Buenos dias amigo tengo un cruze 2013 1.4 pero de un tiempo acá me prende el foco de power reduced lo asia de ves en cuando pero ya lo ase más seguido me podrás ilustrar q podría ser la falla gracias
exactamente esa es la falla que tengo en mi cruze , mucha inestabilidad en el rallenti y nadie me ha podido dar un diagnostico. vivo en houston y no se a donde llevarlo.
Que tal amigo muchas gracias Dios te Bendiga, De mucha ayuda tu video, Tengo una Cuestion, Como puedo buscar el remplazo del sensor barómetro? cinta negra? ya cambie el map cinta azul y el del flujo que va en la tubería de admisión. ahora solo tengo el p0236, seria el sensor barómetrico el causante como comentas en tu video?
@@Amadeo7 hola gracias muy amable,pero ese código p0236 asé mension al map que va en la manguera de sobre alimentación del turbo compresión 🤔ya checaste ese?
@@ubdiagnosticos6599 Que tal Amigo, muchas gracias por responder. El P0236 entonces no es por los sensores que están en el múltiple? Cambie el sensor que va sobre la tuberia de plastico que va al cuerpo de aceleración, el carro ya arranca y acelera bien, con esto se borraron otros códigos, pero el p0236 sale nuevamente, es el único código que tengo, entonces a que se debería? sera mi turbo? esta casi nuevo, tiene las lineas de alimentación de aceite nuevas junto con el enfriador nuevo.
@@Amadeo7 bueno mira aquí sería medir los valores de los del múltiple también,,y ver si no están mal,porque si también puede estar dando ese código por alguno de esos
@@ubdiagnosticos6599 Cambie el de la cinta azul, Solo me falta descartar el barometrico, pero no lo ubico, como buscarlo por amazon o mercado libre... Gracias por el apoyó Amigo, Dios te Bendiga 🙏
Hola Cesar astu, te platico le sujeri al cliente mandar a revisar el turbo, se lo repararon, y el al código ya no lo volvió marcar, no fue nesesario cambiar el map. Saludos 🙋🏻♂️
Excelente informacion amigo gracias
Gracias ati José, saludos 🙋🏻♂️
Es usted un fregón , para estos casos, saludos
Gracias crusz Agustín saludos 🙋🏻♂️
Buen diagnostico patron.! que lleva directo a donde esta el problema como debe ser .👍👍
Gracias tío sam, te mando un saludo 🙋🏻♂️
Buenos dias amigo tengo un cruze 2013 1.4 pero de un tiempo acá me prende el foco de power reduced lo asia de ves en cuando pero ya lo ase más seguido me podrás ilustrar q podría ser la falla gracias
Saludos muy buen diagnostico, 😃
Hola Alejandro, saludos 🙋🏻♂️
El mio si bajo los valores, que más pudiera ser
exactamente esa es la falla que tengo en mi cruze , mucha inestabilidad en el rallenti y nadie me ha podido dar un diagnostico. vivo en houston y no se a donde llevarlo.
Pudiste solucionarlo?
Que tal amigo muchas gracias Dios te Bendiga, De mucha ayuda tu video, Tengo una Cuestion, Como puedo buscar el remplazo del sensor barómetro? cinta negra? ya cambie el map cinta azul y el del flujo que va en la tubería de admisión.
ahora solo tengo el p0236, seria el sensor barómetrico el causante como comentas en tu video?
@@Amadeo7 hola gracias muy amable,pero ese código p0236 asé mension al map que va en la manguera de sobre alimentación del turbo compresión 🤔ya checaste ese?
@@ubdiagnosticos6599 Que tal Amigo, muchas gracias por responder. El P0236 entonces no es por los sensores que están en el múltiple?
Cambie el sensor que va sobre la tuberia de plastico que va al cuerpo de aceleración, el carro ya arranca y acelera bien, con esto se borraron otros códigos, pero el p0236 sale nuevamente, es el único código que tengo, entonces a que se debería?
sera mi turbo? esta casi nuevo, tiene las lineas de alimentación de aceite nuevas junto con el enfriador nuevo.
@@Amadeo7 bueno mira aquí sería medir los valores de los del múltiple también,,y ver si no están mal,porque si también puede estar dando ese código por alguno de esos
@@ubdiagnosticos6599 Cambie el de la cinta azul, Solo me falta descartar el barometrico, pero no lo ubico, como buscarlo por amazon o mercado libre... Gracias por el apoyó Amigo, Dios te Bendiga 🙏
Buen diagnostico, pero me quede picado de saber si se reemplazo algo más o como se borro el otro código, saludos
Hola Cesar astu, te platico le sujeri al cliente mandar a revisar el turbo, se lo repararon, y el al código ya no lo volvió marcar, no fue nesesario cambiar el map. Saludos 🙋🏻♂️
@@ubdiagnosticos6599 Que tal Amigo, Disculpa, mi turbo es nuevo, solo me sale el P0236, Sera el sensor?
Una sugerencia parcero,los mecánicos no se trabaja con reloj y menos metalico,en la juega.
Así es tienes mucha razón, gracias debo de estar más atento en eso 🤦🏻saludos 🙋🏻
¿que modelo es la tableta que usas para diagnosticar los autos?
@@angelbolanos8719 hola es un LAUNCH X4 31,pero la tableta es Lenovo, saludos 🙋
Estímulo parcero tilde en la i,no estimulo
Que escanner andas maestro?
Hola es un LAUNCH X4 31 saludos 🙋🏻
@@ubdiagnosticos6599 grasias maestro saludos desde chiapas, Mexico
@@williamsedibervazquezbonifaz Saludos asta Chiapas 🙋🏻
Mi cruze siempre está en 1000 revoluciones en neutro es... normal?
Hola ,no no es normal deve de estar de 750 a 800 RPM, saludos 🙋🏻
Uf, un miedito menos, veía que al llegar a un stop y después de unos segundos se bajaban las revoluciones a esa cantidad de rpm @@ubdiagnosticos6599
@@Fútbolafondo01 hola no no es normal,debería estar en 800 rpm
Se escucha que hay una fuga de vacio
Hola si lo mismo pensé yo ,pero no no la tenía saludos cordiales 🙋