Доброго...! Хотелось бы видеть размер каждой колодки в мм. Проехал 60 тыс.пробег,ставил ferodo,не болтаются, стоят идеально, цена была 1150 р., а сейчас от 2500 т.р., вот и интересует альтернатива. Всем всего хорошего!
Можно смотреть на классификацию для вело/мото колодок: //Organic // без металлизации диски не жрут ,быстро изнашиваются,сильно пылят //Sintered// металлизированные, лучше, тормозят ,но диски жрут ,и это не плохо,просто обе детали становятся расходником. //Ceramic// для спорта ,ещё сильней жрут диски , требуют прогрева,
Респект автору за видео. У меня тормоза всегда ватные, а после того как проеду по лужам или в дождь, то тормозить начинает отлично. Причину не могу найти и разобраться. Прокачивал тормоза, но ничего не изменилось. Менял регулятор тормозов и регулировал его по науке - результата нет. Разбирал и смазывал поршни суппорта - результата нет. Заменил тормозные диски и поставил новые колодки Ferrodo (пахнут вяленой рыбой, что является показателем качества для данного производителя) - увы, результата нет. Как были ватными тормоза, так и остались и тормозить нормально начинают только в дождь или от езды по лужам. Если кто знает причину, напишите куда искать. Спасибо.
@@francuz-spb Нива Шевроле 2004 года. До этого была 21213 и у неё тормоза были отличные. А Вот на Шеви Ниве все перебрал: диски тормозные и барабаны заменил на новые, тормозной регулятор заменил и отрегулировал по инструкции, шланг на вакуумный усилитель заменил, смазал поршни суппортов спецсмазкой MS, заменил колодки на брендовые - результат увы, отрицательный.
@@ЕвгенийТаубе У ШНивы есть такая засада, как ГТЦ. Его очень трудно точно выставить. Бывало, когда его меняли отдельно, пропадали тормоза и мы рекомендовали заменить ГТЦ в сборе с вакуумником. Помогало.
@@francuz-spb как вариант это, конечно, может быть. Но ГТЦ либо работает, либо нет. А вот почему в дождь, когда вода попадает на колодки, эффективность торможения увеличивается. Думаю, что ГТЦ на воду реагировать не может.
А мне не нравится Элайд Ниппон. В суппорте болтаются. Диск правда не жрут. Но тормоза ватные. Жёсткости нет. Хочу сменить на Дафми. Хотя у меня есть комплект Ферродо красных.
Давайте правильно напишем: есть SANGSIN BRAKE, которая выпускает три типа колодок, в том числе и Hi-Q. Стали происходить чудеса по поставкам. Иногда корея, но чаще китай. И оказалось, что это не одно и тоже. В такую лотерею играть надоело.
Езжу на дешёвых колодках которые когда-то мне посоветовали. Это фирма трансмастер. Колодки бюджетные стоят недорого. Тормозят хорошо скрипа нету ни зимой ни летом. Колодки стоят по кругу этой фирмы Я доволен в очередной раз.
Вы говорите о частном случае. Нам попадались две партии колодок данной фирмы, где не были выдержаны размеры. Накладки были толще номинала и с новым диском не помещались в суппорт.
@@Алексей-к8о8д У меня есть убеждение, стандартный ремонт должен быть достаточно быстрым и качественным. Данные колодки в этот постулат не вписались. По ним достаточно много положительных отзываов, со стоковых машин.
послушав вас я решил узнать ваше мнение. Есть смысл менять супорт нивы на супорт от ваз 2109 или супорт от соболя уж больно мне нравится супорта с одним поршнем . спасибо за подсказку про смазку я и не знал что пальчики нужно мазать кстати я затачиваю пальчик чтобы проще его вставлять было
Все зависит от вашего стиля вождения и мощности движка. Но изначально рекомендую попробовать разные колодки. Может быть Вы почувствуете, что такая глобальная переделка и не нужна. Попробуйте Frixa или NiBK.
@@francuz-spb посмотрите общую тему колодок на oil-club там и фото, там и объяснение. NIBK не полное г, но бывают нюансы. Кстати бытует мнение что такое обозначение (NIBK) было выбрано специально чтобы путать и до степени смешения быть похожим с заводским японским Nissinbo (клеймо NBK на оригинальных изделиях).
Да, попадались мне беременные гвозди 😕 Не забить, не выбить. Причём, они не лезут в суппорт, даже если не собирать всё вместе. Просто в суппорт! Новые! Даже смазанные.
@@francuz-spb Да, уж, действительно, чего проще?! Я, как конечный пользователь, вместо того, чтобы пойти в магазин и купить деталь (детали... ИМХО, запчасть - это запасная часть, то есть, часть взятая с собой про запас), вынужден постоянно мониторить форумы на предмет: "Туда не ходи, это не покупай". И касается это не только отечественного производителя - косячат все, без исключения. А уж какой косячной продукции будет на рынке больше - это другой вопрос.
@@ДмитрийКрутилкин Я оцениваю рынок поддельных запчастей всех видов и мастей в 50%. Имея определенные объемы закупок, имею возможность работать с многими заводами напрямую. Розничные заявки на сайте принимаются от 1000 рублей.
@@francuz-spb Я повторюсь: я - конечный пользователь, и поэтому не могу закупаться у производителей оптом. У Вас я приобретал клапана, направляшки и т.д. для ремонта ГБЦ. Просто по причине доверия. Прошло полгода и нареканий нет. Но заказывать гвозди для колодок на 1000руб (+ доставка!) и ждать, когда оно приедет через полстраны - это бред.
Доброго...! Хотелось бы видеть размер каждой колодки в мм. Проехал 60 тыс.пробег,ставил ferodo,не болтаются, стоят идеально, цена была 1150 р., а сейчас от 2500 т.р., вот и интересует альтернатива. Всем всего хорошего!
Здравствуйте! Не увидел колодок finwhale. Подскажите пожалуйста Ваше мнение про них.
Можно смотреть на классификацию для вело/мото колодок:
//Organic // без металлизации диски не жрут ,быстро изнашиваются,сильно пылят
//Sintered// металлизированные, лучше, тормозят ,но диски жрут ,и это не плохо,просто обе детали становятся расходником.
//Ceramic// для спорта ,ещё сильней жрут диски , требуют прогрева,
Если вкратце, то все так и есть.
Колодки и должны истираться а не диски 😂
Как в пробке можно перегреть тормоза особенно с МКПП
Просто и элементарно
Hi-q на перед поставил. Все отлично
Здравствуйте Владимир.Такой вопрос к Вам.Есть необходимость отправить к Вам на капитальный ремонт двигатель полностью?
На данный момент, под заказ делаются только гбц, остальное в виде качественных запчастей.
@@francuz-spb Спасибо
Тогда другом вопрос сколько будет стоить головка плюс распредвал
@@ДамирСадыков-н4ф Все вопросы на эл почту.
Респект автору за видео. У меня тормоза всегда ватные, а после того как проеду по лужам или в дождь, то тормозить начинает отлично. Причину не могу найти и разобраться. Прокачивал тормоза, но ничего не изменилось. Менял регулятор тормозов и регулировал его по науке - результата нет. Разбирал и смазывал поршни суппорта - результата нет. Заменил тормозные диски и поставил новые колодки Ferrodo (пахнут вяленой рыбой, что является показателем качества для данного производителя) - увы, результата нет. Как были ватными тормоза, так и остались и тормозить нормально начинают только в дождь или от езды по лужам. Если кто знает причину, напишите куда искать. Спасибо.
Для начала скажите какая у вас машина? Нива, Шнива, год.
Это Нива
@@francuz-spb Нива Шевроле 2004 года. До этого была 21213 и у неё тормоза были отличные. А Вот на Шеви Ниве все перебрал: диски тормозные и барабаны заменил на новые, тормозной регулятор заменил и отрегулировал по инструкции, шланг на вакуумный усилитель заменил, смазал поршни суппортов спецсмазкой MS, заменил колодки на брендовые - результат увы, отрицательный.
@@ЕвгенийТаубе У ШНивы есть такая засада, как ГТЦ. Его очень трудно точно выставить. Бывало, когда его меняли отдельно, пропадали тормоза и мы рекомендовали заменить ГТЦ в сборе с вакуумником. Помогало.
@@francuz-spb как вариант это, конечно, может быть. Но ГТЦ либо работает, либо нет. А вот почему в дождь, когда вода попадает на колодки, эффективность торможения увеличивается. Думаю, что ГТЦ на воду реагировать не может.
Статья на моем сайте: niva-fr.ru/kolodki-perednie/
Еще больше колодок, которые применялись и причины по которым от них отказались.
А мне не нравится Элайд Ниппон. В суппорте болтаются. Диск правда не жрут. Но тормоза ватные. Жёсткости нет. Хочу сменить на Дафми. Хотя у меня есть комплект Ферродо красных.
Это Ваше личное мнение ).
Фирма Mintex не делает колодок. Их делает TMD Friction которая выпускает свои изделия под брендами Textar, Mintex, Don и тд.
Для чего сделаны на некоторых колодках "скосы" по краям на феродо ?
Для более быстрого принятия "топографии диска". Просто уменьшенная площадь.
жаль hQ не было в обзоре
Давайте правильно напишем: есть SANGSIN BRAKE, которая выпускает три типа колодок, в том числе и Hi-Q. Стали происходить чудеса по поставкам. Иногда корея, но чаще китай. И оказалось, что это не одно и тоже. В такую лотерею играть надоело.
@@francuz-spb ого я и не знал что все так сложно
Езжу на дешёвых колодках
которые когда-то мне посоветовали. Это фирма трансмастер. Колодки бюджетные стоят недорого. Тормозят хорошо
скрипа нету ни зимой ни летом. Колодки стоят по кругу этой фирмы Я доволен в очередной раз.
Вы говорите о частном случае. Нам попадались две партии колодок данной фирмы, где не были выдержаны размеры. Накладки были толще номинала и с новым диском не помещались в суппорт.
@@francuz-spb Вов спорить не буду, от любого бюджетного производителя можно ожидать что угодно. Менял Я лично второй раз- всё шикарно
@@Алексей-к8о8д У меня есть убеждение, стандартный ремонт должен быть достаточно быстрым и качественным. Данные колодки в этот постулат не вписались. По ним достаточно много положительных отзываов, со стоковых машин.
@@francuz-spb всё верно ,отзывы реально положительные.
@@Алексей-к8о8д И не забывайте что трансмастер это упаковщик. Сегодня может быть одно, завтра другое.
послушав вас я решил узнать ваше мнение. Есть смысл менять супорт нивы на супорт от ваз 2109 или супорт от соболя уж больно мне нравится супорта с одним поршнем . спасибо за подсказку про смазку я и не знал что пальчики нужно мазать кстати я затачиваю пальчик чтобы проще его вставлять было
Все зависит от вашего стиля вождения и мощности движка. Но изначально рекомендую попробовать разные колодки. Может быть Вы почувствуете, что такая глобальная переделка и не нужна. Попробуйте Frixa или NiBK.
Получается изменение конструкции.В тормозах чревато...
Я за автовазовские титр лада спорт , тормоза как вкопанные
Здравствуйте Владимир.Адрес магазина получить можно
Здравствуйте. Под видео в прикрепленной записи есть ссылка на сайт, там и заказ можно сделать.
А как же сангсин?
После Frixa, Сангсин не катят
Владимир, NIBK никогда не шли на конвейер каких либо марок! В оригинале NBK - Nishinbo. NIBK Сингапур, посредственный бюджетный бренд.
Это Ваше личное мнение.
@@francuz-spb посмотрите общую тему колодок на oil-club там и фото, там и объяснение. NIBK не полное г, но бывают нюансы. Кстати бытует мнение что такое обозначение (NIBK) было выбрано специально чтобы путать и до степени смешения быть похожим с заводским японским Nissinbo (клеймо NBK на оригинальных изделиях).
@@francuz-spb можно заказать бош
@@владимирпетровский-л2у Это вопрос или утверждение? Если вопрос, то можно заказать на сайте.
@@francuz-spb хочу заказать колодки бош и смазку ате30гр
Ниппон устраивают вполне.Купил как то егорьевские,не лезут,подточил,не встают на место,надо ещё подтачивать,лежат на чёрный день на полке.
Почисти скобы металлической щеткой до блеска и всегда смазывай эти места при замене колодок
👋👋👍👍👍
В грязи любые кончаются быстро, так что русские за 500р самое оно. В любом случае тормоза на Ниве вещь непостижимая.
что именно непостяжимо?
На ниве хорошие тормоза
ATE на Ниву стоит около 25евро... даже смысла нет что то придумывать
Это видео для дотошных людей которые потом мастерам мозг выносят.
Да, попадались мне беременные гвозди 😕 Не забить, не выбить. Причём, они не лезут в суппорт, даже если не собирать всё вместе. Просто в суппорт! Новые! Даже смазанные.
Может быть попробовать найти нормального поставщика запчастей? )
@@francuz-spb Да, уж, действительно, чего проще?! Я, как конечный пользователь, вместо того, чтобы пойти в магазин и купить деталь (детали... ИМХО, запчасть - это запасная часть, то есть, часть взятая с собой про запас), вынужден постоянно мониторить форумы на предмет: "Туда не ходи, это не покупай". И касается это не только отечественного производителя - косячат все, без исключения. А уж какой косячной продукции будет на рынке больше - это другой вопрос.
@@ДмитрийКрутилкин Я оцениваю рынок поддельных запчастей всех видов и мастей в 50%. Имея определенные объемы закупок, имею возможность работать с многими заводами напрямую. Розничные заявки на сайте принимаются от 1000 рублей.
@@francuz-spb Я повторюсь: я - конечный пользователь, и поэтому не могу закупаться у производителей оптом. У Вас я приобретал клапана, направляшки и т.д. для ремонта ГБЦ. Просто по причине доверия. Прошло полгода и нареканий нет. Но заказывать гвозди для колодок на 1000руб (+ доставка!) и ждать, когда оно приедет через полстраны - это бред.
@@ДмитрийКрутилкин Воля ваша ).
Артикулы-маркировку, видимо ни к чему показывать...
Видимо ни к чему. На моему сайте актуальные позиции есть. Хотите "сэкономить"...сама, сама, сама
ТииР 295 и точка.
Российских
nibk у вас подделка
Трв свистят,жесткие
Иностранный агент....