@@xtreminatorxtrem Alter die Eier warn straff wie Sau, aber das Schlimme war bei mir nicht die Kälte an sich, sondern das der Wind, also nicht nur der Fahrtwind, beim nachhause fahren immer gegen meine Fahrtrichtung geweht hat und damit auch durch meine Klamotten. Muss sagen, dass Auto im Winter schon manchmal geiler ist xD aber nix toppt Simme fahren an nem geilen sonnigen Tag im Frühjahr
@@timstorch1182 Bei -22°C mit der Simmer fahren, ist irgenwie einmalig, die Sitzbank knirscht wie ein Plastiksack, nach wenigen Metern sind die Finger steif gefrohren, und das Moped ansich will auch nicht so richtig... aber ankommen tut man trotzdem irgendwie ;]
Mir ist immer der verdammte Startvergaserbowdenzug an der SR50 eingefroren. Musste jedesmal anschieben... Als dann noch Schnee fiel, hat nur noch der gute alte 12er Maulschlüssel geholfen. xD
Getriebeölstandskontrolle ( was für ein tolles Wort ) wurde nicht erwähnt wie auch bei Jahrelangem stehen der obligatorische Ölwechsel.... ;) Nach standzeiten über einem Jahr empfiehlt es sich grundsätzlich, das Benzin zu erneuern, das es sich durch den heutigen Ethanol-gehalt einfach von selbst auflöst und nicht mehr zündfähig ist.. wer also ständig beim ersten ankicken eine nasse Kerze hat und beim Überprüfen einen Top Zündfunken, macht am besten erstmal neuen Kraftstoff rein !
Schöner kleiner Ratgeber für das auswintern 👍 Nach sehr langen Standzeiten fange ich erstmal so an: Altes Öl raus aus’m Motor (wenn überhaupt noch was drin war 😅)Vergaser raus und Saubermachen Zündung aufmachen alles Kontrollieren und einstellen und dann gucken ob se anspringt. Ich fahre dann ein paar Runden um eben festzustellen was es für Probleme gibt. Machen sich vor dem ersten Start bereits sehr grobe Schäden bemerkbar lass ich das sein und zerlege die Fahrzeuge meist komplett.Entweder Patina erhalten und nur durchreparieren (So bei meinem Star und SL1 geschehen)oder eben Neuaufbauen kommt eben ganz auf den Zustand an 😄
Fahr des jahr auch zum ersten mal meine neue s53, morgrn kommt mein neuer z Kerzen Stecker und dann noch Kette fetten und dann sollte erst mal passen, Kennzeichen ist schon dran Grüsse aus hof Thomas
Meine S51 steht über den Winter immer im Heizungsraum. Aber diesen April als ich die Gute aus dem Winterschlaf geholt hab, war ich doch verwundert das so viele Sachen auf einmal ohne Einwirkung von mir auf einmal den Dienst quittiert haben. Die Batterie hat das Zeitliche gesegnet, ein Blinker wollte nicht und auch die Hupe hat auf einmal nicht mehr die gewohnten Töne von sich gegeben. Die Fehler waren alle schnell gefunden, der Motor lief aber wie gewohnt super :)
Bin auch schon 1x Nachmittags und dann nächsten Nachmittag zur Arbeit und wieder heim. 50 pannefreie startkilometer dieses Jahr. Ja gemacht wie immer. Vergaser wieder voll, Batterie geladen, Reifen aufgepumpt. Beleuchtung etc alles gecheckt und losgefahren. S70 läuft halt einfach 😉
Die Inbetriebnahme richtet sich ganz nach dem Zustand des Fahrzeuges. Wenn es das eigene Mokick ist, welches im Vorjahr fuhr, ist die Reihenfolge im Video okay. Handelt es sich aber um einen Scheunenfund oder ein Fremdfahrzeug, welches der eigenen Erst-Inbetriebnahme unterzogen wird, würde ich ganz anders an die Sache rangehen (und nicht gleich als erstes in den Kickstarterhebel treten!!!). Dazu gehört das Reinigen (dabei gleichzeitig den Zustand und festen Sitz der Teile prüfen). Anschließend festgeganene Sachen wieder beweglich machen (Rostlösen, Fetten, Ölen). Das Wechseln der Betriebsstoffe ist wichtig. Defekte Dichtungen vorher tauschen. Geruchsprobe des Gertriebeöls schadet auch nicht. Jetzt erst würde ich die Funktionalität des Motors prüfen: Zustand der Zylindergarnitur (ggf. Kompressionsmessung), Vorhandensein des Zündfunkens (Spulen, Kondensator, Polrad Unterbrecher, Geber, Steuerteil, richtiger Widerstand des Kerzensteckers messen!!!, korrekte Zündkerze usw.). Ist der richtige Vergaser am Motor dran mit der korrekten Bedüsung und ist dieser richtig eingestellt? Abschließend Bremsen-Check und zum Schluss Elektrik-Check. Niemals bei einem Fahrzeug was man nicht kennt als erstes kicken: Schnell ist die Verzahnung zerstört oder die Garnitur durch angesaugten Dreck ruiniert!
Ich hab dieses Jahr mein Moped über den Winter auch bewegt, ich wollte mir das einwintern sparen. (Ist auch geil durch den Schnee zu driften) somit bin ich dieses Jahr schon ca. 100 km gefahren.
Hab Anfang letzten Jahres die MZ meines Vaters nach 30 Jahren Standzeit wieder ins Leben zurück geholt. Habe lediglich den Vergaser gereinigt, nach dem Zündfunken geschaut und nach 3 mal Treten war sie wieder da und läuft wie am ersten Tag.
Habe vor paar Tagen eine zündapp wieder zum Leben erweckt die 30 Jahre stand. Musste viel an der sprittversorgung gemacht werden da alles rostig und dreckig war aber es ging eigentlich und sie rennt jetzt wieder einwandfrei
4:17 Ich warte drauf den Führerschein zu machen. Gestern wurde mir mitgeteilt, dass ich erst im Juni statt eigentlich in 12 Tage den erste Hilfe Kurs machen kann. Dann hab ich 3 Monate um den zu machen wenn alles wie geplant läuft. Wenn nicht dann heißt es mit dem Fahrrad zur Arbeit 😫
Ich habe meine Schwalbe auch schon aus dem Winterschlaf geholt, jedoch noch keine Kilometer gemacht 😂. Bei der Testfahrt heute fiel mir auf, dass der Tacho zwar die Geschwindigkeit zeigt aber die Kilometer nicht zählt... morgen kann ich mich dann mal ans Tacho zerlegen und später neu zubördeln geben. :) Wäre ja auch komisch, wenn es mal keine Mängel an einer drei Monate lang eingewinterten Simson gäbe 😉😂
mal als tipp für euch - warum lasst ihr euer fahrzeug nicht freiwillig zu, wie ein motorrad (die kennzeichen sind auch wieder kleiner und man muss nicht die KUCHENBLECHE, wie vor ein paar jahren nehmen), dann entfällt das jährliche wechseln den kennzeichen und es kann nicht mehr vergessen werden (ich senke dann auch noch die versicherungsprämie jedes jahr, wie beim auto, also überlegenswert) - habe unsere so zugelassen und es ist prima. ansonsten auch im winter mal bewegen - tut dem fahrzeug gut und man kommt nicht über winter aus der übung - lg aus der uckermark
Habe meine Simme den ganzen Winter restauriert, am Wochenende die erste Fahrt gemacht💪🏽😄 hat aber nach dem warmfahren schlechten Zug, woran kann das liegen?
Wenn es wirklich über Jahre stand, und nicht nur einen Winter: Etwas Öl oben auf den Kolben, paar mal mit gezogenem Startvergaserzug ohne Zündung treten. dann Startvergaser schließen und mit Zündung kicken Sollte er dann nach ein paar kicks nicht wollen, aber Benzin und Zündfunke da sind, etwas "Starthilfespray" in die Ansaugung Meist orgelt der Motor dann zumindest etwas Manchmal muss man das mit dem Starthilfespray ein paar mal wiederholen aber meist läuft der Motor sich nach ein paar Minuten frei. Danach kann man sich um den Rest kümmern wenn etwas ansteht.
also bei mir stehen die farzeuge kaum ichfare das das ganse jahr bei jedem wetter standzeit hab ich nur mal beim roller edwas par mal kigen bis wider sprit im vergaser ist und dan leuft der auch steht aber meist nur 2 bis 3 wochen
Hallo hätte ein Problem könnt ihr mir helfen? Vorder, Tacholicht, Rücklicht funktioniert nicht batteri ist voll aber am Zündschloss kommt kein schtrom auf stellung 2 beim überbrücken leuchtet es aber Verbaut ist vape zündung 12v bei s51 Zündschloss schon gewechselt jnd vor zwei Tagen ging es noch.
Könnt ihr mal n Video zu dem einstrang Kabelbaum machen. Das von 2taktbrigade war nicht so ersichtlich ob das wirklich so einfach ist. Ich überlege gerade ob er das Geld wert ist oder ob ich mit nem normalen kabelbaum n Profi ranlasse. Wäre super
Das lohnt sich auf alle Fälle. Es ist so gut wie alles beschriftet. Die Jungs von der 2 Takt Brigade mussten auch am Ende etwas improvisieren da der Kabelbaum nicht für den Elba Anschluss gedacht ist.
Mein Schwälbchen bekommt zum einwintern immer einen Benzin Stabilisator in den Tank und Vergaser. Der Tank ist versiegelt worden und daher bildet sich kein Rost. Luftdruck korrigieren und die frisch geladene Batterie einbauen. 2 Kicks dann wird wieder Gas gegeben. Jedoch fahre ich nicht, wenn noch Salz auf der Straße liegt. Daher dauert es leider noch ein wenig bis meine Prinzessin wieder auf die Straße darf.
Hab meine s51 vor paar Tagen in Betrieb nehmen wollen. Kupplung war nach 3 Monaten Standzeit einfach aneinandergeklept und ließ sich nicht trennen. Falls das jemand haben sollte. Einfach Kupplung ziehen und mit Gewalt den Kickstarter treten. Vielleicht kann ich ja einem die Fehlersuche ersparen :).
Ich bin seit gestern mit meiner S51 nach 4 Jahren Standzeit wieder unterwegs. Ein bisschen streicheln und Ölwechsel haben gereicht und sie fährt wie eine EINS!
Also ich habe schon ein paar Kilometer gemacht und wir wenn das Fahrzeug langestend noch das 2 takt gemisch erneuert und denn Öl stand im getriebe kontrollieren
Bin schon gefahren. Hab nur noch nen Par probleme. Bei einer bestimmten umdrehung, rasselt es ein bisschen. Weiß nicht woran das liegt. Ansich fährt sie super.
@@cedricrr Vergaser nicht, aber Zylinder + Kolben und Kolbenrinte müssen neu. Gibt es neu als komplettes Set zu kaufen oder falls du noch nen DDR Zylinder hast ihn ausschleifen lassen. Sind von der Qualität besser. Aber im Prinzip ist es nen Motorschaden wenn du nen Klemmer hattest.
Öl Sprit Luft Zündung , Bremse , und die Karre sollte nicht beim draufsetzen auseinanderfallen 🤣dann Abfahrt. Wenn die das schon mal kann , kümmern wir uns um den Rest.
Bin zwei Woche im Krankenhaus gewesen nachdem ich mit drei Jahren auf dem Dreirad Wheelies geübt habe und auf dem Hinterkopf gelandet bin. Aber alles gut bin immer noch der selbe 😂
Kann mir wer helfen ? :D Meine Simson knistert bei ca fast kompletter Drehzahl in jedem Gang Wenn sie dann auf maximal Dreht ( Bsp. ca 65-70) ist es komischerweise weg Was ist das ?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Das Beste ist doch den ganzen Winter zu fahren! :D
War abends manchmal arschkalt xD
@@timstorch1182 Eier straff ziehen und durch ;]
jo hab diesen winter gelernt das man nicht an jeder rot werdenden Ampel ne vollbremsung hinlegen sollt...... alles gut gegangen ;-)
@@xtreminatorxtrem Alter die Eier warn straff wie Sau, aber das Schlimme war bei mir nicht die Kälte an sich, sondern das der Wind, also nicht nur der Fahrtwind, beim nachhause fahren immer gegen meine Fahrtrichtung geweht hat und damit auch durch meine Klamotten. Muss sagen, dass Auto im Winter schon manchmal geiler ist xD aber nix toppt Simme fahren an nem geilen sonnigen Tag im Frühjahr
@@timstorch1182 Bei -22°C mit der Simmer fahren, ist irgenwie einmalig, die Sitzbank knirscht wie ein Plastiksack, nach wenigen Metern sind die Finger steif gefrohren, und das Moped ansich will auch nicht so richtig... aber ankommen tut man trotzdem irgendwie ;]
Ich bin auch im Winter mit dem Mofa und meinem SR50 Simson Moped gefahren war echt interessant 😂👌🏼
Mir ist immer der verdammte Startvergaserbowdenzug an der SR50 eingefroren. Musste jedesmal anschieben...
Als dann noch Schnee fiel, hat nur noch der gute alte 12er Maulschlüssel geholfen. xD
Gerade fertig geworden mit meiner. Am Wochenende werden die ersten Testfahrten gemacht👍🏻👍🏻
Getriebeölstandskontrolle ( was für ein tolles Wort ) wurde nicht erwähnt wie auch bei Jahrelangem stehen der obligatorische Ölwechsel.... ;)
Nach standzeiten über einem Jahr empfiehlt es sich grundsätzlich, das Benzin zu erneuern, das es sich durch den heutigen Ethanol-gehalt einfach von selbst auflöst und nicht mehr zündfähig ist.. wer also ständig beim ersten ankicken eine nasse Kerze hat und beim Überprüfen einen Top Zündfunken, macht am besten erstmal neuen Kraftstoff rein !
Klasse! Ich denke, weil der Name "Simson" nicht genannt wurde können diese Tips auch für andere Mopetenmarken gülig sein 👍🏻👍🏻
Schöner kleiner Ratgeber für das auswintern 👍 Nach sehr langen Standzeiten fange ich erstmal so an: Altes Öl raus aus’m Motor (wenn überhaupt noch was drin war 😅)Vergaser raus und Saubermachen Zündung aufmachen alles Kontrollieren und einstellen und dann gucken ob se anspringt. Ich fahre dann ein paar Runden um eben festzustellen was es für Probleme gibt. Machen sich vor dem ersten Start bereits sehr grobe Schäden bemerkbar lass ich das sein und zerlege die Fahrzeuge meist komplett.Entweder Patina erhalten und nur durchreparieren (So bei meinem Star und SL1 geschehen)oder eben Neuaufbauen kommt eben ganz auf den Zustand an 😄
Ich denke mir nur so, geil das Video brauche ich wirklich. Gehe raus, öffne den Schuppen und merke, das ich mir keine Simosn leisten kann. :-(
Fahr des jahr auch zum ersten mal meine neue s53, morgrn kommt mein neuer z Kerzen Stecker und dann noch Kette fetten und dann sollte erst mal passen, Kennzeichen ist schon dran
Grüsse aus hof
Thomas
Meine S51 steht über den Winter immer im Heizungsraum. Aber diesen April als ich die Gute aus dem Winterschlaf geholt hab, war ich doch verwundert das so viele Sachen auf einmal ohne Einwirkung von mir auf einmal den Dienst quittiert haben. Die Batterie hat das Zeitliche gesegnet, ein Blinker wollte nicht und auch die Hupe hat auf einmal nicht mehr die gewohnten Töne von sich gegeben. Die Fehler waren alle schnell gefunden, der Motor lief aber wie gewohnt super :)
01:20
Bei einem hängenden Nadelventil hilft meist leichtes Klopfen auf die Vergaserwanne, hat mir schon sehr oft den Ausbau erspart 😂😜👍🏽
Jetzt kommt das Video und bei uns ist schon wieder Schnee XD
Bin auch schon 1x Nachmittags und dann nächsten Nachmittag zur Arbeit und wieder heim. 50 pannefreie startkilometer dieses Jahr. Ja gemacht wie immer. Vergaser wieder voll, Batterie geladen, Reifen aufgepumpt. Beleuchtung etc alles gecheckt und losgefahren. S70 läuft halt einfach 😉
Meine war 2007 das letzte mal auf der Straße, die Tipps kann ich gebrauchen!
Machs lieber nicht so. Nicht zuerst ankicken und anschieben. In den Kommentaren stehen effektivere Tipps und Reihenfolgen
Ab 10 Jahre standzeit würde ich es komplett zerlegen. Schon alleine aus dem Grund weil es Spaß macht 😁
Die Inbetriebnahme richtet sich ganz nach dem Zustand des Fahrzeuges. Wenn es das eigene Mokick ist, welches im Vorjahr fuhr, ist die Reihenfolge im Video okay. Handelt es sich aber um einen Scheunenfund oder ein Fremdfahrzeug, welches der eigenen Erst-Inbetriebnahme unterzogen wird, würde ich ganz anders an die Sache rangehen (und nicht gleich als erstes in den Kickstarterhebel treten!!!). Dazu gehört das Reinigen (dabei gleichzeitig den Zustand und festen Sitz der Teile prüfen). Anschließend festgeganene Sachen wieder beweglich machen (Rostlösen, Fetten, Ölen). Das Wechseln der Betriebsstoffe ist wichtig. Defekte Dichtungen vorher tauschen. Geruchsprobe des Gertriebeöls schadet auch nicht. Jetzt erst würde ich die Funktionalität des Motors prüfen: Zustand der Zylindergarnitur (ggf. Kompressionsmessung), Vorhandensein des Zündfunkens (Spulen, Kondensator, Polrad Unterbrecher, Geber, Steuerteil, richtiger Widerstand des Kerzensteckers messen!!!, korrekte Zündkerze usw.). Ist der richtige Vergaser am Motor dran mit der korrekten Bedüsung und ist dieser richtig eingestellt?
Abschließend Bremsen-Check und zum Schluss Elektrik-Check.
Niemals bei einem Fahrzeug was man nicht kennt als erstes kicken: Schnell ist die Verzahnung zerstört oder die Garnitur durch angesaugten Dreck ruiniert!
endlich mal einer der Ahnung hat
Dem schließe ich mich an. Die Tipps aus dem Video sind gerade bei längerer Standzeit nicht zu empfehlen. Nach dem Winter soweit ok.
Ich hab dieses Jahr mein Moped über den Winter auch bewegt, ich wollte mir das einwintern sparen.
(Ist auch geil durch den Schnee zu driften) somit bin ich dieses Jahr schon ca. 100 km gefahren.
Schön gezeigt
Hab Anfang letzten Jahres die MZ meines Vaters nach 30 Jahren Standzeit wieder ins Leben zurück geholt. Habe lediglich den Vergaser gereinigt, nach dem Zündfunken geschaut und nach 3 mal Treten war sie wieder da und läuft wie am ersten Tag.
nach so einer langen Standzeit könnten die Kolbenringe Rost gekriegt haben, wirkt dann wie Schmirgel im Zylinder
Danke Sehr Nützliches Video! Ich würde mich sehr über ein Tuning/Sport Luftfilter Video freuen!
Ich restaurieren meine gerade 😄
Habe vor paar Tagen eine zündapp wieder zum Leben erweckt die 30 Jahre stand. Musste viel an der sprittversorgung gemacht werden da alles rostig und dreckig war aber es ging eigentlich und sie rennt jetzt wieder einwandfrei
Könntest du mal ein viedeo drehen wie man einen langen ersten gang einbaut
Könntet ihr mal ein Video machen woran es liegt wenn das Moped nicht auf Drehzahlen kommt.? Danke im voraus und macht weiter so
4:17 Ich warte drauf den Führerschein zu machen. Gestern wurde mir mitgeteilt, dass ich erst im Juni statt eigentlich in 12 Tage den erste Hilfe Kurs machen kann. Dann hab ich 3 Monate um den zu machen wenn alles wie geplant läuft. Wenn nicht dann heißt es mit dem Fahrrad zur Arbeit 😫
Vor dem abstellen ein bißchen Öl in den zylinder und durchtreten und Dan nach dem Winterschlaf anschieben. Hab ne yamaha dt 50r
Bin im Februar mit meiner s51e vertig geworden und fahre seidem mehr oder weniger täglich
Endlich wieder okf mit der Simson 😂 wenn ich die Sammlung erweitere wirds komplett zerlegt und neu auf gebaut 😂so das ich auf der sicheren Seite bin!
Ich habe meine Schwalbe auch schon aus dem Winterschlaf geholt, jedoch noch keine Kilometer gemacht 😂. Bei der Testfahrt heute fiel mir auf, dass der Tacho zwar die Geschwindigkeit zeigt aber die Kilometer nicht zählt... morgen kann ich mich dann mal ans Tacho zerlegen und später neu zubördeln geben. :) Wäre ja auch komisch, wenn es mal keine Mängel an einer drei Monate lang eingewinterten Simson gäbe 😉😂
Nach langer Standzeit sollte man aufjedenfall den Kraftstoff erneuern
und frisches Gemisch einfüllen.
Würde ich vielleicht nach 2 Jahren machen, aber nicht schon nach ein Winter
@@mr.nobody5174 ich meine ja auch lange 5 Monate sind ja nicht lange.
Wobei sich das Gemisch nach 3 Monaten verschlechtert.
mal als tipp für euch - warum lasst ihr euer fahrzeug nicht freiwillig zu, wie ein motorrad (die kennzeichen sind auch wieder kleiner und man muss nicht die KUCHENBLECHE, wie vor ein paar jahren nehmen), dann entfällt das jährliche wechseln den kennzeichen und es kann nicht mehr vergessen werden (ich senke dann auch noch die versicherungsprämie jedes jahr, wie beim auto, also überlegenswert) - habe unsere so zugelassen und es ist prima. ansonsten auch im winter mal bewegen - tut dem fahrzeug gut und man kommt nicht über winter aus der übung - lg aus der uckermark
Habe meine Simme den ganzen Winter restauriert, am Wochenende die erste Fahrt gemacht💪🏽😄 hat aber nach dem warmfahren schlechten Zug, woran kann das liegen?
Wenn es wirklich über Jahre stand, und nicht nur einen Winter:
Etwas Öl oben auf den Kolben, paar mal mit gezogenem Startvergaserzug ohne Zündung treten. dann Startvergaser schließen und mit Zündung kicken
Sollte er dann nach ein paar kicks nicht wollen, aber Benzin und Zündfunke da sind, etwas "Starthilfespray" in die Ansaugung
Meist orgelt der Motor dann zumindest etwas
Manchmal muss man das mit dem Starthilfespray ein paar mal wiederholen aber meist läuft der Motor sich nach ein paar Minuten frei.
Danach kann man sich um den Rest kümmern wenn etwas ansteht.
also bei mir stehen die farzeuge kaum ichfare das das ganse jahr bei jedem wetter standzeit hab ich nur mal beim roller edwas par mal kigen bis wider sprit im vergaser ist und dan leuft der auch steht aber meist nur 2 bis 3 wochen
Hallo hätte ein Problem könnt ihr mir helfen?
Vorder, Tacholicht, Rücklicht funktioniert nicht batteri ist voll aber am Zündschloss kommt kein schtrom auf stellung 2 beim überbrücken leuchtet es aber
Verbaut ist vape zündung 12v bei s51
Zündschloss schon gewechselt jnd vor zwei Tagen ging es noch.
Tja meine s51 kommt nach der 3 Tour nicht mehr über 5k Umdrehungen.. echt zum kotzen. Wahrscheinlich Zündung verstellt.
#2Radgeber wollte mal fragen wann das Video mit Vergaser Langzeittest kommt !?
@chris,du musst nächstes mal was gegen Martin's Winterfrisur tun😂
Könnt ihr mal n Video zu dem einstrang Kabelbaum machen. Das von 2taktbrigade war nicht so ersichtlich ob das wirklich so einfach ist. Ich überlege gerade ob er das Geld wert ist oder ob ich mit nem normalen kabelbaum n Profi ranlasse. Wäre super
Das lohnt sich auf alle Fälle. Es ist so gut wie alles beschriftet. Die Jungs von der 2 Takt Brigade mussten auch am Ende etwas improvisieren da der Kabelbaum nicht für den Elba Anschluss gedacht ist.
Mein Schwälbchen bekommt zum einwintern immer einen Benzin Stabilisator in den Tank und Vergaser. Der Tank ist versiegelt worden und daher bildet sich kein Rost. Luftdruck korrigieren und die frisch geladene Batterie einbauen. 2 Kicks dann wird wieder Gas gegeben. Jedoch fahre ich nicht, wenn noch Salz auf der Straße liegt. Daher dauert es leider noch ein wenig bis meine Prinzessin wieder auf die Straße darf.
Hab meine s51 vor paar Tagen in Betrieb nehmen wollen. Kupplung war nach 3 Monaten Standzeit einfach aneinandergeklept und ließ sich nicht trennen. Falls das jemand haben sollte. Einfach Kupplung ziehen und mit Gewalt den Kickstarter treten. Vielleicht kann ich ja einem die Fehlersuche ersparen :).
Ich bin seit gestern mit meiner S51 nach 4 Jahren Standzeit wieder unterwegs. Ein bisschen streicheln und Ölwechsel haben gereicht und sie fährt wie eine EINS!
Hab seit dem neuen Kennzeichen schon 200km aufn Tacho gefahren
Welche Achslasten hat eine S51 B?
Also ich habe schon ein paar Kilometer gemacht und wir wenn das Fahrzeug langestend noch das 2 takt gemisch erneuert und denn Öl stand im getriebe kontrollieren
Bin heute mal eine kurze runde gefahren :)
War auh schon auf der Straße unterwegs, allerdings nicht mit Meiner sondern ner Auftragsmaschine.
Würde gerne fahren, hab bei mir aber Rahmenbruch festgestellt...
Hab nie aufgehört zu fahren übern Winter🤣🤣
Moin,
leider noch keine Tour gemacht.
Welches Öl macht ihr immer an die Bowdenzüge?
Gruß
Vor meinen wartungsfreien Bowdenzügen hab ich Ballistol Universalöl aus der Sprühdose genommen.
Sollte man alle paar Monate machen.
wieviel mopeds besitzt du eigendlich und hast du noch die rote ungarnschwalbe?
Habe eine S51 Comfort gekauft die 15 Jahre nicht lief. 4 mal gekickt und die lief (ohne vorher irgendwas gemacht zu haben)
Ich kontrolliere mein Mopet immer nach dem WOLKE-Prinzip
Wasser - entfällt beim Mopet
Öl
Luft
Kraftstoff
Energie
Bin schon gefahren. Hab nur noch nen Par probleme. Bei einer bestimmten umdrehung, rasselt es ein bisschen. Weiß nicht woran das liegt. Ansich fährt sie super.
Das rasseln könnten durchaus die Kolbenringe sein.
Also schonmal auf nen Klemmer irgendwann gefasst machen
@@mlgwin1194 ist aber dann kein Motorschaden. Also muss man den Vergaser/Kolben dann komplett neu ersetzen?
@@cedricrr Vergaser nicht, aber Zylinder + Kolben und Kolbenrinte müssen neu. Gibt es neu als komplettes Set zu kaufen oder falls du noch nen DDR Zylinder hast ihn ausschleifen lassen. Sind von der Qualität besser. Aber im Prinzip ist es nen Motorschaden wenn du nen Klemmer hattest.
Also meine season ist mit einem motorschaden gestartet.... Aber zum Glück hab ich noch mein altagsmoped eine 2er schwalbe.
Öl Sprit Luft Zündung , Bremse , und die Karre sollte nicht beim draufsetzen auseinanderfallen 🤣dann Abfahrt. Wenn die das schon mal kann , kümmern wir uns um den Rest.
Hab mir für die Season nen 60er draufgebaut
Moin, meine S51 läuft immoment nur mit Choke, hat vielleicht jemand eine Idee wie ich das lösen kann?
Gemisch neu einstellen am Vergaser. Läuft zu Mager
Ich bekomme mein blaues Schild für meine Sandy mein S51 B erst am 1.5. ich wollte das so.
Im Schnee bein gebrochen 😅😂
👍
bin auch den ganzen Winter gefahren mit 3 rädern fällt man nicht so schnell um
Bin zwei Woche im Krankenhaus gewesen nachdem ich mit drei Jahren auf dem Dreirad Wheelies geübt habe und auf dem Hinterkopf gelandet bin.
Aber alles gut bin immer noch der selbe 😂
@@Skorakk nicht so ein dreiradeins mit Motor und Kabine
@@markuswittenauer2258 Weiß ich doch 😆
Wollte bloß damit sagen, mit drei Rädern gibt es auch Möglichkeiten umzufallen.
Naja, wenn es Jahre gestanden hatt Check ich funken, mach den vergaser sauber und Öle (alte) Seilzüge... und dann mal gucken ob die karre angeht...
Ich musste die ganze Zeit fahren um auf Arbeit zu kommen 😅
bei mir steht kein farzeug lange, fahre das ganze jahr durch
Wie viel Bar soll denn in so ein Reifen rein ?
vorn 1,8-2 hinten 2- 2,3
Ich fahre 2,4 Vorn und 2.9 hinten. Auf Simson und MZ und ich wiege gerade mal 70kg.
Wie halt bei 2:35 gleich der SR50 als Negativbeispiel herhalten muss. xD
Das Ding ist ein einziges großes Negativbeispiel, optisch zumindest. ;-)
Kann mir wer helfen ? :D
Meine Simson knistert bei ca fast kompletter Drehzahl in jedem Gang
Wenn sie dann auf maximal Dreht ( Bsp. ca 65-70) ist es komischerweise weg
Was ist das ?
Nachdem eine simson gekauft wurde jedes mal die Nacht durchgebastelt bis sie lief😅👍
Nach der ersten Fahrt haben bei meinem Star beide Wellis der Kurbelwelle aufgegeben. Das beste ist das der Motor erst gemacht wurde 😢
Bei mir verstellt sich die Zündung auch die ganze Zeit obwohl, der Motor letztes Jahr gemacht habe...
Ganz komisch dieser Saisonbeginn
@@derglastisch674 jap
In den letzten Wochen z.a 350 km gefahren
KBA Papiere sind bald da und die Führerscheinprüfung fehlt noch 🥺
Ja die ersten 350 km sind schon geschafft 👍
Bin seit Saisonstart schon wieder 600 km gefahren 😅
Ich bin leider noch nicht gefahren, da meine Schwalbe noch beim Lackierer is.
Bin den ganzen Winter jeden Tag mit meiner Schwalbe zur Arbeit gefahren
Binn dieses jahr schon ca. 300km gefahren😅
Man sollte auch überprüfen, ob der Gummi des Chokes noch drin sitzt, das war mein Problem
beim ersten mal fuß gebrochen hahaha
Also ich bin den ganzen Winter durch gefahren, denn solche Mopeds müssen schleßlich bewegt werden!
Reifendruck ?!
2,2 - 2,4 Bar
Bin dieses Jahr schon 500 km gefahren
Jawa
Jo mindestens 450 km
Ich bin außer als es geschneit hat immer zur Schule und zum Kumpel gekark
Oder einfach auch im Winter fahren dannn spart man sich das alles😂
Bei dem Kennzeichen traue ich mich garnicht auf die Straße das geht ja mal garnicht
Garnicht aufgehört mit fahren xD
Mit dem Öl nicht sparsam sein! Wer gut schmert, der gut fährt!
Wer ist eigentlich der mit der Kappe?
spuchł mi cylinder!!! musze zrobic remont!
Dieser Moment wenn man Lopez fahren möchte und man merkt das man erst 13 ist😅😓
Ich muss leider noch erst den Führerschein machen😔 Aber ein bisschen Schwarzfahren kann man ja auch mal machen 😅
Ja bin gefahren aber schwarz
Hab schon bessere Videos von euch gesehen
Das stimmt allerdings
Universalverdünnung in tank kippen und dann springt die Karre gleich an
Bye Gummis.
@@nofarmersnofood2473 was soll ich denn mit Kondomen am Moped machen? Also ich mag da liber Frauen!
@@einhundertfunfzig4919 ok
bitte kauf dir ein besseres Micro
Jawa