Вот почему Kawasaki GTR1400 ЛУЧШЕ, чем Yamaha FJR1300
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Kinetic Fun:
Сайт: kinetic-fun.com...
Группа ВК: motoche...
Instagram: / _kinetic_fun_
Канал RUclips: / kineticfun
_________________________________________________________________________________________
В этом обзоре спорт-туристического мотоцикла #Kawasaki #Concours #GTR я расскажу о его плюсах и минусах, и том, почему я бы выбрал его вместо #Yamaha #FJR
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donational...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...
Если кто помнит Лайв канал Болта, то мож помните человека Александра, который в свое время подогнал Болту токарный станок. У Александра есть свой ютуб канал, где он восстанавливает свой Mercedes S-cass W116. Он пока немного стесняется, но хотел бы, чтобы люди увидели его труды) Так что передавайте приветы, пишите комментарии и подписывайтесь на доброго человека: ruclips.net/channel/UCO24-0Ys_rhvncW1aacP1Lw !!!
Я подписался, кстате
сейчас все сделаем)
Да,помню.Карбовый старый Мерс!
Подписался. Немцы это моя слабость
Сделано Шеф! Про Тему хрен забудешь! В маке только За Него все булки)))
там есть прикол с направляющими вилки.
это расходник
и когда ты захочешь их поменять, то удивишься... они идут в сборе со стаканом.. за овердохуя денег.
но есть лайф хак.. они 1 в 1 идут от VFR1200
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Может кому понадобиться.Размеры втулок на GTR1400: верхние-46х43х12х1.5; нижние-48х43х12х2.5.
zx14 2007 нижние направляющие вилки подходят вот эти: 51414MGE003 от honda vfr1200
"Значит хороший FJR мотоцикл, надо брать" (С)
Абсолютно с Вами согласен!😉
Кто бы мог подумать, что лесополоса, куда заехал человек Серёжа, так похожа на степь.
просто..еще...низенькие..деревья
Там просто карликовая берёза растёт.
Да-а я полностью солидарен, мне показалось что автор душевно больной?
Спасибо за обзор. Душевно.
Примите информацию от владельца.
1. Закисает не сам замок, а микрик, который его иннициализирует. То есть, нажимайте на ключ вниз, срабатывает микрик, который дает команду иммобилайзеру считать метку ключа. Сам замок герметичен как ящик пандоры. Столкнулся один раз с такой проблемой. Благо возле гаража друга. Толкал не далеко. После того, как разобрал механизм, могу с уверенностью сказать - иннициализацию можно вызвать двумя нехитрыми действиями вообще без разбора.
2. Если не ошибаюсь, на данном экземпляре установленны проставки, поднимающие руль на 4 см. вверх. Спорное улучшение. Обычно ставят люди невысокого роста. Из-за этих 4 см. и начинает дуть в руки. На родном руле - аэродинамика фантастическая.
3. Однозначно стоит не родное стекло. Тоже странное сочетание с проставками. Проставки руля ставят невысокие люди, а такое стекло ставят люди с ростом +180 см. Кроме того, сам профиль стекла странный, голову закрывает, а плечи нет. Ну да ладно, это все индивидуально.
4. По натяжителю - он гидравлический. И к 50 тысячам он просто перестает держать давление. Можно поменять, а можно смириться с 2-3 секундами неприятно звука, при первом пуске после долгого простоя.
5.Прокладка клапанной крышки. Те же 50 тысяч и начинает сочится. Только у первого поколения и только до первой замены. Да и то, можно не менять. Или под болты положить комплект специальных шайб, или забить. Течь небольшая, под пластиком не видно.
6. Кофры сами по себе не отваливаются, особенно на хорошей дороге. Их либо неправильно застегнули, либо дорога не такая уж и хороша 🤣
7. GTR 1400 выпустили не в противовес FJR. Был еще GTR 900, задолго до Ямахи. И пусть меня простят владельцы FJR, сравнивать эти два мотоцикла можно только с модели FJR начиная с 2014 года.
В остальном GTR полностью оправдывает свою абривиатуру, это мотоцикл класса грантуризмо, а не спорттурист. И соперника надо искать именно в классе GT.
С проставками было самое оно, а на стандартном руле фжра слишком как на спорте было
"Смириться" с отсутствием натяжения - получить перескок цепи. Так себе перспектива, особенно в дальнобое. Проще раз воткнуть механический натяжитель и не париться.
@@АлексейНовиков-у6ф6б если не знали, то натяжитель не натягивает цепь, а убирает лишний провис.
Мех.натяж тоже ненатягивает цепь, а убирает лишний провис. Надеюсь не надо объяснять как правильно регулируется мех.
Натягиваются только ремни (грм, генератора, вариатора, ремни трансмиссии Харлееобразные)
Натяжитель именно, что натягивает цепь, без постоянного напряжения цепь быстро растягивается из-за ударных нагрузок.
@@АлексейНовиков-у6ф6б учи матчасть неуч)
Либо на сайты, которые продают мехнатяжи и почитай инструкцию.
К механикам зайди что ли в сервис.
Тебе объяснят, что при вращении коленвала цепь грм натягивается с одной стороны, т.к. звезда на коленвале тянет её, натяжение это заканчивается после звезд на распредвалах, далее идет участок где имеется прослабленная зона.
С этой стороны и ставится башмак , и стоит натяжитель.
Если ты натягиваешь свою цепь как струна своим мехом, то готовься к гнутым клапанам из-за обрыва цепи, и к ускоренному износу зубов звезд.
Пара идиотов на литроВатрушках 3 года назад натянули цепь, как ты рекомендуешь.
В итоге попали на капиталку, с гнутыми клапанами.
Ударные нагрузки будут, если ты дрочишь мотор до отсечки, когда идёт нагрузка с разными векторам..
Есть любители дрочить отсечку в любой ситуации на дороге, чтобы попонтоваться, либо привлечь внимание водителей, не зная что для этого есть клаксон.
3:25 Na FJR 100km/h 3000 oborot , sam vladeju FJRom, zachem govoritj to chto ne tak?
Какого года выпуска? Если ещё 5-ступка, то правильно Серый сказал 😉✌️
Долго выбирал между ним и фыжером.Взял фыжер)Отлично.
@@muchackbuchakis7144 5-stupka 100kmh - 3000! Sam edu.
@@artursmogilevcevs8859 всё сдаюсь. Убедили... Значит Серёжа походу первый раз на мотоцикле едет или в шары долбится, а вы все молодцы 👍👍👍🤝✌️🍺
Хорошая попытка, но нет.
Only FJR1300, Only Metallllllllllllll
"Предлагайте свои моцики на обзор"
Есть Трансальп 650, 2005 года рестайл с пробегом 100'000) Буквально вчера одометр обнулил)
На твоём тесте FJR был мягко говоря " уставший". Потому что 100 км/ч на 5 передаче у него 3200 об/мин. Трогается FJR не касаясь ручки акселератора. При этом, я могу сказать, что Concours 14 - великолепный мотоцикл, со своими плюсами и минусами в сравнении с FJR. А ещё. твоя девушка обладает гораздо высокой компетенцией в сравнении с тобой.
Спасибо за кинофильм! Сегодня без Бруклинского Моста, но зато вещал Человек-Пассажир. Равноценный обмен, я считаю, хорошая сделка 😀
Количество обиженных владельцев ямаха в комментах- зашкаливает.😂
А где на фыжыре при 100км 4000оборотов? Что за бред? Катаю на фыжыре с 2013 года, у товарища кава, кава быстрее, есть трекшн контроль, он больше, шире, расход больше, чем у фыжера... а хотел добавить, он продал его, хочет фыжера)
На моём фыжике 4000 это 140 км или даже выше
На fjr не хватало шестой передачи, и ещё ноги сильно согнуты, но это решаемо поставками,еще был тугая ручка газа, но это может у меня только
Чтобы на фыжер пересесть с гтр 1400 надо быть ростом 160см, больше причин быть не может ни по одному из факторов.
@@PRshik160 это либо девушка, либо ... Даже не знаю кто? Но детям на мощных мотоциклах лучше не ездить😂
Обладаю FJR 1300 2015 года с роботом и электронной подвеской. Купил именно его потому, что он лучший. Обзор непрвдивый. Настроек подвесок у FJR куча притом с джойстика електронка, чего у GTR. нет даже в опцииях. FJR намного продвинутей и собран более качественно. Бостолкоаый обзор с дурацким смехом.
Честного говоря электроника это хорошо и круто, но розвесовка у FJR хуже! Цент массы намного выше из-за бака или типа того. На маленьких скоростях очень напрягало на тест драйве. Сел на GTR , проехал, влюбился купил и радуюсь. Он резвее чем Ямаха , больше подходит для любителей ускорения. Но в общем на вкус и цвет=)
@@oleksandrbreus Про развесовку слышал от блестящих теоретиков достаточно много. Это неправда - я ездил на обеих мотоциклах. FJR управляется не хуже даже с полным баком, что касается двигателя, то характеристики у FJR тоже лучше. Да у него меньше на 6 лошадок мощность, но это для дилетантов, крутящий момент FJR больше чем у GTR при более низких оборотах. Притом, что FJR намного легче. Не говорю о качестве сборки. У Ямаха оно намного выше по мнению практически всех обозревателей. GTR хороший спорт - турист, но после нового FJR на него не хочется переседать.
@@АркадийЗанько Я выбирал каву и фидж 1го поколения, на бюджет и ощущения от езды кава понравилась больше. На новом не ездил не готов сказать. Но без теории, а на практике 1е поколение кавы а фиджа 2006-2009 годов, мне кава по управляемости на малой скорости показалась лучше... По мотору не скажу, в драге не участвовал ... мне хватает его динамики и максимлки.
Сам выбрал фыжер, но нет... Он не технологичнее. На гэтэре серийно на всех мотиках с 2008г стоит кейлисс - это кайф!!! Эл подвеска - ну так себе преимущество: у половины владельцев стучит передняя вилка. На гэтэре НИЧЕГО не стучит. Едет гладко. Однозначно мягче и комфортнее фыжера. Фыжер больше СПОРТ-турист. Гэтэр - больше ЛЮКС турист. Строго имхо
@@oleksandrbreus рулежка у гэтэра реально как у велика, но и фыжер абсолютно ничем не уступает. Он легче! Но цт действительно выше по ощущениям. По динамике ессно Ямаха впереди: при практически одинаковой мощности, фыжер прилично легче гэтэра.
Ай хорошо! Прям приятненько! Чувствуется, что мотоцикл произвёл хорошее впечатление)))
у тебя в обзоре был не фжр, а огрызок.
фжр на отпущено сцеплении тоже едет и с пассажиром и по гравейке. и оборотов у него не 4 тысячи при сотке, а гораздо меньше.
Отстойный видос. Много недостоверной информации
На каком "Том же FJR"? 2001-2005, 2006-2012, 2013-2015, 2016 (6 ступ)? Потому что даже на 2014 с 5 ступ при 100кмч около 3000.
такой же вопрос возник!!!! Называется - "когда услышал что-то новое про свой мот".
4200 5 передача 120 км.ч.
Какое-то предвзятое отношение к FJR ( не прочувствовал ты его
Автор, что ты ведро это с Fjr сравниваешь. Далеко ему ещё до него
Мотик просто шикарный) Круизный лайнер а не мотоцикл)
Круизный лайнер это голда и последняя бэха,это да,а этот просто пародия на фыджера
ты нихрена не сказал о режиме самодиагностики, которая в гтр вообще никакая, а в фжр можно даже прочитать сколько раз он падал за всю жизнь
ты не сказал о том, что если проебать момент затяжки маятника - в нем ломает раму.
ты не сказал что этот чудо мотоцикл в 2008 году может быть без абс, что диво для туриста такого года.
про воздушный фильтр вроде тоже нн сказал, что может песок смоктать как пылесос и уложить мотор)
вобщем приколы есть в этом моте, но в целом аппарат хорош)
Про маятник это до 2008 года выпуска был прикол, с завода были перетянуты распорки двигателя к раме.
Про песок, это если ставить не оригинальный фильтр. Воздушный фильтр кстати очень малый для такого объема и засирается моментально при езде по грязным, пыльным дорогам.
Так себе названия ролика..
Оскорбил чувства фжр оводов.
Пы сы, большинство владельцев гтр садятся на фжр, ибо расположение зеркал, ширина, и удобство обслуживание, езда в городе и универсальность это все слив фжру))
ФЫЖ лучший!✌️
Один вопрос... нахера этому мотоциклу тубразерс?
Вот братка радуешь есть что вечерком глянуть
А с st 1300 не сравнил. Возможно ещё не катался на нем, но тоже спотртур ведь)
Да, да. Хондоводы пригорают даже когда о них ни слова )))
)))
Будет тож. 1300й не найдётся все никак
@@SamBelony приезжай в Челябинск, дам покататься)
Мот огонь!!! Надо брать!!!
Самый лучший мот .ездил на дрозде в свое время спустя пять лет захотел комфорта,купил фжр 1300 проездив сезон продал и купил каву гтр1400 и тут я просто влюбился столько много комфорта и если любишь скорость это он.жж2000 легко проехал сравнивая с жж2000 на фыжере скажу это реально надёжный классный аппарат.кто не знает что купить после дрозда ,хаябусы или ззр 1400 хотя эти точно знают 😉😁 гтр1400 это тот мот купив который не будешь жалеть.( обзор на тур эндурку априлию етв1000 капо норд можно, конкурент варьке и сузуки дл1000).расматривпю к приобретению так как намного лучше и быстрее своих конкурентов ,что скажешь.
Тоже подумываю с ZZR1200 на него пересесть, но зизер жалко 6 лет на нем, а ещё это была мечта в 17 лет)) Но с возрастом комфорта хочется, тело затекает в позе креветки, да и в молодости ранней были проблемы из за посадки
А я вот думаю,что же меня в этом моцыке смущает,но когда человек женщина села на него,я понял-Да это же женский мотоцикл!))И всё встало на свои места) Спасибо)
Если сможешь потести Vulcan s650. Плизз.
Пусть девушка делает обзоры, а ты снимай
Лобаш как башка Сквидварда😅
Ну хорошо..прям молодца,но..Не подстригайся!!!
Уговорил
@@SamBelony начал тебя смотреть и тоже стал волосы отращивать.Вот чесн слово...Баарааадой клянусь!!Еще канеш не такие,но уже почти...
оставил мот на стоянке. любой хер подошел взял кипас и открыл твои кофры - гениально!!
Я за fjr1300, кавасаки ведро!
Сразу видно что не владел кавасаки а насмотрелся блогеров ))
ОН ПОХОЖ НА МАШИНУ, вот он и понравился!
Мдаа.FJR намного лучше и надежнее этой Кавы)Зря потратил время на необъективный обзор
Мдаа.FJR намного лучше и надежнее этой Кавы)Зря потратил время на необъективный обзор
Мдаа.FJR намного лучше и надежнее этой Кавы)Зря потратил время на необъективный обзор
Че то я под охирел от его дешевизне на рынке.
Смех дурацкий. Раздражает.
менять антифриз каждые 10 тысяч, чтобы что? что становится с антифризом за 10 тысяч, 20? 30? антифриз это не масло, какой смысл его так часто менять? что это даст?
Верно, на авто антифриз ходит по 150 000 километров. А так, мотопацанчики сливают свой антифриз, чтобы потом его вкус долго смаковать.
@@shortscute7857 на автобричке максимальные обороты часто ниже оптимальных средних мотоспорттуровских мопедосов. стало быть срок службы антифризов меньше
Вся суть ролика одним предложением: он мне понравился и я не знаю как это объяснить! Все, ролик можно не смотреть.
На просторах Германии, Модель GTR1400 чувствует себя как дома.
Но с Тормозами, прикольно...
сам пошутил, сам посеялся - рука лицо
Своего коня называют падлы вот и все отношения....😂😂
2800 и 4000? На какой передаче? Коробки обе 6-ступки или Вы с 5-ступенчатым фыжером сравниваете? Что-то уж прям писец разница
Вот как раз если не крутить этот мотор то он будет потихоньку разваливаться, нормальный диапазон от 4 т.об., город это не его.
Этот смех по поводу и без повада ,это зачем? Особенность юмора мне не знакомого или что?
Для любителей мойки кёрхером - хочешь угробить "коня" -- мой так и дальше. Хочешь ,чтобы проблем не было?? Мой сам с ведёрком и тряпочкой. Может долго, может нудно, ручки пачкаются....зато с полной уверенностью что не зальёшь то что потом тебе создаст головняк. Выбор за тобой..
Спасибо за обзор. Люди странные, смех им не нравится. Каждый человек индивидуален. А самый прикол что обзор снимал возле моей деревни ( Пятевщина). 😅 Сомневался в выборе GTR или FJR. Теперь однозначно GTR брать буду)))
150 лошадей - херасе не гонка
Спасибо за фильму! Норм зашло. Даже прям самому такой захотелось))
Давай на nt700v. Максискутер который смог
В РБ приехал на ГТР покатать) каждому свой мот, про фыджера зря)
Охохоох ну, а лучше электричку=)))
ВОТПОЧЕМУ КАВАСАКИ УБИЙЦАВСЕХУБИЙЦ ВОТПАЧЕМУ 😄
покурил походу, весело
Спасибо за обзоринг , смотрится великолепно, лайк + коммент в в поддержку канала!
Мимо проехал бы подумал что тот же фыжер ток рестайл...
Ждал подобный обзор, спасибо !!!
Kawasaki 1400GTR называется он, подправь название. Везде в ютубе задом наперед написано, даже не смотрится так, будешь первым правильным!)
Оп, очень кстати) приятно покушать под приятные кинофильм. Женщина не хочет мотообзоры делать? Привлекли бы прекрасную половину человековства на канал
Привлечена
Прикольно, что на доресте на передние тормоза шла одна трубка и с одного суппорта на другой шланзик😀, но в комбинашке один суппорт помогает заднему🙃 по словам комментатора. По тех части как то ляповато. Но под славу Болта прокатывает👍.
Такойже здоровый тяжёлый неповоротливый крокодил как и фжр 1300
Это (ВНЕЗАПНО!) турист, а не стрит-файтерная понторезка для телочек.
@@АлексейНовиков-у6ф6б да вот и делото в в том что он огромный у моих друзей были фжры продали их купили другие мотики
Ха-ха опять ошпаренный
чееее!!!!???? на 4х тысячах на fjr скорость 130. Что ты несешь??? на скорости 100 обороты 3к
Вот эти провалы в видео тык тык тык бесят ппц
Gtr лучший из всех туристов, что у меня было. Сейчас на Голде передвигаюсь.
Колодки нашёл оригинальные ниссин 3200 на одну сторону
Точно штаны залил и не раз.
Перебор,реально.
На канале SRC cycles ребята покупали такой Мот с пробегом 180 тысяч миль и он был с хороших рук, от первого хозяина и ещё ездит))))))
Опачки видяо, и снова на ужин!
Фжр и Вфр и Конкурс? Кто же самый модный и удобный?...
Мне конкурс был дико удобнее. На фжр даж кисти болели. Прям не то
Джизус какбе мот под чехлом будет лучше гнить чем без.
Нормальный чехол очень хорошо дышит, при длительной стоянке в сухом месте он просто защищает от пыли и лишних глаз)
Нормальный чехол дуется
Под чехлом мот всегда сухой, даже в дождь, он всегда как парашют надутый, даже при не большом ветре.
Ветровик похож на грибочек из марио
😂😂😂😂
Смех смехом, а у меня на ZZR1200 точно так же попал камушек и заблокировал мне задний тормоз. Никак не хотел оттуда вылезать, благо до ближайшего автосервиса ехать было 2 км. Но диск тормозной я подпалил.
Обзор хороший 👍 единственный минус этого мотика. Он не любит лежачих полицейских, и т.п, очень низкий плуг...точка.
Смех просто дятел Вуди 😂
Я по трассе Минск микашевичи еду домой )))
Как по мне так до фыджера ему как до неба
Рулится лучше
Ощущается легче
Валит лучше
По ветрозащите немного спорно, я бы все таки фжру отдал первое место
Посадка тут удобнее мне была, но тоже индивидуально
@@SamBelony фыджер он настоящий универсал,он и спорт и турист,а кава хоть и новее и мощнее но как то никак
Сел на ФЖР, после конкурса и не пожалел, фыжер лучше, по многим качествам.
Вот удивляюсь комментаторам и конечно блогерам. Вы не задумывались что вас смотрят и читают люди которые проживают в других странах (иностранцы) и не понимают вашего сленга ( жижик,пыжик и т.д.п.)
Читаю комментарии,половины не понимаю, неужели нельзя нормально излагать? Изгадили русский язык блевать хочется.
Ну, если так мыслить, то иностранцу вообще особо не будет понятно, зачем кому-то может понадобиться 15 летний кавасаки и все видео смысла иметь не будет.
@@SamBelony А что вы думаете что в Европе все только на новых катают? Не у всех есть столько денег.
Fjr1300 лучший 🏍
Родитель этого мотоцикла легендарный ZX-14.
Еще с 2010 года поменяли обвес, ребра забора впереди, так что они уже не греются и не надо морочить голову с охлаждением. Также в последних модификациях убрали кажется бардачок на баке.
Вообще, когда Каве задали вопрос, если у них планы переделать Конкур 14, то они ответили, что мотоцикл не нуждается в переделке и не получить никаких дополнительных фичей и кардинальных изменений. По их статистике, большой % людей купивших Конкур 14 остаются верными этой модели надолго. Существуют целые клубы и тусовки владельцев, которых все устраивает.
Спасибо за обзор!
Рублем проголосовал за gtr1400, и не жалею не сколько, даже когда фыджер пролезает в пробке, куда я не влезу =)
Мопед для тех кто понял что путешествовать лучше, чем толкаться в городе.
P.S. Да будет холивар фыджер VS гетер.
Гэтэр на пол шишечки комфортнее, новее и технологичнее. Фыжер чуть легче и спортивнее...
у адЭптов FJR знатно подгорело😂
Норм видос.
*Тоже начял делать видосы*
У фыжира бак больше 😛
Как бы ты не хвалил GTR1400, выбирая между ними, я бы не раздумывая выбрал FJR1300.
да всем нааасрать🥱
Никогда не говори за всех! @@frankiecalsone8536
Наверное удобно как на крузере, а звук та какой
В свое время примерно так же сел на zx14r и не смог больше слезть, купил, чему очень рад до сих пор.
Проблема с ветрозащитой для второго номера решается покупкой встримовского стекла, оно на порядок выше. На скорость и т.д не влияет.
Серго, не думал заняться мотоподбором, совсещая их с обзорами. Совместишь, так сказать, приятное с полезным. )))
Так уже))))
Сколько думаю и выбираю все плюсы и минусы вроде у кавы больше плюшек и т.п. но мой выбор почему то остаётся за фжром
Новерно нужно сразу покататься сначала на одном потом на другом)
Не знаешь не делай обзор!
Дружочек пирочек! Классно!
Rocket ✌️🤙
А почему "канкурс" ?
Да, вообще-то GTR1400
13:52 на донатилку, перебивки или оповещение о девочковом тесте. Очень мило. А видос как всегда хорош.
комфорт