Subaru Levorg - лучший универсал не для всех. Что важно знать

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 472

  • @Maxim1976i
    @Maxim1976i Год назад +51

    Первый бомбический обзор Леворга, да и вообще, умение говорить, подбирать слова и знание материала на высоте. После таких обзоров даже грустно впоминать все остальные просмотренные, потеря времени. Твори, паршинка! Плюс один взрослый дядя в твоей подписоте. Хотя я чуть не передумал покупать леворга, хорошо концовка позитивная получилась по отношению к авто :)))

  • @georgekim8719
    @georgekim8719 Год назад +46

    Считаю обзор одним из лучших.
    Сам также владею хондой и субару, поэтому мне обзор очень полезен. Раскрыт вопрос проблем эксплуатации: клиренса и обслуживания двигателя. Обзор сделан глазами человека знакомого с субару.

    • @JDMachines
      @JDMachines Год назад

      А что в этом обзоре такого на старый субарь, когда вся информация давно в сети?

    • @Maxim1976i
      @Maxim1976i Год назад +4

      @@JDMachines я не нашел нигде, а здесь все с толком с чувством и расстановкой, а не рожами бородатых блогеров и их тупыми шутками.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з Год назад

      Не дешевле удовольствие, на таком понторезе ездить

    • @joseph_style
      @joseph_style Год назад +4

      @@коментатор-л4за давно Субару стала понторезом?

    • @KazanskyAlex
      @KazanskyAlex 11 месяцев назад +1

      @@joseph_style нормальный боевой друг )) тачка отличная , у самого WRX уже 9 год, очень доволен, а зимой это кайф

  • @ЕвгенийФедорцов-т5х
    @ЕвгенийФедорцов-т5х 10 месяцев назад +6

    Фу блин с таким захватывающим финалом я ещё ни один обзор не смотрел на авто!😅 красавчик!

  • @GlebDrakon
    @GlebDrakon 11 месяцев назад +6

    За обзор жирнейший лайк!!! Хоть кто-то внятно и по существу рассказал о данном авто! Остальные все только охают и ахают, какой же красивый, большой и едет...

  • @АлексИванов-п7д
    @АлексИванов-п7д Год назад +17

    По больше бы таких специалистов. Всё чётко и по факту. Спасибо огромное.

  • @РодионШатыркин
    @РодионШатыркин 9 месяцев назад +3

    Честный обзор , молодец все в точку. Я сам владею этим красавцем и на момент покупки не хватало таких обзоров. Пересмотрел все , люди вау какой салон , мощя , газ палас и погнали .

  • @SubaruGypsyBlueLevorg
    @SubaruGypsyBlueLevorg Год назад +18

    редко пишу комментарии, но посмотрев твое видео сразу подписался. все по делу, без воды - профи. давай тех выпуск по леворгу! как говорит дочка 5 лет "лайк подписка"!

  • @ЕвгенийЕвгеньев-ч5г
    @ЕвгенийЕвгеньев-ч5г 8 месяцев назад +2

    Летом пригнал себе Леворга.Думал никогда не сяду на пузотер, но пооехав на нем до Алтая просто кайфанул! Теперь ездим семьей на повседнев.Зима ,лед,снег- саба едет) На зиму пенофолом закрыл морду спереди сверху и снизу,на мотор войлок под капото,но вырезал окно на интеркулере.Откатал зиму без проблем.

  • @dom_kolxoz
    @dom_kolxoz Год назад +6

    Наконец-то шикарный обзор на ютьюб без подсчёта подстаканников в салоне, у авто открыли капот и нормально рассказали "чё-почём". Подписался, с надеждой на такой-же обзор Forester_a SK9.

  • @Серега-ъ2э9х
    @Серега-ъ2э9х Год назад +23

    Мне как Америку открыли , думаю о покупке , теперь уже буду понимать как следить за таким двигателем, спасибо

    • @johnyholygun7698
      @johnyholygun7698 Год назад +21

      А что следить то, заливай 30ку, меняй каждые 5000 км, заливай 98-100 бенз, грей минуту другую катализатор, не прошивай. Если живёшь за Уралом, закрывай в мороз решетки, масло в варике меняй каждые 40к. Вот и весь рецепт.

    • @SergeySergeyAndreev
      @SergeySergeyAndreev Год назад

      @@johnyholygun7698 золотым он выйдет в обслуге, пожалуй присмотрюсь к более простому авто.

    • @aleksaleks7936
      @aleksaleks7936 Год назад +1

      Специфическое авто для ровных дорог японии . Абсолютно не для дачи в Сибири при -40 )

    • @СергейСорокин-е6у3я
      @СергейСорокин-е6у3я Год назад

      ​@@aleksaleks7936в пору японцам делать леворг Белгород эдишн. У нас их много стало...😅

  • @ИГОРЬМЕДВЕДЬ-ь8г
    @ИГОРЬМЕДВЕДЬ-ь8г Год назад +10

    Сегодня купил Леворга✌️надеюсь не зря)) буду стараться не ушатать) тачка огонь! Спасибо за обзор 👍👍👍

    • @Cherkes007
      @Cherkes007 4 месяца назад +1

      Как дела? Год прошёл)

  • @РоманСевер-й6ь
    @РоманСевер-й6ь Год назад +10

    И да. Из всех, всех роликов на 8 часов. Это самый топовый ролик. С чётким пояснением о машине.... ❤

  • @ANYBIStop
    @ANYBIStop Год назад +16

    Блин видео супер!! Ни у одного блогера еще видео по леворгу лучше не видел !! Спасибо автор столько нюансов для себя открыл !! Здоровья и благополучия!! Да кстати экстрим классное масло, для Субару самое то. Так что даже по смазке тоже все четко и в тему автор подобрал и рассказал

    • @JDMachines
      @JDMachines Год назад

      А что вы открыли в этом обзоре?

    • @ANYBIStop
      @ANYBIStop Год назад +2

      @@JDMachines как минимум нюансы связанные с патрубком на турбину так же какое масло лить в вариатор плюс по поводу подвески стоит ли брать версию с билтами. Обзор информативный все по существо но с подробностями

  • @Dihell1
    @Dihell1 Год назад +10

    Александр, спасибо большое за обзор, все доходчива и понятно) Как раз продаю свой авто и буду брать леворга. А про турбо в конце ролика, у меня чуть слезы не потекли! Удачи Вам!!!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Спасибо)

    • @ЕвгенийКукелев
      @ЕвгенийКукелев Год назад +1

      ​@@JapanExportOmsk Почаще масло в вариаторы менять, на ваш взгляд это сколько? У меня форик с 580, эксплуатация город 90 процентов. Делал полную смену в своём на 62 т км, залил Шелл Спирс си ви ти икс с5, по анализу не хуже оригинала, на моё усмотрение.

  • @gregcucumber5574
    @gregcucumber5574 8 месяцев назад +4

    Прикольный обзорчик, не факт что куплю леворг, но в целом интересно, посмотрел до конца, а это в последнее время редкость, за это и лайк и подписка тебе!!!

  • @ВикторТесла-т3г
    @ВикторТесла-т3г 8 месяцев назад +2

    Охеренный чувак, рассказал о болячках машины и как и предотвратить. Красавчик!

  • @bud_zdorovim
    @bud_zdorovim 11 месяцев назад +8

    До чего душевный обзор!! Спасибо )

  • @АнатолийЧепцов
    @АнатолийЧепцов Год назад +10

    🔥🔥🔥 исключительно всё по делу и собственному большому опыту, спасибо что сделали честный обзор для людей у которых нет знаний и пониманий!) Леворг 👍 Иркутск 41:31 41:31 41:31

  • @ИванХаустов-п1н
    @ИванХаустов-п1н Год назад +9

    Все чётко, без слов паразитов, приятно слушать.

  • @Transfermarkt-vx8vz
    @Transfermarkt-vx8vz Год назад +4

    Как обладатель субару леворга, могу подтвердить каждое слово автора, все в точку! у меня 14год гт-с, в морозы это беда...утеплял сапун, закрывал решетку, греться быстрее начала, чуто бывало давило мало через фильтр

    • @Михаил-ц1н6ч
      @Михаил-ц1н6ч Год назад +1

      в итоге морозы пережил без сюрпризов?

    • @EVGENII-12
      @EVGENII-12 Год назад +1

      Подскажи одеяло под ложил под ноздрю ложил или там тоже надо оставлять радиатор открытый как и основной воздухозаборник ?

    • @Виталийротов-д5щ
      @Виталийротов-д5щ 2 месяца назад

      ⁠@@EVGENII-12одеяло можно ложить, но нужно вырезать под ноздрю обязательно, и не закрывать не в коем случае воздухозаборник!

  • @ДимасГорьев
    @ДимасГорьев Год назад +21

    Первый толковый обзор на леворг; купил недавно с аукциона пробег 88 тыс км залил масло idemitsu zepro 0/20 масло при спокойной езде 95 градусов, планирую либо кулер ставить либо теплообменник, бенз только 98 нас чёт прошивки изначально хотел прошит сейчас понял что точно этого делать не буду, удачи вам

    • @user-jb3wt3ko4y
      @user-jb3wt3ko4y Год назад +2

      Почему решили не шить?

    • @Rotor115
      @Rotor115 Год назад +2

      В чем проблема 5w40 залить?)

    • @Feya_nastoyaschaya
      @Feya_nastoyaschaya Год назад +2

      Почему решили не прошивать бензин?

    • @Rotor115
      @Rotor115 Год назад +2

      @@Feya_nastoyaschaya это без смысленно, она ничего не даёт. Возможное увеличение мощности плата за это снижение ресурса. Шатуны у мотора слабые.

    • @nostromoever8943
      @nostromoever8943 Год назад +2

      ​@@user-jb3wt3ko4yпотому что шить овощ смысла нет

  • @ДмитрийРетивых-ж5з
    @ДмитрийРетивых-ж5з 2 месяца назад +1

    Видео очень познавательное, одно из самых интересных про Леворг на просторах Ютуба

  • @АлександрЗимин-д4я
    @АлександрЗимин-д4я 8 месяцев назад +1

    Автор спасибо, очень крутая инфа. Все по делу без воды .удачи вам

  • @dendy655
    @dendy655 Год назад +3

    Хороший обзор, достойный подробный. Есть много интересного, чего нет в аналогичных обзорах. Сразу видно человек в jdm шарит. Но если в турбо немцах не понимаете, лучше не говорите не чего.

  • @solbonsundupov5345
    @solbonsundupov5345 5 месяцев назад +1

    Реальный обзор от реального спеца по Субару. А то есть такие псевдо обзорщики после них как будто Японцы хернёй маются, что Субару выпустили. Владею Субару 13лет. Обзор топ🔥

  • @СмирновСерега-в3е
    @СмирновСерега-в3е Год назад +3

    Юзаю Тойоту Эстиму,но Всегда нравилась эта тачка,лайк

  • @ЕвгенийАхо
    @ЕвгенийАхо Год назад +2

    Спасибо большое за развернутую информацию. После вашего видео понял, что не стоит брать такой аппарат, потому что в нашей большой деревне даже 98 бензина нигде не купишь 😂
    А так, очень технически грамотно объясняете все нюансы. Спасибо 👍 Удачи

    • @SibirskiSelxozdworAltai
      @SibirskiSelxozdworAltai 10 месяцев назад +1

      Это что за деревня у вас такая?
      Я 2ку в деревню взял. И очень доволен

    • @ЕвгенийАхо
      @ЕвгенийАхо 10 месяцев назад

      @@SibirskiSelxozdworAltai город Кандалакша Мурманская область.
      Только, максимум, 95й🤭

  • @ДмитрийКлепиков-к6х

    В хонде тоже отходят дверные уплотнители. Периодически подтыркиваю=)

  • @КириллТолстых-ц1щ
    @КириллТолстых-ц1щ 10 месяцев назад +2

    Это лучший обзор что я видел, очень грамотный чел 👍

  • @SukaVsyoZanyato
    @SukaVsyoZanyato Год назад +7

    Сам владею аналогичным Леворгом. Ещё к недостаткам в Плане эксплуатации можно отнести на дорестах течь клапанной крышки и пастелек распредвалов, удовольствие отнюдь не дешёвое.

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +2

      ООО да. Забыл про это.

    • @Максим-ъ7г8ч
      @Максим-ъ7г8ч Год назад +1

      А в ресте что там изменилось, как проблема решилась?

    • @majestic_seventeenofficial3116
      @majestic_seventeenofficial3116 Год назад +1

      Отнюдь не дешевое это сколько в цифрах?

    • @v0guel
      @v0guel Год назад +1

      @@majestic_seventeenofficial3116 если у себя в гараже - то может стоить от 1.000рб, а если в сервисе то там может доходить и до 50.000рб

    • @alexander7721
      @alexander7721 Год назад +1

      ​@@v0guel а что вы на 1000 купите 😂😂😂 - герметик, прокладки, масло, антифриз уже 12-15 вышло

  • @ЕвгенийКозулин-ь7г
    @ЕвгенийКозулин-ь7г Месяц назад

    Великолепный обзор! Сразу чувствуется что человек компетентный!

  • @АнечкаВладимировна-в6к

    Это пожалуй единственное видео на Ютуб про Леворг, где конкретно точно до мелочей все разжевано

  • @АндрейБеляков-ш2о
    @АндрейБеляков-ш2о 8 месяцев назад +1

    Крутой обзор! Лайк, подписка! Очень долго мечтал об этой машине, и вот, жду!)

    • @SibirskiSelxozdworAltai
      @SibirskiSelxozdworAltai 7 месяцев назад +1

      Тоже присматривался к Леворгу год, хотели Белый перламутр 1.6, в конечном итоге купили чёрный и на 2.0 моторе. Сейчас расход с приходом весны снизился с 12-14 л, до 7.8-9 л

  • @ДимаПрохоров-ю7р
    @ДимаПрохоров-ю7р 9 месяцев назад +1

    Красавчик 🤝без лишнего,по сути!!!спасибо за обзор🫡

  • @АртёмФилатов-г6б
    @АртёмФилатов-г6б 8 месяцев назад +1

    Отличный информативный обзор, огромное спасибо автору!

  • @ВиталийКуцевол-й6ч

    В Якутии много таких моторов за пороли из сапуна в -50 Нужно тепло отвод ставить с коллектора в воздушный фильтр!

  • @ВячеславРешитов-и5з
    @ВячеславРешитов-и5з 10 месяцев назад +1

    спасибо. ёмко, кратко, лаконично. аргументы и факты)

  • @darkanuar
    @darkanuar 11 месяцев назад +1

    За эти деньги ничего лучше просто нет в природе. Идеальная тачка, даже клиренс и 98 бензин не отпугивают

  • @limyr_up
    @limyr_up Год назад +5

    наконец-то полноценный обзор с техничкой.

  • @DenisPonomarev77
    @DenisPonomarev77 9 месяцев назад +2

    Хороший обзор. Совет убирайте руку из кадра.

  • @FormatDrive
    @FormatDrive Год назад +1

    Артем, я аккорда своего продал и пересел на леворукий ва врх. Это не машина, а просто пушка!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад

      Поглядываю на ВРХ но праворукий) Отличный выбор. Эмоции главное. На приусе успеем покатать. Сохраняй холодный разум в потоке

  • @Strelok1333
    @Strelok1333 4 месяца назад

    Хороший , полноценный обзор) " Как не ушатать леворга"

  • @ГансхристианАндерсен-с6о

    Спасибо, посмотрел с удовольствием, подписался, субарист с 1999😊

  • @ДмитрийПивоваров-п8о
    @ДмитрийПивоваров-п8о 2 месяца назад

    Крутой обзор, а в конце слова про турбо вообще🔥

  • @495530357588
    @495530357588 Год назад +16

    Очень правильная фраза, про то, что владельцы данных авто НЕ Субаристы! Для субаристов Субару закончилась с появлением вариатора, а для некоторых и ещё раньше!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Факт

    • @fateeff
      @fateeff Год назад +1

      Ну не скажите! Вот есть какая то магия Субару, заставляющая людей меняющих этот авто по нескольку раз только на Субару!

  • @ЕгорВязов-э5к
    @ЕгорВязов-э5к Год назад +3

    Subaru Levorg для ценителей, для тех кто может правильно эксплуатировать. Владею с 2021.

    • @ritzzamontana9821
      @ritzzamontana9821 Год назад +1

      Я бы сказал: для фанатов ☺️

    • @johnyholygun7698
      @johnyholygun7698 Год назад

      ​@@ritzzamontana9821да как раз нет, его покупают как раз как первое Субару, боком не едет, стабилизация не даёт

    • @SibirskiSelxozdworAltai
      @SibirskiSelxozdworAltai Год назад +2


      Не соглашусь с вами
      Пересел на леворга 2.0 300сил, с ваз 21093

    • @SergeySergeyAndreev
      @SergeySergeyAndreev Год назад

      @@SibirskiSelxozdworAltai У ТЕБЯ ПРОСТО ВЫБОРА НЕ БЫЛО.

  • @Lavinka25
    @Lavinka25 Год назад +4

    Очень грамотные рекомендации по Леворгу ! Так держать Артём . Насчёт масла Экстрим в вариатор (CVT) в Хондовские вариаторы пойдёт ? Конкретно в Фита 2 поколения ?

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +5

      ДаЮ пойдет заливали в фитов CVT летают не остановишь)

  • @dmitriy82rus
    @dmitriy82rus Год назад +2

    Довольно информативно! Спасибо! Хотелось бы увидеть обзор на Honda Jade в вашем исполнении

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Возможно будет. 3 Хонды ждем в Новосибирск. Из них 1 Jade. Есть мысли доехать и снять их)

  • @sergeygaluza3160
    @sergeygaluza3160 Год назад +1

    Хороший обзор, спасибо! Из Омска привет

  • @johniewalker8198
    @johniewalker8198 10 месяцев назад +1

    Видео супер, автору респект

  • @gavrilin_
    @gavrilin_ Год назад +2

    Классный обзор , с удовольствием свою gh поменял бы на леворг ,но нынешние цены пока не позволяют этого сделать . Пусть будет пока мечтой😅

  • @senchiikk
    @senchiikk 9 месяцев назад +2

    Здравствуйте 👋
    А масло 5/40 подойдет для Якутии -50 - 55 градусов ? И что еще советуете сделать при такой температуре, кроме утепление сапуна. Или вообще поставить машину при такой температуре 🤣

  • @алекссибирский-н9ш
    @алекссибирский-н9ш 9 месяцев назад +1

    блин я ПАРОМ ссу по этой тачке,дай бог этим летом получится взять эту пушку !

  • @АндрейСтрельников-у6и
    @АндрейСтрельников-у6и 9 месяцев назад +1

    На Мерседесе с двигателем м274 тоже встречаются проблемы с перемерзанием сапуна.

  • @Leneker
    @Leneker Год назад +2

    Очень приятно слушать вас

  • @Максим-ъ7г8ч
    @Максим-ъ7г8ч Год назад +3

    Что на счет холодного термостата, не стоит его ставить?

  • @DEMon-os1pd
    @DEMon-os1pd Год назад +1

    Обзор хороший рассказаны нюансы. Но заметил одну ошибку. Ремень детский (как его назвали) для него есть крепление в потолке, посмотрите внимательнее!!!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Спасибо, гляну внимательно. Не нашел

  • @Велес-я3ы
    @Велес-я3ы 6 месяцев назад

    Низкий поклон за обзор, оратор красавчик 👍☺

  • @ОлегФ-ь5ч
    @ОлегФ-ь5ч 9 месяцев назад +2

    Подскажите пожалуйста , чем он лучше мазды атенза?

  • @Илья-е5у7й
    @Илья-е5у7й Год назад +1

    суппер инструктаж ! спасибо дружище !!!! 🤝

  • @Giz7
    @Giz7 Год назад +2

    Молодец, всё сухо и по делу!

  • @grinrealismstudio8386
    @grinrealismstudio8386 Год назад +3

    Отличный обзор, всё по делу!

  • @alexmelikhov356
    @alexmelikhov356 Год назад +1

    Отличный обзор, спасибо. Душу вынул из меня.

  • @alexanderbarkunov8892
    @alexanderbarkunov8892 9 месяцев назад +1

    спасибо, информативный обзор

  • @АндрейГалецкий-ф9ц

    Частный обзор. Хотя и продаёт его. Так держать.

  • @Владислав-н3с8п
    @Владислав-н3с8п 8 месяцев назад +1

    Грамотный обзор 👍

  • @novikof_m121
    @novikof_m121 8 месяцев назад +1

    По техничке обзор бесподобнн

  • @РоманБагратионов-о8д

    Тачку пушка , обещаю я её себе возьму

    • @SibirskiSelxozdworAltai
      @SibirskiSelxozdworAltai Год назад +1

      Так именно, и сделал 😊

    • @aleksaleks7936
      @aleksaleks7936 Год назад

      Авто для ровных японских дорог хорошего бензина масла мягкой зимы и езды от центра до аэропорта )

  • @ВиталийКостров-л1ч

    За субару спасибо рассматриваю к покупке

    • @PARADOX31RUS
      @PARADOX31RUS Год назад +1

      Не покупай... Лучше обычный отмосферник с рядным двигателем.. И автомат либо механика.. Вариатор и турбина будут ипать мозг

  • @antongorniy
    @antongorniy Год назад +1

    многих моментов не знал,спасибо за информацию

  • @legionerpatria6387
    @legionerpatria6387 Год назад +1

    Друг, ты очень помог, спасибо тебе большое😊

  • @МорскоеДело
    @МорскоеДело Год назад +5

    Обзор просто супер! Реально интереснее фильма и все по делу . Можно бы 1000 лайков поставить , я б поставил

  • @ДмитрийБогданов-ж7э

    Хороший мотор, при хорошем облуживаниии 400 тыс. пройдет в легкую! Главное масла хорошие заливать и не более 5-6 тыс. катать.

    • @Гоча-м3т
      @Гоча-м3т Год назад +2

      ты угараешь, не пройдет он стольо

    • @ДмитрийБогданов-ж7э
      @ДмитрийБогданов-ж7э Год назад +1

      @@Гоча-м3т В России вряд-ли пройдёт на контрафактных маслах, да на китайских присадках при 15000 замене, у нас ходят эти моторы в Казахстане кто меняет 5-6 тыс. без проблемный мотор если топливо хорошее лить и хорошие масла

    • @alexander7721
      @alexander7721 Год назад

      400 тыс это фантастика 😂😂😂
      1,6 никогда
      У него ресурс с завода придел 150-200 тыс в идеальных условиях

    • @Saymon27rus
      @Saymon27rus Год назад

      ​@@alexander7721ну да..только вот в РФ они заходят с пробегами за 200к

  • @budapesht5469
    @budapesht5469 5 месяцев назад

    Приветствую, хотел бы поинтересоваться, стоит ли устанавливать маслокуль или нет ?

  • @Дмитрий-э4у1б
    @Дмитрий-э4у1б Год назад +1

    До последнего за ручейком наблюдал😂

  • @Entobeot
    @Entobeot Год назад +3

    Лейте тридцадку! Не качественное ПАО масло 0w20, а просто тридцадку! Гениальное решение, удачи тем кто следует данному совету.
    Из-за таких советов у нас в России и не ходят данные моторы, льют не регламентированное масло потом удивляются, а че это он стуканул.
    По поводу прогрева мотора, для интеллектуалов есть лампочка на приборке!
    Есть пару правил которым нужно следовать, не мешай механизму работать! Лей в пихло качественные жижи соответствующие требованию производителя!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +3

      Удачи вам на 0-20 в турбо моторе.

    • @Shamill.22
      @Shamill.22 9 месяцев назад

      Ну у меня турбо 1.6 ... Совместный ребенок Пежо Ситроен БМВ... Так вот с завода идёт 0-30... И вот они мрут на этом масле в отличии от 5-40 или 10-50 на лето ... Причем делал ТО в Германии когда-то мне спокойной зимой 5-40 ливанули.... А наши дилеры только мочу 0-30....

  • @pavelchirkov7973
    @pavelchirkov7973 Год назад +2

    Неплохой обзор, но как-то сложно поверить что на 1.6 и с вариком идёт постоянный полный привод. Давно же на овощных субару (на форике с sg) с автоматической трансмисстей идёт подключаемый привод.

    • @alexander7721
      @alexander7721 Год назад

      На акпп тоже полный привод , там муфта в хвостовике регулирует то 10% до 90% на заднею ось tz каробки
      а на TV кппп 60/40 %

    • @pavelchirkov7973
      @pavelchirkov7973 Год назад

      @@alexander7721 в общем, по моему мнению муфта 10-90 это не "постоянный полный", как у вас в видео сказано. А других на леворге нет.

  • @drillingrussiaoilgasrussia3069
    @drillingrussiaoilgasrussia3069 Год назад +2

    Каждая модель Levorg от компании Subaru была оснащена современными системами безопасности
    EyeSight.

  • @igorprager5803
    @igorprager5803 Год назад +1

    Здравствуйте.спасибо за обзор✊подскажите если ли у вас реальные цифры по расходу топлива.и что бы посоветовали сделать для его уменьшения?)буду благодарен за ответ 🙏

    • @bud_zdorovim
      @bud_zdorovim 11 месяцев назад +1

      Продать леворг и купить приус )

    • @Boynextdoor741
      @Boynextdoor741 9 месяцев назад

      Дизайн на любителя​@@bud_zdorovim

  • @ОхотасКарелычем
    @ОхотасКарелычем Месяц назад

    Исходя из опыта сколько в вариатор, сколько в двигатель заливать?

  • @КириллГрейнер-ю1ю
    @КириллГрейнер-ю1ю Год назад +1

    Было бы интересно посмотреть от вас обзор на Хонду Цивик 10го поколения

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад

      К нам скоро должен приехать такой. Очень жду.

  • @Avtokap
    @Avtokap 11 месяцев назад +1

    Вот по поводу плавающих оборотов на холодную☝🏻 свечи замени и не будет «твоего прогревания ката». Плавают обороты на необслуженных леворгах, если он обслужен он работает мягко и ровно даже на холодную!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  11 месяцев назад +1

      Свечи новые. Не обороты плавают, а подтраивание легкое. Это на многих новых авто такой режим. Внимательнее.

  • @EVGENII-12
    @EVGENII-12 Год назад +2

    Реально грамотный обзор - вот у кого надо остальным обозревателям учиться! А то как бабы - одни фенички рассматривают и ни каких технических нюансов …. жалко время потраченное. Вот после этого обзора можно адекватно поразмыслить - стоит или нет его рассматривать к приобретению.
    В общем огроменный респект вам за такое видео!!!
    У меня только один вопрос - можно ли зимой закрывать одеялом радиатор охлаждения иртеркулера (тот что под ноздрей)?

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Спасибо за оценку. Закрывать нельзя. Только картонку снизу бампера

    • @SibirskiSelxozdworAltai
      @SibirskiSelxozdworAltai 7 месяцев назад +1

      Есть одела для утепления с прорезями специально для Интер кулера

  • @ДмитрийЩербаков-у6в
    @ДмитрийЩербаков-у6в 5 месяцев назад

    К примеру, если двигатель прогреть минут 5 зимой, при температуре -25- -30 и поехать прогревая двигатель на ходу, не превышая 2000 оборотов, проехать километра 2, двигателю не будет плохо? Масляная пленка не смоется бензином? Не заклинит его? При учете что зимой буду заливать 5в30

  • @АлександрСергеев-ш6в
    @АлександрСергеев-ш6в 7 месяцев назад +1

    Жду леворга с японии, 20г.после этого видоса, начинает подгорать, быстрее бы😂
    Сейчас на шатле, тоже хороший универсал!

  • @user-reconquista-now-2000
    @user-reconquista-now-2000 Год назад +1

    Отличный , информативный обзор !

  • @John-in4zg
    @John-in4zg Год назад +1

    Обзор огонь, по чем продаёте 2015 год?

  • @Prometheus035
    @Prometheus035 11 месяцев назад +2

    Пожалуй выберу джейд, да монопривод, но зато надёжнее

  • @siberiakrsk6930
    @siberiakrsk6930 Год назад +1

    Спасибо Артём!😊

  • @savaruso
    @savaruso Год назад +1

    Надо на стиху на мехе успеть накопить и урвать. Вроде, уже прекращают выпускать в этом или след году(((

  • @ДобрыйКот-с6м
    @ДобрыйКот-с6м Год назад +1

    По поводу мехи,все для ее установки есть на этом кузове.можно купить акпп кит от турбо легаси этих годов.не благодарите за инфу😊

  • @Александр-й7э9г
    @Александр-й7э9г Год назад +1

    Спасибо, крайне полезно

  • @osir1982
    @osir1982 Год назад +1

    А что в ресте исправили болячки мотора?
    Или только в следующим поколении ?!

  • @ИгорьЛесов-к3н
    @ИгорьЛесов-к3н Год назад +2

    А с левым рулём Леворг возможно найти?

  • @fiksik2353
    @fiksik2353 Год назад +2

    А в Легаси B4 чем Вас не устраивает салон? Намного круче чем в Хонде Аккорд и Камри. На Импрезах и Фориках салон так себе, а Легаси и Аутбек это очень даже классные салоны

  • @GMNat1oN
    @GMNat1oN Год назад +2

    Что на счёт короллы туринг?

  • @koteeexd
    @koteeexd 10 месяцев назад +1

    смотрю. нв леворг леворукий разници есть у них какие-то?) 😊

  • @eritik9388
    @eritik9388 Год назад +1

    В городе совсем нету бензина выше 95го, неужели совсем не стоит ее брать?

  • @Gonzanoza
    @Gonzanoza Год назад +1

    Отличное видео!

  • @Alex_Kretzinger
    @Alex_Kretzinger Год назад +1

    А это масло vrt cvt можно с оригинальным маслом смешивать? Хочу частичную сделать замену. Или лучше полную делать?

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  Год назад +1

      Можно смешивать в любых пропорциях. Проверено. Да и стандарт масел это разрешает