CIRCUITO DE BOBINAS DE RENAULT
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- Опубликовано: 18 мар 2020
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En Renault la boniba 1 va del lado de la caja de velocidades.
Muy buena explicación podrías explicar el circuito de inyectores
Me encantó la explicación, muy claro. Gracias.
excelente video amigo muy bien explicado que dios te bendiga y te colme de muchas bendiciones saludos cordiales desde venezuela
Muy buena explicación lo felicito desde EC.
Muchas gracias por la explicación que Dios le bendiga
Execelente esta explicacion espectacular ya comprendi ese sistema quiero instalarle un modulo en remplazo de las bobinas
Muchas gracias por esa explicación yo tengo ese problema con un carro de ese modelo no tiene chispa en bobina y en otro taller picaron los cables de bobina con esta explicación ya lo resolví...
gracias, muchas gracias, excelente explicaciom, justo lo que estaba buscando
Muchas gracias por compartir tu conocimiento, me sirvió mucho,
Exelente su explicación.de gran ayuda.desde Maracay-Venezuela.Felicitaciones
aqui te dejo mi numero de whatsapp +573057904206 y tambien el enlace directo wa.link/01953m
Excelente video gracias por compartir saludos
Excelente explicacion de verdad muy didactica ademas
Gracias profe muy buena explicación sencilla pero precisa nos ayuda mucho en entender el funcionamiento del vehículo Renault
para servir, que bueno que les ha parecido bueno el video, de eso nos encargamos de explicar de forma sencilla, pero efectiva
Aunque ya alguien lo comento antes,lo reitero el circuito de bobinas empieza de isq. a derecha donde la bobina 4 seria del lado de la polea del cigueñal y la 1 del lado del volante de inercia o de la caja de velocidades o transmisionpor lo demas excelente y sencilla explicacion.
Muy didáctica tu explicación colega!muchas gracias !!favor podrás explicar diagrama eléctrico Renault año 87.módulo-bobina encendido.gracias!!
Felicitaciones. Tu explicación es muy clara
Gracias hermano 🤝🏽
Excelente explicação professor 😊
Genio!!! Muy buena explicación, no me quedó ni una duda.
Gracias por tu comentario sigan mis videos hay promociones para los cursos, a los seguidores
Excelente explicación máster 👍🏻,gracias
Por favor un video igual del optra para colocar bobina de spark 🤝🏼
que buena clase exelente
Excelente explicación amigo bendiciones
muchas gracias, atentos a nuestros live que transmitiremos por acá por youtube
Excelente video súper bien explicado. Despejarte todas mis dudas. Muchas gracias!!!!
gracias milton, aqui te dejo mi numero de whatsapp +573057904206 y tambien el enlace directo wa.link/01953m
Maestro tienen posición las entradas de los cables a las bobinas
Una explicación magistral
Gracias
Saludos amigo, gracias por tu aporte, excelente
gracias ariel,
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Gracias amigo. Eso sí una explicación
Saludos Pitter, desde dónde nos escribes?
Excelente explicación!👏👏
Gracias por tu comentario
MUY BUENA EXPLICACION, EXCELENTE A+++
gracias por su comentario ATENTOS QUE SE VIENEN CLASES POR ESTA PLATAFORMA ASI QUE A SUSCRIBIRSE Y ACTIVAR LAS NOTIFICACIONES PARA QUE NO SE PIERDAN NADA
Gracias bro al fin entiendo la vaina
Buenos dias. Amigo. Excelete explicacion. Te felicito. Cual es el proceso para inscripbirce a los cursos. Gracias.
Excelente ..gracias
Excelente.....te felicito.....!!!!!
Buena explicación.....
GRACIAS, LO INVITO A PARTICIPAR EN NUESTRO NUEVO CURSO sites.google.com/view/mundolll/cursos-promocionales
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Excelente dios te bendiga
Gracias mi amigoooo, amen
Concentrate en explicar bro no importa los colores muy buen trabajo lo haces súper bien y es de mucha ayuda tu contenido 👍👍👍👍
Gracias, de donde nos envías?
Chile
Villarrica
@@pellpr255 ah perfecto, muchos alumnos de Chilee
Gracias, muy buena explicación.
Con mucho gusto, y para servir🖐️
@@GARVINSANDREAPARIS buen día tengo un problema con un Renault twigo 2002 1.200 cc tiene chispa las bujias tiene presión de combustible..pero no tiene pulsaciones negativas a los inyectores ..le codifican la llaves y prende ..pero pasan las horas y se desprograma o descodifica y no prende el auto ..porq no tiene pulsaciones negativas ..agradezco su tiempo e información gracias
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Me encantó como dió la clase maestro, sinceramente me ayudó mucho su vídeo , execelente explicación. Ya tiene un nuevo suscriptor ... Muchas gracias por compartir su conocimiento 🙏 , qué dios lo bendiga.
Mil gracias Ramon por tu comentario, lo hacemos para que ustedes logren sus objetivos 💪🏽, de que parte me envías?
@@GARVINSANDREAPARIS de Irapuato Guanajuato México , mucho gusto maestro.
Mas claro imposible.
Q bien explicado.¡¡¡pero no compro mas renault..¡¡
Excelente canal. Gracias por tu ayuda
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Profe excelente explicación. No tengo señal del pin 1 procedente de la computadora, como lo corrijo?
Una pregunta ingeniero en el cronograma me sale que el pin uno va a la bobina1 y 4 sea que ellas no van en ese orden motor clio 2002
profesor gracias por compartir tus conocimiento Dios los Bendiga
Muy buena explicación graficada
Saludos Johnny
Excelente hermano
Buenas noches exalte enseñanza quisiera aprender mas
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Buena explicacion
Amigo gracias por información este mi hermmano cruzo cables del platina hizo un corto el carro ya no enciende si da marcha, el no sabia van serie los positivos y negativos negativos comi dices el video que crees pueda aver afectado 😅😅
Muy buena explicacion
gracias favio, aqui te dejo mi numero de whatsapp +573057904206 y tambien el enlace directo wa.link/01953m
Excelente video,muy bien explicado que dios te bendiga,una pregunta eso aplica para todas las bobinas(4 en 1) tengo una bobina de twingo 16 Valvulas y se la quiero adaptar a un corsa. Otra cosa,como identifico el + y el - en la bobina del twingo y los otros dos pines. Gracias de antemano.
Excelente amigo
Buenas tardes muy bien explicado felicidades, una pregunta para sacar la señal para la RPM de un clúster la puedo sacar de la bobina?
Excelente....
De lujo sus clases profesor GARVIN, que sigan los éxitos en todo; saludos desde México.
Alvaro Gracias
@@GARVINSANDREAPARIStengo un problema total de cableado, podrías explicarme en la configuración de la bobina, en que pines o más específico por favor las conexiones??? Gracias y excelente video
Hola bien dia quería saber si son los mismo pines en una ECU continental ya que el Clio que tengo tiene este tipo de ECU ya desbloqueada
Excelente mil bendiciones .podría decirme la forma de probarlas con el multimetro
Mano que instructivo tu video te puedo hacer una pregunta técnica que pasa cuando los pines están sin el conector y se cambian
Buenas amigo excelente explicación, podrías cesó lugar el circuito de Twingo 8v,
Gracias genio
Buenas tarde excelente explicación, amigo una pregunta q pasa cuando al Renault clio no le enciende el ABS y el check del motor
muy bueno
Gracias amigo
Hola muchas gracias por la instrucción.podria hacer la misma explicación en un motor 8 válvulas con 1 bobina de encendido como la del Sandero o el Logan?
Gracias muy importante su explicación y con mucha pedagogía. Me gustaría saber como van conectores de la bobina le arecuerdo llevan un cable negro y otro rojo, pero quisiera saber cual de esos cables va conectdo arriba y abajo de la bobina.
Tengo platina que falla el encendido frecuentemente. deseo saber como reparar. gracias
Hola para motor f4R es lo mismo? Cambia. En los número de pin en la computadora
Una pregunta amigo los que van siempre Unidos es en el pin de da abajo o de arriba
El positivo va conectado en la boina en el conector de la boina en la parte de arriba o la parte de abajo gracias
Tengo ese problema no hay pulsos bobina y alimentacion 12v al dar marcha el ckp el pin 24 y 54 cual es de señal y tiera de bateria
Excelente explicacion, tengo una duda, tengo un renault logan con esa misma bobina, resulta que comenzo a apagarse luego llego un momento que no encendio mas, revisando el diagrama electrico, en el pin C del conector de la bobina solo percibo 12V al momento de pasar el switch y enseguida se cae, esto es normal? o esos 12v deben estar presente constantemente mientras tengo el switch de encendido pasado?
Hola buenas tengo problemas justamente en las bobinas 2 y 3 que no emiten pulso por ende no hay chispa. Cuál sería las posibles fallas .... La ECU alguien relay fusible ... Ayuda y orientación porfavor
Todo ésto fue comprobado con scaner e hicimos pruebas físicas medimos las bobinas y compramos nuevas y el problema persiste
Buen día amigo, ojalá pueda ayudarme, tengo ese mismo problema justo ahora en mi platina y no se que revisar, cuál fue la solución a su problema si fuera tan amable de ayudarme
Excelente 👍
Gracias
Buenas noches maestro la bobina dos del platina si da chispa pero la tres no que puede ser gracias bendiciones la uno y cuatro tambien traen chispa
Hermano buenas tarde yo tengo una Kangoo pero tiene una sola bobina los inyectores tienen señal positiva en ciende la bomba pero no tiene señal positiva la bobina y que señal le llega a la ckp
Amigo garvin saludos , que oportunidad tiene de que me facilite el manual eléctrico del Twingo
Buenas tarde excelente explicación amigo soy Enrique desde Venezuela, amigo una pregunta cuáles son los cables del sensor ABS y del check del Renault clio 2008 q no enciende en el tablero
Hola buen día, te hago una consulta, tengo una kangoo, el scaner me dió que tiene una falla por baja tensión en los inyectores 1-4 , por eso puede ser que está en dos cilindros?
Gracias por su video, son bobinas independientes, pero funcionan como bobinas DIS.?
Atento a su respuesta
Un saludo desde Chile
Buen vídeo
Hola mi consulta sería se puede hacer andar la ecu solo para la chispa? Gracias
En el caso para comprobar señal negativo, cuál es el procedimiento a realizar, de antemano gracias y espero me pueda apoyar
Excelente
Hola buenas, cambie la bobina y la bobina nueva me quema el fusible. Coloco la antigua y no los quema (el auto parte). Que puede ser?
Yo descubri hoy en una kangoo 2007 1.6 las cavidades del sensor ckp es 24 y 49
Buenas tardes consulta pongo contacto y twngo los 12 volts pero al segundo se corta el positivo
Que tal mi amigo GARVIN SANDREA PARIS una pregunta en mi renault megane empieza a trabajar bien el motor y derrepente aselero un poco y le quita las chispa a dos bobinas de en medio y las bobinas trabajan bien en baja solo seles corta la chispa al acelerar ¿ que podría ser ? Saludos
aplica para toda la línea renault
En los inyectores es igual su diagrama??? O tiene orden para conectar??
Clara su explicación. gracias
Gracias mi hermano
Buenissimo
@@danielchavez6656 gracias, para servir
@@GARVINSANDREAPARIS me interesaria seguir aprendiendo
@@danielchavez6656 tenemos cursos completos, que son super efectivos para lograr ser diagnosticador electronico de forma, pueden escribir al +573057904206
Muy buena la explicación,a mi me pasa que abro el suiche y las bobinas no tienen voltaje pero el auto enciende pero como que le falta fuerza.SALUDOS DESDE COMODORO RIVADAVIA 🇦🇷
escríbeme al whatsapp +573057904206
@@GARVINSANDREAPARIS tengo un problema con una koleos, podria escribirle por favor!
@@luismeneses2830 claro que si
Amigo tengo un Clio y el tercer cilindro la bujía sale negra, prácticamente apagada ya le cambié la bobina y el inyector está bueno, que podrá ser? Le agradezco su ayuda
Hola en dibujo que hiciste que lado es el de la distribución ? El piston 1 o 4 ?
Compre bobinas y bujías nuevas... Y no encienden cómo lo puedo resolver?
Buenos días, ojalá alguien me pueda ayudar, tengo ese problema con el platina, no tiene pulso la bobina 2 y 3, mi pregunta es que tengo que revisar primero para ir descartando fallas
Amigo garvin me podrías ayudar tengo mi megane 1.6 16v el electro al pasar suich queda encendido me gustaría saber la configuración de los cables de la válvula de temperatura me da impresión que están invertidos
Disculpe para bobina k7m??
Saludos ING. Yo tengo un problema, le hice el motor completo a mi Megane, motor K4m, quedaron los cilindros con buena compresión, tengo chispa y gasolina pero el cilindro 4 no me quiere trabajar. Parece que la bujía no quema la gasolina, la cambio de posición y sucede lo mismo, cambie las bobinas e inyector de posiciones y también sucede lo mismo, ya no haya que hacer, será que el sensor CKP me puede producir esa falla? Muchas gracias en la ayuda que puede brindarme, saludos desde Venezuela
Amigo una pregunta. Cuando está prendido el carro. Las cuatro bobinas tienen que tener pulso o no. Porque pongo la punta lógica en la bobina 1y 2 uy tienen pulso y en el 3 y4 no tiene pulso. Así funciona o no. Ayúdeme.
Podrás explicar el circuito de bobinas de Renault kiwid gracias
dime una cosa compañero que voltaje llevan los cables del sensor del cigueñal hacia las bobinas y que pines son de la computadora
Te consulto. Qué pasa si intercepto los cables de bobina y coloco una bobina de chevrolet y elimino las bobinas lápiz ?
Hola, yo tengo problemas mi bobina 3 (se lee al revés) la cambié y cuando la levanto esta como antes como si no andará, puedo.haver un puente entre 2 y 3 a ver si es problema de cable ¿?
Disculpa mi ignorancia, osea que la bobina en los conectores para que esten en paralelo, el negativo de la bobina 1 debe de estar en positivo del conector de la bobina 4 por ende tambien en la bobina 2 el negativo debe de estar en en positivo de la bobina 3?. Te hago esa pregunta xq mi motor k4m los cables los tengo asi conector positivo a la señal de ignicion y negativo al conector negativo de bobina 4 y la bobina 2 igual señal de ign. En positivo y el negativo ala señal negativa del conector, saludos de antemano y gracias!!!