Ja men faktiskt, juni är inte känd som den bästa vädermånaden precis. Hade tänkt filma hela vägen till Falköping, men p.g.a. regnet så gick det i 5-10 km/tim. från Jönköping upp mot Habo. Det hade blivit en lång men föga spännande rulle. 😂 Fortsatte filma när jag kom till Göteborg och skulle vidare upp mot Grums. Tack så mycket. :)
Kul att se från en annan vinkel! Här är direktlänken när ekipaget anländer till Falköping och loket gör rundgång. ruclips.net/video/JNbEWPXCa5c/видео.htmlsi=M7MQkSYzDazFSpUu&t=939
23:20 I must admit that I am impressed by how many block points there are on one section of the line. So many trains can run on the same track, and that is a double track line, something that Norwegian Railways can envy you
Med bra vinrutetorkare är regn inget problem. Utmärkt med en bild av tåget du skall köra, samt kartan, toppen. Med det intresanta infon om lok och vagnsvikt, saknar jag bara STH! Trevlig film att se på!!
@@urbanjansson8632 Tack och bock! Har inte tänkt på sth:n för den är i stort sett alltid 100 (man fastar i "som vanligt..."-tänket), ska lägga till den fortsättningsvis.
Ja, sydligare än så här kommer jag inte på jobbet. :) Tack så mycket! Jo du... efter Jönköping gick det verkligen inte fort upp mot Habo. "Men det är ju roligt när det är glatt!" 😂
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Det är ju "normalt" svenskt sommarväder. Även om September har visat mer sommar i år. Tack för din trevliga Video, i vanlig ordning. 😊😉
Ja men faktiskt, juni är inte känd som den bästa vädermånaden precis. Hade tänkt filma hela vägen till Falköping, men p.g.a. regnet så gick det i 5-10 km/tim. från Jönköping upp mot Habo. Det hade blivit en lång men föga spännande rulle. 😂 Fortsatte filma när jag kom till Göteborg och skulle vidare upp mot Grums.
Tack så mycket. :)
👍👍
Kul att se från en annan vinkel! Här är direktlänken när ekipaget anländer till Falköping och loket gör rundgång.
ruclips.net/video/JNbEWPXCa5c/видео.htmlsi=M7MQkSYzDazFSpUu&t=939
23:20 I must admit that I am impressed by how many block points there are on one section of the line. So many trains can run on the same track, and that is a double track line, something that Norwegian Railways can envy you
Yes, there is lot of block signals at the main line, very good.
Med bra vinrutetorkare är regn inget problem. Utmärkt med en bild av tåget du skall köra, samt kartan, toppen. Med det intresanta infon om lok och vagnsvikt, saknar jag bara STH! Trevlig film att se på!!
@@urbanjansson8632 Tack och bock! Har inte tänkt på sth:n för den är i stort sett alltid 100 (man fastar i "som vanligt..."-tänket), ska lägga till den fortsättningsvis.
Oj du är så långt söderut denna gång , en komfortabel tur ,bra filmat trots regnet, Blir blir väl lite slirigt då det är blött kan jag tänka ?
Ja, sydligare än så här kommer jag inte på jobbet. :)
Tack så mycket!
Jo du... efter Jönköping gick det verkligen inte fort upp mot Habo. "Men det är ju roligt när det är glatt!" 😂
Trevlig video . Det är samma tråkiga väder i Lund som på videon, Vilket lok kör du?
Tackar!
Det är 243.103.
would be great if you could show the tractive effort display in this weather 😁
Maybe I'll do that in a future rainy video, I had only one camera when this journey was filmed. 😅