Skoda Octavia Tour висока температура двигуна. Діагностика системи охолодження та вирішення проблеми
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Skoda Octavia Tour висока температура двигуна. Діагностика системи охолодження та вирішення проблеми.
Ми знаходимось у м. Бориспіль 🇺🇦
Надаємо такі послуги:
✅ Діагностика системи охолодження.
✅ Апаратна промивка радіатора пічки.
✅ Апаратна промивка системи охолодження з повною заміною антифризу.
✅ Заміна радіатора пічки.
Зв'язок з нами:
linktr.ee/auto...
Актуальні ціни та інша важлива інформація:
Telegram bot: t.me/auto_radi...
Messenger: m.me/auto.radi...
+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Зв'язок з нами:
linktr.ee/auto.radiator.service
Актуальні ціни та інша важлива інформація:
Telegram bot: t.me/auto_radiator_service_bot
Messenger: m.me/auto.radiator.service.ua
+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Дякую за пізнавальне відео.
Температуру відкриття термостату в двигуні 1.6 bfg регулює положення регулятор температури пічки в авто з кондиціонером.Зимою при положенні регулятора максимально вправо термостат відкривається при температурі приблизно 90 градусів.Літом з включаною пічкою іздити неможливо,тому включають кондиціонер або регулятор температури ставлять в крайнє ліве положення,при цьому термостат відкривається при температурі 105-109 градусів,а робоча температура є ще вищою.Щоб цього не було потрібно на регуляторі швидкості вентилятора пічки поміняти місцями 7 та 9 клеми.Щоб постійно не знімати ,,бардачок" провода,котрі йдуть від вмикача щвидкості вентилятора до блочка клем я роз різав і припаяв довші провода з клемами мама-тато і вивів іх під пласмасу обдува ніг.На зиму іх ставлю в одне положення,а на літо в інше .Перепайка займе максимум 30 хвилин.Поміняти місцями клеми займає до 1 хвилини.Це можливо тільки при двигуні з кондиціонером
Какой смысл переключать обратно? Поменял местами и забыл.
Міняти потрібно тому,що літом при положенні регулятора на максимальне праве положення іздити в салоні неможливо жара,а зимою якщо вже були помінянні клеми при крайньому лівому положенні буде холодно.Якщо зимою поставити регулятор в праве положення і не поміняти клеми назад то температура відкриття термостату буде 105-109 градусів.Приположенні регулятора в середньому положенні температура відкриття термостата буде приблизно 95-97 градусів,незалежно від перестановки клем.В двигунах 1.6bfg термостат електронний і температура відкриття термостату залежить від положення регулятора обігріва.Також можливо переробити,щоб взимку лобове скло розмерзалось за декілька хвилин на холостих обертах,а не чекати годину підгазовуючи ,хоча двигун давно прогрітий,а іхати неможливо,так-як нічого не видно.При переробці в салоні реальна жара і потік гарячого повітря направлений частину на скло-частину на ноги.При їзді за містом на більших обертах двигуна присутні в салоні авто просять вимкнути піч,але через деякий час доводиться знову включати,так-як починають пітніти бокові вікна.Так і ізджу то вмикаючи то вимикаючи вентилятор пічки.
Як поміняв місцями три роки тому , так і їзжу , ніяких проблем не має. Температура на сканері +- 90 і це головне , тому і запитую.
В мене при різному положенні регулятора температури різна температура охолоджуючоі рідини,тому я і замінюю клеми місцями за 10 секунд біля пасажирського обдуву ніг весною та восени.Температуру майже регулярно заміряю ізджучи з обд 2.Я рахую,що по суті воно так і повино бути ,так-як помінявши перший раз клеми(на літній сезон) при положенні регулятора вліво чи включенні кондиціонера ми змінили температуру відкриття з 109 градусів на 90.При першій перестановці клем(літній сезон) при положенні регулятора максимум вправо температура відкриття змінилась з 90 градусів на 109,тому я і міняю.При встановленні регулятора посередині температура приблизно 96 градусів.
Навіщо виробник зробив, що літом на 108град, а взимку при 90град. відкривається термостат?. Явно перегрів двигуна буде!
105 це багато для мотора. Зробив відкриття до 90, все на багато краще
Як?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Яка ціна впаяти резистори щоб термостат відкривався на 95 градусах,тур1.6bfq з кліматом.
Напишіть в любий мессенджер, або подзвоніть. 0932861981
Звідки в системі охолодження береться вакуум? Іноді на холодну не можу відірвати кришку від бачка
В якому авто? Якшо плющить патрубки, то кришку бачка або радіатора потрібно замінити. В системах із додатковим бачком та кришкою на основному радіаторі ще провірити патрубок тоненький до бачка на забиття.
@@auto.radiator.service в мене шкода октавія 2.0 тур,кудись по тихеньку уходить антифриз, і як на холодну відчиняю бачок то такий вакуум що кришку не можу відірвати, але такє не завжди
Підніміть машині оберти бо 672 оберти для цього двигуна це жах. 830 саме то
На сколько ват, ставятся эти резисторы? Спасибо
2 вати
Спасибо 🤝! Быть добру✊
Случаем схемы подключения имеется? Через кнопку
Ставте через резистори, так саме краще.
@@auto.radiator.service хорошо, спасибо 🤝! Удачи Вам и команде ✊