Новый Дастер 2018 - тест драйв и сравнение со старым
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Сразу ответим на вопросы: 1) Да, снимали на Нокию 3310; 2) Да, криворукие; 3) Да, нет расчески у человека. Можешь лучше - Бог в помощь! А если по сути - новый Дастер 2018 - долгожданная и важная для рынка новинка! По ссылке - подробный текстовый тест topgir.com.ua/d... Сразу скажем - спешили сделать видео обзор побыстрее и своими словами, чем отличается от старого Дастера и т.д.
Ожидал, что автор скажет "Дастер, сука,личность" )))
Ага, я тоже сначала - Галыгин сцуко!))))
Первый раз вижу бухающего обзорщика!ставлю лайк!
и сидухи заблеваны
Я как увидел , сразу подписка однозначна!!!)))))
@@Dyadka_s_borodoy внимательнее смотри это Кончита)))
@@СветланаСветлана-п3р да уж лучше нашего упыря.
А вы как будто не бухаете :)
Долго соображал, но к концу видео понял - парень удивително похож на молодого Александра Абдулова))))
Полностью согласен))))
Вадим Галыгин из Камеди.
С языка прям снял!
Бухает в эфире, впервые вижу) харош!:)
ну бл... грех не выпить, когда есть подрюмочечник)
Спс за обзор, сразу видно, когда от сердца, а когда для брюха.
теперь бы на торчка посмотреть, с пару кубами ширки в баяне... ))
красава, надеюсь в следущем видео когда будешь делать тест драйв лучше подготовишься и положишь закуску, хотя закуска градус крадет, заодно раскажешь какая закуска туда помещается, надо проверить
для 50 гр закуска ещё не нужна для рома тем более
Зачем пить если закусывать 😂
Однозначно лайк, ведущий имеет харизму. Да и машина отличная, у самого такой, скоро год будет как катаемся 👍
А места сзади, объём багажника, какие у нового моторы? После рюмашки забыл рассказать? 😁.
Спасибо за обзор.
1) слышал на старом дастере была проблема с солнцезащитным козырьком у водителя - типа он фигово регулировался, осталось ли это?
2) бесят на рено эти двери с заходом на крышу - зимой неудобно, вроде и стряхиваешь снег, а дверь отрываешь и всё равно снег в салон, и выковыривать потом из этих резинок снег, лед и прочий мусор (листья, грязь хорошо туда забиваются...)
Александр Емельяненко уже не торт
Минимальная комплектация)
Еле досмотрел до конца: Неужели все обзорщики думают, что кроме торпеды и магнитолы потенциальных владельцев ни чего не интересует??!! БЛЯДЬ, ЗАПОМНИ-дастеры, логаны не покупают люди из-за эргономики или тактильных ощущений от пластмассы. Их интересует ТЕХНИЧЕСКАЯ сторона вопроса и ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ нюансы, а не то как выглядять фонари
Самый прикольный и необычный обзор, молодцы!)))))
На самом деле светодиод в подсветке подогрева сидушек есть (как и в кнопках стеклоподъёмников), нет одного 5-см проводка, исправляется за полчаса. Самое трудное эти кнопки достать.
Вот есть обзор, например: www.drive2.ru/l/8047583/
Сергей Иванов не знаете а на ларгусе тоже самое можно сделать
а зачем там подсветка, если обогрев сидух включается и выключается прямо на ходу, но ощупь. нормально и удобно. на фиг туда еще смотреть??
Интересная подача, хотя выпивку не одобряю.
Сиденье нужно было помыть, а то выглядит так как буд то там кого то любили))))
Действительно прикольный обзорщик,вызывает позитивные эмоции и улыбку.Спасибо.
Красава! Простой парень, все очень просто, убедительно. Грех не брать такую машину с таким обзорщиком.
у меня дастер 2017 г.в и лючек бензобака открывается без ключа и рычажком, все как у вас на новом. и фары задние у меня совсем другие. и сиденья у меня уже нормальные, видать на украину поставлялись какойто не дорестайл.
То не к нам поставлялся, то в версии для российского ранка слегка всё почеловечней было.
А у вас машины чьей сборки?
Duster turbo diesel где то в России вроде собирают( которые для России)
max tee "Где-то" в Москве на автофрамосе бывшем АЗЛКа
Вячеслав Войцеховский ну да
Почему нового дастер нет в России?
В России таких до сих пор нет. Жаль.
Направление обдува не срабатывало из за холодного двигателя. После прогрева станут доступны остальные режимы.
Да, возможно, именно так.
Это не тест драйв, это обзор интерьера.
Как новый Дастер показал себя на пересеченке и на трасе в сравнении со старым? Подвеска, управление, шумка, обзорность - что изменилось? За сколько набирает сотню? Каков расход топлива?
Тут подробнее расписано об этом: topgir.com.ua/daster-2018-test-drajv-458586/ Если вкратце: на пересеченке новый чуть хуже, потому что подвеска стала более сбитой и жестче. По поводу управление - теперь электроусилитель, руль крутится в разы легче, но на трассе показался излишне воздушным. К слову, на трассе новый едет стабильней и лучше, если не считать слишком легкого руля. Шумка странноватая - вроде и лучше, но "свист" турбины какой-то слишком громкий - с места водителя ооочень слышно. Обзорность почти такая же, но боковые зеркала стали больше, это плюс. Разгон до сотни с EDC, дизелем и передним приводом не изменился - почти 12 секунд. Расход что на старом, что на новом не изменился - если экономно ехать по трассе, можно вложиться в 4,5-5 литров. Если город-трасса в рваном режиме - 6-6,5 л.
Как я понимаю, тестировали только версию с EDC. Подвеска на ямах и бездорожье пробивается, или держит? Удары передаются на руль, как в старом Дастере, или нет?
Да, обе машины переднеприводные с EDC. У старого передаются на руль, но подвеска глотает неровности лучше, чем у нового. При этом на руле ничего) То есть, подвеска старого более прощающая, но неровности передаются на руль. У нового жестче подвеска, но на руль не передаются
На ваш взгляд, какая подвеска комфортнее на наших дорогах - в старом или новом Дастере?
В старом, если честно;) но это субъективное мнение. И надо сказать, что машина нам досталась после тренингов (много натерпелась). Если судить сугубо по ней, старый лучше, легче и проще проезжает неровности
Не обзор а полная херня!
Не внедорожник - а чистый, честный кроссовер !!!
Молодец! Ваще без понтов и выпендрёжа чел. Спасибо.
Ребят, а вы не пробовали на старом Дастере после открытия пробки бензобака, не таскаться всю эту трехомудию с ключом по заправке, а повернув ключ на снятой пробке вытащить его и оставить пробку висеть на крышке бензобака?
если сделать, как говорите, можно пойти на кассу, вернуться и не обнаружить каких-то вещей в машине
ТопЖыр - альтернативный автопортал Бред несёшь. На логане семь лет так делаю и без проблем. Ты в Сомали живёшь?
паранойя)
На старом Дастер 2013 купил пробку бензобака с отдельным ключом Asam. Цена вопроса 300 рублей.
ТопЖыр - альтернативный автопортал Вы не поняли. Вставляете ключ в пробку, откручиваете ее, далее поворачиваете ключ и вытаскиваете его из пробки. Пробку вешаете на крючок на крышке бака, закрываете машину и идете себе спокойно на кассу с ключом в руке. Далее в обратном порядке.
Вместо дастера нам подсунули Аркану (в России)
Обновленный симпотный дастер.Класс на счет бухла)) аж захотелось,но на работе сижу. А кто вякает про автора на счет бухла,так с..ка сами же не ангелы,сидите пьете и смотрите так же,либо дрочите. По делу,просто рассказал. А то мля начинают про линии кузова,да куда они там и как в фонари переходят,да про зарядочки юсб,да про бардачок что маленький ноют
наконец то Дастеру исправили морду)
Короче российский Дастер 2017 поинтереснее румынского. А жопа с фонарями с диодными вставками наверное самая лучшая в дастеровской линейке.
российский Дастер 2017 это 2 поколение румынский 3 поколение
Он не о том. Нынешний российский дастер и предыдущий румынский. На российском фонари задние интереснее. А вообще, самый годный дизайн, имхо, у Террано. В новом Дастере морда совсем печаль - привет от Лагуны начала 2000-х, как и весь модельный ряд Рено. А по салону новый хорош. Визуально намного приятнее.
Не ясно, когда новый Дастер в России появится. Нам уже вроде как подсунули Каптюр. Или Каптюр с рынка убирать, или новый Дастер не продавать. Тележка-то одна, как и силовые. А с таким ценником как на Украине он в жире выйдет дороже 1,7 млн... Его и за полтора будут крайне плохо покупать, как и Каптюр, и Террано за 1,2-1,3 млн, которые по продажам уступают и Дастеру (что логично), и Крете (хотя там в принципе машина на 3 года эксплуатации).
@@borisbg а почему Крета ток на 3 года?
@@АлексейМармин потому, что гарантия 3 года. А дальше вся головная боль ваша. 2 литровый двс склонен к задирам, 1.6 при разгильдяйской эксплуатации отомстит мёртвым катом и тоже задирами. Это давно не новость.
@@MonopolyOfTruth спасибо за инфу. не знал этих вещей. хотя подозревал, что авто ненадежное.
Блин, а мне нравился ключ на баке... это реально было удобно и классно.
Странно у меня Дастер 2016 года, собран в РФ и уже лючок с открыванием из салона. У вас Дастер 2017 года, но почему ещё ключь? Где он собран?
Рестайлинг лучше, чем новый вариант. Жаль, если его перестанут выпускать. Вообще нечего купить будет. Не пойдет эта модель.Он дороже. А хотим ли мы платить за климат-контроль, электроусилитель, доп. камеры и т.п.? Салон практичнее в старом. Очень удобные полки. Информативный руль намного приятнее электроусилителя. Из плюсов - только вылет руля. Но и на старом это почти не напрягает.
Мне новый тоже не нравится купил 17года
Тупые французы зачем удалили регулятор ремней безопасности по высоте))))))))
Выпуск 08.17 лючок открывается из салона.1,5 dci, механика
Позитивный обзорщик) хороший обзор машин! грех не подписаться )
А-а-а, это лучший обзор дустера!!! Беру недоприводную версию, штоб було куда стопку с горилкою ставить . ))))
У меня новый дастэр 2022 года,я живу в России и покупал в России и я вижу, что он отличается от Украинского. Круиз контроль у меня на руле кнопки,кнопки подогрева сидений находятся на пианино под магнитолой,центральная консоль рычага кпп совсем другая,она выше и имеет большую нисшу спереди от рычага кпп,подлокотник у меня тоже совершенно другой,он имеет регулировку по вылету,и он окрывается ,а в нём ещё одна нисша
Дадя, научись правильно выражать свои деревенские мыслишки...! Про газ 53 лучше расскажи😉😉😉
Спасибо за обзор. Реально осветили много вопросов, которые не видел в других обзорах. Подскажите именно в этой комплектации какой расход город-трасса-смешанный? И второй вопрос каковы в эксплуатации в наших условиях данный двигатель и его топливная? И можно подробнее об этом роботе. С уважением.
Парень, одень клеши и будешь реально советским парнишой из 70х:)
Я люблю дастер 2017
Лучше бы L-образные рычаги вперёд поставили , а то по рукам бьёт ,,, и кардан шрусевый как у меня )))) а так ниочем )))
Просто ключ для бака я делал дубликат и заведеный движок был всегда зимой удобно очень.
А про дверные ручки ничего не сказал, остались такие же убогие как и на старом. На ланосе 90-х годов такие лепестки были, где нормальные ручки рено? Все таки они когда проектируют я думаю специально такими мелочами загоняют машины в определенный класс. Вот дастер бюджет, а значит ты будешь страдать, на тебе ручки херовые, отсутствие полок и хреновый подлокотник. Ну и так далее. Хочешь лучше плати больше и покупай дороже авто.
Хороший обзор, лайк. Но с бухлом перебор. Не хочу заниматься пропогандой ЗОЖа, трезвости и т.п. Но в нашей жизни и так слишком много пропаганды алкоголя, особенно якобы умеренного его потребления. Взгляните вокруг и вы пожалуй не найдете семьи в которой не было бы трагедии связанной с выпивкой
Странно дизель, передний приводный и ещё на вариаторе!!! У нас только механника и нету круиз контроля!!!
Про рюмочку и закусочку поржал
Вопрос номер два : когда появится в России? Только тогда, когда в Румынии износятся кузовные штампы и их отправят доживать на АЗЛК?
Вообще похуй какой Дастер дорестайл , рестайл или Дастер2 , главное 2литра или дизель что бы был и полный привод машина огонь !!!
Дошел до сцены распития, был вынужден подписаться ! :)))
Где-то на 7:25 "За такие деньги такую жопу получить..." Пять баллов, автор! :-))))
Перед водителем всегда приборка маячит, а про неё ничего не сказал. А остальное всё второстепенные вещи
российские машины отличаются от украинских комплектаций
Реально повеселил,однозначный лайк.А полпузыря,до обзора, уже кто-то хлопнул.
Получаешь вот такую ЖОПУ)
Привет, на новом дастере тоже лопается герметик сверху на крыше?
У меня 16г сидушку точно так же регулируются, тлько материал по симпатичнее чёрный с надписью дастер
Вот чё то смотрю машины 2018 г и не вижу таких дастеров (в таком исполнении), даже 2019г не такой, можно название модели полное?
Ждем обзора на трассе ....чтоб оценить в движении новый дастер....
это невозможно.. потому что стакан всегда в машине😆
26 тыс долларов !!! Что тут обсуждать это вам не 450 тыч.рублей на старте продаж!
Верно! Миллион семьсот тыс руб - это уже не дастер, это ценовая планка другого авто
Насрать на что вы снимали, но подготовиться перед обзором можно было и получше, например упомянуть про появление некоторых нововведений еще в моделях 2017 года (открытие бензобака из салона). Далее, про систему рено старт, круиз-контроль и кондиционер в базе - это полный пиздеж. Кондиционер как и был только со второй комплектации и то как опция за доп. плату. Круиз-контроль и рено старт только с третьей комплектации. Так по крайней мере в России. Хотя я сомневаюсь, что в Украине в базу все это запихнули. Разница в стоимости нового и старого «базового» Дастера в России в 20 тыс. руб.
Зря сомневаетесь. Когда обзор делали в 18 году, в продаже было всего две комплектации, кондюк был в базе как раз, в 19 году появилась предбазовая комплектация (теперь ставшая базовой), там его действительно нет, как всего остального. Но в базе 18-го года все это было. Теперь та база стала второй комплектацией.
Пороги
не убрали, смотреть не буду.
Куда на парикмахерскую скинуть?
До чего Галыгина жизнь довела...
Нормальный, простой ,человеческий отзыв обзор. Мне понравился.
Сам ты УНИСЕКСУАЛЬНЫЙ.
а это что за дастер такой? в рашке такой не продается?)
Говномашина
Че реально бухой ? Тогда лайк !!!?
в Белорусии ооочень вкусный алкоголь,бальзамы привозили я баллдю бом бом бом
.привет.... подлокотник настраивается, новый duster имеет более толстые окна, более жесткое шасси и немного лучше настроенные подвески. Европейская версия оснащена шестью подушками безопасности и пиротехнический ремней безопасности.
Множество различных аксессуаров, например, стойка для двух велосипедов, установленных на крючке, стоит только 120 $
Эко-наэбале
Привет, автор. Расскажи пожалуйста насчёт этой роботизированной коробки. Информация есть в сети но она общая. Никто не хвалит ркпп. Вот хочу Дастера в такой комплектации как на видео дизель и робот. Как себе ведёт коробка есть нюансы??? Как мотор???
Как правильно менять масло? Раз в год или через 10тыс.км пробега???
На режиме авто на климате направление обдува не меняется, ставите в ручной режим и там выбираете ноги, стекло, верхние сопла. За климат и кнопку старт однозначно румыно-французам спасибо, но вот дешняцкий пластик... ну блин там поставить нормальный пластик цена вопроса ну максимум 50-100 долларов, все эти пластмассы не сильно отличаются по цене. Ни кто не просит качество бэхи, но что то отдаленно имеющее хоть какое то качество можно было применить. Комплектации Украины и России различаются, у меня 2015 год рестайл, лючек бензобака открывается из салона, ключа на пробке нет, фары задние другие, сидушка длиннее чем на до рестайлинговом. Внешний вид "бороды" с мультимедиа на новом тоже мне не понравился, заметно снизилось количество уголков, ниш и просто загагулин на приборке - удобнее протирать. В общем я не увидел очевидных плюсов которые могут подтолкнуть продать старый Дастер и купить новый.
Господа, кто знает, когда они будут собираться на автофрамосе? Хочу дизель и полный привод, но в новом кузове.
На автофрамосе будет во второй половине 2018года.на очередном то неделю назад встретил человека с завода.сказал идёт подготовка полным ходом
А как он с российским Каптюром в рынок зайдет? Каптюр-то дороже Дастера, а новый Дастер интереснее Каптюра. Новый Дастер съест Каптюр, если будет дешевле. А если будет дороже, то еще сильнее отстанет по продажам от Креты, которая стоит как Каптюр и продается лучше.
На кой ляд его вообще вывели на рынок...
Если цена нового Дастера будет выше Креты в пределах комплектаций - это дальнейшая потеря рынка.
Лючек бака с салона открывается и на предыдущем кузове. Что за комплектация у тебя не пойму??!!! Морда от нового,сзади фонари от старого и лючек не закрывается!!!
Авто ты огонь))))) Жара, с бухлом я аухуе)))))
дизель на автомате?)
КРАСАВА ! Дастер-дизель-автомат! КРАСАВА! + Полный привод бы! Такой хочу...
я не понимаю людей которые берут паркетник повышеной проходимости, но на переднем приводе)
Все просто. Дороги херовые, для уверенности нужен клиренс. А полный привод не обязателен, это же все таки дороги)
Согласен...
А зачем паркетнику вообще полный привод? Для повышения расхода топлива и лишнего гемора с обслуживанием и ремонтами кардана, муфты, редуктора,приводов, рычажной подвески ? Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие колеса, что еще нужно чтобы иногда съехать с паркета? Наверное только голову на плечах, чтобы не лезть туда , где завязнет и трактор
@@alexleman8321 у нас один на каптюре с высоким клиренсом, но на моноприводе умудрялся буксовать на парковке, когда снегу навалило, так же как и на седанах мы буксовали. А низкий бээмвэ х1 но на х-драйве пёр уверенна
маленькое углубление не для рюмки, а для монеток которые в Европе все пользуют чтоб взять коляску корзину в супер маркете и другие подобные сервисы. Ну а унас что влезет.
Какой расход у нового дастера?Что лучше брать полный привод или передний,какой из них будет по трассе меньше жрать топливо?!
Этот человек вообще про другой дастер говорит, у меня 2017 года, но ничего из этих неудобств нет
Как дела по кузову, улучшения есть?
Про робота можно по подробнее? 2а мокрых сцепления, как у дсг? Чьей разработки? РФ вкорячили архаичную 4х ступку джатко-отстой.
- эта машинка -,тот-же дастер только в профиль.
разница только в элементах кузова,и названии. там и запчасти теже,только при покупке цены разные.что на авто,что на запчасти. там и ленейка движков таже.
нисан и рено -один концерн.
Хороший обзор!Новый Рено Дастер хорош!
Если крутить барашек медленно, то возможно он будет переклбчать нормально
На Украине уже продаются ? Когдаж блин в России будут продавать ?
Лампочки Ильича на фонарях вместо крутых диодов на старом дастера
Новый дастер. Отлично смотриться, но только нах.я сделали решётку такую, что даже капот вырезали, зачем? Я бы сетку поставил бы, а этот вырез на капоте, ничего не сделать.
Агонь👍 а чё нормальный обзор получился. Попиздели, выпили, разошлись.
Добрый день! у Меня вопрос.выходя из него брюки остаются чистыми .или как на старом?
И это, заметьте, на стоковой резине. А если что чуть поприличнее (только не говорите, что Continental, которым стали обувать вместо того, что было раньше - это прям круттттть) поставить.
Молодец.Я тоже выпить захотел.У нас в России еще нет нового дастера.буду покупать новый дастер полный привод
Обзор норм. Я вот катаюсь на чери кимо 2008 года и хочу на дастер поменять. Хотя все, что есть "нововведения" есть и отлично работают на китайце. Могу паралели пповести😀
1. Корректор фар - был и есть, вопреки нострадамусам ни одна деталь не вышла из строя. Туда лазишь раз жизни, когда меняешь лампочку. Странно от автора слышать "механическая регулировка". У него, чио там тросики чтоли? Ты тумблер с сенсорными кнопками перепутал) и то и другое - электрика.
2. В салоне рычажок открытия бензобака. Был еще с 2008
3. У меня доводчики даже стекол с завода шли, тут, к сожалению нет
4. Ручко щакрытия двери багажника - вот новшество.. У менч такая пластиковая приблуда есть, даже не думал, что может не быть.
Зря вот на китайцев гонят.. Подвеска слабовата, ну так это класс А, они крохотные для наших ям. Кажись, все от хозяина зависит, когда меняешь и что, а когда болт забиваешь. Счиьаю дастер отличной машиной за эти деньги.
На всякие мелочи покупатели Дастера не смотрят. Понятно что это бюджетная машина. Его берут для возможности выезда за город. У меня он и по глине и по сугробам чудеса творил так, что друзья с Шнивами офигели. Я как рыбак им доволен и мне по фигу на крышечки, полочки и т.п.
Ниочем.
Спасибо за обзор.Задние фонари конечно не айс.В салоне всё слилком зализано на мой взгляд.А вообще машинка интереснее чем старая модель.
Бред.