Wer hätte gedacht, dass die Temperaturen innerhalb einer Woche von -20°C auf +20°C klettern. Unser Geheimtipp speziell für dieses Wochenende: Moped aus dem Winterschlaf holen und über die Straßen heizen :) Danke an Gerrit für den kleinen Ehrenauftritt 😀
Ich fülle immer meinen Tank und fahre den Vergaser leer, mache genug Luft in die Reifen und stelle es geputzt in meine Garage, und nach etwa 3 Monaten springt es ohne Probleme an und ist sofort einsatzbereit👍
Super Video. Bei Fahrzeugen die ich länger einlagere (mehrere Jahre) fahre ich den Vergaser leer. Anschließend ziehe ich den Benzinschlauch ab und fülle ihn mit Aspen (Motorsägenbenzin). Dann drehe ich nochmals eine Runde, bis der Aspen leer ist und stelle es so ab. So gespült, gehen Schwalbe, Mz TS150 usw. auch nach 3 Jahren Standzeit wieder an, ohne den Vergaser zu reinigen.
Was ich immer mache sind die bowtenzüge und die ganzen federn fetten oder ölen. Ich fahre den ganzen Winter durch und ich glaube es lässt sich kaum vermeiden keinen Rost zu bekommen. Ihr könnt nach jeder Fahrt zumindestens grob die felgen abputzen oder halt generell die Front und macht den Auspuff gleich nach der Fahrt mit einem Lappen sauber. Oder ölt den Auspuff mit Öl ein.
Ich speziell bin diesen Winter immer gefahren außer Dezember und Anfang Januar. Dort hab ich nur voll getankt. In meine Garage gestellt. Habe die Batterie erst bei unter 0 Grad ausgebaut. Funktioniert alles wie vorher .
Hej, bin bisher jeden Winter durchgefahren. Es hat sich in den letzten zwei Jahren gezeigt, dass enorm viel Salz auf den Straßen liegt und somit auch ans Fahrzeug gelangt. Ich öle daher die Motoraufhängung regelmäßig ein und Fette auch Vergaser und Motor mit ein. Ab und an wische ich alle mit einem öligen Putzlappen ab und verhindere dadurch schlimmere Korrosionsschäden. Beim Radwechsel von Winter- auf Sommerräder wird natürlich nochmal alles gründlich durchgecheckt.
Könnt ihr mal ein Video machen wie man eine Scheibenbremse an einer Schwalbe montiert? Is ja nochmal ein gewisser unterschied zur S51. LG und tolles Video👍🏼👍🏼
@@grenzgaengercalle611 nein das nicht aber beim 2radgeber brauch man das viedeo noch nicht mal 1min anschauen das man weiß das es wieder ein richtig geiles viedeo ist
Ich fahre meine Simson nie im Winter. Ich habe das Glück einer eigenen Garage wo ich meine S50 trocken "einlagern" kann. Ich mache immer den Tank randvoll, die Batterie wird ausgebaut und die Luft auf den Reifen aufgepumpt. Hatte bisher nie Probleme im Frühjahr wenns wieder los ging. Und Morgen wird es wieder Zeit. Wie ihr schon sagt, +20 Grad Celsius, da muss man einfach fahren 😊 und wie immer, super Video. Macht weiter so 👍😊 Grüße aus Thüringen
Wie ist das bei euch? Hast du keine Angst ,dass noch Salz auf den Straßen ist? Bei uns im Norden hat es erst einmal geregnet und ich bin ziemlich unentschlossen,ob ich es riskieren sollte...
@@Enrico980 Also der größte Teil des Salzes ist bei uns weg, da es die letzten Tage immer mal wieder geregnet hat. Und falls doch noch etwas Salz auf der Straße ist, wasch ich es bei mir Zuhause einfach ab. Die Zeit investiere ich dann einfach 😊
die reifen nehmen unabhängig vom luftdruck schaden wenn ein und die selbe stelle kontakt mit einem betonboden hat...da dieser alkalisch ist, härtet er den gummi aus...darum pappe drunter...so zumindest hat man mir das mal erklärt...hoffe das stimmt auch so🤗
@5:40 oder einach ein Stückchen holz zwischen das hintere ende der schwinge ( also da wo die achse ist) klemmen so das der Reifen in stück über den boden hängt aber das, dass moped noch in balance bleibt
Also ich bin mit meiner durch den Winter gefahren da ich noch kein Auto habe. Hab mich leider nicht allzu sehr drum gekümmert und schon war überall Rost. Vor allem die Chromfelgen haben schon ziemlich was abbekommen. Wird aber definitiv der letzte Winter sein den sie durchstehen musste und bekommt dafür im Sommer viel Liebe.
Ich baue die Batterie aus, kippe den Tank randvoll und pumpe etwas mehr Druck auf die Reifen. Den Winter verbringt mein SR50 dann im Schuppen (ungeheizt aber gut durchlüftet) und springt im Frühjahr (in diesem Jahr genau heute) meist problemlos nach 3-4x kicken an. Zur Not im Frühjahr nochmal den Vergaser gereinigt und spätestens dann geht es wieder los.
Ich merke gerade dass ich alles fasch gemacht habe bei 3 von 3 Mopeds:Überall sprit raus gelassen, Batterien nur abgeklemmt aber drin stehen gelassen, Alle noch richtig dreckig von der letzten Fahrt und richtig trocken ist die Garage auch nicht weil da die Schneefräse drinnen steht SUPER😂👍🏻
Ich fahre meine KR51/2 nur in der schönen Jahreszeit. Erst wenn das Salz komplett von der Straße weg ist. Eingewintert wird das Fahrzeug mit vollem Tank. Dazu Kraftstoffstabilisator in den Tank. Batterie ausgebaut und diese wird im Wohnzimmer bei guter Temperatur gelagert. Diese vor dem ersten Start nochmals geladen. Dann läuft sie wie wenn kein Winter dagewesen wäre.
Ich lasse den Sprit auch komplett ab und sprühe (nicht übertreiben) Ballistol in den Tank. Das vernebelt darin ordentlich und setzt sich an den Innenwänden ab. Funktioniert bei mir. Im Frühjahrceinfach Sprit rein und los.
Bei den letzten Fahrten vor dem Winter☝️ möglichst nicht das billigste Klingelwasser in den Tank schütten😅 dann springen die Fahrzeuge auch im Frühling gleich wieder an. Gilt auch für Vergaser- Motoren in Werkzeug wie Kettensägen, Rasenmäher etc. die nicht oft benutzt werden...
Im Spätherbst wird der Sprit abgelassen, der Benzinhahn geschlossen,Batterie voll geladen, Mokick geputzt und ganz wichtig im Wohnzimmer bis zum Frühjahr geparkt. Ist ein Hingucker und es gibt keinerlei Probleme.
Mein Vorgehensweise ist immer gleich, vor dem Einwintern Waschen fahren und abtrocken. Volltanken bis nichts mehr rein passt, Vergaser bleibt wie er ist. Batterie habe ich auf Vils Umgerüstet und diese bleibt auch bei mir angeschlossen damit hatte ich auch über den Winter keine Probleme damit. Die MotoFlex Bowdenzüge machen auch keinen Ärger wenn sie im Winter nicht bewegt werden, die Reifen bekommen 0,5 Bar mehr Druck als Üblich... und dann heißt es zum Frühjahr, Reifendruck prüfen, Schlüssel Rein, Benzinhahn auf und ab auf die Bahn... (PS: Meine Simmen stehen trocken in der "Werkstatt" allerdings ist diese aus Holz)
Ich fahre mein Moped immer und nutze vor dem Winter die alten guten Zaubermittel Elaskon und Graphitöl und karipol Schutzwachs eine bessere Konservierung gibt's nicht
2:25 Wenn das so leicht wäre 😂😂, wenn ich den Hahn zumache, läuft der ca noch 10sec und dreht dann richtig hoch bis ins unermessliche dann mache ich den lieber immer aus
Also ich kann nach 15 Jahren Mofette fahren sagen einfach voll Tanken die feine Simme putzen , trocken Lagern und ab und du Mal bissel warm fahren dann fängt das Spiel zwar von vorn an aber die Stunde die das vielleicht dauert ist doch keine Zeit und dann bist spätestens im Frühling der erste der ohne Probleme fährt also das sind meine Erfahrungen und damit fahr ich ziemlich gut 🤗
Eine Sache vermisse ich im Video. Bei meiner Honda CB 125 pflege ich vor jeder Einlagerung die Reifen, alle Gummi- und Lederteile. Die halten dadurch deutlich länger und werden nicht so schnell rissig. Eine Frage. Was haltet ihr von Hitzeschutzband für Auspuffanlagen? Wird bei Mofas und Motorrädern der Auspuff dadurch zu heiß? Ich bleibe nämlich gerne mit den Schuhen am Auspuffrohr hängen und es nervt, dass die mir oft anschmelzen.
Solange die Straße nicht voll mit Schneematsch und es viel zu kalt ist, wird gefahren. Grund ist einfach, dass Schneematsch extrem rutschig ist, nur Schnee wäre kein Problem. Ausserdem fahre ich recht viel Kurzstrecke, was ab einer gewissen Temperatur einfach schlecht für den Motor wäre.
Ja das übliche bei mir gemacht. Tropfen Öl in Zylinder, vergaser leer, Tank voll, Schluck Spiritus und Luftdruck erhöht, Batterie raus und gestern zweiter Tritt mit geladener Batterie Loift. Alles gecheckt und nu Kann der erste März für das Saisonkennzeichen kommen. Alles startklar
Der Tank wird voll gemacht um die Innenseite vor Rost zu schützen okay ! aber der Vergaser so leer gefahren werden? Sollte man ihn nicht auch voll lassen ? Und der Tip kein Öl im Tank über Winter klingt gut.
Könnt ihr mal bitte das led Umbau Set von simmi bleifrei testen hab bei Elektronik nicht so viel Ahnung und es soll sehr gut sein und eine günstigere Variante zur vape sein
Meine s50 steht, seit dem sie mein Vater 1977 gekauft hat in einer ungeheizten Garage, aber Frostfrei. Seit ich das Moped übernommen habe hab ich vorm Winter nix dran gemacht und es springt im Frühjahr ohne Probleme an. Ich hab auch keine Probleme mit Rost im Tank oder Grünspan im Vergaser
Die Idee das Moped ins Bett mit zu nehmen ist gar nicht so schlecht die Frau kommt aufs Sofa dann kann ich morgens vom Schlafzimmer in die Küche fahren 😆
Ich hab die entweder im Hobbyraum/Werkstattraum stehen oder oben im Hausflur (wohne im Untergeschoss). Volltanken mach ich nicht, da sie bei mir als Reservefahrzeug auch im Winter läuft, falls das Auto mal nicht will.
Ist es schlimm für mein Moped wenn es bei Minusgraden im Schuppen steht ich aber wenn es wieder ein bisschen wärmer ist die feuchte Luft raus lasse?? Also ja könnte da auch was mit der Batterie passieren?? Also zB mit der Batterie
Mein Bock überwintert im warmen Keller. Einfach nur die Batterie raus und zwischendurch mal Luft kontrollieren und die Räder mal drehen. Mehr mache ich nicht. Ich tanke nicht mal voll, da mein Tank innen hochwertig versiegelt ist.
Ich hätte da mal eine Kurze Frage. Ich habe mein Moped heute Winter fest gemacht und wollte fragen ob man auch Brennspiritus in den Tank kippen kann und dieser die gleiche Funktion hat wie normaler Spiritus. Viele Grüße
Spiritus macht keinen Sinn, da der heute ja schon als Bioäthanol- Anteil im Sprit ist. Früher hat man das gemacht um das Kondenswasser los zu werden- Wasser löst sich nicht in Benzin aber in Alkohol- der sich in Benzin löst... Damit löst Du die Tropfenstruktur auf und das Wasser "rutscht" beim fahren einfach mit durch. War in meiner Jugendzeit eine sinnvolle Sache...Aber wie gesagt- das Benzin hat das heute schon drin...
Mal eine Frage was mach ich gegen das Streusalz wenn man im Winter fährt weil das ja nicht besonders gut ist für seine Karre was kann man dagegen tun ?
Wie schon vom 2 Radgeber gesagt... viel Wasser... Warum? Salze bestehen ja aus positiven und negativen Ladungsträgern, die in gelöstem Zustand (Wasser) sich gerne mal andere Partner suchen- so wird dann z.B aus NaCl FeCl3 also aus Kochsalz Eisenchlorid. (Auftausalze bestehen nicht aus reinem Kochsalz) Man kann nur gut abspülen. Hauptproblem ist da wohl dann die Trocknung- denn ein Fahrzeug nass in eine dunkle Garage gestellt ist in 3 Tagen noch nass- Licht ist Energie und die braucht es um das Wasser zu verdampfen... Also nach Möglichkeit warm stellen... und gut abtrocknen
Achja...meine zwei hübschen laufen Momentan eh nicht, bei meinen Star ist die Zündspule kaputt aber es kommt am Montag zum Glück endlich ne neue. Bei meiner S51 B bin ich am verzweifeln, die Zündkerze gibt kein Zündfunke von sich. Am Anfang hat hat sie beim Fahren gestottert die ganze Zeit da habe ich jetzt den Kondensator gewechselt und nen neuen Dichtring, der hatte seine Tage auch hinter sich...Zündung wieder eingebaut und so lief auch kurz nur dann ging Sie nach der Fahrt aus und gut war...jetzt liege ich wütend und bockig im Bett, weil ich nicht weiter weiß.😂😤🥺🥺🥺🥺🥺
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Ist das Video nicht ein bissl spät? 😂
Vielleicht ein bisschen😂
Aber nächstes Jahr wisst ihr dann Bescheid 😅
Hab ich mir gerade auch so gedacht 😂😂
Fit machen für neue Saison, hätte mehr sinn gemacht. 😀😁👍🏼
Hab ich mir auch gerade gedacht
🤣
Wer hätte gedacht, dass die Temperaturen innerhalb einer Woche von -20°C auf +20°C klettern. Unser Geheimtipp speziell für dieses Wochenende: Moped aus dem Winterschlaf holen und über die Straßen heizen :)
Danke an Gerrit für den kleinen Ehrenauftritt 😀
Schon längst gemacht
Der winter ist vorbei🤣🤣🤣 aber egal meine macht eh kein winterschlaf, wird jeden tag bewegt🤪
Meint ihr man kann bei trockenen Straßen wieder fahren auch wenn noch Rest Streu-Salz auf der Straße liegt?
@@klocksinerjung90 der Winter ist vorbei? Frag das mal die Eisheiligen 😂
@@bauer6105 wenn es trocken ist, ja. Bei Nässe musst du danach gründlich putzen.
Frau raus aus dem Bett, Simson rein. Problem weg.👍
genau, selbst ne simson hat nicht soviele macken :D :D
Die Simson ist einfacher zu verstehen :D
@@Aykaramber Bei er Simson weiß man das Problem meistens
En Vorgeschmiertes Auspuffloch hat es au noch dazu, falls wäre wenn 🤣😂
Ich musste zu Hause eh einen Raum in der Scheune heizen, damit das Bier nicht einfriert. Da habe ich gleich das Moped dazugestellt 🍻
Ich fülle immer meinen Tank und fahre den Vergaser leer, mache genug Luft in die Reifen und stelle es geputzt in meine Garage, und nach etwa 3 Monaten springt es ohne Probleme an und ist sofort einsatzbereit👍
Hier im Norden wird durchgefahren ✊🏽
Auf jeden Fall ich wohne nämlich in Norwegen👍🇧🇻
Fahrzeuge, die das ganze Jahr bewegt werden. Alle Chromteile sollten mit Elaskon eingeschmiert werden. Steht sogar in den Büchern.
Mit Elaskon? Viel Spaß beim entfernen😂
Ach toll, der gute Gerrit ist auch im Video😁😎
Wie immer danke für die Infos als Auffrischung!👍
Super Video.
Bei Fahrzeugen die ich länger einlagere (mehrere Jahre) fahre ich den Vergaser leer. Anschließend ziehe ich den Benzinschlauch ab und fülle ihn mit Aspen (Motorsägenbenzin). Dann drehe ich nochmals eine Runde, bis der Aspen leer ist und stelle es so ab. So gespült, gehen Schwalbe, Mz TS150 usw. auch nach 3 Jahren Standzeit wieder an, ohne den Vergaser zu reinigen.
Für mich zu spät, habe meine Schwalbe heute aus dem Winterschlaf geholt :)
Danke für die Tipps!
Meine steht immer im Warmen 😘✌
LG Moped Sim Dennis
Was ich immer mache sind die bowtenzüge und die ganzen federn fetten oder ölen. Ich fahre den ganzen Winter durch und ich glaube es lässt sich kaum vermeiden keinen Rost zu bekommen. Ihr könnt nach jeder Fahrt zumindestens grob die felgen abputzen oder halt generell die Front und macht den Auspuff gleich nach der Fahrt mit einem Lappen sauber. Oder ölt den Auspuff mit Öl ein.
Diese tipps kann ich gut gebrauchen wenn man in Norwegen wohnt👍
Ich stelle meine Mopeten einfach in den Simson-Keller 😁👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Ich speziell bin diesen Winter immer gefahren außer Dezember und Anfang Januar. Dort hab ich nur voll getankt. In meine Garage gestellt. Habe die Batterie erst bei unter 0 Grad ausgebaut. Funktioniert alles wie vorher .
Hej, bin bisher jeden Winter durchgefahren. Es hat sich in den letzten zwei Jahren gezeigt, dass enorm viel Salz auf den Straßen liegt und somit auch ans Fahrzeug gelangt.
Ich öle daher die Motoraufhängung regelmäßig ein und Fette auch Vergaser und Motor mit ein. Ab und an wische ich alle mit einem öligen Putzlappen ab und verhindere dadurch schlimmere Korrosionsschäden. Beim Radwechsel von Winter- auf Sommerräder wird natürlich nochmal alles gründlich durchgecheckt.
Könnt ihr mal ein Video machen wie man eine Scheibenbremse an einer Schwalbe montiert? Is ja nochmal ein gewisser unterschied zur S51. LG und tolles Video👍🏼👍🏼
Video ist zwar gut aber wir haben fast schon wieder Frühling hier bei mir 😂
Da hat einer seinen Uploadplan nicht im griff👌😂
Kommt pünktlich zum Anfang der Saison 😂🤣
Etwas zu spät.... fahre morgen Mal wieder ne Runde durch Anklam 😂
Steht im Schlafzimmer, manchmal wird auch das Standlicht angemacht , für die Stimmung.....
Natürlich ist bei dem Standlicht nur die Rückleuchte angeschlossen. 🔴
Siehe Profilbild;)
Ist ja richtig Erotisch XD
😅😅👍Stimmung ist wichtig
Am 1 März bin auch ich wieder unterwegs yippi freu mich schon :)
Hammer Video wie immer 😉
2:24 🙈👍🏻
Ich fahre den ganzen Winter über Moped.. und wenn es manchmal nur am Wochenende ist😁
Meine Lösung seit 3 Jahren: 1mal im Jahr kann man die Simme schon in den 3. Stock holen, runter gehts Schwerkraftunterstützt auf der Treppe.
Tolles viedeo mal wieder
Digga du guckst ein Video was über nh minute geht in ner minute is klar
@@grenzgaengercalle611 nein das nicht aber beim 2radgeber brauch man das viedeo noch nicht mal 1min anschauen das man weiß das es wieder ein richtig geiles viedeo ist
@@einfachmachenmax5364 jo
am ende vom winter kommen tipps... top...
trotzdem top video!
Ich fahre meine Simson nie im Winter. Ich habe das Glück einer eigenen Garage wo ich meine S50 trocken "einlagern" kann. Ich mache immer den Tank randvoll, die Batterie wird ausgebaut und die Luft auf den Reifen aufgepumpt. Hatte bisher nie Probleme im Frühjahr wenns wieder los ging.
Und Morgen wird es wieder Zeit. Wie ihr schon sagt, +20 Grad Celsius, da muss man einfach fahren 😊 und wie immer, super Video. Macht weiter so 👍😊 Grüße aus Thüringen
Wie ist das bei euch? Hast du keine Angst ,dass noch Salz auf den Straßen ist? Bei uns im Norden hat es erst einmal geregnet und ich bin ziemlich unentschlossen,ob ich es riskieren sollte...
@@Enrico980 Also der größte Teil des Salzes ist bei uns weg, da es die letzten Tage immer mal wieder geregnet hat. Und falls doch noch etwas Salz auf der Straße ist, wasch ich es bei mir Zuhause einfach ab. Die Zeit investiere ich dann einfach 😊
@@Einfach_ich99 meinst du nicht, dass das dann in jeden Spalt fließt und dort korrodieren tut?
Ich mache jede Woche eine kleine Tour (15-20 Minuten) mit meiner Schwalbe...
Aber nur wenn es trocken ist 🙂
Wirst du auch immer so komisch von den Leuten angeguckt
die reifen nehmen unabhängig vom luftdruck schaden wenn ein und die selbe stelle kontakt mit einem betonboden hat...da dieser alkalisch ist, härtet er den gummi aus...darum pappe drunter...so zumindest hat man mir das mal erklärt...hoffe das stimmt auch so🤗
@5:40 oder einach ein Stückchen holz zwischen das hintere ende der schwinge ( also da wo die achse ist) klemmen so das der Reifen in stück über den boden hängt aber das, dass moped noch in balance bleibt
Also ich bin mit meiner durch den Winter gefahren da ich noch kein Auto habe. Hab mich leider nicht allzu sehr drum gekümmert und schon war überall Rost. Vor allem die Chromfelgen haben schon ziemlich was abbekommen. Wird aber definitiv der letzte Winter sein den sie durchstehen musste und bekommt dafür im Sommer viel Liebe.
Nach dem Winter ist vor dem Winter 😄
Ich hab Moped fahren im Winter gelernt und angefangen.... also ich fahre immer durch
Ich baue die Batterie aus, kippe den Tank randvoll und pumpe etwas mehr Druck auf die Reifen. Den Winter verbringt mein SR50 dann im Schuppen (ungeheizt aber gut durchlüftet) und springt im Frühjahr (in diesem Jahr genau heute) meist problemlos nach 3-4x kicken an. Zur Not im Frühjahr nochmal den Vergaser gereinigt und spätestens dann geht es wieder los.
Ich merke gerade dass ich alles fasch gemacht habe bei 3 von 3 Mopeds:Überall sprit raus gelassen, Batterien nur abgeklemmt aber drin stehen gelassen, Alle noch richtig dreckig von der letzten Fahrt und richtig trocken ist die Garage auch nicht weil da die Schneefräse drinnen steht SUPER😂👍🏻
Die Saison fängt jetzt an ich würd sagen bissl spät das Video xD
Wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich mir meine S51 Comfort in die Wohnung stellen 🤣
Ins Bett nehmen die Idee ist klasse 😂🤗🙃
Das Video is ca 3 Monate zu spät. Aber, es gab ja schon mal ein Video dazu 😉👌🏻
Ich fahre meine KR51/2 nur in der schönen Jahreszeit. Erst wenn das Salz komplett von der Straße weg ist. Eingewintert wird das Fahrzeug mit vollem Tank. Dazu Kraftstoffstabilisator in den Tank. Batterie ausgebaut und diese wird im Wohnzimmer bei guter Temperatur gelagert. Diese vor dem ersten Start nochmals geladen. Dann läuft sie wie wenn kein Winter dagewesen wäre.
Ich tanke nicht voll, sondern entleere Tank und Vergaser komplett. Bis jetzt alles super, kein Rost im Tank und kein Grünspan im Vergaser.
Wenn man den Tank leer macht bildet sich drin erst recht Feuchtigkeit.
Ich lasse den Sprit auch komplett ab und sprühe (nicht übertreiben) Ballistol in den Tank. Das vernebelt darin ordentlich und setzt sich an den Innenwänden ab. Funktioniert bei mir. Im Frühjahrceinfach Sprit rein und los.
Schönes blaues Moped 😉😂😂
meine prima 2 tanke ich voll und dann kommt sie ganz nach hinten in der Garage und so hatte sie noch nie rost im tank
Bei den letzten Fahrten vor dem Winter☝️ möglichst nicht das billigste Klingelwasser in den Tank schütten😅 dann springen die Fahrzeuge auch im Frühling gleich wieder an. Gilt auch für Vergaser- Motoren in Werkzeug wie Kettensägen, Rasenmäher etc. die nicht oft benutzt werden...
Im Spätherbst wird der Sprit abgelassen, der Benzinhahn geschlossen,Batterie voll geladen, Mokick geputzt und ganz wichtig im Wohnzimmer bis zum Frühjahr geparkt. Ist ein Hingucker und es gibt keinerlei Probleme.
Jetzt wo der Winter HOFFENTLICH zuende ist
Moped in die Wohnung thema winterfest geregelt 😂👀
Mein Vorgehensweise ist immer gleich, vor dem Einwintern Waschen fahren und abtrocken. Volltanken bis nichts mehr rein passt, Vergaser bleibt wie er ist. Batterie habe ich auf Vils Umgerüstet und diese bleibt auch bei mir angeschlossen damit hatte ich auch über den Winter keine Probleme damit. Die MotoFlex Bowdenzüge machen auch keinen Ärger wenn sie im Winter nicht bewegt werden, die Reifen bekommen 0,5 Bar mehr Druck als Üblich... und dann heißt es zum Frühjahr, Reifendruck prüfen, Schlüssel Rein, Benzinhahn auf und ab auf die Bahn...
(PS: Meine Simmen stehen trocken in der "Werkstatt" allerdings ist diese aus Holz)
Bin die letzten 3 Jahre nur insgesamt 6 Tage nicht mit dem Moped gefahren. Sonst jeden Tag mit dem Moped, egal bei welchen wetter😅.
Jonas nicht immer sein Senf dazugeben😉
Ich fahre mein Moped immer und nutze vor dem Winter die alten guten Zaubermittel Elaskon und Graphitöl und karipol Schutzwachs eine bessere Konservierung gibt's nicht
Winter ist Umbauzeit:)
2:25 Wenn das so leicht wäre 😂😂, wenn ich den Hahn zumache, läuft der ca noch 10sec und dreht dann richtig hoch bis ins unermessliche dann mache ich den lieber immer aus
Was ist das für eine blaue s51
Also ich kann nach 15 Jahren Mofette fahren sagen einfach voll Tanken die feine Simme putzen , trocken Lagern und ab und du Mal bissel warm fahren dann fängt das Spiel zwar von vorn an aber die Stunde die das vielleicht dauert ist doch keine Zeit und dann bist spätestens im Frühling der erste der ohne Probleme fährt also das sind meine Erfahrungen und damit fahr ich ziemlich gut 🤗
Eine Sache vermisse ich im Video. Bei meiner Honda CB 125 pflege ich vor jeder Einlagerung die Reifen, alle Gummi- und Lederteile. Die halten dadurch deutlich länger und werden nicht so schnell rissig.
Eine Frage. Was haltet ihr von Hitzeschutzband für Auspuffanlagen? Wird bei Mofas und Motorrädern der Auspuff dadurch zu heiß?
Ich bleibe nämlich gerne mit den Schuhen am Auspuffrohr hängen und es nervt, dass die mir oft anschmelzen.
Bissl spät, aber informativ, hätte vor 1 Monat eher kommen sollen (hatten ca 40cm Schnee für eine Woche, letzte woche)
Solange die Straße nicht voll mit Schneematsch und es viel zu kalt ist, wird gefahren.
Grund ist einfach, dass Schneematsch extrem rutschig ist, nur Schnee wäre kein Problem. Ausserdem fahre ich recht viel Kurzstrecke, was ab einer gewissen Temperatur einfach schlecht für den Motor wäre.
Ja das übliche bei mir gemacht. Tropfen Öl in Zylinder, vergaser leer, Tank voll, Schluck Spiritus und Luftdruck erhöht, Batterie raus und gestern zweiter Tritt mit geladener Batterie Loift. Alles gecheckt und nu Kann der erste März für das Saisonkennzeichen kommen. Alles startklar
Bin stolz auf dich😁
Ich bin in winter jetzt gefühlt mehr gefahren als im Sommer 😂
Tipps habe vor diesen Winter zu fahren nur Angst um meinen Motor weil ja meistens gestreut wird
und ansonsten bau ich mir alte Teile an und teilweise enduro teile
Hab von meinem Papa den selben Tipp bekommen wie Gerrit von seinem.
Im westen fahren wir sobald es nichtmehr klat ist -+2-5crad
Bei uns 20grad Moped Winter fest machen 😂😂🤣aber trotzdem geliket
Top
Kälteste Ausfahrt war bei -18°C mit der Schwalbe zum Kippen holen.
Nie wieder!!! 😃
Der Tank wird voll gemacht um die Innenseite vor Rost zu schützen okay ! aber der Vergaser so leer gefahren werden? Sollte man ihn nicht auch voll lassen ? Und der Tip kein Öl im Tank über Winter klingt gut.
👍👍
Könnt ihr mal bitte das led Umbau Set von simmi bleifrei testen hab bei Elektronik nicht so viel Ahnung und es soll sehr gut sein und eine günstigere Variante zur vape sein
Meine s50 steht, seit dem sie mein Vater 1977 gekauft hat in einer ungeheizten Garage, aber Frostfrei. Seit ich das Moped übernommen habe hab ich vorm Winter nix dran gemacht und es springt im Frühjahr ohne Probleme an. Ich hab auch keine Probleme mit Rost im Tank oder Grünspan im Vergaser
Die Idee das Moped ins Bett mit zu nehmen ist gar nicht so schlecht die Frau kommt aufs Sofa dann kann ich morgens vom Schlafzimmer in die Küche fahren 😆
Was ist mit dem öl aus dem Motor ?
Bei uns hat es seit dem mehrere Tage gestreut wurde erst eine Nacht geregnet...reicht das aus um wieder fahren zu können?
Wenns trocken ist ja
@@nofarmersnofood2473 naja ,es bleibt dann in Körner Form auf den Teilen liegen. Hatte das Problem erst vor dem einwintern...
@@Enrico980 ok, aber im Normalfall fahren die Autos es dann weg von der Straße.
Ich hab die entweder im Hobbyraum/Werkstattraum stehen oder oben im Hausflur (wohne im Untergeschoss). Volltanken mach ich nicht, da sie bei mir als Reservefahrzeug auch im Winter läuft, falls das Auto mal nicht will.
ich fahre im garten den ganzen winter
Das Moped von Datta 😂😂😂😂😂😂
Man kann auch sein Motor übern Winter zur Regeneration schicken, dann hat man für die nächsten Saison ein perfekt laufendes Moped
Ja, aber das muss man ja nicht jedes Jahr machen
Ist es schlimm für mein Moped wenn es bei Minusgraden im Schuppen steht ich aber wenn es wieder ein bisschen wärmer ist die feuchte Luft raus lasse?? Also ja könnte da auch was mit der Batterie passieren?? Also zB mit der Batterie
Mein Bock überwintert im warmen Keller.
Einfach nur die Batterie raus und zwischendurch mal Luft kontrollieren und die Räder mal drehen.
Mehr mache ich nicht.
Ich tanke nicht mal voll, da mein Tank innen hochwertig versiegelt ist.
Meine stehen in der Werkstatt hoch und trocken wird bloß weiter dran verbessert 🤪🤷♂️
Warum ist mein Simson Motor weiß geworden ??? Und wie kann ich den Rost am Auspuff weg machen
Bei uns ist der winter vorbei
Wenn man Öl in den Zylinder kippt und es den Raum der quetschkante ausfüllt und der Kolben läuft gegen Wiederstand
kann mir jemand sagen wie ich am besten Salz vom Motor oder Zylinder entferne
Und das nach dem Winter
...was fürein Winterschlaf? Habicht ist auch bei -20 Grad problemlos gestartet / gefahren....
Meine mopeds stehen im winter in der beheizten Garage
Erklär mal bitte wie ich mir einen Warnblinker an meiner S51 1C1 nachrüsten kann.
Wozu brauch man das xD?
Ich hätte da mal eine Kurze Frage. Ich habe mein Moped heute Winter fest gemacht und wollte fragen ob man auch Brennspiritus in den Tank kippen kann und dieser die gleiche Funktion hat wie normaler Spiritus. Viele Grüße
Spiritus macht keinen Sinn, da der heute ja schon als Bioäthanol- Anteil im Sprit ist. Früher hat man das gemacht um das Kondenswasser los zu werden- Wasser löst sich nicht in Benzin aber in Alkohol- der sich in Benzin löst... Damit löst Du die Tropfenstruktur auf und das Wasser "rutscht" beim fahren einfach mit durch. War in meiner Jugendzeit eine sinnvolle Sache...Aber wie gesagt- das Benzin hat das heute schon drin...
durchfahren den ganzen fahren
Ja wie soll ich denn meinem Moped einwintern ich habe eine kalte
Ich baue es einfach auseinander 😅🙊
Ich fahre mein Moped den Winter durch
Mal eine Frage was mach ich gegen das Streusalz wenn man im Winter fährt weil das ja nicht besonders gut ist für seine Karre was kann man dagegen tun ?
Waschen 😆
Wie schon vom 2 Radgeber gesagt... viel Wasser... Warum? Salze bestehen ja aus positiven und negativen Ladungsträgern, die in gelöstem Zustand (Wasser) sich gerne mal andere Partner suchen- so wird dann z.B aus NaCl FeCl3 also aus Kochsalz Eisenchlorid. (Auftausalze bestehen nicht aus reinem Kochsalz) Man kann nur gut abspülen. Hauptproblem ist da wohl dann die Trocknung- denn ein Fahrzeug nass in eine dunkle Garage gestellt ist in 3 Tagen noch nass- Licht ist Energie und die braucht es um das Wasser zu verdampfen... Also nach Möglichkeit warm stellen... und gut abtrocknen
Außer es wird wirklich Mal paar Tage unter minus 10 da mach ich die Batterie 🔋 auch Mal raus 😄
Jetzt wo der Winter vorbei ist....
Naja ich bewege meine enduro unterschiedlich aber wenn sie rauskommt dann wird se auch gefahren
2:30 Da kommt auch der Winterdienst nicht mehr weiter.
Achja...meine zwei hübschen laufen Momentan eh nicht, bei meinen Star ist die Zündspule kaputt aber es kommt am Montag zum Glück endlich ne neue. Bei meiner S51 B bin ich am verzweifeln, die Zündkerze gibt kein Zündfunke von sich. Am Anfang hat hat sie beim Fahren gestottert die ganze Zeit da habe ich jetzt den Kondensator gewechselt und nen neuen Dichtring, der hatte seine Tage auch hinter sich...Zündung wieder eingebaut und so lief auch kurz nur dann ging Sie nach der Fahrt aus und gut war...jetzt liege ich wütend und bockig im Bett, weil ich nicht weiter weiß.😂😤🥺🥺🥺🥺🥺
Meine springt auch nicht mehr an, obwohl sie vorhin noch mit choke lief :(
Bei mir läuft alles wie geleckt 🤙🏻😂
Wenn du noch ne Unterbrecher Zündung drinn hast dan Tausche die einfach mal aus und mach dir ne Vape rein irgendwann geben alle mal den Geist auf👍🏻
@@cindyfleischhauer7080 😤
Wenn ich dir aus der ferne auch nicht helfen kann...
Das wichtigste Simson Werkzeug ist der verstand!
Bloß nicht aufgeben! :D
Fahre eigentlich durch 😅