Que carrinho esperto e econômico esse "tal de Up TSI". E que câmbio longo: quase 60 km/h de 1ª marcha, 97 km/h de 2ª, incríveis 160 km/h de 3ª (ou quase isso) e 200 km/h de 4ª marcha. Esse é um dos câmbios mais longo do mercado de carros populares (se é que ainda se pode chamar de popular carro que passam de R$ 60.000,00!).
O problema é que a 5ª não tem torque nenhum quase. E dirigindo desse jeito aí o carro deve estar fazendo uns 2km/l kkkkkkk, agora se dirigir normal na cidade faz uns 12 tranquilo em Belo Horizonte.
@@theRockChines Só que, se o motor tem ótimo desempenho na última marcha, penso logo que essa última marcha está curta para esse mesmo motor. É o que acontece com o meu Corsa 1.8 que eu tive e o Palio 1.8R que minha mãe: muito bom desempenho de 5ª marcha. Então, logo penso que eles poderiam ter uma 6ª mais longa ainda para economia de combustível na estrada. No caso do Up, no qual a 5ª ele tem pouca força, era para essa 5ª ser uma 6ª. A Volkswagen acrescentaria outra entre a 1ª e a 4ª para menor queda de rotação e ainda melhor aceleração e retomadas. Seria muito bom um Up TSI com 6 marchas.
@Carlos Vieira do Amaral acho que vc n deve ter up tsi pra fala isso ........ Acima de 150 a maior economia que o carro faz e 8km litro depois disso só 6 km litro pra baixo
Só de ver como o vento está cortando o carro e a parada toda balançando dá pra ver que é descida, no plano esse carro bate quase 190, sofrendo, mas bate.
@@theRockChines Já respondi no outro comentário e vou reafirmar aqui... Up original no plano chega e até passa um pouco dos 200, mas realmente o do vídeo está em uma descida
@@hugo5326 tem um comentário que falou sobre o limitador de velocidade, não existe um limitador no Up, ainda mais que o carro é manual. Mas aí depende do clima, que tipo de pista você pegou, em Belo Horizonte ele não atinge essa velocidade nunca. Já testei. Mas dependendo se você mora em uma cidade 100% plana, próximo de praia por exemplo, não duvido que bata os 200 não. Mas andar com o Up nessa velocidade é pedir pra trocar de carro. Motorsinho vai pro beleléu
Não acredito que seja mexido esse carro. Tenho um UP take e ele bate facilmente na rodovia 179km , e ele tem apenas 82 CV . Acredito que o TSI passa dos 200km tranquilo. A não ser que tenham muitos TSI por aí amarrado , com o motor que não foi colocado a prova, se não amaciar o motor o carro não anda.
O Clio k4m anda muito junto com o tsi sim e inclusive já coloquei do lado na BR com Renegade e de final o Clio deu 215Km e o Renegade 200km. O Clio é um brinquedáo
Eu saí de um Corsa 1.8 modelo ss 2007 pro up e inclusive o Corsa ainda continua na garagem mas agora é do meu pai e te falo a única maneira do Corsa acompanhar o up original seria em uma estrada onde os dois estão por volta de uns 180 , antes de 180 o up leva de todas formas , arrancada retomada e tudo mais .
Cara, uma ladeira bruta, o Polo Turbo deu 226km/h, isso pq ele é mais potente que o Up em alta. Então sei não, o peso do carro não é tão relevante em alta velocidade.
Cara, tu fez alguma coisa nele porque a final desse carro é de 184 km/h, 213 km/h muitos 2.0 não pegam por serem limitados, um exemplo é o Corolla, carro anda muito e é limitado em 207 km/h, o Up anda muito bem, mas 213 km/h é bastante coisa pra ele e ele não tem estabilidade pra andar numa velocidade dessa, like aí pelo vídeo mas eu queria saber o que tem nele de modificação.
@@guastaladaniel vê no vídeo que a 4 marcha Aida têm giro,, não tem limitador meu Civic tem 207 mais o up não....o up TSI é marrento e divertido pena que não tem estabilidade....tmj
Sim...no meu mexi em suspensão, coloquei Eibach. Também alterei pneus, um pouco mais largos, o carro é outro...e por fim, fiz upgrade de freios, carbono...
Mas tem que ir de quarta mesmo, a quinta do Up em alta velocidade é quase que um ponto morto. Cara, vc pegou uma descidona boa, que no plano esse carro chega nums 190 sofrendo. Agora descida cara, só tomar cuidado pra não capotar tá bom dms, carro barato e anda bem, só perde muito em conforto, o Up é um dos carros mais secos que existem nessa faixa de preço.
Concordo, tenho um UP e realmente o que mata o carro e a pessima qualidade das ruas brasileiras. Agora 195 kmh bate facil, mais que isso nao vai mesmo! abss
Fiz os cálculos aqui e o Up fez de 0 a 100km/h em 6.9s, 🤔🤔, esse carro está Mexido pois original ele faz em 9.7s de 0 a 100, e está bem Mexido. Já pensou um carro desse original fazer isso eu não ia comprar uma X6 nunca kkkkkkkkkkkkk 😂🤣🤣😂🤣
Mas se vc tem uma X6 mesmo, duvido que foi pra correr, nessa faixa de preço vc tem carros que batem 0 a 100 em 4 segundos tranquilo. A galera compra um Up Tsi achando que vai correr todo dia, todo mundo vai apostar com eles, mas no fim mesmo o que vale é o conforto do carro e a segurança.
Que carrinho esperto e econômico esse "tal de Up TSI". E que câmbio longo: quase 60 km/h de 1ª marcha, 97 km/h de 2ª, incríveis 160 km/h de 3ª (ou quase isso) e 200 km/h de 4ª marcha. Esse é um dos câmbios mais longo do mercado de carros populares (se é que ainda se pode chamar de popular carro que passam de R$ 60.000,00!).
O problema é que a 5ª não tem torque nenhum quase. E dirigindo desse jeito aí o carro deve estar fazendo uns 2km/l kkkkkkk, agora se dirigir normal na cidade faz uns 12 tranquilo em Belo Horizonte.
@@theRockChines Só que, se o motor tem ótimo desempenho na última marcha, penso logo que essa última marcha está curta para esse mesmo motor. É o que acontece com o meu Corsa 1.8 que eu tive e o Palio 1.8R que minha mãe: muito bom desempenho de 5ª marcha. Então, logo penso que eles poderiam ter uma 6ª mais longa ainda para economia de combustível na estrada.
No caso do Up, no qual a 5ª ele tem pouca força, era para essa 5ª ser uma 6ª. A Volkswagen acrescentaria outra entre a 1ª e a 4ª para menor queda de rotação e ainda melhor aceleração e retomadas. Seria muito bom um Up TSI com 6 marchas.
@Carlos Vieira do Amaral acho que vc n deve ter up tsi pra fala isso ........ Acima de 150 a maior economia que o carro faz e 8km litro depois disso só 6 km litro pra baixo
O carro anda peso e potência é show de bola.
Carrinho maravilhoso, muito esperto impressionante andar assim sendo 1.0.
Descida....
Erraram qua do fizeram esse carro kkk. 200 em 4a? Kkkk adoro meu Tsi. Hj andando na cidade fiz 18 de média. Não acreditei. Faz 1 semana q tô com ele
Muitos remapeiam com o softer do 200 TSI, daí pula de 105 para 128 CV! Conheço gente que fez isso no UP TSI!! Inclusive, galera de concessionária VW!
Esse carrro é um foguetinho
O up take tmb anda bem ?
Já que o computador de bordo marca a velocidade, deveriam substituir esse velocímetro gigante por um conta giros. Ficaria top
parece um drink de tão mexido
No mínimo um stage 2
Tenho um UP tsi e tenho certeza que esse aí tá mexido
Tb tenho um, esse aí tá puro não kkk
Porque kkkkkkkkkkk quanto o UP tsi dá de final???
@@saymonauzier4565 0 a 100 do up original é de 9,2 segundos se não me engano, esse aí tá fazendo em 7
@@matheuszaccaro3768 mas como? O video começou com ele a 7km/h
O meu c filtro e escape deu 210 no gps sem remap, depende do carro
Esse tá mais mechido que omelete 🥚
Ou tá remapeado ou é uma baita descida, pq o meu Connect 19/20 é um parto pra chegar a 200 km/h na reta.
Esse é o tsi é outro motor
Tsi turbo né,claro q o up da tudo isso
Verdade já que original anda igual ou atrás do gol 1.6 a partir do G5
@@RolovFoto q ?? Kkkk
O meu na reta da 200km e se tiver uma pequeno desnível ja passa de 200km isso na gasolina, no álcool deve melhorar um pouco mais
Tá mexido com certeza e também deve estar em uma descida
Up original em uma leve descida passa dos 210 de velocímetro... Não precisa estar mexido
@@hugo5326 mas em descida qualquer carro dá km boa. Até Uno quadrado bate 180 em descida.
Só de ver como o vento está cortando o carro e a parada toda balançando dá pra ver que é descida, no plano esse carro bate quase 190, sofrendo, mas bate.
@@theRockChines Já respondi no outro comentário e vou reafirmar aqui... Up original no plano chega e até passa um pouco dos 200, mas realmente o do vídeo está em uma descida
@@hugo5326 tem um comentário que falou sobre o limitador de velocidade, não existe um limitador no Up, ainda mais que o carro é manual. Mas aí depende do clima, que tipo de pista você pegou, em Belo Horizonte ele não atinge essa velocidade nunca. Já testei. Mas dependendo se você mora em uma cidade 100% plana, próximo de praia por exemplo, não duvido que bata os 200 não. Mas andar com o Up nessa velocidade é pedir pra trocar de carro. Motorsinho vai pro beleléu
Original?
Anda muito bem sim! Mas Deus tá vendo essa ladeira aí que o carro tá decendo! Já botei 160 no meu Fusca dessa maneira!
Kkkkkkkkkkkkkkk
Ficou nítido mesmo. A partir dos 140km/h o carro cresce muito mais que o normal.
Uma pergunta essa velocidade final é de moro da vo sovelina a baixo ou em reta quase que subida? Pq se for moro a baixo nao é verídico
Descida, sem dúvidas.
Não acredito que seja mexido esse carro. Tenho um UP take e ele bate facilmente na rodovia 179km , e ele tem apenas 82 CV . Acredito que o TSI passa dos 200km tranquilo. A não ser que tenham muitos TSI por aí amarrado , com o motor que não foi colocado a prova, se não amaciar o motor o carro não anda.
O seu é o mpi imotion dizem que anda mais que o manual?
Os donos de 1.8 e 2.0 enlouquecem quando ver esse vídeo, kkkkkkkkķk
Sim akkaka mano os cara não acredita que pega tudo isso o UP TSI akkak o carro e mo leve magina faze um stage 4 jada benga
a descida de 90 graus vc nao filmou né
É ele vai dirigir filmando
Ea durabilidade desse motor???
Está com 144 mil km
@@autodromospelobrasil até que tem uma boa durabilidade
Já andei junto com tsi com meu Clio 1.6 16v original na BR 101 os dois deram final a 215km/h
Clio dando 215 km, acho difícil einn🤔
nemmmmm a pau que clio da isso ...
Pessoal esquece do peso pontencia , Clio 1.6 anda muito porque já vi mesmo , ótimo motor mesmo da Duster
Pára cara.
O Clio k4m anda muito junto com o tsi sim e inclusive já coloquei do lado na BR com Renegade e de final o Clio deu 215Km e o Renegade 200km. O Clio é um brinquedáo
Onde voce achou esse barranco?
Esse aí tá com pote de sorvete pô
Sai daí mlk
Anda, anda. Mas se tirar as rodas, cabe no porta mala da minha camionete.
Tenho um Corsa 1.8 só está com filtro inflow e já andei com up, de saída ele tem vantagem mas o Corsa acompanha , mas esse aí tá mexido certeza KKK
Eu saí de um Corsa 1.8 modelo ss 2007 pro up e inclusive o Corsa ainda continua na garagem mas agora é do meu pai e te falo a única maneira do Corsa acompanhar o up original seria em uma estrada onde os dois estão por volta de uns 180 , antes de 180 o up leva de todas formas , arrancada retomada e tudo mais .
Em nenhuma hipótese o corsa acompanha o up.
Kkkkk coitado do corsinha 1.8 e pareo pro up naoo kkkk toma carreta na arrancada
@@andreluizventura3306 então vc é bem desinformado em , pois corsa acompanha bem aqueles velhos astras 128cv ou 140cv
que caralho de cambio é esse que da 160 km/h de 3 terceira marcha??? wata fuck?
Velocímetro da Disney, não dá 200 real nunca😂
Chora não
Tá original ?
Eu acho que n
Kkkkk óbvio que não, e se brincar isso é uma ladeira.
Cara, uma ladeira bruta, o Polo Turbo deu 226km/h, isso pq ele é mais potente que o Up em alta. Então sei não, o peso do carro não é tão relevante em alta velocidade.
Cara, tu fez alguma coisa nele porque a final desse carro é de 184 km/h, 213 km/h muitos 2.0 não pegam por serem limitados, um exemplo é o Corolla, carro anda muito e é limitado em 207 km/h, o Up anda muito bem, mas 213 km/h é bastante coisa pra ele e ele não tem estabilidade pra andar numa velocidade dessa, like aí pelo vídeo mas eu queria saber o que tem nele de modificação.
Deve ter sido uma descida
Up TSI da 215 em 4 marcha e não tem limitador
Ta chipado...e bem chipado...tenho um, sei bem...
@@guastaladaniel vê no vídeo que a 4 marcha Aida têm giro,, não tem limitador meu Civic tem 207 mais o up não....o up TSI é marrento e divertido pena que não tem estabilidade....tmj
Sim...no meu mexi em suspensão, coloquei Eibach. Também alterei pneus, um pouco mais largos, o carro é outro...e por fim, fiz upgrade de freios, carbono...
Mas tem que ir de quarta mesmo, a quinta do Up em alta velocidade é quase que um ponto morto. Cara, vc pegou uma descidona boa, que no plano esse carro chega nums 190 sofrendo. Agora descida cara, só tomar cuidado pra não capotar tá bom dms, carro barato e anda bem, só perde muito em conforto, o Up é um dos carros mais secos que existem nessa faixa de preço.
Concordo, tenho um UP e realmente o que mata o carro e a pessima qualidade das ruas brasileiras. Agora 195 kmh bate facil, mais que isso nao vai mesmo! abss
@@gustavograciani470 195km fácil e meio forçado ainda, ele morre de alta :v
Depois falam q não é esportivo 😍😍😍UP tsi melhor carro do Brasil 💯💯😍😍❤️❤️
Stage 2
Meu Compass original chega a 220, obs: 2.0 SUV sem aerodinâmica
Quer comparar 166 contra 105 e
???
E original ?
Isso é um carro do satanás kkkkkk
Monte everest
Fiz os cálculos aqui e o Up fez de 0 a 100km/h em 6.9s, 🤔🤔, esse carro está Mexido pois original ele faz em 9.7s de 0 a 100, e está bem Mexido. Já pensou um carro desse original fazer isso eu não ia comprar uma X6 nunca kkkkkkkkkkkkk 😂🤣🤣😂🤣
Carro é carro. Moto é moto né 🤣
@@rafaeloliveira6220 não falei Xj6 não viu kkkkkkkkkkkkkkk
Mas up tsi em qestao de desepenho ganha de muito carroes ai com dobro ou tripo do valor dele
@@danilolobatofilmes juro que li xj6 ja ia comentar KKKKKKKKK
]
Mas se vc tem uma X6 mesmo, duvido que foi pra correr, nessa faixa de preço vc tem carros que batem 0 a 100 em 4 segundos tranquilo. A galera compra um Up Tsi achando que vai correr todo dia, todo mundo vai apostar com eles, mas no fim mesmo o que vale é o conforto do carro e a segurança.
Aa
un elso dummes los faros
Eita ladeira grande... Vai explodir essa merda, depois vira uma bomba igual Marea por causa dessas alterações.
tomei o maior preju com um up motor nao dura nada
Aqui tem Up com 300 mil km. Tivesse azar.
Vou falar a verdade, todo UP tsi não chega nos 200 km/h, se chegar ou passar é pq é mexido ou tá na descida
Muito pelo contrário amigo, o meu Cross Up 2016 é original e da 200 fácil.