Único defeito do CC é o custo pra manter. Meu pai teve um 2014, branco. Comprou com 20 rodados, em 2017. Ficou 3 anos com o carro, rei da pista. Pra andar na frente só sendo remapeado ou sendo v8. Posto de gasolina era a atração. O pessoal achava muito bonito, e de fato é. Primeira troca do kit completo de freio, mais de 25 mil. E por aí vai. O melhor volks já feito.
Eu desanimei em comprar o CC 3.6 2014 que é a última versão do CC 3.6. O Passat 2017 2.0 é superior em quase tudo, ja ouvi dizer que faz quase o dobro de km/L que o CC 3.6. Dá pra encontrar o CC 3.6 2014 e o Passat 2017 pelo mesmo valor. R$128 mil Então desanimei em comprar qualquer um dos dois, já que um tem o q o outro não tem.
Jurava que o B8 andando, ia levar de boa! Um primo com CC VR6, "diz ele" que levou 'benga' de uns 2 carros de um GTI que "diz o dono" que era original (carro turbo não dá para saber).
Ta pesquisando errado, motor tfsi vc deve estar falando dos fsi turbinado que teve de 2005 a 2009 mais ou menos, e é bem pior que o tsi em tudo, peças mais caras, manutenções mais complicadas, quebra mais, anda menos e bebe mais
Legal é os cara que anda pagando busão achando que sabe de carro kkkkkk minha tinha uma versão pepper do tsi, bgl na viagem aqui pra capital do nordeste 195 tranquilho, e vem os cara que parece que anda de dragster falar merda KKK
Cara sensacional, eu imaginava que o Passat V6 perderia pelo o que tenho vídeo na internet etc... O motor deste Passat é diferente da geração anterior (2008)? O ronco é o melhor de todos, aspirado entrega potencia bruta e linear, incrível! 211cv ficou no chinelo
Não acredito que seja mexido esse carro. Tenho um UP take e ele bate facilmente na rodovia 179km , e ele tem apenas 82 CV . Acredito que o TSI passa dos 200km tranquilo. A não ser que tenham muitos TSI por aí amarrado , com o motor que não foi colocado a prova, se não amaciar o motor o carro não anda.
@@Gabriel-no3qn qual seu problema? Tu conhece o motor? Kkkk é um v6 q da pra turbinar, n é fraco e aguenta tanto quanto um ap, mas brasileiro gosta de golzin turbo q n sabe andar reto, me esqueci
Esse up ta mexido!por q o meu e tudo origi filtro de papelao escape origi limita aos 188 kmh
Único defeito do CC é o custo pra manter. Meu pai teve um 2014, branco. Comprou com 20 rodados, em 2017. Ficou 3 anos com o carro, rei da pista. Pra andar na frente só sendo remapeado ou sendo v8. Posto de gasolina era a atração. O pessoal achava muito bonito, e de fato é. Primeira troca do kit completo de freio, mais de 25 mil. E por aí vai. O melhor volks já feito.
Eu desanimei em comprar o CC 3.6 2014 que é a última versão do CC 3.6. O Passat 2017 2.0 é superior em quase tudo, ja ouvi dizer que faz quase o dobro de km/L que o CC 3.6. Dá pra encontrar o CC 3.6 2014 e o Passat 2017 pelo mesmo valor. R$128 mil Então desanimei em comprar qualquer um dos dois, já que um tem o q o outro não tem.
25 K troca de quê?
acho que o kit de freio (pastilha etc) durou 25mil@@marciowerneckmozer5233
@@dialecticop em relação ao desempenho, oque acha dos 2?
Ea durabilidade desse motor???
Está com 144 mil km
@@autodromospelobrasil até que tem uma boa durabilidade
Já que o computador de bordo marca a velocidade, deveriam substituir esse velocímetro gigante por um conta giros. Ficaria top
Pensando em comprar o CC devido a tudo que ele entrega, barca monstra
Tenho um amigo vendendo o dele.
Jurava que o B8 andando, ia levar de boa! Um primo com CC VR6, "diz ele" que levou 'benga' de uns 2 carros de um GTI que "diz o dono" que era original (carro turbo não dá para saber).
Bom dia. Se for original o Cc leva. Mas qualquer mudança nos motores tsi já dá muito resultado.
Velocímetro da Disney, não dá 200 real nunca😂
Chora não
Anda, anda. Mas se tirar as rodas, cabe no porta mala da minha camionete.
Estou querendo comprar um TFSI, pelo o que tenho pesquisado é mais barato que o TSI, será que estou errado? Motor ea113 16v turbo, motor incrível
Ta pesquisando errado, motor tfsi vc deve estar falando dos fsi turbinado que teve de 2005 a 2009 mais ou menos, e é bem pior que o tsi em tudo, peças mais caras, manutenções mais complicadas, quebra mais, anda menos e bebe mais
O tfsi são os piores motores da Audi , 2005 até 2012 por aí
ta com o que o passat? stage2?
Ambos originais
Os dois são brabos!! mais o vr6 não tem pra ele 👊🏻
boa, achei que o B8 ia ganhar, boa chefe.
Cc levou por causa da tração nas 4, se ele fosse só dianteira levava couro
Coro mesmo era qnd arrancava do zero. Rolando a diferença é pequena
Saindo de 60 por hora a tração nas 4 já não faz tanta diferença.
A tração nas 4 perde bastante potência do motor para as rodas
Ambos originais não dá pro tsi. Mas se fizer um remap aí já era para o Cc
Tração nas 4 traz mais arranque e firmeza em curvas. Em movimento ela traz desvantagem por conta da perda mecânica
Pelos comentários como tem gente que levou pau de up! Cê é lokoo!!! 😂😂😂
É difícil aceitar que o up anda bem. Kkk
@@autodromospelobrasil pois é né mano, tem que vir 2.0 turbo as vezes mexido pra levar a ki bom!! Os cara ficam bravo kkkkk
Cara todos os vídeos que assistir esse foi o único que o cc venceu
É que o Passat tsi está original
@@autodromospelobrasil mesmo assim ….
@@xandinhu10 Você e da onde campeão? Se for de SC pode chegar aqui no litoral que colocamos os dois para testar na pista em BC
@@autodromospelobrasil salvador -ba
@@autodromospelobrasil qualquer coisa olha o teste no canal do Camargo race .. lá tem passat vr6 vs tsi
que caralho de cambio é esse que da 160 km/h de 3 terceira marcha??? wata fuck?
Original?
Os donos de 1.8 e 2.0 enlouquecem quando ver esse vídeo, kkkkkkkkķk
Sim akkaka mano os cara não acredita que pega tudo isso o UP TSI akkak o carro e mo leve magina faze um stage 4 jada benga
Top eim !!! Achei que seria mais difícil pro CC, mas já vi que não
Ambos originais o Cc leva tranquilo, quer ver se largar do zero
@@autodromospelobrasil largar do 0 ia ser uma diferença significativa por causa do impulso que ele tem
@@Gabriel-no3qn devido a ser tração integral esse carro é uma bomba na arrancada, surreal
Monte everest
Pote de sorvete melhor do que Kibon.kkkk.Motor do gol só que turbo.o carro filé viu.
Leve com motor encapetado... pra ir pro saco rapidinho tb.
Ruim é essa porcaria de controle de tração que ele tem! E sem opção de desativar original.
Eu tenho um cross 170 tsi não sabia q dava pra chegar 210 km , só puxei ate 170
Já tomei benga de um desses, Spacefox 2006 stage 2.
Caixa de leite com motor que medo kkkkk
Legal é os cara que anda pagando busão achando que sabe de carro kkkkkk minha tinha uma versão pepper do tsi, bgl na viagem aqui pra capital do nordeste 195 tranquilho, e vem os cara que parece que anda de dragster falar merda KKK
É muita violência em 1 vídeo só,kkkk
Faz mais vídeos da nave aí irmão
Me passa o conteúdo que vc gostaria de ver.
@@autodromospelobrasil passatão Cc na BR estilo o canal highspeed
Cara sensacional, eu imaginava que o Passat V6 perderia pelo o que tenho vídeo na internet etc... O motor deste Passat é diferente da geração anterior (2008)? O ronco é o melhor de todos, aspirado entrega potencia bruta e linear, incrível! 211cv ficou no chinelo
@@rainiericdebernyj3655 Esse Passat é 220 cv motor do golf GTI
nossa que violento quase voou meus cílios
Tá original ?
Nem aqui nem na lua
Carro excelente
Aí põe pra vender ..
Anda muito bem.
Não acredito que seja mexido esse carro. Tenho um UP take e ele bate facilmente na rodovia 179km , e ele tem apenas 82 CV . Acredito que o TSI passa dos 200km tranquilo. A não ser que tenham muitos TSI por aí amarrado , com o motor que não foi colocado a prova, se não amaciar o motor o carro não anda.
O seu é o mpi imotion dizem que anda mais que o manual?
Carrinho maravilhoso, muito esperto impressionante andar assim sendo 1.0.
Descida....
30seg a 160 PQP!!!!!!!!
Muitos remapeiam com o softer do 200 TSI, daí pula de 105 para 128 CV! Conheço gente que fez isso no UP TSI!! Inclusive, galera de concessionária VW!
Aa
Quantos faz por litro
2 kilometros por litro Pode crer é um pote de sorvete mas bebe muito
Só pelo som do vr6 já ganhou em tudo e de bônus da um coro num turbo não tem preço
Inconfundível...
kkk so a troca de turbina do tsi ja da uns 400 CV de roda, esse passat tsi tem o motor do golf gti
@@geovanniluiss4982 Blz, agora monta uma turbina no vr6, e vê quanto vem kkk
@@gabrielassis3396 quem que vai turbinar um carro desse. Vc é doido dms
@@Gabriel-no3qn qual seu problema? Tu conhece o motor? Kkkk é um v6 q da pra turbinar, n é fraco e aguenta tanto quanto um ap, mas brasileiro gosta de golzin turbo q n sabe andar reto, me esqueci
Pena que é tão caro esse carrinho..
Nem precisa ser o TSi. De MPi mesmo, carrões tomam benga também..kkk
Meu jetta tsi da risada disso ai, vou só de terceira marcha pra isso ai
Manda um vídeo do seu Jetta de terceira.
1.4 ou 2.0?
É um Jetta
Santana 2.0 aspirado não é Jetta, é lixo
Hb20 sola😎😎😎😎
Nem querendo
sola menta
@@entorpesch coitado entende nada acha que up e um carrao
Anda muito bem sim! Mas Deus tá vendo essa ladeira aí que o carro tá decendo! Já botei 160 no meu Fusca dessa maneira!
Kkkkkkkkkkkkkkk
Ficou nítido mesmo. A partir dos 140km/h o carro cresce muito mais que o normal.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Moço, não é automático pra trocar aos 6rpm não slc
O carro anda peso e potência é show de bola.
Esse carrinho anda demais Tenho um civic LXL 1.8 Não me atrevo a pisar junto Ctz q leva coro