Самый лучший кроссовер это Нива. Купил, поменял кузов, двс, ходовку, коробку, трансмиссию, электрику, салон и оптику. Остальное работает все как часики. Машине 35 лет
Откуда на этом тигуане, вдруг взялся дсг? На него ставили 6ст. Айсин, дсг была, на очень редком тигуане немецкой сборки, с маркировкой R и двигатель там был другой, если не ошибаюсь 210 л.с.
На Мокке--хороший полный привод и отсутствие клапана ЕGR на 1,8, подвеска и шумка крепкая, но резинки --не очень!! Кузов --Очень хороший и запчасти не дорогие!!!Но не для гонок, а для города самое то!!
У меня Дачия дастер 2013г 310 тыс км Правда двигатель 1.5 к9к расход 5.5л Полет нормальный думаю еще сколько же легко пройдет Ходовка бомба Просто живу и радуюсь
5. Аут. + просторная машина, движки надёжные, купив машину 13 года выглядеть она будет примерно так же как и 19-го, возможно будет хорошая плавность хода. - непонятно что с состоянием вариатора, устарел морально салон и дизайн экстерьера. 4. Тигуан. 7ст дсг с мокрым сцеплением надёжнее чем 6ст с сухим, или я перепутал? 3. СГВ. Если не ошибаюсь, у неё понижайка есть. Откуда 5 движков? Слышал только о 4, и то из них 1,6 ставился только она трехдверную. 2. Мокка. С виду очень тесный, как на умом деле не знаю. Слышал часто о проблемах с электрикой. Надёжный движок это наверное про 1,8 , про 1,4 сильно сомневаюсь. Кроссовер? Скорее хетчбэк, с такой низко висящей губой бампера я бы наверное не стал переплачивать за полный привод. 1.Дастер. Вообще отдельная история. Надёжный, но ограниченный по функционалу комфорта автомобиль. 4ст АКПП... Слышал про больший ресурс коробки, а вот что прожорливый с этим автоматом - это точно. А почему тогда не Каптюр? Ещё до выхода Арканы были комплектации с двухцветной крышей, диодным светом, 4-мя подушками безопасности, системой курсовой устойчивости. Человек, который не против купить Аут 10 летний врятли будет смотреть и на 2х летний Дастер.
Присматриваю себе аутлендер 2рест, 3, не понятно что с вариаторами везде разнится информация. 2 рест привлекает тем, что полный привод подключаемый, а не постоянный. Если был опыт именно взаимодействия со 2, 3 актом, поделитесь.
Какой идиот делал рейтинг? Аут без доп.охлаждения на вариаторе - помрет. А вот трёшка на автомате - вечная. Тигуан был надежен с гидромеханическим автоматом. С дсг это городская пузотерка. Ни шлифани, ни буксани... Жопель - помянем. Витару живую сложно найти и с пробегом 150000 надо много вложений. Дастер - с пробегом за 100+ не надежен ни в каком месте...
В 2012 г. Хотели купить жене хонду црв двух - трёх летки, в Новосибирске пересмотрели 6 машин, почти все были ржавыми и проблемами по ходовки и электрики. То генератор не выдавал, то стекло подъёмники не работали и прочее. Пришлось купить тойота рав 4. Кума недавно купила црв 2016г американца, пищала от восторга, только за полгода эксплуатации уже раз пять загоняла в ремонт (кстати тоже больше по электрике)
Ну вот надежность Тигуана на роботе выше тележки б0 от Рено. Я ездил и на том и на том. Рено сыпаться и гнить уже на 40 тыс начал. Тигуан без проблем живет дольше. Банально качественнее запчасти на него делают, которые дольше живут.
@@bukweka с момента покупки накатал 20 ТК и проблем ни каких .. пробег 166 ТК дизель автомат ..во лкп есть повросы по ходовой коробке двигателю ни каких
@@andrey76rus я рено 120 тыс накатал обплевался не выдержал и продал. Купил ваг, прохожу те же пробеги сейчас и вспоминаю проблемы как с рено только в страшных снах.
Автор ты МОКУ, Витару и Мицубиси местами не попутал ???...по твоим 5 авто Тигуан и Мицубиси на первых местах, а вот Мокку и Витару я вообще не стал бы в список вносить..Ты забыл Рав, СРВ, и Форестер... автор бред не собирай.... Отписываюсь
Были и еще есть на рынке старые авто. Без всех этих экранов и свистоперделок. Конструкция конец 2000х. Потом наступила вот эта пора. 10-16. А потом новые, с новым дизайном каждые 2 года. Экраны, помощники... Много авто в 13-16 годах так и остались недоделанными, либо служили объектом испытаний новых технологий для отработки в будущем. менялись требования к экологии и т.п. Смотреть нечего, в основном. А ходовые модели и так всем известны. Смотрите, что используют таксисты.
Кто гранд витару на второе место по надёжности поставил? Да еще и даже выше моки? Только по данному факту можно сделать вывод что рейтинг составлен делитантами, ну или по заказу, другого не дано.
@@ЮрийТураносов-й8п вы не поняли, речь не о том что лучше, речь шла о рейтинге надежности, вы будете говорить что витара с её вечными проблемами по раздатке, моторам с треснутыми блоками, течами со всех агрегатов где есть масло и т.д. более надежна чем мока или даже тот же аутлендер?
@@volkovga1972 не надо выдумывать, проблема с блоками была, но её быстро порешали, при чем делали бесплатно даже после гарантии, а остальные проблемы которые вы перечислили это уже на пробеге за 500ткм, так что если кто и должен быть в лидерах рейтинга так это СГВ.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ Я думаю с вами спорить бесполезно, гран витара надёжней аутлендера, кашкая (не вошел в рейтинг вообще), и моки это диагноз упёртого, так что будь по вашему гран витара надёжнее всех авто в мире, а все её поломки это фейк.
@@volkovga1972 ты хочешь сказать, что Витара настолько хуже, чем его праворукий вариант Эскудо? Да ни в жизнь не поверю.... Разница, конечно, есть, но не такая колоссальная... А на мокка о надёжности говорить вообще нет смысла.... Это хрень полная.... Нива и та понадёжнее будет...
Мне совсем не понятно как сюда попал тигуан, у него поршня лопаются на 80ткм, и это только одна из полсотни регулярных проблем, СГВ по их меркам вечный автомобиль получается.
Тигуан 2014 года пробег 210 т, км, двигатель два литра 220л,с,поршня живые, хотя машину жарю по полной, правда масло меняю каждые 7000км,бензин строго 100,ый, масло не жрёт, все ок пока, до этого был гольф6 1,4 тси 122 л, с, Саха, хотя пишут не надёжный не соглашусь, масло оригинал каждые 7-8 менять, качественное топливо, гольф вообще жарил и в хвост и в гриву ничего норм пробегал230т, км, цепь менял на 120т,км,так что здесь вопрос спорный.
@@Aleksandrovna797 езжу аккуратно, машины всегда сам вылизываю, это личное впечатление. Перед аутом было Санта фе, после него Мазда сх5. Аут худший. За 2,5 года поймал три ямы некритичные, три развала.
@@valdaskukenas9812 Это не аут хл, удешевлен до предела. Нет усилителя заднего бампера( покупал в германии за 300 ев.), передние рычаги удешевлены, много косяков, уже не помню. И вариатор...
@@АлександрПомор на этих машинах лично не ездила, но отзывы о них весьма хорошие. Но одно но... Они и дороже аута. Я конечно выбирала машину по параметрам в длину, для путешествий, что бы можно было там спать ну и что бы полный привод был. Из того на что хватало денег выбрала аут, за полтора года очень довольна им. Дизайн конечно у них не очень а в остальном норм. Но прям так все их засирают (извиняюсь) мне кажется перегибают палку
Мокка жопель это кусок барахла: 1.8 вечно больной двигатель муфты распредвалов, течь тепло обменника, и т. д из плюсов он из чугуния, про коробки автомат это вообще GM родил непонятное в серии 6т30, 40,45. Електрика не самая надежная. Вывод автор ткнул пальцем в небо.
Согласен с вами. Опель хорош когда новый, ну или когда понимаешь в них. Нужно перед покупкой проверять муфты фазики и теплообменник. Нужно шарить. Машина нормальная.
ну вы самую неудачную сборку озвучили! 1.4 турбо с полным приводом на ручке, один из лучших кроссоверов в данном классе, да недооценен, но из проблем, при своевременном обслуживании после 100к ток турбинку заменили(вопрос 30к рублей) и катайтесь.
Когда то я искал себе машину, не мог определиться с маркой авто. Решил спросить знакомых мастеров на СТО. Все как один сказали покупай всё кроме форестера и субару вообще. Сказали будешь нашим постоянным клиентом, и запчасти под заказ и дорого. Брат два года назад меня не послушал, купил форика. Теперь он их ( мастеров) постоянный клиент. Субару едет хорошо но, ремонт требует постоянно.
У меня Dacia Duster 2014 года. За 2 с копейками года эксплуатаций менял только малькие элементы(колодки, ветровик и переключатель света). Мотор - ни разу не имел ни одной проблемы. Но и покупал я его за 10000$(150лс механика). Технические проблемы у машины чисто из-за возраста и постепеное необходимость смены расходников, но они они стоют копейки. Больше сейчас стоит просто заправить саму машину. Сам менять её буду так как появился бюджет на более хорошую машину. Но есть проблема - такие машины как Дастер в сегменте по дороже(и по комфортнее) нету: с малым расходом, компактные, с высоким клирэнсом и дешевым обслуживанием. Дастер - это Eminem среди американских рэперов.
Он чуть ниже Нивы по списку. Показал ваш КОМЕНТ брату ( субарист), долго матерился. Вопрос - почему не продаст, нравится как едет, но ломается..... сука
Капиталка вариатора на 250 ? Другим эти сказки рассказывайте. 120к, не больше. Часто и на 40к приезжают. Знаю лично. У отца такая машина. Ремонтировали на 110к. Статистику мастера нам тоже озвучили.
@@ВячеславМихайлов-о7и ты приезжаешь в Москву. Смотришь заказ наряд. Если я соврал о пробеге, с меня 100к. Если ты напиздел, что я "фантазер", с тебя 100к.
Мокка надëжней чем аутлендер?! Не смешите!
конечно надежнее, крайне удачно собранная машинка.
Твой вариатор в пять раз дороже чем детские болячки мокки
@@ДмитрийГерасимов-и9т Зато этот вариатор ломается раз в жизни машины
Так она наследная потому что на них не ездят от того и пробеги маленькие)))
Мокка дно , как работник Опель сервиса говорю))))
Самый лучший кроссовер это Нива. Купил, поменял кузов, двс, ходовку, коробку, трансмиссию, электрику, салон и оптику. Остальное работает все как часики. Машине 35 лет
100% !!!
Откуда на этом тигуане, вдруг взялся дсг? На него ставили 6ст. Айсин, дсг была, на очень редком тигуане немецкой сборки, с маркировкой R и двигатель там был другой, если не ошибаюсь 210 л.с.
С дизелями ДСГ шли
Вы шутник ?))) Дсг стоит на многих 2.0 дизелях тигуан
На Мокке--хороший полный привод и отсутствие клапана ЕGR на 1,8, подвеска и шумка крепкая, но резинки --не очень!!
Кузов --Очень хороший и запчасти не дорогие!!!Но не для гонок, а для города самое то!!
У меня Дачия дастер 2013г 310 тыс км Правда двигатель 1.5 к9к расход 5.5л Полет нормальный думаю еще сколько же легко пройдет Ходовка бомба Просто живу и радуюсь
Чему радоваться в её салон страшно садиться?)
@@vladmacut6580 Каждому свое ! Обиженный додик Иди побори свой страх Хватит бояться салонов
@@vladmacut6580 😂
это не машина, но если вам нравится, то круто )
Во всех серьезных премиях года всего был РАФ 4 и Хонда CRV на первых местах а у нас Дастер смешно
Согласен с тобой но не всем они по карману
@@rgs65 это точно но Дастер за такие деньги точно не стоит своего
В этой цене они будут уже уставшими. Года 09-10
Рав! РАФ это рижский микроавтобус
@@sevaborshevski3369 да
А как же Ниссан Мурано или Кашкай ?
5. Аут. + просторная машина, движки надёжные, купив машину 13 года выглядеть она будет примерно так же как и 19-го, возможно будет хорошая плавность хода. - непонятно что с состоянием вариатора, устарел морально салон и дизайн экстерьера.
4. Тигуан. 7ст дсг с мокрым сцеплением надёжнее чем 6ст с сухим, или я перепутал?
3. СГВ. Если не ошибаюсь, у неё понижайка есть. Откуда 5 движков? Слышал только о 4, и то из них 1,6 ставился только она трехдверную.
2. Мокка. С виду очень тесный, как на умом деле не знаю. Слышал часто о проблемах с электрикой. Надёжный движок это наверное про 1,8 , про 1,4 сильно сомневаюсь. Кроссовер? Скорее хетчбэк, с такой низко висящей губой бампера я бы наверное не стал переплачивать за полный привод.
1.Дастер. Вообще отдельная история. Надёжный, но ограниченный по функционалу комфорта автомобиль. 4ст АКПП... Слышал про больший ресурс коробки, а вот что прожорливый с этим автоматом - это точно. А почему тогда не Каптюр? Ещё до выхода Арканы были комплектации с двухцветной крышей, диодным светом, 4-мя подушками безопасности, системой курсовой устойчивости.
Человек, который не против купить Аут 10 летний врятли будет смотреть и на 2х летний Дастер.
На сгв даже 6 движков ,а не 5
Согласен на счёт Аута и Дастер!
Присматриваю себе аутлендер 2рест, 3, не понятно что с вариаторами везде разнится информация. 2 рест привлекает тем, что полный привод подключаемый, а не постоянный. Если был опыт именно взаимодействия со 2, 3 актом, поделитесь.
@@Deflorator3001 , не опыта эксплуатации аута, да ещё на вариаторе нету🤷♂️
Ага прям Мокка таки надёжная🤣 особенно 1.8 с проблемными и очень дорогими шестернями распредвала и клапанами эл.магнитными
Пробег 450-500тыс км не критичен при покупкн аута🤣🤣🤣
Если вы дееспособная, то и с пробегом 50к вы не купите эту срань)
А нонда црв?
Какой идиот делал рейтинг? Аут без доп.охлаждения на вариаторе - помрет. А вот трёшка на автомате - вечная. Тигуан был надежен с гидромеханическим автоматом. С дсг это городская пузотерка. Ни шлифани, ни буксани... Жопель - помянем. Витару живую сложно найти и с пробегом 150000 надо много вложений. Дастер - с пробегом за 100+ не надежен ни в каком месте...
Забыли добавить БМВ х3 f25 тоже оч надёжная до 250т км никаких проблем
Согласен! Реально надёжная! Плюс отличный полный привод.
Цена на БМВ слишком дорогой
Надёжные на варике😂
В сравнении с роботом очень даже.... Гораздо надёжнее....
@@ЮрийТураносов-й8п не смеши Народ😅
@@ЮрийТураносов-й8п 🤣🤣не обращай внимания, это диванные Эксперты🤣🤣👍👍👍
@@ВладПетров-д5ы ну тебе с дивана виднее)))))
Хонда срв4 2013г.в. поменял втулки стабилизатора в 22 году и все. Куда вы суете дастер, тигуан и мокку?
В 2012 г. Хотели купить жене хонду црв двух - трёх летки, в Новосибирске пересмотрели 6 машин, почти все были ржавыми и проблемами по ходовки и электрики. То генератор не выдавал, то стекло подъёмники не работали и прочее. Пришлось купить тойота рав 4. Кума недавно купила црв 2016г американца, пищала от восторга, только за полгода эксплуатации уже раз пять загоняла в ремонт (кстати тоже больше по электрике)
Дастер хорош👍
Это какая часть улетевших в космос была? Что это было? Топ чего?
Согласен - надежно/практично/экономично, но бездушно))
У меня бмв. Души хоть отбавляй. Зае...я быть золотой антилопой. Только успевай вливать.
Дустер!!! Я очень смеюсь.( у меня CR-V 2,4)
Всем пох
Чем дсг на vw Tiguan лучше чем автомат от isin ?
На этом тигуане ещё автомат ставили(кроме 2 литровых на 220 лс)
Ну вот надежность Тигуана на роботе выше тележки б0 от Рено. Я ездил и на том и на том. Рено сыпаться и гнить уже на 40 тыс начал. Тигуан без проблем живет дольше. Банально качественнее запчасти на него делают, которые дольше живут.
@@bukweka с момента покупки накатал 20 ТК и проблем ни каких .. пробег 166 ТК дизель автомат ..во лкп есть повросы по ходовой коробке двигателю ни каких
@@andrey76rus я рено 120 тыс накатал обплевался не выдержал и продал. Купил ваг, прохожу те же пробеги сейчас и вспоминаю проблемы как с рено только в страшных снах.
Как можно сравнивать Тигуан и Рено это два разных аппарата ??
Рено дача это гроб на колёсах.
Автор ты МОКУ, Витару и Мицубиси местами не попутал ???...по твоим 5 авто Тигуан и Мицубиси на первых местах, а вот Мокку и Витару я вообще не стал бы в список вносить..Ты забыл Рав, СРВ, и Форестер... автор бред не собирай.... Отписываюсь
А как же Мазда сх-5
9 лет, ни копейки не вложил Митю аутлендер пробег 140000,меняю всё житкости вовремя и всё.
А масла и фильтра воруешь?))
А где Ниссан иктрейл
В ремонте варик делает.
Ниссан машина что ли?
икает
Мазда сх5?
Были и еще есть на рынке старые авто. Без всех этих экранов и свистоперделок. Конструкция конец 2000х. Потом наступила вот эта пора. 10-16. А потом новые, с новым дизайном каждые 2 года. Экраны, помощники...
Много авто в 13-16 годах так и остались недоделанными, либо служили объектом испытаний новых технологий для отработки в будущем. менялись требования к экологии и т.п. Смотреть нечего, в основном. А ходовые модели и так всем известны. Смотрите, что используют таксисты.
Рено Аркана?
Тигуан дизель с айсин автоматом лучший в своём классе. Только хрен купишь его с малым пробегом.
Кто гранд витару на второе место по надёжности поставил? Да еще и даже выше моки? Только по данному факту можно сделать вывод что рейтинг составлен делитантами, ну или по заказу, другого не дано.
Витара лучше Мокки.... Это реальный факт... Мокка херь полная....
@@ЮрийТураносов-й8п вы не поняли, речь не о том что лучше, речь шла о рейтинге надежности, вы будете говорить что витара с её вечными проблемами по раздатке, моторам с треснутыми блоками, течами со всех агрегатов где есть масло и т.д. более надежна чем мока или даже тот же аутлендер?
@@volkovga1972 не надо выдумывать, проблема с блоками была, но её быстро порешали, при чем делали бесплатно даже после гарантии, а остальные проблемы которые вы перечислили это уже на пробеге за 500ткм, так что если кто и должен быть в лидерах рейтинга так это СГВ.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ Я думаю с вами спорить бесполезно, гран витара надёжней аутлендера, кашкая (не вошел в рейтинг вообще), и моки это диагноз упёртого, так что будь по вашему гран витара надёжнее всех авто в мире, а все её поломки это фейк.
@@volkovga1972 ты хочешь сказать, что Витара настолько хуже, чем его праворукий вариант Эскудо? Да ни в жизнь не поверю.... Разница, конечно, есть, но не такая колоссальная... А на мокка о надёжности говорить вообще нет смысла.... Это хрень полная.... Нива и та понадёжнее будет...
Мне совсем не понятно как сюда попал тигуан, у него поршня лопаются на 80ткм, и это только одна из полсотни регулярных проблем, СГВ по их меркам вечный автомобиль получается.
Тигуан 2014 года пробег 210 т, км, двигатель два литра 220л,с,поршня живые, хотя машину жарю по полной, правда масло меняю каждые 7000км,бензин строго 100,ый, масло не жрёт, все ок пока, до этого был гольф6 1,4 тси 122 л, с, Саха, хотя пишут не надёжный не соглашусь, масло оригинал каждые 7-8 менять, качественное топливо, гольф вообще жарил и в хвост и в гриву ничего норм пробегал230т, км, цепь менял на 120т,км,так что здесь вопрос спорный.
Сказки про аут3. Имел это "счастье" новое ещё японской сборки 12 года. Мицы это далеко не тойоты и мазды.
Хреновый?
Может вы его именно имели и поэтому он ломался😂 к машине надо хорошо относиться и она будет служить верой и правдой
@@Aleksandrovna797 езжу аккуратно, машины всегда сам вылизываю, это личное впечатление. Перед аутом было Санта фе, после него Мазда сх5. Аут худший. За 2,5 года поймал три ямы некритичные, три развала.
@@valdaskukenas9812 Это не аут хл, удешевлен до предела. Нет усилителя заднего бампера( покупал в германии за 300 ев.), передние рычаги удешевлены, много косяков, уже не помню. И вариатор...
@@АлександрПомор на этих машинах лично не ездила, но отзывы о них весьма хорошие. Но одно но... Они и дороже аута. Я конечно выбирала машину по параметрам в длину, для путешествий, что бы можно было там спать ну и что бы полный привод был. Из того на что хватало денег выбрала аут, за полтора года очень довольна им. Дизайн конечно у них не очень а в остальном норм. Но прям так все их засирают (извиняюсь) мне кажется перегибают палку
По тигуану ерунду какую то сказали. В показанном поколении на 2л айсин, а не дсг
За 1,5 мульта лучше пригнать с Беларуси аутлендер от 15 года😅
Займись, я куплю
@@ДмитрийМазепов-с1ю если я займусь, то с верху придётся доплатить 300 тысяч, расценок не знаешь?!
не на этом канале был ролик, где говорили, что дастер полное говно?))
Вы все цену посмотрите до 1,5 ляма а потом пишете почему Тойоты Хонды нет и т.д у них и цена другая. А Дастер красавчик за эти деньги. 👍
То есть вы хотите сказать , что Мока или Тигуан с дсг, будет надежней и предпочтительней чем Хонда СРВ 2.0 на механике З поколения, или чем Дастер
Тигуан откуда-то взялся… а для Хонда и Рав4 место не нашлось
В каком месте он красавчик? В салоне как в совковом туалете)
Ошибка в видео. Позиционируете Дастер как №1, а в видео - показываете 2 Место. 🙂
Афтор жжёт!!!
Опель двигатель самый надёжный в мире это шедевр некомпетентности удачи фантазёр 😅😅😅
Мокка, Сузуки автор ты что покурил?
Мокка жопель это кусок барахла: 1.8 вечно больной двигатель муфты распредвалов, течь тепло обменника, и т. д из плюсов он из чугуния, про коробки автомат это вообще GM родил непонятное в серии 6т30, 40,45. Електрика не самая надежная. Вывод автор ткнул пальцем в небо.
Да-хорош!! Нормальная Мокка была за свои деньги ,и пошумке и по материалам салона950 т. в 13 г в топе и с полным приводом
Про теплообменник согласен,!!тормоза и управляемость и п.привод --хорошие!!
Согласен с вами. Опель хорош когда новый, ну или когда понимаешь в них. Нужно перед покупкой проверять муфты фазики и теплообменник. Нужно шарить. Машина нормальная.
ну вы самую неудачную сборку озвучили! 1.4 турбо с полным приводом на ручке, один из лучших кроссоверов в данном классе, да недооценен, но из проблем, при своевременном обслуживании после 100к ток турбинку заменили(вопрос 30к рублей) и катайтесь.
Автор некомпетентный. У Тигуана в первом гузове на 2хлитровом движке полноценный автомат, плюс про цепь ГРМ не сказал, я думаю еще много таких ошибок.
муфта Haldex (Халдекс), а не Холдекс, знаток!)))
На другом канале мокка была на последнем месте😅
Чего то во всем обзоре, только набор вёдер увидел.)))
Автор перепутал название,самые худшие кросоверы за 1,5 милиона…хуже Мокка тока Шеви Нива…
Как дошли до Опеля сразу понял - ролик полная туфта
Написано Дамьен на втором месте
Рав 4 на автомате был норм, потом испортили вариатором
там очень надежный вариатор с механической первой передачей,
Кто подскажет что на счет француза?! Peugeot 3008?! На столько не ликвиден, что о нем толком инфы нет?!
Отличная тачка .. дизель 1,5 хороший.. коробка классический автомат.. дизайн отличный..но все блохеры молчат так как нужно парашу всякую толкать
С каких пор Опель надёжный 😂
Я как холдекс услышал так палец вниз, тупое видео, тупой текст, полное незнание мат части
Опель Мойка
Когда выпускалас Опел Мокка 1.8 мотором?
Всегда-с первых выпусков в 12г и до16 г
Ни Форестера , ни Раф 4 , ни нисана Кашкай , как так хер знает
Будь внимателен, тут рассматривали в ценовой категории - до 1,5 млн.
@@ЗабайкальеНерчинскСМ Б/у ?
Когда то я искал себе машину, не мог определиться с маркой авто. Решил спросить знакомых мастеров на СТО. Все как один сказали покупай всё кроме форестера и субару вообще. Сказали будешь нашим постоянным клиентом, и запчасти под заказ и дорого. Брат два года назад меня не послушал, купил форика. Теперь он их ( мастеров) постоянный клиент. Субару едет хорошо но, ремонт требует постоянно.
У меня Dacia Duster 2014 года. За 2 с копейками года эксплуатаций менял только малькие элементы(колодки, ветровик и переключатель света). Мотор - ни разу не имел ни одной проблемы. Но и покупал я его за 10000$(150лс механика). Технические проблемы у машины чисто из-за возраста и постепеное необходимость смены расходников, но они они стоют копейки. Больше сейчас стоит просто заправить саму машину.
Сам менять её буду так как появился бюджет на более хорошую машину. Но есть проблема - такие машины как Дастер в сегменте по дороже(и по комфортнее) нету: с малым расходом, компактные, с высоким клирэнсом и дешевым обслуживанием.
Дастер - это Eminem среди американских рэперов.
Дастер отстой
На первом месте (по факту на втором)
))))))
Где субарь Форестер ?
Он чуть ниже Нивы по списку. Показал ваш КОМЕНТ брату ( субарист), долго матерился. Вопрос - почему не продаст, нравится как едет, но ломается..... сука
Бред дилетантов. Любой авто в заботливых руках живет вечно.
Дастер не рено, а румынская дача. Один из самых ненадежных авто
Доказательства?
1место - табуретка🤣🤣🤣🤣🤣, да еще и с 3,14здой на решетке
А где рав 4
Дастер живуч на мех
Это всё фигня, надёжность зависит не от машины а от условий эксплуатации
Эти Tiguan с обычным гидротрансформатором. Удалите видео лучше вообще. Людей в заблуждение вводите!
Вариатор и робот не стал бы брать вообще, только классический АКПП или на палке
Мокко это самый ненадежный вариант, обзор не об'ективен.
5 позиций бреда в который надо залить российское говно. Дабы говно+говно=служба дальше.
Хонда срв 3 надежнее всех
фантастика все....
Тигуан най проблемньi. Плохое класации
После промывка - «поможет вытечь маслу» отписался от тупых дилетантов
С японии заказать можно за 1.5)
Например ?
@@MrV741 Outlander
Дастер за 1,5 ляма вы че?
Капиталка вариатора на 250 ? Другим эти сказки рассказывайте. 120к, не больше. Часто и на 40к приезжают. Знаю лично. У отца такая машина. Ремонтировали на 110к. Статистику мастера нам тоже озвучили.
Фантазер) 200 к проехал и до сих пор без проблем, 2.0 аутлендер
@@ВячеславМихайлов-о7и спорим на 100к рублей ? Или ты пустослов ?
@@ВячеславМихайлов-о7и ты приезжаешь в Москву. Смотришь заказ наряд. Если я соврал о пробеге, с меня 100к. Если ты напиздел, что я "фантазер", с тебя 100к.
Я разобью руки, мне 50т
@@Артур-д3х5щ он слился.
Mokka вообще корейская
Только сборка!!-Разработан в Рюсельхайме 💯
автор похоже далёк от автомобилей....
Чушь полная а рав4 ?? Лучший из лучших
Бред
Сузуки гавно, лучше бы добавили Хонду СРВИ
😂Немцы 😂😂😂
Не о чем
Это самые беспонтовые авто, видать это реклама для продажи самых не ходовых и беспонтовые авто
Дааа
А где Рав4? Опель с ним не сравним!
Рав круче их всех но боюсь что он сейчас не в данном бюджете...
@@АлександрМорозов-р5и2д круче гранты эвро 2 и всё.
В точку. Рав вне сомнений лучше всех представленных. За 1,5 нормальный более менее свежий не найти
@@proauto_official Не смеши Народ.
@@АлександрМорозов-р5и2д Нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Опель круче!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! рав4 самая гавно в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Предательский рейтинг
Посмотрел блеванул
автор сказка!!!!!!!!!!!!!!!!! он не правильно сказал!!!!!!!!!!!!!!! Опель 1 место!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рено машиной то трудно назвать,мне кажется эта машиной только для пенсионеров
А пенсионеров ты за людей не считаешь уже Низшая каста так
😅Ш
Все г
))))) насмешили
Полтора ляма это 23 тыс дол за 10 летний аутлендер?Это как?
Вот так к сожалению 🫤
Что не смеётесь? Не смешно??
Это Россия!! (с)...
@@ВладимирЩас Смеяться то с ,чего????
Где крета? Сраный Опель и то есть.
До Креты этому хламу еще далеко.
Сраные--это вот такие "знатоки"...
У креты моторы к 100ткм дрищут только в путь, задиры, масложор, капиталка.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ Задиры у тебя в очьке.
Крету и без рекламы покупают, ещё и в очереди стоят. Поэтому и нет
Вариатор ,ну не как не тянет на надежный агрегат, тем более на вторичке.
Фигня полная, одно только то, что вариатор досвидос
За дастер отписка
а где Ниссан икстрейл
В ремонте варик делает.
😂
@@proauto_official Я серьёзно варик ходит 30т.км и капиталка, а если на юге где жарара +35 и выше сразу выходит из строя.
На аутлендере стоит абсолютно такой-же вариатор фирмы jatco jf016e, как и на х-трейле.