масума российский брэнд. зарегистрирован на одного бизнесмена из Владивостока. Все без исключения детали производятся в Китае. В заре развития брэнда они производились на одних из самых дешманских заводов, от туда и пошла молва о гавеном качестве. Завозились детали через японию, благо это не сильно удорожало себестоимость, зато в таможенных документах уже значилась страна производства - Япония ;) Но позже эту схему раскрыли и теперь любой автомобилист знает что такое масума. Правда качество деталей стало потихоньку улучшаться, но стабильности пока все равно нет - то деталь образец для подражания, а другая такая же и 1000км не выхаживает.
Лично использовал бензонасос MASUMA на Lancer X, ничего плохого сказать не могу, нормально работает до сих пор. По ходовке ставил сайленты от CTR тоже плохого не скажу до сих пор стоят, хорошее качество.
Поставил бензонасос этой фирмы на карину проработал три месяца завыл как бешаный поехал менять по гарантии долго спорил в магазине в итоге купил у них такой-же и оставил претензию на возврат денег, так как в бесплатной замене отказали потому что не предоставил чек на фильтр хотя когда покупал насос мне предложили купить и сразу заменить фильтр, это одно из условий гарантии я объяснил что фильтр куплен новый в другом магазине и установлен три дня назад. Мне сказали хорошо сохраняйте чеки, но не сказали что чек на фильтр из другого магазина тоже надо сохранять и предъявить его если что. И вот поставил я второй новый насос проходит примерно 7-10дней мне звонят из магазина приезжайте мы вам деньги вернëм я конечно рад и вуаля мне вечером супруга сообщает новый насос тоже завыл. Взял у соседа по гаражу стареньки но исправный насос поставил и тишина в салоне. И машинка едет. Мужики в сервисе сказали купи китайский за 500₽и не парься. Наверно так и сделаю.
На Марке110-м Масуму поставил , вертикальный сайлентблок косого переднего рычага. Более 40 000 км - полёт нормальный. Надо нижнюю переднюю шаровую попробовать на Масуму - одно из самых уязвимых и менее износостойких мест в Марке. Хотя всё дело в смазке. Во всех плавающих и шаровых механизмах удаляю родную смазку и мажу синим Шевроном для подшипников. В итоге нет преждевременных скрипов после зимы и нет лишнего износа. А ресурс резины в сайлентблоках зависит от многих факторов и однозначно заявлять о тех или иных производителях нет смысла. Но от себя добавлю, что сейчас стараюсь ставить только Перфектум или ЭрБиАй, а вот ФеБест - действительно откровенный Китай и на мой взгляд если нет ничего кроме Фебеста, то лучше поставить контрактный рычаг в сборе с сайлентблоком (ами), пусть он даже 10-15 лет гнил под японским солнцем на свалке авто, но только не ФеБест.
❌ *CTR и 555 стали делать просто жуткие пыльники на своих деталях. Из-за разрушения пыльников, быстро начали выходить из строя детали. Если вовремя заменить пыльник, деталь будет ходить долго, очень долго*
Не первый раз брал себе шаровые стr. Последних хватило на две (!) недели. Удивили jikiu - прошли 120к, живее всех живых. Правда с тавотницами - частые водные процедуры 🤣 Один наконечник 555 прошёл ~200к - без вкладыша, с тавотницей заводской. Второй не понравился, поменял на 555 с тем же артикулом, но уже с пластиковым вкладышем и без тавотницы, сотку прошёл, норм
CTR еще можно поставить на свое авто, остальные бренды представленные в видео - лотерея. На канале ранее был ролик, где говорилось про дешевые запчасти... Зачем ставить дешман, менять его 10 раз, платить за работу мастерам, когда лучше поставить качественную запчасть и забыть о ремонте на 100 тыс км
ставил задние амморты линксавто,через 2 недели одна из них зачавкала. поставил после них саксы уже 1.5 года отъездил и не нарадуюсь. так же по цтр ставил летом шаровые на передние рычаги,на одной почти сразу пыльник порвался,второй ходит,но не стучат и не люфтят. летом поменяю пыльник на масумовский,если еще живые будут.
Лет семь назад, поставил по наивности на марк 90 шаровые машума купленные в фирменном магазине. Поездил месяца полтора, одна шаровая отвалилась, хорошо что только начал движение поэтому почти без последствий- крыло немного закоцал только. В гараже снял шаровую с другой стороны ииии вместо шара был уже кабачок )) Вот такое вот знакомство с машума.
Ставлю Масуму на свою Мазду CX-5, всё норм, цена и качество. Ставил, рулевые, стабы, резинки . за колодки сказать не могу. Да и кстати у масумы ОГРОМНЫЙ-ОГРОМНЫЙ выбор крепежа. рекомендую. не реклама. совет
Наши наблюдения таковы: масума колодки передние тормозные ставил на кроуна 143 скрипа не было не пылят тормозят нормально, стr у нас в регионе гав.о редкостное не ходят( скорее всего подделка), каяба на 99% китайские подделки, сравнивали с тем что приходило из США небо и земля. Нашему механику Линкс понравились, фебест и лимфердер у нас хрень. Как то был в Германии так там привычные нам бренды совершенно другого качества, а в Литве тебя прямо спрашивают по дешевле или по качественнее. Так что здесь как нарвешся, визуально осмотр делать надо по качеству, порой покупаем Китай конкретный потому что лучше брандовой запчасти даже с первого взгляда. Здесь сколько людей столько и мнений
Виктор, отличное видео. Opel Omega B, стойки стабилизатора Lynx, отходили 2 года, и 15000км пробега, для их цены, 2000тенге за одну(Казахстан) очень достойно... До этого лемфердер отходил столько же. Эксплуатация город-трасса.
Линкс хвалят. Сам себе поставил подушку коробки и два подвесных, ну еще маслянный фильтр 😂 - все работает с прошлого года. Распаковывал смотрел - качество очень понравилломь
масума и линкс ставлю уже лет 15 и нареканий у меня нет ! даже автопроизводители дают всегда гарантии именно потому что небольшой процент может иметь браки и от этого не застразовано самое крутое производство
Стоят задние стойки фирмы lynx на калине. Пробежали уже 50 тыщь км и до сих пор ходят хорошо. Зимние дворники этой же фирмы (каркасные в чехле) ходят 5 год только зимой. А летом летние тоже lynx. Так что фирма устраивает. Хотелось бы точные обзоры от вас по смотреть.
CTR колодки не производят, внутри лежит HSB (по крайней мере месяц назад именно HSB упаковано было). По ходовке из всех фирм что присутствуют на рынке самое нормальное это CTR.
От этого запчасти не становятся хуже. Подержал в руках приличное количество их запчастей, и ничего плохого сказать не могу. Только положительное впечатление.
Прошу прощения, добавлю коммент на тему гарантии от производителя, есть большое НО, 12 месяцев гарантии на замену, это только в том случае, что деталь будет установлена фирменным сервисным центром по обслуживанию авто с чеком и документами на выполненные работы. Как правило, владельцев авто кто обращается к таким СТО очень мало, а значит и под гарантию деталь уже не попадает.
давно смотрю, первый раз решил оставить отзыв. Спасибо большое за ценную и не продажную информацию!!! из каждого вашего видео извлекаю что-то новое. успехов каналу, автору добра!!!
CTR очень хорошая фирма, шаровые ходят безконечно и не только они, пользуюсь уже давно и не жалею. Один минус на шаровой опоре пыльники с металлической обоймой без хомута нет в продаже и если рвётся пыльник а шаровая опора в отличном состоянии приходится менять опору.
Стоят наконечники с тягами масума на outlander, проехал на них более 60 тыс, люфта нет, сальники целы, до этого оригинальные прошли меньше и были заменены в связи с сильным люфтом, характер езды не менялся
CTR крутая фирма! На втулках задних стаба на кашкай выбит оригинальный номер ниссан. выходит что ctr поставщик на конвеер. Lynx тоже много возил (ходовка/ролики) в роликах кстати подшипники NTN т.е. хорошие. Hiq колодки не нравятся больно злые после них борозды на дисках (100% не контрафакт) Масума возил с\б никто не жаловался... Фортек вожу только воздушные фильтра. Это мое мнение и мой опыт. Спасибо за видео!
Сперва поставил лайк в начале видео... Но как только речь зашла за AMD изменил на диз... Колодки - скрипят как локомотив! Шаровые элементы стучат через пару тысяч пробега. Амортизаторы текут! Генератор АМД не выдает нужной зарядки. Масляные фильтра подтекают (что там внутри - тоже вопрос) Единственное что более менее сносно делают АМД - салонные фильтра и некоторые воздушные... ВСЁ !!! Продукция АМД - как портвейн 777... Вроде дёшево... Купил. Попробовал. Вылил. Пошёл брать нормальный!
Андрюха Маклауд из-под резинки стало сочиться. Хотя закручено было хорошо. Даже подтянуть пробовали - нифига... Ну а в каком гараже пакуют запчасти в коробки AMD - остаётся только гадать
Колодки любые будут скрипеть если дискам пизда. Аморты и каябовские и токико текут Генератор - вообще бред брать какое то китайское фуфло, возьми контракт или отремонтируй оригинальный. Фильтр потек потому что при установки резинку не смазал и её завернуло, в другом случае этого просто физически не могло произойти(если только дефект резинки был изначально, но это должно было видно быть при установке.)
Gorlov Alexey ну да... Видимо дискам **зда... На 30000 пробега... Только вот после них поставил trw и как бабка отшептала... Амморты любые могут потечь. Но на второй месяц эксплуатации - это уже показатель качества... А про фильтр масла - неужели ты думаешь что все вокруг дураки, а ты один умный? Всё мазали как и полагается. Видимых дефектов тоже не было. Сдаётся мне что там либо плоскость резинки не согласована с резьбой, отчего при закручивании резинка ложится неравномерно. Либо просто резинка имеет различную толщину... Но это всё догадки. Просто сколько я сталкивался с запчастями AMD , сколько одноклубники, сколько мой друг который держит сервис - с AMD больше связываться не хочется
Использую топливный насос масума. Норм работает. Не знаю кому они не нравятся. Много знакомых используют эти насосы. Цена качество хорошее. Всем добра. Спасибо за обзор)
Колодки банально можно сравнить приложив магнит , чем меньше притягивается- тем лучше фрикцион, больше стружки меди - еще лучше . Если же магнит липнет как на железо - то будет скрипеть при торможениях (металическая стружка об металлический тормозной диск) и износ быстрее диска пойдет. Советую ставить NiBK ( самые оптимальные на мой взгляд )
Было бы не плохо если б вы назвали фирмы "заводского Китая".. Например свечи Torch - заводской Китай который поставляет запчасти на конвейера... У вас есть такая информация?
Вобщем ребята, вот вам практический совет : если на шаровой/наконечнике/линках от CTR на верхней кромке пыльника присудсвует обжимное кольцо, не пропускающее воду под палец - смело берите эту деталь старого исполнения, когда фирма ещё боролась за качество. Но если лишь одно нижнее - это уже уровень фикальной Масумы, которую грамотные мастеровые в Барнауле обходят за километр. И брат автора ролика, в совокупности с фермером на ТЛК200 и Патфе - идут лесом ! Недавно GMB расширили ассортимент, предлагая детали подвески по цене подвального китая. Лучше уж рискнуть поставить малознакомые детали, от извесного производителя помп/роликов/крестовин - нежели Линкс или Масуму.
Ну да... Брат и Фермер, что они знают.. ведь пару дней всего ездят на авто.. А вы ведь светило.. Академическое инженерное образование имеете, да и машины добрых 20 лет перебираете.. Отьездили на всех деталях которые есть на рынке.. И ни разу, ни разу небыло поддельных. Вы же видите где подделка а где оригинал!!!!!
Опыт эксплуатации Паджерика показал, что по ходовой(шаровые, наконечники, тяги) живут детали японского(вроде как) бренда "555". Машина тяжелая и нагрузка на ходовку большая, особенно ели использовать этот автомобиль поназначению. К примеру наконечники" Zekert" (В последнее время этими запчастями завалены все магазины) ходят тысяч пять , не больше. Что бы вы могли сказать по этим двум производителям?
У меня Toyota Corolla Fielder. Запчасти Masuma так себе. Покупал ремень ГУР. Свистит. Постоянно нужно подтягивать. В итоге быстро трещины появились. Сайлентблоки порвались где то через месяц. Колодки неоднозначные. Почему то моему знакомому нравятся. Говорит не пылят, не свистят. Другой же знакомы повелся и купил. В итоге плюваться стал на эти колодки. Сильно пылят, скрипят. Тормозные диски кривыми становятся через 1000 км. Я единственное покупаю иногда воздушный и салонный фильтры, клипсы, а так же дворники. По опыту вроде неплохие. И по цене хорошие. А то что они гарантии дают, так это блеф так сказать. Потом будешь бегать и менять запчасти что ли каждый раз? Просто плюнешь и больше не будешь связываться с ними.
про гарантию в 12 месяцев.Был опыт с амортизаторами Феннокс.После установки где то через месяц застучал один аморт.Я обратился к Феннокс с их сайта.Суть была следующая-Сделайте заключение у эксперта что на момент установки с вашей подвеской всё было нормально и тогда мы заменим вам деталь.Аморты были где то по 1500 руб за каждый.Машина ланос.Плюнул-купил другого производителя.
Я с масума знаком уже лет семь , ни разу не пожалел качеством очень доволен. Расскажи про patron , скажем фильтра зачётные, а подшипник ступицы и недели не проходил, а аморты вообще очкую брать.
RBI норм резина, JD - хз, Febest - УГ, SAT - из дешевых норм, MUSASHI - хз, CHECKSTAR - датчики дохнут у многих, SUN - хз, QUATTRO FRENI - совсем китай и электронику лучше не брать, а резинки крепления норм живут, NIPPON - вроде норм раньше был, YEC, ASHIKA, BRAMAX, PATRON - хз , TSN - сколько заплатил - столько получил, JAPAN CARS - лотерея может и оригинал быть, но и фигню присылают, AKITAKA - хз, MITSUBOSHI - стоящие ремни.
QUATTRO FRENI подшипник выжимной гидравличиский на шеви круз, неделю проходил и потек, теперь не берем этой фирмы ничего, не скажу что все плохое, но думаю 50/50 или будут ходить или умрут сразу
Я лично пробовал устанавливать продукцию компании МАШУМА. Покупал сайлетблоки, колодки, щетки стекла, крышку радиатора, фильтры. Заметил, что сайлетблоков хватало немного больше, чем например RBI (Тайвань), но с Фебестом конечно вообще не сравнить. Колодки тормозные стерлись быстрее на порядок, и много пыли от колодок на дисках, (раньше Алиед ниппон были такие же), торможение при этом более мягкое. Давить на педаль приходится сильнее. В общем тормозные колодки и сайлетблоки я не покупаю этой фирмы. Предпочитаю CTR. Шаровые проходили у меня более 70 000 км. Рулевые тяги и наконечники более 200 000 км. Сайлетблоки сейчас беру оригинал, если есть такая возможность. Тормозные колодки Брембо или NIBK. Кстати фирму Фортейч даже фильтра не беру. Они не всегда даже по размерам совпадают. Так же как и TSN. Автомобили у меня японские. Еще говорят продукция фирмы SAT очень достойная. Это чистый Китай. Мой знакомый ремонтник ставит только эту фирму. Говорит возвратов не было в принципе вообще, разве что когда пришло 2 правых рычага. А вот амортизаторы от Кайабы я менял раз в 60 000 км, так же как и Токико. При чем передние ходили дольше, чем задние. Передние доходили до 100 000 км.
К сожалению, на Дальнем Востоке, где с этими брендами работают на постоянной основе, этот обзор вызвал лишь улыбки. Относились к вашему каналу серьезней.
Я очень доволен качеством masumo.Не смотря на бюджетность бренда, качество очень достойное... А специалисту по моче-пламенный привет. Всем удачи на дорогах...
Доброго времени суток, на счет свечей зажигания с вами не согласен особенно про NGK японских хватает намного дольше чем тех которые произведены во Франции эксплуатирую две машины Рено и Ниссан и на обоих авто есть разница в работе и в сроке службы, а в целом вашим каналом очень доволен продолжайте в том же духе и успехов вам!!!
❌ *Сравни амортизаторы Каяба произведенные в Японии и Малайзии. Даже визуально разницу увидишь. А уже потом сказки рассказывай про заводы.* Только на днях менял один такой. Один японский приехал второй малайзийский вроде. Даше сварные швы не могли малайзийцы сделать так как японцы*
7 лет ездил на праворульной королле, много запчастей ставил именно масума, нареканий небыло! Сейчас ездию на Версо, ставил втулки стабилизатора, проходили 30.000 ( дороги плохого качества, 50% трасса только хорошая) В общем если для себя то лучшее соотношение между ценой и качеством не найти!!!
Последнее время беру сайлентблоки Febest, хотят стабильно 60-70т (3 года и по убитым дорогам). Два года назад поставил верхнюю шаровую их же. Второй год ходит. Все обсерают этот бренд, а у меня только положительные отзывы. Ах да и ценник самый бюджетный. Буду и дальше покупать Febest. Как дубликат, устраивает более чем.
прошу рассмотреть свечи зажигания для бензиновых двигателей.за 7 месяцев меняю уже 5 комплект свечей.первые были родные нжк,поменял из за того,что отошел и болтался изолятор от металлической части с резьбой и пропускал выхлопные газы,двигатель цокал,как неправильно настроенные клапана.следующие 2 комплекта также оригинал,сделанный в корее.причина замены дергалась машина на трассе при наборе скорости(катушки исправны) и увеличился расход топлива на 1,5 литра.4-ый комплект денсо,япония.также начались дергания при наборе скорости при пробегает 3 т.км.сейчас стоят нжк,франция пробег 1,5т.км.при закручивании 1 свеча свернулась,изолятор с электродами отделился от резьбовой части.резьба осталась в блоке,вытаскивал буром от перфоратора.чрезмерных усилий при закручиваний не прилагал.пока нареканий нет.самое главное гарантии на свечи никто не дает,а комплект по 800-1000 р стоит!
без чрезмерных усилий при закручивании? а оторванный изолятор от резьбы это не чрезмерно? или для вас чрезмерно- это оторванный к херам от подушек двигатель при затягивании свечей?
личный опыт с CTR и Febest: брал шаровые той и той фирмы, изза плохого хомутания верхней части пыльника смазка быстро вымылась и через пол года они начали скрипеть.
все эти марки запчастей из моей практики ходя в наших условиях эксплуатации (Мурманск) 6-8 месяцев что примерно равняется в среднем 6-15 т.км Не достаточно долго.
Приветствую! А можно обзор на передние рычаги masuma для ниссан тиана j32? С ними настоящая беда, достойных аналогов нет, думаю всем тианаводам будет интересно)
Сайлентблоки рвутся? Нет! (И мнёт руками втулку стабилизатора). Сайлентблоки ставятся прессом с усилием в сотни килограмм! Чё ты там руками мнешь? Про запах колодок, вообще молчу. Для умников. Ничего против масумы не имею. Потому как никогда не ставил.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Собаки на колеса ему нассали, а он думает, что это колодки воняют.
Угу во дворе полно таких собак постоянно чужие машины метят.
Заур Кучиев не не... Бывает такое :)) например Kashiyama воняет именно ссаками
Meyle тоже воняли
Дмитрий Козлов Да да, есть за Кашиямой такой косяк ) когда хорошенько их нагреешь воняют, но тормозят хорошо и ходят прилично, иногда беру их.
они любители на колёса пописать...))))
Пожелание: если можно, чуть тише делать музыкальный фон.
И хотелось бы про GMB услышать. Недорогие, но вроде неплохие запчасти
масума российский брэнд. зарегистрирован на одного бизнесмена из Владивостока. Все без исключения детали производятся в Китае. В заре развития брэнда они производились на одних из самых дешманских заводов, от туда и пошла молва о гавеном качестве. Завозились детали через японию, благо это не сильно удорожало себестоимость, зато в таможенных документах уже значилась страна производства - Япония ;) Но позже эту схему раскрыли и теперь любой автомобилист знает что такое масума. Правда качество деталей стало потихоньку улучшаться, но стабильности пока все равно нет - то деталь образец для подражания, а другая такая же и 1000км не выхаживает.
У меня Kia Ceed ED. Почти все детали ставлю CTR. Таксую. Полёт нормальный
Ctr хорошие корейские запчасти. Ходят меньше ориги, но ровно на ту сумму, что и дешевле ориги или 555, даже с учетом стоимости работ
Для прулей у нас в Кузбассе считаются лучшими: колодки-кашияма,нишимбо,масума. Шаровые,рулевые,яйца- CTR. Сайлентблоки- RBI. Стойки- каяба, токико.
Все хорошо, и объясняешь так не плохо, но что за привычка, фоном накладывать музыку, когда идет речь?! Не приятно и музыка достает!
Лично использовал бензонасос MASUMA на Lancer X, ничего плохого сказать не могу, нормально работает до сих пор. По ходовке ставил сайленты от CTR тоже плохого не скажу до сих пор стоят, хорошее качество.
Schumyakinen у меня сразу после установки через час умер
Поставил бензонасос этой фирмы на карину проработал три месяца завыл как бешаный поехал менять по гарантии долго спорил в магазине в итоге купил у них такой-же и оставил претензию на возврат денег, так как в бесплатной замене отказали потому что не предоставил чек на фильтр хотя когда покупал насос мне предложили купить и сразу заменить фильтр, это одно из условий гарантии я объяснил что фильтр куплен новый в другом магазине и установлен три дня назад. Мне сказали хорошо сохраняйте чеки, но не сказали что чек на фильтр из другого магазина тоже надо сохранять и предъявить его если что. И вот поставил я второй новый насос проходит примерно 7-10дней мне звонят из магазина приезжайте мы вам деньги вернëм я конечно рад и вуаля мне вечером супруга сообщает новый насос тоже завыл. Взял у соседа по гаражу стареньки но исправный насос поставил и тишина в салоне. И машинка едет. Мужики в сервисе сказали купи китайский за 500₽и не парься. Наверно так и сделаю.
Ставил сайлентблоки Masuma, а так же модули зажигания Masuma на Toyota camry V40 3.5 - 20 т.км. без нареканий.
На Марке110-м Масуму поставил , вертикальный сайлентблок косого переднего рычага. Более 40 000 км - полёт нормальный. Надо нижнюю переднюю шаровую попробовать на Масуму - одно из самых уязвимых и менее износостойких мест в Марке. Хотя всё дело в смазке. Во всех плавающих и шаровых механизмах удаляю родную смазку и мажу синим Шевроном для подшипников. В итоге нет преждевременных скрипов после зимы и нет лишнего износа. А ресурс резины в сайлентблоках зависит от многих факторов и однозначно заявлять о тех или иных производителях нет смысла. Но от себя добавлю, что сейчас стараюсь ставить только Перфектум или ЭрБиАй, а вот ФеБест - действительно откровенный Китай и на мой взгляд если нет ничего кроме Фебеста, то лучше поставить контрактный рычаг в сборе с сайлентблоком (ами), пусть он даже 10-15 лет гнил под японским солнцем на свалке авто, но только не ФеБест.
Я был на семинаре CTR, и его представители, произносят название не ЦТР, а СИТИЭР! А вообще СИТИАР!😂😂😂
❌ *CTR и 555 стали делать просто жуткие пыльники на своих деталях. Из-за разрушения пыльников, быстро начали выходить из строя детали. Если вовремя заменить пыльник, деталь будет ходить долго, очень долго*
Не первый раз брал себе шаровые стr. Последних хватило на две (!) недели.
Удивили jikiu - прошли 120к, живее всех живых. Правда с тавотницами - частые водные процедуры 🤣
Один наконечник 555 прошёл ~200к - без вкладыша, с тавотницей заводской. Второй не понравился, поменял на 555 с тем же артикулом, но уже с пластиковым вкладышем и без тавотницы, сотку прошёл, норм
CTR еще можно поставить на свое авто, остальные бренды представленные в видео - лотерея. На канале ранее был ролик, где говорилось про дешевые запчасти... Зачем ставить дешман, менять его 10 раз, платить за работу мастерам, когда лучше поставить качественную запчасть и забыть о ремонте на 100 тыс км
Будьте добрее на дорогах!
Базару нет, это уже вместо рекламы надо втыкать!
ВИКТОР МОЛОДЕЦ! Все доходчиво и понятно! Правильный контент загружаешь!
ставил задние амморты линксавто,через 2 недели одна из них зачавкала. поставил после них саксы уже 1.5 года отъездил и не нарадуюсь. так же по цтр ставил летом шаровые на передние рычаги,на одной почти сразу пыльник порвался,второй ходит,но не стучат и не люфтят. летом поменяю пыльник на масумовский,если еще живые будут.
Лет семь назад, поставил по наивности на марк 90 шаровые машума купленные в фирменном магазине. Поездил месяца полтора, одна шаровая отвалилась, хорошо что только начал движение поэтому почти без последствий- крыло немного закоцал только. В гараже снял шаровую с другой стороны ииии вместо шара был уже кабачок )) Вот такое вот знакомство с машума.
музыку чуть тише пожалуйста
❌ *Масуму ты выбрал, так как они приплачивают за такие обзоры за милую душу*
Ставлю Масуму на свою Мазду CX-5, всё норм, цена и качество. Ставил, рулевые, стабы, резинки . за колодки сказать не могу. Да и кстати у масумы ОГРОМНЫЙ-ОГРОМНЫЙ выбор крепежа. рекомендую. не реклама. совет
Наши наблюдения таковы: масума колодки передние тормозные ставил на кроуна 143 скрипа не было не пылят тормозят нормально, стr у нас в регионе гав.о редкостное не ходят( скорее всего подделка), каяба на 99% китайские подделки, сравнивали с тем что приходило из США небо и земля. Нашему механику Линкс понравились, фебест и лимфердер у нас хрень. Как то был в Германии так там привычные нам бренды совершенно другого качества, а в Литве тебя прямо спрашивают по дешевле или по качественнее. Так что здесь как нарвешся, визуально осмотр делать надо по качеству, порой покупаем Китай конкретный потому что лучше брандовой запчасти даже с первого взгляда. Здесь сколько людей столько и мнений
Виктор, отличное видео. Opel Omega B, стойки стабилизатора Lynx, отходили 2 года, и 15000км пробега, для их цены, 2000тенге за одну(Казахстан) очень достойно... До этого лемфердер отходил столько же. Эксплуатация город-трасса.
Линкс хвалят. Сам себе поставил подушку коробки и два подвесных, ну еще маслянный фильтр 😂 - все работает с прошлого года. Распаковывал смотрел - качество очень понравилломь
масума и линкс ставлю уже лет 15 и нареканий у меня нет ! даже автопроизводители дают всегда гарантии именно потому что небольшой процент может иметь браки и от этого не застразовано самое крутое производство
У меня стоят пыльники шрус, силиконовые уже не первый год. Расскажите про детали фирмы Jikiu
Сделайте обзор на аморты финваль, да и вообще на фирму в целом, туда же можно отнести хола, стеллокс, фенокс.
Ещё на фирму Sakura можно обзор сделать нормальные фильтры для японских авто
Стоят задние стойки фирмы lynx на калине. Пробежали уже 50 тыщь км и до сих пор ходят хорошо. Зимние дворники этой же фирмы (каркасные в чехле) ходят 5 год только зимой. А летом летние тоже lynx. Так что фирма устраивает. Хотелось бы точные обзоры от вас по смотреть.
Не забываем что долговечность деталей на 80% зависит от прокладки между рулём и сидением и от монеры езды!
Да .я ставил шаровые АТ .китай 5лет .ходят
...между мозгом и черепом в твоём случае
CTR колодки не производят, внутри лежит HSB (по крайней мере месяц назад именно HSB упаковано было). По ходовке из всех фирм что присутствуют на рынке самое нормальное это CTR.
У меня CTR было в упаковке, значит Вас лоханули
Стали делать говно пыльники стр..
Из всего что рассматриваете только ctr норма, всё остальные не ходит
Дворники Масума ходят!
Всегда интересное видео, так держать 👍
CTR вполне нормальный баланс цена-качество, неоднократно ставил, нареканий не было
Масума - это русская фирма) Хозяина зовут Дима, живет во Владивостоке, производство все в Китае) Та же ситуация с AJS, хозяина зовут Саша))))
От этого запчасти не становятся хуже. Подержал в руках приличное количество их запчастей, и ничего плохого сказать не могу. Только положительное впечатление.
Но качество более менее за свою цену
Ох уж эти покупатели)) частый вопрос: Есть подешевле? - есть! - а она нормальная?
Прошу прощения, добавлю коммент на тему гарантии от производителя, есть большое НО, 12 месяцев гарантии на замену, это только в том случае, что деталь будет установлена фирменным сервисным центром по обслуживанию авто с чеком и документами на выполненные работы. Как правило, владельцев авто кто обращается к таким СТО очень мало, а значит и под гарантию деталь уже не попадает.
давно смотрю, первый раз решил оставить отзыв. Спасибо большое за ценную и не продажную информацию!!! из каждого вашего видео извлекаю что-то новое. успехов каналу, автору добра!!!
CTR очень хорошая фирма, шаровые ходят безконечно и не только они, пользуюсь уже давно и не жалею. Один минус на шаровой опоре пыльники с металлической обоймой без хомута нет в продаже и если рвётся пыльник а шаровая опора в отличном состоянии приходится менять опору.
Хрень это!!!! Поставила на ремонт в 10-ку минимум! Ещё и запчасти жду!
Интересно бы про RBI послушать, стоят их детали на машине, пока нареканий нет
Из перечисленного только CTR. Колодки можно Hi-Q.
CTR фуфло
Расскажи пожалуйста о свечах а именно о иридивых, стоит ли переплачивать !!!
Юрик омск в принципе,начинка стоит выделки,если у тебя тугой кошелёк.
откуда он знает?
Стоит. Особенно, если у тебя субару с ез30.
Юрик омск стоит. То на то и выходит. Иридий рассчитан на 90 тысяч. Км.
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА ,да мало ли,на сколько рассчитан иридий.они выйдут из строя раньше.
Стоят наконечники с тягами масума на outlander, проехал на них более 60 тыс, люфта нет, сальники целы, до этого оригинальные прошли меньше и были заменены в связи с сильным люфтом, характер езды не менялся
Присоединюсь к нижнему комментарию. Виктор хотелось бы увидеть фирмы, детали которых по твоему мнению покупать не стоит.
На мой Ховер все запчасти которые сделанные в Китае оригинал.
CTR крутая фирма! На втулках задних стаба на кашкай выбит оригинальный номер ниссан. выходит что ctr поставщик на конвеер. Lynx тоже много возил (ходовка/ролики) в роликах кстати подшипники NTN т.е. хорошие. Hiq колодки не нравятся больно злые после них борозды на дисках (100% не контрафакт) Масума возил с\б никто не жаловался... Фортек вожу только воздушные фильтра. Это мое мнение и мой опыт. Спасибо за видео!
Masuma отличные запчасти и качество отменное ! Сам проверил езжу много , и сам занимаюсь ремонтом автомобилей более 12лет
Здравствуйте.
Комплект цепи ГРМ на EP6 брать Masuma и не дрейфить?)
Сам пользуюсь с 2010 года фирмами Lynx и CTR, вполне доволен ходят долго.
Здравствуйте,где ваш магазин в Волгограде?в топ что бы увидел.
Работаю в автосервисе более 10лет, MASUMA больше не ставим т.к., клиенты приезжали по гарантии (т.е.в течении 3-х месяцев) рвались сайлентблоки
Спасибо большое за обзор! Так держать! 👍
Сперва поставил лайк в начале видео...
Но как только речь зашла за AMD изменил на диз...
Колодки - скрипят как локомотив!
Шаровые элементы стучат через пару тысяч пробега.
Амортизаторы текут!
Генератор АМД не выдает нужной зарядки.
Масляные фильтра подтекают (что там внутри - тоже вопрос)
Единственное что более менее сносно делают АМД - салонные фильтра и некоторые воздушные... ВСЁ !!!
Продукция АМД - как портвейн 777... Вроде дёшево... Купил. Попробовал. Вылил. Пошёл брать нормальный!
Дмитрий Козлов а как у тебя масляный фильтр потёк, он же стакан железный, может тупо не закрутили или из соседнего гаража производство)
Андрюха Маклауд из-под резинки стало сочиться. Хотя закручено было хорошо. Даже подтянуть пробовали - нифига...
Ну а в каком гараже пакуют запчасти в коробки AMD - остаётся только гадать
Колодки любые будут скрипеть если дискам пизда.
Аморты и каябовские и токико текут
Генератор - вообще бред брать какое то китайское фуфло, возьми контракт или отремонтируй оригинальный.
Фильтр потек потому что при установки резинку не смазал и её завернуло, в другом случае этого просто физически не могло произойти(если только дефект резинки был изначально, но это должно было видно быть при установке.)
Gorlov Alexey ну да... Видимо дискам **зда... На 30000 пробега... Только вот после них поставил trw и как бабка отшептала...
Амморты любые могут потечь. Но на второй месяц эксплуатации - это уже показатель качества...
А про фильтр масла - неужели ты думаешь что все вокруг дураки, а ты один умный? Всё мазали как и полагается. Видимых дефектов тоже не было. Сдаётся мне что там либо плоскость резинки не согласована с резьбой, отчего при закручивании резинка ложится неравномерно. Либо просто резинка имеет различную толщину...
Но это всё догадки. Просто сколько я сталкивался с запчастями AMD , сколько одноклубники, сколько мой друг который держит сервис - с AMD больше связываться не хочется
Я вообще про эту фирму услышал только что в этом ролике ))))
Очень информативное и содержательное видео! Спасибо! Слушай, а расскажи подробнее про стеллокс)
Использую топливный насос масума. Норм работает. Не знаю кому они не нравятся. Много знакомых используют эти насосы. Цена качество хорошее. Всем добра. Спасибо за обзор)
Из MASUMA беру ремни, элементы ходовой, прокладки, из CTR только элементы ходовой. Со своими задачами справляются
Здравствуйте.
Комплект цепи ГРМ на EP6 брать Masuma и не дрейфить?)
Спасибо. Ты делаешь большое дело. Сам занимаюсь продажей автозапчастей, по этому очень интересно выслушать опыт старших товарищей. Все круто)
Колодки банально можно сравнить приложив магнит , чем меньше притягивается- тем лучше фрикцион, больше стружки меди - еще лучше . Если же магнит липнет как на железо - то будет скрипеть при торможениях (металическая стружка об металлический тормозной диск) и износ быстрее диска пойдет. Советую ставить NiBK ( самые оптимальные на мой взгляд )
Катаюсь на honda accord 2008, ставил шаровые , тяги, наконечники ctr ходят очень долго, внутренние гранаты Линкс поставил 50т проехал полет нормальный.
Было бы не плохо если б вы назвали фирмы "заводского Китая"..
Например свечи Torch - заводской Китай который поставляет запчасти на конвейера...
У вас есть такая информация?
Вобщем ребята, вот вам практический совет : если на шаровой/наконечнике/линках от CTR на верхней кромке пыльника присудсвует обжимное кольцо, не пропускающее воду под палец - смело берите эту деталь старого исполнения, когда фирма ещё боролась за качество. Но если лишь одно нижнее - это уже уровень фикальной Масумы, которую грамотные мастеровые в Барнауле обходят за километр. И брат автора ролика, в совокупности с фермером на ТЛК200 и Патфе - идут лесом ! Недавно GMB расширили ассортимент, предлагая детали подвески по цене подвального китая. Лучше уж рискнуть поставить малознакомые детали, от извесного производителя помп/роликов/крестовин - нежели Линкс или Масуму.
Ну да... Брат и Фермер, что они знают.. ведь пару дней всего ездят на авто.. А вы ведь светило.. Академическое инженерное образование имеете, да и машины добрых 20 лет перебираете.. Отьездили на всех деталях которые есть на рынке.. И ни разу, ни разу небыло поддельных. Вы же видите где подделка а где оригинал!!!!!
@@Toys811 Чуть ошиблись : 35 добрых лет перебираю)
А что с гарантией делать то, когда чтоб ее осуществить нужен заказ-наряд от сто с лицензией на данный вид работ и автомобиль...
Класс спасибо за обзор!! Очень много полезной информации подчеркнула)))
Опыт эксплуатации Паджерика показал, что по ходовой(шаровые, наконечники, тяги) живут детали японского(вроде как) бренда "555". Машина тяжелая и нагрузка на ходовку большая, особенно ели использовать этот автомобиль поназначению. К примеру наконечники" Zekert" (В последнее время этими запчастями завалены все магазины) ходят тысяч пять , не больше. Что бы вы могли сказать по этим двум производителям?
Спасибо за обзор!
Очень интересует обзор kayaba часто друзьям привозил эти стойки. Многие зиму не отходили...
Классно все разжевал! Лайк! Альтернатива у водителя всегда есть!
Музыку ещё громче сделай чтобы вообще не слышно слов было.
Молодцом) хороший материал. Интересно смотреть.
Расскажи про фирму ASVA говорят у них самая большая линейка по шрусам по внутренним наружным
У меня Toyota Corolla Fielder. Запчасти Masuma так себе. Покупал ремень ГУР. Свистит. Постоянно нужно подтягивать. В итоге быстро трещины появились. Сайлентблоки порвались где то через месяц. Колодки неоднозначные. Почему то моему знакомому нравятся. Говорит не пылят, не свистят. Другой же знакомы повелся и купил. В итоге плюваться стал на эти колодки. Сильно пылят, скрипят. Тормозные диски кривыми становятся через 1000 км. Я единственное покупаю иногда воздушный и салонный фильтры, клипсы, а так же дворники. По опыту вроде неплохие. И по цене хорошие. А то что они гарантии дают, так это блеф так сказать. Потом будешь бегать и менять запчасти что ли каждый раз? Просто плюнешь и больше не будешь связываться с ними.
Алексей Белов Ну диски кривятся если на горячую и в лужу заехать.
про гарантию в 12 месяцев.Был опыт с амортизаторами Феннокс.После установки где то через месяц застучал один аморт.Я обратился к Феннокс с их сайта.Суть была следующая-Сделайте заключение у эксперта что на момент установки с вашей подвеской всё было нормально и тогда мы заменим вам деталь.Аморты были где то по 1500 руб за каждый.Машина ланос.Плюнул-купил другого производителя.
Я с масума знаком уже лет семь , ни разу не пожалел качеством очень доволен. Расскажи про patron , скажем фильтра зачётные, а подшипник ступицы и недели не проходил, а аморты вообще очкую брать.
Молодец, работаю в автозапчастях ,в этом видео реально всё по делу
Требую обзор на детали фирм:
RBI, JD (just drive), febest, SAT, MUSASHI, CHECKSTAR, SUN, QUATTRO FRENI, ALLIED NIPPON, YEC, ASHIKA, BRAMAX, PATRON, TSN, JAPAN CARS, AKITAKA, MITSUBOSHI.
Все испытано на себе.
RBI норм резина, JD - хз, Febest - УГ, SAT - из дешевых норм, MUSASHI - хз, CHECKSTAR - датчики дохнут у многих, SUN - хз, QUATTRO FRENI - совсем китай и электронику лучше не брать, а резинки крепления норм живут, NIPPON - вроде норм раньше был, YEC, ASHIKA, BRAMAX, PATRON - хз , TSN - сколько заплатил - столько получил, JAPAN CARS - лотерея может и оригинал быть, но и фигню присылают, AKITAKA - хз, MITSUBOSHI - стоящие ремни.
ALLIED NIPPON 100 процентов китай.
Руслан Якупов да пофиг, китай не китай, главное чтоб не кустарщина!
QUATTRO FRENI подшипник выжимной гидравличиский на шеви круз, неделю проходил и потек, теперь не берем этой фирмы ничего, не скажу что все плохое, но думаю 50/50 или будут ходить или умрут сразу
Sat это отечественный производитель, радиатор покупал такой
Я лично пробовал устанавливать продукцию компании МАШУМА. Покупал сайлетблоки, колодки, щетки стекла, крышку радиатора, фильтры. Заметил, что сайлетблоков хватало немного больше, чем например RBI (Тайвань), но с Фебестом конечно вообще не сравнить. Колодки тормозные стерлись быстрее на порядок, и много пыли от колодок на дисках, (раньше Алиед ниппон были такие же), торможение при этом более мягкое. Давить на педаль приходится сильнее. В общем тормозные колодки и сайлетблоки я не покупаю этой фирмы. Предпочитаю CTR. Шаровые проходили у меня более 70 000 км. Рулевые тяги и наконечники более 200 000 км. Сайлетблоки сейчас беру оригинал, если есть такая возможность. Тормозные колодки Брембо или NIBK. Кстати фирму Фортейч даже фильтра не беру. Они не всегда даже по размерам совпадают. Так же как и TSN. Автомобили у меня японские. Еще говорят продукция фирмы SAT очень достойная. Это чистый Китай. Мой знакомый ремонтник ставит только эту фирму. Говорит возвратов не было в принципе вообще, разве что когда пришло 2 правых рычага. А вот амортизаторы от Кайабы я менял раз в 60 000 км, так же как и Токико. При чем передние ходили дольше, чем задние. Передние доходили до 100 000 км.
Спасибо за видео ,хотелось еще увидеть обзор на турецкие запчасти
Хороший обзор
Интересно про оригинальные запчасти хонда, что лежит в их упаковках
Я иридиевые свечи масума проверил в камере довления 11 ,и буквально все работали супер
К сожалению, на Дальнем Востоке, где с этими брендами работают на постоянной основе, этот обзор вызвал лишь улыбки. Относились к вашему каналу серьезней.
Pavel Malokhatko ну да, странныобзор
Pavel Malokhatko на юге тоже улыбнулись))) маловато опыта у паренька.
Zapnovoch Сем
Да, походу парнишка где то верхушек нахватался и пытается из себя умного строить.
Согласен. Из всего хлама что на витрине, более менее CTR. Остальное - в помойку.
Заказал два рычага один CTR другой SH auto. Первый сделан очень неаккуратно. Много пыли под красной прям. Так что очень хз.
Отличная футболка! )) Ждем следующий обзор по аккумулятору WESTA RED
Думал о покупке этой фирмы в Вирбак хооошая цена. Написано Корея- думаю хороший
Невозможно смотреть из за гребенной музыки!!!
если совсем без нее не может, можно было бы тише сделать, чтоб еле слышно было
Молодец,кайфую от твоего канала!!!
Здравствуйте.
Комплект цепи ГРМ на EP6 брать Masuma и не дрейфить?)
Взяли ? Если да то расскажите как оно ?
Я очень доволен качеством masumo.Не смотря на бюджетность бренда, качество очень достойное...
А специалисту по моче-пламенный привет.
Всем удачи на дорогах...
Колодки CTR это тоже самое что HSB, но CTR дороже потому-то сертефицированны в России
Доброго времени суток, на счет свечей зажигания с вами не согласен особенно про NGK японских хватает намного дольше чем тех которые произведены во Франции эксплуатирую две машины Рено и Ниссан и на обоих авто есть разница в работе и в сроке службы, а в целом вашим каналом очень доволен продолжайте в том же духе и успехов вам!!!
❌ *Сравни амортизаторы Каяба произведенные в Японии и Малайзии. Даже визуально разницу увидишь. А уже потом сказки рассказывай про заводы.*
Только на днях менял один такой. Один японский приехал второй малайзийский вроде. Даше сварные швы не могли малайзийцы сделать так как японцы*
7 лет ездил на праворульной королле, много запчастей ставил именно масума, нареканий небыло! Сейчас ездию на Версо, ставил втулки стабилизатора, проходили 30.000 ( дороги плохого качества, 50% трасса только хорошая) В общем если для себя то лучшее соотношение между ценой и качеством не найти!!!
Класный честный видеоролик !
Последнее время беру сайлентблоки Febest, хотят стабильно 60-70т (3 года и по убитым дорогам). Два года назад поставил верхнюю шаровую их же. Второй год ходит. Все обсерают этот бренд, а у меня только положительные отзывы. Ах да и ценник самый бюджетный. Буду и дальше покупать Febest. Как дубликат, устраивает более чем.
прошу рассмотреть свечи зажигания для бензиновых двигателей.за 7 месяцев меняю уже 5 комплект свечей.первые были родные нжк,поменял из за того,что отошел и болтался изолятор от металлической части с резьбой и пропускал выхлопные газы,двигатель цокал,как неправильно настроенные клапана.следующие 2 комплекта также оригинал,сделанный в корее.причина замены дергалась машина на трассе при наборе скорости(катушки исправны) и увеличился расход топлива на 1,5 литра.4-ый комплект денсо,япония.также начались дергания при наборе скорости при пробегает 3 т.км.сейчас стоят нжк,франция пробег 1,5т.км.при закручивании 1 свеча свернулась,изолятор с электродами отделился от резьбовой части.резьба осталась в блоке,вытаскивал буром от перфоратора.чрезмерных усилий при закручиваний не прилагал.пока нареканий нет.самое главное гарантии на свечи никто не дает,а комплект по 800-1000 р стоит!
без чрезмерных усилий при закручивании? а оторванный изолятор от резьбы это не чрезмерно? или для вас чрезмерно- это оторванный к херам от подушек двигатель при затягивании свечей?
Никогда не ставил принциально масуму..., я думаю качество производитель не поднял
Тормозные шланги фирмы TRIALLI, хорошие?
Палец вверх 👍 ))) сделай обзор на илджин корейский его на хундай с завода ставят .
личный опыт с CTR и Febest: брал шаровые той и той фирмы, изза плохого хомутания верхней части пыльника смазка быстро вымылась и через пол года они начали скрипеть.
Расскажите про запчасти Fenox
все эти марки запчастей из моей практики ходя в наших условиях эксплуатации (Мурманск) 6-8 месяцев что примерно равняется в среднем 6-15 т.км Не достаточно долго.
Приветствую! А можно обзор на передние рычаги masuma для ниссан тиана j32? С ними настоящая беда, достойных аналогов нет, думаю всем тианаводам будет интересно)
Спасибо за видео! Расскажи про фирмы запчастей, которые не очень (TSN, Pilenga и т.д.)
Потестируйте фирму «Patron»
Сайлентблоки рвутся? Нет! (И мнёт руками втулку стабилизатора). Сайлентблоки ставятся прессом с усилием в сотни килограмм! Чё ты там руками мнешь? Про запах колодок, вообще молчу.
Для умников. Ничего против масумы не имею. Потому как никогда не ставил.
Виктор день добрый.Подскажи какой распредвал взять на бмв двигатель м40.Фирму и как не лоханутся с подделкой.
у масума на стойке стабилизатора пыльник фиксируется двумя колечками?
CTR неплохая фирма для своей цены! Состаю в клубе хонда срв. Для наших сервантов самое то
У меня тоже rd1) А что у вас говорят про rbi? Думаю ради эксперимента поставить назад симметрично рби и ситиэр некоторые сайленты