РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК за 400 тыс - Mitsubishi PAJERO 2 (1991-1997)
HTML-код
- Опубликовано: 24 янв 2019
- Рамный внедорожник Митцубиси, дизель, самый критикуемый мотор 4D56, богатый салон и исправный полный привод, знаменитый Super Select, обзор и тест-драйв
✅ Про Паджеро-коротыш: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
✅ Японские внедорожники месят грязь: • ГРЯЗЬ и БРОД! PAJERO, ...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru
Список музыки всегда в конце видео
#паджеро #внедорожник #офроад 
Авто/Мото
Приятного просмотра! Этот экземпляр был интересен не только исправным 4вд и общей целостностью, но и вполне богатым салоном. После "люкса" новых внедорожников, я пробрался в люкс из 90х :-) Видео длинновато вышло, полез в конце в гору! Еще к просмотру ✅ PAJERO SPORT 2: ruclips.net/video/DmA36hWK-X8/видео.html
Обзор хороший, спасибо. Но вискомуфта в трансмиссии - бред, тут ты приврал)
@@user-on1so6xl1j всё он верно сказал...
точно такой же пыж...только год 93...владею 2 года...брал целенаправленно..т.к. живу на курильских островах...без внедорожника никак..доволен по сей час..жена обожает машину за мягкость и вместимость авто..я за проходимость..33катки при заниженных парах и блокировка дифа в переднем редукторе творят чудеса...не раз вытаскивал крузаков..особенно зимой
Позитивный чел) на одном дыхании посмотрел) благодарю
Х00000000⁰0⁰⁰х0⁰0
1-й и 2-й паджеро; крузеры 60, 70, 80; прадо 70, 90; сафари 60 - живые легенды конца 20-го века.. Таких душевных, надежных и действительно сделанных для людей авто, уже никогда не будет..
90-й прадо тут явно лишний😂😂😂
а где Исузу Бигхор-Тропер с 4JG2
@@radidlavmannanov2349 Я когда комент писал, о Бигхорне и не забывал, он есть то исключение из правила о надежных авто..
ал ба что с Паджеро не так?
@@Juk_tv в точку
Обожаю внедорожники 90-х. Надежные как танки. + у них особая атмосфера в салоне. Однозначно лайк за обзор паджерика.
Отличный обзор! У меня Паджерик 91 г. 3л. бенз.(14 лет в эксплуатации) Пережил много родных, знакомых людей ,и всё продолжает ездить. Пробег 518тыс. Мосты, коробка, раздатка, всё родное. Единственное то , что машина гоняет по Москве, а тут реагенты , поэтому приходится смотреть за кузовом. Три года назад , купил лх470. Машина хорошая, достойная, но с Паджериком ни как не растанусь) жалко продавать , да ещё ,и за копейки. Его ценю больше, чем лексус.(за его простоту) Сейчас , уже не найти в хорошем состоянии, но можно купить дёшево, и по возможности восстановить, и он будет служить Вам долго. Это - настоящий друг! Всем удачи!
Если вложить400000р.в полную переварку можно есчо проездить лет 10. Проездил 7 лет с дв. 4д56,2.5. с2000года. Все хорошо,только ржавчина достает . Хорош для деревенс кого дома с просторным сараем. Спасибо.
У нас в Казахстане это ходовая машина и запчасти дешевле чем на Тойоту. Хороший обзор, Лайк в гору!
Ну а на чем еще то по степям ездить ? ;D
Moderchanskiy :3 так сказал как будто в Россий везде асфальт. Проще будь
@@user-df3fm1zd2r А я что то упоминал на счет России ? И вообще я написал, а не сказал. И кому из нас надо быть проще ?
@@temida_music ты приедь в алматы какая степь
@@viktorvik8559 Да мне и в Экибастузе их хватает ;)
Отличный аппарат, купил себе Паджеро 2, 4м40 дизель объём 2.8 не нарадуюсь, ездил и по горам, пескам и грязи, суперселект отрабатывает на ура и нигде меня не подвёл, кстати вытаскивал ЗИЛ на подъёме закопался в песках и у него задняя скорость не работала взял на трос и вытащил его, вот такой вот терминатор дизельный! Не за что его не брошу, потому что он хороший мой верный друг Паджеро 2
Привет! Падж коротыш или терминатор?Как по расходу? стоит ли сразу менять подвеску усиливать ,если ставить 33-35 колеса?лифт,проставки?что будет менее пагубно для подвески влиять?
Приветствую, у меня пятидверный, в стоковом 32 резина на 4м40 входят как родные, ходовка родная только поставил усиленные пружины и амортизаторы + торсион чтоб выравнить машину, на 33 резину уже нужен лифт подвески, но я хочу увеличенные проставки от рамы к кузову поставить, расход город 14 трасса 10 литров, разгон нормальный даже очень, 33 и 34 резина будет тяжеловато думаю 32 отлично мне хватает, салон комфортный, лифт это уже ваше желание!
На что смотреть и что проверять при покупке такой дизельной 2,8 1997 паджеро
бензин 3L огонь.
@@user-sz7rb3yn5i что значит на 33 резина?
родная 15", у меня летняя на 16" диски от прадо
Владею 11 лет 91г.в. леворукая механика.Ездим каждый день. Ни за что не продам. Стоит пжд бинар, греет вплоть до бака))). В задний мост блок дифа пришлось поставить. В принципе это всё. Пробег 600000. Ничего делать не собираюсь. Резина 15/ 235, мотора хватает в притык. ТО каждые 5 тысяч. Отличный авто, дай бог каждому!!!!!!! Всем удачи.
У меня Pajero 2 1992 г.в. бензин 3л, ездил, езжу, и буду ездить. Ни разу не подвел, если даже за хрустел, за свистел, или что-то не так, всё равно доедет. Да есть хороший аппетит, да ремонт дорожает с каждым годом, но он едет и радует, его инженеры проектировали, а не менеджер по продажам.
сколько ест по городу ?
RP BOX аппетит хороший, больше 18 не было, по моим подсчётам. Всё больше на газу.
@@Leo_Komarov у меня был с 2,5 дизель 4d56, ел 16 по городу, учитывая цену у нас на дизель и плюс зимой хай гир надо лить , много высасывал. Продал, сейчас есть вариант за недорого купить 3.0 л. Сюда хотя бы газ можно поставить, в отличие от дизельного В целом надежный двигатель ?
RP BOX , 3л это 6g72 этот мотор ставят до сих пор на Паджеро, у меня 24 клапана, и в любой мороз с пол оборота заводился, хотя есть подогрев в 220, и сигнализация с автозапуском, но я ими не пользуюсь.
Когда на газ переключаешь чек загорается?
Я фанат немецких машин. Но когда вижу этого японца то хочу его.
У меня Паджеро 2 только мотор 1uz-fe vvti а так отлично кузов рама и салон мне очень понравилось и не хочу продавать. Казахстан 🤟
Я думаю число чемпионства на ралли Париж-Дакар говорит само за себя об этом автомобиле! 💪тачка огонь!
Отличнейший джип!!!! При хорошем уходе,ходят под лям км.Очень достойный авто за свои деньги!!!
Семь лет езжу на Паджеро 2 дизель. На охоту и рыбалку незаменимая машина, очень доволен, менять не собираюсь!
Подскажите,а есть у него прямо болячки которые потом выливаются в дорогой ремонт
За 600к можно найти живого?
Привет! Спасибо за видос! Когда смотрю про авто из 90 х, душа радуется! Качество и ресурс на высоте! Отличный Паджеро! Настоящий джип! Берегите авто из 90х!!!!
Вот тебе, Ян, не спится. В такую рань видосы выкладывать. Автомобиль отличный, купил себе такой же в далёком 2004 году, сейчас на нём жена ездит!!!
Отец с Японии 10 лет назад себе такой пригнал, только бензин. 6g72. И за 10 лет не сломалось ничего) Делаем только плановые ТО и обслуживание. Где я на нем только не лазил и по горам и по лесу) Отличный аппарат!
а был бы дизель, то уж несколько штук их поменял))))
6g72 я 2штуки уматал хрень полная купил 3uz fe
@@user-gf8pc2gs9i ничего подобного!!! 4d56 300 000, полёт нормальный)
Сейчас налетят любители патриота салидолом закидают))) У меня паджерик 3ка 5 лет езжу и хер поменяю, машина огонь и всем устраивает.
Солидолом измажут😂
Обмен на хонда hrv?2002г.в.
@@user-nq8yb9op3h Mitsubishi 12 раз выиграл ралли дакар так что закрой рат
бензин?
нужда была вас закидывать, мы вам просто посочувствуем )))
Езжу на паджеро мини 0.7 турбо 99г. Одна из самых надёжных и позитивных машин которая у меня была
Хороший авто, лично несколько таких было в очень разных комплектациях, щас прадик свежий 😄 Но, как второй авто опять смотрю в сторону паджерика, очень интересный автомобиль. 😄
Аппарат на самом деле Вещь! У самого такой, трехлитровая бензинка. На нем стал опять удовольствие от вождения испытывать, как в пацанячестве :) За исходящий позитив отдельное спасибо!
Какой мотор- 12-клапанный или 24? Как едет - динамика не хуже вазовской десятки?
@@user-tm7cj1lw1z 12-клапанный. Динамика, наверное, хуже. У брательника давно была 16-клапанная сто третья, валила, наверное, лучше. Точнее надо сравнивать. Но на моем крокодиле когда валишь тапку в пол рвет для двух тонн тоже волнительно ;)
Ян Прекрасный обзор 👍 Несмотря ни на на что, посмотрел видео полностью. Удачи ✌️
У меня паджерик 95г. Двигатель 3.5dohc. Машина радует как по асфальту так и по бездорожью. Салон большой, посадка удобная. Классный аппарат!
Со сранья)) и такой позитив!! Ян спасибо по радовал. Приятно видеть настоящий внедорожник ,а не унылый современный шлак. От меня однозначно лайк. Кстати видео не такое уж длинное, а наоборот самое то, Зашло на ура)))
👍😓🤗🏆🙃
Я в идеале паджеро 2 3.5L нашёл был менее, чем за 300.000 р человеку. Машина по технической и косметической части - была идеальна👍👍👍История машины - чистая ,как горный хрусталь👍Человек купил. Доволен👍
Когда едешь на дальняк по гористой местности, иногда наступает дезориентация и ты не понимаешь, идешь ты на подъем или на спуск. Ощущение как будто ты едешь по ровной дороге, а двигатель тупо не тянет. Иногда смотришь на реку вдоль дороги, а она будто течет вверх. Вот в таких ситуациях и нужен альтиметр. Извиняюсь за грамматику, не силен в этом.
Так и не понял как пользоваться альтиметром,может подскажете
@@user-zg8ew2qm4q смотреть на показания, если цифры растут - значит вы поднимаетесь.
Шикарнейшее видео! Спасибо, Ян!
Шёл 2020 год.., для российских автомобилей до сих пор кондиционер и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач является люксовой суперопцией.
нормальный двс 4д56 на пыжах до 93го года, с 94 по 97й 4м40 с мех тнвд, с 97 по 99 4м40 с электроникой
Как понять с каким Тнвд и какой надёжнее? Машина 1997 года 2,8 дизель
Да ты прав.была Делика вспоминаю с теплом.
короче я ничего не знаю но когда вижу легенду то лайк ставлю
Классный обзор, приятно смотреть!)
Езжу на 2010 Шеви Тахо 6-литровом, но всё равно купил старый паджерик 2, был у меня такой когда-то, очень уж запомнился. Самое то под боёвку по лесам да так - для веселья гонять! з.ы. привет земляку!
Отличный обзор. Очень жду обзоры на компактные внедорожники типа Паджеро ИО, Витара, XL7 и т.д.
У папы тоже пыжик 97 года, движок 3.5 V6, оч мне нравится, как и по внешке, так и по характеристикам, ест как нива по трассе (13л) по городу чуть больше (16л). Но если нажать тапку в пол, вот там расход пойдет...(22-24л). А так афигенная машина, прет как танк, по вложениям тоже много не просит.))
4d56 афигенный мотор ,сначала экономят на ремнях,потом удаляют балансиры,потом мотор говно:D
Тоже непонятный для меня страх этих валов...
Привет! отличный обзор! Как говорят на дальнем востоке - если раньше японские авто делали инженеры для людей и на сроки службы... То сейчас - японские автомобили делают менеджеры, для вымогательства денег из потребителей - но не людей.
Рубрику вашу смотрю с удовольствием!!!лайк однозначно
"В дизельках всегда тепло..." - это на какой планете?:D
на марсе
На венере да
@@dobrokot8616 на марсе на экваторе максимум 20, замёрзнеш
Диапазон рабочих температур дизеля узкий , поэтому исправный агрегат держит температуру довольно неплохо .
Базара нет , вторую печку ставили )
Могу сказать только одно до 2000 машины делали инженеры, а после маркетологи...
Года до 2004 где-то инженеры делали а потом на отъебись клепают из алюминия
Дизель!сравни организму живому,за ним тщательно следить нужно,и он тебя радует тяговитостью и расходом тогда! С бензином конечно проще ,но и низовая тяга не та,сдесь крутить надо много! Много мнений на этот счёт! Ребята 4d56 офигенный мотор,НО не прокакать сост.цилиндров и турбину,особенно ведущий цил.т.к.если в нём меньше чем в остальных......))))заказывай контракт!имхо
Круто рассказал! Молодец мужик 🤘
Чем выше машина от уровня моря, тем разряженее воздух. Следовательно хуже воспламенение топлива. Высоко в горах довольно полезная штука
Однозначно стоит брать.Естественно состояние должно быть хорошее.Я знаю этот аппарат не понаслышке.У меня был Паджеро коротыш.Пружина под водительским сиденьем это опция Настройки кресла под вес водителя.
Огонь!!!! Спасибо!!
Судя по приборам, на эту машину нужны права (лицензия) "пилота" .
Терминатор, он и Африке терминатор! Супер, легенда!
Хуирминатор! В видео обычный кузов, терминатор называют рейсталинг и пошёл он с 98 года.
Альтиметр штука полезная в горах, знать на какую высоту ты заехал. Особенно если эксплуатировать в каком нить Тибете или Памире
У меня был Pajero II с 4d56 нормальный чугунный двигатель!
Дизель работает на разных высотах по разному! Было таких два, одни хорошие впечатления
Здравствуйте. Какой расход топлива был? У меня по городу 13,это много?
Отличный аппарат! У нас такой примерно в 95м был, я ещё тогда в школу только пошёл! Года 3 он прослужил нам! Только я не помню в какой комплектации.
Был паджеро 2,5 3 3,5 и дизель очень хороший и надёжный автомобиль
Автор молодец, приятно слушать.
хорошое утро😊утро начинается с Паджеро😊даа есть у меня паджеро хороший автомобиль! советую
спасибо Ян
@@komentatorotboga969 :-)
Нельзя желать плохого
проблема 56 мотора в том что его маловато для этой массы, это единственный из пыжовских двигателей который можно ремонтировать, остальные после ремонта ходят 50т. учитывая возраст и пробеги этих машин это довольно важно.
56-й мотор один из лучших. маленький расход 10-12 литров по городу и трассе, не прихотлив к качеству топлива, заводится в любой мороз вплось до 45 градусов, перегревы - а кокой двигатель любит перегревы, чтобы их не было нужно следить за ДВС, вибрации - если кому не нравятся пусть покупают бензинки, балансиры - убирать можно проблем не будет, все слухи про этот ДСВ просто бредятина, повторюсь 56-й один из лучших дизелей с огромным ресурсом.
всё правильно !
Дмитрий, вы абсолютно правы. У меня уже второй Mitsubishi L200 2007 года с пробегом 255 тысяч,даже турбина родная,движок абсолютно сухой и у него нет никаких проблем. У моих знакомых старый Л200,у него пробег родной около 680, если я не ошибаюсь,кап ремонта не было,брали они её новую. Что митсубиши ненадёжны говорят владельцы тойот,которые понимаю,что переплатили,а разницы никакой.К тому же у нас есть плюс-трансмиссия SUPER SELECT. Кстати,по расходу топлива,у меня в городе 9-10 ,по трассе можно вообще в 6 укладывать,если ехать спокойно. Очень экономичный авто,для своего размера
Балансиры вовремя ремень менять норм будет ? Рассм к покупке такой ток левый руль с 2.5 дизелем
Да говно а не мотор у друга был такой как только сотню даст по трассе км сто так прокладку под башкой пробивает три раза менял так и продал его
Владею первым паджеро. 56 мотор после капиталки проехал 70000 км за три года, нет течи масла, отлично тянет, автомат на пятерку. P. S. Не продам
У нас в Алматы альтиметр интересная вещь, так как мы живём среди гор))
А я, а мне, а у меня, а я вообще с вами ни куда не поеду😂😂😂. Человек выбирает и преобретении, что ему по душе! Критиковать всегда легко, но ездить на авто, человеку который выбрал именно эту модель, будем уважать выбор других😁👍
У меня 95 год пробег 264000 км капот открывали только из любопытства. 2.8 . Стартует все отдыхают. Экземпляр конечно редкий. Менялось только аморы. Движок ещё никто не трогал. Ездить на нем кайф.! Машина в которой есть душа. Есть лехус но паджеро !!!
Молодец.Позитивный МУЖИК,приятно смотреть👍👍👍
Езжу везде и в обслуживании не дорого . Очень хороший джип
Оболденный аппарат! У меня был коротышь.
Очень хороший машина которую сделали японцы Pajero 2 у меня был дизельным мотором я не смог ездить на нём потому что жрет много солярки Зато зверь машина у нас Таджикистане солярка Дорого очень жаль жаль что я продал😓
салам алейкум, сколько жрёт в городе примерно, хочу взять себе такую.
Паджерик рулит!!! Классный аппарат !
привет, всё правильно говоришь, как будешь следить за авто, так и будешь ездить,
Грамотно все рассказано! Подписываюсь!
я не знаю кто критикует мотор 4D56, но у многих знакомых тачки с этими движками.У самого L200 с ним же. При правильном обслуживании,а именно замене масла и фильтров,движка ходит 500тысяч без нареканий. У моей машины сейчас пробег 255 и никаких намёков на проблемы.
Добрый день! У меня точно такой же ПЫЖИК, мне кажется ,что более проходимый ,так это ниссан патролл , других я просто не знаю. Это лучшая машина на которых мне приходилось ездить,но в этой комплектации нет межколёсной блокировки и это единственный минус.Мне много раз предлагали её продать за 400-430 тыс. а также обменять на ПЫЖА 3 , 2005года, но этот автомобиль 1992 года в комплектации ехееd ,просто потом нигде не купишь.И ржавчины практически нет,начинают кое-где появлятся небольшие пятнышки, а машине уже 29 лет.
На моем кирпиче пробег 230 т.км.-двиг без капиталки.Вот и делайте выводы о 56 моторе.И да-сцуко заводится в мороз -30 (стартер даже 2х секунд не крутит) без напряга.
Уровень моря , интересно знать когда ты в горках где нить лезишь !!! Как-же , очень полезная вещь в высокогорье !!! И аппарат этот , чёткий !!!
4M40 EFI ещё зачётная машинка! Главное привести в порядок ЕГоРку, электрику и топливную.
Насколько я знаю, на дизелях этих паджеровских в базе ставят 2 акб, это не специально зимний пакет, они два идут по умолчанию с завода.
Живу в Алматы и путешествуем по окрестностям Киргизия, Алтай, все горная местность. Так вот альтимитр очень интресная вещь для понимаю на какую высоту ты заехал. В этом году были на перевале Барскаун более 4000
Хороший паджерик берите смело бля рыбалки и охоты само огонь
Только найти их в о.т.с уже сложно
Классная тема. Джипы японские, про Ниссан Мистраль снимите🇰🇿🇰🇿🇰🇿
По поводу температуры за бортом: когда стоит и работает, часть тепла от мотора попадает на датчик температуры, если поедете, то сразу температура на улице будет понижатся
Хороший обзор, машина просто танк
технически 4д56 нормалтный двс) японцы проектировали для себя )) а не болот РФ и не для гор Казахстана
@Коля Штогрин 2.5л для пыжа в короткой базе, на 32й резине, с мех коробкой , с равнодлинным выхлоп колетором и субаровской турбиной, с раб давлением 1.3б , охлаждение 3х рядный радиатор +эклектро вентеляторы едет нормально! но у меня 4м40) , тут зависит в каком классе будете ездить по грязи)) как профи, как любитель или как раллист!!! для каждой задачи свое решение!
Мотор самый не удачный морально старый а б/у стоит от 90 тыщ у меня такой был дерьмо продал и радуюсь сами японцы признали говно слабый и склонен к перегреву бошкп маментально лопаетсч и ведёт так что не пиздите и не в водите людей в блуднеки
кстати не убитый 4 д56 в снегах и тяжёлой грязи ,даже в стандарте вытаскивает на отпущеной педали газа
@@DanikGarage4x4 а можно про равнодлинный коллектор по подробнее, а то хотел с 1kz турбину поставить
@@Ershovsergei54 пиздите вы езжу 4 года на этом двигателе на трассе вваливаю 120-130 на автомате и всё гуд не каких проблем.
Я пользуюсь этой машины уже 20 лет..и это легенда...самый надёжный мотор!
Ну в последнее время, на самом деле они начали дорожать.
Следуйщим на обзоре будет Террано?:)
Ну турбина там не работат на 3-х барах, поэтому и охлаждать сильно не надо. Но охлаждение турбины очень мало влияет на теплонагруженность двигателя.
Вебасто - дохренасто:):).
Если бы люди, которые говорят, что из-за удаленных балансирных валов ломает коленвал хотя бы видели этот самый коленвал с поршневой группой, они бы офигели от монументальности конструкции, особенно в сравнении с современными дизелями, которые испытывают большие нагрузки.
Вот то что в дизеле тепло, сейчас тебя закидают овощами то:):).
От сопелек в носу, 15-20 капель перекиси водорода на стакан воды комнатной температуры и промывать, желательно мелкой грушей. За день соплей не станет.
Че-то холостые высокие, почти 1000 об/мин.
Вообще конечно для своего года тачка в идеале просто. Слов нет, хороший экземпляр.
А передний пассажир держится за "ссыкунок":).
По коррозии то впринципе Паджерик где-то на уровне Прадоса, вот Террано то же уже проигрывает.
Отдельное спасибо за слова о невозможности обьективно сравнивать внедорожники.
Террано 50й гниёт, 20й вроде норм)
Ян молоток 🔨 😁
Измерение высоты над уровнем моря нужно для определения разряженности воздуха в горах. Это моё мнение... чем выше в гору, тем меньше кислорода! На высокие горки авто не могут заехать из-за того что воздуха не хватает
Мицубиси отличный авто. Только.) пока наши руки не залезли в движку( балансировочные валы)
....не понимаю ,чего все так очкуют этого вала!? Купил бу авто? Поменяй сразу оба ремня и забудь!!! Зато никакой вибрации!!!! :-))) вспоминаю как на сто восхищались...грят хоть воду ставь не расплескает)))))
В дизельках всегда тепло, прям улыбнуло😂😂😂
Ирония-с
спасибо за инфо
Немного уточню - межколесная блокировка на Паджеро 2 опциональная, по моим ощущениям из того что сейчас попадается - чеще встречаются Паджерик именно с блокировкой, включается кнопкой rd lock
номера Иркутской области,класс
За 400 тыщ живой паджерик и крузак сейчас уже не купишь. Пересмотрели лично кучу вариантов, ездили по объявлениям. За такой ценник они все с проблемами - либо гнилые / либо нужна капиталка или прочие серьёзные вложения. Такую машину в хорошем состоянии за смешные деньги вам никто не продаст...
Великолепный автомобиль! У меня араб 1998 года, 3,0 12 Кл. Едет как танк реально, только с рыбалки приехал из жопеней
Люди которые выбирают себе внедорожник тех лет выбирают между сюрфом, Паджеро, Террано.Тайота имеет хорошую репутацию, но цена за хорошую машину, кусается. Паджеро машина конечно хорошая но ломучая, годы дают о себе знать. Террано- гниёт. Имею во владении Ниссан мистраль. Машина тоже преподносит по мелочам проблемы. Но мой экземпляр без ржавчины. Двигатель ТД 27 говорят лучше нет. Ходовая проще некуда. Но кузов конечно же на любителя. Итог, указанные машины тех лет все достойные, только вот достойных экземпляров почти не осталось.
Aleksey Kim
Зверь!!! 👍🔥🔥🔥
Самый долгоиграющий мотор на этом кузове 4М40. Даже в наших условиях ездят очень долго. А на автомате ещё дольше :)). По альтиметру можно и погоду прогнозировать. Там барометр есть, как раз для рыбалки хорошо.
Вариантов с подогревом задних сидений по заводу нет.
С какого то года пошли ручки на стойке лобового. Пассажир в показанной комплектации залезает пользуясь ручкой у потолка и на торпедо.
Останавливаться для блокировки межосевого дифа не надо. Только для пониженной.
Регулируемые аморты при аморте седения практически не чувствуются.
А в Питере рама не ржавеет, она сгнивает! :)
У тебя наверное левый руль?😏
@@user-ki5yz3vb3v руль не влияет. ;)
@@Pol_Atom влияет ещё как
@@user-ki5yz3vb3v влияет только то, как давно машина в Питере. Если она только два года как с дальнего востока, то конечно влияет. А если она с 94 года в Питере? ;)
Отличная информация для просмотра машина
На л200 1998 года тоже был 4 д 56, 99 лошадей , на механике. Голову тоже менял. Но по полю хватает
Да, в финале правильно сказал, что Мицубиси везде, когда на своем гранд витаре добрался до ЭБУ, с удивлением обнаружил, что на нём написано "Mitsubishi electric"
Красаво! вижу новое видео - ставлю лайк!
Причем пневмоклапана уже от жигулевского карбюратора стоят )), не помню, то ли по 125 рублей, то ли дешевле. Было 2 пыжика в 43 кузове. И уверен, что еще раз куплю.
Спасибо за рассказ
Молодец лайк, сделай обзор Террано 2)
Хотелось бы внести коррективы. Хабы ставят не потому что супер селект поломан, а как раз таки потому что клапаны ваакумного включения моста сломаны. Супер селект это только раздатка и только.
Был такой паджерик, коротыш и задним блокирующимся мостом ( блокировка штатная пневмо) начали с того что воткнули в него передний мост от хайлюкса, при этом пришлось сращивать МКПП от хайлюкса с мотором 4D56 поставили 32 тапки. Главную пару выписывали с Америки на хайлюксовский мост.
Также концевики рулевых тяг поставили с ТЛК - 80, также ГУР с 80-ки. Ну поехал он не плохо. Но...оказалась слабая МКПП. Потом купили мотор 4JG2 от бигхорна и МКПП тоже исузу. Вот тогда этот пепелац поехал на свои 100% .
Да старые джипы это мостодонты...
А нынешние кроме Ниссан Сафари полный оцтой.
Испохабили хорошую машину, надо было купить трактор беларусь сразу
10 лет был в семье 4д56. Все 10 лет постоянно под машиной капли масла. Бежит постоянно. Невозможно все заменить и чтоб не капало. Ремень балансировки просто сняли и ездили. 2 раза перескакивал ремень и ломал карамысла и распредвал. В тнвд вообще не лазили. Свечи стоят еще оригинал. А так машина огонь. До сих пор снится. Но движок заепал