cherchez pas plus long c un coussinet de bielle tous les proprio de moteur renault dci on le meme prob mais sa peut se reparer en déposant le carter d huile et la pompe ,on demonte le chapeau de bielle et on remplace le ou les coussinets uses on netoie le filtre au passage et on remonte (si sa toc encore se sera donc la bielle qui a pris du jeu au niveau de l axe et il faudra la remplacer )
La remplacer seulement?? Mais TVA tte un travail deriere Faut ajuster le vilebrequin ou le changer carrément et aussi vaut mieux changer la pompe a l huile au passage
coussinet de bielle. Sur mon moteur le changement des coussinets ne m as coûté une quarantaine d euros. Bien sûr je lès fais moi même et j ai mit de l huile neuf. Le plus compliquée ( si tu n as pas de clef dynamométrique ) c est de resérer les chapeaux de bielle aux N.m. Perso sur 1.9 dci de 2005 les chapeaux de bielle c est 28 N.m
sur le 1.9dci nous s'étaient la pompe à huile... on a changé coussinet, pompe à huile et les joints carters + le turbo une fois que la pompe claque, le turbo enchaine derrière..
Coussinet hs change les mais vue le bruit ta du marqué le villebreuquin ça c du à des vidange trop espacé sur c moteur c tout les les 5000km voir 10000km grand max moi persso j'ai le même moteur que toi il a 227000km vidange tout les 5000km
you probably dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all the new series on InstaFlixxer. Been watching with my brother these days xD
Cela ne serait pas du simplement a une huile de mauvaise qualité et non adaptée au dCi , j'ai un ami qui a eu ce soucis sur une bmw serie 3 , huile non conforme , rien qu'a l'entendre le mécano lui a dit huile non adaptée et changement d'huile et depuis nickel.
@@fmcanotherlife9755 Je connait, qui n'est rien d'autre que du Militec 1 de la dernière guerre. Dommage de devoir reculer aussi loin dans le temps pour une voiture pas si vieille que ça.
j ai changer les coussinet avec les vis de chapeau de bieles plus un bruit et au bout de 5mn le bruit es revenu plus sec... un coussinet ete mort sur les 4
J ai un.master 2007 et c etait le même.bruit .a la fin c est la bielle qui a peut du jeu.du coup j ai profiter pour réviser tt le moteur du haut en bas
j ai le même bruit . après plusieurs lecture et vidéos ,j en vient vraiment a me demander si cela ne saurais pas du a la pompe a eau et son pignon . Renault a apporter des modifications sur cette pièce, du coup sa claque .
cherchez pas plus long c un coussinet de bielle tous les proprio de moteur renault dci on le meme prob mais sa peut se reparer en déposant le carter d huile et la pompe ,on demonte le chapeau de bielle et on remplace le ou les coussinets uses on netoie le filtre au passage et on remonte (si sa toc encore se sera donc la bielle qui a pris du jeu au niveau de l axe et il faudra la remplacer )
La remplacer seulement?? Mais TVA tte un travail deriere
Faut ajuster le vilebrequin ou le changer carrément et aussi vaut mieux changer la pompe a l huile au passage
Chaîne de distribution non maîtrisée
@@amrouchecorp8813 pas forcément, vous vous égaré.
coussinet de bielle. Sur mon moteur le changement des coussinets ne m as coûté une quarantaine d euros. Bien sûr je lès fais moi même et j ai mit de l huile neuf. Le plus compliquée ( si tu n as pas de clef dynamométrique ) c est de resérer les chapeaux de bielle aux N.m. Perso sur 1.9 dci de 2005 les chapeaux de bielle c est 28 N.m
StudioSkaYou gfgg
Faut utiliser un morceau de tuyau d'arrosage, un bout à diriger vers le moteur, l'autre à plaquer contre l'oreille comme un stéthoscope.
*E XA C T E M E N T*
Bu ses nereden geliyor arıza nedir bilği verirmisiniz teşekkür
sur le 1.9dci nous s'étaient la pompe à huile... on a changé coussinet, pompe à huile et les joints carters + le turbo une fois que la pompe claque, le turbo enchaine derrière..
Vs avez trouver le probleme??
Coussinet hs change les mais vue le bruit ta du marqué le villebreuquin ça c du à des vidange trop espacé sur c moteur c tout les les 5000km voir 10000km grand max moi persso j'ai le même moteur que toi il a 227000km vidange tout les 5000km
idem
C'est les ouvertures des injecteurs rien de bien grave...
😂😂🤣😂🤣
Les mécanos jamais 2 qui disent la même chose
you probably dont care but if you are stoned like me during the covid times you can watch all the new series on InstaFlixxer. Been watching with my brother these days xD
@Hugh Denver yup, been watching on InstaFlixxer for since november myself :)
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@Hugh Denver Definitely, I have been watching on InstaFlixxer for years myself =)
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Cela ne serait pas du simplement a une huile de mauvaise qualité et non adaptée au dCi , j'ai un ami qui a eu ce soucis sur une bmw serie 3 , huile non conforme , rien qu'a l'entendre le mécano lui a dit huile non adaptée et changement d'huile et depuis nickel.
Salut alain j'ai changer d'huile et depuis sa me fait se petit bruit pourtant j'ai acheter du 5w30. J'ai une diesel grand scenic
@@science-profitable salam, avait tu trouvé l'origine du bruit
@@moh45120 je n'est pas ut de problème al hamdoulilah vidq'ge puis changement d'huile
@@science-profitable pour mon ancien grand Scénic dci 130ch de 2006 il fallait mettre de l'huile ACEA C4.
Injecteur ou bien mauvais calage distribution ,et peut-être un problèmes culbuteurs ,il faut contrôlé ça
2.2 dci une grosse dop laisse tombé une reparation faite une autres qui suit etc.... moi jais lacher l affaire il es parti a la casse trop de frais
bonjour
avez vous trouvé le probleme car mon master fait exactement le meme bruit
Votre solution svp
Faut changer la bielle ou les coussinet
Bon jor prebleme ci les posoir exactement
Le moteur elle tourne comme horloges le problème c été culbeteur hydraulique c été facile pour changé.
Bonjour j ai le même problème claquement moteur et fume gris si j essaie de rouler avec c était quoi votre problème
Il faut changé les bagues en bronze des injecteurs
Porque todo en francés,estamos en España
Do you know what it was ??
salut moi je pense au cousinai de vilebrequin 😢
Un claquement que je n'avais pas avec une huile neuve. Mais le bruit est revenu après 1000 km.
Bjrs met un additif à ton huile
Mecarun p18
@@fmcanotherlife9755 Je connait, qui n'est rien d'autre que du Militec 1 de la dernière guerre. Dommage de devoir reculer aussi loin dans le temps pour une voiture pas si vieille que ça.
Ok merci pour l'info
ريقلاج لاشان في بينيوات نتاع لاربركام
بلاك لي بوسوار عيانين
je pence que c'es les culbuteur
Avant 10h avant
Même problème Laguna 2 1.9 120 😞
joint d' injecteur 2.2dci
j ai changer les coussinet avec les vis de chapeau de bieles plus un bruit et au bout de 5mn le bruit es revenu plus sec... un coussinet ete mort sur les 4
vilebrequin marquer abîmer ou coussinet pas a la bonne cote ?
Même problème ,Dacia Duster 50000 KM
Bach fkitiha akhoya
j'ai master 2.5 dci annèe 2010 510000 km fair comment ça
pourquoi???!!!
Ardjoun Abderrahmen ses les injecteur
J ai un.master 2007 et c etait le même.bruit .a la fin c est la bielle qui a peut du jeu.du coup j ai profiter pour réviser tt le moteur du haut en bas
Même problème; Avez-vous trouver de quelle panne il s'agit ?
Connecting rod bearings
j ai se problème c'est un injecteur de desserré, resserré et le bruit disparai
A
pompe a eau et pignon
j ai le même bruit . après plusieurs lecture et vidéos ,j en vient vraiment a me demander si cela ne saurais pas du a la pompe a eau et son pignon . Renault a apporter des modifications sur cette pièce, du coup sa claque .
Certes la cascade a un bruit presque pareil à celui sur la vidéo mais c est pas la pignion de la pompe à eau
C'est. La réponse juste merci FB
La réponse de Francis bocq est le bon diagnostic
Mon papa avait la même et ça lui fessait pareil c’était une fuite duile
il y a des espagnols dans ton moteur
sa c est les cascade de pignon c est pa grave pour le moteur mai ca fait du bruit il faut de l huile 10w40 est ca fera moins
De la 10w40 sur un dci .. adieu le turbo et les coussinets
C est pas la cascade c pas le même bruit. Ca c la bielle ou coussinet j ai ej affaire a ca
Injecteur hs
coussinet hs sa sur
coussinet hs a 170000 km ?
rien avoir il faut changer moteur