После 2-х сезонов на круизере (Suzuki Intruder) откатал уже 2 сезона на "Фыджере". В первый сгонял (повторно) в Монголию, минувшим летом на Алтай! Честно скажу, на асфальте Чуйского тракта мои друзья на "Гусях' видели мою спину, но когда свернули на Кату-Ярык, то доехал только до посёлка Балыктююль. Просто жалко друга! Дальше только "вторым номером". И всё-таки я обожаю моего "Фыджера"! Всем ровных дорог и полного бака!
Единственный серьезный недостаток в Yamaha XT 1200 ZE Super Tenere это его динамические способности. При резких ускорения с высшей передачи приходится переходить на 5, а то и 4. А так мот зачет.
Был у меня 13го года Тенере 1200. Проехал на нём от побережья атлантического океана до побережья тихого океана и обратно. Видео на моём канале если кому интересно. Из моего опыта. Задний амортизатор надо сразу менять, ну или хотя бы ставить злую пружину. Родной даже затянутый под завязку всё равно проседает когда едешь с багажом. В горах при таком раскладе когда едешь в гору, передок будет плавать. На крейсерских скоростях вибрации на руле - через неделю ладони начинают звенеть и неметь. Глушитель слишком большой и тяжёлый. Мешает ехать в стойке. Нельзя отключить ABS, для езды по грунтам. А в целом отличный мот для дальняка.
Отличный обзор. Да, ребят, дуги как бы хороший вариант, но (!) Чтобы повредить радиатор или аккумулятор, нужен хороший боковой удар. От которого души не спасут.В сети есть видео где чувак специально пускает в скользячку сутенера без дуг. (Америка или Канада) АБС пластик, из которых сделаны боковые панели, очень крепкий и его крепления рассчитаны на такие нагрузки. Так что если дуг нет спокойно можно кататься и лёгкий приклад на бок, никак не повредит даже сами панели, не то что потроха спонтанные под ними.
Спасибо за работу! Вам бы в таком же формате, сравнить между собой Yamaha Super TENERE 1200 и Honda Crossturer 1200 "DCT". как мне видится, это два самых похожих агрегата.
Прокатил свою двойку-жену любимую на маленький дальняк 520км на фазере fz1s, сам бодрячком, а супруга не оценила, несколько раз умирала и воскресала. Фуджер был бы самый сенокос, но для города наверно тяжеловат. А так реалии нашей жизни таковы что нет универсальных мото, а иметь два это непозволительная роскош. Спасибо за обзор, смотрел тоже в сторону фуджера, но взял фазера(езда в основном город) и пока кайфую.
Да вот тоже думал что Фыж в городе будет тяжеловать..-НО вкататься неделю и вообще норма. Плюс ко всему когда просторнее становиться-Фыж оочень добротно и уверенно валит. Трасса - тем более. Тоже был выбор Фазер литр или Фыж. Выбор пал на второго. Ветрозащита вообще пушка, И посадка в совокупности - канеш рулят💪. Всем ровных дорог✌️
Это все хорошо, но! Какая нахрен европа и скорость? Вы в европе были? Там 110 почти везде ограничение. А 110 км/ч поедет любой мот, и фыжер тут нах не нужен. Короче, чтоб долго не писать...- спорт турист по сути тебя только ограничивает. Так что турында - в самый раз.
на ST есть серьезная проблема - это оооочень тупой отклик на ручку газа. Странно почему очень уважаемые и опытные об этом не сказали, все пояснения сколько жрёт, сколько прёт...
Andrey некоторые не понимают этого. И некоторые до сих пор считают, что внедорожник - это автомобиль для города, чтобы выглядеть круче в глазах окружающих. Иногда необходимо объяснять очевидные вещи.
Для меня полезное видео, я прекрасно понимаю различие в назначении этих двух мотоциклов, но не уверен, нужна ли мне Tenere. Большая часть путешествий все-таки по хорошим дорогам и с пассажиром. Посмотрев это видео понял, что к Tenere пока еще не пришел, далеко не всю Европу еще объездили, а грунтовые дороги оставлю на потом :)
После 2-х сезонов на круизере (Suzuki Intruder) откатал уже 2 сезона на "Фыджере". В первый сгонял (повторно) в Монголию, минувшим летом на Алтай! Честно скажу, на асфальте Чуйского тракта мои друзья на "Гусях' видели мою спину, но когда свернули на Кату-Ярык, то доехал только до посёлка Балыктююль. Просто жалко друга! Дальше только "вторым номером". И всё-таки я обожаю моего "Фыджера"! Всем ровных дорог и полного бака!
Оба мотоцикла классные и по хорошему нужно иметь их оба.
Больше бы таких обзоров, очень нужные такие видео.
Forest Style спасибо!
То чувство когда живешь в казахстане и хочешь купить себе мот для путешествий, в любую сторону ехать нужна тенерка ))
Единственный серьезный недостаток в Yamaha XT 1200 ZE Super Tenere это его динамические способности. При резких ускорения с высшей передачи приходится переходить на 5, а то и 4. А так мот зачет.
Был у меня 13го года Тенере 1200. Проехал на нём от побережья атлантического океана до побережья тихого океана и обратно. Видео на моём канале если кому интересно.
Из моего опыта. Задний амортизатор надо сразу менять, ну или хотя бы ставить злую пружину. Родной даже затянутый под завязку всё равно проседает когда едешь с багажом. В горах при таком раскладе когда едешь в гору, передок будет плавать. На крейсерских скоростях вибрации на руле - через неделю ладони начинают звенеть и неметь. Глушитель слишком большой и тяжёлый. Мешает ехать в стойке. Нельзя отключить ABS, для езды по грунтам.
А в целом отличный мот для дальняка.
Отличный обзор.
Да, ребят, дуги как бы хороший вариант, но (!)
Чтобы повредить радиатор или аккумулятор, нужен хороший боковой удар. От которого души не спасут.В сети есть видео где чувак специально пускает в скользячку сутенера без дуг. (Америка или Канада) АБС пластик, из которых сделаны боковые панели, очень крепкий и его крепления рассчитаны на такие нагрузки. Так что если дуг нет спокойно можно кататься и лёгкий приклад на бок, никак не повредит даже сами панели, не то что потроха спонтанные под ними.
Харрисону привет! ✌️Как раз купил себе фыжера. Буду кайфовать!
Спасибо! Все понятно и по делу. Так держать!
Спасибо за работу! Вам бы в таком же формате, сравнить между собой Yamaha Super TENERE 1200 и Honda Crossturer 1200 "DCT". как мне видится, это два самых похожих агрегата.
Постараемся сделать
Отличное сравнение ! 👍
Прокатил свою двойку-жену любимую на маленький дальняк 520км на фазере fz1s, сам бодрячком, а супруга не оценила, несколько раз умирала и воскресала. Фуджер был бы самый сенокос, но для города наверно тяжеловат. А так реалии нашей жизни таковы что нет универсальных мото, а иметь два это непозволительная роскош. Спасибо за обзор, смотрел тоже в сторону фуджера, но взял фазера(езда в основном город) и пока кайфую.
Олала Дабаь фазер для города идеален
@@drivearoundtheworld особенно литр, пока для меня он заменил всё кроме кросса.😃
С меня подписка, парни зрелые, толковые и возраст примерно как мой (44).
Да вот тоже думал что Фыж в городе будет тяжеловать..-НО вкататься неделю и вообще норма. Плюс ко всему когда просторнее становиться-Фыж оочень добротно и уверенно валит. Трасса - тем более.
Тоже был выбор Фазер литр или Фыж. Выбор пал на второго. Ветрозащита вообще пушка, И посадка в совокупности - канеш рулят💪. Всем ровных дорог✌️
@@Jeskich доберемся может и до fjr-ра, тоже очень нравиться, но фазер точно легче и маневренней в городе, пока то что хотел
Гуд! Снимайте ещё!
душевно, красавчики, респект!!! моты супер!
если нет возможности иметь оба, тогда тенере на мой взгляд препочтительнее
однозначно Тенере. :)
Только fjr)))
Сказал тот кто на африке катает🤣 к
@@yavuk9171 ну а что? Тенерка, хороший байк :)
@@мотофунк трансальп получше
Тенере универсальнее и если с дорог съезжать, то его.
выбор очевиден 1400 Concurs
Это все хорошо, но! Какая нахрен европа и скорость? Вы в европе были? Там 110 почти везде ограничение. А 110 км/ч поедет любой мот, и фыжер тут нах не нужен. Короче, чтоб долго не писать...- спорт турист по сути тебя только ограничивает. Так что турында - в самый раз.
на ST есть серьезная проблема - это оооочень тупой отклик на ручку газа. Странно почему очень уважаемые и опытные об этом не сказали, все пояснения сколько жрёт, сколько прёт...
Так задумано.
ох...вот мучаюсь между ними что взять)))
Какие приятные муки.
Fjr)))
Что взял?
Однозначно Тенере или Африка!!!!!
Подскажите пожалуйста, какое лить масло в двигатель фжр
Африку!
Я подписался на канал чтоб путешествия смотреть, а в итоге меня отху.....ли и сказали тут такого нет)))) в итоге верно, тут такого нет))
Пётр Вешкин врут
@@drivearoundtheworld Неё, там толи сама бабка ответила, толи кто, типа что от про пьянки)) типа путешествия это пьянки и что то ещё)))
Пётр Вешкин ну куда без них то? 😂😂😂
Африку твин
Для разных целей мотоциклы. Это как сравнивать легковой авто и внедорожник.
Странное сравнение у вас
Andrey некоторые не понимают этого. И некоторые до сих пор считают, что внедорожник - это автомобиль для города, чтобы выглядеть круче в глазах окружающих.
Иногда необходимо объяснять очевидные вещи.
Для меня полезное видео, я прекрасно понимаю различие в назначении этих двух мотоциклов, но не уверен, нужна ли мне Tenere. Большая часть путешествий все-таки по хорошим дорогам и с пассажиром. Посмотрев это видео понял, что к Tenere пока еще не пришел, далеко не всю Европу еще объездили, а грунтовые дороги оставлю на потом :)
Super😂
Выбор очевиден Honda ST 1300
ограничение..скорости..вам..не..писано?..зачем..барть..такого..монстра..если..можно..только..130?..Чисто..выпендривание..Только..ВГермании..можно..быстро..ехать..зачем..другим..продают..такие..мотики?..
У тебя машина есть???
Какая???
Совершенно не совместимое... Сравнивать хрен с пальцем?..