Незнаю.У меня рост 195,за мной еще сядет средний человек,,места намного больше чем на видео,,брал чисто по деньгам и обслуге что бы небило по карману,,500-600км свободно за один заход ,сидушки удобные не устаешь в дороге вообще,,по трассе оптимально 100км,/час (8 клапанный у меня)расход на газу 7.5/100км,,ручки отрегулировал с момента покупки и за 2 года ничего с ними не происходит,,,
Если не обработать по днищу, особенно сзади там где бак и балка начинает появляться ржавчинка, так же в дверях под герметом,так что обработать не помешает!
Для меня, как для девушки, места предостаточно и пассажирам места хватает. Машина больше подойдёт людям ростом до 170)) Согласна очень плохо, что нет тахометра, но человек ко всему привыкает. Лично по мне, Симба очень проходимый, наверно потому что лёгкий. И так же довольно резвый, быстрый разгон. Ооочень экономичный, расход на 100 км около 7 литров по трассе и по городу примерно 9 на 8 клапанной. Фары светят не очень, особенно осенью в тёмное время суток ни чего не видно)) Печка на симбалах не самая жаркая, но это больше ощушается в мороз. Руль и зеркала без подогрева. Но в целом машина из бюджетных- самое то. Ни чего не гремит, идет плавно и кстати у моей багажник без скрипа открывается. И огромный плюс, что она вообще не ржавает, даже где есть скол, ржавчина не появляется.
У меня не француз. Собирали в 2002 в Турции. Единственное, чем не нравится, то что она тихоходка. Быстрее 90 км/ч уже некомфортно ехать. На тахометре трёшка. Чтобы 130 навалить надо мотор за 4000 раскрутить. Неприятное ощущения запредельности.
Это лучше чем ВАЗ. Тазы тех годов либо гнилые, либо варились и в будущем будут гнить. Салон не отпугивает, а на тазе как будто мародёры поработали. Гур помогает, также можно приобрести с кондиционером, электростеклоподъёмниками, что в тазе тех годов нет. Руль не тонкий. Плюсов намного больше, поэтому таз стоит в два раза дешевле.
У меня полный фарш но год производства 2001. Каких в России не было. Это фар обозначает две подушки abc1 за фары противотуманки литьё подогреваемые зеркала конечно с электроприводом, так как передние стёкла. Комедии есть но до рестайлинга это было лишь кнопка они климат-контроль Но работает безотказно а машине уже 19 лет . Просто нечему прицепиться всё как надо И всё в порядке. Присудсвует дистанционное управление замком. Нажимаешь кнопку на ключе и все.
Это рестайл, электроуселители ставили. Те же поло тех годов сосут. О чем вы вообще. Это одна из самых надёжных простых машин, на основе которой до сих пор выпускают 2 логаны и прочие дастеры. В старнах ближнего востока она до сих пор вроде выпускается в седане, но не под названием simbol, а под другим. Не путайте рено с пежо/ситроен.
Умоляю вас ютубер когда вы говорите про дорестайл или после рестайлинга тогда посмотрите это как раз первая генерация после рестайла дорестайл никогда в России официально кроме индивидуального импорта не появлялся Так что Уважаемый блогер будь поаккуратнее с кем что говоришь потому что аудитория большая и потом кто-то будет утверждать что у тебя дорестайл версия А это фаза 11 У меня как раз 2001 год такой же Renault thalia только с другим движком потому что у тебя никак нет шестнадцатиклапанный у тебя нормальный старый который ещё ставился в девяностых годах и в конце Восьмидесятых в Renault 19 1.4 л 8 клапанов А вот как раз у меня 14 16 клапанов это совсем другая линейка моторов Да я понимаю что бедные страны всегда впихивают странные двигателе Но все-таки учти это
Покупали жене, поэтому в машине 2007 года АБС, две подушки, электростёкла, электрозеркала с обогревом, климат-контроль и, главное, автомат. Изначально был против символа, из-за более узкого, по сравнению с Логаном, салона, но автомат избавил от необходимости работать мешалкой и сталкиваться локтями с передним пассажиром. Для сравнения - у меня Логан 1-го поколения, тоже с автоматом, тоже 16 клапанов, но 1,6 литра. Кстати, по поводу массы. Согласно ПТС, Символ тяжелее Логана на 80 кг. По мощности Символ слабее Логана на 5 лошадей и сильно уступает по моменту. Это сказывается, главным образом, при разгоне и езде на гружёной машине, однако, за счёт существенно лучшей аэродинамики, на Символе комфортней и быстрее перемещаться по трассе.
У меня такая же машина только проблема с рулевой рейкой случилась она течёт! А купить в Украине новую рейку 500$ и второе не удобство замена ремня генератора либо ГРМ но автомобилем я довольный о хорош 👍 потомучто больше проблем с ним и небыло за долгое время еесплуатации могу вас уверить что этот автомобиль уверенно держит дорогу не гниёт не шумит все агрегаты работают больше своего времени чем они предназначены и это радует владельцев .
Не когда не любил французов,но готов признать машина не такая уж плохая
Незнаю.У меня рост 195,за мной еще сядет средний человек,,места намного больше чем на видео,,брал чисто по деньгам и обслуге что бы небило по карману,,500-600км свободно за один заход ,сидушки удобные не устаешь в дороге вообще,,по трассе оптимально 100км,/час (8 клапанный у меня)расход на газу 7.5/100км,,ручки отрегулировал с момента покупки и за 2 года ничего с ними не происходит,,,
Французы догнали немцев 🤣,лучше по стойкости кузова по-моему несуществует !!! Если Рено не билась она не сгниёт некогда 😁
Если не обработать по днищу, особенно сзади там где бак и балка начинает появляться ржавчинка, так же в дверях под герметом,так что обработать не помешает!
Для меня, как для девушки, места предостаточно и пассажирам места хватает. Машина больше подойдёт людям ростом до 170)) Согласна очень плохо, что нет тахометра, но человек ко всему привыкает. Лично по мне, Симба очень проходимый, наверно потому что лёгкий. И так же довольно резвый, быстрый разгон. Ооочень экономичный, расход на 100 км около 7 литров по трассе и по городу примерно 9 на 8 клапанной. Фары светят не очень, особенно осенью в тёмное время суток ни чего не видно)) Печка на симбалах не самая жаркая, но это больше ощушается в мороз. Руль и зеркала без подогрева. Но в целом машина из бюджетных- самое то. Ни чего не гремит, идет плавно и кстати у моей багажник без скрипа открывается. И огромный плюс, что она вообще не ржавает, даже где есть скол, ржавчина не появляется.
Хорошая машина, работяга, надежная, если влить в нее капельку души, то и ещё не просто жоповоз))
У меня не француз. Собирали в 2002 в Турции. Единственное, чем не нравится, то что она тихоходка. Быстрее 90 км/ч уже некомфортно ехать. На тахометре трёшка. Чтобы 130 навалить надо мотор за 4000 раскрутить. Неприятное ощущения запредельности.
Молодец Серёга)
Спасибо
Средняя стоимость сейчас 250 этих машин.я за 300 отдал 2007 года
Это лучше чем ВАЗ. Тазы тех годов либо гнилые, либо варились и в будущем будут гнить. Салон не отпугивает, а на тазе как будто мародёры поработали. Гур помогает, также можно приобрести с кондиционером, электростеклоподъёмниками, что в тазе тех годов нет. Руль не тонкий. Плюсов намного больше, поэтому таз стоит в два раза дешевле.
Ваз делал пьяный русский алкаш)))
У меня такая же один в один и пробег 220000,машина хорошая.
уже 4-ый год езжу на симболе.горя не знаю.в -38 заводится без прогрева.
Моей машине уже 17 лет. Есть кондиционер, электростеклоподъёмники. По истине не убиваемая машина, если не порвётся ремень ГРМ.
Это точно у меня такая же комплектация
привет всем достойным !!!!! СЕРЁГА КРАСАВА!!!!!
По каких критериях определить "достойность"?
У этой машины оцинковано все, от кузова до последней гайки. Иногда кажется что у нее и стекла оцинкованные.
😃четенько подмечено. Только движок поебень...
Серёга, молодец! Жду ещё обзоров!
Спасибо. По возможности буду снимать
У меня полный фарш но год производства 2001. Каких в России не было. Это фар обозначает две подушки abc1 за фары противотуманки литьё подогреваемые зеркала конечно с электроприводом, так как передние стёкла. Комедии есть но до рестайлинга это было лишь кнопка они климат-контроль Но работает безотказно а машине уже 19 лет . Просто нечему прицепиться всё как надо И всё в порядке. Присудсвует дистанционное управление замком. Нажимаешь кнопку на ключе и все.
По нашим дорогам плавно это хорошо
Согласен
@@user-yg7df7wm1i самый чёткий и ёмкий обзор. Это я как бывший владелец говорю. Но в целом о машине плохого не скажу за свои деньги это шикардос.
Купил такую жене на автомате за 160 тр для учебы самое то .
оборвался ремень грм ,загнуло клапана ,во сколько обошелся ремонт двигателя?
Около десяти тысяч... Делали все сами. Это запчасти. Новые клапана. Колпачки. Грм. Ролики. Сальник. И по мелочи
Какой бензин лучше 92 или 95, недавно купила себе такую,довольна
Батя 92 льёт. Уже как 7 лет полёт нормальный
ООО, нашел национальную идею наконец-таки! "Лишь бы что-нибудь спиздить" ! Вот. А вы не идеи нет идеи. Да она перед "насом у нас".
Ребята подскажите пожалуйста стою перед выбором авто для работы в такси нексия или симбол
донской лис бери лучше симбол, у друга нексия сто раз уже пожалел что купил
Вечно текущая коробка и ремонт в подкапотке для акробатов
А если сравнить с рено дача логан? Что лучше взять? Цена б/у одинаковая
Логана лучше думаю
Симбол лучше,Логан гниёт как отечественный
расход топлива по городу какой?
Примерно 6 7 литров
Как печка греет зимой?
Конкретно на этой машине не очень, а как у других не знаю
Думаю на метан , и под такси. Че скажите?.
Да она и без метана мало кушает, а так машина крепкая главное удроченную не купить
Это такси, сейчас езжу на сенсе 300 руб на 250 км.
6 лет в семье а написал название Машины неправильно
Это рестайл, электроуселители ставили. Те же поло тех годов сосут. О чем вы вообще. Это одна из самых надёжных простых машин, на основе которой до сих пор выпускают 2 логаны и прочие дастеры. В старнах ближнего востока она до сих пор вроде выпускается в седане, но не под названием simbol, а под другим. Не путайте рено с пежо/ситроен.
Расход какой?
По городу не больше 9.. Трасса 7-6 при скорости 90-120
Друже в 2024 году такая стоит 350-400 т.р.
На днях возьму за двести, один хозяин, комплектация нулевая(подушка водительская правда есть), даже магнитолы нет. Беру сыну учиться.
@@eyv8983взяли? Как в итоге машина вам, с каким пробегом взяли?
Спасибо за видео. У мнея 2006. Думаю что не гниет. А вот что за ху...я. цинк.
Димон Павлин 😀
Умоляю вас ютубер когда вы говорите про дорестайл или после рестайлинга тогда посмотрите это как раз первая генерация после рестайла дорестайл никогда в России официально кроме индивидуального импорта не появлялся Так что Уважаемый блогер будь поаккуратнее с кем что говоришь потому что аудитория большая и потом кто-то будет утверждать что у тебя дорестайл версия А это фаза 11 У меня как раз 2001 год такой же Renault thalia только с другим движком потому что у тебя никак нет шестнадцатиклапанный у тебя нормальный старый который ещё ставился в девяностых годах и в конце Восьмидесятых в Renault 19 1.4 л 8 клапанов А вот как раз у меня 14 16 клапанов это совсем другая линейка моторов Да я понимаю что бедные страны всегда впихивают странные двигателе Но все-таки учти это
Покупали жене, поэтому в машине 2007 года АБС, две подушки, электростёкла, электрозеркала с обогревом, климат-контроль и, главное, автомат. Изначально был против символа, из-за более узкого, по сравнению с Логаном, салона, но автомат избавил от необходимости работать мешалкой и сталкиваться локтями с передним пассажиром. Для сравнения - у меня Логан 1-го поколения, тоже с автоматом, тоже 16 клапанов, но 1,6 литра. Кстати, по поводу массы. Согласно ПТС, Символ тяжелее Логана на 80 кг. По мощности Символ слабее Логана на 5 лошадей и сильно уступает по моменту. Это сказывается, главным образом, при разгоне и езде на гружёной машине, однако, за счёт существенно лучшей аэродинамики, на Символе комфортней и быстрее перемещаться по трассе.
Очень скучное авто.....
Значит не угонят
за эти бабки есть нескучные БМВу. все разборки будете знать. бабок ввалите и т.д а чисто под жопу норм.
У меня такая же машина только проблема с рулевой рейкой случилась она течёт! А купить в Украине новую рейку 500$ и второе не удобство замена ремня генератора либо ГРМ но автомобилем я довольный о хорош 👍 потомучто больше проблем с ним и небыло за долгое время еесплуатации могу вас уверить что этот автомобиль уверенно держит дорогу не гниёт не шумит все агрегаты работают больше своего времени чем они предназначены и это радует владельцев .
Ну то что не гниет это факт
Немцы в сторонке курят и французов нуже нидогонят никогда