Фыжер это Спорт -турист. Огромный спорт-байк с более-менее удобной посадкой. Я сам владелец вфр1200, на нем идеальная аэродинамика для скорости, но ужасная защита райдера. Так ято, как мне кажется, круизер поуютнее, в таком сравнении, и правда. Но опять таки, если ты спокойно квасишь 60-100 в городе, чеготради тебе такая спорттааня кубатура. Рассмотри в пару к виктори турэндуро с полностью прямой посадкой, всеми подогревами и приличной подвеской, на колесах 17-19 от 650 кубов , с рядным мотором. С хорошим ветровиком сразу появится ощущение, что можно лупануть до байкала и обратно.
Это разные мотоциклы с разным кайфом, под совершенно разные задачи. Круизер - катать вечерами, катать недалеко в кайф... спорт-турист или кроссовер - это мотоцикл ехать далеко, но вот катать вечерами на них скучно (мне). Мне как раз круизерная посадка не нравится ехать далеко, устаю за 700-800 км, а на кроссовере с прямой посадкой проезжал и 1600 без особых проблем.
Дальние поездки лучше на эндуро. На таких и посадка удобная и по плохим дорогам можно. Если в компании ездить, то можно на тяжёлом эндуро, а если в одиночку, то лучше на лёгком или среднего веса. На эндуриках можно ездить и стоя.
Весит фыжер 280кг,имеет 145л.с. про лучший спорт турист спорно,так как часто с фыжеров пересаживаются на гтр1400(куда современней,комфортнее) ещё есть выферы 1200(намного быстрее и мощнее)
@@МихаилМалышев-н3и нет там 290кг сухой,275кг он,ну и выфер 1200 например,сотка за 2.7сек,178сил максималка 276км, гтр1400 160л.с сотка за 2.9сек,максималка 265км,
Я пересел с Кавасаки ГТР на Ямаху ФЖР потому, что Ямаха лучше. А ты наверное блестящий теоретик. Наверное один из тех, кто ни разу не ездил, но все знает. Кавасаки проще ( там нет ни коробки робота, ни электронной подвески, крутящий момент у Ямахи выше, при том что Ямаха легче и ещё куча новшеств, которых у Кавасаки нет даже в опциях.
За дождь на фужере полный пирдёжь! И в нормальны дождь на фужере при езде увлажнялись только рукава куртки. Ноги, кроссовки, куртка сухие. За дороги и скорость. Трасс нормальных полно и еще немножко. Обгонять оч удобно быстро и безопасно. Ты находишься сильно меньше времени на встречке за счет моментального ускорения и быстрого обгона))). За кофры. 1 вариант. И на крышке кофра, на самом кофре у тебя остались места под резинки или ремни. Верни на место ремни/резинки и ничего не будет вываливаться. 2. Есть специально его сумки. Наполняешь сумку и она идеально входит на свое место. С каждой стороны. 3. Нехер пользоваться тем, что не понимаешь. Изучи вопрос, потом пользуйся. Это относится и к кофрам, и к мотоциклу. Плохой танцор - хороший папа.
Для огромного количества мотоциклов придумали кофры гораздо лучше, чем у виктори. Это неуместный критерий, я могу сказать так, раз фыжер гораздо быстрее Виктори, значит виктори существовать не должен, кому нужна эта жлыга , которая еле плетется. Это я следуя твоей логике. @@ognevdv
Голосом умудрённого опытом круизёровода: "Променять Виктори на Фыжер? Ренегат! Какой позор! На весь район!"" (Шутка(с)) Лайк намбер 54. А так, главное - чтобы самому нравилось. Остальное от лукавого.
@@oleg_thor в зеркале в лучшем случае видна включенная фара мотоцикла щемящего между машин. Но обычно о наличии мотоцикла рядом узнается, когда он уже сбоку сигналы подаёт гудком или мотором.
@@oleg_thor мне достаточно того, что я ездил на FJR в ливень и таких моментов как в твоем обзоре замечено не было😉 и опять же круизер и спорт тур не корректно сравнивать по посадке как минимум это на прямую влияет на управляемость
@misyuk_viktor как ты мог заметить момент из обзора если ты катался только на одном мотоцикле? Я не говорил что фыжер плохой, я говорю что виктори лучше , а я катался на обоих Ты сначала покатайся, а потом делай такие выводы
@@oleg_thor откуда известно, что я ездил только на одном мотоцикле? И сам катался и в компании со мной катались, ветрозащита и дождезащита ))) у фужера очень хорошо посчитана и ни в какие дырки вода не затекает)
Как можно сравнивать два абсолютно разных мотоцикла по классу и по их предназначению. Yamaha fjr 1300 спорт турист, вдумайтесь. Это не крузер не квадроцикл и не макси скутер. Спорт туристы это для больших расстояний за малое время и с большими скоростями и не забуду добавить с очень приличным комфортом. По поводу дождя ещё не разу не промок и дождевиком уже почти не пользуюсь. У меня rp13 поставил стекло чуть повыше и вообще как в воздушном коконе на автобане и от ветра защита и от дождя. А кофры лучше упаковывать с вечера, места в них тоже не мало если туда не пихать резиновую бабу и складной сартир. За выходные бывает проезжаю до 2000 км и домой возвращаюсь в отличном настроении и с мыслями куда ещё катнуть. Каждая вещь имеет свое предназначение!!!
Ну как как, берешь и сравниваешь, то что кофры говно, тут хоть с вечера, хоть когда собирай, кофры лучше не станут Вообще внимательнее посмотрите ролик, я там на все вопросы ответил
Да всё верно автор канала говорит. Берешь и сравниваешь. Быстрее ли Фыжер? Да само собой, у него много и других плюсов, но те же кофры ерунда, вид на любителя и возможность быстро пулять тоже далеко не всем нужна. Такие дела :)
@@alexss5042 меня честно смущает современное понятие - туризм. как то оно расплылось. прилетела в дубай инстасамка на все готовое на пять звезд и на те вам - туристка :) мне вот мотоциклы спорт туристы таких инстасамок напоминают, а литровые тур эндуро их папиков, в шортах, берцах, с толстым пузом покоряющие тропинку к ближайшему роднику, естественно в пешей доступности отеля на пять звезд :))
@@misROSSOMAHA ну да, туризм разный😁 под каждый свой снаряд. У меня Хонда вфр, очень приятно туристировать по трассе, а для леса 300ка китайская эндуро есть, идеально. Литровый эндуро тоже не вижу для себя применения, но каждому свое😊
Как будто бы Виктори или Харлей хорошие туристы) На гусях и ктмах 1.2 литра ездят в такие туры, где и пешком -то не ходит никто почти. Так что , не знаю, чтоттам и кому напоминает, а для фжр 1300, вфр 1200 и прочих , супер-мощных спорт-туристов, пробег 100-150к км дело обычное.
Автор зацени FJ1100\1200. Там ветрозащита иная. "Воздушного" охлаждения двигатель(хотя итак все моторы мотоциклов и автомобилей воздушного охлаждения). P.S Ну ты и бабка...
Нормальный турист фыжер, я на нём доехал до Средиземноморского побережья Турции, через неделю назад буду ехать)) Вся поездка будет по 9000 км. Мне единственное что на нём не понравилось это довольно жёсткая сидуха как для моей жопы)))
Вы, конечно, сравнили, практически, несравнимое. Сам являюсь владельцем Yamaha XV1900 и FJR1300. Страт у меня без полного турпакета, поэтому первая же капля дождя на нем заливает ширинку. Фыж в этом смысле гораздо более подготовлен. Про избыточную динамику скажу так: динамика Фыжа хорошо проявляется на трассе, его крейсер 170+ в отличие от 140+ страта. В городе оба ведут себя прекрасно, фыж очень эластичен, но, да, менее заметен, от стратовского прямотока водители авто разбегаются кто куда. Я, как и Вы, взял Фыжа, как подменный мот, пока Страт был в ремонте, однако, в отличие от Вас, распробовал его и не могу отказаться (благо, средства позволяют содержать оба).
Прямоток защищает только когда машины еле едут, либо, стоят. У меня был фаерблейд на прямотоке и фэтбой , в пробке - расступаются, на КаДе кучу раз подрещали так, что на волослк был от неприятностей ) сейчас езжу на вфр 1200, глушитель сток, сдышу его только я . Но характеристики мотоцикла такие, что он с 200 кмя прогнозированно и легко, за минимальную дистанцию оттормаживается до 50, с резким ускорением обратно , вот это - настоящая безопасность, а не сказочная )
Ты первый кто сказал ,что фыджер в дождь хреновый,на мой взгляд это лучший спорт-турист во всем
Я не говорил что он хреновый , я говорил что виктори лучше
@@oleg_thor я про дождь,все в один голос говорят в дождь на нем едешь как в коконе,это была моя мечта но слишком дорого,купил драгстар,не на радуюсь
@@ВячеславВолодин-о3у так и есть, едешь и кайфуешь, главное от встречных фур по дальше держаться)
Oleg ты крутой чувак!
Классный мот! Рассмотривал такой к покупке, но купил Kawasaki Vulcan Classic Tourer 1500
Езжу на таком же фыжере уже 11 лет, хотя ездил всегда на чёпперах. Есть харлей для езды по месту, а для дальних путешествий фыжер просто лучший.
Идеально и для меня иметь 2 мотоцикла, первый как у вас Харлей для красоты и городской езды, второй трасса и путешествия 🤘
Ездил в дождь на fjr1300 руки частично намокли и ботинки слегка , а вливень уже полностью намок
Фыжер это Спорт -турист. Огромный спорт-байк с более-менее удобной посадкой. Я сам владелец вфр1200, на нем идеальная аэродинамика для скорости, но ужасная защита райдера. Так ято, как мне кажется, круизер поуютнее, в таком сравнении, и правда. Но опять таки, если ты спокойно квасишь 60-100 в городе, чеготради тебе такая спорттааня кубатура. Рассмотри в пару к виктори турэндуро с полностью прямой посадкой, всеми подогревами и приличной подвеской, на колесах 17-19 от 650 кубов , с рядным мотором. С хорошим ветровиком сразу появится ощущение, что можно лупануть до байкала и обратно.
Это разные мотоциклы с разным кайфом, под совершенно разные задачи. Круизер - катать вечерами, катать недалеко в кайф... спорт-турист или кроссовер - это мотоцикл ехать далеко, но вот катать вечерами на них скучно (мне). Мне как раз круизерная посадка не нравится ехать далеко, устаю за 700-800 км, а на кроссовере с прямой посадкой проезжал и 1600 без особых проблем.
Чушь про дождевую защиту. При умеренном дожде дождевик не одеваю,приезжаю сухой. В кофры есть сумки, в них всё склыдываешь,потом в кофр.
А, то есть надо сумки докупить? Ок. А в виктори не надо)))
О, вот это да, недавно я прикуривал вам этот Виктори от тачки))))
Смотри следующий видос)))) там как раз про эти события, жаль не засняли
Дальние поездки лучше на эндуро. На таких и посадка удобная и по плохим дорогам можно. Если в компании ездить, то можно на тяжёлом эндуро, а если в одиночку, то лучше на лёгком или среднего веса. На эндуриках можно ездить и стоя.
Весит фыжер 280кг,имеет 145л.с. про лучший спорт турист спорно,так как часто с фыжеров пересаживаются на гтр1400(куда современней,комфортнее) ещё есть выферы 1200(намного быстрее и мощнее)
Я же сказал - один из -
Он же сказал!😂
290кг сухой массы
Разгон до 100 - 3.2сек, какой спорт турист намного быстрее и мощнее?)
@@МихаилМалышев-н3и нет там 290кг сухой,275кг он,ну и выфер 1200 например,сотка за 2.7сек,178сил максималка 276км, гтр1400 160л.с сотка за 2.9сек,максималка 265км,
Я пересел с Кавасаки ГТР на Ямаху ФЖР потому, что Ямаха лучше. А ты наверное блестящий теоретик. Наверное один из тех, кто ни разу не ездил, но все знает. Кавасаки проще ( там нет ни коробки робота, ни электронной подвески, крутящий момент у Ямахи выше, при том что Ямаха легче и ещё куча новшеств, которых у Кавасаки нет даже в опциях.
Оба крутые😊
Канистра?))
Микроволновку ещё с собой возьми.
У него бак 25 литров, на 400 км хватает при умеренной езде.
Я когда из москвы ехал, максимум 150 км ща раз мог проехать 😅
Причем канистру в виктори не сувал)
@@oleg_thorможет у тебя что то не то с мотоциклом, я полный заправляю и забываю прл АЗС
для боковых кофров есть специальные сумки
А в Виктори и без сумок хорошо, прикинь.
За дождь на фужере полный пирдёжь! И в нормальны дождь на фужере при езде увлажнялись только рукава куртки. Ноги, кроссовки, куртка сухие.
За дороги и скорость. Трасс нормальных полно и еще немножко. Обгонять оч удобно быстро и безопасно. Ты находишься сильно меньше времени на встречке за счет моментального ускорения и быстрого обгона))).
За кофры. 1 вариант. И на крышке кофра, на самом кофре у тебя остались места под резинки или ремни. Верни на место ремни/резинки и ничего не будет вываливаться. 2. Есть специально его сумки. Наполняешь сумку и она идеально входит на свое место. С каждой стороны. 3. Нехер пользоваться тем, что не понимаешь. Изучи вопрос, потом пользуйся. Это относится и к кофрам, и к мотоциклу. Плохой танцор - хороший папа.
Привет, интересно что скажешь о максискутерах.
Отношусь хорошо, с радостью бы покатался на каком-нибудь силвервинге или бургмане, но как то не предоставилась возможность
Фужер супер пушка не каждому дано обуздать этого жеребца дорогу держит как вкопанный
На fjr1300 не нужны никакие подогревы и так жарит неплохо
Привет, когда в зеленый его будешь красить?
Продаю же, так что не судьба
Обмен на honda nc700s?
Напиши мне в телегу @TeoOleg , фотки скинь, напиши поподробнее
38 лайк МОЙ ! ! ! 👍🔥
Кросаучег))
Защита от дождя, автомобиль!😂
Для кофров придумали сумки. А обьем кофров он изначально разный, тогда сравнивать уместно обьем с кофрами гантели, голды.
А для Виктори придумали нормальные кофры, которые и без сумок удобно использовать.
Для огромного количества мотоциклов придумали кофры гораздо лучше, чем у виктори. Это неуместный критерий, я могу сказать так, раз фыжер гораздо быстрее Виктори, значит виктори существовать не должен, кому нужна эта жлыга , которая еле плетется. Это я следуя твоей логике. @@ognevdv
16:02 дело было не в бобине...
Голосом умудрённого опытом круизёровода: "Променять Виктори на Фыжер? Ренегат! Какой позор! На весь район!"" (Шутка(с))
Лайк намбер 54.
А так, главное - чтобы самому нравилось. Остальное от лукавого.
Не, что ты, виктори стоит, я Хонду Vtx1800 на фыжер поменял 🤣
Класнный содержательный адекватный обзор, подписка однозначно. Подскажите пожалуйста, на какую камеру снимали поездку на мотоцикле?
Привет, спасибо)) sjcam si11 вроде так называется
Про заметность))
Если я в зекало не глянул, то и виктори не увидел.
Но если ты глянул, один мотак ты увидишь, а второй сольётся с окружением
@@oleg_thor в зеркале в лучшем случае видна включенная фара мотоцикла щемящего между машин. Но обычно о наличии мотоцикла рядом узнается, когда он уже сбоку сигналы подаёт гудком или мотором.
@user-jb7wj3op6e ну я это мнение высказывал по опыту , почему-то на фыжере меня гораздо чаще не замечали
Фыжер огонь, 5 лет таким владел.
Почему продали?
Цена фыжеоа?
570
Ну это очень разные моты для разных задач.Виктори надо сравнивать с Голдой.
Хорошо когда один мот, а если 2 или 3?
Вот жопа..., выбираешь или быстро, сухо не удобно
Или сухо не удобно
Удобно, медленно и мокро
В жизни всегда так 😂
Жизнь боль
Выключил видео после того, как автор рассказал о том что мокнешь в дождь больше, чем на чепе😂 не ездил в дождь по ходу, после 90км/ч дождь не помеха
А ты ездил на виктори в дождь? Или на другом полностью капотированном крузере ?
@@oleg_thor мне достаточно того, что я ездил на FJR в ливень и таких моментов как в твоем обзоре замечено не было😉 и опять же круизер и спорт тур не корректно сравнивать по посадке как минимум это на прямую влияет на управляемость
@misyuk_viktor как ты мог заметить момент из обзора если ты катался только на одном мотоцикле? Я не говорил что фыжер плохой, я говорю что виктори лучше , а я катался на обоих
Ты сначала покатайся, а потом делай такие выводы
@@oleg_thor откуда известно, что я ездил только на одном мотоцикле? И сам катался и в компании со мной катались, ветрозащита и дождезащита ))) у фужера очень хорошо посчитана и ни в какие дырки вода не затекает)
Ты неправ, не разбираешься в вопросе, и твоего опыта явно недостаточно, покатайся на других мотоциклах сам, и ты все поймешь
Что вы все несете , какой он спорт турист .
Спорт турист это zzr 1100. Blakberd . Hayabusa. Какое отношение этот быстрый диван имеет к спорту
о, болтец мятный на заднем плане)
Как можно сравнивать два абсолютно разных мотоцикла по классу и по их предназначению. Yamaha fjr 1300 спорт турист, вдумайтесь. Это не крузер не квадроцикл и не макси скутер. Спорт туристы это для больших расстояний за малое время и с большими скоростями и не забуду добавить с очень приличным комфортом. По поводу дождя ещё не разу не промок и дождевиком уже почти не пользуюсь. У меня rp13 поставил стекло чуть повыше и вообще как в воздушном коконе на автобане и от ветра защита и от дождя. А кофры лучше упаковывать с вечера, места в них тоже не мало если туда не пихать резиновую бабу и складной сартир. За выходные бывает проезжаю до 2000 км и домой возвращаюсь в отличном настроении и с мыслями куда ещё катнуть. Каждая вещь имеет свое предназначение!!!
Ну как как, берешь и сравниваешь, то что кофры говно, тут хоть с вечера, хоть когда собирай, кофры лучше не станут
Вообще внимательнее посмотрите ролик, я там на все вопросы ответил
Складной сартир)))))
Да всё верно автор канала говорит. Берешь и сравниваешь. Быстрее ли Фыжер? Да само собой, у него много и других плюсов, но те же кофры ерунда, вид на любителя и возможность быстро пулять тоже далеко не всем нужна. Такие дела :)
Судя по оконцовке ты купил вашпе не те мотоциклы.
Для полного счастья, надо слишком много мотоциклов ))
@@oleg_thor что есть то есть )))
Я бы продал сразу Виктори’А на фужере уехал прокатывать эти бабки
даааа.... судя по концовке, может фжр и спорт, но турист из него так себе :)))
Ну это гением надо быть на спорт туристе в эндуро лезть)
@@alexss5042 меня честно смущает современное понятие - туризм. как то оно расплылось. прилетела в дубай инстасамка на все готовое на пять звезд и на те вам - туристка :) мне вот мотоциклы спорт туристы таких инстасамок напоминают, а литровые тур эндуро их папиков, в шортах, берцах, с толстым пузом покоряющие тропинку к ближайшему роднику, естественно в пешей доступности отеля на пять звезд :))
@@misROSSOMAHA ну да, туризм разный😁 под каждый свой снаряд. У меня Хонда вфр, очень приятно туристировать по трассе, а для леса 300ка китайская эндуро есть, идеально. Литровый эндуро тоже не вижу для себя применения, но каждому свое😊
Как будто бы Виктори или Харлей хорошие туристы) На гусях и ктмах 1.2 литра ездят в такие туры, где и пешком -то не ходит никто почти. Так что , не знаю, чтоттам и кому напоминает, а для фжр 1300, вфр 1200 и прочих , супер-мощных спорт-туристов, пробег 100-150к км дело обычное.
А нельзя кофр отстегнуть и всё складывать???...))) И взять можно что нужно, а в вертикальном нужно все вытащить!))
Ну это же сколько лишних телодвижений 🤔
А где перешивали, что за подогрев попца?
Предыдущий владелец перешивал, на али продаеться комплекты
фыджер, 142 силы в 4 сек до сотки.
цена борщ
Сейчас все дорого
На своем зелёном шершне ездий,но фыжр не обсирай, ничего не залетает под стекло не додумывай.
Главное верить! Я вот не верю, и у меня залетает
Круизеры красивы но это понты, я за практичность)
А в чем они не практичные?
Куда заехал😅
Автор зацени FJ1100\1200.
Там ветрозащита иная.
"Воздушного" охлаждения двигатель(хотя итак все моторы мотоциклов и автомобилей воздушного охлаждения).
P.S
Ну ты и бабка...
Круче fjr1300 только BMW K1600
Дрозд напихает этим обоим))
Легко. готов с Фыжером забиться
На дрозде, с родным стеклом, если по трассе идти 130-150 домой приезжаешь сухой на 95%!!!
Хз как вы вперёд кастылями чилите , на больших кочках позвонки в трусы осыпятся .
Так мягкая, длинноходная подвеска, ты кочки особо и не замечаешь
Такое себе сравнение... Я не ездил, но знаю?!! Голду со своей виктори сравни....
Что? На чем не ездил?
Нормальный турист фыжер, я на нём доехал до Средиземноморского побережья Турции, через неделю назад буду ехать)) Вся поездка будет по 9000 км. Мне единственное что на нём не понравилось это довольно жёсткая сидуха как для моей жопы)))
Нормальный, но есть и лучше
Фыджер это же пздц мот
Заебатый мотоцикл, продай и тот Виктори, я бы медали выдавал кто вперёд ногами ездит😂
Вы, конечно, сравнили, практически, несравнимое. Сам являюсь владельцем Yamaha XV1900 и FJR1300. Страт у меня без полного турпакета, поэтому первая же капля дождя на нем заливает ширинку. Фыж в этом смысле гораздо более подготовлен. Про избыточную динамику скажу так: динамика Фыжа хорошо проявляется на трассе, его крейсер 170+ в отличие от 140+ страта. В городе оба ведут себя прекрасно, фыж очень эластичен, но, да, менее заметен, от стратовского прямотока водители авто разбегаются кто куда.
Я, как и Вы, взял Фыжа, как подменный мот, пока Страт был в ремонте, однако, в отличие от Вас, распробовал его и не могу отказаться (благо, средства позволяют содержать оба).
Прямоток защищает только когда машины еле едут, либо, стоят. У меня был фаерблейд на прямотоке и фэтбой , в пробке - расступаются, на КаДе кучу раз подрещали так, что на волослк был от неприятностей ) сейчас езжу на вфр 1200, глушитель сток, сдышу его только я . Но характеристики мотоцикла такие, что он с 200 кмя прогнозированно и легко, за минимальную дистанцию оттормаживается до 50, с резким ускорением обратно , вот это - настоящая безопасность, а не сказочная )
@ настоящая безопасность - это сидеть дома, а не наваливать 200+ Всё остальное - лишь Ваши ощущения
BMW возьми и закроеш вопрос
о, болтец мятный на заднем плане)