Трезвая оценка, грамотная речь, приятно преподносите информацию, без слов-паразитов. Многие "профессиональные" блоггеры так не делают обзоры!Меньше разочарований и доброй эксплуатации вам!
Спасибо за отзыв! Отдельное спасибо за рассказ про работу вариатора в ручном режиме, попробовал действительно очень удобно, ощущение как будто механика!) Подписался.
Не ужели адекватный отзыв, все четко описано, без слов паразитов, грамотно все изложено, прям смотреть видео и слушать было в кайф. Все что хотел услышать, услышал. Спасибо вам. Буду смотреть ваши ролики далее.
@@sumrak219регион забыл уточнить , но точно не Москва . Москва, вообще другое государство. А вот в регионах однушка в новостройке или двушка вторичка .
Если сравнивать с велосипедом, то скорее всего так и есть: не рулится, не едет, не тормозит. Хотелось бы читать мнение владельца, а не оброненного хейтера Китайского автопрома 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Рушится, тормозит, подвеска из всех одноклассников на которых я ездил самая мягкая и длинноходная, ничего не пробивает, ничего не гремит. Лучше любого трясучегося Япоца, на подобие Рав4, Х Трейла и прочего ширпотреба на порядок!!! Вы сами покатайтесь и потом пишите, не судите со слов других людей о субъективных вещах!
Особенно порадовало про "радиус колеса", что прозвучало, по крайней мере, дважды. Буква "R" на шинах - от того, что шины радиальные, а не от того, что это радиус колеса.
Спасибо за честность! Машинка с виду приятная, ничего вычурного вроде нет по внешке и внутрянке. Но для меня главное управляемость, т.к. часто на трассе в любое время года. Расход с кондёром по городу небольшой, на моем седане гольф класса и то больше
У нас до 10 литров, но на равнине. VAG 1.8 турбо кушал побольше. Спасибо за обзор - по минусам интересно. Регулировка громкости , подогрев поясницы и вентиляцию выдают вместе с шильдиком AWD 😊. Малый коробец на центральной консоле это для платочка - стирать пальцы с торпедо.
Спасибо Вам за отзыв! Зато 1.8 турбо ракетой был, ему можно было побольше кушать) очень жаль, что додумали такие очевидные недостатки только в авд. Малый коробец тоже не страшно, страшно только подстаканники для меня.
@@RRkrik подстаканник это китайская feature :-) туда четко входит китайская цилиндрическая бутылочка для питья , но! Но... Рост водителя строго до 165… потом уже локтем эту бутылочку цепляешь. (с 2003 года много много раз трудился в Китае). Авто мне нравится, и четко сказано - на каждый день. Именно так. Не жалею о расставании с VAG, хотя машина была чёткая
@@user-yv2pq2mu8l так, ну если 1/5 город и 4/5 трасса, то 11. Правда на крыше перекладины не снимали даже при отсутствии багажника - чего их туда-сюда. Может был минус по аэродинамике... Этот точно в 8,5 или в 9 войдёт на тех же поездках
Спасибо,тебе,дорогой человек за искренность.Трезво оценить собственное капиталовложение может далеко не каждый.👍👍👍Продолжайте освещать эксплуатацию сей китайской вундервафли,т.к. увы автомобили не вечны и рано или поздно большинству из нас так или иначе придется пересесть на детища китайского автопрома.
Добавляю про покупку,обязательно считайте и пересчитывайте расчеты по платежам,менеджер говорит что мое авто 3950 плюс каско 100 и Гап 100,комиссия банка 250 за рассрочку…пересчитал все платежи -на выходе 4900
@@RRkrik выбираю новую машину. Такие отзывы крайне полезны. Так что вам спасибо) П.С.: смотрел в сторону 7про и эксида ЛХ. Но сейчас вышел джетур Дашинг и уже смотрю больше в его сторону)
@@user-ot8cn1gc3eесли часто по трассе катаешься, то не стоит ее брать. На 160 жопа виляет при малейшем повороте руля чуть влево или вправо. До 180 разгоняется 10 лет. До 200 не умеет
Не могу не согласиться! Exeed LX действительно выходит победителем в битве цена-качество. Пару месяцев на нем, и я в восторге. Просторный, стильный, да еще и на дороге держится как богатырь.
Очень хороший обзор, Спасибо. Я влюбилась в этого автомобиль, как только в него села. Но было интересно послушать стороннее мнение. Минусов значительно меньше, чем плюсов. Все его минусы, кроме стаканчика, мне очень подходят. Плавное движение отсутствие стабильности на поворотах приводят к невероятно комфортной езде и даже как-то внутри успокаиваешься и чувствуешь под собой автомобиль бизнес-класса точка возможно неправильно выразилась, это мои личные ощущения. В автомобилях сильно не разбираюсь - только как пользователь😊
Спасибо за комментарий, главное чтобы Вам было комфортно, как говорится у каждого свои фломастеры) в целом глобально ничего плохого про данный авто не сказать. Минусы у всех есть.
Я в ахуе. Извини за французский, плохая стабильность в поворотах позволяет ощутить автомобиль и придает уверенности и спокойности. Заберите руль у человека
Сегодня первый раз поездил в каршеринге на нем. Согласен с автором на все сто процентов, точно описал эмоции. Вроде бы норм, но минусов хватает (особенно руль печалит). Удивительно, но больше всего эмоций из поднебесной дал Кулрей)
@@user-mh1jk7em3z постоянно в такси вызываю Атлас, кайф подвеска. Просторно сзади. Отличная тачка за свои деньги. Хоть у меня и немцы раз в несколько дороже, об Атласе только положительные эмоции
Спасибо большое за отзыв. Все еще более понятно стало про Китайцев. Похоже данный автомобиль можно было бы сравнить с Ниссан Кашкай 2.0. Только тот, при наличии полного привода явно лучше рулится, лучше тормозит, да и музыка в комплекте с Bose явно играет интереснее.
Это она всего проехала 5,5тыс к 100тыс. прям страшно подумать... У меня кулрей на 30к первая гарантия, банка глушителя трещать стала, далее аккум, аморты, кнопка богажника, привод (полуось левая в сборе), моторчик печки, после опять привод, далее другая сторона за свои деньги уже, компрессор кондея стал подвывать, выскочил прыщ на задней левой двери, зацвел капот изнутри, сам капот и скрытые полости куда петли уходят..... Повторитель поворота в зеркале перестал моргать, нашел человека который мне его продал, так их не найти.... Устал ездить как на работу к дилеру!!! Продал этот кусок говна а ведь надежды были большие, больше никаких китайцев!!!
Атлс Джоли. Четыре года катаю. К сотне пробег подходит. Не гниет не ломается только расходники.. Знакомая катает на кул рее. Проблем больших точно нет. А гнили тем более.
Черри Тигго4, 2 года 40к пробега. Вообще проблем не было. Только масло менял. Сейчас тигго7про. А японские и прости господи корейские машины не ломаются?
@@rolan78Передвигаюсь на японской Висте 1991г.и кайфую, выглядит как 3хгодовалая современная тележка!А ей уже31 год!!!Слежу за ней, заливаю хорошие жидкости , з/ч только оригинал или контрактые. Никогда не подводила! Сейчас машины с заниженным ресурсом и удешевлением технологий и материалов с применением максимально электроники, которая постоянно глючит, а ценники конские! Ничего не навязываю, а просто констатирую, что качество и надёжность были в90х и начале 2000х годов! Кто в теме, тот поймёт!
Довели страну(( Своего делать так и не научились или не захотели. Теперь остались только Китайские авто. Ну и еще аукционы Японии. За Уралом японские авто пользуются лучшим спросом.
Да обидно, Поднебесная за 10 лет прорыв просто сделала, сейчас смотрю на их электрички так честно говоря местами падать хочется от увиденного, реально классные аппараты особенно балдею от лийсян л7 л8 л9 все просто топчик.
Смотрел на exeed а остановился на черри 2л на полном приводе. После vag немного страдал-управляемость конечно не та. Тормоза и робот вроде устраивают. Салон и внешний вид на высоте. В принципе согласен со всеми Вашими выводами. Но на сегодняшний день альтернативы нет.
Понимаете, дело просто в том, что я езжу по серпантинам стабильно два-три раза в неделю, накатываю хороший пробег именно по серпантинам, и на разных машинах, поэтому у меня грубо говоря сравнение происходит по горячим следам, на своей редко езжу по ним и как только выезжаю мне становится грустно, но я двигаюсь по ним быстро на других автомобилях.
Хватило несколько секунд шуршания рукой по рулю чтоб понять качество автомобиля, но это я понимаю будущее многих владельцев к сожалению. У нас в Тульской области завод "Хавал", запчастей на эту шляпу нет, но люди берут и потом продают почти новыми и цена естнственно в разы сильно падает, полный неликвид, считаю только привозить японские и немецкие машины на заказ, увы живем пока в такой реальности, это мое лично мнение. Всем добра и безопасной дороги.
У меня полноприводная версия,пробег 11000 км,мой вес 105 рост 180см,найти удобную посадку тяжело,ездили в Дагестан из Питера 2е взрослых и 2е детей,в принципе терпимо,багажника соотвественно не хватает,оптимально загрузится в отпуск для двоих,двигателя по мощности на обгонах хватает без фанатизма,на общем длительном пробеге расход 10-11 л ,коробка до Дагестана вела себя норм,в Дагестане при больших температурах чето начала рыскать по передачам,и долго удерживать низшие,хотя понимаю что можно было отпустить на высшую на спусках и дать накат,но держала и от этого обороты были близко к 4000,тормоза не перегревались,однажды зеванул на спуске и сработала система аварийного торможения,авто резко затормозило,хотя я в принципе сам успел бы затормозить,но все же наверно хорошо,заодно и поняли как оно работает,в целом авто норм покупали супруге ей нравится и ей удобно после ML w 164 она говорит по габаритам более понятно ей
Такая же тачка пробег 7000 проблем нет, совсем согласен тачка по деньгам, хотелось бы добавить для разработчиков чтобы добавели регулировку громкость поворотников.
Приветствую, там есть регулировка громкости поворотника. В разделе громкость, если не ошибаюсь громкость оповещения, вы включите поворотник зайдите в раздел громкость и там двигайте шкалы, так и найдете.
Добрый день, подскажите, пожалуйста, плёнка, которой вы обклеили приборку. Она чёрная матовая или прозрачная матовая смотрится очень хорошо. Если не секрет, вы её сами клеили ? Можно пару слов рассказать об этом?
А я думал у меня плохая Гранта, оказывается Мечта, 2 стакана легко встают, маневренная, тормозит как надо, едет как надо, руль крутится не ватный, на скорости наливается как на ягуаре. Спасибо за обзор очень все подробно
Я когда на гранте друга первый раз затормозил, такого страха натерпелся, если честно она не тормозит....точнее тормозит, но усилие на педали непривычно большое надо прикладывать и поведение у нее странное очень
Я девушка и в процессе выбора авто, всегда все так не понятно о машинах все говорят, а тут все доступно и ясно (почти 😂) в общем спасибо добрый человек ❤ стало немного яснее 😅
Хороший отзыв. Идеальных машин нет. Даже среди Вага, и корейцев. Главное наверное выбрать для себя, какие вещи основные, на остальные можно забить. Чтобы вам нравилось. Да и не стоит ожидать от страны которая производит авто пару десятков лет, идеального. Хотя скачок в автопроме они сделали огромный. Лично для меня, надо морально созреть для китайца. Лет 10 назад еду в такси, китайце, ночью, и вдруг всё потухло, панель, музыка. Машина едет, спрашиваю, таксист спокойно говорит да на кочке тряхнуло, сейчас всё включится. Понятно что сейчас такого трудно ожидать, но осадочек остался.
Ставлю лайк, честный обзор, отлично когда показывают некупленные эмоции. Насчёт машины считаю, что приемлемый вариант для России и за адекватные деньги.
Три года назад купил Volvo XC60 II за 2, 8🍋 и вообще никаких проблем. А теперь за такие бабули даже китайца приличного не купить. И мы все знаем кого за это надо благодарить.
@@user-qy4ox1cr6b ну не надо! Volvo - почти самостоятельное подразделение Geely. Некоторые модели собирают на китайских заводах, другие в Европе. Другое дело, что весь инженер-технический персонал Volvo принимает какое-то участие в разработках автомобилей всех подразделений Джили.
Насчёт неустойчивости в поворотах это болезнь коротких машин, как говорится машина козлит, был АСХ МИЦ было тоже самое в поворотах приходилось напрягаться, потом купил аутлендер на тоже скорости в том же месте машина сама просит прибавить скорость 😂 аут ощютимий длиннее, да и многие обзорщики на это обращали внимание, кроме машин с балкой на задней оси.
Да, когда плюсов мало искать их очень сложно! Блин у меня 10-летний городской японец, под капотом вообще никаких проблем, на трассе как вкопанный, все работает, все надежно, во всем уверен. А тут...!
Аналогично . Японка 10 лет пробег 102 тыс только масла и фильтры ))))) и я от этого реально получаю удовольствие и эмоции и угараю с Китая и с тех кто за него топит )))
Пыльник между левым передним и отсеком двигателя тоже не стоит? На дроме писали. У дилеров вроде появились. Ставьте, там разъёмы на коробку открыты для воды
привет земляк, я писал Вам в прошлом видео что понравился Ваш LX и поеду смотреть, я посмотрел цены - прозвонил, к сожалению цена разочаровала и за мой дали 1 млн, далее еду смотреть к брату в автосалон (они б/у продают, но от дилера) тигго 7 про, 22 года пробег так же 22 тысячи, без дтп и окрасов. следов эксплуатации только небольшой износ резины(зимняя в подарок), пленочки присутствовали, нарекании только заменить щетки стеклоочистителя, в общем мой забрали за 1,3 как я и хотел, черик взял за 2 мульта, но покупка длилась 2 дня, сначала навязали каско, потом дикие проценты, потом переговоры, брат о скидке не просил - просто позаботился о том что бы проверить авто. Два дня и птичка в клетке, обо всем договорились сделали нормальные условия по кредиту, но всё равно втюрили 40 тысяч помощь на дорогах. По авто - минусы: кожа (потеет задница и спина, у митсубиси так же) подвеска грохочет (все стойки стабилизатора я думаю под замену ценник 3тысячи за 4шт). О впечатлениях - нормальная машина за свои деньги куча функций, свет фар превосходный, расход реальный - 12 город пробки кондей на 4 школе г.Краснодар, трасса 90-120 ехал 9 литров не более(тайота рав 4 жрет 15 в городе). Музыка обалденная, на всю катушку играет чисто и не хрипит слушать приятно, подвеска мягкая. в салоне все красиво (тайота и корейцы отдыхают) взял на два года и тысяч 30 пробега, далее возьму ексид VX это просто пуля, внешне увидел -не могу забыть))) еще прикольно когда говорят так это ж китай - отвечать нужно так - А Вы на чем передвигаетесь?)))) все вопросы отпадут, обычно это люди на повозках тысяч за 600-700
ВХ хорош соглашусь) приятный очень, но теперь у него есть конкурент в виде Монжаро Джили, я ещё на Монжаро не ездил, но а салоне сидел, тоже приятный авто на самом деле.
![Luke Combs - Ain’t No Love In Oklahoma (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J6YlaeACE4E/mqdefault.jpg)
Трезвая оценка, грамотная речь, приятно преподносите информацию, без слов-паразитов. Многие "профессиональные" блоггеры так не делают обзоры!Меньше разочарований и доброй эксплуатации вам!
Благодарю за отзыв! ✊
Понравилась подача информации, очень спокойно и понятно :) Спасибо за отзыв, было полезно!
Вам спасибо за отзыв, благодарю за обратную связь!🤝
@@RRkrikпочему продал? Что за проблема?
@@dmitriik6453 один сплошной кусок проблем, если подробнее на драйве есть пост «прощание с премиумом по китайски» там ответы
Продолжайте. Такие отзывы нужны людям.
Спасибо за внятную реч и здравые мысли!
Как бы странно это не прозвучало, но этого сейчас все меньше и меньше...❤
Спасибо Вам за обратную связь 🤝
Это правда, внятной речи все меньше и меньше.
Кстати, слово "речь" пишется с мягким знаком.
Спасибо за отзыв! Отдельное спасибо за рассказ про работу вариатора в ручном режиме, попробовал действительно очень удобно, ощущение как будто механика!) Подписался.
Не за что, Вам спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор чётко, понятно, внятно. Красивая природа, море.
Очень хороший и информативно отзыв. Никакой воды, просто свои выводы.
Благодарю!
Увидел этот автомобиль в такси несколько раз и решил рассмотреть вариант для себя. Очень рад, что обзоры подтверждают его качества.
Не ужели адекватный отзыв, все четко описано, без слов паразитов, грамотно все изложено, прям смотреть видео и слушать было в кайф. Все что хотел услышать, услышал. Спасибо вам. Буду смотреть ваши ролики далее.
Спасибо за честность 👍, подписался 🤝
Спасибо большое за отзыв , вас приятно слушать 👍
Поздравляю с покупкой ! Дай бог что бы вас радовала машина !!
Хороший обзор, без криков матов и ругательств. 👍
Благодарю🤝
@@RRkrikВерно замечено!ПРиятная, грамотная речь!Ругань сразу отталкивает.
@@bal3310 благодарю🤝
К каждому автомобилю надо привыкнуть. Я на хендай ай 40 тоже боялась в повороты резко входить, так как зад был тяжёлый и его несло.
Спасибо за обзор! Очень информативно, полезно и вовремя) Хочу завтра поехать смотреть такой же авто)😊
Спасибо за обзор! Уже два месяца катаюсь и вот какие у меня впечатления: машина - восторг.
Не рулится, не тормозит. Стоит как квартира. Мечта
Это что за квартира? Комната в коммуналке?
@@sumrak219регион забыл уточнить , но точно не Москва . Москва, вообще другое государство. А вот в регионах однушка в новостройке или двушка вторичка .
Не рулится и не тормозит видимо только у тебя, эксперт 😂
Если сравнивать с велосипедом, то скорее всего так и есть: не рулится, не едет, не тормозит. Хотелось бы читать мнение владельца, а не оброненного хейтера Китайского автопрома 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Рушится, тормозит, подвеска из всех одноклассников на которых я ездил самая мягкая и длинноходная, ничего не пробивает, ничего не гремит. Лучше любого трясучегося Япоца, на подобие Рав4, Х Трейла и прочего ширпотреба на порядок!!! Вы сами покатайтесь и потом пишите, не судите со слов других людей о субъективных вещах!
Отличная подача, снимайте еще по мере эксплуатации, в нашем мире ценятся такие неподкупные объективные обзоры
Особенно порадовало про "радиус колеса", что прозвучало, по крайней мере, дважды. Буква "R" на шинах - от того, что шины радиальные, а не от того, что это радиус колеса.
Спасибо за честный обзор.
Спасибо за выпуск👍
Спасибо за просмотр и комментарий🤝
@@RRkrik 💪💪💪
Управляемость - это что-то! Когда твоя машина "плавает" по дороге, это действительно радует.
Жду отзыва через 2-3 года эксплуатации! Почему жду? Потому что достаточно честно отозвались! Надеюсь через пару лет также объективно все расскажите!
Приятно слышать реальные ощущения от пользования, планирую брать уже
Спасибо за честность!
Машинка с виду приятная, ничего вычурного вроде нет по внешке и внутрянке.
Но для меня главное управляемость, т.к. часто на трассе в любое время года.
Расход с кондёром по городу небольшой, на моем седане гольф класса и то больше
У нас до 10 литров, но на равнине. VAG 1.8 турбо кушал побольше. Спасибо за обзор - по минусам интересно. Регулировка громкости , подогрев поясницы и вентиляцию выдают вместе с шильдиком AWD 😊. Малый коробец на центральной консоле это для платочка - стирать пальцы с торпедо.
Спасибо Вам за отзыв! Зато 1.8 турбо ракетой был, ему можно было побольше кушать) очень жаль, что додумали такие очевидные недостатки только в авд. Малый коробец тоже не страшно, страшно только подстаканники для меня.
@@RRkrik подстаканник это китайская feature :-) туда четко входит китайская цилиндрическая бутылочка для питья , но! Но... Рост водителя строго до 165… потом уже локтем эту бутылочку цепляешь. (с 2003 года много много раз трудился в Китае). Авто мне нравится, и четко сказано - на каждый день. Именно так. Не жалею о расставании с VAG, хотя машина была чёткая
Сколько кушал 1.8 вага?)
@@user-yv2pq2mu8l так, ну если 1/5 город и 4/5 трасса, то 11. Правда на крыше перекладины не снимали даже при отсутствии багажника - чего их туда-сюда. Может был минус по аэродинамике... Этот точно в 8,5 или в 9 войдёт на тех же поездках
@@konstant.y3432 что за машина? По трассе 5.6 при 105 КС, 4 человека + полный багажник на 95. 11 это если молотить днями в глухих пробках зимой.
Точно такое же мнение. Когда начал кататься, осознал, что выбор был верным. Exeed LX - достойный конкурент премиум-брендам, особенно за свою цену.
Смотрел на одном дыхании, спасибо за информативный обзор. Машина зачет!
Спасибо за обратную связь!
Спасибо за обзор, буду брать.
Спасибо,тебе,дорогой человек за искренность.Трезво оценить собственное капиталовложение может далеко не каждый.👍👍👍Продолжайте освещать эксплуатацию сей китайской вундервафли,т.к. увы автомобили не вечны и рано или поздно большинству из нас так или иначе придется пересесть на детища китайского автопрома.
Спасибо за обратную связь 🤝
Да , наверно 3 х годовалый Хундай Сантафе лучше будет даже без гарантии , цена Китайской гарантии тоже под вопросом
У китайцев качество выросло за последние времена, да и плюс гарантия на 7 лет, я лучше у официалов exeed возьму
ну понимающий человек выберет машину на гарантии, потому-что не знаешь что с машиной делал прошлый владелец
@@saveliy_stepanov А запчасти где на них брать, ведь на них нет каталогов запчастей..
Крутой обзор, фон шикарный, ракурс, звук природы, и в целом Вас приятно слушать.
Спасибо большое за отзыв. Скоро попробую повторить, про другой Китайский авто)
Спасибо большое за отзыв …Как раз сейчас гадаю между лх и тхл 2.0.подписался 💪🤝👍
Вам спасибо за комментарий, удачи в выборе и покупке!✊
Добавляю про покупку,обязательно считайте и пересчитывайте расчеты по платежам,менеджер говорит что мое авто 3950 плюс каско 100 и Гап 100,комиссия банка 250 за рассрочку…пересчитал все платежи -на выходе 4900
@@user-xc7iw7gg3r это 100%!
Отличный отзыв
Благодарю🤝
@@RRkrik выбираю новую машину. Такие отзывы крайне полезны. Так что вам спасибо)
П.С.: смотрел в сторону 7про и эксида ЛХ. Но сейчас вышел джетур Дашинг и уже смотрю больше в его сторону)
@@Alukardo13 благодарю. Видео джетур тоже внешне интересен.
Ну, вот и я в клубе владельцев Exeed. Машина просто шикарна, и каждый раз, сажаясь в салон, ощущаю удовлетворение.
Стоит брать??))выбираю вот
@@user-ot8cn1gc3eесли часто по трассе катаешься, то не стоит ее брать. На 160 жопа виляет при малейшем повороте руля чуть влево или вправо. До 180 разгоняется 10 лет. До 200 не умеет
Все классно рассказываете, спасибо за обзор.
Спасибо, информативно, всё что нужно я узнал, а то засматриваюсь на него....
Не могу не согласиться! Exeed LX действительно выходит победителем в битве цена-качество. Пару месяцев на нем, и я в восторге. Просторный, стильный, да еще и на дороге держится как богатырь.
Очень хороший обзор, Спасибо. Я влюбилась в этого автомобиль, как только в него села. Но было интересно послушать стороннее мнение. Минусов значительно меньше, чем плюсов. Все его минусы, кроме стаканчика, мне очень подходят. Плавное движение отсутствие стабильности на поворотах приводят к невероятно комфортной езде и даже как-то внутри успокаиваешься и чувствуешь под собой автомобиль бизнес-класса точка возможно неправильно выразилась, это мои личные ощущения. В автомобилях сильно не разбираюсь - только как пользователь😊
Спасибо за комментарий, главное чтобы Вам было комфортно, как говорится у каждого свои фломастеры) в целом глобально ничего плохого про данный авто не сказать. Минусы у всех есть.
Я в ахуе. Извини за французский, плохая стабильность в поворотах позволяет ощутить автомобиль и придает уверенности и спокойности. Заберите руль у человека
Отсутствие стабильности на поворотах успокаивает?))) Тормозные шланги перережьте - тогда ваще спокойствие будет
@@MescaleroNL ))) ну ладно Вам) девушкам гонять не куда)
Спасибо, отличный обзор
Вам спасибо за обратную связь✊
Обзор принял, спасибо! Планирую приобрести себе такой.
Спасибо за честный обзор, но новая машина это и есть жирный плюс ! Хоть какая машина не была надо менять каждый пять лет !
Спасибо за отзыв
Красава, все без воды. Ясно и познавательно 👍
Спасибо за отзыв!
Качественный информативный обзор. Доступно рассказали.👍👍👍
Спасибо большое за обратную связь! 🤝
Сегодня первый раз поездил в каршеринге на нем. Согласен с автором на все сто процентов, точно описал эмоции. Вроде бы норм, но минусов хватает (особенно руль печалит). Удивительно, но больше всего эмоций из поднебесной дал Кулрей)
Потому что кулрей маленькая зажигалка, едет хорошо, рулится более или менее хорошо.
Кулрей это Вольво 😍 Поездили бы вы на Атласе, Тугелле и Монжаро, вообще были бы в восторге ❤
@@AndreyTeplovну тугела и манджаро согласен,но атласы,особенно предыдущих поколений это такое себе удовольствие.Хотя новые рулятся неплохо.
@@user-mh1jk7em3z постоянно в такси вызываю Атлас, кайф подвеска. Просторно сзади. Отличная тачка за свои деньги. Хоть у меня и немцы раз в несколько дороже, об Атласе только положительные эмоции
@@AndreyTeplov кулрей - огонь, а вот атлас совсем не понравился. Едет грусно, сидухи топорные, салон бедный по сравнению с Черри 7 про и Эксидом.
Спасибо большое за отзыв. Все еще более понятно стало про Китайцев. Похоже данный автомобиль можно было бы сравнить с Ниссан Кашкай 2.0. Только тот, при наличии полного привода явно лучше рулится, лучше тормозит, да и музыка в комплекте с Bose явно играет интереснее.
Спасибо за обзор, машина нравится, говорю по своим ощущениям, уже месяца два катаюсь.
Правильное решение, самый хороший автомобиль это новый автомобиль! Генри Форд.
Это тогда надо каждый день новый авто покупать) Ты выехал из салона,автомобиль стал уже б/у и подешевел на 20-30%.
"Крик души", - ай яй яй.. 😊👍
Здравствуйте, хороший обзор , просто приятно слушать...Купил вчера , радости нет предела 🎉будем кататься😊
Поздравляю с покупкой, как говорится ни гвоздя, ни жезла!
Не могу не выразить благодарность за такой объективный обзор. Очень важно услышать мнение реальных владельцев.
Она выглядит очень мощной и впечатляющей
Это она всего проехала 5,5тыс к 100тыс. прям страшно подумать... У меня кулрей на 30к первая гарантия, банка глушителя трещать стала, далее аккум, аморты, кнопка богажника, привод (полуось левая в сборе), моторчик печки, после опять привод, далее другая сторона за свои деньги уже, компрессор кондея стал подвывать, выскочил прыщ на задней левой двери, зацвел капот изнутри, сам капот и скрытые полости куда петли уходят..... Повторитель поворота в зеркале перестал моргать, нашел человека который мне его продал, так их не найти.... Устал ездить как на работу к дилеру!!! Продал этот кусок говна а ведь надежды были большие, больше никаких китайцев!!!
Атлс Джоли. Четыре года катаю. К сотне пробег подходит. Не гниет не ломается только расходники.. Знакомая катает на кул рее. Проблем больших точно нет. А гнили тем более.
Спасибо милый человек, продолжайте наблюдение, по результатам отпишитесь
Черри Тигго4, 2 года 40к пробега. Вообще проблем не было. Только масло менял. Сейчас тигго7про. А японские и прости господи корейские машины не ломаются?
@@rolan78Передвигаюсь на японской Висте 1991г.и кайфую, выглядит как 3хгодовалая современная тележка!А ей уже31 год!!!Слежу за ней, заливаю хорошие жидкости , з/ч только оригинал или контрактые. Никогда не подводила! Сейчас машины с заниженным ресурсом и удешевлением технологий и материалов с применением максимально электроники, которая постоянно глючит, а ценники конские! Ничего не навязываю, а просто констатирую, что качество и надёжность были в90х и начале 2000х годов! Кто в теме, тот поймёт!
Думаю кулрей у тебя был только во сне.
Культура производства в Европе и в Китае всё-таки разная .
А вот такой хернёй с тормозными дисками даже на ладах не бывает .
Лада хоть дешевый автомобиль, но достаточно продуман и технически грамотно сделан для своего уровня
Тоже присоединяюсь к хорошим отзывам! Exeed LX действительно выделяется на фоне других. И ведет себя на дороге на высоте.
Радует что они учитывают свои ошибки в прошлых версиях и устраняют их в новых
Довели страну(( Своего делать так и не научились или не захотели. Теперь остались только Китайские авто. Ну и еще аукционы Японии. За Уралом японские авто пользуются лучшим спросом.
Да обидно, Поднебесная за 10 лет прорыв просто сделала, сейчас смотрю на их электрички так честно говоря местами падать хочется от увиденного, реально классные аппараты особенно балдею от лийсян л7 л8 л9 все просто топчик.
Смотрел на exeed а остановился на черри 2л на полном приводе. После vag немного страдал-управляемость конечно не та. Тормоза и робот вроде устраивают. Салон и внешний вид на высоте. В принципе согласен со всеми Вашими выводами. Но на сегодняшний день альтернативы нет.
Респект
Подписка
Привет с Алтая
Слова про следить за тачкой - точно! Любая машина прослужит долго, если заботиться. Кстати, у меня такой же, только полноприводный. Рекомендую!
Плёнка матовая шикарно смотрится .
Езжу на 7про Максе
Вполне даже достойно ведет на серпантине, после корейца Креты 2.0 прям топ
Понимаете, дело просто в том, что я езжу по серпантинам стабильно два-три раза в неделю, накатываю хороший пробег именно по серпантинам, и на разных машинах, поэтому у меня грубо говоря сравнение происходит по горячим следам, на своей редко езжу по ним и как только выезжаю мне становится грустно, но я двигаюсь по ним быстро на других автомобилях.
@@RRkrikмоя 8 про груженная по очень резким и крутым перевалам просто летает. Думаю это благодаря роботу...
У меня такой же, только полноприводный, комплектация отличная, проходимость тоже на высоте, везде проехать можно.
Очень грамотный, понятный и х
ороший отзыв! Спасибо
Хватило несколько секунд шуршания рукой по рулю чтоб понять качество автомобиля, но это я понимаю будущее многих владельцев к сожалению. У нас в Тульской области завод "Хавал", запчастей на эту шляпу нет, но люди берут и потом продают почти новыми и цена естнственно в разы сильно падает, полный неликвид, считаю только привозить японские и немецкие машины на заказ, увы живем пока в такой реальности, это мое лично мнение. Всем добра и безопасной дороги.
У меня полноприводная версия,пробег 11000 км,мой вес 105 рост 180см,найти удобную посадку тяжело,ездили в Дагестан из Питера 2е взрослых и 2е детей,в принципе терпимо,багажника соотвественно не хватает,оптимально загрузится в отпуск для двоих,двигателя по мощности на обгонах хватает без фанатизма,на общем длительном пробеге расход 10-11 л ,коробка до Дагестана вела себя норм,в Дагестане при больших температурах чето начала рыскать по передачам,и долго удерживать низшие,хотя понимаю что можно было отпустить на высшую на спусках и дать накат,но держала и от этого обороты были близко к 4000,тормоза не перегревались,однажды зеванул на спуске и сработала система аварийного торможения,авто резко затормозило,хотя я в принципе сам успел бы затормозить,но все же наверно хорошо,заодно и поняли как оно работает,в целом авто норм покупали супруге ей нравится и ей удобно после ML w 164 она говорит по габаритам более понятно ей
Соглашусь со многим, расход конечно конь, это огорчает в этих авто.
Хороший обзор. 👍
Спасибо за комментарий!
Спасибо ребятам из Exeed за этот шедевр
Такая же тачка пробег 7000 проблем нет, совсем согласен тачка по деньгам, хотелось бы добавить для разработчиков чтобы добавели регулировку громкость поворотников.
Приветствую, там есть регулировка громкости поворотника. В разделе громкость, если не ошибаюсь громкость оповещения, вы включите поворотник зайдите в раздел громкость и там двигайте шкалы, так и найдете.
Exeed LX - не просто машина, это стильный акцент на дороге. Замечательный выбор для тех, кто ценит сочетание качества и цены.
Менеджеры подъехали ))))))
Мультимедия отдельно выполнена. Новые технологии в точности. Радует, что сделали приборку менее бликовой.
Добрый день, подскажите, пожалуйста, плёнка, которой вы обклеили приборку. Она чёрная матовая или прозрачная матовая смотрится очень хорошо. Если не секрет, вы её сами клеили ? Можно пару слов рассказать об этом?
А я думал у меня плохая Гранта, оказывается Мечта, 2 стакана легко встают, маневренная, тормозит как надо, едет как надо, руль крутится не ватный, на скорости наливается как на ягуаре. Спасибо за обзор очень все подробно
Взял у друга новую гранту, поездил два дня на ней, и понял что мой четырнадцатилетний фокус с пробегом 250к , хорошая машина!
Я когда на гранте друга первый раз затормозил, такого страха натерпелся, если честно она не тормозит....точнее тормозит, но усилие на педали непривычно большое надо прикладывать и поведение у нее странное очень
Ну да и ржавеет она тоже неплохо, дизайн устарелый, по комплектации проигрывает, спасибо, лучше взять exeed
Машина новая,5000 км.Руль не затерт ещё.А тормозные диски пришлось заменить….
😂😂😂😂😂👍👍👍👌😅😅😅
у меня уже 30к пробега, едет как новая
Лайк за отзыв! Эмоции не купишь, и когда видишь, что именно обладатель этой машины в восторге, это добавляет уверенности в выборе.
Салон в ней очень просторный и комфорта море
Я такого же мнения, покатавшись понимаю что очень достойный вариант, и выглядит премиально!!
Молодцы Китайцы они что даже стаканы не ставили в подстаканники они вообще ездили на ней сами ?
Для поворотов может резину нормальную поставить и сход развал сделать?
Сход развал делал трижды, резина континенталь, для этого авто лучше условий не найти уже, ну только если не занижать 😂
Заслуживает внимания и похвал.
Я девушка и в процессе выбора авто, всегда все так не понятно о машинах все говорят, а тут все доступно и ясно (почти 😂) в общем спасибо добрый человек ❤ стало немного яснее 😅
Заглушки для ремней, удачи тебе…
8
888
Сколько сцуко умников,а если ты на природе …?
Хороший отзыв. Идеальных машин нет. Даже среди Вага, и корейцев. Главное наверное выбрать для себя, какие вещи основные, на остальные можно забить. Чтобы вам нравилось. Да и не стоит ожидать от страны которая производит авто пару десятков лет, идеального. Хотя скачок в автопроме они сделали огромный.
Лично для меня, надо морально созреть для китайца. Лет 10 назад еду в такси, китайце, ночью, и вдруг всё потухло, панель, музыка. Машина едет, спрашиваю, таксист спокойно говорит да на кочке тряхнуло, сейчас всё включится. Понятно что сейчас такого трудно ожидать, но осадочек остался.
тойота прадо 18 мультов, бэха х6 60 мультов.. давай давай созревай))
Ставлю лайк, честный обзор, отлично когда показывают некупленные эмоции. Насчёт машины считаю, что приемлемый вариант для России и за адекватные деньги.
В такси их вижу часто, и всегда думаю, что комфортно там на заднем ряду. И видно, что китайцы вложились в дизайн и удобство.
Exeed явно заслуживает высоких наград.
Спасибо за честный обзор .Никогда не куплю китайца .
😂
Не надо так зарекаться! Вдруг китайцы через 10 лет заткнут за пояс немцев и японцев! 😁😂 (владелец туксона 16 г) 😊
@@user-ms3nh1gf8gони уже заткнули.
Три года назад купил Volvo XC60 II за 2, 8🍋 и вообще никаких проблем. А теперь за такие бабули даже китайца приличного не купить. И мы все знаем кого за это надо благодарить.
Кого?
@@user-oe6xf5wt7w того самого
Так компания Volvo и не выпускает , больше, легковые авто , а то на чём Ты ездишь ,это самый ,что ни на есть ,"приличный " Китаец от Geely.
@@user-qy4ox1cr6b ну не надо! Volvo - почти самостоятельное подразделение Geely. Некоторые модели собирают на китайских заводах, другие в Европе. Другое дело, что весь инженер-технический персонал Volvo принимает какое-то участие в разработках автомобилей всех подразделений Джили.
действительно, кого надо благодарить? на кого намекаешь? либерал не добитый
Спасибо, покупаю. Москва
Автору видео респект. Интересная подача , все грамотно и четко.
Взял машину в двадцать втором году летом Вот уже 30.000 пробег И никаких проблем
Это хорошая новость, желаю и дальше эксплуатировать без поломок и проблем👍
Насчёт неустойчивости в поворотах это болезнь коротких машин, как говорится машина козлит, был АСХ МИЦ было тоже самое в поворотах приходилось напрягаться, потом купил аутлендер на тоже скорости в том же месте машина сама просит прибавить скорость 😂 аут ощютимий длиннее, да и многие обзорщики на это обращали внимание, кроме машин с балкой на задней оси.
Планируем взять себе этого красавца.
Тяжело так жить ..
Какой отзыв с таким по побегом.😢.это слезы
Я же говорил, что суммарно наездил уже 15 тысяч на двух ЛХ.
@@RRkrik судить можно после 100000.я так думаю
@@user-si6jy3el6x о китайском автопроме можно и после 15 сделать выводы)
@@user-si6jy3el6x после 100 страшно
@@RRkrik вам виднее
Великолепная маневренность на дороге.
Недвно увидел этого красавчика в городе. Блин, ну крутой аппарат
Да, когда плюсов мало искать их очень сложно! Блин у меня 10-летний городской японец, под капотом вообще никаких проблем, на трассе как вкопанный, все работает, все надежно, во всем уверен. А тут...!
Аналогично . Японка 10 лет пробег 102 тыс только масла и фильтры ))))) и я от этого реально получаю удовольствие и эмоции и угараю с Китая и с тех кто за него топит )))
Пыльник между левым передним и отсеком двигателя тоже не стоит? На дроме писали. У дилеров вроде появились. Ставьте, там разъёмы на коробку открыты для воды
Я себе сразу поставил, на озоне купил. Стоит недорого.
Спасибо за видео! Природа красивая, это где так?
Приборка отличная, радует что они справили то что она перестала бликовать
привет земляк, я писал Вам в прошлом видео что понравился Ваш LX и поеду смотреть, я посмотрел цены - прозвонил, к сожалению цена разочаровала и за мой дали 1 млн, далее еду смотреть к брату в автосалон (они б/у продают, но от дилера) тигго 7 про, 22 года пробег так же 22 тысячи, без дтп и окрасов. следов эксплуатации только небольшой износ резины(зимняя в подарок), пленочки присутствовали, нарекании только заменить щетки стеклоочистителя, в общем мой забрали за 1,3 как я и хотел, черик взял за 2 мульта, но покупка длилась 2 дня, сначала навязали каско, потом дикие проценты, потом переговоры, брат о скидке не просил - просто позаботился о том что бы проверить авто. Два дня и птичка в клетке, обо всем договорились сделали нормальные условия по кредиту, но всё равно втюрили 40 тысяч помощь на дорогах.
По авто - минусы: кожа (потеет задница и спина, у митсубиси так же) подвеска грохочет (все стойки стабилизатора я думаю под замену ценник 3тысячи за 4шт). О впечатлениях - нормальная машина за свои деньги куча функций, свет фар превосходный, расход реальный - 12 город пробки кондей на 4 школе г.Краснодар, трасса 90-120 ехал 9 литров не более(тайота рав 4 жрет 15 в городе). Музыка обалденная, на всю катушку играет чисто и не хрипит слушать приятно, подвеска мягкая. в салоне все красиво (тайота и корейцы отдыхают) взял на два года и тысяч 30 пробега, далее возьму ексид VX это просто пуля, внешне увидел -не могу забыть))) еще прикольно когда говорят так это ж китай - отвечать нужно так - А Вы на чем передвигаетесь?)))) все вопросы отпадут, обычно это люди на повозках тысяч за 600-700
Поздравляю, самое главное, что Вы довольны, остальное по барабану, кто и что скажет! Как говорится не гвоздя не жезла Вам на новой ласточке🤝
ВХ хорош соглашусь) приятный очень, но теперь у него есть конкурент в виде Монжаро Джили, я ещё на Монжаро не ездил, но а салоне сидел, тоже приятный авто на самом деле.
@@RRkrik благодарю, Вам тоже удачной эксплуатации
@@RRkrik катался в манжаро. Вх лучше во всем. В манжаро материалы отделки не очень, видимо для удешевления сделали. Сам езжу на лх, тоже Вх нравится
Обработай свой черик
А то наступит конец
А подвеска там с завода фуфлыжная
Так же стоит обратить внимание на уровень масла в варике