Hybrid con này dù có hơi bị giả cầy tí nhưng ko vấn đề gì, quan trọng là giá hợp lý, cộng với cả ngoại hình thể thao hài hòa của con này nữa thì thấy cũng khá ngon
hi vọng suzuki sẽ cho thêm 1 phiên bản xl7 hybrid sport giá 650 triệu hi vọng xl7 hybrid sport sẽ có thêm những thứ sau - opsion: có thêm camera 360 độ, đá cốp, sạc ko dây & nâng cấp lên cốp điện Như này phải gọi là tuyệt vời - an toàn: có thêm 4 túi khí & cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau như thế này gọi là hết nước chấm luôn
mình đang sử dụng em này, cảm thấy phù hợp với đi gia đình, xe nhìn ngoài thì nhỏ gọn, di chuyển trong phố linh hoạt, bên trong thì vào ngồi thoải mái, hàng ghế 3 ngồi không bị bí và chật, điều hòa mát, xe ngồi không bị say. Chi phí sử dụng thấy khá rẻ, xăng ít, tiền bảo dưỡng thấp. Tiếc cái là 2 túi khí, tiếng ồn lốp vọng vào hơi nhiều :D Tính ra con này đừng lên hybrid mà để tiền đó lên 4 túi khí, phanh điện tử với tăng kích thước mâm thì ngon vl, đứng top doanh số là chắc luôn
@@duytruong4000 ghế da chắc k cần đâu, vì mình thấy trong gói km của su có sẵn ghế da rồi :D chỉ thích thêm túi khí để tăng an toàn khi đi đông người với phanh điện tử là ngon
Con này về không gian, vận hành thì thuộc hạng đầu phân khúc, nhưng ra bao bản nâng cấp vẫn chưa đánh đúng thị hiếu người Việt, toàn nâng cấp những cái không cần thiết trong phân khúc như bản sport limited thì thêm cốp điện, sạc không dây, giờ thì thêm hybrid nửa mùa. XL7 không cần hybrid, chỉ cần ghế da, phanh tay điện tử là đủ
Anh Linh chia sẽ rõ vụ hybrid được không ? Em thấy xe hybrid và xe xăng, nếu cùng phân khúc, thì giá xe hybrid sẽ chênh lên 150tr (vì đầu tư thêm động cơ điện, pin xe, bộ chuyển đổi xăng-điện...) Nếu xét về mặt tiết kiệm nhiên liệu: - Nếu bỏ ra 150tr ban đầu, để mỗi tháng chỉ tiết kiệm đc 1tr thì có đáng hay không ? - Chi phí bảo dưỡng xe hybrid đắt hơn xe xăng không ? vì vừa bảo dưỡng cả động cơ xăng, điện, pin,... - Chi phí sửa chữa sau 5-10 năm thì sao ?
Sẽ tăng thêm momen xoắn, ví dụ như tăng tốc sẽ bốc hơn 1 tí nhưng ko hao thêm xăng. Giá trị của nó sẽ là liên tục chứ ko chỉ mỗi tiết kiệm 1tr 1 tháng.
Nọ thay bộ ghế da nappa ngồi nóng mông thật. Bộ nỉ này nếu đổ nước bình thường không thể thấm đc xuống mút nhé mọi người. Nay mang đi giặt mới biếtt, xịt vòi nước vào nó k thấm qua mặt sau
cái chuyện di chuyển máy lạnh làm mát hơn so với đậu 1 chỗ chạy ko tải nó là điều bình thường mà ?? mình đã đi Mitsu và Toy thì thằng nào cũng hoạt động y chang vậy
Mình đang sở hữu XL7 2022, đúng như ông Linh nói đậu xe 1 chỗ điều hoà sẽ không mát bằng khi xe di chuyển. Mình có để ý cách Mạnh Linh đặt camera chiếc xe xóc nảy liên tục 😅 đây là đặc trưng của XL7 đến bản này vẫn thế. Đi đường xóc là xe tưng tưng ngay
Hầu hết xe Nhật là vậy bác ạ. Do mình hay đi camp tại Nhật nên thường đỗ xe bật điều hoà, chiếc Prado 2023 của mh cứ đỗ là điều hoà không lạnh sâu được bằng khi xe chạy. Trc đó mh đi Alphard 2020 cũng thấy y như vậy.
Suzuki xe nào cũng xốc nãy, Lý do Suzuki bán ể là vậy, mình đi Suzuki đôi lúc bực boi muốn xuống xe đi bộ cho rồi, đi ô tô mà cảm giác như đi xe ben vậy
xe hộ nghèo, giá rẻ mà ông cho mâm to vào là nó phải gồng nhiều hơn, tốn xăng hơn đấy, lốp to cũng đắt hơn, nói chung nó ko thích hợp với người thích đẹp, phông bạt
@@vietnamtrading nhìn sang Xpander xem cũng mâm 17 inch xem nó tốn xăng hơn ko hay sêm sêm nhau? Biết tại sao nó top 1 phân khúc ko? Vì biết chiều chuộng kh đấy,ngày xưa bản cũ cái phanh tay to đùng giờ bản mới phanh tay điện tử rồi còn cả auto hold,cruise control còn ông Su nói bảo thủ có gì sai? Giờ vẫn phanh tay cơ,thêm đc cruise control hết,hybrid thì giả cầy 😂 này thì xứng đáng top bán ế =)))
@@TrungDung2k5 xpander mâm 17inch đúng đẹp hơn, mà bản bán chạy nhất của xpander vẫn là phanh tay cơ nhé =)) chạy cơm áo gạo tiền mấy ai quan tâm phanh tay điện tử :))
tiếc nhất là suzuki loại bỏ mấy màu đẹp của xl7 như màu trắng,cam,xanh khaki và đỏ rượu trên bản hybrid và vẫn chưa có ghế da,cam 360 hay phanh tay điện tử:(
Hi ae. Ae nghĩ sao về XL7 hybrid?
Hybrid con này dù có hơi bị giả cầy tí nhưng ko vấn đề gì, quan trọng là giá hợp lý, cộng với cả ngoại hình thể thao hài hòa của con này nữa thì thấy cũng khá ngon
Mình thích bộ La zăng phay trắng đời trước hơn, la zăng đen nhìn nó cứ bẩn bân không phù hợp với dõng xe bình dân
Hậu mãi, phụ tùng mà tốt là áp đảo xpander ngay
@@phuctranquy8272Đúng
Có tiền mua luôn
hi vọng suzuki sẽ cho thêm 1 phiên bản xl7 hybrid sport giá 650 triệu
hi vọng xl7 hybrid sport sẽ có thêm những thứ sau
- opsion: có thêm camera 360 độ, đá cốp, sạc ko dây & nâng cấp lên cốp điện
Như này phải gọi là tuyệt vời
- an toàn: có thêm 4 túi khí & cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
như thế này gọi là hết nước chấm luôn
mình đang sử dụng em này, cảm thấy phù hợp với đi gia đình, xe nhìn ngoài thì nhỏ gọn, di chuyển trong phố linh hoạt, bên trong thì vào ngồi thoải mái, hàng ghế 3 ngồi không bị bí và chật, điều hòa mát, xe ngồi không bị say. Chi phí sử dụng thấy khá rẻ, xăng ít, tiền bảo dưỡng thấp. Tiếc cái là 2 túi khí, tiếng ồn lốp vọng vào hơi nhiều :D Tính ra con này đừng lên hybrid mà để tiền đó lên 4 túi khí, phanh điện tử với tăng kích thước mâm thì ngon vl, đứng top doanh số là chắc luôn
Mà đúng thật mình sử dụng gia đình và chở khách cũng ít khách bị say xe.
mình cũng như ý bạn luôn. hix. cũng ko cần lên hybrid. nâng cấp những cái khác tốt hơn nhiều.
Đúng rồi. Hybrid k tiết kiệm xăng hơn bao nhiêu, thêm khả năng hư hỏng. Thêm ghế da cũng được nữa
@@duytruong4000 ghế da chắc k cần đâu, vì mình thấy trong gói km của su có sẵn ghế da rồi :D chỉ thích thêm túi khí để tăng an toàn khi đi đông người với phanh điện tử là ngon
Thực dụng, xe chắc nịch, giảm xóc ngon, ko nhựa cành cạch như Vloz
Con này về không gian, vận hành thì thuộc hạng đầu phân khúc, nhưng ra bao bản nâng cấp vẫn chưa đánh đúng thị hiếu người Việt, toàn nâng cấp những cái không cần thiết trong phân khúc như bản sport limited thì thêm cốp điện, sạc không dây, giờ thì thêm hybrid nửa mùa. XL7 không cần hybrid, chỉ cần ghế da, phanh tay điện tử là đủ
Sao không cần hybrid? Xe cơm áo gạo tiền đổ xăng rẻ 1 nửa so với thuần xăng thì phanh tay điện tử với ghế da tuổi gì so
@@VergiliarEcaros theo như so sanh thì Xl7 cũ và XL7 HB tiết kiệm nhiên liệu được khoảng 10% thôi bác
Anh Linh chia sẽ rõ vụ hybrid được không ?
Em thấy xe hybrid và xe xăng, nếu cùng phân khúc, thì giá xe hybrid sẽ chênh lên 150tr (vì đầu tư thêm động cơ điện, pin xe, bộ chuyển đổi xăng-điện...)
Nếu xét về mặt tiết kiệm nhiên liệu:
- Nếu bỏ ra 150tr ban đầu, để mỗi tháng chỉ tiết kiệm đc 1tr thì có đáng hay không ?
- Chi phí bảo dưỡng xe hybrid đắt hơn xe xăng không ? vì vừa bảo dưỡng cả động cơ xăng, điện, pin,...
- Chi phí sửa chữa sau 5-10 năm thì sao ?
Sẽ tăng thêm momen xoắn, ví dụ như tăng tốc sẽ bốc hơn 1 tí nhưng ko hao thêm xăng. Giá trị của nó sẽ là liên tục chứ ko chỉ mỗi tiết kiệm 1tr 1 tháng.
Đã trải nghiệm , so về vể nội ngoại thất thì ko hơn xpander là mấy nhưng thua xa caren , xl7 nó bị già mang phong cách xe những năm 2010
@mê xe
nên chọn xl7 hybird (665tr) hay xpander pre (685tr) nhỉ
nhu cầu đi xe gia đình hàng ngày trong phố 20km
cuối tuần về quê 100km
cảm ơn mê xe.
Kênh đầu tư Gymbal đi, quay rung quá chóng mặt kênh ơi.
Hãng lười quá thể đáng.Bét cũng facelift cái mâm,đổi cái ca lăng cho nó mới mẻ
Động cơ điện của e này có vẻ như có để có thôi thì phải, chứ vai trò ko lớn lắm nhỉ.
Bánh xe bé quá. Chiều rộng cũng hẹp ko yếu
Nọ thay bộ ghế da nappa ngồi nóng mông thật. Bộ nỉ này nếu đổ nước bình thường không thể thấm đc xuống mút nhé mọi người. Nay mang đi giặt mới biếtt, xịt vòi nước vào nó k thấm qua mặt sau
Chắc loại bác thay là simili chứ ko phải Nappa đâu
Chỗ mấy ae trên hội thì chắc k bị bịp đâu bác nhỉ, e bọc ghế da, trải sàn simili. Nhìn 2 loại mặt sau nó cũng khác nhau mà kb ntn 😂😂
năm ngoái nếu k fai lấy con cx5 thì chắc chắn mình sẽ mua xl7
Vợ bắt lấy à bác
Nằm 1 chỗ mát yếu là bệnh của su rồi, swift vợ mình cũng thế
Trước mình đi Nissan Navara cũng thế
Nên đcơ điện manh hơn nữa tầm cooss .trang bi an toàn tốt hơn nữa.tiết kiên xăng hơn nửa
Và giá giữ y vậy hả bác 😂😂😂
Trong video nhìn khá đẹp mà nhìn ngoài thật tế nó bé quá, ko bik nội thất rộng rãi ko
Nội thất của XL7 rộng thuộc hàng top phân khúc mà
cái chuyện di chuyển máy lạnh làm mát hơn so với đậu 1 chỗ chạy ko tải nó là điều bình thường mà ?? mình đã đi Mitsu và Toy thì thằng nào cũng hoạt động y chang vậy
Mình đi Hyundai Kona, Toyota Camry, Ford Ranger ko gặp tình trạng như thế
Ủa mấy chiếc bác đưa ra không có chiếc nào tầm giá luôn á, hơn cả khúc lận
Ông hay làm gì ở đuôi xe mà anh em cứ gọi lên quay phim là 100% đi từ đuôi xe lên 😅😅
haha tranh thủ tí 😛
Mâm to, đít đầy đặn, loa hay phát lên 700 vẫn múc!
Su mãi đỉnh về các mặt còn lại!
Xe này có hệ thống can bằng điện tư kg a
Mình đang sở hữu XL7 2022, đúng như ông Linh nói đậu xe 1 chỗ điều hoà sẽ không mát bằng khi xe di chuyển. Mình có để ý cách Mạnh Linh đặt camera chiếc xe xóc nảy liên tục 😅 đây là đặc trưng của XL7 đến bản này vẫn thế. Đi đường xóc là xe tưng tưng ngay
1 phan Do đặt camera k vững bác ạ 😂😂😂
Hầu hết xe Nhật là vậy bác ạ. Do mình hay đi camp tại Nhật nên thường đỗ xe bật điều hoà, chiếc Prado 2023 của mh cứ đỗ là điều hoà không lạnh sâu được bằng khi xe chạy. Trc đó mh đi Alphard 2020 cũng thấy y như vậy.
Suzuki xe nào cũng xốc nãy, Lý do Suzuki bán ể là vậy, mình đi Suzuki đôi lúc bực boi muốn xuống xe đi bộ cho rồi, đi ô tô mà cảm giác như đi xe ben vậy
600 lăn bánh hcm là một món hời 😂
Nghe từ video trước đúng là ML có tình cảm ưu ái XL7 hơn hẳn các mẫu khác cùng phân khúc
Mình thích dáng SUV của em nó, vs cả chạy cũng thấy hay nhất phân khúc
Chờ Manh Linh nói vâng thưa anh em giờ đây tôi đã nhìn thây phím c zu cần chôn mà k có😂
có mà
Có mà 😂😂😂
không chạy được thuần điện thì ít nhất điều hòa cũng chạy bằng điện chứ. start stop nóng lòi thì k ổn.
Nóng hơn lúc chạy thôi, chứ vẫn có điều hào
CVT xài động cơ sau hộp số thì ngon: chứ nữa nạk nữa mỡ thế này: thì nấu phải lâu: chiên phải lữa to: ahahhahah
Bỏ mẹ cái hybrid đi xong nâng mâm lên 17inch với phanh tay điện tử nữa thì đảm bán chạy nhất pk luôn,Su bảo thủ vđ
xe hộ nghèo, giá rẻ mà ông cho mâm to vào là nó phải gồng nhiều hơn, tốn xăng hơn đấy, lốp to cũng đắt hơn, nói chung nó ko thích hợp với người thích đẹp, phông bạt
@@vietnamtrading nhìn sang Xpander xem cũng mâm 17 inch xem nó tốn xăng hơn ko hay sêm sêm nhau? Biết tại sao nó top 1 phân khúc ko? Vì biết chiều chuộng kh đấy,ngày xưa bản cũ cái phanh tay to đùng giờ bản mới phanh tay điện tử rồi còn cả auto hold,cruise control còn ông Su nói bảo thủ có gì sai? Giờ vẫn phanh tay cơ,thêm đc cruise control hết,hybrid thì giả cầy 😂 này thì xứng đáng top bán ế =)))
nó bán chạy nhất thị trường Ấn Độ tỷ dân, nó quan tâm chó gì ông mà bảo với chả thủ :)) nó làm theo thị hiếu người Ấn
@@TrungDung2k5 xpander mâm 17inch đúng đẹp hơn, mà bản bán chạy nhất của xpander vẫn là phanh tay cơ nhé =)) chạy cơm áo gạo tiền mấy ai quan tâm phanh tay điện tử :))
@@ductran2723 thì đấy đang giải thích cho lão kia vụ mâm to hơn có tốn xăng hơn k =)))
Hybrid chỉ có tác dụng hỗ trợ tăng tốc thôi thì hybrid làm cái gì nhỉ ?
Hỗ trợ tăng tốc và đề pa
Làm dáng SUV mà xe to bánh nhỏ kiểu như cây tắm cắm củ khoai 😂
Khi nào Ciaz có bản hybrid vậy anh nhỉ ?
Ciaz khai tử luôn rồi.Bên Ấn ko có thì lấy đâu ra
@@haovominh4290 Bên Ấn có ciaz hybrid mà bạn
gọi ông xưng e . 😂😂
bỏ cái hyprid thêm 4 túi khí thì ôke
Xe xấu vãi.. Dù biết rằng nó thực dụng 😂
t đi xe máy nên thấy nó đẹp
tiếc nhất là suzuki loại bỏ mấy màu đẹp của xl7 như màu trắng,cam,xanh khaki và đỏ rượu trên bản hybrid và vẫn chưa có ghế da,cam 360 hay phanh tay điện tử:(
Vẫn có đủ màu mà bác
mấy màu đó vẫn còn mà bạn chỉ là thêm mảu mới này thôi