@@ПРОВИНЦИЯ-з7ж ниву ищу, пишет родное железо, родная краска, приезжаешь смотреть реально все в родне, но вся сука ржавая и в сколах и рыжиках))) а ещё объявления 81года в родной краске))) так это скорее минус))
Через 5 лет посмотрим...( с обязательной зимовкой на улице). Внутренние полости старое пушсало с нигролом. Именно старое, а не то что сейчас. И ежегодная проливка в технологические отверстия лонжеронов с поддамкрачиванием сперва передка, затем задка.
Классно. Тоже хочу свой Vw так же обработать и покрасить, осталось сделать пескоструй) И да, на счет цены на покраски. Я крашу 1 элемент качественно за 3500 руб. материал естественно хозяин думает какой брать себе, в основном езжу с ними закупаю краску, чтобы рядом стоял и видел всё. Всё равно большинство приезжают и хотят еще дешевле покраситься, как обычно в нахаляву. В области красят прошу заметить у нас по 7000-8500 за элемент без материала. А качество на порядок хромает. И тут становиться обидно что едут к ним за дорого чем ко мне за дешево и качественно
Так все правильно, ты своей низкой ценой определяешь своих клиенотов по низкой цене красят нищеброды которым нужно максимально дешево, по высокой люди которые по поводу денег не парятся
@@Paskyda228 найти адекват среди клиентов пипец сложно. Сегодня этот клиент готов платить а после получения тачки готовой в отказ идёт. я одного проучил. когда накипело. отказался платить вторую половину. я взял и смыл на оставшиеся деньги краску в шахматном порядке. половина покрашена. половина нет. за-то люди понимают что кидать не хорошо маляра. Иначе с ними ни как
Здравствуйте. Вы находитесь в Молдавии? Я бы хотел узнать. Микроавтобус старого образца на 9 мест Мерседес Вито или Виано, они кароткие бывают. Год где то 1999 по 2002 года бывают по-моему но это не важно. Сколько будет стоить покраска полностью всю машину? Цвет имеит разница по цене? Спасибо
@@Евгений-м8м7е и мне кажется что именно деньги на ветер... Краска небось отлетит со временем, останется только обработка) Хотя если на этой Волге ездить не будут на повседнев, то возможно поживёт.
Компрессором нормальные покрасчики не пользуются... а пользуются газом из балона СО2! Там и влага с маслом не попадет и давление стабильное...а это Шарашмонтаж!!!! P.S. только не говорите про маслоотделитель, он все равно не идеален!
@@КириллКириллов-т6р7ч Прекрасно знаю об этом эффекте, спрашиваю неразумного диванного "практика". Там ведь и конденсат от СО2 поймать как два пальца об..... асфальт, со всеми вытекающими. Так что работать - именно воздухом и только им. Да и про давление он, того - не совсем в теме, мягко скажем.
эх, завидую белой завистью, когда я до своей волги доберусь даже не знаю. Ждём результата))) Ещё настоятельно рекомендую поставить подвеску 31105 на полиуретане и 406-й двигатель(несмотря на уход от оригинала 24д, этот двигатель можно заставить работать нормально, да и практичнее он), тогда точно ни забот ни хлопот не будет долго.
Молодцы ребято я болдею такой работе одуше красит вы какой областе я хочу подарит красчику форму для краске одеват будет серезно пеши номер телфон я позваню ок
конечно не спец, но шпаклёвку следует ложить на метал, на котором заранее делается риска грубой наждачкой, а поверх неё грунт(служит как защита от впитывания влаги шпаклёвкой...)
Либо люди не понимают как работать с кислотником...либо как можно говорить о нанесении шпаклевки на кислотник?...В данном случае лучше бы применили кислотный грунт далее по технологии наполнитель АКРИЛОВЫЙ....и т.д.
Для меня это тоже новость,"Югославке" вообще пофиг,лиж бы поверхность была зашкурена и обезжирена! Сколько жестянкой с маляркой занимался и никто не жаловался!
Я понимаю у каждого свой стиль как красить, но если не отпускать спусковой курок как только заходишь за черту окрашиваемой детали, то много лишнего материала летит в пустоту, из за этого перерасход большой получается .
У нас в регионе вообще не соблюдаются технологии. Люди зачастую у нас покупают сами оборудование и делают авто. А цена работы у нас от 100 000 тысяч рублей.
Красили капот, пол бампера переднего и 2 крыла - взяли 350 евро за покраску, рихтовка 100 евро отдельно. Считаю что 100 евро за деталь покраска должна быть отличной, пусть даже с шагренью или без полировки, но без дефекта. Забирал с камеры, понятно машина вся в пыли, так как долго стояла в малярке. В итоге на крыле под лаком просматривается испорченная поврхность как буд-то шкурой протерли. Потом убрали мусор с капота, смотрю с краю капота такая же ерунда и на втором крыле в меньшем объеме тоже самое. С трудом удалось договорится переделать, много возмущений - говорят вам быстрее надо было, быстрее то Да - но не до такой степени. Чем закончится не знаю. Через пару дней отдаю. Пока что не удается насладится новым автомобилем как попал в Дтп, после таких работ не лежит душа к авто. Хоть там и говорят надо присмотрется чтобы увидеть, начнется лето все будет видно на ура.
Кода это брюлекс который льют в России хорошим стал? И ещё у мс полимера отличнейшая отгезия к голому металлу. И есть ли различае у пластизоля и силанмодифицированного герметика?
по технологии если была ржавая нужно после пескоструйных работ приобразователь потом кислотный и поверх акриловый! эта волга через пару лет будет ржаветь!
Блин я тоже хочу так!!!! Взять раритет и отристоврировать до идеального состояния!!! Взял бы наверное копейку!!! Спасибо Серёга!!! Жду следующей серии с нетерпением!!!
Можете мне объяснить.Цвет 233.Карниз кремовый.Я взял подходящий цвет.Крашу по карнизу и заходя на поверхность машины цвета и получается похожекремовый, как примерно карниз.Что не так.Пробывал на темном цвете и получается нужный цвет, на том же голом железе.В чем прикол?
На реставрацию не очень похоже, там другие технологии и материалы,один только ремонт оловом чего стоит,и не каждый ещё возьмется,Больше на хорошую покраску,с качественной подготовкой.Как то видел бьюик ревьера отреставрированный в Америке,пригнанный коллекционером,вот там дааааа без слов.
2:10 Кислотный грунт допускается наносить на шпатлёвку и ничего не отвалится. Другое дело, когда площадь шпатлевания большая и это не имеет смысла. Так как кислотный грунт все же для металла. Наснимаете видосиков, а потом доказывай клиенту.
Згниет так же быстро ваша волга. Нужно было наносить именно кислотный грунт после пескоструйщика, песок не выбивает абсолютно всю коррозию! Кислотный перекрывается акриловыми грунтом и по нему шпатлюется. Даже если не шпатлевать то кислотный все равно нужно перекрыть акрилом! Это технологически правильный процесс и не иначе. А эпоксидный грунт вами нанесённый даст лишь адгезию и не более, но коррозию вы не остановили, а лишь временно запечатали под этим бутербродом из грунтов. Поэтому жаль хозяина Волги который закинул хорошую такую пачку денег, а на выходе получит коррозию через пару лет, там где она и была
Не получит. Эпоксидный грунт отлично держит миркокоррозию после пескоструя. Я как раз 2 года назад пескоструил раму мотоцикла, который сильно поржавел. Сейчас никакой коррозии не наблюдается, кроме мест, где краска до металла повредилась. Стоит на улице. Другое дело когда коррозия на тонком металле изнутри вылазит, здесь эпоксидник будет заметно быстрее сдаваться, это да.
Эпоксидный грунт на эпоксидной основе. Да, полиэфирная шпатлёвка тоже держит коррозию, но хуже. Особенно на сходах на металл и при применении рыхлых шпатлёвок с малым количеством смолы
Результат слабо было показать?
Ппц достало это кроилово, из одной темы нарезали несколько серий.
Делали бы уже по серии на каждый слой.
Лучше такую крашенную, чем не битую не крашенную...
Согласен, а то тут на днях от одного владельца ржавой шестерки услышал что крашеная машина это уже не машина😂😂😂
ну такая крашеная она как мерс стоить будет...чел походу серьезно восстанавливает и UZ AT будет пихать
@@ПРОВИНЦИЯ-з7ж ниву ищу, пишет родное железо, родная краска, приезжаешь смотреть реально все в родне, но вся сука ржавая и в сколах и рыжиках))) а ещё объявления 81года в родной краске))) так это скорее минус))
у самарских армян или цыган к примеру ))
без национализма !!!
@Владимир Владимирович 20-30тыс
7:40 Состав наносится на ОСК не для того чтобы "пыль ловить", а в первую очередь защищает саму ОСК. Чтобы ее потом отмыть можно было.
Через 5 лет посмотрим...( с обязательной зимовкой на улице). Внутренние полости старое пушсало с нигролом. Именно старое, а не то что сейчас. И ежегодная проливка в технологические отверстия лонжеронов с поддамкрачиванием сперва передка, затем задка.
Очень круто молодци)
Классно. Тоже хочу свой Vw так же обработать и покрасить, осталось сделать пескоструй) И да, на счет цены на покраски. Я крашу 1 элемент качественно за 3500 руб. материал естественно хозяин думает какой брать себе, в основном езжу с ними закупаю краску, чтобы рядом стоял и видел всё. Всё равно большинство приезжают и хотят еще дешевле покраситься, как обычно в нахаляву. В области красят прошу заметить у нас по 7000-8500 за элемент без материала. А качество на порядок хромает. И тут становиться обидно что едут к ним за дорого чем ко мне за дешево и качественно
Добрый день! В каком регионе работаешь?
@@СергейБагаев-я2э Брянская область
Так все правильно, ты своей низкой ценой определяешь своих клиенотов по низкой цене красят нищеброды которым нужно максимально дешево, по высокой люди которые по поводу денег не парятся
@@Paskyda228 найти адекват среди клиентов пипец сложно. Сегодня этот клиент готов платить а после получения тачки готовой в отказ идёт. я одного проучил. когда накипело. отказался платить вторую половину. я взял и смыл на оставшиеся деньги краску в шахматном порядке. половина покрашена. половина нет. за-то люди понимают что кидать не хорошо маляра.
Иначе с ними ни как
Как всегда лайк👍
Добро! Хорошее дело!
Ведущий просто бомба!
Хорошее впечатление
А если днище раптором покрыть на герметик
Здравствуйте. Вы находитесь в Молдавии? Я бы хотел узнать. Микроавтобус старого образца на 9 мест Мерседес Вито или Виано, они кароткие бывают. Год где то 1999 по 2002 года бывают по-моему но это не важно.
Сколько будет стоить покраска полностью всю машину? Цвет имеит разница по цене?
Спасибо
Когда погоняшки будут?
Теперь весной наверно
Здравствуйте!
Посмотрите технологию ремонт от новол
👍👍👍👍
Мало кто вникает в это
У вас новая машина? Десятку и Лагуну видел, а это ниссан какой-то?
Они постоянно по машинам прыгают. Это Лачетти Жени, оператора тобишь.
А вот серьёзно, есть ли смысл красить дно в цвет кузова? С обработкой то всё ясно.
Выброс денег на ветер🤔
@@Евгений-м8м7е и мне кажется что именно деньги на ветер... Краска небось отлетит со временем, останется только обработка) Хотя если на этой Волге ездить не будут на повседнев, то возможно поживёт.
@@Евгений-м8м7е действительно, лучше пуш салом пройтись поверх пластизоля. по краске не получится, краска отлетит от пластизоля вместе с обработкой.
Это чтобы перевёртыш в лесу не видно было.
а я покрасил свою ласточку полимочевиной, ушло 40кг материала, обошлось в 100к, видос тут ruclips.net/video/OZ-eJ0vWvB4/видео.html
Не красиво как быдто просто грунтом облили а покрасить абыли
Два ведра шпатлевки
👍
Компрессором нормальные покрасчики не пользуются... а пользуются газом из балона СО2! Там и влага с маслом не попадет и давление стабильное...а это Шарашмонтаж!!!! P.S. только не говорите про маслоотделитель, он все равно не идеален!
Фига се такого не слышал...запонмю
Мне вот интересно, как быстро он у тебя замерзает?
Позвольте спросить - это ваше теоретическое мнение или вывод, полученный на горькой практической деятельности?
@@ЕвгенийМатвеев-в5д у меня просто замерзает углекислотый быллон после часа работы сварочного Полуавтомата
@@КириллКириллов-т6р7ч Прекрасно знаю об этом эффекте, спрашиваю неразумного диванного "практика". Там ведь и конденсат от СО2 поймать как два пальца об..... асфальт, со всеми вытекающими. Так что работать - именно воздухом и только им.
Да и про давление он, того - не совсем в теме, мягко скажем.
Шпатлёвка с голого металла отвалится
ХХАХАХХХАХХАХА
А ничего, что по технической документации шпатлёвка наносится только на голое железо??!!??
хочешь сделать дешёво и качественно- учись сам и делай своими руками
эх, завидую белой завистью, когда я до своей волги доберусь даже не знаю.
Ждём результата)))
Ещё настоятельно рекомендую поставить подвеску 31105 на полиуретане и 406-й двигатель(несмотря на уход от оригинала 24д, этот двигатель можно заставить работать нормально, да и практичнее он), тогда точно ни забот ни хлопот не будет долго.
Бывает ещё некачественно и дорого.
почему бы не нанести кислотник и поверх акриловый грунт и потом шпаклю? в чём проблема?
Да, на баржу столько денег.. наверное хозяин в детстве мечтал о ней..
а сколько денег? я цены не увидел
Молодцы ребято я болдею такой работе одуше красит вы какой областе я хочу подарит красчику форму для краске одеват будет серезно пеши номер телфон я позваню ок
Пойду в гораж возьму кисточку и подкрашу свой козлик!
конечно не спец, но шпаклёвку следует ложить на метал, на котором заранее делается риска грубой наждачкой, а поверх неё грунт(служит как защита от впитывания влаги шпаклёвкой...)
Они сначала грунт, потом шпатлевку, потом грунт
Гут.Я как диванный эксперт одобряю👍
Либо люди не понимают как работать с кислотником...либо как можно говорить о нанесении шпаклевки на кислотник?...В данном случае лучше бы применили кислотный грунт далее по технологии наполнитель АКРИЛОВЫЙ....и т.д.
Красишь на продажу, потом к тебе через пол года эта же машина приезжает с той же фразой
Прям рентв, на голый мета можно наносить шпаклёвка и нужно, опыт 15 лет , если метал харашо обработан ничего не отвалится
Для меня это тоже новость,"Югославке" вообще пофиг,лиж бы поверхность была зашкурена и обезжирена!
Сколько жестянкой с маляркой занимался и никто не жаловался!
Я понимаю у каждого свой стиль как красить, но если не отпускать спусковой курок как только заходишь за черту окрашиваемой детали, то много лишнего материала летит в пустоту, из за этого перерасход большой получается .
Я тоже об в этом подумал
У нас в регионе вообще не соблюдаются технологии. Люди зачастую у нас покупают сами оборудование и делают авто. А цена работы у нас от 100 000 тысяч рублей.
Бедный малярщик. Защиты по-минимум (((. Не бережёт своё здоровьё !!
Красили капот, пол бампера переднего и 2 крыла - взяли 350 евро за покраску, рихтовка 100 евро отдельно. Считаю что 100 евро за деталь покраска должна быть отличной, пусть даже с шагренью или без полировки, но без дефекта. Забирал с камеры, понятно машина вся в пыли, так как долго стояла в малярке. В итоге на крыле под лаком просматривается испорченная поврхность как буд-то шкурой протерли. Потом убрали мусор с капота, смотрю с краю капота такая же ерунда и на втором крыле в меньшем объеме тоже самое. С трудом удалось договорится переделать, много возмущений - говорят вам быстрее надо было, быстрее то Да - но не до такой степени. Чем закончится не знаю. Через пару дней отдаю. Пока что не удается насладится новым автомобилем как попал в Дтп, после таких работ не лежит душа к авто. Хоть там и говорят надо присмотрется чтобы увидеть, начнется лето все будет видно на ура.
ЕСЛИ ХОТИТЕ КАЧЕСТВЕННО ПОКРАСИТЬ СВОЮ МАШИНУ - ОБРАЩАЙТЕСЬ К ПРОВЕРЕННЫМ МАСТЕРАМ, НЕ ПОДДАВАЙТЕСЬ ДЕШЕВЫМ ЭКПЕРИМЕНТАМ
А где их взять то проверенных мастеров. Одни распиздяи кругом.
Уже не терпится увидит её в цвете и в полной сборке)))
4:39 когда это российский автопром стал мировым?) Только на ладах грунт лежит и краска.
Серёга запилите видос с подборкаиюми шин для внедорожников АТ и МТ
Да мало кто потянет за такую работу все привыкли экономию
МАКСУ СДЕЛАЛИ ОФИГИТЕЛЬНУЮ РЕКЛАМУ.Я БЫ НЕ РАЗДУМЫВАЛ К КОМУ ЕХАТЬ БУДЬ У НАС ТАКОЙ МАСТЕР
Мне 2 крыла капот и бампер + сборка и разборка вышло 47000 тыс рублей или 270000 тенге это нормальная цена или многовато ?
@Stiker Ramzes хендай Солярис знакомые сказали как новая !
Хорошо бы ещё про пистолеты пару слов от мастера. Да? Было бы интересно))
Краскопыльты у меня их Ивата 400 серия. А в интернете куча обзоров по ним.
на кислотник акрил и погнали шпаклевать.И нечего не отвалится)
Кода это брюлекс который льют в России хорошим стал? И ещё у мс полимера отличнейшая отгезия к голому металлу. И есть ли различае у пластизоля и силанмодифицированного герметика?
А порозапечатыватели перед грунтовкой?А обработка с обратной стороны( мовиль,пушсало,или их смесь)?
Спецы, нельзя шпаклёвку класть на голый металл))) угу, вот к таким и не поедет никто кто знает технологию !
на чистый не ржавый металл с римской на машинке 150 почему бы и нет?
Какой грунт, шпаклёвку, обезжирователь нужно брать? Напишите по названиям, пожалуйста
Круто!.....Очень Правельно и Красиво!
машина была ржавой правильно здесь кислотный и потом акриловый грунт! эпоксидный не поможет!
А ведь цвет интересный
Скажите пожалуйста где делали этот автомобиль в каком автоцентре.
Вопрос не несколько наивный а тупой ))
Машина на заводе проходит кислотную обработку. И нанесение кислотного грунта. Первичная обработка грунтом.
Так сказали же, на заводе никто не шпатлюет кузовные элементы, там голый метал.
@@demikek262 , врагу не пожелаю машину целиком сделанную без кислотного грунта. Ждите много гнили.
по технологии если была ржавая нужно после пескоструйных работ приобразователь потом кислотный и поверх акриловый! эта волга через пару лет будет ржаветь!
Наконец то это кто то написал
Брюликс этот Тверский
Ни какой СИЗ, только лиж респератор
Покраска интересный процесс
М+М не является наполняющим.
Блин я тоже хочу так!!!! Взять раритет и отристоврировать до идеального состояния!!! Взял бы наверное копейку!!! Спасибо Серёга!!! Жду следующей серии с нетерпением!!!
Можете мне объяснить.Цвет 233.Карниз кремовый.Я взял подходящий цвет.Крашу по карнизу и заходя на поверхность машины цвета и получается похожекремовый, как примерно карниз.Что не так.Пробывал на темном цвете и получается нужный цвет, на том же голом железе.В чем прикол?
На реставрацию не очень похоже, там другие технологии и материалы,один только ремонт оловом чего стоит,и не каждый ещё возьмется,Больше на хорошую покраску,с качественной подготовкой.Как то видел бьюик ревьера отреставрированный в Америке,пригнанный коллекционером,вот там дааааа без слов.
Фирма как называется?
Я бы, покрасил сначала крышу, высушил переклеял, а потом юбку!!!🏃🏃🏃😭😭😭💯💯🙉🙉👍👍!!!
Погоняшки хочется)))
Будут, может быть даже в след. выпуске. :)
@@pro_avtomobil спасибо) ждём с нетерпением))) программа класс!!!
Здравствуйте. Можете показать свой пескоструй? Я себе купил, но он работает только точечно, а ваш очищает быстро. Под каким давлением работает?
Ручная работа была дорогой и останется дорогим удовольствием Ну да не все работы чисто и грамотно
Здравствуйте, Вы находитесь каком городе?
Великий Новгород
Шпатля наносится на голый метал так то ?
Вы чем слушали? Было сказано, что на голый не наносится.
Шпаклю по кислотнику не один мастер не наносит...
Поверь, дофига таких, кто еще наносит. Речь, правда, о мастерах. А такие к ним не относятся конечно же)))
@@GrassrootsResistance мастер не нанесёт а рукоблуды легко))))
Так таких специалистов,я называю деятели,безрукие.
2:10 Кислотный грунт допускается наносить на шпатлёвку и ничего не отвалится. Другое дело, когда площадь шпатлевания большая и это не имеет смысла. Так как кислотный грунт все же для металла. Наснимаете видосиков, а потом доказывай клиенту.
Тебе с таким голосом в Рен теве или типо того что-нибудь, супер, успехов
Скажите, пожалуйста, внутренность, подкапотку снимают на месте окраса или оклеивают? Спасибо
С Новым 2021 годом!! Большого здоровья, Удачи и Успеха в Проектах!!
Какими краскопультами вы грунтували,наносили базу и лак ?
Фанаты Эбоксидники!!!! Их не переделать!!!! Мы даже на работу их не берём!!!
Великий Новгород канал тнт)))))) земляк
Спасибо большое вам теперь все ясно )!
Згниет так же быстро ваша волга. Нужно было наносить именно кислотный грунт после пескоструйщика, песок не выбивает абсолютно всю коррозию!
Кислотный перекрывается акриловыми грунтом и по нему шпатлюется. Даже если не шпатлевать то кислотный все равно нужно перекрыть акрилом! Это технологически правильный процесс и не иначе. А эпоксидный грунт вами нанесённый даст лишь адгезию и не более, но коррозию вы не остановили, а лишь временно запечатали под этим бутербродом из грунтов. Поэтому жаль хозяина Волги который закинул хорошую такую пачку денег, а на выходе получит коррозию через пару лет, там где она и была
Не получит. Эпоксидный грунт отлично держит миркокоррозию после пескоструя. Я как раз 2 года назад пескоструил раму мотоцикла, который сильно поржавел. Сейчас никакой коррозии не наблюдается, кроме мест, где краска до металла повредилась. Стоит на улице. Другое дело когда коррозия на тонком металле изнутри вылазит, здесь эпоксидник будет заметно быстрее сдаваться, это да.
Погнали!
Внимание! Нет не скидки. Адрес ))))
1:28 1К материалы под 2К не кладут. Точнее, если уж про качесто речь, то точно не кладут. А так сойдет конечно.
Все верно. Акрил быстро теряет цвет
1000ый лайк я взял
Ну за такое дело и " сердечко" поставлю :)
@@pro_avtomobil спасибо приятно смотреть вас
Завод ММЗ в Мытищах наносит шпаклю на металл. Что они неправильно делают?
Технология не запрещает на металл наносить.
А узлы и агрегаты будут так же до идеального состояния доводить?
Они в хорошем состоянии, пробег у машины не большой.
Я её лепила из того что было😂
Смотрим
Семенычу привет из Иерусалима
👋🤝👍👍👍👌
Я её лепила из того что было😅
Чёткий ролик👍👍👍
Интересно.
Если интересно посмотрите тоже есть видео выкладывай на RUclips
" Да что ты, чёрт побери, такое несёшь?!"
Я несу радость а ты
Вот неоднократно говорят "шпатлевка на метал низ-зя" но ведь что шпатля что грунт т.н. эпо... имеют базу из полиэфиров.
Мы слышали оба мнения и Ваше считаем тоже правильным. :)
Если база не вода, то на металл кладём смело.
Эпоксидный грунт на эпоксидной основе. Да, полиэфирная шпатлёвка тоже держит коррозию, но хуже. Особенно на сходах на металл и при применении рыхлых шпатлёвок с малым количеством смолы
Зачем столько много шпаклёвки намазали?
это так кажется