Работаю у немецкого конкурента тех самых австрийцев которые делали, точнее на заказ разрабатывали этот двигатель. Поэтому позволю себе объяснить кое что. И Geely и Cherry много лет назад переманили к себе немало нерядовых спецов из некоторых немецких компаний. В частности с VW и c BMW. Может ещё откуда, но об этих известно точно. Поэтому не стоит удивляться многим евро. решениям в китайских машинах. Учитывая патентное право, новейшие разработки перебежщики по крайней мере пока применять не могут. Вот и импровизируют. Касательно сложности двигателя и таких чудес, как утепление поддона двигателя, удивляться тут нечему. Китай точно так же как и ЕС считает граммы СО2, а сохранение тепла в двигателе даёт минимальную экономию. Потребитель её не заметит, а для сертификации важно. Илья вероятно оговорился сказав после масляного насоса переменной производительности о термостате переменной производительности. Скорее он имел в виду насос охлаждающей жидкости с переменной произаодительностью. Термостат может быть только с переменной температурой или же многотемпиратурный: головка холоднее блока. Цель та же: повышение термодинамического КПД, а значит - снижение расхода. А передняя подвеска действительно слабовата на вид для такой большой машины... Ничего, китайцы быстро учатся. Скоро их машины станут реальными конкурентами европейским. Особенно в свете осуществляемой деиндустриализации Европы... Кстати, коробки Getrag достаточно надёжные. Не в пример Ваговским. Это немецкая компания с более чем столетней историей. Если начинает подёргиваться при переключениях - без паники. Часто нужно просто переадаптировать. В хорошем сервисе знают как. Удачи!
Илья однозначно 👍. Через месяц - сегодня у нас на разборе авто с разбора, давайте разберем его и посмотрим, что в нем ещё осталось на запчасти. Всем мира и добра.
Насчёт вспененного покрытия - на грузовых европейских машинах (Мерс, Даф, Скания, Волово) очень часто пол им устелен. Моторы дизельные, звук и вибрацию дают изрядную, материал прекрасно глушит. Причём слой толщиной около 5мм всего.
Не укор и не «подсказка» как работать 😁. А если сначала снять обшивку с дверей, а потом извлекать сидения. Как смотрю на этот момент аш мурашки по коже 😉. Спасибо за творчество 👏.
По поводу лака-краски там все норм, толщина такая же как на японцах, а то что разводы на капоте-это клей от пленки транспортировочной, машину покупали недавно, при минусавых темперетурах пленка слегка скукоживается и остаются разводы от клей самой пленки. Эта проблема всех машин chery, убирается с помощью легкой полировки или пару-тройку моек теплой водой. А вот на счет оцинковки-был приятно удивлен, на заднем дворе нашего сервиса валяется крышка багажника от chery tiggo 8pro после дтп, есть вмятины и кое где краска отлетела, так на протижении уже 2 месяцев даже намека на налёта ржавчины нет, каждый раз когда выхожу курить, смотрю на нее)
На бмв е39, е38, е53 и тд толстый, плотный, тяжёлый ковёр даёт основную шумку авто. Кто из производителей так по сей день свои авто делает, это кайф, китаец удивил 👍👍👍
Откатал больше года на exeed, машина хорошая. Дилеры лояльные, как не обращался, то всегда помогут. Машина по надежностинеплохая, дизайном и комфортом салона до сих порт впечатляюсь
@@НеуказаноНеуказано-п4чВ какие эти? В Китае эта тачка в 2 раза дешевле, автоваз может для внутреннего рынка предложить авто, сопоставимый по уровню по цене этого авто в Китае? Конечно это недосягаемый уровень
А вы готовы за ВАЗ платить пять мультов? Если да, то вам такую шляпу слепят на раз. Вы же хотите такой автоваз за семьсот максимум. Поэтому насчёт ВАЗов советую заткнуться, заебыли нытики.
да скок замеряли..толку особо нет 10% меньше,НО!цена работы+вес к машине нагрузка движка расход топки..оно это надо?ладно на крузак бензиновый ставить он не заметит...но когда 1.2турбо щумят + чипуют...у человека трабл в голове.
Китайцы делает вещи. За такую цену ты купишь качество и богатую комплектацию и безопасность и гарантия на 5 лет в общим много чего. Я говорю на счёт ексид. Других не видел.
@@Владимир-и7в4с Как бы да, слышал, но во первых, можно так сказать и в обратную сторону, во вторых, мазда нормальная по эргономике а не пять кнопок на руле и все пять - только круиз контроль, а мотора с турбиной хитачи я у форда не припомню.
Илья, ты оптимист, большой, в прямом и переносном смысле) Ждать когда у нас будет что то свое и хоть чуточку дотягивающее качеством и опционально как этот черри.
Сам езжу на китайце Lifan x60 2016 г.в. февраль. Как только меня не парафинили, что купил. Но, проехал 7 зим. И что хочу сказать - доволен, как слон. За свои деньги - брал новой за 780 тыщ рос руб. О.... сейчас пойдет нервная дрожь, в Макс комплектации. Пробег на данный момент немного меньше 100 тысяч, (не таксист :)), хотя на форуме пишут о 320 тысяч без капиталки с 14 года (таксуют). Проблем нет, кроме слабого лкп. Камень прилетает - скол нужно красить, иначе за зиму зацветает. Ну это болезнь и премиумов, Мерс е220 в кузове w212 у соседа 2015 года за совсем другие деньги (5 моих машин на то время) также цветет, про запчасти молчу. На своем Лифане за все время поменял свечи, сам захотел, ТО - понятно, раз в 10 тысяч. Колодки тормозные на передних, и датчик АБС переднего правого колеса, сам виноват, захотел посмотреть состояние и вырвал проводку из датчика в ступице, - вы вынималась легко, сам виноват. Цена вопроса 10$. И да - меняю колеса зима-лето сам, показалось, что начал запотевать задний амортизатор, левый, вроде. Купил пару аммортов на перспективу 20$ за пару. Ну как то так. А понты - ну кому как.
Добрый день Илья! Четно и правдиво! Ну китай наступает на рынок автопрома и делает все лучшее и лучше свои машины а наш ваз в жопе полной и цены под 2 лимона без допов где в салонах тонировка 30000р да не прибавил нули. обработка днища и всего 60000ри еще+ обработка еще 6900Р зато наш ТАЗИК новый! И что брать когда ВАГ и другие экономят на всем и цены убежали далеко далека!
Есть 2 вопроса к вам. 1)Почему вы так негативно высказываетесь о шумоизоляции от завода, эти полоски и т.д. Есть как минимум 2 вида людей, которым все звуки мешают Которым важна экономия топлива Прибавив кг под 100 шумки вы же не делаете ее легкой. Тут смотря кто что хочет. 2) круглая труба, почему она сразу водяная? Может газовая? К чему я это, по вашему тогда, амортизаторы из трубы водяной? Привода тоже ? Или они должны были треугольные поставить? Или хотите премиум класс ? А так все зачетно.
Илья здравствуйте. Очень шикарный рассказ. Получил громадное удовольствие от видео. Спасибо большое вам за грамотный разбор автомобиля. С уважением Расим
Родственник успел купить Тугеллу в полном фарше прямо в день начала определённых событий, в выходные обмывали. И мне таки есть что вам сказать за этот автомобиль, он очень интересный! Единственное, что я привык уже к большим просторным внедорожникам, а Тугелка конечно тесновата в этом плане, особенно задний ряд и потолок. Не знаю как будет в эксплуатации, однако по ходовым качествам и комфорту очень приятные впечатления!
А как едет? Говорят что очень бодро? Это так? И интересно что по материалам салона и оптике ночью. Ну и к тому же надо смотреть что с ними будет года через 3 с кузовом и электрикой. Хотя я думаю что с кузовом все нормально будет. Вообщем жду отзыва вашего про материалы салона и оптику (работу фар) в ночи.
Спасибо клубному сервису за интересный разбор. Все очень грамотно. Интересно конечно было бы если бы показали замер уровня шума в этом авто до установки шумки и после на одном и том же участке трассы
Илья доброго дня! Давно смотрю ваш канал, но сказанное сегодня в финалочке было выше всех похвал. Супер так держать! Желаю всего хорошего всему коллективу клубного сервиса.
давно присматриваюсь к китайцам. главное, что у них есть положительная динамика развития. мне exeed из всех китайцев понравился больше. но пока не понятно с надёжностью основных узлов, так что - время покажет😉
@@andysun74 "The car we sell here is not very good. The one that sells better is Lingyun, which should be called txl. The materials used for this car are considered good in our price range, but I'm not sure about the export version. However, how much do you sell this car here? We have a little more than $30000."😂😂
Илья Анатольевич, дай Бог нам всем дожить до того, чтобы мы могли созерцать ваши обзоры, посвящëнные автомобилям, собранным из отечественных комплектующих и(что само по себе было бы весьма недурственно) на отечественных платформах 😄👍
"Недурственно"... Даже смеяться не хочется. Напоминает предисловие к рекламе ВАЗ-2110 из середины 90-х: "Точно в десятку! ". Прошло более 25-ти лет. Лозунги те же. Начало таких лозунгов в 30-х годах 20-го века - " Догоним и перегоним Америку!" (ДиП Америку!). Лозунги, лозунги, лозунги, лозун....!!!
Мы ждем только о по технических детали по разбору о шумоизолияций, о агрегатах, узлов, подвесних креплениях. Политика не интересует. В первое очередь за эти деньги не беспокоится о безопасностях, потом управляемость авто, потом дополнительные опции...
В связи с последними событиями стоит все таки присмотреться к китаю. Т.к. кто знает что дальше будет. Учитывая то что европейские ценики сейчас намного завышены.
@Олег Горячев Учитывая что Путин должен пол триллиона долларов Китаю , а сам он банкрот со своими трубопроводами , скоро китайский автопром всё таки придет в Россию , только россиян на этих территориях уже не будет 🤔
Не плохо сделана машинка 👍, Клубная шумоизоляция и клубный антикор 👍👍👍👍👍🙂🤝🙂. А водопроводная труба наверное не так уж и плохо, по крайней мере не хуже профильной трубы на туареге)))
Когда-то я был счастливым обладателем отечественной легенды ВАЗ 21083. Естественно некоторое совсем небольшое время после приобретения мне пришлось решать проблемы с коррозией кузова в нижней части. В частности под ковром пола я узрел пару квадратиков гудроноподобной субстанции, коррозию и больше ничего - ну и какофония на ходу была сами знаете какая. Потом я стал обладателем тоже ВАЗ, но уже 21088, она же на рынке Англии называлась Lada 1300 SLX. Аглицкий дилер оснастил её многими плюшками, недоступными тогда (да и много после) среднестатистическому россиянину и выгодно отличавшими её от сородичей, никогда не покидавших родные пространства. Вроде сочного алого цвета кузова с белыми цировками, классных красивых накладок на бампера и пороги, весёлого красно-клетчатого салона, люка, бленды и много чего ещё. Жаль только спойлер pheba, должный там присутствовать, свиснули до меня. Поразила меня в том числе сравнительная тишина на ходу по сравнению с предыдущей соплеменницей, Англии не видевшей. Но от проблем с коррозией английский дилер как-то особых мер не принял и опять я полез к металлу полов. Каково же было моё удивление, когда ковёр оказался не просто ковром, а ковром, снабженным слоем какого-то пенного материала вроде как на вот этом эксиде. И тогдашних (нулевые) иномарках.
@@КормнормМагрекор нынче каждая блоха, ещё недавно бывшая не более чем малороссом или чернью под шляхтой, считает своим долгом кинуть свой катях на вентилятор... Что-ж, такое нынче время...
@@ВанВаныч-д2д она праворульной изначально и была. Перебросили у нас налево органы управления, отверстия справа остались с заглушками. А рейка вообще там универсальная, на англичанках вверх ногами стоит просто. Купил я её у дедушки уже после сурьезного пробега по родине.
@@ВанВаныч-д2д а как там с фарами было я хз. Вроде как тоже рассеиватели на англичанках должны быть другие, чтоб пучок света левую сторону больше светил, но я такого не замечал - вроде обычный пучок был как и на наших. С другой стороны махнуть фары на наши ещё проще чем сверлить дыры в моторном щите и варить кронштейны РК и педалей.
@@HuiloPu в том то и дело. У меня Черик, взял два месяца назад. Претензий особых нет, следов нет совсем. Я сам бывший костоправ маляр. Скажу что металл, слой краски и лака достойный. Просматривается чуток шагрень, но не критично. Я виделся с владельцами, у которых похожие следы на крыше и капоте от ленты. Только в этих местах. Тачки с завода сразу идут в Кз и Рф, ждал машину 10 дней всего. Полировка исправляет, но у одного типа даже после полировки до конца не ушли следы.
@@HuiloPu да конечно печально. Я при приёмке все обсмотрел пересмотрел. Не нашел к чему придраться. До меня чувак так же в приёмном боксе увидел следы на капоте и поверх лобового, предъявил менеджеру. Тот пообещал в течении недели полирнуть ему.
@@HuiloPu да бывает, там где работают люди бывают проишествия. Был автовоз, что с пролетел по жидкому гудрону на ремонте дороги и все тачки были в смоле. И всякое другое может быть и шрад и дтп. Тут главное увидеть вовремя. Трещины, сколы, вмятины и тд и тп. Проверить как закрываются двери, панорамка, капот, багажник, осмотреть внешку и вообще все дефекты. Торопиться не надо. Черики делают на юго-востоке Китая и везут их морем, отсюда лента и прочие прелести транспортировки.
@@АрманБаубеков-ъ4й абсолютно согласен. В Китае авто представленное в видео стоит (в переводе на рубли - 1,2 млн) и у них это не премиум, а как тут и сказали, обычный Китай. Хотя, если быть честными, они на внутренний рынок делают лучше, чем на импорт.
как жаль, что благополучие россиян теперь зависит полностью от Китая. ведь мы ничего сами не умеем. теперь Китай - единственная из технологических держав, кто разрешил подержаться россиянам за свой рукав. и теперь будет выставлять такие цены, которые захочет.
В очередной раз, глядя на то, как "умельцы" выполняют клубный антикор, не прикрывая лицевые панели от летящего во все стороны оверспрея, у меня сердце кровью обливается...
исходя из текущих реалий очень бы хотелось услышать мнение автора по тому какая китайская тачка может быть сопоставима по параметрам надёжность и ездовые качествам, с самыми ходовыми машинами в России из недружественных стран. Типа Креты, Дастера , Каптюра желательно конечно полноприводное, но можно и моно
Илья спасибо. Интересно было. То что я и хотел услышать и самое главное - увидеть про китайцев. Смотрим только Вас. Да, и конечно выводы делаем сами на Вашей объективной информации. Держитесь. Уверен что у Вас есть "недоброжелатели". И спасибо за честность при обзорах, не ангажированность теми же китайцами как рекламщика.
Управляемость - один из ключевых моментов, на который стоит обратить внимание при выборе автомобиля. Exeed VX 2022 в этом плане очень перспективный. Китайский автопром на подъеме
Илья я както с вами согласен но имея в виду наш автопром то он не дошел по мне даже до уровня тех машин китайских 2008 года по тому как у меня был джили вижин и я проехал 320000 км без ни каких проблем кроме расхоников и все необходимые опции при том был тогда дешевле приоры люкс на 50000 .
Илья, чери для Китая в том числе иксид, это как для нас жигули) Посмотри что они делают на внутренний рынок, думаю ты ооочень сильно удивишься (мягко говоря) 🤭 За видео лайкос однозначно!
@@Cnacu6o. а если взглянуть на дороги...??? Люди плачутся, что денег нет, а тачки скупают с салонов только впуть... Хотя, обычно плачутся те, у кого бабосики есть, только им всегда мало. А у кого денег нет, тем некогда стонать, им работать нужно...
На «какоето время» - надо понимать, что это десятилетия. К тому времени когда это снова будет считаться бюджетным многие уже будут снимать на ночь зубы, из тех кто это смотрит сегодня.
Фильтр масляный, тоже весит интересно) надеюсь у него металлическая защита двигателя имеется... Ну а насчет салонов. У меня одна знакомая купила Лексус рх новый. Там сидения тоже напоминают резину)) ну или даже невооруженным взглядом видно, что это дерматин)
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Работаю у немецкого конкурента тех самых австрийцев которые делали, точнее на заказ разрабатывали этот двигатель. Поэтому позволю себе объяснить кое что. И Geely и Cherry много лет назад переманили к себе немало нерядовых спецов из некоторых немецких компаний. В частности с VW и c BMW. Может ещё откуда, но об этих известно точно. Поэтому не стоит удивляться многим евро. решениям в китайских машинах. Учитывая патентное право, новейшие разработки перебежщики по крайней мере пока применять не могут. Вот и импровизируют. Касательно сложности двигателя и таких чудес, как утепление поддона двигателя, удивляться тут нечему. Китай точно так же как и ЕС считает граммы СО2, а сохранение тепла в двигателе даёт минимальную экономию. Потребитель её не заметит, а для сертификации важно. Илья вероятно оговорился сказав после масляного насоса переменной производительности о термостате переменной производительности. Скорее он имел в виду насос охлаждающей жидкости с переменной произаодительностью. Термостат может быть только с переменной температурой или же многотемпиратурный: головка холоднее блока. Цель та же: повышение термодинамического КПД, а значит - снижение расхода. А передняя подвеска действительно слабовата на вид для такой большой машины... Ничего, китайцы быстро учатся. Скоро их машины станут реальными конкурентами европейским. Особенно в свете осуществляемой деиндустриализации Европы... Кстати, коробки Getrag достаточно надёжные. Не в пример Ваговским. Это немецкая компания с более чем столетней историей. Если начинает подёргиваться при переключениях - без паники. Часто нужно просто переадаптировать. В хорошем сервисе знают как. Удачи!
Я бы не был так благосклонен к Илье, на мой взгляд не ошибся, а просто балабол. Подобных ляпов почти в каждом видео.
Дауж...такой глупый комент ....
Видео не смотрел ещё, за комментарий зацепился. Австрийцы это наверняка AVL, а немецкий конкурент?.. FEV?
@@alexandrkryvopust7505 балабол сын твоего отца 🤣
💯
Илья однозначно 👍. Через месяц - сегодня у нас на разборе авто с разбора, давайте разберем его и посмотрим, что в нем ещё осталось на запчасти.
Всем мира и добра.
😃 в тему 👍
Насчёт вспененного покрытия - на грузовых европейских машинах (Мерс, Даф, Скания, Волово) очень часто пол им устелен. Моторы дизельные, звук и вибрацию дают изрядную, материал прекрасно глушит. Причём слой толщиной около 5мм всего.
Вы как Н. Дроздов, только в мире машин))) успехов вам и вашей команде в это не простое время
В это не просто время для нас!)
Да ссучился ваш Дроздов, рекламой банков не брезгует, со всеми вытекающими от сюда последствиями для " народа"))
@@nikenikes7064 ну бабки решил срубить на старости лет, бывает)
*Купить со скидкой у меня на канале!!!-*
@@tortugabreakingbad не, ты что - он не такой (осужденец) - он питается духом святым и даже не какает. Ему деньги не нужны.
Не укор и не «подсказка» как работать 😁. А если сначала снять обшивку с дверей, а потом извлекать сидения. Как смотрю на этот момент аш мурашки по коже 😉.
Спасибо за творчество 👏.
Успехов Родной! Люблю Вашу команду, хотя смотрю Вас очень редко. Радости Вам и Вашим близким.
Смотрит тебя те , кому это реально интересно и познавательно., не бросай , продолжай заниматься..👍👍👍
Привет
Словно каждая деталь в этой машине уложена с любовью и вниманием
Спасибо что показываешь людей которые работают, огромное им уважение.
По поводу лака-краски там все норм, толщина такая же как на японцах, а то что разводы на капоте-это клей от пленки транспортировочной, машину покупали недавно, при минусавых темперетурах пленка слегка скукоживается и остаются разводы от клей самой пленки. Эта проблема всех машин chery, убирается с помощью легкой полировки или пару-тройку моек теплой водой. А вот на счет оцинковки-был приятно удивлен, на заднем дворе нашего сервиса валяется крышка багажника от chery tiggo 8pro после дтп, есть вмятины и кое где краска отлетела, так на протижении уже 2 месяцев даже намека на налёта ржавчины нет, каждый раз когда выхожу курить, смотрю на нее)
Протестировал тормоза в экстренной ситуации - отлично справились. Экзамен на безопасность - прошел отлично
приятно удивила эта модель, никаких проблем при езде на нем не было и вряд-ли будут)
Признался, что сломал и купил))) молодец Илья!!! Обычно говорят, а у вас так и было)
Лох не мамонт
Ясно дело, что склеят. Изнутри стоит, кто будет проверять..!
На фоне всего этого, посмотреть старый, добрый обзор китайской тачки - очень большой кайф!)))
Честно говоря, просто восторг от тех фишек в этом автомобиле! 🔥🔥🔥
На бмв е39, е38, е53 и тд толстый, плотный, тяжёлый ковёр даёт основную шумку авто. Кто из производителей так по сей день свои авто делает, это кайф, китаец удивил 👍👍👍
V O L V O
На бмв х5 также
Ситроен ДС 5, выпускается с 2011 года, там такой же пол.
Главное чтоб влагу не накапливал, не зря эту фишку отменили, а то коррозии будет вагон
*Купить со скидкой у меня на канале!!!-*
Всё это хорошо показывать новых китайцев, но покажите лучше пробежных 2х, 3х летних. По корозии и т. д. А так всё круто и интересно. 👍
_двух- и трёхлетних_
По _коррозии_
Откатал больше года на exeed, машина хорошая. Дилеры лояльные, как не обращался, то всегда помогут. Машина по надежностинеплохая, дизайном и комфортом салона до сих порт впечатляюсь
боже мой... для АВТОВАЗА мне кажется это не досягаемый уровень.
В эти деньги- вполне досягаемый. Только рынка нет. У китайцев есть..
@@НеуказаноНеуказано-п4ч не забывайте что из "этих денег" далеко не все идёт китайцем. Пошлины то мы оплачиваем сами.
@@НеуказаноНеуказано-п4чВ какие эти? В Китае эта тачка в 2 раза дешевле, автоваз может для внутреннего рынка предложить авто, сопоставимый по уровню по цене этого авто в Китае? Конечно это недосягаемый уровень
А вы готовы за ВАЗ платить пять мультов? Если да, то вам такую шляпу слепят на раз. Вы же хотите такой автоваз за семьсот максимум. Поэтому насчёт ВАЗов советую заткнуться, заебыли нытики.
👍🏻
Сколько раз просил, замерьте шум ДО и ПОСЛЕ установки шумоизоляции, что бы понимать за что платить деньги!
Илья, за видео спасибо)
да скок замеряли..толку особо нет 10% меньше,НО!цена работы+вес к машине нагрузка движка расход топки..оно это надо?ладно на крузак бензиновый ставить он не заметит...но когда 1.2турбо щумят + чипуют...у человека трабл в голове.
Китайцы делает вещи. За такую цену ты купишь качество и богатую комплектацию и безопасность и гарантия на 5 лет в общим много чего. Я говорю на счёт ексид. Других не видел.
А немцы делают автомобили
скоро в мае Кто пригониит лошадь на 🐎тест драйвподарят седлошумоф + пачку сахара для лошади и на телегу литье +резю каму 😅😅
кто бы говорил... повелитель ишаков)))
Так и будет
Куски паралона в крыльях, нужны для того, что бы гасить гул и эхо идущие от арок к крыше. На фордах такое же
Мазда СХ7 то же самое (можно назвать ее фордом наверно )
На тигуане современном тоже самое
Главное чтоб не убрал, а то сделает хуже. Замеры не показывает.
@@ханломов Мазда 3 ,и еще пару, мазд , собраны из одних запчастей с фордом
@@Владимир-и7в4с Как бы да, слышал, но во первых, можно так сказать и в обратную сторону, во вторых, мазда нормальная по эргономике а не пять кнопок на руле и все пять - только круиз контроль, а мотора с турбиной хитачи я у форда не припомню.
С каждым километром на VX понимаешь, что это не просто поездка, а приключение.
Здравствуйте подскажите пожалуйста от какого автомобиля мотор и коробка стоит на vx?
От плохого
За сравнение "утеплителя" поддона с варежкой для гениталий отдельное спасибо! С утра позитивные эмоции - ОТЛИЧНО!)))))))
а вы ещё не видели половую тряпку у камри ))) В камри нет шумки от слова вообше )))
Илья, ты оптимист, большой, в прямом и переносном смысле) Ждать когда у нас будет что то свое и хоть чуточку дотягивающее качеством и опционально как этот черри.
Лет на 20- 30 можно забыть о таких мечтах. Мир уехал, мы остались.
Не рад за Вас, что отменили монетизацию ютуба, но рад за Нас, что г....на меньше всякого стало. А Вы есть. Удачи Парни, пилите дальше👍
Илья! Как не прискорбно говорить, но! Дождаться чтоб мы начали производить что то подобное наверное не получится. Как говорится , столько не живут :)
Сам езжу на китайце Lifan x60 2016 г.в. февраль. Как только меня не парафинили, что купил. Но, проехал 7 зим. И что хочу сказать - доволен, как слон. За свои деньги - брал новой за 780 тыщ рос руб. О.... сейчас пойдет нервная дрожь, в Макс комплектации. Пробег на данный момент немного меньше 100 тысяч, (не таксист :)), хотя на форуме пишут о 320 тысяч без капиталки с 14 года (таксуют). Проблем нет, кроме слабого лкп. Камень прилетает - скол нужно красить, иначе за зиму зацветает. Ну это болезнь и премиумов, Мерс е220 в кузове w212 у соседа 2015 года за совсем другие деньги (5 моих машин на то время) также цветет, про запчасти молчу. На своем Лифане за все время поменял свечи, сам захотел, ТО - понятно, раз в 10 тысяч. Колодки тормозные на передних, и датчик АБС переднего правого колеса, сам виноват, захотел посмотреть состояние и вырвал проводку из датчика в ступице, - вы вынималась легко, сам виноват. Цена вопроса 10$. И да - меняю колеса зима-лето сам, показалось, что начал запотевать задний амортизатор, левый, вроде. Купил пару аммортов на перспективу 20$ за пару. Ну как то так. А понты - ну кому как.
Самый честный обзор красавчик братан✊🏻✊🏻✊🏻 салам из Казахстана 🇰🇿 спасибо за честный обзор
Добрый день Илья! Четно и правдиво! Ну китай наступает на рынок автопрома и делает все лучшее и лучше свои машины а наш ваз в жопе полной и цены под 2 лимона без допов где в салонах тонировка 30000р да не прибавил нули. обработка днища и всего 60000ри еще+ обработка еще 6900Р зато наш ТАЗИК новый! И что брать когда ВАГ и другие экономят на всем и цены убежали далеко далека!
Оптимист, нам до таких машин из наших компонентов не одно десятилетие даже в лучшем случае.
Можно сколько угодно гнать с китайских тачек но то что они стараються и очень многое делают и развиваються это факт
Про "нас" можно забыть. Лет на 20-30.
Обзоры тачек всегда отлично смотрятся, а этот просто бомба, Exeed смотрится очень круто)
Есть 2 вопроса к вам.
1)Почему вы так негативно высказываетесь о шумоизоляции от завода, эти полоски и т.д.
Есть как минимум 2 вида людей, которым все звуки мешают
Которым важна экономия топлива
Прибавив кг под 100 шумки вы же не делаете ее легкой. Тут смотря кто что хочет.
2) круглая труба, почему она сразу водяная? Может газовая? К чему я это, по вашему тогда, амортизаторы из трубы водяной? Привода тоже ? Или они должны были треугольные поставить? Или хотите премиум класс ?
А так все зачетно.
Они приходят в пленке ,под пленкой клей. Диллер который продавал авто не удосужился отполировать хотя бы капот. Все у них нормально с покраской .
Машинка неоднозначная. Но вот на счёт "пропасти", Китай научился невероятно быстро выстраивать мосты!) P.S. Уважаемый Илья, не болейте!)
не тупи, сами киты ездят в Китае на Лексусах и фольксвагенах , кто в теме тот поймёт
Прямо все китайцы такие богатые и ездят на лексусах, ага, звезди дальше
@@homosacer9563 да да, на геликах все ездят, вот только на декабрь 22 года самая продаваемая модель была BYD Song Plus DM-i.
однозначная вполне себе, дешевое повидло местами с наворотами из плюшек
Редко оставляю комменты, но просто чтобы канал развивался - готов. Спасибо за труд и за признание китайского автопрома.
отличный вариант для тех, кто выбирает себе машину именно сейчас
Плавное ускорение и отзывчивость двигателя - Exeed VX создан для тех, кто любит динамичный стиль вождения
Он им барыжить стал😂
Илья здравствуйте. Очень шикарный рассказ. Получил громадное удовольствие от видео. Спасибо большое вам за грамотный разбор автомобиля. С уважением Расим
Родственник успел купить Тугеллу в полном фарше прямо в день начала определённых событий, в выходные обмывали. И мне таки есть что вам сказать за этот автомобиль, он очень интересный! Единственное, что я привык уже к большим просторным внедорожникам, а Тугелка конечно тесновата в этом плане, особенно задний ряд и потолок. Не знаю как будет в эксплуатации, однако по ходовым качествам и комфорту очень приятные впечатления!
Ты настоящий расеянин
@@СергейВетюгов-н4я ахаза, а ты думал что
Добрый день! С первых секунд лайк , дядя Илья. Добро!
А как едет? Говорят что очень бодро? Это так? И интересно что по материалам салона и оптике ночью. Ну и к тому же надо смотреть что с ними будет года через 3 с кузовом и электрикой. Хотя я думаю что с кузовом все нормально будет. Вообщем жду отзыва вашего про материалы салона и оптику (работу фар) в ночи.
ему в казино бы после такого)+
Вы её в обзоре прям всю по деталям разобрали, круто! теперь у меня вообще нет сомнений в покупке такой машины 🔥
Чувствуется некая предвзятость. Тем не менее не сделан вывод про безопасность. Краш тесты они отлично прошли (которые ССАР)
Спасибо клубному сервису за интересный разбор. Все очень грамотно. Интересно конечно было бы если бы показали замер уровня шума в этом авто до установки шумки и после на одном и том же участке трассы
Так для этого хозяин "этого" и дал ее разобрать,что бы сделать шумку,этой консервной банки.
@@явсегдаправ-р7с _чтобы_
@@UniversumXX типа меня учить? может самому подумать!
главное0 обосрать что есть и сказать чтомы что то изменим....а замеры шума......это попадалово
отличная китайская машина, не знаю кому там что не нравится.
Когда обзор на телегу будет???
Что лучше взять ? Воз или ресорку!!!!!
Вот это был бы обзор!!!!
А шумоизоляцию можно газетами сделать.
И кого лучше запрячь, лошадь, мула или быка😄
@@ИгорьПерейро собак
Сани-волокуши...
Ничего - без российской пшеницы, кукурузы, масла и т.д. будете облизывать свои металлические детища:)))
Приятно слышать и видеть тебя и твою команду! Всё чётко,понятно и доступно. Желаю добра,успехов и процветания!
Экономичность и роскошь в каждой детали - Exeed VX, настоящая находка в мире авто.
Красавчик!!! Убедительно и познавательно!!! Склоняю голову перед вашем терпением и принципиальностью!!! Удачи и творческих успехов вам!
Илья доброго дня! Давно смотрю ваш канал, но сказанное сегодня в финалочке было выше всех похвал. Супер так держать! Желаю всего хорошего всему коллективу клубного сервиса.
Отличный обзор. Премного благодарен! Всех благ автору и его каналу!
Какой ты красавчик брат. Раскладываешь все по полочкам. Двойной лайк
Люблю разбор подобных авто
Превосходное сочетание спортивного стиля и комфорта, можно наслаждаться быстрой ездой без жертвы удобства.
Будьте здоровы ребята, Илья поправляйтесь
Единственный блогер, на которого я подписан в ютубе, выкладывающий регулярно новые видео в этот непростой период 👍👍👍
Интерьер потрясающий и просторно очень в салоне. Китайцы знают своё дело 👍
EXEED VX - выдающийся представитель всей автомобильной индустрии. Продвигаемся вперед
давно присматриваюсь к китайцам. главное, что у них есть положительная динамика развития. мне exeed из всех китайцев понравился больше. но пока не понятно с надёжностью основных узлов, так что - время покажет😉
7 лет гарантии дают. Даже корейцы давали максимум пять!
Эта машина мужа моей племянницы
За 9 месяцев пока ничего не сломалось. Продолжаю наблюдать!
@@andysun74 "The car we sell here is not very good. The one that sells better is Lingyun, which should be called txl. The materials used for this car are considered good in our price range, but I'm not sure about the export version. However, how much do you sell this car here? We have a little more than $30000."😂😂
@@andysun74 НУ ЗА ГОД НИЧЕГО ЖЕ НАБЛЮДАТЬ НЕ СМОЖЕШЬ ЖЕ. ЧЕРЕЗ ТРИ ЧЕТЫРИ ГОДА МОЖНО НАБЛЮДАТЬ . ПОКА ЖЕ ОНИ НОВЫЕ
@@ouralboxа если я за 6 лет накатаю 250 000 пробег , сломается?
Илья Анатольевич, дай Бог нам всем дожить до того, чтобы мы могли созерцать ваши обзоры, посвящëнные автомобилям, собранным из отечественных комплектующих и(что само по себе было бы весьма недурственно) на отечественных платформах 😄👍
Бессмертие ещё не изобрели😆
Фантазеееееер, ты меня называлааааа)))
Жаль ,что пожить в эту пору прекрасную, уж не придётся ни мне,ни тебе.... А.Б.В.
"Недурственно"...
Даже смеяться не хочется. Напоминает предисловие к рекламе ВАЗ-2110 из середины 90-х: "Точно в десятку! ". Прошло более 25-ти лет. Лозунги те же. Начало таких лозунгов в 30-х годах 20-го века - " Догоним и перегоним Америку!" (ДиП Америку!).
Лозунги, лозунги, лозунги, лозун....!!!
@@vitalyvitaly8247 Потому что система не изменилась. Она та же, тоталитарная.
Мы ждем только о по технических детали по разбору о шумоизолияций, о агрегатах, узлов, подвесних креплениях. Политика не интересует. В первое очередь за эти деньги не беспокоится о безопасностях, потом управляемость авто, потом дополнительные опции...
Это не краска плохая это транспортировочная плёнка которая наклеена на неокрепший лак, полировка и все, подвержены капот и крыша
Мне кажется глупо надеяться на Китай , нужно строить конюшни и косить сено 🤪
Начинай.
Давай,
Для начало Нужно Вернуть Крепостное Право.. затем батрак Ты в Доволь Сено Косить и Метать Будешь.
В связи с последними событиями стоит все таки присмотреться к китаю. Т.к. кто знает что дальше будет. Учитывая то что европейские ценики сейчас намного завышены.
@Олег Горячев
Учитывая что Путин должен пол триллиона долларов Китаю , а сам он банкрот со своими трубопроводами , скоро китайский автопром всё таки придет в Россию , только россиян на этих территориях уже не будет 🤔
Нынешняя Китайская качество на 1000 процентов лучше чем российская качество.
Не плохо сделана машинка 👍,
Клубная шумоизоляция и клубный антикор 👍👍👍👍👍🙂🤝🙂.
А водопроводная труба наверное не так уж и плохо, по крайней мере не хуже профильной трубы на туареге)))
Здравствуйте ! Спасибо за проделанную работу ! Хороший обзор автомобиля EXEED VX 2022 года . Один из лучших в интернете .
был на ТД и впечатления остались очень приятные. Салон красивый, сам дизайн впечатляющий.
Когда-то я был счастливым обладателем отечественной легенды ВАЗ 21083. Естественно некоторое совсем небольшое время после приобретения мне пришлось решать проблемы с коррозией кузова в нижней части. В частности под ковром пола я узрел пару квадратиков гудроноподобной субстанции, коррозию и больше ничего - ну и какофония на ходу была сами знаете какая. Потом я стал обладателем тоже ВАЗ, но уже 21088, она же на рынке Англии называлась Lada 1300 SLX. Аглицкий дилер оснастил её многими плюшками, недоступными тогда (да и много после) среднестатистическому россиянину и выгодно отличавшими её от сородичей, никогда не покидавших родные пространства. Вроде сочного алого цвета кузова с белыми цировками, классных красивых накладок на бампера и пороги, весёлого красно-клетчатого салона, люка, бленды и много чего ещё. Жаль только спойлер pheba, должный там присутствовать, свиснули до меня. Поразила меня в том числе сравнительная тишина на ходу по сравнению с предыдущей соплеменницей, Англии не видевшей. Но от проблем с коррозией английский дилер как-то особых мер не принял и опять я полез к металлу полов. Каково же было моё удивление, когда ковёр оказался не просто ковром, а ковром, снабженным слоем какого-то пенного материала вроде как на вот этом эксиде. И тогдашних (нулевые) иномарках.
В России всегда было пренебрежительное отношение к своим людям.
Даже не знаю за что русачки любят своё государство 🤔
@@КормнормМагрекор нынче каждая блоха, ещё недавно бывшая не более чем малороссом или чернью под шляхтой, считает своим долгом кинуть свой катях на вентилятор... Что-ж, такое нынче время...
Если англичанка, то должна быть с правым рулём.
@@ВанВаныч-д2д она праворульной изначально и была. Перебросили у нас налево органы управления, отверстия справа остались с заглушками. А рейка вообще там универсальная, на англичанках вверх ногами стоит просто. Купил я её у дедушки уже после сурьезного пробега по родине.
@@ВанВаныч-д2д а как там с фарами было я хз. Вроде как тоже рассеиватели на англичанках должны быть другие, чтоб пучок света левую сторону больше светил, но я такого не замечал - вроде обычный пучок был как и на наших. С другой стороны махнуть фары на наши ещё проще чем сверлить дыры в моторном щите и варить кронштейны РК и педалей.
Очень тёплый и самое главное продуктивно-полезный обзор, спасибо тебе , Илья!
Спасибо Вам Илья,за то что Вы делаете.
Спасибо большое Илья за качественный обзор и Ваше личное мнение!!!!
С Exeed VX ты получаешь не просто машину, а ежедневного компаньона, который экономит и вдохновляет стилем.
Ее обезжирить надо, косяки на лаке это клей транспортировочной пленки
@@HuiloPu не отлетят. Лак толком не затвердел, но тут же наклеили плёнку. Тут помогает полировка.
@@HuiloPu чери?
@@HuiloPu в том то и дело. У меня Черик, взял два месяца назад. Претензий особых нет, следов нет совсем. Я сам бывший костоправ маляр. Скажу что металл, слой краски и лака достойный. Просматривается чуток шагрень, но не критично. Я виделся с владельцами, у которых похожие следы на крыше и капоте от ленты. Только в этих местах. Тачки с завода сразу идут в Кз и Рф, ждал машину 10 дней всего. Полировка исправляет, но у одного типа даже после полировки до конца не ушли следы.
@@HuiloPu да конечно печально. Я при приёмке все обсмотрел пересмотрел. Не нашел к чему придраться. До меня чувак так же в приёмном боксе увидел следы на капоте и поверх лобового, предъявил менеджеру. Тот пообещал в течении недели полирнуть ему.
@@HuiloPu да бывает, там где работают люди бывают проишествия. Был автовоз, что с пролетел по жидкому гудрону на ремонте дороги и все тачки были в смоле. И всякое другое может быть и шрад и дтп. Тут главное увидеть вовремя. Трещины, сколы, вмятины и тд и тп. Проверить как закрываются двери, панорамка, капот, багажник, осмотреть внешку и вообще все дефекты. Торопиться не надо.
Черики делают на юго-востоке Китая и везут их морем, отсюда лента и прочие прелести транспортировки.
Австрийский художник прошлого века))). Да Илья ты чудо. Спасибо тебе за познавательное видео
:):):)
Я не понял.
@@maxsolo2652 подсказка, возглавлял третий рейх
@@Айдар-в3щ
он сказал "середины века".
Гитлер был в первой половине, до середины не дошёл.
Ну и при чём тут он, не ясно.
@@maxsolo2652 типа такое только фашист мог придумать.
Надо отдать китайцам должное, они учли все свои косяки и каждый раз, за разом, с новой моделью, делают все лучше и лучше...
Где-то приуныл слесарь Уаза! Ремонтопригодный дрын 😁😁😁
У них чем лучше, тем дороже получается. Когда по качеству дойдут до европецев, их машины будут стоить дороже европейцев.
@@bukweka нет. Цена поднимается из-за дорогого импорта в РФ. Если посмотреть цену в Китае там адекватные цены на такие автомобили
@@АрманБаубеков-ъ4й абсолютно согласен. В Китае авто представленное в видео стоит (в переводе на рубли - 1,2 млн) и у них это не премиум, а как тут и сказали, обычный Китай. Хотя, если быть честными, они на внутренний рынок делают лучше, чем на импорт.
как жаль, что благополучие россиян теперь зависит полностью от Китая. ведь мы ничего сами не умеем. теперь Китай - единственная из технологических держав, кто разрешил подержаться россиянам за свой рукав. и теперь будет выставлять такие цены, которые захочет.
Сегодня мы вскроем китайца. Где то полтора миллиарда маленьких людей за переживало 😂😂😂 и икнуло
731
Илья, антикор отлично делаете, знаю толк в этом. Обеспечьте сотрудников хотя бы полумасками 3М или чем-то подобным.
Он жадный экономит на сотрудниках
на такую машину не может быть плохого обзора! Молодцы, ребята
В очередной раз, глядя на то, как "умельцы" выполняют клубный антикор, не прикрывая лицевые панели от летящего во все стороны оверспрея, у меня сердце кровью обливается...
А вот если бы Илья читал теперь тут комментарии тебя бы забанили, как раскольника)
Это натуральный состав, для кожи лицевых панелей полезно))
Так сказал же , «подарок» , а дарёному коню как известно…))
Антикор, конечно, дело хорошее но гниёт машина обычно изнутри и как правило антикорщик в это "изнутри" не добирается.
Надо просто наносить антикор методом погружения. Тогда все элементы не будут подвержены коррозии.
исходя из текущих реалий очень бы хотелось услышать мнение автора по тому какая китайская тачка может быть сопоставима по параметрам надёжность и ездовые качествам, с самыми ходовыми машинами в России из недружественных стран. Типа Креты, Дастера , Каптюра
желательно конечно полноприводное, но можно и моно
Для него Япония идеал . Так что ни какая .) Это как с Адидас ,куй людям докажешь , что Финская одежда лучше .)
ездил на днях на тест драйв и все мои ожидания оправдались. Машина просто пушка!
Пришёл сюда с телеграмма)) реклама Илья работает
Как всегда круто! Отдельное спасибо за съемку и монтаж!
Спасибо!!!
Как раз присматривался к этой модели.
утеплитель для поддона,это как варежка для пениса.Аплодирую стоя,Илья.
Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор.
Илья спасибо. Интересно было. То что я и хотел услышать и самое главное - увидеть про китайцев. Смотрим только Вас. Да, и конечно выводы делаем сами на Вашей объективной информации. Держитесь. Уверен что у Вас есть "недоброжелатели". И спасибо за честность при обзорах, не ангажированность теми же китайцами как рекламщика.
интересно выполнена модель, взгляды эта машина собирает будь здоров
Впечатлен эргономикой салона. Все под рукой, все продумано до мелочей
Отличная звукоизоляция. Экскурсии в мир музыки без лишних шумов за окном
Управляемость - один из ключевых моментов, на который стоит обратить внимание при выборе автомобиля. Exeed VX 2022 в этом плане очень перспективный. Китайский автопром на подъеме
Илья я както с вами согласен но имея в виду наш автопром то он не дошел по мне даже до уровня тех машин китайских 2008 года по тому как у меня был джили вижин и я проехал 320000 км без ни каких проблем кроме расхоников и все необходимые опции при том был тогда дешевле приоры люкс на 50000 .
Если бы ты писал грамотно, то твое мнение выглядело авторитетнее
@@emperor-of-the-world империи
зд...Илья! Рад тебя видеть...Как всегда норм...Удачи!....
Илья, чери для Китая в том числе иксид, это как для нас жигули)
Посмотри что они делают на внутренний рынок, думаю ты ооочень сильно удивишься (мягко говоря) 🤭
За видео лайкос однозначно!
Сравнил небо и землю) В Китае все тачки не дорогие особо, там проблема с содержанием тачки, а не с покупкой, налоги оч высокие
Дизайн этой машины просто завораживает, каждая линия и деталь выглядят очень стильно и современно.
Во боты налетели... 😂😅😬
Теперь это точно будет премиум. Если вообще будет...
Те кто привык к "премиуму" его не захотят брать! А те кто захотят, у них денег на него не будет.
@@Cnacu6o. а если взглянуть на дороги...??? Люди плачутся, что денег нет, а тачки скупают с салонов только впуть... Хотя, обычно плачутся те, у кого бабосики есть, только им всегда мало. А у кого денег нет, тем некогда стонать, им работать нужно...
exeedVX 2022 - это не просто автомобиль, это произведение искусства! Китайцы заслуживают уважения за такие достижения.
Илья как всегда на высоте!Будем ездить на китайском авто всё лучше чем наш автопром
5млн.руб есть,то ездий на этом китайце,если не будет нашего автопрома ,то этот китаец будет стоить 10млн.продолжай дальше ездить на китайце
@@ТакКак-э4ълежи под приорой дальше😂😂😂
👍 Ютуб, не уходи от нас
С Exeed VX каждая поездка - это своеобразная симфония стиля и разумной экономии.
Илья спасибо за показ и рассказ, удачи вам и вашей команде, удачи.
флаг на фоне в начале ролика прям в тему и обстановке и принадлежность машины : )
Спасибо за великолепный как всегда ролик! И огромное спасибо за броневик для Андрея! С уважением снимаю шляпу! Дай Бог тебе здоровья, Илья...
Как всегда, всё чётко и по делу! Спасибо за исчерпывающий обзор!
Exeed VX - не просто замена Рендж Роверу, но и интеллигентный автомобиль, где стиль и экономия идут рука об руку.
Илья признавайся сколько тебе тайота занесла?
Привет с Одессы 🙋👍
Друзья!
В этом ролике мы поговорим об автомобиле, который теперь будет доступен только состоятельным людям:)
Так не зря же премиум)
были с женой на тест драйве, остались только приятный впечатления. Будем брать в семью стопроцентно
Спасибо Вам за ваши труды 🤝за то, что делитесь с нами
На «какоето время» - надо понимать, что это десятилетия. К тому времени когда это снова будет считаться бюджетным многие уже будут снимать на ночь зубы, из тех кто это смотрит сегодня.
Очень интересный вышел обзор, думал будете негативно сказываться о нем. Оказалось что не так уж и много там минусов, а хороших даже гораздо больше
Фильтр масляный, тоже весит интересно) надеюсь у него металлическая защита двигателя имеется... Ну а насчет салонов. У меня одна знакомая купила Лексус рх новый. Там сидения тоже напоминают резину)) ну или даже невооруженным взглядом видно, что это дерматин)
катался на нем недавно, нам с женой запал в душу. Однозначно будем брать в семью