muchísimas gracias, hice lo que explicó en el video y pude determinar que la causa era que el sensor estaba dañado. Lo sustituí y funcionó. Gracias por el video
No todos tiene esa resistencia, es según el fabricante , el modelo y código del captor .... hay de 250ohms, 370ohms y de 840ohms..... no aplica para todos los modelos , porque hay muchos códigos de captores en Renault .... pero si esta bien hecho el vídeo....
Hola amigo una pregunta ese sensor hace Marce las rpm del tablero me dejó de funcionar los fusibles están bien el tablero anda bien pero no se de dónde toma las señales de rpm es una stepway 2011
Saludos desde Venezuela… muy bien por el video… Amigo mi sensor está por encima de los 300 ohmios y en la medición de voltaje está por encima de los 1.5 V. Usted cree que por eso no me genera la chispa… o sea esos parámetros son muy elevados para la computadora ..??
Buenas noches mi amigo cómo estás? Se nota tu conocimiento en el tema. Me gustaría saber si tienes un vídeo explicando la ubicación y el mantenimiento del sensor MAF del Twingo. Feliz noche gracias
Buenos días Emilio,cómo vas? Viejo dos preguntas. En que ciudad te encuentras? Y tienes un vídeo de cómo instalar la manguera de respiradero de la caja del Twingo? Gracias, éxitos
Maestro buenos dias , en el arnés de un ckp inductivo no hay ningun tipo de alimentación , puede ver tierra ? Se puede probar en contacto para ver si en el arnes de su conector hembra hay alguna tierra o voltaje maestro
Es posible que funcione mientras el carro este en frio y luego al calentar se apague, y no encienda hasta que enfríe, porque pasa esto ?, gracias capo excelente explicación.
Te puedo aser una consulta cuando el sensor no funciona puede que al darle llave no me tire pulsaciones de injeccion y al mismo tiempo me haga problema y no me llegue corriente a la bomba de nafta?
@@EMILIOMOTORSsi tiene mucho que ver ya que al girar la llave la bomba se enciende por unos segundos si no hay lectura de rotación del motor, la ecu corta el. Pulso para que se apague el relé de la bomba, una vez detecta rotación acciona el relevador
Hola que tal. Si puenteo el sensor no hara una falla o quemara la ecu. Y como se hara el puenteo si pudieras hacer el tutorial y que boton llevaria seria boton pulsador
Hola amigo exelente video, hay alguna manera de anular este sensor tengo una scenic 2.0 caja automática y le puse la manual pero no quiere arrancar y cuandi la desarme la desarme funcionando
Muy buena explicación . Una pregunta a ver si con tu experiencia que piensas . Yo probé el sensor me da valores normales pero el coche arranca regula desparejo ( carburador) pero no puedo acelerar pareciera que se va de punto y tira contra explosiones por el carburador. Mí duda es si la ecu programable que estoy usando llega a leer bien el volante dentado original de ranault 19/Clío
buenas. me estoy guiando de tu video. en mi caso es de un r 19. inyeccion. no me da ningun valor de ohm y lo que es corriente tampoco. apenas se sale un 1 y nada. MI CONSULTA ES. SI ESTO ESTA DAÑADO PUEDE QUE NO TENGA CHISPA Y DIRECTAMENTE NO ARRANQUE?
Hola amigo saludos desde Venezuela tengo un Twingo 2003 el anda fino luego de un rato se apaga y tengo que esperar que enfrie cuabdi calienta se apaga .. sera el avioncito..
Buenas noches consulta tengo 236 oms pero cuando lo pongo en corriente alterna y paso un metal no genera ningun tipo de voltaje esta dañado el sensor verdad ?
Buenas! Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 le cambié de todo ya y andando me lo hace igual entra como en modo emergencia y si aceleró hace contra explosiones
Buenos dias. Espero me puedas responder. Mi Logan no prende. Probe como dices y si me da los 250 omhios pero solo 0.1 voltios. En ese caso esta malo el sensor? Gracias de antemano
Hola buenas día Puede ese sensor de algún modo afectar el funcionamiento de la caja de cambios manual de una Renault Oroch 2.0 Al poner la primera marcha pega un golpe
Amigo como diferenciar si la falla es el sensor CKP o la bobina? Como probar la bobina? Mi carro al calentar dejan de trabajar x lo menos 2 cilindros. Gracias
Gracias por la informacion, pero creo que te equivocas al decir escala de voltaje alterno, debe ser voltade continuo o DC, me corrijes si estoy equivocado. Los led trabajan con DC y la ECU también trabaja en DC
muchísimas gracias, hice lo que explicó en el video y pude determinar que la causa era que el sensor estaba dañado. Lo sustituí y funcionó. Gracias por el video
Siempre será un placer ayudar suscríbete para mas videos ✅✅✅
@@ricarinr consulta, que síntomas te daba el auto?
No todos tiene esa resistencia, es según el fabricante , el modelo y código del captor .... hay de 250ohms, 370ohms y de 840ohms..... no aplica para todos los modelos , porque hay muchos códigos de captores en Renault .... pero si esta bien hecho el vídeo....
Gracias por el aporte amigo ✌️✌️✌️
Excelente diagnóstico amigo emilio gracias por compartir su trabajo con uno que Dios lo bendiga
Amén
Dios te bendiga
✅✅✅
Excelente descripción y trabajo
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Muy didáctico excelente gracias maestro bendiciónes Saludos...
✅✅✅
Buenas tardes una pregunta una vez cambiado el sensor nesecito hacer algo con el scaner borrar códigos o algo así ?
@MiguelSarmiento-ei5cq sería lo mejor amigo
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@@EMILIOMOTORS muchas gracias ya me suscribí exelente video gracias
Felicitaciones excelente diagnostico.
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@@EMILIOMOTORS ya estoy suscripto. 👍
Muchas gracias por la excelente información
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Muy clara su explicación colega .....saludos
Saludos amigo ✅✅
Gracias Emilio me sirvió bastante tu explicación
Es un placer ayudar ✅😎 suscríbete para más videos ✅
Felicitaciones, gracias por compartir su conocimiento.
Es un placer ✅🫡
Hola amigo una pregunta ese sensor hace Marce las rpm del tablero me dejó de funcionar los fusibles están bien el tablero anda bien pero no se de dónde toma las señales de rpm es una stepway 2011
Buen video Man! Oye solo una duda... La ubicación que mencionaste de dónde se encuentra el sensor, aplicaría para una duster 2018 2.0?
saludos amigo esa Duster tiene el sensor un poco más abajo
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Excelente explicación Bro no entiendo ese idioma pero está muy bueno el vídeo 😊
😅🤣 saludos 😎
Excelente, gracias.
Pregunta: en la conexión en el automóvil, los cables se pueden conectar en ambos sentidos pues genera CA , verdad ?
Saludos amigo eso es así ✌️
Saludos desde Venezuela… muy bien por el video…
Amigo mi sensor está por encima de los 300 ohmios y en la medición de voltaje está por encima de los 1.5 V. Usted cree que por eso no me genera la chispa… o sea esos parámetros son muy elevados para la computadora ..??
Saludos amigo también tengo un Logan y desde ayer no me prende la bomba se activa pero no prende, tienes algún grupo de logan??? Saludos
Buenas noches mi amigo cómo estás? Se nota tu conocimiento en el tema. Me gustaría saber si tienes un vídeo explicando la ubicación y el mantenimiento del sensor MAF del Twingo. Feliz noche gracias
Es un placer ayudar amigo, no lo tenemos pero ya está apuntado para un nuevo video ✅✅
@@EMILIOMOTORS Gracias por responder descansa estaré atento al vídeo
Buenos días Emilio,cómo vas? Viejo dos preguntas. En que ciudad te encuentras? Y tienes un vídeo de cómo instalar la manguera de respiradero de la caja del Twingo? Gracias, éxitos
@nelsonosorio6539 buenos días mi pana no poseo ese video lo tendremos en cuenta y trabajo al sur de Bogotá 🇨🇴
@@EMILIOMOTORS gracias viejo Emilio. Vivo en Barranquilla
Excelente explicación 👍
Maestro buenos dias , en el arnés de un ckp inductivo no hay ningun tipo de alimentación , puede ver tierra ? Se puede probar en contacto para ver si en el arnes de su conector hembra hay alguna tierra o voltaje maestro
👏👏Excelente!!!
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Buenas mi sensor en hom detecta 246
Pero en voltaje da entre 1 y 2 está dañado ?😢
EXCELENTE, Gracias
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Es posible que funcione mientras el carro este en frio y luego al calentar se apague, y no encienda hasta que enfríe, porque pasa esto ?, gracias capo excelente explicación.
Si claro que es posible, espero puedas solucionar
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Te puedo aser una consulta cuando el sensor no funciona puede que al darle llave no me tire pulsaciones de injeccion y al mismo tiempo me haga problema y no me llegue corriente a la bomba de nafta?
Saludos amigo puede que no llegue pulsaciones pero corriente a la bomba no tiene nada que ver
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@@EMILIOMOTORSsi tiene mucho que ver ya que al girar la llave la bomba se enciende por unos segundos si no hay lectura de rotación del motor, la ecu corta el. Pulso para que se apague el relé de la bomba, una vez detecta rotación acciona el relevador
Hola que tal. Si puenteo el sensor no hara una falla o quemara la ecu. Y como se hara el puenteo si pudieras hacer el tutorial y que boton llevaria seria boton pulsador
Hola , probe el sensor del cigueñal de mi clio monopunto que es de tres pines y me dio resistencia 912 ohmnios. Esta bien?? saludos
Saludos amigo puede ser diferente en ese CKP de tres pines
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Buenas noches.....si esta en falla el captor....puede ser que la bobina no largue chispa?
Buenas noches
Estás en lo correcto 👍🏽 y si no hay chispa no encenderá el motor
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Hola amigo exelente video, hay alguna manera de anular este sensor tengo una scenic 2.0 caja automática y le puse la manual pero no quiere arrancar y cuandi la desarme la desarme funcionando
Saludos amigo no hay manera de anular ese sensor, no arranca porque la ecu no detecta la posición del cigüeñal
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Muy buena explicación . Una pregunta a ver si con tu experiencia que piensas . Yo probé el sensor me da valores normales pero el coche arranca regula desparejo ( carburador) pero no puedo acelerar pareciera que se va de punto y tira contra explosiones por el carburador. Mí duda es si la ecu programable que estoy usando llega a leer bien el volante dentado original de ranault 19/Clío
Hola. Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 y voy andando entra como en modo emergencia en 2 cilindros
Pregunta en mi caso la medición me da 188 ohms pero el auto arranca en 3 cilindros y ya le cambie hasta los espejos retrovisores y sigue fallando
He vsito unos que tiene el conector a la izquierda y otros a la derecha, cual es la diferencia?
No tienen diferencia
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@EMILIOMOTORS el conector se coloca igual
Boa tarde.
Esse sensor é motor 1.2 16v Clio?
Obrigado
Saludos amigo es parecido al motor que mencionas
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Hoy limpie el sensor del cigueñal. Li lije un poco y lo limoie con dieléctrico y ya no me quizo prender el carro. Sera que lo madrie?
Es lo más seguro 🫢
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Hola mi amigo twngo una duda ese sensor que fallas presenta, mi carro prende pero hace fallas de cilindros se le quita y vuelve podria ser el sensor?
Ese sensor cuando falla el carro presenta falla de cilindros, al calentar no prende
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buenas. me estoy guiando de tu video. en mi caso es de un r 19. inyeccion. no me da ningun valor de ohm y lo que es corriente tampoco. apenas se sale un 1 y nada. MI CONSULTA ES. SI ESTO ESTA DAÑADO PUEDE QUE NO TENGA CHISPA Y DIRECTAMENTE NO ARRANQUE?
@@megacuenta7314 si.. dañado
Hola amigo saludos desde Venezuela tengo un Twingo 2003 el anda fino luego de un rato se apaga y tengo que esperar que enfrie cuabdi calienta se apaga .. sera el avioncito..
Saludos amigo puede ser el CKP
Llévalo a un taller de confianza y suscríbete para mas videos ✌️🙌🏻
Buenas noches consulta tengo 236 oms pero cuando lo pongo en corriente alterna y paso un metal no genera ningun tipo de voltaje esta dañado el sensor verdad ?
Seguro está dañado amigo
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Buen contenido 🎉✨🇦🇷🏇💪
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Por qué se tiene que quemar el sensor CKP
Se puede poner el de un Logan en un megane?
Saludos amigo si claro mientras sea el mismo conector
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Buenas! Solucionaste? Tengo un Mégane 2 1.6 le cambié de todo ya y andando me lo hace igual entra como en modo emergencia y si aceleró hace contra explosiones
Tengo una duda, coloque mi escaner no envía ningún error conectado y desconectado el sensor, no envía ningún código
Es posible que el escáner no reconozca la falla a menos que intentes encender el vehículo
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Buenos dias. Espero me puedas responder. Mi Logan no prende. Probe como dices y si me da los 250 omhios pero solo 0.1 voltios. En ese caso esta malo el sensor? Gracias de antemano
Saludos amigo es complicado darte una repuesta verás, pero prueba con uno nuevo o que sepas que este bueno
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@@EMILIOMOTORS gracias ya está en un taller. Van a poner uno nuevo y chequear todo lo demás.
@locutorhumbertomorales1230 estamos ubicados al sur de Bogotá amigo ✅✅
@@locutorhumbertomorales1230 hola tengo el mismo problema me da bien de resistencia pero no en voltaje tu caso fue eso? Gracias
@@diegoolivar8753 si. Se le cambió el sensor y prendió
lo probe con voltaje continuo y nada. Lo probe en escala 200 milvoltios en continua y si marca volt. Es el mismo ckp.
Hola mi carro en frío no prende que falla sería
Debes revisar ese sensor, presión de combustible
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Hola buenas día
Puede ese sensor de algún modo afectar el funcionamiento de la caja de cambios manual de una Renault Oroch 2.0
Al poner la primera marcha pega un golpe
Saludos sí claro ✅
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Puedo probar con 20k ??
Amigo como diferenciar si la falla es el sensor CKP o la bobina? Como probar la bobina? Mi carro al calentar dejan de trabajar x lo menos 2 cilindros. Gracias
Saludos amigo deberás llevarlo a un taller de confianza
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Gracias por la informacion, pero creo que te equivocas al decir escala de voltaje alterno, debe ser voltade continuo o DC, me corrijes si estoy equivocado. Los led trabajan con DC y la ECU también trabaja en DC
Cómo dato, es VOLTAJE CONTINUO , NO ALTERNO.
Mi auto no arranca venia andando y se apago el auto , puede que sea eso , tiene gas y nafta ayúdame gracias cordoba capital
Saludos amigo puede ser el CKP hazlo revisar ✅✅
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El mío funciona bien cuando está frío. Pero trabaja por un tiempo y después el carro se apaga
Deberías reemplazar el sensor
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OHMS....
✅🫡✌️