Не единственный, есть ещё мужик, у него в обзоре прям оба, в том числе и коротыш, он тоже много чего поведал, и не только для владельцев паджеро и монтеро.
Доброго дня!Машинка очень живучая и удобная.Владею без малого 3 года.Осенняя охота в грязи и зимняя рыбалка в снегу проверили эту машину как нельзя лучше. Пробежала со мной почти 200000.Серьёзных поломок не случалось.Пересел с Прадика 90. Паджеро больше нравиться.У меня 2004 год ОАЭ с имитациями блокировок-это вообще вещь кто бы что не говорил.Несмотря на небольшой объём 3,0 она ЕДЕТ там где нет дороги.Совет Владельцу Добавлять в агрегаты Присадку SMT. Продлевает жизнь агрегатов 100%проверено на себе, это и в коем случае не реклама скорей рекомендация.Из минусов это конечно РЖАвеет и когда таскаеш с собой автодом не хватает конечно мощей.ну и любит внимание к себе.Если не запускать машину в плане ТО, будет верным и надёжным помощником который довезёт Вас в точку Б где бы она не находилась.Регион эксплуатации РК .Всем добра!!!
ПРИВЕТ !!! Катаюсь на Паджеро Спорт 3 в таком же формате , ночевка в машине. 1. Для спальника купил самонадувной матрас 5см. Отличная вещь 2. Сейчас есть комплекты из нержавейки для супортов, стоят одыкватных денег и проблема с закисанием супортов уйдет. Удачи на дорогах. Видео интересное , особенно кто только начинает.
Монтеро 3, владею 7 лет, охота, рыбалка, машина супер, в стоке даст фору многим, особенно по снегу. Раздатка, коробка и прочее все в порядке. Да развальные болты, тормоза требуют внимания. Всё остальное в порядке
Хозяин супер машина супер рассказ супер огромное спасибо !!! Когда-то Я тоже столкнулся с выбором автомобиля повышенной проходимости, развалились ноги и седан уже не подходил под мои задачи. Помог интернет к счастью обратил внимание на hover именно к счастью одиннадцатый год он меня радует. Обработал пушсалом установил газ BRC сам на 60 л баллон часто езжу на Украину 1.000 вёрст в одну сторону заправляюсь один раз по дороге баллон стоит вместо запаски самодельное крепление сделал ставил всё повторюсь сам хоть и инвалид. Двигатель 2.4 mitsubishi расход по трассе газ 11 л скорость 90 100 быстро только обгон мощи хватает мне хватает за глаза я опытный водитель обгоняю сразу двух-трёх и за мной выстраивается очередь моргаю чтобы обгоняли меня. Спасибо за рассказ всего ВАМ хорошего !
Класс машина, после ролика про Алтай, решил копить понемногу на такой же Монтеро 3, пока на ниве на природу и на дачу из Москвы во Владимирскую область катаюсь)
Класный обзор. Без воды. Я привык к октахе, а их было у меня аж три!! Поломок нет вообще!!! Хотел паджеро, но наверно просто возьму ниву второй машиной!!!
Полностью с Вами согласен, у меня уже третий по счету внедорожник от Митсубиси, первый Паджеро 2 рестайл, второй Монтеро спорт, а сейчас Паджеро 3 рестайл V3,5 АКПП-5. Очень доволен машиной. Удачи
Обзор хороший. Но хочу сказать на старых джипах тайоты да раздатки подключаешь на снегу.грязи и щебне только. Но после 1996 года пошли раздатки мультимод это тоже самое как супер селект
Привет! Вовремя и по делу. Благодарю за информацию и лайвхаки. Подписался! Выбираю себе Монтеро или Паджеро. До этого были Терракан, Прадик, УАЗ. Хороших путешествий!
Хороший внедорожник,современные внедорожники более новые и тяжелые тоже идут без мостов и прекрасно чувствуют себя на бездорожье,а этот автомобиль живет уже больше 30 дет в Росси и ездит по бездородью не хуже других,кузов крепкий дизельный мотор тоже нормальный и блокировки можно ставить... и все что угодно
Суперселект устанавливался и на Паджеро Спорт 1-го поколения, в зависимости от комплектации, были и изиселект, и на втором так же устанавливался, и даже на 3-м поколении установлена трансмиссия Суперселект2. А машинка, Паджеро 3, действительно годная.
Кстати говоря,взял патрик 2 года назад,успел накатать 90т.к Это конечно далеко не Митсу,но тоже пойдет,едешь всегда и везде Есть еще камри,но ездить на ней не так весело и бодро) Менял сразу все патрубки системы охлаждения и гура,фары заменил(перегорают диодные ходовые огни)сальник на хвостовике(передний мост) Поставил заднюю печку,вебасто в -40 катаюсь в кофте теперь,резину бодрую поставил,такую что бы и по шоссе катнуть и сьехать с дороги можно было, теперь хочу взять падж бензин на мощном моторе 3 двери
@@offroadadventureMoskva А вот у меня точь в точь только паджерик. И задрат, три шайбы по 2 см а передней части и чуть больше в задней части с 280 резиной в круг. Вот думаю опускать маленько или нет, но за привода настороженность есть! Хорошо зимой пускается вХабаровске! До-35. Ниже морозов пока нет! Вообщем опускать или нет? Спасибо заранее!
Всё хорошо и грамотно, вот про ПАР ТАЙМ Я не понял ,что не безопасно ездить в гололёд (какие 4 колеса постоянно крутятся ?) Советую подучить матчасть ! Фул Тайм постоянный привод крутиться одно колесо из четырёх ,что позволяет ездить по сухому асфальту (без потерь износа трансмиссии )! Пар Тайм крутиться 2 колеса из четырёх( при полном приводе одно на оси!) не желательно ездить на полном приводе по сухому асфальту черева то ускоренным износом резины и узлов трансмиссии ,зато позволяет отключить полностью передний или задний привод у кого как(что позволяет экономить бензин и расходники), более простая и надёжная система и подключать по требованию гололёд ,снег ,песок ,грязь ,просто мокрая дорога, съехал с асфальта на гравий или земляную дорогу просто целина!!
Здесь совмещён пар тайм и фул тайм, отключается перед как на пар тайм и при подключений работает как фул тайм то есть с полным приводом можно двигаться по любому покрытию
@@ДамьенВинчензо ну так при подключении полного привода данная раздатка так и работает, за исключением первых паджеро спорт где стоял изи селект и авд🤷♂️
Я тоже продал форд фокус 2рестал.ну еще продаю. И взял на ручке поджерик 3.5 джй. И пока заменил грм и помпу и в общем она сейчас на то. 60.000 уже ушло. Жду когда буду кататься. Расход 13.5 по компу
Помимо бу нивы, есть ещё старушка соната 2005г v6 автомат, в основном для города, владею больше 12 лет, двигатель кстати разрабатывался митсубиси. Надежный, наверное как и в Монтеро 3!)
Купил Монтеро, ездил 3 месяца, как оказалось, сразу не проверил антифриз, перегрел стоя на светофорах, температура зашкалила!! заглох, дым валил синий от движка!! еле запустил, остудил, залил тосол,- влезло 5 литров!!!! Через 3 часа Завёл и поехал..!! Слава Богу!!! Пронесло!! Тяга теперь улучшилась заметно!!..
Отличный и подробный рассказ, спасибо. Есть пара вопросов: Лифт был только за счет проставок, как себя чувствуют амортизаторы после такого? Какого размера колеса MT стоят?
Лифт за счёт проставок. Пружины стоят стандартные, причем самые дешевые, фирма klakson. Амортизаторы тоже стоят китай стандартного размера, чувствуют себя хорошо, но хочу сменить на каябу, потому что не хватает жесткости, вес автомобиля увеличился и получился эффект, как будто всегда загруженный езжу. Колеса 265/70 17
Зря дизель не купили, тогла бы общались с дальнобоями, практически с удовольствием )) дальнобои - это всеракурсная разведсеть на дороге, где какая засада дпс/камеры, "машинки работают" и тд. какая погода, состояние покрытия, аварии, заторы и тд, ну Вам ли не знать ?? А так интересно и познавательно, лайк и подпись, тоже монтерики, которые не джедаи), нравятся 👍
@@ВладелецЛошадей тяга у дизеля лучше, особенно это ощущается, когда цепляешь прицеп. Бензиновый двигатель сразу теряет динамику, а дизелю всё равно. А страшилки про дизель пишут бензоводы, 4м41 великолепный дизельный двигатель и при хорошем уходе бегает без проблем.
На дизеле катаюсь-кайфую.чипанул сейчас едет как легковушка и ускоряется тоже,сейчас планирую кулек под капот установить чтоб еще лучше тянул на низах..
Как я вас понимаю с поисками авто. Живу на Дальнем Востоке. В прошлом году, несколько месяцев, искал себе Прадо 95 с двигателем 5VZ, 3,4 литра. Нормальный пяти дверый за адекватные деньги не нашел. Был достойный вариант 3-х дверный 1998 года в комплектации RZ, за 750000 р. Уже договорились на вечер о том, что забираю, но в группе люди отговорили от покупке. Говорил кому я его потом продам с тремя дверями. Сейчас жалею, что не купил. Нынешние цены на них это шок. Я плюнул на всё и привез себе с Японии Ниссан Нот e-power, с пробегом 8104 км, 2017 года выпуска. Вот так я не стал джиповодом. Сейчас для работы уже третий месяц в поисках Ниссан АД 1997-1999 года с эфишным двигателем, коробка и 4 вд. И это очень сложно. Живых нет.
Может жизнь вам отгородила от беды, 95 прадо неваляшка знатный, а с хорошим мотором, как 3,4 и с учётом отсутствия опыта вождения рамного внедорожника - это большая перспектива оказаться в кувете на крыше, да ещё и коротыш... Так что, не огорчайтесь...
Зачем в Pajero III наружный багажник? Что, не жалко горючего из-за повышенного сопротивления движению и ухудшения устойчивости машины? Ведь у Бегемота объём внутреннего багажника примерно 1 куб. м. С крепёжными стропами грузится под крышу. После поломки задних пружин (примерно 150000-170000 км. пробега) замена стандартных пружин на усиленные поднимает кузов на 40 мм. спереди и 60 мм. сзади. И никаких проставок. После этого, при установке 35-и дюймовой резины, минимальный реальный дорожный просвет равен 300 мм. Вот и всё.
@@offroadadventureMoskva Да, увеличивает, но за счёт существенного улучшения проходимости без потери устойчивости автомобиля. Стоит ли игра свеч, решать вам.
Видимо совсем укатанный был. На этом все своё стоит. Ну а шруса это расходники, особенно при лифте и бездорожье. Передний левый менял уже 3 раза, недавно заменил задний правый, остальные с покупки не трогал.
На коробасе пять датчиков почистить контакты. Край поменять. Не так они и дорого стоят. Из за них в ошибку и скидывает. Это у всех так. Не такая уж и проблема
У меня Паджерик 4-й. Тоже доволен. У меня на канале много фильмов о наших путешествиях и доработках. Багажник себе делал сам. Вполне аэродинамичный получился. Кому интересно, заходите!
Благодарен бро сам имею такого же бегемота как же я устал людям объяснять что это действительно джип своих денег и буду дорабатывать своего до твоего так как хочу по в сей матушке
У коробки есть одна врожденная проблема - оси сателлитов задней планетарки завальцованы, со временем разбалтывается и происходит сталинград. Кому-то везет, я же вторую уоробку за четыре года купил. Решение - вынуть планетарку и заварить оси
Красавчик , тоже думаю Паджеро приобрести да вот все сомнения одолевают , после просмотра часть этих сомнений чутка подрассеялись ) гоняю на Эскудо коротыш машинка хорошая но не хватает немного простора в салоне и комфорта , очень хотелось бы чутка больше склоняюсь к трехдверому Паджеро 3 литра двигатель бензин , по комфорту в салоне и пространству он меня больше чем нужно устраивает , пятидверную версию не рассматриваю так как путешествия не очень большие да и как то ближе уже что ли трехдвер )
@@offroadadventureMoskvaвот с этим я не согласен.рассматривать нужно и только 3-литровый 6G-72. Вот этот двигатель как мамонт и не подведёт не разу.сам езжу и балдею😅 2005-год.араб.,3-литровый с доп охлаждением АКПП.и стоит этот дивайс доп радиатор с завода. Вот вариант, который нужно рассматривать!😊
Салам алейкум я раз 10 пересмотрел твои видео. У мечта купить Монтеро 3. Так как расход топлива много хотелось бы узнать на газу на сколько экономно по деньгам?
Вовремя забрал. Сейчас он стоит 800 тыр :) Правда год не самый удачный 2001, еще нет электроники вменяемой, она после 2003 года идет. И еще есть экземпляры без люка, без задней принудительной локи и даже без лсд, просто свободный задний редуктор. У вас какой?
У меня с лсд и люком. А насчет электроники, чем ее меньше, тем надежнее. Жалко, что нет имитаций, а в остальном не жалуюсь. С электрикой ни разу проблем не было.
я тоже заменил один шатун, точили коленвал и все собрали. Вопрос такой сколько вы проехали после этого и были ли проблеммы(точ в точ было)(я езжу 2 год) или уже не актуальо(продали авто). и еще вопрос победиди ли жосткость погремучесть паджерки и как если было то.
Здравствуйте. С момента ремонта двигателя проехал уже около 150 000км, всё хорошо, проблем не было. Дребезг салона пытался победить шумоизоляцией и проклейкой всего пластика антискрипом, но этого хватило ровно на 2 недели, потом сверчки стали возвращаться. А после поездок на Алтай и Кольский полуостров салон загремел как и раньше. Жесткость подвески победить не смог, чуть мягче удалось добиться установкой шин 285/75 16 и давлением в колесах 2 атмосферы, но машина сильно потеряла в динамике. Говорят пневмобаллоны в задние пружины хорошо смягчают подвеску, хочу попробовать, но перед все равно останется жестким.
Хорошая машинка тоже монтерик 3, вот только 2 раз уже двс разбираю за пол года, сперва капиталка так как предыдущий хозяин не следил а второе на днях сломало колено.((( Круто, увидел фото своей деревни, алтай с.усть-кан где пещера. Отличный расказ.
Я тоже 2 раза лазил. Первый раз провернуло вкладыш, второй раз прогорел клапан. Как тесен мир) вроде Россия - огромная страна, а родные места можно встретить повсюду)))
@@offroadadventureMoskva менял часто сначала сеточки в ТНВД потом поставил дополнительный фильтр дешёвый и проблема ушла шрусы переделал на крестовины от прадоса вместе с работой отдал 27 т. р проблемы нет уже 4 года езжу в остальном всё как у всех расходники и тд. Как по мне очень доступные ценники. Болты регулировки хотя бы раз в 20 тыс смазывать и всё будет хорошо проблем нет
Отличное видео, спасибо! В дополнение к модернизации хочу добавить: У нас был Pajero 4. Первое, что мы сделали это зашумовали весь салон, вплоть до стоек, которые крышу держат. Покупали зимой, и в первые же дни езды на зимней резине по асфальту стало понятно, что шумки нет совсем. Кузов буквально гудел! :)) В общем зашумовали капитально, стало намного лучше! И фронтальные динамики поменяли на нормальные Sony. Сразу в салоне намного комфортнее стало в плане тишины и звука.
Колёса 265/70 17. Диски 0 вылет. Лифт только проставками, пружины стандартные, амортизаторы стандарт. Но вес машины сейчас 2600кг и на родных амортах ездишь, как будто загружен под завязку. Слишком мягко и валко, но может и сами амортизаторы за 2 года устали, стоят китайские, sensen кажется фирма.
Доброго времени суток , надеюсь 🙏 вы прочтете мои комментарий . Видео ваше понравилось, все супер 👍все как по факту. Есть такой вопрос , я очень активно ездию на рыбалку , очень много с собой рыболовного оборудования . Рассматриваю montero 3 в таком же кузове как у вас и еще нравится patrol 61 Говорят что сейчас бегемота в хорошем состоянии тяжело. Прям какого-то оффроуда у меня нет , но доехать до берега по-любому встречается бездорожье . Спасибо если ответите .
И патрол и паджеро/монтеро найти живого тяжело, всё таки возраст у машин уже большой. Мой совет: что живее найдете, то и берите, обе машины вас не разочаруют. Главное, чтобы были не укатанные, иначе и патрол, и монтеро вас съедят ремонтами
@@offroadadventureMoskva спасибо за ответ . На самом деле их живых сейчас все меньше и меньше с каждым годом, но а так как говориться кто ищет , тот всегда найдет . 🙌
Подходит. Но контрактный кардан стоит дорого, и если порвется на нем пыльник, то гн точно также умрет, так как пыльник там не съемный. А от делики цена вопроса примерно 5000р, и он разборный, можно пыльник, смазку поменять.
Добрый день! Поделитесь информацией, Вы установили проставки 4 и 4.5, установлены под пружины? Как сход, развал? У меня 3 и 4, не могут установить на передней- сход
Спереди проставки установлены под стойку. Сзади под пружины. Развал в норме. Если развальные болты китайские, то возможны проблемы с сходразвалом, так как китайские болты короче оригинальных.
@@ИгорьКузнецов-ю6н сайлентблоки или живые или порваны, другого не дано) при этом они в теории никак не влияют на настройку сходразвала. Это только при движении скажется
Здравствуйте. У машины новые колеса, еще большего размера. 285 75 16. С такими колесами газового баллона 90л хватает на 400-450км. Это город-трасса. Чисто по трассе еще не ездил, не знаю. Но думаю где-то 450-500км проеду, не больше
Так их нет) у меня заводскй lsd мост, тоесть самоблок, но от него толку нет, только если дрифт зимой устраивать, тут он помогает. А на бездорожье он работает, пока едешь. Как только встал, он уже не блокирует буксующее колесо. Можно конечно купить редуктор с жёсткой блокировкой и поставить, проводка с завода проложена для этого, но цена вопроса...
В данный момент проблема только с порогами, они начали гнить ближе к задним колёсам. Лонжероны и арки в хорошем состоянии. При покупке сразу было все обработано пушсалом и каждый год перед зимой проливаю скрытые полости консервантами и на дно наношу пушсало с баллонов
Привет у меня тоже монтерик хороший авто была и нива делаю все сам после нивы это легко.НО ХОТЕЛ ДЕЛИКУ .Увы живую не нашел.На монтерике гудричи33 и люфтованая не подводила это член семьи такие машины не продают.
Тоже делику хотел. Пару лет назад были поаны продать монтеро и купить делику, но всё обдумав решил остаться на монтеро. На делику запчасти пойти и купить нельзя, толькл на заказ)
По проставкам - вы ошибаетесь. Перед - да, там все норм. А вот зад граматно надо делать пружина и аморт. А иначе вы ход вниз подвески уменьшаете и получаете говнолифт.
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Отличный обзор ! Машина реально очень хорошая . Владею с 2003 года пробег 982000 двигатель 4м41 турбодизель . Бак менял насос ремонтировал .
982 тыщи хера себе
Наверное ты её не чиповал )))
Залип на 35 минут в твой контент! Хорошая работа!👍
отличный обзор, очень зашло! подробно, по делу, сколько стоит, что ломалось, супер!!! удачных путешествий!
Спасибо за конкретику без воды! Успехов в изучении Родины и не только! Удачи во всех начинаниях!
Спасибо))
Единственный информативный и годный отзыв, спасибо)
Да, который на крыше, СПАСИБО!
Не единственный, есть ещё мужик, у него в обзоре прям оба, в том числе и коротыш, он тоже много чего поведал, и не только для владельцев паджеро и монтеро.
Очень приятный обзор с душой рассказываете про автомобиль про эксплуатацию и про путешествия 😊аж самому захотелось 😅спасибо большое Вам 👍👏💪💪💪
Доброго дня!Машинка очень живучая и удобная.Владею без малого 3 года.Осенняя охота в грязи и зимняя рыбалка в снегу проверили эту машину как нельзя лучше. Пробежала со мной почти 200000.Серьёзных поломок не случалось.Пересел с Прадика 90. Паджеро больше нравиться.У меня 2004 год ОАЭ с имитациями блокировок-это вообще вещь кто бы что не говорил.Несмотря на небольшой объём 3,0 она ЕДЕТ там где нет дороги.Совет Владельцу Добавлять в агрегаты Присадку SMT. Продлевает жизнь агрегатов 100%проверено на себе, это и в коем случае не реклама скорей рекомендация.Из минусов это конечно РЖАвеет и когда таскаеш с собой автодом не хватает конечно мощей.ну и любит внимание к себе.Если не запускать машину в плане ТО, будет верным и надёжным помощником который довезёт Вас в точку Б где бы она не находилась.Регион эксплуатации РК .Всем добра!!!
Какой расход?
@@kokamotorzzz4263 зимой полного бака в смешанном цикле езды хватает на 470 км.там и трасса и пересечёнка.
Чё вы там,Назарбаева где прикопали??😁😁
@@huntinginkazakhstan2756 а какой объем бака?
@@Bopcyltanв Монте - Карло
ПРИВЕТ !!! Катаюсь на Паджеро Спорт 3 в таком же формате , ночевка в машине.
1. Для спальника купил самонадувной матрас 5см. Отличная вещь
2. Сейчас есть комплекты из нержавейки для супортов, стоят одыкватных денег и проблема с закисанием супортов уйдет.
Удачи на дорогах. Видео интересное , особенно кто только начинает.
У меня родилась дочь и мы купили прицеп кемпер, теперь будем ездить с полным комфортом))
@@offroadadventureMoskvaпоздравляю дважды! 👍Обзор прицепа будет? 😀
@@ЭдВин-б1х если надо, сделаю)
Монтеро 3, владею 7 лет, охота, рыбалка, машина супер, в стоке даст фору многим, особенно по снегу. Раздатка, коробка и прочее все в порядке. Да развальные болты, тормоза требуют внимания. Всё остальное в порядке
Хозяин супер машина супер рассказ супер огромное спасибо !!!
Когда-то Я тоже столкнулся с выбором автомобиля повышенной проходимости, развалились ноги и седан уже не подходил под мои задачи. Помог интернет к счастью обратил внимание на hover именно к счастью одиннадцатый год он меня радует. Обработал пушсалом установил газ BRC сам на 60 л баллон часто езжу на Украину 1.000 вёрст в одну сторону заправляюсь один раз по дороге баллон стоит вместо запаски самодельное крепление сделал ставил всё повторюсь сам хоть и инвалид. Двигатель 2.4 mitsubishi расход по трассе газ 11 л скорость 90 100 быстро только обгон мощи хватает мне хватает за глаза я опытный водитель обгоняю сразу двух-трёх и за мной выстраивается очередь моргаю чтобы обгоняли меня.
Спасибо за рассказ всего ВАМ хорошего !
Спасибо за отзыв! Ховер отличная машина, мне нравится, Н5 только с узкими фарами как-то не зашёл, а остальные модели симпотичные.
Привет спасибо за обзор. Теперь тоже хочу. Так как и рыбачу и на охоту и в Карелию.
Класс машина, после ролика про Алтай, решил копить понемногу на такой же Монтеро 3, пока на ниве на природу и на дачу из Москвы во Владимирскую область катаюсь)
Класный обзор. Без воды. Я привык к октахе, а их было у меня аж три!! Поломок нет вообще!!! Хотел паджеро, но наверно просто возьму ниву второй машиной!!!
Спасибо тебе за этот ролик и рассказ! Крутых тебе путешествий🙌🏻
Хорошее, информативное видео. От начало дотконца досмотрел
Полностью с Вами согласен, у меня уже третий по счету внедорожник от Митсубиси, первый Паджеро 2 рестайл, второй Монтеро спорт, а сейчас Паджеро 3 рестайл V3,5 АКПП-5. Очень доволен машиной. Удачи
Поджеро 2 или поджеро 3 қайсысы жақсы?
Или монтеро спорт ?
Менде қарап жүр едім
Паджеро-II рестайл V-3,5 только АКПП 4 ступка рамник, а казирги Паджеро-III V-3,5 АКПП 5 ступка бирак рама интегрированная в кузов, по факту паркетник
Обзор хороший. Но хочу сказать на старых джипах тайоты да раздатки подключаешь на снегу.грязи и щебне только. Но после 1996 года пошли раздатки мультимод это тоже самое как супер селект
Привет! Вовремя и по делу. Благодарю за информацию и лайвхаки. Подписался! Выбираю себе Монтеро или Паджеро. До этого были Терракан, Прадик, УАЗ. Хороших путешествий!
Здравствуйте. Какой прадо был и уаз?
Всё по сути сказал...очень понравилось, тоже являюсь владельцем такого аппарата Паджерика 3 чистый японец 2001 г
ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР СВОИМИ СЛОВАМИ БЕЗ ВСЯКИХ ПРИУКРАСОВ
Хороший внедорожник,современные внедорожники более новые и тяжелые тоже идут без мостов и прекрасно чувствуют себя на бездорожье,а этот автомобиль живет уже больше 30 дет в Росси и ездит по бездородью не хуже других,кузов крепкий дизельный мотор тоже нормальный и блокировки можно ставить... и все что угодно
Суперселект устанавливался и на Паджеро Спорт 1-го поколения, в зависимости от комплектации, были и изиселект, и на втором так же устанавливался, и даже на 3-м поколении установлена трансмиссия Суперселект2.
А машинка, Паджеро 3, действительно годная.
Отличный обзор! Спасибо и удачных путешествий!
мимо-ездящий-на-Паджеро-ИО
На этих колёсах классно смотрится!!!
Минск с тобой 💋Ты классный удачи тебе в саморазвитие 💋
Кстати говоря,взял патрик 2 года назад,успел накатать 90т.к
Это конечно далеко не Митсу,но тоже пойдет,едешь всегда и везде
Есть еще камри,но ездить на ней не так весело и бодро)
Менял сразу все патрубки системы охлаждения и гура,фары заменил(перегорают диодные ходовые огни)сальник на хвостовике(передний мост)
Поставил заднюю печку,вебасто в -40 катаюсь в кофте теперь,резину бодрую поставил,такую что бы и по шоссе катнуть и сьехать с дороги можно было, теперь хочу взять падж бензин на мощном моторе 3 двери
А я думаю о патрике)) весной обещают дизельную версию выпустить
Паджеро он и в Африке Паджеро 💪💪💪🔥🔥🔥🥇🥇🥇🌏🌏🌏👌👏
Согласен!
@@offroadadventureMoskva А вот у меня точь в точь только паджерик. И задрат, три шайбы по 2 см а передней части и чуть больше в задней части с 280 резиной в круг. Вот думаю опускать маленько или нет, но за привода настороженность есть! Хорошо зимой пускается вХабаровске! До-35. Ниже морозов пока нет! Вообщем опускать или нет? Спасибо заранее!
Всё хорошо и грамотно, вот про ПАР ТАЙМ Я не понял ,что не безопасно ездить в гололёд (какие 4 колеса постоянно крутятся ?) Советую подучить матчасть ! Фул Тайм постоянный привод крутиться одно колесо из четырёх ,что позволяет ездить по сухому асфальту (без потерь износа трансмиссии )! Пар Тайм крутиться 2 колеса из четырёх( при полном приводе одно на оси!) не желательно ездить на полном приводе по сухому асфальту черева то ускоренным износом резины и узлов трансмиссии ,зато позволяет отключить полностью передний или задний привод у кого как(что позволяет экономить бензин и расходники), более простая и надёжная система и подключать по требованию гололёд ,снег ,песок ,грязь ,просто мокрая дорога, съехал с асфальта на гравий или земляную дорогу просто целина!!
Здесь совмещён пар тайм и фул тайм, отключается перед как на пар тайм и при подключений работает как фул тайм то есть с полным приводом можно двигаться по любому покрытию
Фул Тайм постоянный привод крутиться одно колесо из четырёх
@@ДамьенВинчензо ну так при подключении полного привода данная раздатка так и работает, за исключением первых паджеро спорт где стоял изи селект и авд🤷♂️
Прикольный обзор!
лайк и привет от владельца MPS3 )
Я тоже продал форд фокус 2рестал.ну еще продаю. И взял на ручке поджерик 3.5 джй. И пока заменил грм и помпу и в общем она сейчас на то. 60.000 уже ушло. Жду когда буду кататься. Расход 13.5 по компу
Пусть радует и дарит только положительные эмоции. Удачи во всём!
Отлично рассказал о машине!!! Благодарю!!!
Помимо бу нивы, есть ещё старушка соната 2005г v6 автомат, в основном для города, владею больше 12 лет, двигатель кстати разрабатывался митсубиси. Надежный, наверное как и в Монтеро 3!)
Купил Монтеро, ездил 3 месяца, как оказалось, сразу не проверил антифриз, перегрел стоя на светофорах, температура зашкалила!! заглох, дым валил синий от движка!! еле запустил, остудил, залил тосол,- влезло 5 литров!!!! Через 3 часа Завёл и поехал..!!
Слава Богу!!! Пронесло!!
Тяга теперь улучшилась заметно!!..
Душевно. Отлично рассказал.
Удачная покупка, да за такие деньги и в таком состоянии, 🔥огонь, эх надо тоже начинать с чего то, а то работа дом, работа дом, надо путешествовать
Это был 2016 год..сейчас такой стоит тыщ 800, в комментариях пишут
Можно как-либо с Вами связаться?!
@@Андрей-п6й5щ vk.com/zatyazhnykhvladimir
@@offroadadventureMoskva не получилось написать
@@Андрей-п6й5щ теперь должно получиться.
Отличный и подробный рассказ, спасибо.
Есть пара вопросов:
Лифт был только за счет проставок, как себя чувствуют амортизаторы после такого?
Какого размера колеса MT стоят?
Лифт за счёт проставок. Пружины стоят стандартные, причем самые дешевые, фирма klakson. Амортизаторы тоже стоят китай стандартного размера, чувствуют себя хорошо, но хочу сменить на каябу, потому что не хватает жесткости, вес автомобиля увеличился и получился эффект, как будто всегда загруженный езжу. Колеса 265/70 17
Офигенная машина
На данный момент в конце 2024г. стоит вопрос в выборе между Паджеро-3 (3.0 и 3.2TD) и Санъёнг Рекстон 2.7D
Зря дизель не купили, тогла бы общались с дальнобоями, практически с удовольствием )) дальнобои - это всеракурсная разведсеть на дороге, где какая засада дпс/камеры, "машинки работают" и тд. какая погода, состояние покрытия, аварии, заторы и тд, ну Вам ли не знать ??
А так интересно и познавательно, лайк и подпись, тоже монтерики, которые не джедаи), нравятся 👍
Да, сейчас бы дизель взял)) а на канале дальнобоев в основном одна реклама
@@offroadadventureMoskvaа почему сейчас бы дизель взял бы? Я вот на днях взял 3.2 , но чтото везде одни страшилки про дизельные проблемы
@@ВладелецЛошадей тяга у дизеля лучше, особенно это ощущается, когда цепляешь прицеп. Бензиновый двигатель сразу теряет динамику, а дизелю всё равно. А страшилки про дизель пишут бензоводы, 4м41 великолепный дизельный двигатель и при хорошем уходе бегает без проблем.
На дизеле катаюсь-кайфую.чипанул сейчас едет как легковушка и ускоряется тоже,сейчас планирую кулек под капот установить чтоб еще лучше тянул на низах..
@@ВладелецЛошадейэто раньше было,сейчас нет.в е из-за того чтоб бак гниет.а не то что насос плохой
Приятный, душевный обзор! Лайк!
Как я вас понимаю с поисками авто. Живу на Дальнем Востоке. В прошлом году, несколько месяцев, искал себе Прадо 95 с двигателем 5VZ, 3,4 литра. Нормальный пяти дверый за адекватные деньги не нашел. Был достойный вариант 3-х дверный 1998 года в комплектации RZ, за 750000 р. Уже договорились на вечер о том, что забираю, но в группе люди отговорили от покупке. Говорил кому я его потом продам с тремя дверями. Сейчас жалею, что не купил. Нынешние цены на них это шок. Я плюнул на всё и привез себе с Японии Ниссан Нот e-power, с пробегом 8104 км, 2017 года выпуска. Вот так я не стал джиповодом. Сейчас для работы уже третий месяц в поисках Ниссан АД 1997-1999 года с эфишным двигателем, коробка и 4 вд. И это очень сложно. Живых нет.
Может жизнь вам отгородила от беды, 95 прадо неваляшка знатный, а с хорошим мотором, как 3,4 и с учётом отсутствия опыта вождения рамного внедорожника - это большая перспектива оказаться в кувете на крыше, да ещё и коротыш... Так что, не огорчайтесь...
Зачем в Pajero III наружный багажник? Что, не жалко горючего из-за повышенного сопротивления движению и ухудшения устойчивости машины? Ведь у Бегемота объём внутреннего багажника примерно 1 куб. м. С крепёжными стропами грузится под крышу. После поломки задних пружин (примерно 150000-170000 км. пробега) замена стандартных пружин на усиленные поднимает кузов на 40 мм. спереди и 60 мм. сзади. И никаких проставок. После этого, при установке 35-и дюймовой резины, минимальный реальный дорожный просвет равен 300 мм. Вот и всё.
А 35дюймовая резина не увеличивает расход горючего?))
@@offroadadventureMoskva Да, увеличивает, но за счёт существенного улучшения проходимости без потери устойчивости автомобиля. Стоит ли игра свеч, решать вам.
Приветствую! Спасибо за обзор! Какой год машины, какой объём, что за двигатель?
2001 год, 3.5 литра 6g74
Я на такой заменил двигатель, коробку автомат, тнвд, бак, радиатор, шрусы. По сравнению с сузуки очень ломучий. Владею около 2х лет.
Видимо совсем укатанный был. На этом все своё стоит. Ну а шруса это расходники, особенно при лифте и бездорожье. Передний левый менял уже 3 раза, недавно заменил задний правый, остальные с покупки не трогал.
Отличный авто получился! так держать !!!
Я прошёл путь: паджеро 2 (3двери)- монтеро спорт - Патрол у61 десятый год он меня не отпускает. Стал членом семьи.
Патрол дорест или рестайл?
На коробасе пять датчиков почистить контакты. Край поменять. Не так они и дорого стоят. Из за них в ошибку и скидывает. Это у всех так. Не такая уж и проблема
Класс 🔥🔥🔥 Спасибо, за обзор 👍👍👍
Супер. Паджеро 4 буду свой готовить)
Дизель или бензин?
Оформил заявку на автокредит пока смотрел🤌 романтик с большой дороги.
У меня Паджерик 4-й. Тоже доволен. У меня на канале много фильмов о наших путешествиях и доработках. Багажник себе делал сам. Вполне аэродинамичный получился. Кому интересно, заходите!
Благодарен бро сам имею такого же бегемота как же я устал людям объяснять что это действительно джип своих денег и буду дорабатывать своего до твоего так как хочу по в сей матушке
Класс🎉 у меня монтеро 3.8
Коллеги🤝
У коробки есть одна врожденная проблема - оси сателлитов задней планетарки завальцованы, со временем разбалтывается и происходит сталинград. Кому-то везет, я же вторую уоробку за четыре года купил.
Решение - вынуть планетарку и заварить оси
Наслышан об этой проблеме. Наш дизельный паджеро в клубе с этим сталкивался.
Отличный обзор, подскажите где взять такой кенгурятник?
Либо штрудить авито и дром, там иногда вылезают. Либо варить на заказ
Либо штрудить авито и дром, там иногда вылезают. Либо варить на заказ
Красавчик , тоже думаю Паджеро приобрести да вот все сомнения одолевают , после просмотра часть этих сомнений чутка подрассеялись ) гоняю на Эскудо коротыш машинка хорошая но не хватает немного простора в салоне и комфорта , очень хотелось бы чутка больше склоняюсь к трехдверому Паджеро 3 литра двигатель бензин , по комфорту в салоне и пространству он меня больше чем нужно устраивает , пятидверную версию не рассматриваю так как путешествия не очень большие да и как то ближе уже что ли трехдвер )
Я бы 3.2 дизель рассмотрел. Коротыш с движком 4м41 лютый пепелац.
@@offroadadventureMoskvaвот с этим я не согласен.рассматривать нужно и только 3-литровый 6G-72. Вот этот двигатель как мамонт и не подведёт не разу.сам езжу и балдею😅 2005-год.араб.,3-литровый с доп охлаждением АКПП.и стоит этот дивайс доп радиатор с завода.
Вот вариант, который нужно рассматривать!😊
Да, забыл добавить ещё и на газу.,пропан-бутан евро4.😅
Запас хода и бенз и газ 800-950 км.до заправки.
@@alexsandrm.3438 везет. У меня запас хода 400км
@@alexsandrm.3438Крутяк! 💪👍
Салам алейкум я раз 10 пересмотрел твои видео. У мечта купить Монтеро 3. Так как расход топлива много хотелось бы узнать на газу на сколько экономно по деньгам?
@@ОмурбекЖолдошбекуулу-б9о минимум в 2 раза раза выгоднее
Крутяк обзор, 👍👍👍👍
Вовремя забрал. Сейчас он стоит 800 тыр :) Правда год не самый удачный 2001, еще нет электроники вменяемой, она после 2003 года идет. И еще есть экземпляры без люка, без задней принудительной локи и даже без лсд, просто свободный задний редуктор. У вас какой?
У меня с лсд и люком. А насчет электроники, чем ее меньше, тем надежнее. Жалко, что нет имитаций, а в остальном не жалуюсь. С электрикой ни разу проблем не было.
я тоже заменил один шатун, точили коленвал и все собрали. Вопрос такой сколько вы проехали после этого и были ли проблеммы(точ в точ было)(я езжу 2 год) или уже не актуальо(продали авто). и еще вопрос победиди ли жосткость погремучесть паджерки и как если было то.
Здравствуйте. С момента ремонта двигателя проехал уже около 150 000км, всё хорошо, проблем не было. Дребезг салона пытался победить шумоизоляцией и проклейкой всего пластика антискрипом, но этого хватило ровно на 2 недели, потом сверчки стали возвращаться. А после поездок на Алтай и Кольский полуостров салон загремел как и раньше.
Жесткость подвески победить не смог, чуть мягче удалось добиться установкой шин 285/75 16 и давлением в колесах 2 атмосферы, но машина сильно потеряла в динамике. Говорят пневмобаллоны в задние пружины хорошо смягчают подвеску, хочу попробовать, но перед все равно останется жестким.
@@offroadadventureMoskva спасибо
Сейчас дико слышать такую цену на машину)))
Да уж. Сейчас нива за такую цену будет не в лучшем состоянии)
Очень интересный обзор получился.
Очень интересно узнать какой мотор лучше? 3,5 или же 3,8 ?
@@VoviToss самый слабый и самый надежный 3.0
3.5 золотая середина. 3.8 досталась вся мощь и меньшая надежность.
@@offroadadventureMoskva там ещё 215 сил. А следовательно налог довольно большой 🥲
До 200 сил было бы шикарно
@@VoviToss до 200 сил это 3.0 или поискать монтеро с 3.5, у которых 199 вписано. Такие тоже бывают
А я вот мучаюсь, взять сейчас третий паджерик или все-таки на четвертый подкопить... Цены, конечно, сейчас...
Третий более прост в ремонте, меньше электроники и более умные инженерные решения внедрены. В 4 многое упрознили
Согласен,а по факту это та же машина 3 и 4й одинаковые практически
Были бы за такие цены в Казахстане
Очень по делу и интересно. Спасибо
Спасибо за отзыв!
@@offroadadventureMoskva у меня П4 дизель 9 лет. И да, Ваше видео очень качественно сделано
Хорошая машинка тоже монтерик 3, вот только 2 раз уже двс разбираю за пол года, сперва капиталка так как предыдущий хозяин не следил а второе на днях сломало колено.((( Круто, увидел фото своей деревни, алтай с.усть-кан где пещера. Отличный расказ.
Я тоже 2 раза лазил. Первый раз провернуло вкладыш, второй раз прогорел клапан.
Как тесен мир) вроде Россия - огромная страна, а родные места можно встретить повсюду)))
А чё за мотор такой надёжный??? ,3,5что ли!!??
Какой мотор?
@@ВалераБояринов-з1у да
@@offroadadventureMoskva 3.5 2 или 3 вида у вас какой?
Хороший обзор👍 Подписка. Вроде Тойоты тоже летят на голоде вперёд..
У тойот насколько мне известно всегда полный привод. Там вроде фуллтайм, по крайней мере на прадо. На форчунере парттайм.
Красавчик!супер обзор.
Здравствуй!
Три вопроса:
Двигатель джидай?
Если да то каким топливом кормите?
Как устанавливается лебёдка, нужни какието сварные работы?
Здравствуйте. Двигатель mpi. Кормлю газом)
При установке лебедки надо приварить 2 уголка к лонжеронам, либо стянуть болтами.
Приветствую! Если не сложно, подскажите пожалуйста параметры дисков и марку, и где заказывали)
Тут всё подробно: www.drive2.ru/l/582378874713742001/
@@offroadadventureMoskvaа адрес или ссылкуа не осталась по дискам?
@@foton3748 www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_dlya_na_toyota_prado_r17_2951834430? цвет только другой
У меня 3.5 gdi . 553 тыс пробег движок поменял на контракт на 493 тыс.
На рыбалку и в снег и а грязь машина зверь.
Как gdi себя в России чувствует? Не было с ним проблем?
@@offroadadventureMoskva менял часто сначала сеточки в ТНВД потом поставил дополнительный фильтр дешёвый и проблема ушла шрусы переделал на крестовины от прадоса вместе с работой отдал 27 т. р проблемы нет уже 4 года езжу в остальном всё как у всех расходники и тд. Как по мне очень доступные ценники. Болты регулировки хотя бы раз в 20 тыс смазывать и всё будет хорошо проблем нет
Приветствую. Насчет ризины - на них только летом или круглый год?
Отличное видео, спасибо! В дополнение к модернизации хочу добавить:
У нас был Pajero 4. Первое, что мы сделали это зашумовали весь салон, вплоть до стоек, которые крышу держат. Покупали зимой, и в первые же дни езды на зимней резине по асфальту стало понятно, что шумки нет совсем. Кузов буквально гудел! :)) В общем зашумовали капитально, стало намного лучше! И фронтальные динамики поменяли на нормальные Sony. Сразу в салоне намного комфортнее стало в плане тишины и звука.
Отличный и ёмкий обзор. Один вопрос. подскажите, пожалуйста, где брали проставки?
Сам вытачивал. В интернете нашел чертеж. Купил болванки капролона и отдал токарю
Какой размер колёс? Вылет дисков? Лифт только проставками? Дальше когда пружины менял брал стандартных размеров без лифта?
Колёса 265/70 17. Диски 0 вылет. Лифт только проставками, пружины стандартные, амортизаторы стандарт. Но вес машины сейчас 2600кг и на родных амортах ездишь, как будто загружен под завязку. Слишком мягко и валко, но может и сами амортизаторы за 2 года устали, стоят китайские, sensen кажется фирма.
Спасибо за отличный обзор и Салам из Азербайджана!👍👍👍
Очень интересно, спасибо большое👍
Какой объем?
Дружище . Че за сетка над третьим рядом сиденьей ? и по резине вопрос !
Потолочная сетка в автомобиль для хранения вещей.
На озоне брал.
@@offroadadventureMoskva Спасибо за ответ . Скажите а на простаках до сих пор или что то поменялось ?
@@АнатолийВикторович-м5б до сих пор. Сменились колёса. Теперь стоит советская ковка на китайской АТ в размере 285/75 16
Был такой праворукий! Не плохая машина
Спасибо, обзор супер. Когда машина по назначению.
Доброго времени суток , надеюсь 🙏 вы прочтете мои комментарий .
Видео ваше понравилось, все супер 👍все как по факту.
Есть такой вопрос , я очень активно ездию на рыбалку , очень много с собой рыболовного оборудования . Рассматриваю montero 3 в таком же кузове как у вас и еще нравится patrol 61 Говорят что сейчас бегемота в хорошем состоянии тяжело. Прям какого-то оффроуда у меня нет , но доехать до берега по-любому встречается бездорожье . Спасибо если ответите .
И патрол и паджеро/монтеро найти живого тяжело, всё таки возраст у машин уже большой. Мой совет: что живее найдете, то и берите, обе машины вас не разочаруют. Главное, чтобы были не укатанные, иначе и патрол, и монтеро вас съедят ремонтами
@@offroadadventureMoskva спасибо за ответ . На самом деле их живых сейчас все меньше и меньше с каждым годом, но а так как говориться кто ищет , тот всегда найдет . 🙌
Удачи и подписка!
Спасибо!
А есть контакты ребят которые багажник на крышу тебе делали?
Брат здравствуй, подскажи кенгуру сам где то заказывал ?или они есть такие на него?
Приветствую. Достался вместе с машиной при покупке.
А зачем ставить кардан от Делики? Разве от праворульного Паджеро не подходит?
Подходит. Но контрактный кардан стоит дорого, и если порвется на нем пыльник, то гн точно также умрет, так как пыльник там не съемный. А от делики цена вопроса примерно 5000р, и он разборный, можно пыльник, смазку поменять.
Хочу такой багажник, ссылку скиньте
@@НиколайКателевский-р9е который на крыше?
Добрый день! Поделитесь информацией, Вы установили проставки 4 и 4.5, установлены под пружины? Как сход, развал? У меня 3 и 4, не могут установить на передней- сход
Спереди проставки установлены под стойку. Сзади под пружины. Развал в норме. Если развальные болты китайские, то возможны проблемы с сходразвалом, так как китайские болты короче оригинальных.
Видно проблема и с саленблоками
Болты не китай
Все остальное установлено так же
@@ИгорьКузнецов-ю6н сайлентблоки или живые или порваны, другого не дано) при этом они в теории никак не влияют на настройку сходразвала. Это только при движении скажется
Какого числа Брат
Здравствуйте очень интересный обзор, тоже являюсь обладателем такого же авто, скажите какой расход газа по трассе и в городе?
Здравствуйте. У машины новые колеса, еще большего размера. 285 75 16. С такими колесами газового баллона 90л хватает на 400-450км. Это город-трасса. Чисто по трассе еще не ездил, не знаю. Но думаю где-то 450-500км проеду, не больше
@@offroadadventureMoskva спасибо
Добрый день. Извините что трачу ваше время, но не могли бы посоветовать авто для путешествий в бюджете 2,5-3 на покупку. Заранее благодарен.
Паджеро 4 дизель. Я бы искал такой.
@@offroadadventureMoskva благодарю
Привет хотел узнать про блокировки все молчат и не Кто и не говорит в обзоре можешь хотя бы написать?
Так их нет) у меня заводскй lsd мост, тоесть самоблок, но от него толку нет, только если дрифт зимой устраивать, тут он помогает. А на бездорожье он работает, пока едешь. Как только встал, он уже не блокирует буксующее колесо. Можно конечно купить редуктор с жёсткой блокировкой и поставить, проводка с завода проложена для этого, но цена вопроса...
Ок спосибо большое а какой посоветуешь купить чтоб блоки тоже были я просто без ноги но люблю бездорожье
@@Али-и8п на паджеро иногда бывает с завода задняя принудительная блокировка. Определить можно по кгопке в салоне с надписью r/d lock
Не рассказал про коррозию на днище, на внутренней стороне крыльев, на лонжеронах....Как на вашей машине с этим дело обстоит?
В данный момент проблема только с порогами, они начали гнить ближе к задним колёсам. Лонжероны и арки в хорошем состоянии. При покупке сразу было все обработано пушсалом и каждый год перед зимой проливаю скрытые полости консервантами и на дно наношу пушсало с баллонов
Скажите размер резины пожалуйста и где такие диски брали?
Резина 265/70 R17. Диски покупал на авито.
@@offroadadventureMoskvaна Авито у какого продавца, подскажите пожалуйста
Привет можно подробнее по поводу переднего кардана?
www.drive2.ru/l/586979781120126996/ вот тут я всё расписал)
Можете подсказать ,как называется модель дисков и параметры диска? Особенно интересует вылет.
Tuff a.t. R17 вылет 0
@@offroadadventureMoskva спасибо..
Здравствуйте, проставки под пружины?, или как в ниве, под рычаг и шаровую.
Проставки спереди под стойки, сзади под пружины.
Более наглядно можно посмотреть тут www.drive2.ru/l/586000116259769716/
Эх где бы найти такую жену 😊.
Привет у меня тоже монтерик хороший авто была и нива делаю все сам после нивы это легко.НО ХОТЕЛ ДЕЛИКУ .Увы живую не нашел.На монтерике гудричи33 и люфтованая не подводила это член семьи такие машины не продают.
Тоже делику хотел. Пару лет назад были поаны продать монтеро и купить делику, но всё обдумав решил остаться на монтеро. На делику запчасти пойти и купить нельзя, толькл на заказ)
Это моя мечта я много на прульках отьездил .Но Монтерик таже хороший пока не подводил
По проставкам - вы ошибаетесь. Перед - да, там все норм. А вот зад граматно надо делать пружина и аморт. А иначе вы ход вниз подвески уменьшаете и получаете говнолифт.
Привет. В будущем хочу сделать тюнинг как у тебя)
Багажник только такой не надо, он жутко воет свыше 80км/ч. Но если гул не страшен, то багажник отличный!