Có ga tự động lại xe Nhật, giá có 600,tiết kiệm nhiên liệu là tuyệt vời rồi. Theo tôi là xe Nhật hãng nào cũng ngon cả ,chúng ta còn giám mua xe Hàn Quốc...khỉ có xe Nhật là ngon bổ rẻ.Nếu được thêm ghế da, công xuất tổng xăng và điện được 150 ngựa thì không thể mong gì hơn trong tầm giá...
Mình đang chạy XL7 được hơn 1 năm r, xe đáp ứng đủ nhu cầu, chạy đầm chắc, điều hòa lạnh sâu, chở đủ tải ko xệ đít nhiều, giá hợp lý, chi phí bảo trì bảo dưỡng rẻ nhất phân khúc, gắn thêm giá nóc 1 tầng lên nữa nhìn xe rất ngầu 😁
Sao nhiều ng bảo xe này xấu nhỉ, bản thân m thấy nó k có điểm nổi bật trong thiết kế so vs xpander thôi chứ về thiết kế tổng thể m thấy nó hài hoà và đẹp bền hơn xpander
Xấu là ở cái đít nhìn nó cứ bé bé.lại có cái gân nổi 2 bên cạnh xong bên trên bé bé chóp chóp nhìn mặt sơn nó cứ phèn phèn í.mk thấy thế.kb đúng sai tnao
@@lanhnguyenthi3050 à vậy hả bạn, năm 2023 có 15.000 chiếc Xpander bán ra , nhưng chỉ có 3500 chiếc xl7 rời đại lí, chưa = 1/4 Xpander, lạ thật nhỉ, chủ xe Xpander họ thấy hối hận quá nên họ quay lại...mua thêm chiếc khác hay gì ấy. thật là k hiểu biết nhỉ
@@huyvouc6111 theo đám đông, bạn thử chở 7 xem đít em Mit xp nó xệ thấy nản, cùng máy 1.5 XL7 chạy bóc hơn do nhẹ hơn 100kg nhưng độ an toàn và đầm chắc vẫn ok
Nghe bạn nói tôi đã biết bạn ngu rốt có thực lực, bạn chỉ biết theo số đông rồi số đông đó sẽ mất, bạn biết chưa, bạn năm mấy tuổi rồi mà còn thiếu nhiều sự tinh tế hiểu biết thế ngỏm lại không biết tại sao
Lại tạo sức kéo cho xe bằng cái dây curoa bé tẹo kết nối lỏng lẻo với máy phát điện kiêm motor điện. Thấy ko hợp lý gì trơn. Ráng thành phev có phải cháy hàng rồi ko.
Suzuki ngta tuyển kỹ sư cũng gắt lắm bác,em nộp hồ sơ cũng bị loại bay, họ giỏi lắm tính toán hết rồi nên bác mà nghĩ được thì họ cũng nghĩ ra từ đời nào rồi
Tùy gu mỗi người thôi bác. Mới đầu thấy video quảng cáo Veloz bên Indo, mình nhìn mê mẩn luôn, Đến lúc xe về VN thì nhìn thực tế chán hẳn. Nói sao nhỉ, nó hơi thường. Thêm cái linh hồn Daihatsu nữa thì không còn gì để cân nhắc.
@@tanloctran9285bt thì thưa thốt ko bt thì đừng cmt bậy để họ thấy họ cười vào mặt cho , xe XL7 kết hợp xăng với điện mới ra đầu tháng 6 thôi ông con ko phải XL7 thường đâu mà ra lâu
Mình thấy dòng này thật sự tốt trong tầm giá, xe chắc chắn cách âm tốt, tính năng công nghệ ổn và quan trọng là tiết kiệm nhiên liệu ❤
Suzuki máy bền, chỉ mong Suzuki ra sản phẩm cao cấp để tạo dấu ấn là quá tuyệt vời!
Có ga tự động lại xe Nhật, giá có 600,tiết kiệm nhiên liệu là tuyệt vời rồi. Theo tôi là xe Nhật hãng nào cũng ngon cả ,chúng ta còn giám mua xe Hàn Quốc...khỉ có xe Nhật là ngon bổ rẻ.Nếu được thêm ghế da, công xuất tổng xăng và điện được 150 ngựa thì không thể mong gì hơn trong tầm giá...
Mình đang chạy XL7 được hơn 1 năm r, xe đáp ứng đủ nhu cầu, chạy đầm chắc, điều hòa lạnh sâu, chở đủ tải ko xệ đít nhiều, giá hợp lý, chi phí bảo trì bảo dưỡng rẻ nhất phân khúc, gắn thêm giá nóc 1 tầng lên nữa nhìn xe rất ngầu 😁
100km tốn mấy lít vậy bác
@@DaNhanCach1992 em trong miền nam, đi hỗn hợp thường xuyên thì cỡ 6.5L/100km bác, còn đường trường cỡ 5.5L
Đi có xóc nhiều k bác
Xin chúc mừng bạn với em xl nó mới thưc sự là xe gia đình đi xe không bị say ngon bổ rẻ đường xa mới biết ngựa hay đừng nên chạy theo số đồng
mình cũng định sắm 1 em xin tư vấn thêm
Suzuki thì chỉ sợ không có phụ tùng thay thế thôi chứ máy bền tin cậy.
Mình ở khu vực miền núi...rất phù hợp
Bản mới màu này nhìn đẹp quá
Hello em Hoàng Vũ
Xl7 hybrid chỉ đi loanh quanh trong sài gòn thì tầm bao nhiêu lít/100km các bác.
Tóm tắt: Xấu thì sẽ KHÔNG QUÁ LÀ, tốt thì sẽ là QUÁ ỔN.
Vẫn thích xl7 nhất phân khúc
Pin của xl7 khi hư thay bn ạ
Thiết kế cụm đèn hậu, đên stop, đuôi, cánh gió đúng kiểu rẻ tiền mà rẻ tiền thật / nếu tháo vứt bỏ cánh gió thì nên tháo bỏ đi
oto có trợ lực điện❤
Coment đầu !
con này tăng độ dày lốp lên 215 hay 225 nhìn mới cân đối và mạnh mẽ
đúng xe to mà chân bé nhìn chán như máy nó bé
Sao nhiều ng bảo xe này xấu nhỉ, bản thân m thấy nó k có điểm nổi bật trong thiết kế so vs xpander thôi chứ về thiết kế tổng thể m thấy nó hài hoà và đẹp bền hơn xpander
Xấu là ở cái đít nhìn nó cứ bé bé.lại có cái gân nổi 2 bên cạnh xong bên trên bé bé chóp chóp nhìn mặt sơn nó cứ phèn phèn í.mk thấy thế.kb đúng sai tnao
Mỗi người mỗi thẩm mỹ,mình thấy Xpander đẹp ở đèn chiếu sáng,còn lại xấu.xl7 mình thấy đèn hậu xấu còn lại đẹp
Thấy động cơ điện của xl7 k mạnh thực sự như của toyota
thì đơn giản nó là hybrid giả cầy thôi, tiết kiệm hơn tí xăng chứ có bổ trợ gì vào phần vận hành đâu
Không so sánh với xe tiền tỉ . Đủ dùng đầm chắc bền tiết kiệm vậy ok rồi
@@ongoanhuy803sắp tới avanza hay veloz mà có phev thì hev của xl7 bay màu. Đc cái rẻ nhất và để đó đổ xăng cũng đc vài năm
@@ivanovic9595 Lúc tăng tốc máy bớt gầm hơn, ngoài ra Idling stop cũng khá vui...
Bán kính Quay đầu bao nhiêu bạn
Tui ok máy Suzuki, vì hãng bảo hành 5 năm và 150.000km ,nói chung bao chạy,các hãng khác chỉ khóc thét
Hãng nào khóc ko biết, chứ hãng mitsu nó rung đùi chờ Su bán dc 1/2 doanh số Xpander thôi ko cần nhiều
@@huyvouc6111xpander không có cửa đấu với xl7 ,những người đã mua xpander sẽ hối không kịp ha ha
@@lanhnguyenthi3050 à vậy hả bạn, năm 2023 có 15.000 chiếc Xpander bán ra , nhưng chỉ có 3500 chiếc xl7 rời đại lí, chưa = 1/4 Xpander, lạ thật nhỉ, chủ xe Xpander họ thấy hối hận quá nên họ quay lại...mua thêm chiếc khác hay gì ấy. thật là k hiểu biết nhỉ
@@huyvouc6111 theo đám đông, bạn thử chở 7 xem đít em Mit xp nó xệ thấy nản, cùng máy 1.5 XL7 chạy bóc hơn do nhẹ hơn 100kg nhưng độ an toàn và đầm chắc vẫn ok
Nghe bạn nói tôi đã biết bạn ngu rốt có thực lực, bạn chỉ biết theo số đông rồi số đông đó sẽ mất, bạn biết chưa, bạn năm mấy tuổi rồi mà còn thiếu nhiều sự tinh tế hiểu biết thế ngỏm lại không biết tại sao
doi di bang sao se co hybrid sac chay con 3 lit 100 cay ma gia co the re hon
Lại tạo sức kéo cho xe bằng cái dây curoa bé tẹo kết nối lỏng lẻo với máy phát điện kiêm motor điện. Thấy ko hợp lý gì trơn. Ráng thành phev có phải cháy hàng rồi ko.
Suzuki ngta tuyển kỹ sư cũng gắt lắm bác,em nộp hồ sơ cũng bị loại bay, họ giỏi lắm tính toán hết rồi nên bác mà nghĩ được thì họ cũng nghĩ ra từ đời nào rồi
Đù ghê ta, chào kĩ sư nha 🤣, bác chắn hẳn phải làm cho nasa của mỹ mới xứng tầm
Hình như xl7 chạy 7.500km mới bảo dưỡng 1 lần đúng ko mọi người
@@Marcole112 7500 , máy hộp số 5 năm hoặc 150000km
Đúng rồi, nhớt 0w-20
Vẫn không có gì mới. định mua mà thôi chờ S cross của Su
Nó có về vn đâu mà chờ
ngồi rộng không bằng stargazer
tầm giá 550 k thì ổn
hàng 3 xl7 vs star x con nào ok hơn nhỉ
stagazer rộng hơn
thử bản xl7 cũ vs star x thì hàng 3 còn star ngồi sướng hơn và đã chốt e nó
@@duythinhvoinh295 máy con Sa X bị gãy bulong phải bổ máy nhé
Mình vẫn chọn xl7 vì stagazer người nào hay bị say xe là dễ ói lắm. Nên mình đang phân vân ko biết bản 2024 đã cải thiện điểm yếu phuộc nhún mềm chưa
@@vulam5754 mỗi tội nhìn đầu xe xấu kinh khủng , nhìn như con quấn chiếu 😅
Giá tầm gần 600 tr thế là quá ổn,,,,,?
Suzu ky la quang di
Bạn này bình luận không hấp dẫn. Hay bị lung tung.
Nhưng ko có số sàn anh nhì
Kèo thơm nhưng dáng ko đẹp bằng Veloz
Tùy gu mỗi người thôi bác. Mới đầu thấy video quảng cáo Veloz bên Indo, mình nhìn mê mẩn luôn, Đến lúc xe về VN thì nhìn thực tế chán hẳn. Nói sao nhỉ, nó hơi thường. Thêm cái linh hồn Daihatsu nữa thì không còn gì để cân nhắc.
Nó mới ra thôi bạn phải chạy vài năm mới bt bền ngon hay ko đừng làm clip như mấy thănhf làm clip tung hô VF
xe nta ra lâu rồi ông ơi =)) nó ko phải VF vài năm tuổi đâu mà so sánh
@@tanloctran9285bt thì thưa thốt ko bt thì đừng cmt bậy để họ thấy họ cười vào mặt cho , xe XL7 kết hợp xăng với điện mới ra đầu tháng 6 thôi ông con ko phải XL7 thường đâu mà ra lâu
vin fet,bang cai re lau cua Suzuki k
@@hoanglongnguyen5316 nó là phiên bản nâng cấp của con Ertiga đó thánh ạ :V xe nhật đi so sánh vs xe Việt ông có tâng bốc cũng nên suy nghĩ kĩ tí
@@tanloctran9285 hả có vụ nâng cấp ln hả 😄 mới nghe ln , tôi so sánh vậy để nhiều thằng nó nói xe vf VN ngon và chất lượng lắm sao ông ko động não vậy