Bonjour. vu que cette vidéo date déjà, mon conseil pour ceux qui auront le même problème et de vérifier le niveau d'huile dans la boite de vitesse d'abord avant tout autre opération. bon courage à nous tous
Hi, thx for a reply, I used various Oils and viscosity Neste, Mobil, Liquy Moly, 5-40, 10-40, 5-50 and this sound didn't stop. In general motor in a good condition and car runs good.
Sounds like piston knock. First check the timing, then do a compression test, and KOER cylinder balance test. That should tell you which cylinder is the culprit and what is needed to repair it.
та же тарабаршина, правда обороты на -50 ХХ меньше(грешил на это), хотел плунжер РКМН с пружинкой менять, но как то пох- и так вроде ничё-500 000 уже и полет норм
на моей тоже такой стук появился после небольшого (5-6дней) простоя машины .чем это вызвано? а так все работает как и прежде.подскожите что может быть?
time to change oil) change intervals through 8000-10000 km, original mazda dexelia, or elf (I use shell hellix ultra 5w-40) if hydraulic tappetts still knoking, it's time to check oil pressure, oil reduction valve, change tappets..
First action, change oil twice, first time with a new cheap oil runing 1 minute, the second time change oil filter and 3 1/2litres of 5/30 sintetic oil.
так как было так и есть) раньше были мысли поменять, щас уже нет) и так норм гасит
Bonjour. vu que cette vidéo date déjà, mon conseil pour ceux qui auront le même problème et de vérifier le niveau d'huile dans la boite de vitesse d'abord avant tout autre opération. bon courage à nous tous
Hi, thx for a reply, I used various Oils and viscosity Neste, Mobil, Liquy Moly, 5-40, 10-40, 5-50 and this sound didn't stop. In general motor in a good condition and car runs good.
Nie chce mi się po angielsku pisac:
Miałem to samo, guziki i popychacze a problem ustanie pozdrawiam
Sounds like piston knock. First check the timing, then do a compression test, and KOER cylinder balance test. That should tell you which cylinder is the culprit and what is needed to repair it.
check is done, all is good: compresion, ignition, etc... 240.000 km now, runs good. sound is the same, maybe not so hard.
та же тарабаршина, правда обороты на -50 ХХ меньше(грешил на это), хотел плунжер РКМН с пружинкой менять, но как то пох- и так вроде ничё-500 000 уже и полет норм
на моей тоже такой стук появился после небольшого (5-6дней) простоя машины .чем это вызвано? а так все работает как и прежде.подскожите что может быть?
time to change oil) change intervals through 8000-10000 km, original mazda dexelia, or elf (I use shell hellix ultra 5w-40)
if hydraulic tappetts still knoking, it's time to check oil pressure, oil reduction valve, change tappets..
First action, change oil twice, first time with a new cheap oil runing 1 minute, the second time change oil filter and 3 1/2litres of 5/30 sintetic oil.
так шо там? РКМН починило всё?
Не, друг, не всё так просто :) масло раз в 5000 меняю, клапан новый и т.д.
muy buenas el mazdas...
@SweetDaddy49624 how did u solved the problem?
В чем дело было?) Гидрики менял?
Same problem ago 10 years
Donde lleva el sensor ckp
you have damaged hydraulic tappetts you must change Oil to Valvoline Max Life semi synthetic i have same problem 3 month a go
Boa noite tô procurando central Mazda 626 ano 95 automática alguém tem peças avenda
lifters , its pretty normal on these engines
датчик водо охлаждения если у тебя автомат
моторе масло нету доливку сделать надо сперво проверте маслу мотра сколько там доливат по уровню а то без масла едешь мотор стук дать будет
сатылатын матор мазда кронс 626 семеиден
Анар Калыбекова сатасыз ба
gleiche problemme 10 jahren
@ritteraleks2 hi, english plz
timing belt too stiff
Que feo le suenan las punterias