Сергей отличный контент! приятно смотреть и слушать,вашу передачу нужно на федеральные каналы! ничем не хуже той-же главной дороги,а по содержанию так вообще на голову выше! Благодарим за отличный труд! Успехов!
раз уж пошла речь о ремонте, расскажите, пожалуйста о задних дисковых тормозах, хочу поставить вместо барабанов на логан, но когда интересовался, столкнулся с огромным количеством трудностей - постановка всего этого на учет, подбор нужных дисков по размеру и т.д.
Какой учёт? Вы думаете кто-то будет не это смотреть при постановке на учёт?? Можно сказать, что с завода установлены полностью дисковые тормоза вкруг, обычно их вообще не видно под колёсными дисками
У меня тоже девятка была, только я сам все чинил, люблю в машинах ковыряться, да и сервисмены последнее время халтурить любят, послее них ещё проверять надо. Запчасти тоже от этой фирмы брал, довольно хорошие, рекомендую.
Такие же колодки покупаю на свою девятку, меняю каждое то, хотя износ минимальный, могут ещё ходить и ходить. Эти, кстати, не скрипучие, по крайней мере у меня ни разу не скрипели.
Однозначно попадёт. Но хорошая смазка будет защищать от коррозии достаточно долго. А с учётом того, что обслуживать механизм нужно 1 раз в год, то ежегодное обновление смазки - обеспечит отличную работу колодкам.
на волге колодка в скобу ставится аналогично. В результате работы скоба вырабатывается и колодки болтаются, издавая характерный стук на мелких неровностях(проверяется просто _ нужно побить по колесу на стоящем авто с отпущенным тормозом). Так вот места установки колодок я сделал следующим образом. Я подобрал с иномарки пластины для этих мест, немного подогнул, обстучал молотком, чтобы форму приняли, а затем, чтобы колодка заходила без натяга немного сточил места посадки. Пластины из нержавейки, брызгаем медной смазкой и у вас будут тихие и чётко работающие тормоза.
Потом легче снять будет колодки. Бывает, что колодки в скобе защемляет. Коррозия вспучивает металл. Могу свой случай рассказать. Только не надо смазывать медной смазкой!!! Она от температуры превратится в пригаревший слой дряни.
Время от времени беру колодки фирмы G-part на свою двенашку, действительно не плохие, не скрипт, не пылят, стираются равномерно. Меняю каждое то, так они ещё бы служили, износ незначительный.
До G-part колодки брал другой фирмы, от jp group, они быстро стирались и пылили очень сильно, а вот G-part по качеству действительно хороши, претензий к ним нет, плюс ценник радует
Любимые рубрики: эксперт и ремонт. Если не сложно сделайте, пожалуйста, выпуск про смазки. Можно даже разделить по областям применения. Ведь даже смазка для тормозных систем состоит из, вроде, трех видов смазки.
Защита от контрафакта бестолковая немного, после 1й проверки этот код должен быть недоступен для повторного ввода, а пользователю сообщать что код уже проходил проверку и когда. Соответственно китайцу надо купить 1 раз запчасть чтоб узнать код, и наклепать коробки с одним и тем же кодом, и все они будут биться как оригинал)))
Ухоженная машинка! Кстати,. Передние направляющие с пыльниками на неё тоже от б3 подходят) Trw sp7764 или St1223. Качество намного лучше всзовского оригинала,. Смазка в комплекте
В данном случае применяется совершенно другая смазка также так и резина технические изделия которые имеют маслобензостойкая стойкость если обычная резина Как вы писали набухают то маслобензостойкая резина обязаны держать растворители и одновременно работай в низких и высоких температурах
Я смотрю, очистителем тормозов в баллончике не пользуетесь. Это большая редкость сейчас на Ютубе, почти все, кто работает с грязными ржавыми запчастями используют очиститель тормозов. У вас есть на этот счёт какое-то мнение? Интересно было бы услышать.
Колодки разные есть по составу. Мягкие не скрипят, но изнашиваются быстро и плывут после пары резких торможений. Пожеще тормозят норм, но скрипят пока не прогреются и убивают диски быстрее.
Какие же есть наивные по поводу защиты по коду или QR.... КУПИЛ КОРОБКУ СКОПИРОВАЛ ЭТИ КОДЫ И ЛЯПАЙ В ГАРАЖАЖ тоже самое.... Мне даже в машазе сказали что это не факт что это оригинал....
@@pro_avtomobil цена 600 рублей, это недорого, был опыт с колодками мотрио на логан, сьели диск, а сами по себе почти не стерлись, диски в волнах, вот и экономия. и диски и колодки под замену, хотя диск должен переживать хотя бы одни колодки. вот так.
Ставил привод этой фирмы, очень неплохое качество сборки, деталь сделана аккуратно, в пыльнике было достаточно смазки, сам пыльник тоже не плох. Деталь подошла, как родная, год уже с этим приводом езжу, никаких проблем
пыльники не от смазки растворились, а из-за качества самих пыльников, те что продаются в магазине брт и другое-растворяются за месяца 2,нужно заказывать от иномарки и тогда они не растворятся, хоть маслом их поливай. На видео поставили новые говёные пыльники.И зачем меняли почти новые колодки?
Хорошая девяточка, с подрамником. Даже как-то не хочется на такую ставить маркон(G-part) колодки. Брал на Волгу карданный вал G-part (производства Китай), вибрация и гул, теперь езжу на обслуженном старом оригинальном, 6 тыс считай выкинул зря, лежит в гараже. Специалисты по ремонту и балансировке сказали, что g-part кардан не отбалансировать, т.к. у него фланец не садится с натягом(как должно быть).
Блин, ну менять колодки на сервисе - такое себе. Подобные манипуляции и самому можно было провернуть с лёгкостью. А G-part фирма надёжная, сам их расходники беру, не пожалел ни разу.
Хороша чертовка! Видно, что за машиной следят, все бы так за своими ласточка и ухаживали. Запчасти от этой фирмы, кстати, правда неплохие, брал у них патрубки охлаждения, норм.
Как раз на днях надо менять колодки толька не 9 Ка а таета Камри 40. Но принцип такой же. Всегда сам менял колодки. Теперь еща качественный буду это делать сам на своей машине. Спс огромное лайк
Хороший выпуск, но я бы сказал, что места установки колодок в смазке не нуждаються, так как смазка собирает на себя всю грязь, и может стать только хуже, также нужно было отметить, что для направляющих нужно использовать безопасную для резины смазку, и также которая держит температуру, иначе она пересохнет и направляющие встанут.
Здравствуйте подскажите пожалуйста мне У меня фольцваген пассат б3 Я включаю поворотники на лево тишина Включаю поворотник на права машина сигналит Включаю аварийку машина сигналит Что мне делать???
Забыли сказать после установки новых колодок нужно поработать педалью тормоза а то она проваливается в первый выезд достаточно раза три ну на каждой машине по своему
На классику найти более-менее нормальные запчасти с каждым месяцем все труднее, цены ломят, а качеству хуже некуда. G-part один из немногих, которые ещё держат марку, запчасти у них не рассыпаются спустя несколько месяцев после установки
Я покупал на свою семёрку рулевые наконечники этой фирмы, хорошие запчасти, поставили быстро, подошли идеально, полгода с этими наконечниками - полет нормальный, неубиваемые.
Я тоже G-part себе ставлю расходники на десятку свою, цены адекватные и качество ничуть не уступает дорогим аналогам. Не вижу смысла переплачивать за то, что можно дешевле купить
МС1600 , пару лет уже , полет норм . Только чтоб идеально чисто было , никакой старой смазки и чтоб было герметично . Но с жидкостью DOT 5.0 она не работает .
@@ВладимирБочков-з7ь спасибо, что предупредили. А то рекламируют всякий шлак. Сам пользую Брембо, все норм. Немного пылили, но не стёрлись. Не скрипят, тормозят гут. Но дорогие.
@@pro_avtomobil я слушал и сам стачивал его не раз. Может быть на видео да действительно одна ржа. Под рдавчиной как правило всё равно есть остаток металла и до конца его все равно не сбить. Самое неприятное это когда эта окалина попадает между диском и кожухом при замене колодок. Маленькую болгарку и потихоньку неспеша аккуратно стачивать её.
7:20 не согласен, каждый сезон меняю колёса самостоятельно с зимних на летние и обратно - заодно меняю смазку направляек. Постоянно пружинят после замены но после 3-4 светофоров ситуация возвращается к заводским. Не надо сравнивать давление пальчиками и давление тормозной системой. Лишняя смазка и застрявший воздух выдавливаются.
Заказывал через этот G-part лобовое на аккорд 6ой, привезли за 4 дня, но с браком, край треснутый был, при транспортировке, наверное. Так мне в теч 2х дней привезли новое стекло, так ещё и скидку на следующий заказ сделали, менеджеры красавцы.
Неплохие запчасти делают, несколько раз брал мелочевку всякую у этого поставщика, ходили нормально, срок свой выдерживали без проблем, плюс доставка быстро работает, пара - тройка дней и запчасти уже у тебя
Если где и брать расходники на наш автопром, то только в g-parte, всегда все в наличии есть, а чего нет, то ждать совсем недолго придётся. Запчасти качественные, подделка ниразу так и не попалась, плюс возможность проверки имеется по qr-коду.
Ребят помогите, подскажите! Всем здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: равон механика, не включаются передачи (рычаг тупо болтается), и заклинил по-моему на четвертой скорости?
Уважаю G-part за то, что палево не толкают под видом фирменных запчастей. Почти все у них беру на свой ситроен с4, ни разу ещё к качеству вопросов не возникало, запчасти свой срок ходят исправно.
Про смазку направляющих- зачет полный, добрая половина автовладельцев про это вообще не в курсе, и слесарям на сто тоже по барабану. Я смазываю раз в год, ранней весной.
Уже год как у них заказываю запчасти на свою сонату, максимальное ожидание заказа было около 4х дней, обычно за 2 дня доставляют то, чего нет. Цены не сильно от других поставщиков отличаются, но по каче тву обслуживания они определённо выигрывают.
Только через них на своего форда запчасти заказываю, привозят быстро, максимум неделю доставка была и то потому, что запчасть редкая, у других дилеров отказы были в доставке. Ставится все без проблем, ни одного возврата не было.
Вспомни свою девятину тоже была черная,с люком где то 1987 года, 1,3 двигун беспробленач тоже черная былв ,низкая панель тоже сидения были чернр красныыми но время убило ее,
Чёткая девятка!) Хороший выпуск! Сам обычно ставлю "автоваз", цена/качество. Правда есть "спорт", а есть обычные. В эффективности разницы не почувствовал, а вот "спор" как-то начал скрипеть... Потом взял обычные, всё норм) Езжу на таких колодках уже почти 5 лет (и 100тыс.км). Диски при этом не менял, состояние еще более чем хорошее)
@@pro_avtomobil Было бы очень интересно. Потому что многие ставят себе более дорогие и "фирменные" колодки. Однако и диски меняют из-за износа чаще. Конечно, всё ещё зависит от стиля вождения... Но, к примеру на бывшей 9ке, я часто экспериментировал с колодками, в итоге приходилось и диски менять (несколько раз за 2 года) из-за износа или перегрева. А здесь, первый раз такое вижу, что бы на тазике 5 лет ездить на одних тормозных дисках и при этом они не сильно устали, износ равномерный. 👍 Но думаю этим летом может заменить, для профилактики, а то подозрительно 😁
@@MrSerj36 у меня пробег на гранте за 180 тыс км. Тормозные диски родные, четвертый комплект колодок. На 150 тыс отдавал диски токарю, а то вибрация появилась при торможении. А машине седьмой год.
@@mrrock131019 так вот и у меня 5 лет, это при мне. А сколько она До меня на этих дисках проехала, я хз. Но они 100% менялись, потому что моей машине в 2 раза больше лет) А вот что за диски, я к сожалению не знаю. Обычные 14е вентиля, без всяких наворотов. То, что ставят на заводе, обычно самое долговечное. А вот когда уже покупаешь запчасть в магазине, то срок службы уже не тот...
Я на свою 99-тую поставил органические колодки, от которых половина механизаторов харахаются в сторону как чёрт от ладана, а другая половина лихорадочно скупает эти колодки с присказкой "на запас". Вопреки всем мифам скажу что они не скрипят, не вонят, агрессивного стачивания тормозного диска не замечено, даже пылевидной гари на колёсном диске нет! Срок службы почти три года, а толщина колодок стёрта на 1/4 если не меньше! Вожу я не агрессивно но иногда даю жару для разминки, там где это можно. Так что попробуйте, затестите. 😉🖐️
Ну от что за человек этот Сергей со своей передачей, смотреть интересно и познавательно 👍💯🚗
Сергей отличный контент! приятно смотреть и слушать,вашу передачу нужно на федеральные каналы!
ничем не хуже той-же главной дороги,а по содержанию так вообще на голову выше!
Благодарим за отличный труд!
Успехов!
Спасибо за добрые слова!
9 просто зачет..🤗👍👍 не хватает только хорошего литья. .и будет огонь. Простая крепкая, и дешевая в обслуживании.
Я 1000 лайк поставил, и смазка хорошая для направляющих сам пользуюсь такой
спасибо Вам за вашу работу!
раз уж пошла речь о ремонте, расскажите, пожалуйста о задних дисковых тормозах, хочу поставить вместо барабанов на логан, но когда интересовался, столкнулся с огромным количеством трудностей - постановка всего этого на учет, подбор нужных дисков по размеру и т.д.
Какой учёт? Вы думаете кто-то будет не это смотреть при постановке на учёт?? Можно сказать, что с завода установлены полностью дисковые тормоза вкруг, обычно их вообще не видно под колёсными дисками
Установка задних дисковых тормозов на Логан такая же глупая идея как и узаконивание их.
Лайк за ваш расказ.
У меня тоже девятка была, только я сам все чинил, люблю в машинах ковыряться, да и сервисмены последнее время халтурить любят, послее них ещё проверять надо. Запчасти тоже от этой фирмы брал, довольно хорошие, рекомендую.
Такие же колодки покупаю на свою девятку, меняю каждое то, хотя износ минимальный, могут ещё ходить и ходить. Эти, кстати, не скрипучие, по крайней мере у меня ни разу не скрипели.
У тебя просто денег нет нищий
Резина на "девятке" дерьмо. Экономить на безопасности в пользу эстетики. Ну всё понятно с хозяином...
Зачем смазывать посадочное место колодок? Все равно же грязь туда попадёт, хоть и немного
Однозначно попадёт. Но хорошая смазка будет защищать от коррозии достаточно долго. А с учётом того, что обслуживать механизм нужно 1 раз в год, то ежегодное обновление смазки - обеспечит отличную работу колодкам.
на волге колодка в скобу ставится аналогично. В результате работы скоба вырабатывается и колодки болтаются, издавая характерный стук на мелких неровностях(проверяется просто _ нужно побить по колесу на стоящем авто с отпущенным тормозом). Так вот места установки колодок я сделал следующим образом.
Я подобрал с иномарки пластины для этих мест, немного подогнул, обстучал молотком, чтобы форму приняли, а затем, чтобы колодка заходила без натяга немного сточил места посадки. Пластины из нержавейки, брызгаем медной смазкой и у вас будут тихие и чётко работающие тормоза.
Потом легче снять будет колодки. Бывает, что колодки в скобе защемляет. Коррозия вспучивает металл. Могу свой случай рассказать.
Только не надо смазывать медной смазкой!!! Она от температуры превратится в пригаревший слой дряни.
Колдун бы не мешало отрегулировать
Для скользких поверхностей это нормально - заднее колесо может недолго блокироваться, особенно на малой скорости.
Время от времени беру колодки фирмы G-part на свою двенашку, действительно не плохие, не скрипт, не пылят, стираются равномерно. Меняю каждое то, так они ещё бы служили, износ незначительный.
До G-part колодки брал другой фирмы, от jp group, они быстро стирались и пылили очень сильно, а вот G-part по качеству действительно хороши, претензий к ним нет, плюс ценник радует
чёткая девятка
Продолжи фразу : Путин :
К сожалению будет всегда
Задолбал
окунался в прорубь
Не моё, расходимся))
Нету комнаты для грязи ?
Ну какие же вы князи ?!
Мне кажетса ета копія аднаво из ваших видео ruclips.net/video/7JK2bv7UMk4/видео.html
Любимые рубрики: эксперт и ремонт. Если не сложно сделайте, пожалуйста, выпуск про смазки. Можно даже разделить по областям применения. Ведь даже смазка для тормозных систем состоит из, вроде, трех видов смазки.
Качество сварного шва на стойке стабилизатора ( 2:58 ) окончательно дало понять , что лучше взять подороже , чем это....
Девяточка то какая 😍
Господин ведущий, с такой прической похож на злодея из западных фильмов.
Такое ощущение, что программа из 90-х.
Коррупционное!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))
Так и есть :-)
Защита от контрафакта бестолковая немного, после 1й проверки этот код должен быть недоступен для повторного ввода, а пользователю сообщать что код уже проходил проверку и когда.
Соответственно китайцу надо купить 1 раз запчасть чтоб узнать код, и наклепать коробки с одним и тем же кодом, и все они будут биться как оригинал)))
Очень пользительное замечание про воздух под чехлом направляющего
Этот воздух бы вышел при первом торможении.
@@user-stas619 в водительское сидение
@@k1llahh туда у тебя другой воздух выйдет
HQ нормальные колодки, только их ставлю
Тоже
+
Только ржавеют жестко
По мне так и новые любые хорошо тормозят, вопрос будут они скрипеть или другие звуки издавать хотя бы через тысяч 5-10 вот это вопрос хороший)
Ну типичное проплаченое видео. Колодки каждый тазовод кто сам что то делает знает какие брать. Дизлайк!!!
Крайний раз брал "Лада-имидж". Вообще не скрипели откатали ровно до состояния, когда с одной стороны на ходу вывалились из суппорта :-)
Да не скажи, отдал деньги и получил херню.А вот если посмотрел обзор,поставил,плохо, вот тогда и строчи гневный комментарий.
Ухоженная машинка!
Кстати,. Передние направляющие с пыльниками на неё тоже от б3 подходят)
Trw sp7764 или St1223. Качество намного лучше всзовского оригинала,. Смазка в комплекте
Спасибо за наводку. К родным направляющим претензий нет, а вот к купленные пыльники - ой. Посмотрим сколько протянут.
не удивлюсь если и суппорта от какого нибудь фольксвагена подойдут.
А в шрусах пылники не резиновые? Чего же они от этой смазки не разбухают?
там другая резина
@@MsAndronK
Какая ещё другая?
Смазка ШРУС - это просто солидол с добавкой частиц (крошка) молибдена, т.е. химически нейтральный состав к любой резине.
@@MsAndronK Ага. Резиновая.
@@1891ALEXey попробуй смажь увидишь, как резиновые пыльники от него разбухают
В данном случае применяется совершенно другая смазка также так и резина технические изделия которые имеют маслобензостойкая стойкость если обычная резина Как вы писали набухают то маслобензостойкая резина обязаны держать растворители и одновременно работай в низких и высоких температурах
Хороший обзор)))
Хозяин Ладушки МОЛОДЕЦ 👍
А для чего меняли то вообще? Вполне себе старые были норм.
Скрипели
Что бы был контент
@@Shihin так себе контент, если честно
Да, выпуск бы про смазки разные и какой-нибудь тест неплохой по ним!
Я смотрю, очистителем тормозов в баллончике не пользуетесь. Это большая редкость сейчас на Ютубе, почти все, кто работает с грязными ржавыми запчастями используют очиститель тормозов. У вас есть на этот счёт какое-то мнение? Интересно было бы услышать.
Пользуемся, но под рукой его не было, т.к делали на СТО нашего партнёра. Но очиститель карбюратора подошёл отлично :)
@@pro_avtomobil спасибо за ответ!
Колодки разные есть по составу. Мягкие не скрипят, но изнашиваются быстро и плывут после пары резких торможений. Пожеще тормозят норм, но скрипят пока не прогреются и убивают диски быстрее.
Отличный выпуск,детально разобрали банальную казалось бы операцию и открылось много интересных фактов!Спасибо!
Какие же есть наивные по поводу защиты по коду или QR.... КУПИЛ КОРОБКУ СКОПИРОВАЛ ЭТИ КОДЫ И ЛЯПАЙ В ГАРАЖАЖ тоже самое.... Мне даже в машазе сказали что это не факт что это оригинал....
На свою Шестерочку колодки только фирмы АТЕ, однако..... Диски наши, российские - Автореал спорт.
АТЕ?! Круто, однако.
@@pro_avtomobil цена 600 рублей, это недорого, был опыт с колодками мотрио на логан, сьели диск, а сами по себе почти не стерлись, диски в волнах, вот и экономия. и диски и колодки под замену, хотя диск должен переживать хотя бы одни колодки. вот так.
@@pro_avtomobil сделайте обзор лада нива тревел 2021 ???
девятка супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Владельцу большое уважение, а видео тоже полезное.
Как там у вас с ГАЗ ом ???
Аккуратная машинка. Хозяину респект.
За просвещение людей по теме смазок - зачет.
А еще давно про масло не говорили, сейчас появились ПАО маслá.
Рулевой наконечник, приварен двумя соплями, приварен! Первый раз такое вижу, туфту впариваете
Ставил привод этой фирмы, очень неплохое качество сборки, деталь сделана аккуратно, в пыльнике было достаточно смазки, сам пыльник тоже не плох. Деталь подошла, как родная, год уже с этим приводом езжу, никаких проблем
Серёга,твой голос - это что то. Спасибо за канал!
Девяточке большой привет. Таких ухоженных красавиц-машин стало очень мало
пыльники не от смазки растворились, а из-за качества самих пыльников, те что продаются в магазине брт и другое-растворяются за месяца 2,нужно заказывать от иномарки и тогда они не растворятся, хоть маслом их поливай. На видео поставили новые говёные пыльники.И зачем меняли почти новые колодки?
Для кантента)
как раз из-за смазки. Вот когда начнёте мазать направляйки правильными смазками, так и пыльники растворяться перестанут.
@@Shurickmack мдауж,зачем ваш комментарий, если вы не разбираетесь?
@@JonnesWayl когда научитесь в причинно-следственную связь, тогда и поговорим.
@@Shurickmack о чём поговорим? Вы первым написали!
Хорошая девяточка, с подрамником. Даже как-то не хочется на такую ставить маркон(G-part) колодки. Брал на Волгу карданный вал G-part (производства Китай), вибрация и гул, теперь езжу на обслуженном старом оригинальном, 6 тыс считай выкинул зря, лежит в гараже. Специалисты по ремонту и балансировке сказали, что g-part кардан не отбалансировать, т.к. у него фланец не садится с натягом(как должно быть).
Блин, ну менять колодки на сервисе - такое себе. Подобные манипуляции и самому можно было провернуть с лёгкостью. А G-part фирма надёжная, сам их расходники беру, не пожалел ни разу.
Новые колодки поменяли на новые)))
Согласен. Видно на видео, что на старых выработки почти нет, а вот диски я б поменял
А Женя существует?
Однозначно!
Хороша чертовка! Видно, что за машиной следят, все бы так за своими ласточка и ухаживали. Запчасти от этой фирмы, кстати, правда неплохие, брал у них патрубки охлаждения, норм.
Ужас !!!! Без спонсоров уже и обзор нормальный не делают. Все решают деньги!!!!
Ну я не против рекламы. Видео интересное, а выбор колодок успею сделать)
Для посадочных мест колодок есть специальная смазка которая выдерживает высокие температуры, медная для резьбы.
Медная смазка тоже высокотемпературная, заявленная рабочая температура до 1 000 С.
Скпипучие больше в жару, но иногда не скрипят. Тормозят отлично
Как раз на днях надо менять колодки толька не 9 Ка а таета Камри 40. Но принцип такой же. Всегда сам менял колодки. Теперь еща качественный буду это делать сам на своей машине. Спс огромное лайк
Хороший выпуск, но я бы сказал, что места установки колодок в смазке не нуждаються, так как смазка собирает на себя всю грязь, и может стать только хуже, также нужно было отметить, что для направляющих нужно использовать безопасную для резины смазку, и также которая держит температуру, иначе она пересохнет и направляющие встанут.
g-part говно фильтра топливные на газель бизнес пластиковые лопаються
Здравствуйте подскажите пожалуйста мне
У меня фольцваген пассат б3
Я включаю поворотники на лево тишина
Включаю поворотник на права машина сигналит
Включаю аварийку машина сигналит
Что мне делать???
Забыли сказать после установки новых колодок нужно поработать педалью тормоза а то она проваливается в первый выезд достаточно раза три ну на каждой машине по своему
У меня на"Буханке"замучили колодки свистеть,поставил Китай и всё прекрасно.
9:36 что за трек? Название!
Как же круто получается у вас " Врубай шарманку".
:)
На классику найти более-менее нормальные запчасти с каждым месяцем все труднее, цены ломят, а качеству хуже некуда. G-part один из немногих, которые ещё держат марку, запчасти у них не рассыпаются спустя несколько месяцев после установки
Я покупал на свою семёрку рулевые наконечники этой фирмы, хорошие запчасти, поставили быстро, подошли идеально, полгода с этими наконечниками - полет нормальный, неубиваемые.
Спасибо за видео! За 5 лет владения ни разу не обращал внимания на направляющие
Какая цель смазывания посадочных мест колодок именно медной смазкой?
Чтобы не прикипали
чтобы пока новые, заняли свое правильное, рабочее положение.
Скрипун на наших отечественных колодках это очень хорошо, ещё чтоб материал тормозной накладки не подводил бы.
они изменили состав недавно для фрикциона , обещают скрипа не будет
👍👍👍
Можно название всех треков которые были в видео!
маркон классные колодки делает- цена -качество на уровне!!
Единственный кто хейтит рекламу в видео, это сам Сергей ))
Ещё не вечер :) Ща подтянутся хэйтэры с дизлайками за рекламу.
Как машина 10000 - 20000 км проедет покажите что с колодками стало.
Не выпустил я воздух 🤦♂️и смазки переборщил. Сжимал конечно пыльник, чтобы лишнюю выдавить, но вот теперь "терзают смутные сомнения"...
Александр, когда резину будешь на летнюю менять, на колодки глянь, если износ равномерный у внешней и у внутренней - то всё хорошо :)
Ничего страшного, плохо когда на сухую и когда выпускаешь воздух не в нужный момент
откуда у вас столько идей для видио??
Сразу маркон нельзя колодки купить?
Можно :-) Но G-Part вроде как ещё и у ТИИР заказы размещают. Любопытно было посмотреть, что придёт и по составу смеси накладок есть тонкости.
Я тоже G-part себе ставлю расходники на десятку свою, цены адекватные и качество ничуть не уступает дорогим аналогам. Не вижу смысла переплачивать за то, что можно дешевле купить
👍👍👍Молодцы
А вот какую смазку класть под пыльник поршня торм.цилиндра???
Можно никакую, только тормозной жидкостью смазать. См. Ролик Джорджа Косилова
МС1600 , пару лет уже , полет норм . Только чтоб идеально чисто было , никакой старой смазки и чтоб было герметично . Но с жидкостью DOT 5.0 она не работает .
Голд колодки норм не скрипят и долго ходят уже езжу 4 год цена 550р и при этом два раза в год делаю ревизию
У меня через месяц феродо от колодки отвалилась, пришел покупать новые колодки и снова этот Голд втюхивали. Авто Хундай Акцент
@@ВладимирБочков-з7ь спасибо, что предупредили.
А то рекламируют всякий шлак.
Сам пользую Брембо, все норм. Немного пылили, но не стёрлись. Не скрипят, тормозят гут. Но дорогие.
Маркон онень херовые колодки
Буртик молотком сбивать, это смело. Диск погнуть можно, там и так метал уже мягкий отпущенный.
А Вы внимательно послушайте, что из себя представлял тот буртик.
@@pro_avtomobil я слушал и сам стачивал его не раз. Может быть на видео да действительно одна ржа. Под рдавчиной как правило всё равно есть остаток металла и до конца его все равно не сбить. Самое неприятное это когда эта окалина попадает между диском и кожухом при замене колодок. Маленькую болгарку и потихоньку неспеша аккуратно стачивать её.
@@максиммаксимович-р8ю
Я когда вывешивал авто (снимал дифференциал заднего редуктора), попутно просто поставил на малый газ и протокарил напильником.
@@максиммаксимович-р8ю Да Вы всё правильно делаете. В нашем случае была такая спрессованная труха. Хватило молотка. :)
Просто скажите что смазка для направляек не должна быть на минеральной основе)
7:20 не согласен, каждый сезон меняю колёса самостоятельно с зимних на летние и обратно - заодно меняю смазку направляек. Постоянно пружинят после замены но после 3-4 светофоров ситуация возвращается к заводским. Не надо сравнивать давление пальчиками и давление тормозной системой. Лишняя смазка и застрявший воздух выдавливаются.
Заказывал через этот G-part лобовое на аккорд 6ой, привезли за 4 дня, но с браком, край треснутый был, при транспортировке, наверное. Так мне в теч 2х дней привезли новое стекло, так ещё и скидку на следующий заказ сделали, менеджеры красавцы.
Неплохие запчасти делают, несколько раз брал мелочевку всякую у этого поставщика, ходили нормально, срок свой выдерживали без проблем, плюс доставка быстро работает, пара - тройка дней и запчасти уже у тебя
Если где и брать расходники на наш автопром, то только в g-parte, всегда все в наличии есть, а чего нет, то ждать совсем недолго придётся. Запчасти качественные, подделка ниразу так и не попалась, плюс возможность проверки имеется по qr-коду.
Ребят помогите, подскажите! Всем здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: равон механика, не включаются передачи (рычаг тупо болтается), и заклинил по-моему на четвертой скорости?
Уважаю G-part за то, что палево не толкают под видом фирменных запчастей. Почти все у них беру на свой ситроен с4, ни разу ещё к качеству вопросов не возникало, запчасти свой срок ходят исправно.
Девятка, супер!
Про смазку направляющих- зачет полный, добрая половина автовладельцев про это вообще не в курсе, и слесарям на сто тоже по барабану. Я смазываю раз в год, ранней весной.
Уже год как у них заказываю запчасти на свою сонату, максимальное ожидание заказа было около 4х дней, обычно за 2 дня доставляют то, чего нет. Цены не сильно от других поставщиков отличаются, но по каче тву обслуживания они определённо выигрывают.
Только через них на своего форда запчасти заказываю, привозят быстро, максимум неделю доставка была и то потому, что запчасть редкая, у других дилеров отказы были в доставке. Ставится все без проблем, ни одного возврата не было.
Вспомни свою девятину тоже была черная,с люком где то 1987 года, 1,3 двигун беспробленач тоже черная былв ,низкая панель тоже сидения были чернр красныыми но время убило ее,
Чёткая девятка!)
Хороший выпуск!
Сам обычно ставлю "автоваз", цена/качество.
Правда есть "спорт", а есть обычные. В эффективности разницы не почувствовал, а вот "спор" как-то начал скрипеть... Потом взял обычные, всё норм)
Езжу на таких колодках уже почти 5 лет (и 100тыс.км). Диски при этом не менял, состояние еще более чем хорошее)
У меня с завода шли тиир, так тиир и ставлю.
Кстати по ТИИРу есть тонкость связанная с составом накладок. При случае поговорим.
@@pro_avtomobil Было бы очень интересно. Потому что многие ставят себе более дорогие и "фирменные" колодки. Однако и диски меняют из-за износа чаще. Конечно, всё ещё зависит от стиля вождения... Но, к примеру на бывшей 9ке, я часто экспериментировал с колодками, в итоге приходилось и диски менять (несколько раз за 2 года) из-за износа или перегрева.
А здесь, первый раз такое вижу, что бы на тазике 5 лет ездить на одних тормозных дисках и при этом они не сильно устали, износ равномерный. 👍
Но думаю этим летом может заменить, для профилактики, а то подозрительно 😁
@@MrSerj36 у меня пробег на гранте за 180 тыс км. Тормозные диски родные, четвертый комплект колодок. На 150 тыс отдавал диски токарю, а то вибрация появилась при торможении. А машине седьмой год.
@@mrrock131019 так вот и у меня 5 лет, это при мне. А сколько она До меня на этих дисках проехала, я хз.
Но они 100% менялись, потому что моей машине в 2 раза больше лет) А вот что за диски, я к сожалению не знаю. Обычные 14е вентиля, без всяких наворотов.
То, что ставят на заводе, обычно самое долговечное. А вот когда уже покупаешь запчасть в магазине, то срок службы уже не тот...
Ваш уровень подходит на телевидения, предложите программу какому то каналу. Молодцы !!!!! Очень профессионально и доступно !
Я на свою 99-тую поставил органические колодки, от которых половина механизаторов харахаются в сторону как чёрт от ладана, а другая половина лихорадочно скупает эти колодки с присказкой "на запас". Вопреки всем мифам скажу что они не скрипят, не вонят, агрессивного стачивания тормозного диска не замечено, даже пылевидной гари на колёсном диске нет! Срок службы почти три года, а толщина колодок стёрта на 1/4 если не меньше! Вожу я не агрессивно но иногда даю жару для разминки, там где это можно. Так что попробуйте, затестите. 😉🖐️
Что за марка? как называется?
volgu ne pokrasili?
Покрасили, но сборка затянулась. Надеюсь скоро покажем.
Спасибо за работу, очень информативно, без лишней лабуды, так держать.👍👍👍
Ребята вопрос не по теме подскажите где купить виниловую пленку прозрачную с алмазной крошкой
А есть ли тест драйв авто ford mondeo 3, рестайлинг?
Про Шевроле лаччети видосы сделайте
Орёл
У меня после замены колодок приходится практически в пол нажимать чтобы тормозить, в чём может быть проблема? После замены проехал 10000, колодки trw
надо прокачать тормозную систему.. тоесть выгнать воздух с системы тормозной..