являюсь владельцем данного аппарата 2008 года выпуска, в обзоре все четко сказано. Очень предсказуемый и устойчивый мот, боковой ветер для него не проблема, по трассе на нем валишь как будто в реактивном лайнере=) включил 5 передачу и забыл, до 70 км можно ехать на 5ой =) а если есть опыт вождения по бездорожью, то и на нем если аккуратно можно проехать в сложных местах(проезжал в лесу нормальные подьемы и спуски на нем)
Спасибо за ревью :-) В 2006+ моделях уже есть бордачёк с прикуркой, более красивые зеркала с регулировкой самих стёклышек в "чашке". Так-же есть регулировка спойлеров перед ногами, с позицией "шире", под крупные конечности. В городе и пробках он, в принципе хорош, но есть 2 проблемы - перегрев (не критичный, но надоедает) и то, что кофры чуть шире зеркал. Надо привыкать, что-бы не задеть соседей. Но, больше всего надо привыкать и не забывать высокий центр тяжести - если паркуешь криво, когда он стоит с меньшим уклоном на ножку, очень легко залезая толкнуть и опрокинуть в другую сторону. За 3 года раза 4 попадал на это. Так что маст хэв слайдеры сразу, и лучше с кофрами ездить, если что - на них ложиться (крышки очень просто перекрасить). Крепление, кстати, выглядят на много менее надёжно, чем есть на самом деле, ходят немного. В Альпах, на скорости, не рассчитал остреющий поворот и задел бок (балку) туннеля, аж искры отчётливо наблюдал в зеркала, думал всё, пака-багаж. Хрен там - просто поцарапал глубоко. По городским "морям" глубиной до 30 цм он тоже проходит с гордостью, кофры герметичны. Ну и по расходу, по прямой на 100 км/ч можно влезть в 4,5 литра. Мой личный рекорт - 4,3. В среднем, если, в принципе, ездить чуть спокойнее но не боятся резко обгонять, с крейсером под 120, будет 5,5 литров на 100.
у нас там 2 положения софт и хард было, я так понял 2 положения базовых только на этом году. в любом случае под мой вес настройка была в идеале, поэтому даже ковыряться не стал, держак 5+
Moto Helper три кофра со скарбом и плюсодинка с косметичкой вообще ниочем для этого аппарата :) Только резину надо выбрать по-жестче, иначе сожрет быстро.
Владею таким аппаратом 2015 года выпуска. Что сказать... космос!!!! Было 7 мотоциклов и в каждом чего то не хватало. В этом все есть в стоке. А на моём плюс ко всему автомат и электронная подвеска;) В общем не надо крутить гайки;) Мотоцикл точно не для первосезонника.
Ромаха, спасибо за обзор, брат! Только что пересел на "фыджера" 08 года. Накатал около 150 км пока. Жду не дождусь хорошей погоды! Монголия и Алтай ждут! Привет из Сибири!
Мотоцикл 2003 года. АБС и бардачок уже есть. Доступ к воздушнику элементарный, просто снимается боковая пластиковая панель. Вообще ТО с заменой масел и фильтров делается на коленке и очень быстро.
Похоже что тормоза не Брэмбо 7:12, а Сумитомо. Ямаха у них заказывает тормоза на свои модели мотоциклов. Их видно по синему цвету тормозных цилиндров и характерной "звёздочке".
Если нету головы и чувства самосохранения, отсутствия опыта в езде на дороге общегородской.. лучше с велосипеда начинать... А так многие в возрасте от 25 берут себе уже что хотят и вполне норм.. можно и первогодке взять думаю..
Думаю что сравнивать с bmw K серии как-то не корректно, она ближе куда-то к голде. А этот надо сравнивать с R RT'хой. Кстати предлагаю уж если серию про спорт-туристы завели, то и выпустить ролик про нее ;) (про любую R RT) От себя скажу что после того как пересел телелевер / паралевелер кататься на обычной подвески совсем не хочется.
Шикарно! Радуют твои обзоры, именно на серьезные - актуальные мотоциклы. За рассказ про доступ к обслуживанию фильтров а так же их стоимость - респект, многие обзорщики упускают эту деталь.
Сел на него после двух месяцев получения прав и 600ки, три года полет нормальный. Шестой передачи там до сих пор нет. Самая большая проблема в том, что не знаю на что поменять)
Нет, но ездил с ним в паре далеко. Все отлично, но: очень широкий по зеркалам; сильно дороже в содержании. Я тебе в теме про ст1300 кидал ссылку на сравнение, там народ писал подробнее.
ну по сравнению с другими конторами, если недочеты и есть то либо мелочные, либо устраняются. откровенного шлака нет, как у некоторых конечно. но тут лучше с Максом общаться, все покажет, расскажет, Я тестирую и говорю что вижу по факту
в тесте 1е поколение, на таком не ездил, был 1.5 сезона 2й, слышал что у них разница в управляемости. двигло не убиваемый карабас вечный, жаль что только5скоростей. первая сотка кончается на 4й секунде. на мой взгляд из лучший спорт тур( с бмв не сравню не ездил)
Хороший обзор моего мотоцикла, но жаль, что тебе попала первая его генерация. И конечно же мне есть что добавить и что сказать по другому, но это будет многобукв. Как пример по боковому пластику - справа там стоит аккумулятор, а слева уже со второго поколения есть бардачек с электрическим замком. Для пилотов небольшого роста в третьем поколении сидение имеет регулировку по высоте и есть киты для занижения задней подвески. Про бездорожье тоже всё условно, имеем личный опыт, но должно быть хотябы сухо и он пройдет. Болячки всё же есть, но это всё абсолютно прогнозируемые и известные проблемы. Например с 80 до 100 ткм скорее всего придётся заменить задний амморт. В общем всем, кто хочет знать про этот лучший спорт-тур, советую сходить сюда www.fjr1300.ru. Очень душевный форум серьезных людей, много там верных почитателей Фыжа и из Украины.
спасибо за коммент из первых рук! ну 80-100К то и не болячка, а механический износ уже ))))) ага, жаль что первый генерейшн, так катнул бы на 6ой передаче, интересно там крейсер комфортный смещается или все те же 160-180?
+Moto Helper уже с 06 года (Gen3) пятую растянули и наваливать выше 150 стало приятнее. На версиях с 6ст кпп я не ездил. Вот думаю своего старичка менять на такой.
не, пока нима, люди неохотно деляться мотиками, начинаются слезы по типу "байк это как женщина" и прочие глупости, только вон мотоярдовцы говорят "а хули нам скрывать - на расскажи людям правду матку"
Привет! Роман,не могли бы вы сделать подробный обзор мотоцикла - HONDA CB 1000R. P.S. Конечно же,есть пару обзоров на RUclips, но они очень скудны,чтобы что-то понять.
Лайк за обзорчик!Как всегда,всё содержательно и чётко!!! Интересно было бы ещё и однокласника посмотреть, такого как Kawasaki GTR 1400...Видел, в каком-то ролике от Романа, он засветился...)))
Привет! Да Руль Конечно Не Очень, Мне Тоже Он Не Когда Не Нравился. А Вы Можете Сделать Обзор Про Удобный Спорт Турист Kawasaki ZZR 1200? Говорят Что Он Надёжный, Ходит 150 000 Без Поломок.
Как всегда отличный видос! Ром, при возможности можно было бы сделать обзор на v-strom 650 2005г и литр заодно:)) владею 650 и было бы интересно услышать твоё честное мнение 👍🏻👍🏻👊🏻👊🏻
@@товСтратег заебет твой втыкс через пол часа езды по трассе. Меня мой шадик пиздец как раздражает на дальняк небольшой. Мотоцикл для понтов дешёвых перед мокрощелками и лохами.
А почему не сказали что передние тормоза от R1! Что стоит комби брейк. Рама алюминий и задний подрамник (хвост) у некоторых просто переламывается и кофр можно потерять на ходу. Проблема есть и она серьёзная, 2 передача вылетает! Но это если предыдущие хозяева угробили!
Спасибо за обзор! Давно слежу за этой моделью, был у меня бмв к1200рс, но япошка интересней в разных планах! Это точно мой мот, в недалёком будущем!👍🏼👍🏼👍🏼
Друже, пристойний огляд! Дякую! Продовжуй робити огляди бо це в тебе не погано виходить! Схоже це мій другий мот. Бо Харлі в мене вже є і продаватись він не планує. І це, мабуть, буде ідеальний другий мот для мене та у моїй стайні! Щиро бажаю успіхів!
Слышал кстати много жалоб что на малой скорости рулится хреново - вранье! Вкатывается как послушный самокат, возможно только радиус чуть больше чем у Пана, и то не факт.
Я только на этом мотоцикле смог ездить с минимальной скоростью не волоча ноги за собой. Он потрясающе сбалансирован, если конечно всё исправно и резина не убита.
Привет. Или я что то упустил или прослушал. Вроде эта модель есть еще и на автомате или роботизированной коробке. Что то похоже даже не упомянулось... Но обзор данного аппарата не плох 👍
подмодель FJR1300AE/AS имеет электронно управляемое сцепление, в принцип действия не вникал, так как аппарата под рукой нет, но чето там в этой сфере есть частичное.
привіт. мот зачотний но GTR 1400 мені більше до душі, там вилка перевертиш , передні тормоза покруче на скобах, мот в другана є 40000 тис км проїхав неодного косяка тільки розход матеріали. За обзор пальчик вверх. підтримую тик тримати:)))
Скоро пересяду с FJR на GTR1400, пугает количество электроники. Красиво конечно, и удобно, но выглядит сложно и, на первый взгляд, не так надёжно для дальняка. Особенно ключ зажигания бесконтактный, коротнёт ещё в кармане случайно промокшем... Так-же, на глаз, у него подножки ниже. FJR мне ботинки как следует потёр, здесь скорее всего будет сложнее с этим делом.
набагато удобніше Ключ на шнурочок і на шию, друган на GTR Два рази в болгарію і два рази в чорногорію мот без проблем но замєна свічок це жесть пів мота нада розібрати майже всю пласмасу саме главне болтики запам"ятати звідки викрутив, а на рахунок ботиків то він шкрябає підножками як має бути в поворотах утюжить чотко як вкопаний
Первогодки понятие растяжимое. После 25 это уже не дети, голова есть, а хорошая мото школа подскажет как голову использовать. К тому же при росте 180+ на малышах сидеть не реал. Мот для умеющих и понимающих х)))
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Я почти 5 лет с фыжером. Нареканий нет, менять не собираюсь. Хороший обзор.
Alexander L а вилку не пробивает?ноги не устают не сильно большой угол?
Alexander L болячки есть на фыджире?в чем отличия от хонды пан европа?
являюсь владельцем данного аппарата 2008 года выпуска, в обзоре все четко сказано. Очень предсказуемый и устойчивый мот, боковой ветер для него не проблема, по трассе на нем валишь как будто в реактивном лайнере=) включил 5 передачу и забыл, до 70 км можно ехать на 5ой =) а если есть опыт вождения по бездорожью, то и на нем если аккуратно можно проехать в сложных местах(проезжал в лесу нормальные подьемы и спуски на нем)
Какой расход 120-130 км
Спасибо за ревью :-)
В 2006+ моделях уже есть бордачёк с прикуркой, более красивые зеркала с регулировкой самих стёклышек в "чашке". Так-же есть регулировка спойлеров перед ногами, с позицией "шире", под крупные конечности. В городе и пробках он, в принципе хорош, но есть 2 проблемы - перегрев (не критичный, но надоедает) и то, что кофры чуть шире зеркал. Надо привыкать, что-бы не задеть соседей. Но, больше всего надо привыкать и не забывать высокий центр тяжести - если паркуешь криво, когда он стоит с меньшим уклоном на ножку, очень легко залезая толкнуть и опрокинуть в другую сторону. За 3 года раза 4 попадал на это. Так что маст хэв слайдеры сразу, и лучше с кофрами ездить, если что - на них ложиться (крышки очень просто перекрасить). Крепление, кстати, выглядят на много менее надёжно, чем есть на самом деле, ходят немного. В Альпах, на скорости, не рассчитал остреющий поворот и задел бок (балку) туннеля, аж искры отчётливо наблюдал в зеркала, думал всё, пака-багаж. Хрен там - просто поцарапал глубоко. По городским "морям" глубиной до 30 цм он тоже проходит с гордостью, кофры герметичны. Ну и по расходу, по прямой на 100 км/ч можно влезть в 4,5 литра. Мой личный рекорт - 4,3. В среднем, если, в принципе, ездить чуть спокойнее но не боятся резко обгонять, с крейсером под 120, будет 5,5 литров на 100.
отличное дополнение!
про расход это всегда приятнее когда заявленный переплюнеш ))) помню на трансальпе тоже в 3.5 в румынии влазил - мега приятно
Отъездил сезон. И это мой первый мот. Супер. Главное иметь голову на плечах.
Какой рост посадкой доволен,летом не жарко?ноги не затекают
Первый мот? Сильно
@@ИльяГранат-н9щточно😂я его как 4й думаю взять, и то еще думаю
Сейчас именно на этом мотоцикле ездит мой папа)
Был крайне удивлен мотоциклом
А как вам мотик? Заинтересовал?
кстати ты не упомянул про также полностью регулируемую заднюю подвеску. Этот мот можно настроить в очень широких пределах.
у нас там 2 положения софт и хард было, я так понял 2 положения базовых только на этом году. в любом случае под мой вес настройка была в идеале, поэтому даже ковыряться не стал, держак 5+
+Moto Helper это такая быстрая настройка, на самом амморте есть ещё регулировки. То есть у него полноценный набор по обоим колёсам.
о! ну тогда вообще огонь! на груженном в дальняк будет огромным плюсом подковырять под "лишний вес"
Moto Helper три кофра со скарбом и плюсодинка с косметичкой вообще ниочем для этого аппарата :) Только резину надо выбрать по-жестче, иначе сожрет быстро.
Владею таким аппаратом 2015 года выпуска. Что сказать... космос!!!! Было 7 мотоциклов и в каждом чего то не хватало. В этом все есть в стоке. А на моём плюс ко всему автомат и электронная подвеска;) В общем не надо крутить гайки;) Мотоцикл точно не для первосезонника.
скажи плз. ручка сцепления отсутствует на фыджерах с автоматом?
Ромаха, спасибо за обзор, брат! Только что пересел на "фыджера" 08 года. Накатал около 150 км пока. Жду не дождусь хорошей погоды! Монголия и Алтай ждут! Привет из Сибири!
ну как,сгонял в монголию то?на алтай то ладно.ась?
@@thalerhof3396 сейчас на Алтае!
@@thalerhof3396 Монголия была в прошлом году
Хуя се.ну и как фыжер по монголии?намаялся небось?
@@thalerhof3396 нет. Вполне себе нормально
Спасибо за обзор. Роман ты самый не скучный обзорщик, ровных дорог брат!
спасибо за поддержку! без нее никуды (
Мотоцикл 2003 года. АБС и бардачок уже есть.
Доступ к воздушнику элементарный, просто снимается боковая пластиковая панель.
Вообще ТО с заменой масел и фильтров делается на коленке и очень быстро.
Похоже что тормоза не Брэмбо 7:12, а Сумитомо. Ямаха у них заказывает тормоза на свои модели мотоциклов. Их видно по синему цвету тормозных цилиндров и характерной "звёздочке".
Они от R1
Если нету головы и чувства самосохранения, отсутствия опыта в езде на дороге общегородской.. лучше с велосипеда начинать... А так многие в возрасте от 25 берут себе уже что хотят и вполне норм.. можно и первогодке взять думаю..
Да что тут обсуждать? Это Самый лучший Мот в мире !!!👍👍👍 Одно слово - Ямаха!☝️
Куда ты пропал?) Где новые видяшки?))
Нравится такой мот. Рассматриваю варианты приобретения такого братика
Думаю что сравнивать с bmw K серии как-то не корректно, она ближе куда-то к голде. А этот надо сравнивать с R RT'хой. Кстати предлагаю уж если серию про спорт-туристы завели, то и выпустить ролик про нее ;) (про любую R RT)
От себя скажу что после того как пересел телелевер / паралевелер кататься на обычной подвески совсем не хочется.
Наткнулась тут на ревьюшку. Насчет коротышек - Рост 163 хозяйка fjr1300 2003го г.в. удобненько
музыка на заднем плане лишняя
второй раз за три года такое слышу
Из всех мотов,этот нравится больше всех.
Шикарно! Радуют твои обзоры, именно на серьезные - актуальные мотоциклы. За рассказ про доступ к обслуживанию фильтров а так же их стоимость - респект, многие обзорщики упускают эту деталь.
ну стараемся разные освящать, мот скоро 250ку какую возьмем =)
Прекрасное видио! Но очень хочется увидеть обзор на Honda CB 1300 Super Bolder! Пересмотрел весь интернет но обзора на этот прекрасный байк не нашёл.
мот хороший, но с такой посадкой на дальняк как то сомнительно - ноги затекут быстро - слишком сильно согнуты
Да Каги сказал 300 000км
Георгий Б нормально в дальняке
Смотрю в 2024. Еще выпускается, можно купить новый.
Из конкурентов ещё:BMW K1300RT-снятый сегодня с производства, и аппозитник BMW1200RT.
Наверное имели ввиду K1300GT?
@@garison2085 Да, конечно... (G)!...😉🤘👍🇷🇺
Дали якось прокатитися на ньому)) чесно, емоції вогонь! Валить дуже круто, а вихлоп в реальному житті краще чим на відео, схожий на звук як у літака
Ребята давайте обзор на Honda Cbf 600 оч интересно толковый обзор посмотреть)
Приветствую интересует обзор на Suzuki dr650. Спасибо за обзоры
даров, пока этот класс не берем, его нет смысла на асфальт гнать, а в говна никто не даст.
Сел на него после двух месяцев получения прав и 600ки, три года полет нормальный. Шестой передачи там до сих пор нет. Самая большая проблема в том, что не знаю на что поменять)
залазь в говна - бери эндуру ))))))
я думал насчет crf1000. хочу подождать год. пока на нем кто-нибудь накатает тысяч 30-40 и расскажет о том как это было : ).
имею эту же проблему. Если менять, то на что? Всё, что не пытался выбрать, чего-то лишены после Фыжа.
а на Каве ГТР1400 катал? как они в сравнении? я вот думаю еще его поганять, интересно какие у других чувства
Нет, но ездил с ним в паре далеко. Все отлично, но: очень широкий по зеркалам; сильно дороже в содержании. Я тебе в теме про ст1300 кидал ссылку на сравнение, там народ писал подробнее.
Мне звук прям понравился , приятное такое рычание
Я втюхался в выперший жигуль на zzr1200 мечтаю взять его ещё раз раскажи про эту машину будет приятно!!!
Крутой мотик и во всем не плох, а можете снять о конкурентах кавасаки конкурс 1400 и бмв к1200гт
Роман, на какую камеру обзорчики снимаете?
Привет Паш! На Кенон 60Д
+Moto Helper привет) Благодарю) Качество на высоте;)
Ууууууррррааааа! Я нашел канал о мотоциклах без картавого ведущего!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
как же я долго ждал обзор нормальный на этот мотик.
брать можно смело, валит просто божественно.
да мотик и в правду суперский.
есть вопросы? Пиши, расскажу всё, что знаю, а знаю почти всё про него ;)
пока что интересует вопрос где бабла отжать на такой мот. фыжир удовлетворяет все мои требования.
+vital kirshov советую отжимать сразу на третье поколение, от 06 года :)
Отличный обзор Роман! Данный мотик мне всегда нравился ;)
теперь и мне нравиться, реально думал что будет более деревянным, а хрен там )
Реально отличные по состоянию аппараты ребята у вас таскают, говорят собственноручно выбирают;)?
ну по сравнению с другими конторами, если недочеты и есть то либо мелочные, либо устраняются. откровенного шлака нет, как у некоторых конечно. но тут лучше с Максом общаться, все покажет, расскажет, Я тестирую и говорю что вижу по факту
Спасибо за коментарий!
Классный обзор! Чувство умора супер! Подписываюсь. 👍🏻
Кто знает что с автором? Жив?
в тесте 1е поколение, на таком не ездил, был 1.5 сезона 2й, слышал что у них разница в управляемости. двигло не убиваемый карабас вечный, жаль что только5скоростей. первая сотка кончается на 4й секунде. на мой взгляд из лучший спорт тур( с бмв не сравню не ездил)
Классный обзор 🤝
Хороший обзор моего мотоцикла, но жаль, что тебе попала первая его генерация. И конечно же мне есть что добавить и что сказать по другому, но это будет многобукв. Как пример по боковому пластику - справа там стоит аккумулятор, а слева уже со второго поколения есть бардачек с электрическим замком. Для пилотов небольшого роста в третьем поколении сидение имеет регулировку по высоте и есть киты для занижения задней подвески. Про бездорожье тоже всё условно, имеем личный опыт, но должно быть хотябы сухо и он пройдет. Болячки всё же есть, но это всё абсолютно прогнозируемые и известные проблемы. Например с 80 до 100 ткм скорее всего придётся заменить задний амморт. В общем всем, кто хочет знать про этот лучший спорт-тур, советую сходить сюда www.fjr1300.ru. Очень душевный форум серьезных людей, много там верных почитателей Фыжа и из Украины.
спасибо за коммент из первых рук!
ну 80-100К то и не болячка, а механический износ уже )))))
ага, жаль что первый генерейшн, так катнул бы на 6ой передаче, интересно там крейсер комфортный смещается или все те же 160-180?
+Moto Helper уже с 06 года (Gen3) пятую растянули и наваливать выше 150 стало приятнее. На версиях с 6ст кпп я не ездил. Вот думаю своего старичка менять на такой.
круть! удачного обновления и 300К пробега без болячек
+Moto Helper спасибо, будем стараться :)
- за то, что бардачки в новых моделях есть, но автор про это не слова =(
модельный ряд до 2006 года имеет проблему с натяжителем цепи ГРМ
моноаморт умирает довольно быстро.
это из минусов.
Классный "байк" как и обзор, может у Вас и Yamaha: Super Tenere XT1200Z для обзора имеется, хотелось бы "обозрить" ну и как всегда только Лайк !!!
не, пока нима, люди неохотно деляться мотиками, начинаются слезы по типу "байк это как женщина" и прочие глупости, только вон мотоярдовцы говорят "а хули нам скрывать - на расскажи людям правду матку"
где видео про пан европу!?
Привет!
Роман,не могли бы вы сделать подробный обзор мотоцикла - HONDA CB 1000R.
P.S. Конечно же,есть пару обзоров на RUclips, но они очень скудны,чтобы что-то понять.
даров. поглядим поглядим ) мне у ребят из мотоярда еще пару мотиков интересно лично, потом пойдем по вашим )
Спасибо!Буду очень ждать!
Лайк за обзорчик!Как всегда,всё содержательно и чётко!!! Интересно было бы ещё и однокласника посмотреть, такого как Kawasaki GTR 1400...Видел, в каком-то ролике от Романа, он засветился...)))
надо выпросить ) вроде последний из звездной тройки остался в городе... хотя можж где и беха завалялась, но думаю не даст никто
+Moto Helper вот так всегда... как что-то интересует-никто ничего не дает...((( так может всё же дашь Дрозда, а???)))
Привет! Да Руль Конечно Не Очень, Мне Тоже Он Не Когда Не Нравился. А Вы Можете Сделать Обзор Про Удобный Спорт Турист Kawasaki ZZR 1200? Говорят Что Он Надёжный, Ходит 150 000 Без Поломок.
какова цена,16г. или 5летнего?Можно ли заливать 92бензин,или строго 95-98?
бт
Ааа...наконец-то видос)
ой друже, жара такая, что и этот еле выжали, думал сдохнем
+Moto Helper ценим вашу работу)
спасибо!
+Moto Helper Рома какой чопер пасоветовал новичьку?
вариантов куча, желательно 400-600 кубов, этот обьем будет оптимальным для первого года, если мы о чоперах. любой японец.
VFR1200 плз на обзор)
самому интересно ))))) пока нет выхода на мотик
кто нибудь подскажите на хонде ст 1300 2х метровым как а то читал коленки мешают правда или бред
славик дементьев про хонду правда. Лично я с ростом 2 метра, на ней не уместился. На фыжере прекрасно помещаюсь.
зачетная шутка про ручки пассажира))
посоветуйте аналог для коротышек? ! мой рост 165!
Посмотри на Honda NT 700V Deauvile.
Попробуй сядь на fjr1300. Там есть низкое сидение. И кит для занижения задней подвески.
Высота по седлу
2001-2005: 800 мм
супер подача спасибо. брат
А VFR1200????
Отличный обзор!!! Сразу виден опыт райдера!!! 👍👍👍
Как всегда отличный видос! Ром, при возможности можно было бы сделать обзор на v-strom 650 2005г и литр заодно:)) владею 650 и было бы интересно услышать твоё честное мнение 👍🏻👍🏻👊🏻👊🏻
есть знакомый с таким мотиком, надо выпросить на денек )
+Moto Helper если бы была возможность, то предоставил бы свой :)
хороший выхлоп, не люблю когда громко жужит....
Хех.. Послушать бы тебе мой втыкс 1,8 на кобре.. Он точно не жужжит🤣🤣
@@товСтратег заебет твой втыкс через пол часа езды по трассе. Меня мой шадик пиздец как раздражает на дальняк небольшой. Мотоцикл для понтов дешёвых перед мокрощелками и лохами.
17 колёса идеальный размерчик
А почему не сказали что передние тормоза от R1! Что стоит комби брейк. Рама алюминий и задний подрамник (хвост) у некоторых просто переламывается и кофр можно потерять на ходу. Проблема есть и она серьёзная, 2 передача вылетает! Но это если предыдущие хозяева угробили!
А хороший обзор. Есть новая инфа. Спасибо
Браво! когда будет обзор на yamaha xt 660 r, спасибо
пока не в курсе, на примете нету =( я бы тенерку младшую погонял с удовольствием
Спасибо!
Сделайте обзор на BMW K1200(1300) S ! Реально нет ни одного на ру сегменте. Модель очень интересна
та где б его в Днепре взять (((( так шоб еще и дали ((((
+Moto Helper у вас уже появился тест драйв про BMW K1200 за который вы упомянули
нет, негда взять
Спасибо за обзор! Давно слежу за этой моделью, был у меня бмв к1200рс, но япошка интересней в разных планах! Это точно мой мот, в недалёком будущем!👍🏼👍🏼👍🏼
А как дела у FJR с вибрациями? Есть ли они?
Michael Golovanov нет
Сделайте обзор Yamaha Bolt, пожалуйста!!!! Молю!!!
отличный мот и обзор!
Ты где пропал?
Теперь по Бусе и Дрозду пройдись!)
Друже, пристойний огляд! Дякую! Продовжуй робити огляди бо це в тебе не погано виходить! Схоже це мій другий мот. Бо Харлі в мене вже є і продаватись він не планує. І це, мабуть, буде ідеальний другий мот для мене та у моїй стайні! Щиро бажаю успіхів!
"Очень плавно разгоняет за 2.5 сек" - физика нервно курит в сторонке)) Это как мистер флэш?))
привет Рома?дежи мой первый лайк ))))))
ну спасибо же ))))))))))))))))
Новечку подойдёт?
13:13 просто бомба! Прям не навящевая реклама! Повеселил.
Слышал кстати много жалоб что на малой скорости рулится хреново - вранье! Вкатывается как послушный самокат, возможно только радиус чуть больше чем у Пана, и то не факт.
Я только на этом мотоцикле смог ездить с минимальной скоростью не волоча ноги за собой. Он потрясающе сбалансирован, если конечно всё исправно и резина не убита.
Спасибо за классный обзор! Подпись
спасибо за подпись! классная =)
Привет.
Или я что то упустил или прослушал. Вроде эта модель есть еще и на автомате или роботизированной коробке. Что то похоже даже не упомянулось...
Но обзор данного аппарата не плох 👍
подмодель FJR1300AE/AS имеет электронно управляемое сцепление, в принцип действия не вникал, так как аппарата под рукой нет, но чето там в этой сфере есть частичное.
привіт. мот зачотний но GTR 1400 мені більше до душі, там вилка перевертиш , передні тормоза покруче на скобах, мот в другана є 40000 тис км проїхав неодного косяка тільки розход матеріали. За обзор пальчик вверх. підтримую тик тримати:)))
хай! ну вот покатаюсь и пойму кто из тройки самый самый )
Скоро пересяду с FJR на GTR1400, пугает количество электроники. Красиво конечно, и удобно, но выглядит сложно и, на первый взгляд, не так надёжно для дальняка. Особенно ключ зажигания бесконтактный, коротнёт ещё в кармане случайно промокшем... Так-же, на глаз, у него подножки ниже. FJR мне ботинки как следует потёр, здесь скорее всего будет сложнее с этим делом.
набагато удобніше Ключ на шнурочок і на шию, друган на GTR Два рази в болгарію і два рази в чорногорію мот без проблем но замєна свічок це жесть пів мота нада розібрати майже всю пласмасу саме главне болтики запам"ятати звідки викрутив, а на рахунок ботиків то він шкрябає підножками як має бути в поворотах утюжить чотко як вкопаний
+sanuchking он вообще утюжит кайфово )))) зашел гад )))
Подписка и Лайк ;) отличный байк , будет денежка на достойный аппарат вторички , то возьму;)
+Art Galkin спасибо за поддержку и велкам
Да он экономичней чем зизер
На другом году есть бардачки
А Мотоярд торгует с Россией?:-)
А слышал о ЯМАХА XSR900? Новинка 16го, что скажешь? Цена около 800 тыр, мне очень приглянулся!
Тощий ты кого коротышкой назвал!?)))
Если нет головы,ты и с20 летним стажем улетишь,не надо пугать людей,первый раз сел и до сих пор езжу,пугалово
Ссылочку Каги посмотри средний прохват 300000 км ,дальше затекают ноги
Алекс Live-moto 7 раз вокруг экватора и затекают ноги
интервалы так и не назвал. длинные говорит
Первогодки понятие растяжимое. После 25 это уже не дети, голова есть, а хорошая мото школа подскажет как голову использовать. К тому же при росте 180+ на малышах сидеть не реал. Мот для умеющих и понимающих х)))
Пират без корабля😁
в таком шлеме 180 ездить вообще законно?
Хонда голд вин самая лучшая
на фильтр .за месяц заработаю. если ничего не буду есть
Пить брось и мот купишь
@@Алекс-Страж и курить
Лучше bmw r1200rt
Но этот хорош
Для некоторых слово Хонда это как бог, эталон надёжности, как для тойотоводов. Больные люди, есть другие отличные модели
Жена права порвала сказала хер тебе а не мот,один хрен возьму,люблю я их
лойс!
спс блш =)
17 это диаметр, а не радиус
Ахуенный моцик