@@jesko.. Moin Jesko, was macht eure Sonne in MeckPomm? Genauso versteckt wie hier im Emslanf? Wünsche dir und der Familie ebenso alles Gute fürs neue Jahr!
@fldutch Sonne welche Sonne 😅 nur grau mit ich sag immer strassennebel und hochnebel. Aber der Nebel is zum Glück schon mal weg aber graue Wolkendecke da kommt nicht ein Hauch von Sonne durch. Ab morgen soll es ja deutlich windiger werden hoffe mal das der graue Teppich dan weg is
Schön gezeigt aber bei den Chinesen traue ich nicht so richtig daß die konstant die gleiche Qualität liefern. Zudem könnte es auch gut sein daß sie für diese Tests die Zellen sortieren/aussuchen. Die wissen ja auch welche gut sind. Inzwischen bin ich wieder zurück auf fertige 51,2V 19" 100Ah Akkus. Da hat man ein gutes Gehäuse, alles ist schon fertig zusammengebaut und wenn man z.B. Deye nimmt weiß man etwas besser daß man mit Garantiesachen eine EU Vertretung hat. Ist zwar etwas teurer aber 5,12kWh bekommt man schon für ~900€ und bei Abnahme von 2Stk gehts runter auf fast 800€. Beim DIY läppern sich die Kleinteile auch recht kräftig zusammen.
@@juergenschoepf2885 Danke fürs Feedback. Ja, deswegen auch der Hinweis: gilt nur für diese Charge. Ist nicht so einfach. Aber: wir haben einen Käufermarkt - die Anbieter können es sich nicht leisten, schlechte Qualität zu liefern. 🤷🏻 Aktuell komm ich mit gut 14kWh DIY auf grob 1000€ für die Zellen (0% MwSt). Gut 71€/kWh - inkl. Zubehör würd ich auf max 100€/kWh kommen und weiss, was ich da gebaut habe ;). Aber ja, eigene Zeit ist sicherlich auch ein Faktor 🫣. Mal sehen ob ich nach den 6 geplanten DIY Akkus auch auf 19‘‘ Akkus umsteige. Grosser Rittal Schrank wäre noch da - ungenutzt. Risikoabwägung liegt bei jedem selbst.
@@fldutch Klar ist DIY immer noch billiger speziell wenn man etwas rum sucht. Da ich Speicher bisher aber nur in meinem engeren Umfeld verbaut habe ist es mir einfach sicherer etwas zu nehmen bei dem ich den Hersteller bei Bedarf auch innerhalb der EU in die Zange nehmen kann. Bisher brauchte ich nie mehr als ~10kWh und das mit 2x 19" für 1860€ ist mein derzeitiger Weg.
@ Gute Lösung, bei Bekannten wäre ich da ggf. auch vorsichtig. Wenn es bei 10 kWh bleibt reicht das meist auch aus - ausser bei Bekloppten wie mir 🫣. Aber nu, Energieautarkie ist die Vision. Bittken wie in Texas: „think big“ mit einem niederländischen „be cheap, do it yourself“.
@@fldutch Schon klar nur rechnet sich ein Speicher immer schlechter je größer er ist. Wir haben einen kommerziellen 10kWh im Keller und da werde ich wohl mit Trucki erst mal 5kWh dazu basteln. So billig wie der kommerzielle wird es wohl nicht denn der war aus einem Versicherungsfall, 3 Monate alt und 1 Vollzyklus mit voller Garantie. Nur damit habe ich die USt zurück bekommen was ich ihm zurechne. Resultat: nach nicht mal 2 Jahren amortisiert. Autarkie brauche ich nicht um jeden Preis, Rentabilität ist mir wichtiger. Im schlechten 2024 hat mir die Einspeisevergütung die kompletten Bezugskosten bis auf ~50€ bezahlt!
Typisch Deutsch , erst alles im fragen stellen , dann wird gemeckert, Gewogen, Vergleichen, gemessen und viel bla bla bla , heisse luft . Und der Chinese baut ein und fährt erfolgreich elektrisch.
@@cryptoflorincryptoflorin4955 Naja, vor 2-3 Jahren gabs leider schlechte Ware, gefälschte QR-Codes, die vorher abgeschliffen und neu gelasert wurden, second-life Zellen, die als brandneu verkauft wurden, alles mögliche. Im B2B Bereich lieferst du bei den eAutos für die Zellen als Produzent Testzertifikate/Testergebnisse mit, für jede einzelne Zelle. Bekommt man von EVE auch als privater Kunde. Hier haben wir Zellen von nem Wiederverkäufer, der diese Infos nicht zur Verfügung stellt. Daher wird selbst getestet. Und oh Wunder: die Zellen sind ein Jahr alt, nimmt so kein Automobilhersteller mehr ab, auch nicht in China. Für nen Speichersystem aber kein Problem, fürn Auto zwar auch nicht, will aber niemand mehr. Ohne Testprotokoll des Zellherstellers (da gibt es afair dann 3 Kapazitätstests, die der jeweilgen Seriennummer zugeordnet sind) wirds hier keine Zelle ohne Test in den Produktivbetrieb schaffen. Auch wenn die Wahrscheinlichkeit auf schlechte/gefälschte Zellen zu treffen mittlerweile recht gering ist. Ansonsten schau mal bei @Sunshineossi vorbei - Zellen, bei denen die Terminals abreissen, weil schlecht/falsch geschweisst. Man sollte sich die Ware schon genau anschauen ;).
@@fldutch , wie gesagt , bla bla bla . und stell dir mal vor , der Chinese hat deine speziell Gummierte Werkzeug nicht , und weil bis vor 2-3 Jahre leider nur schlechte Ware gab übertreibst du jetzt ?
Vor 2-3 Jahren waren zuverlässige Lieferanten der heilige Gral. DIY Solarforum und Akkudoktor Forum war voll mit Erfahrungsberichten. Klar gab es zuverlässige Lieferanten - zum doppelten Preis 🤷🏻. Das ist kein BlaBla, sondern leider Realität gewesen. Mittlerweile ist das anders. Mein isoliertes Werkzeug kommt aus China. Hab aber auch ne selbst isolierte Ratsche mit Schrumpfschlauch. Und China ist nicht Indien. Hat schon seinen Grund, warum Northvolt insolvent ist und in der Zellproduktion hohen Ausschuss hatte und chin. Hersteller Marktführer sind. Und: ich kann das auch ohne Isolierung, mit entsprechender Vorsicht. Aber dann gibts von anderen Leuten nen Spruch gedrückt 🤷🏻.
@@fldutch Vor 2-3 Jahren waren günstige Angebote über Alibaba und Aliexpress schon fast eine Garantie für schlechte Ware. Bei den E-Autos verwendeten sie ja auch nur für den Export ordentliches Zeug was man an den vielen Bränden in der Zeit in China sieht.
Schönes Video👍 Meine LF280K V3 Zellen von Tewaycell hatten beim Testen mit 40A Lade und Entladestrom nur knapp 295 Ah / 940 Wh nutzbare Kapazität. Ist aber auch kein schlechter Wert für 280er Zellen😉 Die nächsten Tage kommen 16 EVE MB31 Zellen von Gobel Power bei mir an - bin mal gespannt wie die so sind😅 Gesundes Neues und liebe Grüße😉
@@sunshineossi Hatte hinterher bei dir nochmal gelauert ;). Bei welcher Temperatur hast du die getestet? Denke die werden temperaturkompensiert auch rechnerisch auf über 300Ah kommen? Aber am Ende ist es wichtiger, dass die Zellen gut gematched sind. Bei den MB31 bin ich auch mal gespannt. Hatte gerade bei Alibaba noch nen Angebot von Docan für die LF560K gesehen, dat wär auch mal was. Wünsche dir ebenso alles Gute fürs neue Jahr.
@@fldutch Temperaturen lagen beim Testen in meiner Keller-Werkstatt so um die 18 Grad. Denke aber mal, dass die Zellen nach ein paar Zyklen bei Temperaturen um die 25 Grad bestimmt noch 5 bis 10 Ah an nutzbarer Kapazität zulegen können. Aber auf 5 oder 10 Ah mehr oder weniger pro Zelle kommt es ja bei einem 100 kWh Speicher nicht wirklich drauf an, oder? 🤔😅
@@sunshineossi find ich schon, das paket ist immer so gut wie die schlechteste zelle, habe bei meinen 16 zellen - 2 zellen mit 32AH weniger, die pack ich nicht mit den anderen zusammen.
das sind hier keine Automobilzellen, die gehen sofort raus an die Hersteller. Die nehmen keine Ware, die 1 Monat oder älter ist, denn die wollen Neuware. Die Tewaycells sind einfach viel zu alt und werfen viele Fragezeichen auf. Die aus Hannover sind max. 6 Monate alt und günstiger als Alibaba. 16 kWh MB31 liegen bei 1100€, alle 2 Monate kommen neue ZEllen in Hannover an.
@typxxilps Schon klar. Ich gehe auch von ner Charge überlagerter Zellen aus, die warum auch immer nicht verbaut wurden und nu günstig den Markt spülen. Das Alter hab ich ja explizit erwähnt. Dafür schlagen sie sich bis jetzt ganz gut. Warten wir die weiteren Tests ab. NKON hatte übrigens auch letztens 1 Jahr alte Zellen im Programm. Die MB31 gefallen mir nicht so sehr von den Specs und MB30 (bei NKON in NL) ist noch nicht lieferbar. Dazu kommt: die LF280K V3 sind pro Ah noch günstiger. Denke sobald da der Generationswechsel durch ist, wird sich das ändern. Die letze Charge von NKON war btw. frisch produziert.
@@fldutch Ja 👍😎Die ersten beiden Packs waren 2022 nur für mich, dann für meinen Bruder, Kollegen / Verwandschaft...halt alle die keine Lust haben den Strom ihrer PV-Anlagen für 8 Cent/kWh an den Energieversorger tagsüber zu "verschenken", um ihn dann für 30-40 Cent/kWh in den anderen Zeiten wieder teuer einzukaufen. Für im Vergleich zu "System-Akkus" kleines Geld gibt es da die 30-60kWh (2-4 packs) Akku-Lösung, dieses Jahr mit Gehäusen von EEL und Gobel. Insgesamt macht DIY richtig Spaß und die Freude ist bei den Nutzern im Gesicht zu sehen... 😊 Und danke für deinen Tipp mit Powercells! Die kannte ich noch nicht.
@@derkastenwagenfahrer9655 Gekauft ist hier nix 🤷🏻 - wenn Firmen Angebote machen, ihre Produkte zu testen geschieht das hier aus Neugier. Und ich denke die Tests sind transparent genug, dass man auch sieht, dass die Ergebnisse nicht gekauft sind. Gibt hier auch kein Affiliate für die getesteten Produkte - und der Preis bei Alibaba ist gut 20€ unter dem normalen Preis auf der Tewaycell Webseite (zumindest gestern). Hätte ich nach den Vorgaben des Händlers gearbeitet hätte ein Unboxing und bittken Spannungen/Innenwiderstand messen gereicht. In so nem Video steckt mehr Arbeit als die Batterien und Zellen wert sind. Allein das Testequipment kostet mehr als die Zellen. Sieh es als Angebot, dir über den Lieferanten ein Bild zu machen. Die Infos dazu hab ich geliefert, was du damit anfängst musst du selber wissen. PS: Hab vergessen die Testkurven als Dateien zur Verfügung zu stellen, dito die Daten mit den Testergebnissen und der Auswertung. Wird nachgeholt. Übrigens: wenn der Kanal gross genug wäre und ich Geld genug hätte, würde ich selber Zellen und Batterien kaufen. Aber dafür reicht es leider noch nicht.
so krass würde ich es nicht sagen, aber die können für die RUclipsr ganz anders sortieren und der 0815 Kunde bekommt die schlechten Zellen und nicht mit DHL. DHL ist bei sowas sehr ungewöhnlich. Das testen von den Zellen macht auch keiner mehr, da sie so billig geworden sind. Alle mal messen, dann parallel eine Zeit laden, je nach Ladegerät. Bei mir ist das meist eine Woche und dann ein zwei Wochen stehen lassen. Dann sieht man schon, ob eine defekt ist, wenn sie sich anders als der Rest verhält
@ Naja, an den Fehlern bei den Batterien (Elektrolytleck, Kabel abgerissen, BMS durchgebrannt - nicht nur eins) - sieht man schon, dass nicht unbedingt selektiert wird. Das geht an die Logistikpartner nur die Adresse und ab dafür. Der Karton sah auch so aus, als ob er so verpackt war und so aus dem Lager kam, ohne weitere Öffnung. Warten wir den Selbstentladungstest ab - denke es wird auch noch nen Lasttest geben mit dem fertigen Akku geben. DHL ist mittlerweile bei vielen Lieferungen der Fall, die hier zum Review kommen. NKON hat halt GLS als Lieferpartner. Ich teste den Kram halt, weil mich die statistischen Daten interessieren. Und weil es immer Möglichkeiten für Ausreisser gibt. Da müsste ich ohne Test dann n+x ordern, um Zellen aus dem gleichen Batch zu bekommen. Irgendwann ist der Kanal gross genug, damit ich verdeckt Zellen ordern kann. Bei den Zellen jetzt hab ich wie im Video erwähnt die Vermutung: grosse Lieferung überalterte Lagerware, die B2B bereits Grad B wären, aber vorher automotive Grad A waren ohne aufgeschweisste Bolzen. Aufgekauft von Tewaycell und dort in China mit Gewindebolzen versehen, direkt in 4er Kartons verpackt und ins deutsche Lager per 40 Fuss Container verschickt.
@@fldutch die Leute, die ihre Speicher selbst bauen, werden immer kleiner, dazu werden sie bald keine WR mehr finden, da alles Richtung HV geht. Die Leute, die noch selbst bauen, sind oft auch keine Neulinge mehr. Die wissen wo sie kaufen müssen. Auch die Powerstationen werden bei den meisten jetzt leer im Keller stehen. Das sind alles Tests, die die Welt nicht braucht und ich habe inzwischen haufen Kanäle gelöscht, weils mir auf den Wecker geht. Das Video werde ich mir auch nicht antun, da reichen mir 5min. Da war ja das Radtour-Video interessanter.
@ Mit der Meinung kann ich was anfangen 👍. Ja, da ist sicherlich was dran. Deswegen gibts im Video auch Kapitel, wo man direkt zur Auswertung springen kann, wenn man nen fixen Überblick will. Bei Victron wirds die WR noch einige Zeit geben und 24/48v Systeme sind immer noch für Camper interessant, da Wirkungsgrad besser als 12v ;). Aber das wird hier noch dauern, bis es dazu nen Video gibt - erstmal muss das neue Fahrzeug da sein. Würd da auch gerne auf Yttrium dotierte Zellen gehen, aber das ist preislich ne Hausnummer 🫣.
![800.000 Autos überwacht. Die Details zum VW Datenleck: Der aktuelle Stand [30.12.2024]](/img/1.gif)
Moin Jens 👋 schöne Grüße aus MeckPom 😎 wünsche dir schon mal einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉
@@jesko.. Moin Jesko, was macht eure Sonne in MeckPomm? Genauso versteckt wie hier im Emslanf?
Wünsche dir und der Familie ebenso alles Gute fürs neue Jahr!
@fldutch Sonne welche Sonne 😅 nur grau mit ich sag immer strassennebel und hochnebel. Aber der Nebel is zum Glück schon mal weg aber graue Wolkendecke da kommt nicht ein Hauch von Sonne durch. Ab morgen soll es ja deutlich windiger werden hoffe mal das der graue Teppich dan weg is
Schön gezeigt aber bei den Chinesen traue ich nicht so richtig daß die konstant die gleiche Qualität liefern. Zudem könnte es auch gut sein daß sie für diese Tests die Zellen sortieren/aussuchen. Die wissen ja auch welche gut sind.
Inzwischen bin ich wieder zurück auf fertige 51,2V 19" 100Ah Akkus. Da hat man ein gutes Gehäuse, alles ist schon fertig zusammengebaut und wenn man z.B. Deye nimmt weiß man etwas besser daß man mit Garantiesachen eine EU Vertretung hat. Ist zwar etwas teurer aber 5,12kWh bekommt man schon für ~900€ und bei Abnahme von 2Stk gehts runter auf fast 800€. Beim DIY läppern sich die Kleinteile auch recht kräftig zusammen.
@@juergenschoepf2885 Danke fürs Feedback. Ja, deswegen auch der Hinweis: gilt nur für diese Charge. Ist nicht so einfach.
Aber: wir haben einen Käufermarkt - die Anbieter können es sich nicht leisten, schlechte Qualität zu liefern. 🤷🏻
Aktuell komm ich mit gut 14kWh DIY auf grob 1000€ für die Zellen (0% MwSt). Gut 71€/kWh - inkl. Zubehör würd ich auf max 100€/kWh kommen und weiss, was ich da gebaut habe ;).
Aber ja, eigene Zeit ist sicherlich auch ein Faktor 🫣.
Mal sehen ob ich nach den 6 geplanten DIY Akkus auch auf 19‘‘ Akkus umsteige. Grosser Rittal Schrank wäre noch da - ungenutzt.
Risikoabwägung liegt bei jedem selbst.
@@fldutch Klar ist DIY immer noch billiger speziell wenn man etwas rum sucht. Da ich Speicher bisher aber nur in meinem engeren Umfeld verbaut habe ist es mir einfach sicherer etwas zu nehmen bei dem ich den Hersteller bei Bedarf auch innerhalb der EU in die Zange nehmen kann.
Bisher brauchte ich nie mehr als ~10kWh und das mit 2x 19" für 1860€ ist mein derzeitiger Weg.
@ Gute Lösung, bei Bekannten wäre ich da ggf. auch vorsichtig.
Wenn es bei 10 kWh bleibt reicht das meist auch aus - ausser bei Bekloppten wie mir 🫣. Aber nu, Energieautarkie ist die Vision. Bittken wie in Texas: „think big“ mit einem niederländischen „be cheap, do it yourself“.
@@fldutch Schon klar nur rechnet sich ein Speicher immer schlechter je größer er ist. Wir haben einen kommerziellen 10kWh im Keller und da werde ich wohl mit Trucki erst mal 5kWh dazu basteln. So billig wie der kommerzielle wird es wohl nicht denn der war aus einem Versicherungsfall, 3 Monate alt und 1 Vollzyklus mit voller Garantie. Nur damit habe ich die USt zurück bekommen was ich ihm zurechne. Resultat: nach nicht mal 2 Jahren amortisiert. Autarkie brauche ich nicht um jeden Preis, Rentabilität ist mir wichtiger. Im schlechten 2024 hat mir die Einspeisevergütung die kompletten Bezugskosten bis auf ~50€ bezahlt!
Typisch Deutsch , erst alles im fragen stellen , dann wird gemeckert, Gewogen, Vergleichen, gemessen und viel bla bla bla , heisse luft . Und der Chinese baut ein und fährt erfolgreich elektrisch.
@@cryptoflorincryptoflorin4955 Naja, vor 2-3 Jahren gabs leider schlechte Ware, gefälschte QR-Codes, die vorher abgeschliffen und neu gelasert wurden, second-life Zellen, die als brandneu verkauft wurden, alles mögliche.
Im B2B Bereich lieferst du bei den eAutos für die Zellen als Produzent Testzertifikate/Testergebnisse mit, für jede einzelne Zelle. Bekommt man von EVE auch als privater Kunde.
Hier haben wir Zellen von nem Wiederverkäufer, der diese Infos nicht zur Verfügung stellt. Daher wird selbst getestet. Und oh Wunder: die Zellen sind ein Jahr alt, nimmt so kein Automobilhersteller mehr ab, auch nicht in China.
Für nen Speichersystem aber kein Problem, fürn Auto zwar auch nicht, will aber niemand mehr.
Ohne Testprotokoll des Zellherstellers (da gibt es afair dann 3 Kapazitätstests, die der jeweilgen Seriennummer zugeordnet sind) wirds hier keine Zelle ohne Test in den Produktivbetrieb schaffen. Auch wenn die Wahrscheinlichkeit auf schlechte/gefälschte Zellen zu treffen mittlerweile recht gering ist.
Ansonsten schau mal bei @Sunshineossi vorbei - Zellen, bei denen die Terminals abreissen, weil schlecht/falsch geschweisst. Man sollte sich die Ware schon genau anschauen ;).
@@fldutch , wie gesagt , bla bla bla . und stell dir mal vor , der Chinese hat deine speziell Gummierte Werkzeug nicht , und weil bis vor 2-3 Jahre leider nur schlechte Ware gab übertreibst du jetzt ?
Vor 2-3 Jahren waren zuverlässige Lieferanten der heilige Gral. DIY Solarforum und Akkudoktor Forum war voll mit Erfahrungsberichten. Klar gab es zuverlässige Lieferanten - zum doppelten Preis 🤷🏻. Das ist kein BlaBla, sondern leider Realität gewesen. Mittlerweile ist das anders.
Mein isoliertes Werkzeug kommt aus China. Hab aber auch ne selbst isolierte Ratsche mit Schrumpfschlauch. Und China ist nicht Indien. Hat schon seinen Grund, warum Northvolt insolvent ist und in der Zellproduktion hohen Ausschuss hatte und chin. Hersteller Marktführer sind.
Und: ich kann das auch ohne Isolierung, mit entsprechender Vorsicht. Aber dann gibts von anderen Leuten nen Spruch gedrückt 🤷🏻.
@@fldutch Vor 2-3 Jahren waren günstige Angebote über Alibaba und Aliexpress schon fast eine Garantie für schlechte Ware.
Bei den E-Autos verwendeten sie ja auch nur für den Export ordentliches Zeug was man an den vielen Bränden in der Zeit in China sieht.
Leider eine Langatmige "Krümelkacke". Der Beitrag hätte halb so lang sein können. Schade.
@Anders-k6z Danke fürs Feedback. Dafür sind eigentlich die Kapitel da - du hättest einfach zur Auswertung springen können.
Schönes Video👍 Meine LF280K V3 Zellen von Tewaycell hatten beim Testen mit 40A Lade und Entladestrom nur knapp 295 Ah / 940 Wh nutzbare Kapazität. Ist aber auch kein schlechter Wert für 280er Zellen😉
Die nächsten Tage kommen 16 EVE MB31 Zellen von Gobel Power bei mir an - bin mal gespannt wie die so sind😅
Gesundes Neues und liebe Grüße😉
@@sunshineossi Hatte hinterher bei dir nochmal gelauert ;). Bei welcher Temperatur hast du die getestet? Denke die werden temperaturkompensiert auch rechnerisch auf über 300Ah kommen?
Aber am Ende ist es wichtiger, dass die Zellen gut gematched sind.
Bei den MB31 bin ich auch mal gespannt. Hatte gerade bei Alibaba noch nen Angebot von Docan für die LF560K gesehen, dat wär auch mal was.
Wünsche dir ebenso alles Gute fürs neue Jahr.
@@fldutch Temperaturen lagen beim Testen in meiner Keller-Werkstatt so um die 18 Grad. Denke aber mal, dass die Zellen nach ein paar Zyklen bei Temperaturen um die 25 Grad bestimmt noch 5 bis 10 Ah an nutzbarer Kapazität zulegen können.
Aber auf 5 oder 10 Ah mehr oder weniger pro Zelle kommt es ja bei einem 100 kWh Speicher nicht wirklich drauf an, oder? 🤔😅
@ Auf jede milliwattstunde mein Lieber 🥳. Nee, rein statistisches Interesse hier.
@@sunshineossi find ich schon, das paket ist immer so gut wie die schlechteste zelle, habe bei meinen 16 zellen - 2 zellen mit 32AH weniger, die pack ich nicht mit den anderen zusammen.
😳 aktuelle Lieferung oder schon länger her? Von Tewaycell? 32Ah ist schon ne Hausnummer. Schon reklamiert?
das sind hier keine Automobilzellen, die gehen sofort raus an die Hersteller. Die nehmen keine Ware, die 1 Monat oder älter ist, denn die wollen Neuware. Die Tewaycells sind einfach viel zu alt und werfen viele Fragezeichen auf.
Die aus Hannover sind max. 6 Monate alt und günstiger als Alibaba. 16 kWh MB31 liegen bei 1100€, alle 2 Monate kommen neue ZEllen in Hannover an.
@typxxilps Schon klar. Ich gehe auch von ner Charge überlagerter Zellen aus, die warum auch immer nicht verbaut wurden und nu günstig den Markt spülen.
Das Alter hab ich ja explizit erwähnt. Dafür schlagen sie sich bis jetzt ganz gut. Warten wir die weiteren Tests ab. NKON hatte übrigens auch letztens 1 Jahr alte Zellen im Programm.
Die MB31 gefallen mir nicht so sehr von den Specs und MB30 (bei NKON in NL) ist noch nicht lieferbar. Dazu kommt: die LF280K V3 sind pro Ah noch günstiger. Denke sobald da der Generationswechsel durch ist, wird sich das ändern. Die letze Charge von NKON war btw. frisch produziert.
@typxxilps Wo kann man in Hannover günstige & hochwertige Zellen kaufen bzw. abholen?
Alle paar Monate brauche ich ein nächstes 16er-Pack 🤣
@@videoflieger1239 Ich vermute mal powercells.de - so nach kurzer Recherche? Willkommen im Club der Akku-Süchtigen?
@@fldutch Ja 👍😎Die ersten beiden Packs waren 2022 nur für mich, dann für meinen Bruder, Kollegen / Verwandschaft...halt alle die keine Lust haben den Strom ihrer PV-Anlagen für 8 Cent/kWh an den Energieversorger tagsüber zu "verschenken", um ihn dann für 30-40 Cent/kWh in den anderen Zeiten wieder teuer einzukaufen.
Für im Vergleich zu "System-Akkus" kleines Geld gibt es da die 30-60kWh (2-4 packs) Akku-Lösung, dieses Jahr mit Gehäusen von EEL und Gobel.
Insgesamt macht DIY richtig Spaß und die Freude ist bei den Nutzern im Gesicht zu sehen... 😊
Und danke für deinen Tipp mit Powercells! Die kannte ich noch nicht.
Tzzzz erst soll man sie mit Abos groß machen und dann lassen sie sich kaufen neee danke😢👎
@@derkastenwagenfahrer9655 Gekauft ist hier nix 🤷🏻 - wenn Firmen Angebote machen, ihre Produkte zu testen geschieht das hier aus Neugier. Und ich denke die Tests sind transparent genug, dass man auch sieht, dass die Ergebnisse nicht gekauft sind. Gibt hier auch kein Affiliate für die getesteten Produkte - und der Preis bei Alibaba ist gut 20€ unter dem normalen Preis auf der Tewaycell Webseite (zumindest gestern).
Hätte ich nach den Vorgaben des Händlers gearbeitet hätte ein Unboxing und bittken Spannungen/Innenwiderstand messen gereicht. In so nem Video steckt mehr Arbeit als die Batterien und Zellen wert sind. Allein das Testequipment kostet mehr als die Zellen.
Sieh es als Angebot, dir über den Lieferanten ein Bild zu machen. Die Infos dazu hab ich geliefert, was du damit anfängst musst du selber wissen.
PS: Hab vergessen die Testkurven als Dateien zur Verfügung zu stellen, dito die Daten mit den Testergebnissen und der Auswertung. Wird nachgeholt.
Übrigens: wenn der Kanal gross genug wäre und ich Geld genug hätte, würde ich selber Zellen und Batterien kaufen. Aber dafür reicht es leider noch nicht.
so krass würde ich es nicht sagen, aber die können für die RUclipsr ganz anders sortieren und der 0815 Kunde bekommt die schlechten Zellen und nicht mit DHL. DHL ist bei sowas sehr ungewöhnlich. Das testen von den Zellen macht auch keiner mehr, da sie so billig geworden sind. Alle mal messen, dann parallel eine Zeit laden, je nach Ladegerät. Bei mir ist das meist eine Woche und dann ein zwei Wochen stehen lassen. Dann sieht man schon, ob eine defekt ist, wenn sie sich anders als der Rest verhält
@ Naja, an den Fehlern bei den Batterien (Elektrolytleck, Kabel abgerissen, BMS durchgebrannt - nicht nur eins) - sieht man schon, dass nicht unbedingt selektiert wird. Das geht an die Logistikpartner nur die Adresse und ab dafür.
Der Karton sah auch so aus, als ob er so verpackt war und so aus dem Lager kam, ohne weitere Öffnung.
Warten wir den Selbstentladungstest ab - denke es wird auch noch nen Lasttest geben mit dem fertigen Akku geben.
DHL ist mittlerweile bei vielen Lieferungen der Fall, die hier zum Review kommen. NKON hat halt GLS als Lieferpartner.
Ich teste den Kram halt, weil mich die statistischen Daten interessieren. Und weil es immer Möglichkeiten für Ausreisser gibt. Da müsste ich ohne Test dann n+x ordern, um Zellen aus dem gleichen Batch zu bekommen.
Irgendwann ist der Kanal gross genug, damit ich verdeckt Zellen ordern kann.
Bei den Zellen jetzt hab ich wie im Video erwähnt die Vermutung: grosse Lieferung überalterte Lagerware, die B2B bereits Grad B wären, aber vorher automotive Grad A waren ohne aufgeschweisste Bolzen. Aufgekauft von Tewaycell und dort in China mit Gewindebolzen versehen, direkt in 4er Kartons verpackt und ins deutsche Lager per 40 Fuss Container verschickt.
@@fldutch die Leute, die ihre Speicher selbst bauen, werden immer kleiner, dazu werden sie bald keine WR mehr finden, da alles Richtung HV geht. Die Leute, die noch selbst bauen, sind oft auch keine Neulinge mehr. Die wissen wo sie kaufen müssen.
Auch die Powerstationen werden bei den meisten jetzt leer im Keller stehen. Das sind alles Tests, die die Welt nicht braucht und ich habe inzwischen haufen Kanäle gelöscht, weils mir auf den Wecker geht.
Das Video werde ich mir auch nicht antun, da reichen mir 5min. Da war ja das Radtour-Video interessanter.
@ Mit der Meinung kann ich was anfangen 👍.
Ja, da ist sicherlich was dran. Deswegen gibts im Video auch Kapitel, wo man direkt zur Auswertung springen kann, wenn man nen fixen Überblick will.
Bei Victron wirds die WR noch einige Zeit geben und 24/48v Systeme sind immer noch für Camper interessant, da Wirkungsgrad besser als 12v ;). Aber das wird hier noch dauern, bis es dazu nen Video gibt - erstmal muss das neue Fahrzeug da sein. Würd da auch gerne auf Yttrium dotierte Zellen gehen, aber das ist preislich ne Hausnummer 🫣.