9:25 ручка которую двигает Костя, это ручной аварийный насос для подъема гидро подвески. Еще её называют ручкой дружбы, потому-что что-бы поднять машину надо очень долго качать и это делают по очереди весь экипаж. Поднимите в топ что-бы ребята это увидели.
Службу проходил механиком-водителем на БМД. Тачка огонь. Данный экземпляр у нас называли "Реостат" На нём стояла башня с оборудованием. (Дальномеры и тд и тп.) на боевой машине "Нона" Башня была с орудием.
@@РусланБутин-н8ия сам служил на НОНЕ и насос это приходилось качать каждый день после учебной стрельбы и перегоне техники в парк. Если кто не знал, НОНА расшифровывается как Новейшее орудиение наземной артиллерии
Чтобы тронуться с места требовалось выжать сцепление включить скорость, фрикционы вытянуть на себя, отпустить сцепление и трогаться только отпустив рычаги фрикционов. Иначе сгорит сцепление. Был научен после замены сцепления😂
Да парни!!!!!, вы всё делали не правильно!!!! С главного фрикциона не трогаются!!!!!!! Только с бортовых!!!!! Она не жосткая, в гидросистеме масло просто густое, нужно проехать немного. Такае-же фигня как у машины с аммортизаторами!!!У вас в руках была самая лучшая машина, летает, гоняет, плавает!!! Пушка, гонка!!! Знаю железно, механник-водитель 1 класса. ( БМД-1,БМД-2, 2С9 «Нона-С» ,БТР-Д. 97 Парашютно-десантный полк!!!!! 5Д20❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Североморск Смотрит!!! 😊🎉 Никто кроме нас!!!!!
В пневмогидроторссионах закачивается азот на заводе он современим стравилавет через уплотнения на штоке цилиндров а именно в передних двух катках или взаднем последнем и по-этому не хватает жескости в пневмогидроторссионах .Это как в легковом авто стойку начинает пробива.
Да. Никто кроме вас не будет умирать за весёлую семейку кабаевых. Вместо того, что бы быть хозяином своей страны и жить по своему, а не как дедушка и инородцы вам наказыввэают
Ребята, какие же вы крутые типы, ведь вы не стали корону носить, когда увидели что вас смотрят сотни тысяч и самое главное это то что под каждым вашим видосом практически все комментарии положительные, а негативных нет совсем. Таких мало каналов, у которых практически нет хейтеров. А за БМД, вам респект и уважуха. Ведь как вы мне ответили(на мой комментарий) так вы сейчас и сделали...... Прикольно когда с любимыми блогерами есть ответная реакция в комментариях. Некоторые даже не читают, а вы и читаете и отвечаете... Конечно тяжело всем отвечать, но и так достаточно уделять время подписчикам.
Был по срочке на таком аппарате мехводом, чтобы трогаться быстро включаешь вторую передачу, держишь на тормозе, зажимаеш бортовые на себя отпускаеш тормоз нажимаеш газ и плавно отпускаеш бортовые, у нее даже морда поднимается, очень шучтоая машинка, класс, спасибо за видео, прям ностальгия!!!
А прыгает она потому что редко ездят, там в гидроцелиндрах залипает клапан и гидравлика не отрабатывает ее надо на полном подъеме прогнать по кочкам на 3 передаче.
Мужики, спасибо вам огромное. Я только недавно написал про БМД и вы мне ответили. А сейчас увидев знакомую технику и сразу(перед просмотром) жирнючий лайк и пару комментариев сделал... Браво парни.. Канал огонь. КомбатКрю Полигон 98это по моему ( и еще по мнению сотен тысяч людей) считают лучшими в русскоязычном ютубе...
В 1987 году получили БМД 2 , всё в толстом слое солидола , пушка в ящике замотана в бумагу и тоже залита солидолом. Как черти ходили пока отмыли всё. Кировабад . Азербайджан.86 - 88
Сиденья должно регулироваться по высоте, можно поднять так что, голова будет торчать из люка и можно спокойно ехать (по походному) Служил в армии механиком- водителем БМД
Привет ещё раз, мы на БМП, где при отпускании сцепления, они прыгали, в бокс задним ходом с офицером руководителем восемь машин ближе к утру зимой, в темное время загоняли на выходной день, и равняли в боксе по нитке, учитывая то, что сзади ещё ряд БМП, а борта машин, если правильно заезжать в 10 сантиметрах от коллон, на которых ворота висят.
@@Nikolas346 это люк не для того что бы стартер менять, а для демонтажа, правого топливного бака а вот когда ты его вынимаеш от туда, открывается доступ и к стартеру и к генератору. Но только там пипец как не удобно, кода ты там сам еле помещается тебе надо ухитрился открутить его, а потом ногами вперёд обратно выползти, и ещё сорока килограммовую железяку тащить. К стать шланги и сами пневморесоры,таким же способом меняли.
Мы кубики из пенопласта плотного подкладывали,а ещё иногда,когда далеко ехать одевали спасательный жилет, чтобы грудью на люк опираться мягче было. Он с надувными вкладышами , хорошо удары смягчает.@@Serega76ru
Привет пацаны, это родственник Желтка, я сам механик водитель БМП, служил в СССР на полигоне МВОКУ, у БМД есть гидравлика, увеличивающая клиренс, сплав алюминия, где и титан и цинк присутствует, дорогое удовольствие, но это лёгкие металлы, у Вас единичка, ещё в 1976 году ее сбрасывали с ИЛов, Маргелов младший первый внутри спустился, а ребристый на Желтке сплав алюминия, ребра это противопулевая защита двигателя от автоматического оружия, вплоть до станковых пулеметов.
Я служил в Запорожской дивизии ВТА ВВС вч 54918. это полк Арциз 3. в 1986-88г, в 1987 были учения с присудствием представителей НАТО, при выброске десанта и техники. Лично видел изумление на лице натовского генерала, когда только что приземлившаяся техника, буквально через минуту, срывалась с места и неслась с большой скоростью.... он( генерал) был в шоке от увиденого! Десанта было столько, что не было видно неба, не помню сколько бортов принимали участие но из было много!
@@КаренАванесов-ъ1оэто видимо единичка БМД с убранной башней, в которой стояла полуавтомат 73 мм, и ПКТ спаренный, у девочки башня для двух человек, на всю ширину корпуса, но у этой видимо башня была для одного члена экипажа, просто внутри сзади механика ничего нет, все демонтировано.
Насколько помню, на этой базе было 6 вариантов: 1.БМД (башня с пушкой) , 2. БТРД - на командирском люке стояла только "Луна" для движения ночью, в боевом отделении либо скамейки, либо стойки для носилок с раненными), 3. "Реостат" - машина арт-разведки и корректировки огня, на броне небольшая башня, в которой стоял ДАК, (Дальномер артиллерийский квантовый), 4. "Робот" - (БТРД, оснащенный ПТУР, с кронштейном на броне и укладками ПТУРов в боевом отсеке), 5. КШМ "Сорока"- в боевом отсеке 4( если не забыл радиостанции) На силовом отделении крепления для Генератора, плюс подъемные телескопические штанги и прямоугольная рама , тоже антенна. 6. НОНА 2С9 - башня с 120 мм орудием. Сам служил в 1179 артполку ВДВ г. Витебск, мехводом на Сороке)))))
Главным фрикционом нельзя трогаться, его легко спалить. Выжал главный, вкл передачу, выжал бортовые, главный отпустил и бортовыми трогаешься. В армии мне объясняли так
Я был мехвод БМП 1 (учился в учебке в Отаре)в войсках на втаром годе службы в батальон пришли НОНЫ ну и меня посодили на НОНУ а я же БМПЕШНИК ну и поехали перегонять со станции ЖД в часть пол дня искали как съехать с платформы не знали как поднять машину(клиренс)коекак нашли ,подняли и перегнали в часть .Через какоето время поехали на Ноне на ПАМИР (учения меня перевели в минбат на НОНУ)по приезду с учений главный фрикцион накрылся😢😢 дембель был в опасности но пришли молодые мехводы БМД они нам объяснили как ее водить😅
Легендарные красные кроссовки 👟 у Кости, и зимой и летом, и в слякоть и по болотам 😅😅😅 И всё равно такие же красные. Спасибо за контент, ждем наконец логический итог с УАЗом, надеюсь ещё пару штук закупили 😅😅😅 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉👍🏼
У населения нашей страны очень много техники, в связи со специальной военной операцией в Киевской Руси нужно изымать всё вплоть до мотоциклов Урал с люлькой. Этих двух слесарюг туда же на СВО, пусть там гайки крутят. Гасятся на гражданке.
Слава Советским конструкторам, Слава СССР, Слава тем кто поддерживает такую технику! Слава вам Александр и Константин, вы лучший канал про эту технику и саи вы прекрасные люди по вам это видно и ваше общение это подтверждает! Вы мой ЛЮБИМЫЙ КАНАЛ!!!
Поэтому срок обучения что на Бмп и Бмд был 6 месяцев. Что касается плавного трогания на Бмп это зависит от умения водителя чувствовать машину и правельной регулировки сцепления . Зазор 4- 6 мм на кулачках регулировка специальным щупом через лючек
26:52 Это вепрь, под капотом уже ямз534) достаточно редкая модификация, купили в этом году, Александр, написал вам в инст, если интересно будет поглядеть будет после доработок на него)
Ха! Ча пару часов снять движок.... Эта эпопея достойна включения в анналы истории как долгая и мучительная пытка. А стартер меняет самый тощий, там люк специальный есть. Тоже приключение то ещё. Благо сам стартер надежный, часто туда ползать не нужно.
БТРД-1 ! Сколько на таком намотано в афгане !👍👍👍Вход в салон !?😂 Боевое отделение , нестандартное . По бортам одинарные сиденья , сзади у моторного отсека диван на три места .
На 10:45 это гидроцилиндр натяжения гусянки,сначала полностью ослабляешь,потом электронасосом поднимаешь машину,а уже потом натягиваешь гусли. Если сначала натяжку сделать,то можно насос подъёма засохатить и вот тогда,добро пожаловать в десантный отсек ручку дружбы надрачивать...
По поводу подъема гидравлики поясню, нос поднимается первый банально, он легче, потом подходит зад. 6 лет отслужил на базе бтрд, первый контракт на БМД-2, потом на НОНА-С. С радостью бы прокатился тоже снова на этом. 3 года как отслужил, а помню все как свои пять пальцев в ней! Тульский 51 ПДП есть кто?)
Самое главное на ней это не сбрасывать газ когда начинаются частые кочки если сбрасывать газ будет клевать а если держать и еще ускоряться будет пролетать как камушек по воде😊
@@владимирфилонович-м2ж там за такое выражение (добавленный какток), шлангом от гидравлики по заднице прилетало. Да действительно, на БМД 5 опорных катков, на БТР- Д (и остальных машин на её базе) 6. Но правильно было говорить увеличенная база и дополнительный опорный каток.)))
@@АлексейНескажу-б8я На выхлопе постоянно руки грели, в наряде по парку ночью на обход столько на себя напяливали что если упадешь, подняться целая проблема)
Там в регулировках ,сидения мехвода , есть положение " походного передвижения", это сидение поднято так высоко когда голова мехвода высуната над люком.
Когда наши десанты взяли аэропорт в Приштине к ним со временем стали приезжать западные партнёры и особенно интересовались БМДшками латиносы. Они просили поднять машину и опустить, это их очень радовало. Наверняка тосковали о лоурайдерах и доме. Рассказывали давным давно в какой-то передаче.
В полном экипе в него втиснуться то еще удовольствие, если еще и гранотометчик, шайтан трубу вообще деть некуда. Это я про бмд 2. В этой версии места побольше, на учениях пришлось на ней покататься, по пересеченке когда гонишь, радуешься, что в каске сидишь)
да там кто-то пишет ,что если поставить вооружение , то не протолкнуться там вооружения нет просто есть круглые окна куда автоматы вставляются , ну и здесь сняты радиостанции на центральной вертикальной стойке а так она по-моему в комплекте штатном
Я в армии когда служил,был командиром БМД 2.Нас в учебке обучали на все должностя,мех. Вод,наводчик оператор.Мы,командиры БМД сдавали вождение и стрельбу.У этих машин есть ещё прозвище,лягушка!Прыгает она дай Бог.У нас офицеры когда на разгрузку поехали один не вернулся!Выполняя роль регулировщика был разрезан пополам,механ бросил сцэпу и лягушка прыгнула! Так же запускал БМД без акумов с помощью воздуха!Трогался со второй передачи с помощью бортовых,рвали гусянку.Укоротили на один трак и после учений в часть технику гнали зам .комбрига по технике моего механа попросил дать ему отогнать.Всю дорогу ехали с пацанами угорали,он постоянно левый бортовой дёргал со словами,да ё...ный в рот что за х...ня.Остановились,снял он сам моторный щит и полез под тяги мол что-то попало,а там бляха бассейн из соляры и масла,короче достали и патроны,гильзы и много разного дерьма,но на рулёжку не повлияло.Техника мне очень нравится.Прапор в учебке говорил что до сотки пёк на БМД.
На этой машине можно тронулся на бортовых рычагах включаеш передачу через главный фрикцион выжимаеш рычаги на себя отпускаеш главный фрикцион а потом бросаеш рычаги и газ в пол
Ребята это газ веперь у нас на работе такой зверь есть используем только зимой дорогу пробивать на локатор когда переметает да и горка небольшая где то метров на 500 над уровнем моря подымаемся но по проходимости он так себе вот когда в цепи обуешся во все четыре тогда он зверюга ещё тот выше бампера сугробы пашет
БТРД эта машина называется, двигатель 5Д20 - 240 л/с, масло заливается МТ16П. Отсутствует баллон для запуска двигателя, так же перенесли аккумуляторный отсек на два 182 АКБ в десантное отделение.
@@Москаль_77 да , там кстати снято ФНУ-системы ПАЗ(фильтронагнетающее устройство противоатомной защиты, устанавливатся по правому борту, белый короб заоваленный) в принципе оно в гражданском варианте вряд ли пригодилось бы, для чего им излишнее воздушное давление в салоне машины)
@@Москаль_77 согласен, у нас всякое бывало и прикуривали через лом, когда проводов мало было, и без насоса запускали и с толкача, и двигатель доводилось снимать и АКБ на руках таскали в рембат на зарядку, хватало всего в полевых условиях, давно это было, очень давно
Привет парни ! Мы эту технику в армейке "Мухобойками" называли). Броня никакая, машина тесная. Если это Бмд 1,2 пушечки там никакие.( Короче гроб на колесиках, вернее на гусеницах. А вот БМД 3,- это уже аппарат посерьёзнее.
А по итогу,в современной войне,все эти авиадесантные функции и плавучесть,ради которых кстати уменьшена броня и соответственно защищённость,оказались совершенно бесполезны
@@totencopf1574 да до сих пор клепают авиадесантные бронемашины,только они в разы хуже по защищённости,своих чисто сухопутных собратов,та же БМП-3 была сделана с дурацкой компоновкой с оглядкой на БМД, позже сделали модификацию драгун но в серию так и не запустили
9:25 ручка которую двигает Костя, это ручной аварийный насос для подъема гидро подвески. Еще её называют ручкой дружбы, потому-что что-бы поднять машину надо очень долго качать и это делают по очереди весь экипаж. Поднимите в топ что-бы ребята это увидели.
Службу проходил механиком-водителем на БМД. Тачка огонь. Данный экземпляр у нас называли "Реостат" На нём стояла башня с оборудованием. (Дальномеры и тд и тп.) на боевой машине "Нона" Башня была с орудием.
Да приходилось этой ручкой поднимать машину и натягивать гуску. Процесс долгий и нудный. Как вспомню аж жутко.
@@РусланБутин-н8ия сам служил на НОНЕ и насос это приходилось качать каждый день после учебной стрельбы и перегоне техники в парк.
Если кто не знал, НОНА расшифровывается как Новейшее орудиение наземной артиллерии
Чтобы тронуться с места требовалось выжать сцепление включить скорость, фрикционы вытянуть на себя, отпустить сцепление и трогаться только отпустив рычаги фрикционов. Иначе сгорит сцепление. Был научен после замены сцепления😂
Посмотрел будто сам проехал. Ностальгия😊
Да парни!!!!!, вы всё делали не правильно!!!! С главного фрикциона не трогаются!!!!!!! Только с бортовых!!!!! Она не жосткая, в гидросистеме масло просто густое, нужно проехать немного. Такае-же фигня как у машины с аммортизаторами!!!У вас в руках была самая лучшая машина, летает, гоняет, плавает!!! Пушка, гонка!!! Знаю железно, механник-водитель 1 класса. ( БМД-1,БМД-2, 2С9 «Нона-С» ,БТР-Д. 97 Парашютно-десантный полк!!!!! 5Д20❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Североморск Смотрит!!! 😊🎉
Никто кроме нас!!!!!
В пневмогидроторссионах закачивается азот на заводе он современим стравилавет через уплотнения на штоке цилиндров а именно в передних двух катках или взаднем последнем и по-этому не хватает жескости в пневмогидроторссионах .Это как в легковом авто стойку начинает пробива.
Да. Никто кроме вас не будет умирать за весёлую семейку кабаевых. Вместо того, что бы быть хозяином своей страны и жить по своему, а не как дедушка и инородцы вам наказыввэают
5д20 240)))
@@АлексейПлатунов-н8л какой впихду азот? Там веретенка залита....
Подтверждаю.
Ребята, какие же вы крутые типы, ведь вы не стали корону носить, когда увидели что вас смотрят сотни тысяч и самое главное это то что под каждым вашим видосом практически все комментарии положительные, а негативных нет совсем. Таких мало каналов, у которых практически нет хейтеров. А за БМД, вам респект и уважуха. Ведь как вы мне ответили(на мой комментарий) так вы сейчас и сделали...... Прикольно когда с любимыми блогерами есть ответная реакция в комментариях. Некоторые даже не читают, а вы и читаете и отвечаете... Конечно тяжело всем отвечать, но и так достаточно уделять время подписчикам.
Крутые бывают только яйца. Остальные, либо хорошо либо плохо.
Был по срочке на таком аппарате мехводом, чтобы трогаться быстро включаешь вторую передачу, держишь на тормозе, зажимаеш бортовые на себя отпускаеш тормоз нажимаеш газ и плавно отпускаеш бортовые, у нее даже морда поднимается, очень шучтоая машинка, класс, спасибо за видео, прям ностальгия!!!
Привет тебе с дшб рязань
Это когда по тебе не стреляют.
..гонял на такой..в Молдавии по полям на учениях..390 полк...
А прыгает она потому что редко ездят, там в гидроцелиндрах залипает клапан и гидравлика не отрабатывает ее надо на полном подъеме прогнать по кочкам на 3 передаче.
Как долго я ждал от вас БЕМС. это же десантная бестия!!!
Мужики, спасибо вам огромное. Я только недавно написал про БМД и вы мне ответили. А сейчас увидев знакомую технику и сразу(перед просмотром) жирнючий лайк и пару комментариев сделал... Браво парни.. Канал огонь. КомбатКрю Полигон 98это по моему ( и еще по мнению сотен тысяч людей) считают лучшими в русскоязычном ютубе...
В 1987 году получили БМД 2 , всё в толстом слое солидола , пушка в ящике замотана в бумагу и тоже залита солидолом. Как черти ходили пока отмыли всё. Кировабад . Азербайджан.86 - 88
в 3 батальоне 37 полка служил? ;)))
16 кубов двиг бтрд тема! Учились такие ремонтить в 242 уц. Скорость под 80км. Подвеска гидропневматическая. Каждый балансир работает.
Сиденья должно регулироваться по высоте, можно поднять так что, голова будет торчать из люка и можно спокойно ехать (по походному) Служил в армии механиком- водителем БМД
Да и еще на столько поднять что твои плечи и руки будут в амбразуре как распорка чтобы не мотыляло в лево и право😅
Зимой кентавром особо не погоняешь!!! Зато летом просто огонь!!!
@@boomsproбыл колпак брезентовый от непогоды с обогревателем стекла.
Привет ещё раз, мы на БМП, где при отпускании сцепления, они прыгали, в бокс задним ходом с офицером руководителем восемь машин ближе к утру зимой, в темное время загоняли на выходной день, и равняли в боксе по нитке, учитывая то, что сзади ещё ряд БМП, а борта машин, если правильно заезжать в 10 сантиметрах от коллон, на которых ворота висят.
там изнутри есть люк через него меняется стартер , как червяк ползешь туда и потом вместе со стартером обратно))
РУМыны привет!
@@Nikolas346 это люк не для того что бы стартер менять, а для демонтажа, правого топливного бака а вот когда ты его вынимаеш от туда, открывается доступ и к стартеру и к генератору.
Но только там пипец как не удобно, кода ты там сам еле помещается тебе надо ухитрился открутить его, а потом ногами вперёд обратно выползти, и ещё сорока килограммовую железяку тащить.
К стать шланги и сами пневморесоры,таким же способом меняли.
@@Москаль_77 я лазил, снимал, знаю))
Пумпончик как раз для такого и придумали моряки, что бы в узких и низких трюмах смягчать удары головы.
А причем тут моряки?😂
@@HeKuTK0не обращай внимания, он просто пумпончик забывал надевать)
@@HeKuTK0танкисты были позже...
@@JIexa-Bop4yH ты зачем это сюда написал?
Сидение поднимите по походному и будет удобнее и видно куда едешь !
И зря убрали поджопник в начале видио был который в армии цинк из под патронов подкладывали тогда голова из люка торчит а не по триплексам едешь
Мы кубики из пенопласта плотного подкладывали,а ещё иногда,когда далеко ехать одевали спасательный жилет, чтобы грудью на люк опираться мягче было. Он с надувными вкладышами , хорошо удары смягчает.@@Serega76ru
Когда сидиш на корпусе гораздо мягче. У механика в походном режиме сиденье поднимается вверх и амортизирует!
Это БТРД,на таких в Омске по срочке на мехводов учили, только она ещё и воздухом заводилась или комбинированный старт
Привет пацаны, это родственник Желтка, я сам механик водитель БМП, служил в СССР на полигоне МВОКУ, у БМД есть гидравлика, увеличивающая клиренс, сплав алюминия, где и титан и цинк присутствует, дорогое удовольствие, но это лёгкие металлы, у Вас единичка, ещё в 1976 году ее сбрасывали с ИЛов, Маргелов младший первый внутри спустился, а ребристый на Желтке сплав алюминия, ребра это противопулевая защита двигателя от автоматического оружия, вплоть до станковых пулеметов.
Я служил в Запорожской дивизии ВТА ВВС вч 54918. это полк Арциз 3. в 1986-88г, в 1987 были учения с присудствием представителей НАТО, при выброске десанта и техники. Лично видел изумление на лице натовского генерала, когда только что приземлившаяся техника, буквально через минуту, срывалась с места и неслась с большой скоростью.... он( генерал) был в шоке от увиденого! Десанта было столько, что не было видно неба, не помню сколько бортов принимали участие но из было много!
Это же не единичка а двойка!!!
@@КаренАванесов-ъ1оэто видимо единичка БМД с убранной башней, в которой стояла полуавтомат 73 мм, и ПКТ спаренный, у девочки башня для двух человек, на всю ширину корпуса, но у этой видимо башня была для одного члена экипажа, просто внутри сзади механика ничего нет, все демонтировано.
@@АндрейМакарцов-э7ж Это БМД-1 КШ "Сорока" Она изначально производится без башни и в отличии от БМД-1 имеет 6 катков вместо 5
Бмд или типа бтр 3д?
Просто БМД в исполнении СПОРТКАР, сейчас это модно и хитово!
Бмд 1 реостат!!!Кшм,эх хорошая машина бублик,много я в юности наездил на такой,сначала на Кшм потом на боевой!!!! Управление легче чем на легковой!!!!
Насколько помню, на этой базе было 6 вариантов: 1.БМД (башня с пушкой) , 2. БТРД - на командирском люке стояла только "Луна" для движения ночью, в боевом отделении либо скамейки, либо стойки для носилок с раненными), 3. "Реостат" - машина арт-разведки и корректировки огня, на броне небольшая башня, в которой стоял ДАК, (Дальномер артиллерийский квантовый), 4. "Робот" - (БТРД, оснащенный ПТУР, с кронштейном на броне и укладками ПТУРов в боевом отсеке), 5. КШМ "Сорока"- в боевом отсеке 4( если не забыл радиостанции) На силовом отделении крепления для Генератора, плюс подъемные телескопические штанги и прямоугольная рама , тоже антенна. 6. НОНА 2С9 - башня с 120 мм орудием. Сам служил в 1179 артполку ВДВ г. Витебск, мехводом на Сороке)))))
Как говорил Джеки Фишер, скорость - это ваша броня! Тачка реально летучая
Вспомнил как в детстве по телевизору смотрел фильм про испытания БТРД, назывался он "В той области небес…" (1992 г.).
2 ребенка, дай куда-то залезть, обожаю вас)))) столько любопытства и интереса!
Каждый мужик в душе ребёнок, только игрушки разные, а кто над этим смеётся тот старый пердун!
Мальчишки выросли в здоровых мужиков. Но внутри так и остались пацанами. Игрушки только тоже вместе с ними выросли ___ )
Хорошая машинка для маленьких братиков.
@@ОлегПавлов-н5ц Лучше так,чем ни чего!
Главным фрикционом нельзя трогаться, его легко спалить. Выжал главный, вкл передачу, выжал бортовые, главный отпустил и бортовыми трогаешься. В армии мне объясняли так
Я был мехвод БМП 1 (учился в учебке в Отаре)в войсках на втаром годе службы в батальон пришли НОНЫ ну и меня посодили на НОНУ а я же БМПЕШНИК ну и поехали перегонять со станции ЖД в часть пол дня искали как съехать с платформы не знали как поднять машину(клиренс)коекак нашли ,подняли и перегнали в часть .Через какоето время поехали на Ноне на ПАМИР (учения меня перевели в минбат на НОНУ)по приезду с учений главный фрикцион накрылся😢😢 дембель был в опасности но пришли молодые мехводы БМД они нам объяснили как ее водить😅
Управлял такой бричкой😎особенный шик пускать эту малыху в занос 🚀😎🤙🏻
год в армии на таком откатал, самое веселое АКБ всю зиму таскать- 72 кг броде
Легендарные красные кроссовки 👟 у Кости, и зимой и летом, и в слякоть и по болотам 😅😅😅 И всё равно такие же красные. Спасибо за контент, ждем наконец логический итог с УАЗом, надеюсь ещё пару штук закупили 😅😅😅 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏼😉👍🏼
У населения нашей страны очень много техники, в связи со специальной военной операцией в Киевской Руси нужно изымать всё вплоть до мотоциклов Урал с люлькой. Этих двух слесарюг туда же на СВО, пусть там гайки крутят. Гасятся на гражданке.
Донбасс СВО Крым, слесарюг туда же.
Наконец-то дождались🎉
Мега крутой интересный технический выпуск!!!! Пришлось ложиться спать в 13.40 ночи!))))
я в армии на нем гонял....аппарат космос...воспоминания супер
Слава Советским конструкторам, Слава СССР, Слава тем кто поддерживает такую технику! Слава вам Александр и Константин, вы лучший канал про эту технику и саи вы прекрасные люди по вам это видно и ваше общение это подтверждает! Вы мой ЛЮБИМЫЙ КАНАЛ!!!
кто такой этот слава?
сынок, СССР скончался более 30 лет назад
и
защищать его НЕ вышел никто,
даже те,
которые клялись ему в этом "...до последней капли....".
УПС !
@@buro_OKну что ,на кинул ложку собственного дерьма на вентилятор?полегчало?😂😂😂
ребята спасибо ,от души и с новым годом!!!
Поэтому срок обучения что на Бмп и Бмд был 6 месяцев. Что касается плавного трогания на Бмп это зависит от умения водителя чувствовать машину и правельной регулировки сцепления . Зазор 4- 6 мм на кулачках регулировка специальным щупом через лючек
100%
Насколько помню по учебке на бмп не рекомемдовали плавно отпускать сцепу, только "бросать"и рывком трогаться.
очень интересная покатушка получилась!
В этих машинах места много ровно до тех пор пока туда не напихали вооружения.
Ну когда их создавали на солдате было гораздо меньше снаряжения.
@@Baton666когда она загружена птурами то проблематично залезть в люк с верху , особенно в бронике зимой !
На педали главный фрикцион, а на руках бортовые)))
26:52 Это вепрь, под капотом уже ямз534) достаточно редкая модификация, купили в этом году, Александр, написал вам в инст, если интересно будет поглядеть будет после доработок на него)
Нужен полноценный тест-драйв
Туда сюда покататься это интересно, но не на столько :)
Ха! Ча пару часов снять движок.... Эта эпопея достойна включения в анналы истории как долгая и мучительная пытка. А стартер меняет самый тощий, там люк специальный есть. Тоже приключение то ещё. Благо сам стартер надежный, часто туда ползать не нужно.
На леопрде 2 снятие двигатель с трансмиссией 15 минут обученный экипаж и 30 необученный.
@@ГранёныйСтакан-ю2у Сказки не рассказывай ,фланцы с приводных валов по часу уйдет а их две стороны + тяги+ патрубки.Журналисты придумают басни.
@@АлексейПлатунов-н8лты видел устройство Леопарда или просто твоё личное мнение?Там вылетает движок с трансмиссией и довольно быстро.
@@АлексейПлатунов-н8л 15 минут Вася, плачь не плачь а факт остаётся фактом. из 🇩🇪 салам
@@АлексейПлатунов-н8л там всё очень продумано , сам видел..из 🇩🇪👍
Братва красавчики! Это охолощённый БМД 1 конца семедисятых - начало восмидесятых.. Классная тачка!!!! Я при Союзе на срочной на такой был мехводом
Ездил в армии на таком.. БТР-Д. Машина пушка, как приятно увидеть её ещё раз с пустя время❤
БТРД-1 ! Сколько на таком намотано в афгане !👍👍👍Вход в салон !?😂 Боевое отделение , нестандартное . По бортам одинарные сиденья , сзади у моторного отсека диван на три места .
На 10:45 это гидроцилиндр натяжения гусянки,сначала полностью ослабляешь,потом электронасосом поднимаешь машину,а уже потом натягиваешь гусли. Если сначала натяжку сделать,то можно насос подъёма засохатить и вот тогда,добро пожаловать в десантный отсек ручку дружбы надрачивать...
По поводу подъема гидравлики поясню, нос поднимается первый банально, он легче, потом подходит зад. 6 лет отслужил на базе бтрд, первый контракт на БМД-2, потом на НОНА-С. С радостью бы прокатился тоже снова на этом. 3 года как отслужил, а помню все как свои пять пальцев в ней!
Тульский 51 ПДП есть кто?)
Наденьте броник,каску и возьмите Калаш и попробуйте сесть в нее, удобнее ли будет)))😊
Желательно по нормативу всем экипажем, пугавицы отлетать будут.
@@АнатолийСуворов-з9т так точно
Она не рассчитана на современную снарягу
Рассчитана на настоящих бойцов!
Их животики как раз заменяют броники😅
14:25 эргономика 5 из 5))) А теперь представьте в снаряжении, в темноте и шуме вот это всё...
Какая весь, хочу себе такой... Прелесть прям!)
Отличный аппарат,только у нас были Нона 2С9 на базе БТР-Д
Плохо что по прямой не дали вам прохватить на ней
Да, у неё 60 км/ч максималка, их бы укачало 😅😅😅
Самое главное на ней это не сбрасывать газ когда начинаются частые кочки если сбрасывать газ будет клевать а если держать и еще ускоряться будет пролетать как камушек по воде😊
Это БТРД, отличие от БМД в нем только два курсовых пулемета и и база увеличена на один каток. В основном они используются как командирские машины.
В РОПах их использовали... АГС 17 и РПК возить.....
Вам приятных поездок на легендарной технике
Лайк😮от Влада😊из Одессы
Добрый День!
Интересное видио у Вас получилось.
Так держать.
Спасибо!
Парни ,с наступающим!!
Интересная машина.Мне показалась похожей на шасси для "Ноны".БМД ,с добавленным катком.
Так и есть, одна платформа
Точно! У НОНЫ каток добавлен__
Поездил на всем , БМД 1 , 2,3 БТРД , на Ноне и не только на БМП тоже ездил , а учился на БМД 1
@@владимирфилонович-м2ж там за такое выражение (добавленный какток), шлангом от гидравлики по заднице прилетало.
Да действительно, на БМД 5 опорных катков, на БТР- Д (и остальных машин на её базе) 6.
Но правильно было говорить увеличенная база и дополнительный опорный каток.)))
@@МаксимПопов-е1ж242 уч центр?
Спортивный БТРД))) Крутая штука наверное.
Обыкновенная БМД. В армии на таких рассекал. Удачи вам ребята. Очень интересно за вами наблюдать!!!!👍🤝🤝
Ооо, я на таком в армии ездил, всем механам привет 242 УЦ ВДВ и 217 Гв. ПДП
Лютые морозы в светлом)))
И пешком на танкодром вдоль трассы Омск Новосибирск
@@АлексейНескажу-б8я На выхлопе постоянно руки грели, в наряде по парку ночью на обход столько на себя напяливали что если упадешь, подняться целая проблема)
Там в регулировках ,сидения мехвода , есть положение " походного передвижения", это сидение поднято так высоко когда голова мехвода высуната над люком.
При "походном" главное люк зафиксировать)
Когда наши десанты взяли аэропорт в Приштине к ним со временем стали приезжать западные партнёры и особенно интересовались БМДшками латиносы. Они просили поднять машину и опустить, это их очень радовало. Наверняка тосковали о лоурайдерах и доме. Рассказывали давным давно в какой-то передаче.
В полном экипе в него втиснуться то еще удовольствие, если еще и гранотометчик, шайтан трубу вообще деть некуда. Это я про бмд 2. В этой версии места побольше, на учениях пришлось на ней покататься, по пересеченке когда гонишь, радуешься, что в каске сидишь)
Нужно больше газовать. С главного трогаясь)))
Дорвались пацаны до игрушки 🤣
Это транспорт для отделения управления роты . Но как правило старшине роты доставалась под имущество роты .
Надо такую сделать из двух тракторов имеющихся у вас на полигоне
Ооооо, в первую секунду как только открыли крышку моторного отсека , понял что это УТД-20
Ребята молодцы , всегда приятно вас смотреть...❤
Крутая штуковина
Круто , в армии на такой прокатился , вдв шная техника
да там кто-то пишет ,что если поставить вооружение , то не протолкнуться там вооружения нет просто есть круглые окна куда автоматы вставляются , ну и здесь сняты радиостанции на центральной вертикальной стойке а так она по-моему в комплекте штатном
25:52 чисто попловочек на озере сигнализирует о поклевке карасика😂
Классная лялька ах самому захотелось проехать!!!!!
подпиши контракт, покатаешься, ещё и денег заработаешь.
Я в армии когда служил,был командиром БМД 2.Нас в учебке обучали на все должностя,мех. Вод,наводчик оператор.Мы,командиры БМД сдавали вождение и стрельбу.У этих машин есть ещё прозвище,лягушка!Прыгает она дай Бог.У нас офицеры когда на разгрузку поехали один не вернулся!Выполняя роль регулировщика был разрезан пополам,механ бросил сцэпу и лягушка прыгнула! Так же запускал БМД без акумов с помощью воздуха!Трогался со второй передачи с помощью бортовых,рвали гусянку.Укоротили на один трак и после учений в часть технику гнали зам .комбрига по технике моего механа попросил дать ему отогнать.Всю дорогу ехали с пацанами угорали,он постоянно левый бортовой дёргал со словами,да ё...ный в рот что за х...ня.Остановились,снял он сам моторный щит и полез под тяги мол что-то попало,а там бляха бассейн из соляры и масла,короче достали и патроны,гильзы и много разного дерьма,но на рулёжку не повлияло.Техника мне очень нравится.Прапор в учебке говорил что до сотки пёк на БМД.
@@Сергей-ф5б4д Учебка наверное ещё в Гайжюнае ,Литва была 44уВДД или уже 242 у.центрВДВ под Омском ?
@@waldemarlange2754 город Николаев.
Техника огонь. Разгонял под Псковом до 75.
Не лягушка, а МАНДАВОШКА ☝️
Немного изменить зажигание и по колдовав над ТНВД,за 100 уходит!@@IziGooD
На этой машине можно тронулся на бортовых рычагах включаеш передачу через главный фрикцион выжимаеш рычаги на себя отпускаеш главный фрикцион а потом бросаеш рычаги и газ в пол
Вот бы Вам такую для коллекции...
9.15 ручка дружбы)в ручную поднимать клиренс
Вам нужно прокатится на Бредли вот машина супер!
Хорошая техника ездил на такой сам механик водитель бмд 2
Ни одного хейта .Жму вашу руку двумя!
На нём надо на сходку БПАН приехать))))
Ребята это газ веперь у нас на работе такой зверь есть используем только зимой дорогу пробивать на локатор когда переметает да и горка небольшая где то метров на 500 над уровнем моря подымаемся но по проходимости он так себе вот когда в цепи обуешся во все четыре тогда он зверюга ещё тот выше бампера сугробы пашет
В то время когда я служил главный фрикцион стоял полтора ляма! Плюс установка занимает много времени!
Спасибо за бэтэра прям вспомнил службу
Привет! Ага, заметно что живот мешает поднять ногу чтобы педаль нажать, рукой помогать надо😂😂😂👍
Молодцы 👍👍👍
Мужик четко объяснил "да это как у жигулей😂
Прикольно смотреть обзоры техники на которой я в жизни не смог бы прокатиться!
Принцип бмд . Помню были времена вождение задавали на БМД
БТРД эта машина называется, двигатель 5Д20 - 240 л/с, масло заливается МТ16П. Отсутствует баллон для запуска двигателя, так же перенесли аккумуляторный отсек на два 182 АКБ в десантное отделение.
960 Н•м. момента.
@@mrkss23 ещё я сразу заметил, у них отсутствует компрессор, как раз туда какой то автомобильный генератор поставили.
@@Москаль_77 да , там кстати снято ФНУ-системы ПАЗ(фильтронагнетающее устройство противоатомной защиты, устанавливатся по правому борту, белый короб заоваленный) в принципе оно в гражданском варианте вряд ли пригодилось бы, для чего им излишнее воздушное давление в салоне машины)
@mrkss23 воздушный запуск, очен бывало выручал...
Главной что бы на мзн АКБ хватило.
@@Москаль_77 согласен, у нас всякое бывало и прикуривали через лом, когда проводов мало было, и без насоса запускали и с толкача, и двигатель доводилось снимать и АКБ на руках таскали в рембат на зарядку, хватало всего в полевых условиях, давно это было, очень давно
На боевой машине много мощных электро потребителей и естественно генератор очень мощный.
На гражданском корыте, достаточно и обычного авто генератора.
Дмб83-85 Пренай-Болград.Бтрд,отделение ПЗРКа,
Догнать и перегнать Ripsaw! Надо, ребята, надо!!! На ЛБС ждут!!!
Для конструктора есть отдельный котёл, где он сидит ногами вверх
Не тебе судить! сверхразум...
Привет парни ! Мы эту технику в армейке "Мухобойками" называли).
Броня никакая, машина тесная. Если это Бмд 1,2 пушечки там никакие.(
Короче гроб на колесиках, вернее на гусеницах.
А вот БМД 3,- это уже аппарат посерьёзнее.
Это не бмд, это бтрд
@@PETROLEGOVICH... думаешь я слепой ?
Никто не говорил, что будет легко...
Для семидесятых эта техника была просто супер, а теперь просто облегченный гроб.
мы в омске в ручную качали гидравлику чтоб машина поднялась) 242уц вдв
Я тоже с Омска ездил на такой технике
@@Koringamer-j8q я не с Омска и я не ездил на такой технике.
Ручка дружбы 😢😊
мы в 97 пдп вдвоем качали гидравлику, одному было очень долго))) Руки отсыхали)))
Было дело! 242 всем привет кто там был!!!
Артефакты развитой цивилизации, 30 лет уже нет ее а развалины все еще неплохо работают, и даже без ремонта
Даа кайфовая машинка, в нижнем положении прям крадущаяся ))) Спасибо ребятам из ВездеходЛаб
Привет с Урала ✌️
Спасибо Бате за технику!!! Заказывал максимально подходящее для ВДВ. Форма АКС техника связь !!!
А по итогу,в современной войне,все эти авиадесантные функции и плавучесть,ради которых кстати уменьшена броня и соответственно защищённость,оказались совершенно бесполезны
@@МихаилКельбина 50-60 лет назад были иные приоритеты. И для того времени это была хорошая техника
@@muX17trdbaCN20 так бмд-4 стоит как Т-90!
@@totencopf1574 да до сих пор клепают авиадесантные бронемашины,только они в разы хуже по защищённости,своих чисто сухопутных собратов,та же БМП-3 была сделана с дурацкой компоновкой с оглядкой на БМД, позже сделали модификацию драгун но в серию так и не запустили
Сам мех вод Бмп 1,мы трогались с 3 передачи, тапок и пошла😅
Наконец-то моя любимая тачка !!!