@@ArturVasiliev В целом весь ролик интересный, хороший обзор данного авто и его технические моменты, и то как на офф роад выезжаете, тоже интересно, можно больше такого видио!
Редко встретишь такого порядочного человека как вы , да и еще с таким позитивом и таким духовным миром , вы очень похожы на вашего учителя ! Имел бы честь дружить с такими как вы .
Посмотрел сегодня 20.11.24 потому что завтра я покупаю Паджеро...сравнение с Патролом неуместно я считаю...Патрол Царь бездорожья и моя мечта.Владел Уаз Патриот - едет везде но не быстро и не долго но я влюбился в него.На Паджеро не ездил,понимаю что лучше Уаз но мечта Патрол.
Тоже завтра наверное возьму паджеро2 коротыш рестайл,2.5 вообще не знаю что за машины,просто нравяться))вы уже взяли?что можете посоветовать при покупке...и да согласен,круче патрона только другой патрол,это реально танки,но блин не по карману((((
Что там сложного ступичные подшипники регулировать? Не нужно быть никаким супер специалистом. Все описано в мануале. Нужен лишь динамометрический ключ и спецключ для гайки. Его нетрудно изготовить. И подвеска никакая не электромагнитная, что за бред. Просто амортизаторы с регулировкой жесткости. Три положения. То, что стоит сверху на амортизаторе - это сервопривод. Никакого электромагнита там нет.
Не электромагнитная , а с регулировкой жёсткости если на подобие в Toyota , там система Tems . Так же комплектовались гидроподвеской. Очень редкая версия, с регулировкой Клиренса.
Как паджеровод хоть и 3ечник ,ждал в ролике важного момента : вин номера рамы,который гниет и незнаю как в португалии,но переоформить машину нереально,пкрайнемере у нас в рашке. Также задние арки,люк и сама дверь.Мой 3.5 V6 hp208 оч.капризный.Замена гидрокомпенс.надо полдвижка снять, проклада гбц течет,масло хлещет прямо в генератор.Главный маслонасос тоже гвоздь программы, незаметно умерев,тяга и компрессия падает до 70% итд
Мотор 2,8 гильзуется , в надёжности , и мощности он лучше чем 2,5 со своим ремнём грм при обрыве которого гнёт клапана! , перегрев 2,8 решается очень просто ставишь электрические вентиляторы охлаждения
В стоке не греется если на 35 и более колёсах в говнах или в горах то да можно вскипятить. Еще дополнительно устанавливают радиато АКПП. У меня два пыжа , в 46 и 44 кузове. 46 стоковый. Второй планирую свап сделать от Инфинити мотор VQ35 .
У меня был такой.Брал с ,, япии" 16 тысяч пробег.2 акума.Заводился без проблем в минус 50. Очень жалею что продал его.Молодой, глупый.Сейчас в России жывого такова по адекватно цене увы не найти.Обошолся он мне потем временам 7500 нефтебаксов. СЕЙЧАС ЯПЫ ТАКИХ автомобилей не делают. Современные ато год эксплотацыи и на металлоприёмку , не понятно одно почему за них просяц цену, как за авиолайнер.Неужели прикрученный к понели дешовый планшет стоит таой суммы. Непонятно, но есть твёрдое чувство обмана.
Есть у меня два паджерика Один длинный второй короткий. На обоих авто стояли 2.5 tdi Оба мотора выкинул поставил v6 и забыл На большом пробег после замены двигателя 280000 А дизеля меня просто изнасиловали
4D56T Данная версия. 2.8 4М40 не то,что не ремонтно пригодный,он нереально сложный в самой разборке,сборке. Очень много деталей,ГРМ. Даже то,что распредвал вращается через промежуточную шестерню против часовой . Pajero, особенно в боевом состоянии,это танк!
@@ArturVasiliev У меня сейчас Hyundai H-1 Starex 4x4. Это корейская сестричка Mitsubishi Delica. Мотор, трансмиссия,ходовая ,аналог. Не нарадуюсь,с таких передряг вытягивает и буквальном,и в переносном смысле)
@@ArturVasiliev По поводу черного,надо смотреть что там по топливу. Плунжерные пары,факел форсунок. Банально залить Motul,раздуплитель топливный! Я периодически использую,и как добавку для цетанового и как профилактику для чистки. Но исключительно продукцию Motul. Не реклама! Просто мотоциклист)
Не знаю . У нас в Казахстане в основном на 2.8 4м40 ездят все . Двигатель ремонтировать не дорого . Запчасти дорогие на двигатель не спорю . В основном в Казахстане на Паджеро 2 запчастей очень ну очень много . Паджеро 2 тоже в Казахстане популярные машины . У нас в основном 2.8 дизель и 3.0 бензин
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
🇵🇹 Подписывайтесь на наши автомобильные страницы в Португалии ⬇
🔗instagram.com/grantauto.pt
🔗facebook.com/grantauto.pt
🇵🇹 Для покупки авто в Португалии, обращайтесь 📲 +351 92 644 5084
📲 WhatsApp / Telegram +351929336690 - Администратор Михаил.
Михаил помоги в Португалию соскочить
Посмотрел видео про Португалию, интересно. А потом нашел это видео, и понял что вы вообще "наш человек", джиперский привет! Паджерик - огонь!
Mitsubishi 90х и 2000х просто супер аппараты 💪💪💪
Некоторые просто легенды!!!
Спасибо за просмотр!Что вам больше всего понравилось в этом видео?
@@ArturVasiliev В целом весь ролик интересный, хороший обзор данного авто и его технические моменты, и то как на офф роад выезжаете, тоже интересно, можно больше такого видио!
Редко встретишь такого порядочного человека как вы , да и еще с таким позитивом и таким духовным миром , вы очень похожы на вашего учителя ! Имел бы честь дружить с такими как вы .
Спасибо 🙏
Приветствую любителя Dakar и Mitsubishi Pajero! Привет из Одессы!!!
Паджеро шатал всех на Париж Дакар,у меня паджеро Ио 98 года,состояние как с завода тока приехал.
Посмотрел сегодня 20.11.24 потому что завтра я покупаю Паджеро...сравнение с Патролом неуместно я считаю...Патрол Царь бездорожья и моя мечта.Владел Уаз Патриот - едет везде но не быстро и не долго но я влюбился в него.На Паджеро не ездил,понимаю что лучше Уаз но мечта Патрол.
Тоже завтра наверное возьму паджеро2 коротыш рестайл,2.5 вообще не знаю что за машины,просто нравяться))вы уже взяли?что можете посоветовать при покупке...и да согласен,круче патрона только другой патрол,это реально танки,но блин не по карману((((
@@dikoobraz-wc5fzпугает что дизель будет стоит с 2025 года рублей так 85+ , ну и старые конечно машины , постоянно следить понятное дело
Больше года ищу Паджеро 2, это моя мечта с детства. Не смог найти живой(
Машина 🔝
Аналогично(
Я год искал, но нашёл живого! Только мне нужен был бензин на механике.
@@Dimon_Ledhik я за 3 года так и не нашёл до сих пор. Тоже хочу бензин, коробка не так важна. Автоматы тоже надежные у них.
На 4д56 лампочки свечи накала нет нигде, там система свечей с докалом на 6 вольт
А подвеска не торсионная?
День добрый!
Расскажите как будете устранять прогиб двери багажника?
Что там сложного ступичные подшипники регулировать? Не нужно быть никаким супер специалистом. Все описано в мануале. Нужен лишь динамометрический ключ и спецключ для гайки. Его нетрудно изготовить. И подвеска никакая не электромагнитная, что за бред. Просто амортизаторы с регулировкой жесткости. Три положения. То, что стоит сверху на амортизаторе - это сервопривод. Никакого электромагнита там нет.
Спасибо
Какой динамометрический ключ? Там подшипники конусные. Регулировка как на Жигулях.
День добрый, скажите в чем проблема пригнать машину из Франции или Германии? Учитывая большой выбор.
Большой выбор пока не начнешь диагностировать реальные машины, а не фото и описание в рекламе и Налоги.
460т пробег?
У меня Пинин 1.8 ГДИ 1999 года с системой супер селект. Резина 215 на 65 радиус 16. Машиной очень доволен.
🔥🔥🔥
Wow
Thanks 👌🏻
Коробка супер селект?
Электромагнитная подвеска?
Здравствуйте) в видео все рассказал 🙏🏻
Не электромагнитная , а с регулировкой жёсткости если на подобие в Toyota , там система Tems . Так же комплектовались гидроподвеской. Очень редкая версия, с регулировкой Клиренса.
Как паджеровод хоть и 3ечник ,ждал в ролике важного момента : вин номера рамы,который гниет и незнаю как в португалии,но переоформить машину нереально,пкрайнемере у нас в рашке. Также задние арки,люк и сама дверь.Мой 3.5 V6 hp208 оч.капризный.Замена гидрокомпенс.надо полдвижка снять, проклада гбц течет,масло хлещет прямо в генератор.Главный маслонасос тоже гвоздь программы, незаметно умерев,тяга и компрессия падает до 70% итд
4м40 это 2.8 мощ но капризный, d456 это 2.5 прастой но по сравнению чут слабовато но тянит
Мотор 2,8 гильзуется , в надёжности , и мощности он лучше чем 2,5 со своим ремнём грм при обрыве которого гнёт клапана! , перегрев 2,8 решается очень просто ставишь электрические вентиляторы охлаждения
Спасибо за просмотр и комментарий 👌🏻
В стоке не греется если на 35 и более колёсах в говнах или в горах то да можно вскипятить. Еще дополнительно устанавливают радиато АКПП. У меня два пыжа , в 46 и 44 кузове. 46 стоковый. Второй планирую свап сделать от Инфинити мотор VQ35 .
Dicovery 2 вибирайте
👌🏻
Нашли в Португалии?
Да)
Я ездил и был владельцем старого японца. Всё в них хорошо, надежно и круто. Но старостью воняет и дело не в химчистке)))
😁🙌🏻
Старостью вонять может только от плохого хозяина
У меня был такой.Брал с ,, япии" 16 тысяч пробег.2 акума.Заводился без проблем в минус 50. Очень жалею что продал его.Молодой, глупый.Сейчас в России жывого такова по адекватно цене увы не найти.Обошолся он мне потем временам 7500 нефтебаксов. СЕЙЧАС ЯПЫ ТАКИХ автомобилей не делают. Современные ато год эксплотацыи и на металлоприёмку , не понятно одно почему за них просяц цену, как за авиолайнер.Неужели прикрученный к понели дешовый планшет стоит таой суммы. Непонятно, но есть твёрдое чувство обмана.
Так как же пробег?!
Напишите, какой вы думаете тут пробег)
@@ArturVasiliev 300-350 тысяч
Хорошое видео, и ролики про патриота, все четко понятно .
Благодарю за просмотр! Не забудьте подписаться на канал, если вы гость, чтобы не пропускать все новые видео 🙏🏻
Меня всегда настораживает,когда надёжность сравнивают с танком. Народ, у танка ресурс порядка 10 ткм
😁🙌🏻
Есть у меня два паджерика
Один длинный второй короткий. На обоих авто стояли 2.5 tdi
Оба мотора выкинул поставил v6 и забыл
На большом пробег после замены двигателя 280000
А дизеля меня просто изнасиловали
Неправда, на 2.5 клапана не гне
Не знаю как клапана, у меня сломало бугеля распредвала. При разрыве ремня грм.
Не гнёт клапана, а ломает рокера (коромысла)
Жаль с 2025 года дизель будет стоить 85+ рублей за литр , а так да неплохая машина
Штатные шины с 15 диском это 235/75😊
4D56T Данная версия. 2.8 4М40 не то,что не ремонтно пригодный,он нереально сложный в самой разборке,сборке. Очень много деталей,ГРМ. Даже то,что распредвал вращается через промежуточную шестерню против часовой . Pajero, особенно в боевом состоянии,это танк!
Только обслужил своего танчика. Начал чуть черным кидать после покатух. Но 210 тысяч это не 50)))
@@ArturVasiliev У меня сейчас Hyundai H-1 Starex 4x4. Это корейская сестричка Mitsubishi Delica. Мотор, трансмиссия,ходовая ,аналог. Не нарадуюсь,с таких передряг вытягивает и буквальном,и в переносном смысле)
@@ArturVasiliev По поводу черного,надо смотреть что там по топливу. Плунжерные пары,факел форсунок. Банально залить Motul,раздуплитель топливный! Я периодически использую,и как добавку для цетанового и как профилактику для чистки. Но исключительно продукцию Motul. Не реклама! Просто мотоциклист)
Не знаю . У нас в Казахстане в основном на 2.8 4м40 ездят все . Двигатель ремонтировать не дорого . Запчасти дорогие на двигатель не спорю . В основном в Казахстане на Паджеро 2 запчастей очень ну очень много . Паджеро 2 тоже в Казахстане популярные машины . У нас в основном 2.8 дизель и 3.0 бензин
Была такая тарахтелка 25 лет нозад, обрывает балансировочный ремень, он попадает под ремень грм, и всë попадаешь на бабки.
Спасибо за просмотр) машина мне очень нравится)
Давно шторка придумана нет этой проблемы 1500р делов
Весь ролик крутилась на языке фраза: да я на девяточке…
Ага)) даже пузотерки не поехали
2.8 гильзуется.
Точная копия моего тока правый руль
🔥👍
motor 28 i vse
Так она в португалии на солнышке как бы она гнила это ж не якутия
Ты сам разбираешся
👌🏻
Самй конченый двигатель 2,5 😂😂😂😂
Конь огонь но коротыш
✊
eto ne motor eto gavnoooooo
там где ты поотрывал бы пороги ! На девятке проеду!
Ну да , ну да...
доброту за слабость! Вздумали черти!