Mình đã từng xem rất nhiều kênh, và cũng đã từng xem Tipcar, thấy có gì đó hoài nghi về video này. Tipcar luôn là kênh trung thực và đánh giá khách quan mà mình biết đến, nhưng video này xem xong thấy có gì đó thiên vị cho XL7. Nhưng 2 hôm nay đi chơi cùng nhà chị gái về Nam Định, trước đó đã chạy Xpander, và cuối tuần vừa rồi chạy XL7, mình có đôi điều chia sẻ thế này. Ưu điểm - Về cách âm, chỉ dùng máy điện thoại và phần mềm miễn phí, không biết chính xác không, nhưng cách âm của XL7 ngon hơn Xpander, không ù thân vỏ. - Về tăng tốc, XL7 vọt nhanh hơn, đặc biệt là nước đầu. Chắc thân xe nhẹ hơn như Tipcar đề cập. - Vô lăng thì tuyệt cú mèo, đi cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình chắc vãi nhái luôn, cảm giác như lái xe thể thao. - Các ghế thì rộng, nói chung là không chê điểm gì về không gian sử dụng. Nhược điểm - Nội thất nỉ trông không sướng mắt như Xpander - Không có cruise control nên đôi khi thấy oải khi lái cao tốc. Nhà mình về quê toàn chạy cao tốc nên đây là nhược điểm, sẽ tìm hiểu để lắp thêm, chắc khoảng 4-5 triệu. - Hộc chứa đồ bé tí, đựng được vài cái kẹo, nhưng có tỳ tay. Tóm lại: XL7 ngon hơn hẳn Xpander về khoản tính năng. Tipcar đánh giá quá chuẩn, nhưng có vẻ chính Ad cũng thích XL7 nên có phần xoa dịu vài nhược điểm trong nội thất. Cảm ơn Tipcar đã có video đánh giá khá trung thực, cá nhân mình thấy Tipcar luôn là kênh đáng xem nhất cho người muốn tham khảo mua xe. Chúc anh Việt Anh luôn sức khỏe và ra nhiều video hơn nữa.
Em thì chẳng biết sao bác bảo có thiên vị cho XL7 chứ em thấy Mr. Kenz của Xế Cưng cũng dành tình cảm cho XL7 bác ạ. Chỉ là người ta không nói thẳng vào video thôi. Về ghế da bác kêu ko thích bằng thì suzuki có bản 599tr bọc da luôn bác nhé. Giá đó vẫn còn rẻ hơn Xpander nên ko phải điểm trừ đâu. Do chỗ bác mua bản ko có ghế da thôi.
Mình có vài ý các bạn tham khảo: - Về khoảng để chân đúng là Xl7 nhỉnh hơn, nhưng về độ rộng ngang để ngồi 3 người hàng 2 thì xp thoải mái hơn và do Xp thiết kế ghế chìm hơn nên tạo cảm giác rộng hơn - Về cách âm có lẽ XL7 và XP ngang nhau hay như tipcar nói đó là đo độ ồn thì XL7 nhỉnh hơn tí nhưng do định hình nó theo dạng thể thao nên nên XL7 để tiếng máy vọng vào cabin to hơn nên người ngồi trong xe có cảm giác nó ồn hơn (bác nào ít đạp kịch chân ga, hoặc ít tăng tốc đột ngột sẽ thấy nó rất êm) - Về hệ thống treo thì XL7 cứng hơn nhiều so với XP, cho cảm giác khác nhau khi đi phố và cao tốc đúng như Tipcar nói Lời khuyên cho ai sử dụng Xl7, bạn để vật nặng như bộ sửa xe thay bánh xe đa năng và vài thứ khác ở khoang hành lý khoảng 30 kg hay bơm lốp non chút sẽ đỡ xốc hơn. HOẶC BẠN NÊN THAY 4 CÁI LỐP XỊN NHƯ MICHELIN HAY BRIDGESTONE SẼ VỪA ÊM HƠN VỪA GIẢM KHA KHÁ ĐỘ ỒN (mình nghĩ cách này là oke nhất)
Lúc trước tôi mê xpander Lắm.nhưng từ khi dc ông anh giới thiệu xe xl7 chuẩn bị về việt nam tôi đã chờ bằng dc để sử hữu em nó.mất tận 4 tháng đấy các bạn.thật sự ko có gì phải bàn về em xl7 này.và gắn bó với em tròn 1 năm với 90.000km yêu em nó vô cùng.
Ông này ngáo hay ko biết bên tipcar ăn tiền suzuki để khen xl7, khen từ đầu đến chân nhưng toàn khen kiểu ai nghe cũng thấy u u u, do khen vậy mà giờ xl7 bán mãi vẫn không bao giờ đuổi kịp xe xpander
Em đang băn khoăn không biết số bác chọn Xpander so với số bác chọn XL7 thì phe nào nhiều hơn nhỉ? Các bác chọn xe nào thì lên tiếng để cùng điểm danh nhé.
Mình chạy thử cả 2 xe thấy XL7 khá ok, ga lên đều không bị dựt. Khung gầm chắc chắn, dàn đồng cứng cáp hơn Xpander. Nhưng ngoại hình Xpander trông hiện đại đẹp mắt hơn.
Chọn xpander việc gì phải chọn ertiga xl7, vô lăng xl7 vs ertiga không thể chỉnh được độ xa gần như vô lăng trên xpander, tư thế ngồi thì xpander ngon hơn xl7 vs ertiga 2021 ko có cruise controll đi cao tốc & đường dài & đường trường hoặc đi xa, đi đèo phải gữ ga nhiều rất mỏi chân, xpander có cruise controll nên mình mới khoái xpander Xpander 2020 có tính năng đèn led ban ngày, gập gương tự động vs tính năng đèn chào mừng khi mở xe cách 70 cm, mình lười gập gương nên khi khoá mở xe gương tự gập an toàn: dây an toàn ghế giữa hàng ghế thứ 2 trên xl7 chỉ 2 điểm, xpander 3 điểm, xpander có kiểm soát lực kéo & đèn báo phanh khẩn cấp & kiểm soát hành trình, rõ ràng xpander an toàn hơn xl7 chiều ngang xpander rộng hơn xl7 3 cm rõ ràng xpander ngon hơn xl7 vậy mà nhiều người nói xl7 ngon hơn xpander
Thương hiệu Suzuki sản xuất những xe mà chúng ta thường gọi là Nồi đồng Cối đá. Xét về mặt thẩm mỹ thì Xpander hơn hẳn, nhưng xét về mặt an toàn, kinh tế và tinh thực dụng thì Suzuki XL7 hoàn toàn ghi điểm.
Chọn xpander em mua xpander at 2019 màu nâu rồi, mua từ lúc 8/1/2020 sau hơn 4 năm rưỡi em phát hiện ra có những ưu vs nhược điểm như sau Ưu điểm - giá bán rẻ chỉ từ 620 triệu xong lăn bánh xong tầm 700 triệu, rẻ hơn khoảng 50 triệu so với giá bán của innova số sàn cùng đời chưa lăn bánh - không gian 7 chỗ rộng rãi cho cả 7 - 8 người - tiết kiệm nhiên liệu - trọng lượng nhẹ hơn khá nhiều so với Innova cùng đời - khả năng tăng tốc tốt hơn innova cùng đời - giá rẻ nhưng lại có cruise controll, tính năng gập gương tự động vs đèn chào mừng công nghệ LED - nhiều ngăn chứa đồ tiện lợi - trang bị an toàn: xpander 2019 đã có cân bằng điện tử & hỗ trợ khởi hành ngang dốc & đèn báo phanh khẩn cấp, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp & kiểm soát lực kéo, 5 trang bị an toàn ertiga 2019 vẫn chưa có mà xpander 2019 lại có 5 hệ thống an toàn này - thiết kế đẹp & trẻ trung & năng động Nhược điểm - hệ thống lái còn hơi lỏng lẻo khi di chuyển tốc độ cao & hệ thống treo hơi mềm nên chở đủ tải bị tình trạng xệ đuôi khá nhiều - opsion: màn hình chỉ có 6.2 inch ko apple car play & mm lini & android auto, ko có cảm biến lùi vs điều hòa chỉnh tay, phanh tay cơ to thô, bệ tỳ tay làm quá thấp - an toàn: chỉ có 2 túi khí & phanh sau tang trống & ko có 2 cảm biến lùi vs ko có các cảm biến trước & góc, ko có cả gói an toàn luôn
Review rất chuyên nghiệp, cầu kỳ kỹ lưỡng, tỉ mỉ. Đầu tư ko chỉ khâu thực hiện mà ngay cả cung đường để đánh giá chính xác xe. Tôi tin kênh các bạn sẽ tiến xa, bởi ở VN hiện nay cách review oto như này gần như là duy nhất.
Cảm ơn Tipcar về những phân tích rất chi tiết, rõ ràng và công bằng. Trước khi mua xe, mình đã cân nhắc giữa 2 hãng này lắm. Cuối cùng mình đã đón em XL7 về nhà và mình vô cùng hài lòng về nội & ngoại thất, kiểu dáng, tiết kiệm xăng!
Nếu mua xe tầm giá này chắc chắn mình sẽ chọn Suzuki XL7. Còn ở mức giá cao hơn thì mình thực sự bị chinh phục bới Toyota corolla cross HV. Thích nhất là thân thiện với môi trường và yên tĩnh khi về nhà, không làm phiền người khác vì tiếng ồn.
Xpander nhìn tổng thể đẹp, mỗi đuôi xe nhìn hơi bị bóp lại không bề thế ( ý kiến cá nhân ) điểm mạnh hơn là có cruise control (xl7 không có).Ngược lại xe 7 chỗ thì điểm yếu nhất là khoang hành lý, về mặt này xe XL7 có 2 thanh trên nóc xe do đó có thể lắp thêm bộ chứa hành lý trên trần xe (loại kín) và phù hợp với dáng SUV của XL7 hơn, ngoài ra điểm yếu của XPANDER về màn hình nhỏ hơn XL7 thì không đáng kể vì việc này có thể thay màn hình cho XPANDER loại Zestech là ok. Nếu XL7 có thêm Cruise Control nữa thì nên chọn XL7 ( hiện nay đường cao tốc nhiều tính năng này rất cần thiết ) Chọn XPANDER nếu đi 7 người đường ngắn mang theo ít hành lý
Đúng là sự cạnh tranh của các nhà sản xuất càng ngày càng có thêm nhiều lựa chọn hợp lí cho người tiêu dùng. Tipcar review rất khách quan, thông tin rất rõ ràng
2 xe có thể nói là "vừa miếng" trong dòng 7 chỗ. Tôi cũng không có nhu cầu mua 2 loại xe này nhưng nếu chọn tôi sẽ chọ XL7. Tôi đã tham gia lái thử 2 xe tôi ấn tượng với không gian ghế và ngoại hình XL7 hơn. Cả 2 xe đều dẫn động cầu trước và máy nhỏ, chở full tải hơi yếu. 2 xe này cũng giúp cho người dân VN tiếp cận được dòng 7 chỗ giá mềm phù hợp với công năng sử dụng. Kính chúc các bác chưa sắm xe hãy cố gắng sắm cho mình chiếc xe phù hợp... Thân!
Lầm đầu tiên xem video của kênh này. Và muốn chửi thề. Vì sao giờ mình mới biết đến kênh review xe mà chân thực và trung thực như thế này. Cảm ơn a đã ko vòng vo và thiên vị nhu xe hay
Em đang mắt nhắm mắt mở, nhìn thấy cmt của bác, giật mình khi đọc tới câu thứ 2. He he... Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar. Mong bác thường xuyên ghé qua và góp ý thêm nếu có gì chưa hài lòng.
Em đã lái thử XPCross và XL7 trong 1 buổi sáng, Kết quả vẫn chọn XL7.. dù XP Cross 2023 đã khác biệt hoàn toàn và theo phong cách thể thao hơn nhưng thực sự cảm giác lái và độ đầm chắc vẫn không thể so với XL7, nhưng đổi lại ai thích sự êm ái nhẹ nhàng hiện đại thì hoàn toàn có thể chọn XPCross nhé !
Nay t mới đi lái thử XL7 cảm nhận chung là XL7 so với Xpander là ngang nhau, mỗi xe có ưu điểm nhược điểm riêng tuỳ nhu cầu mỗi ng mà chọn xe thôi. XL7 thì kinh tế hơn, thiếu cruise và treo cứng hơn phù hợp tải nặng hơn, cảm giác lái có mạnh hơn so với xpander vì nhẹ hơn. Xpander thì lại đắt hơn nhưng cách âm tốt hơn XL7, treo mềm hơn đi đường xấu êm hơn nhưng lại bị bồng bềnh lắc lư hơn XL7. Xpander thiếu cảm biến lùi nhưng lại có cruise.
E mới lấy XL7 đc hơn 1 tháng. Chạy êm, máy khoẻ, không gian rộng rãi. Nói chung là chịu, suzuki hậu mãi ok lắm, lúc trước e chạy con swift rồi tiết kiệm xăng cực kì luôn
@@nhaathaiduong3400 Gần đây Suzuki đang thay đổi rất nhiều về dịch vụ hậu mãi. Giá phụ tùng thay thế được sửa đổi rẻ hơn. Miễn phí 3 lần công bảo dưỡng, tần suất bảo dưỡng xe giảm 33% nên tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, thấp nhất trong tất cả các hãng xe Nhật.
Ban đầu nghe tới số tự động 4 số là thấy chán, nghĩ xe chắc vào số liên tục, giựt cục. Nhưng đã lái thử thì mình mua ngay luôn, không lăn tăn gì hết. Thực tế đã đi gần 2 tháng, gần 4000km, phải nói là tính năng đúng như tipcar đánh giá. Xe chạy ở ga nhỏ cực êm, dừng xe ko có cảm giác máy đang nổ luôn, quên tắt máy hoài.
Càng ngày tôi càng thích xem kênh của tipcar. Rất chân thật,không màu mè.! Bài review rất chi tiết,thích nhất là nêu rõ những ưu và khuyết điểm của từng xe.!
Độ rộng hàng ghế thứ 3 trên avanza, xpander, ertiga, rush, veloz tương đương nhau, còn xl7, stargezer thì rộng hơn một chút, còn xpander cross, carens vs innova tương đương nhau vì do xpander cross, innova vs carens có chiều rộng từ 1800_1830 mm , xl7 vs stargezer chỉ đạt 1775_1780 mm, còn xpander, ertiga, rush vs avanza, veloz chỉ rộng 1695_1730_1735 vs 1750 mm thôi nha
suzuki xl7 2020 opsion: xl7 có màn hình 10 inch, điều hòa auto, tính năng làm mát nước, thanh giá nóc, ốp bodikit xung quanh xe, xpander at 2020 ko có những trang bị kia vs điều hoà chỉ chỉnh tay, màn hình 7 inch, xl7 được cộng 1 điểm an toàn: thân xe xl7 2020 có cấu tạo giảm chấn thương vs 2 cảm biến lùi, thông tin này xpander 2020 ko có vs xpander 2020 cũng ko có cảm biến lùi xl7 được cộng 2 điểm Vận hành: hệ thống treo xl7 2020 cứng hơn xpander 2020 & hệ thống lái đầm chắc chắn hơn xpander 2020, xl7 được cộng 1 điểm thông số trọng lượng: xl7 2020 1175 kg, xpander 2020 1250 kg, xl7 được cộng 1 điểm - giá bán: xpander at 555 - 630 triệu, xl7 589 - 599 triệu, xl7 được cộng 1 điểm & Động cơ & khung gầm & hộp số & hệ thống treo & cách âm & độ bền tốt trong tầm giá, xl7 được cộng 2 điểm thiết kế: xl7 có thiết kế vô lăng DCUT, xpander là vô lăng tròn, xl7 được cộng 1 điểm Số lượng hàng hóa & đồ đạt có thể chở: xl7 có lợi thế hơn xpander khi có thanh giá nóc, xl7 được cộng 1 điểm tổng xl7 được 10 điểm
Suzuzki về chất lượng thì ko p bàn r. Rất bền bỉ. Chỉ đáng tiếc là cái tâm lý về chăm sóc khách hàng và phụ kiện. Mình thấy nhiều ng mới mua xe suzuki thì lại cho ý kiến đồ đạc các kiểu cũng ko đắt hay khan hiếm như thiên hạ đồn. Nhìn xl7 và ểrtiga khá ổn trong tầm tiền bỏ ra. Rất phù hợp cho nhu cầu sử dụng bình thường nhưng vẫn đủ những chức năng cần thiết cho ng dùng. Nói chung bếu bỏ ra tầm 600 củ thì xl7 là lựa chọn ko tồi. So với xpender vẫn dư mấy chục củ xăng dầu hay chi phí vận hành. Nhưng ai lại có thiên hướng trẻ trung hiện đại thì xpeder lại hợp hơn. Nhưng chắc chắn 1 điều nếu muốn dùng 1 cái j đó bền bỉ từ động cơ đến kiểu dáng thì xl7 sẽ đc bền hơn. Cái dáng của xpender sau 10 sẽ ko còn đẹp và nhìn hợp mắt như xl7.
Nếu so sánh về khung gầm và vận hành thì XL7 so sánh với XP cross mới hợp lý. XP thiết kế thiên về mpv, XL7 thiên về suv hơn. Cùng tầm tiền thì XL7 rất đáng mua, cạnh tranh sòng phẳng với XP.
@@KhoaNguyen-yr1cs tại nói suv nghe nó ngộ ngộ.từ hình dáng đến thông số chả khác gì mpv.định nghĩa suv và mpv nó mông lung lắm nếu có gần giống thì phải có khung gầm giống chứ ko phải chỉ cái hệ thống treo.mpv thì là mpv đem 1 món khác vào thì bảo giống suv cũng thua luôn
Xpander thường chỉ đủ tuổi so với veloz, avanza,ertiga, stargezer thôi còn xpander cross mới đủ tuổi vs độ đẳng cấp để so với xl7, innova, stargezer, carens, rush vs honda brv
Mình đi 7 người trên xe về có 5 ,tiêu hao trung bình 6,5 lit .do lúc về đi đường q lộ 28 và 27 đèo núi nhiều.xe leo đèo khá tốt k gặp khó khăn gì.còn về lâu dài thì chưa biết như nào.
Nhà mình mua cả xpander cross và xl7 cho 2 anhem. Thì cả 2 xe mình đều chạy hằng ngày. Xpander mình chạy 1 mình dạo vòng vòng êm hơn sướng hơn, nhưng đi xa thì mình lấy xl7 vì xl7 đi du lịch đầm xe hơn ko say xe hơn, con cái xem youtube thoải mái. Tuy máy 1.5 nhưng cục máy su bốc hơn cả đề và hậu 2 anhem đua thử đổi xe thì xl7 ăn từ đề đến hậu. Xpander chạy gần 170, Xl7 chạy gần 180. Còn về đi bảo dưỡng cả 2 xe thì mịa nó mitsubishi mắc chết mẹ. Thốn ví. Nó bảo dưỡng rẻ tí thì xpander tuyệt hơn. Hiện tại thì thấy su rẻ hơn. Về âm thanh xl7 dập mạnh bass chắc hay. Về vỏ xe kêu là suv mà xl7 bé tẹo, nhìn xpander vỏ xe to thấy khỏe hơn. Nói chung con nào cũng ok sem sem nhau
Nên so sánh Xpander với Ertiga. Xpander Cross với XL7. Vì 2 xe sau là bản nâg cấp của xe trước. Về giá thì Su hấp dẫn hơn Mit. Xong ở Việt Nam đâu phải giá rẻ là thành công. Còn phụ thuộc thị hiếu của khách hàng, phần này Su lại kém Mit.
Mình chưa chạy thử xpander nhưng mới chạy con XL7, chở cả nhà đi chơi, thấy thoải mái, lái ok, cách âm tốt, vợ mình hay bị say xe mà ngồi xl7 khoẻ re. Rất thực dụng, hàng ngon. Mình chỉ chê mỗi cái đuôi xấu, còn lại ổn
Nhìn chung thì XL7 hay Xpander đều sẽ là những xe sớm lật đổ Innova để phát triển mảng chạy kinh doanh, dịch vụ hay các tiêu chí phục vụ gia đình vì tính đa dụng. Vì thế, cả hai xe đều đáng cân nhắc, hợp lực để Innova hay các xe khác của Toyota không còn là thánh đội giá nữa :))
Cảm ơn bác e đã chọn được con XL7. Khi chưa xem video này của bác mà chỉ đi coi một số hãng cuối cùng xem tới Xl7 e và ck đều ưng ý cả về nội thất lẫn giá cả. Về xem vìdeo của bác e càng tin tưởng sự lựa chọn của mình
Cá nhân mình thấy thích xl7 về độ tiện dụng và giá cả thì khỏi chê nhưng đèn hậu, đuôi xe và anten nhìn xấu và thô quá nếu cải thiện được phần đuôi xe và anten vây cá mập thì vô đối trong tầm giá
Mình đã chạy thử cả XL7 và Xpander. Nhưng mình thấy phải so sánh XL7 với Xpander cross mới xứng và kể cả như vậy thì XL7 nhỉnh hơn. Về ngoại hình, thiết kế và tiện ích thì XL7 vẫn đáng để lựa chọn.
xl7 2020 - hệ thống treo & cảm giác lái thì xl7 2020 hơn xpander 2020, xl7 được cộng 1,0 điểm opsion: xl7 2020 có màn hình 10 inch & điều hòa tự động & điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước & tính năng làm mát nước, xpander 2020 chỉ có màn hình 7 inch vs điều hòa chỉnh tay, ko có các opsion kia, xl7 được cộng 2,0 điểm giá bán thì xl7 bản ghế da 2020 rẻ hơn xpander 2020 at ghế da 31 triệu, xl7 được cộng 1,0 điểm Xl7 có thanh giá nóc, vô lăng dcut vs ốp bodikit xung quanh xe, xpander chỉ có vô lăng tròn vs ko có 2 opsion kia, xl7 được cộng 1,0 điểm trọng lượng: xl7 nhẹ hơn xpander 75 kg, xl7 được cộng 2,5 điểm
Tôi theo dổi tipca bao lâu nay , hôm này là lần sản khoái nhất, đan thắt mắt là khoan chứa đồ thằng nào rộng hơn thì đc tipca giải sầu! Ai từng kéo gd 7 ng đi du lịch xa vài ngày ms hiểu cảm giác về khoan hành lý như tôi...( Trong tầm phân khúc nhé)
mình chưa đi XL7 nhưng đang chạy xpander thì thấy tay lái khá lỏng lẻo khi chạy lên tốc độ cao 100-120km/h, máy cũng hơi yếu khi vượt xe, cần tính toán kỹ mới dám vượt.
Cac bac cho e hoi la e có khoang 750-800tr e mua xe gia đinh Chon mitsubishi xpandr corss moi hay chon Toyota fortune cũ khoang 2017 mac du ko cung phân khuc
Toàn bọn sales tư vấn bán hàng vào tự khen xe nó bán thôi khuyên thật ai muốn mua thì đừng nghe ai cả cứ đến chạy thử cảm thấy thích con nào thì xúc, tích góp đc khoản tiền mà toàn phải đi nghe bọn sales làm gì
Khoảng 5 năm trước thì mình rất thích kia rondo vs toyota innova nhưng năm nay thì mình thích xpander vs xl7 vì giá hợp lý, tiện nghi đủ dùng, tiết kiệm xăng, không gian rộng rãi và thiết kế đẹp
Suốt 1 tuần qua lại, xem, thử 2 chiếc này và cuối cùng bà xã quyết Xpander chỉ vì lý do cái phần đuôi Xl7 phần trên bóp vào quá xấu. Phom dáng xl7 nhìn gầy không cân đối, người ngồi phía sau xpander thấy êm, thoáng hơn! Mình thì vẫn thích vô lăng và hệ thống điều hòa, giải trí của Xl7. Xpander nếu mâm lốp dự phòng đồng bộ thì tuyệt...
Nhiều người nói cái cần số tay của xpander hơi thô và xa người lái. Đồng ý như vậy, nhưng nghĩ lại đây là xe Nhật người lái ngồi bên phải và xe chạy bên trái đường như rất nhiều nước khác. Có lẻ vì thế mà cái cần gần phía người ngồi bên phải chăng?! Còn nó thô thì ...thô thật!
Sau 3 tuần xem lại clip trải nghiệm của a,tôi vẫn thấy clip hay và đánh giá khách quan,đúng chuyên môn và các thông số kt ưu,nhược của từng xe xúc tích gọn gàng. Like kênh.
Điều nhiều người quan tâm cũng là vấn đề hậu mãi. Đẹp ngon nhưng hậu mãi ko tốt thì thì sao? Hư 1 lỗi vặt cho xe trùm mền cả tháng như xe đức thì cũng mệt mỏi. Tôi cũng quan tâm XL 7 nhưng vẫn lo ngại vấn đề về lâu về dài.
Tính đến ngày 1 tháng 10, có khoảng 510.000 phụ tùng được lưu trữ trong kho Suzuki để sẵn sàng sửa chữa nhanh chóng khi tai nạn có khả năng xảy ra bất cứ lúc nào.
2 năm trước nói xp nhúng mềm đi im. Gia đình và đi trong tp thì chọn xp. Chê xl7 nhúng cứng sóc. Rồi sao 2 năm thì cái mà là thế mạnh là nhúng im ái thì tại sao lại cải tiến lại cho nó cứng Ghịch đời. Cái lợi thế tgif ko phát huy mà lại làm gược lại. Chê xl7 cứng nhưng sao 2 năm lại làm cứng như xl7. Mâu thuẩn và ko đúng
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/boqGhtyMyG4/mqdefault.jpg)
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](/img/tr.png)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mình đã từng xem rất nhiều kênh, và cũng đã từng xem Tipcar, thấy có gì đó hoài nghi về video này. Tipcar luôn là kênh trung thực và đánh giá khách quan mà mình biết đến, nhưng video này xem xong thấy có gì đó thiên vị cho XL7. Nhưng 2 hôm nay đi chơi cùng nhà chị gái về Nam Định, trước đó đã chạy Xpander, và cuối tuần vừa rồi chạy XL7, mình có đôi điều chia sẻ thế này.
Ưu điểm
- Về cách âm, chỉ dùng máy điện thoại và phần mềm miễn phí, không biết chính xác không, nhưng cách âm của XL7 ngon hơn Xpander, không ù thân vỏ.
- Về tăng tốc, XL7 vọt nhanh hơn, đặc biệt là nước đầu. Chắc thân xe nhẹ hơn như Tipcar đề cập.
- Vô lăng thì tuyệt cú mèo, đi cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình chắc vãi nhái luôn, cảm giác như lái xe thể thao.
- Các ghế thì rộng, nói chung là không chê điểm gì về không gian sử dụng.
Nhược điểm
- Nội thất nỉ trông không sướng mắt như Xpander
- Không có cruise control nên đôi khi thấy oải khi lái cao tốc. Nhà mình về quê toàn chạy cao tốc nên đây là nhược điểm, sẽ tìm hiểu để lắp thêm, chắc khoảng 4-5 triệu.
- Hộc chứa đồ bé tí, đựng được vài cái kẹo, nhưng có tỳ tay.
Tóm lại: XL7 ngon hơn hẳn Xpander về khoản tính năng. Tipcar đánh giá quá chuẩn, nhưng có vẻ chính Ad cũng thích XL7 nên có phần xoa dịu vài nhược điểm trong nội thất.
Cảm ơn Tipcar đã có video đánh giá khá trung thực, cá nhân mình thấy Tipcar luôn là kênh đáng xem nhất cho người muốn tham khảo mua xe.
Chúc anh Việt Anh luôn sức khỏe và ra nhiều video hơn nữa.
0 pop
Em thì chẳng biết sao bác bảo có thiên vị cho XL7 chứ em thấy Mr. Kenz của Xế Cưng cũng dành tình cảm cho XL7 bác ạ. Chỉ là người ta không nói thẳng vào video thôi. Về ghế da bác kêu ko thích bằng thì suzuki có bản 599tr bọc da luôn bác nhé. Giá đó vẫn còn rẻ hơn Xpander nên ko phải điểm trừ đâu. Do chỗ bác mua bản ko có ghế da thôi.
Công bằng j đâu, thiên vị thì có, nghe câu lốp xe xl 7 nhỏ hơn thay lốp rẻ hơn 100k sao k nói khoảng gầm sẽ thấp hơn xoander
Mình có vài ý các bạn tham khảo:
- Về khoảng để chân đúng là Xl7 nhỉnh hơn, nhưng về độ rộng ngang để ngồi 3 người hàng 2 thì xp thoải mái hơn và do Xp thiết kế ghế chìm hơn nên tạo cảm giác rộng hơn
- Về cách âm có lẽ XL7 và XP ngang nhau hay như tipcar nói đó là đo độ ồn thì XL7 nhỉnh hơn tí nhưng do định hình nó theo dạng thể thao nên nên XL7 để tiếng máy vọng vào cabin to hơn nên người ngồi trong xe có cảm giác nó ồn hơn (bác nào ít đạp kịch chân ga, hoặc ít tăng tốc đột ngột sẽ thấy nó rất êm)
- Về hệ thống treo thì XL7 cứng hơn nhiều so với XP, cho cảm giác khác nhau khi đi phố và cao tốc đúng như Tipcar nói
Lời khuyên cho ai sử dụng Xl7, bạn để vật nặng như bộ sửa xe thay bánh xe đa năng và vài thứ khác ở khoang hành lý khoảng 30 kg hay bơm lốp non chút sẽ đỡ xốc hơn. HOẶC BẠN NÊN THAY 4 CÁI LỐP XỊN NHƯ MICHELIN HAY BRIDGESTONE SẼ VỪA ÊM HƠN VỪA GIẢM KHA KHÁ ĐỘ ỒN (mình nghĩ cách này là oke nhất)
Lúc trước tôi mê xpander Lắm.nhưng từ khi dc ông anh giới thiệu xe xl7 chuẩn bị về việt nam tôi đã chờ bằng dc để sử hữu em nó.mất tận 4 tháng đấy các bạn.thật sự ko có gì phải bàn về em xl7 này.và gắn bó với em tròn 1 năm với 90.000km yêu em nó vô cùng.
Chài có 1 năm mà bác chạy tới 90.000km.... bái phục
Đi gì ghê vậy bác
@@huynhloc4415 chắc 9000km
ai chọn Suzuki XL7 thì like vào cmt của tôi 1like đi ạ..
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Hoan hô Tipcar. luôn khách quan- trung thực- ngắn gọn- đi thẳng vào trọng tâm. Nghe cho sướng tai thì xem Xe Hay, còn muốn mua xe thì xem Tipcar
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Bác thấy có gì chưa hài lòng? Góp ý để team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
ông ngáo à ông thích xe xl7 mà thằng tipcar khen lên khen xuống xl7 nên ông khen đó hiểu ko
Ông này ngáo hay ko biết bên tipcar ăn tiền suzuki để khen xl7, khen từ đầu đến chân nhưng toàn khen kiểu ai nghe cũng thấy u u u, do khen vậy mà giờ xl7 bán mãi vẫn không bao giờ đuổi kịp xe xpander
@@phamgiorno9954 chuẩn đấy làm ăn kiểu vậy thì đánh giá lun con xl7 lun đi đem xpander ra làm giục à tipcar
@@TipcarTV alo lexus es 250 vs rn 300 di pac
Kênh luôn chú trọng vào nội dung: ngắn gọn, chính xác, đầy đủ thông tin. Kênh đáng xem hơn nhiều kênh review xe khác hiện nay
Dung nhu the a!
chuẩn
Em đang băn khoăn không biết số bác chọn Xpander so với số bác chọn XL7 thì phe nào nhiều hơn nhỉ? Các bác chọn xe nào thì lên tiếng để cùng điểm danh nhé.
Xl7 nhé
Xl7 ngon hơn
Xl7 =]]
vote cho XL7 :)
XL7
Quá hay,ngắn gọn, chi tiết, dễ hiểu ,không lòng vòng. Em chọn XL7 Nhưng em không có tiền mua ạ. Thích anh nên xem . CHÚC ANH THÀNH CÔNG
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Mình chạy thử cả 2 xe thấy XL7 khá ok, ga lên đều không bị dựt. Khung gầm chắc chắn, dàn đồng cứng cáp hơn Xpander. Nhưng ngoại hình Xpander trông hiện đại đẹp mắt hơn.
Chọn xpander
việc gì phải chọn ertiga xl7, vô lăng xl7 vs ertiga không thể chỉnh được độ xa gần như vô lăng trên xpander, tư thế ngồi thì xpander ngon hơn
xl7 vs ertiga 2021 ko có cruise controll đi cao tốc & đường dài & đường trường hoặc đi xa, đi đèo phải gữ ga nhiều rất mỏi chân, xpander có cruise controll nên mình mới khoái xpander
Xpander 2020 có tính năng đèn led ban ngày, gập gương tự động vs tính năng đèn chào mừng khi mở xe cách 70 cm, mình lười gập gương nên khi khoá mở xe gương tự gập
an toàn: dây an toàn ghế giữa hàng ghế thứ 2 trên xl7 chỉ 2 điểm, xpander 3 điểm, xpander có kiểm soát lực kéo & đèn báo phanh khẩn cấp & kiểm soát hành trình, rõ ràng xpander an toàn hơn xl7
chiều ngang xpander rộng hơn xl7 3 cm
rõ ràng xpander ngon hơn xl7 vậy mà nhiều người nói xl7 ngon hơn xpander
Kênh review Ô tô trung thực và hay nhất tôi từng xem. Rất có chuyên môn và hiểu biết rõ về xe.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Toi thay gioi thieu so sanh ngan ngon de cho nguoi tieu dung. Toi thich susuki
Chọn XL7 - độ thêm cản trước & sau + Đuôi gió phía sau nữa là ok
Thương hiệu Suzuki sản xuất những xe mà chúng ta thường gọi là Nồi đồng Cối đá. Xét về mặt thẩm mỹ thì Xpander hơn hẳn, nhưng xét về mặt an toàn, kinh tế và tinh thực dụng thì Suzuki XL7 hoàn toàn ghi điểm.
Chọn xpander
em mua xpander at 2019 màu nâu rồi, mua từ lúc 8/1/2020 sau hơn 4 năm rưỡi em phát hiện ra có những ưu vs nhược điểm như sau
Ưu điểm
- giá bán rẻ chỉ từ 620 triệu xong lăn bánh xong tầm 700 triệu, rẻ hơn khoảng 50 triệu so với giá bán của innova số sàn cùng đời chưa lăn bánh
- không gian 7 chỗ rộng rãi cho cả 7 - 8 người
- tiết kiệm nhiên liệu
- trọng lượng nhẹ hơn khá nhiều so với Innova cùng đời
- khả năng tăng tốc tốt hơn innova cùng đời
- giá rẻ nhưng lại có cruise controll, tính năng gập gương tự động vs đèn chào mừng công nghệ LED
- nhiều ngăn chứa đồ tiện lợi
- trang bị an toàn: xpander 2019 đã có cân bằng điện tử & hỗ trợ khởi hành ngang dốc & đèn báo phanh khẩn cấp, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp & kiểm soát lực kéo, 5 trang bị an toàn ertiga 2019 vẫn chưa có mà xpander 2019 lại có 5 hệ thống an toàn này
- thiết kế đẹp & trẻ trung & năng động
Nhược điểm
- hệ thống lái còn hơi lỏng lẻo khi di chuyển tốc độ cao & hệ thống treo hơi mềm nên chở đủ tải bị tình trạng xệ đuôi khá nhiều
- opsion: màn hình chỉ có 6.2 inch ko apple car play & mm lini & android auto, ko có cảm biến lùi vs điều hòa chỉnh tay, phanh tay cơ to thô, bệ tỳ tay làm quá thấp
- an toàn: chỉ có 2 túi khí & phanh sau tang trống & ko có 2 cảm biến lùi vs ko có các cảm biến trước & góc, ko có cả gói an toàn luôn
Tipcar ngày càng chuyên nghiệp, thông tin chi tiết rất đầy đủ, chân thật . NHững người muốn mua dòng xe này xem là có thề quyết dc luôn. Ủng hô kênh
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Review rất chuyên nghiệp, cầu kỳ kỹ lưỡng, tỉ mỉ. Đầu tư ko chỉ khâu thực hiện mà ngay cả cung đường để đánh giá chính xác xe.
Tôi tin kênh các bạn sẽ tiến xa, bởi ở VN hiện nay cách review oto như này gần như là duy nhất.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar. Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Cảm ơn tipcar. Luôn ngắn gọn, dễ hiểu k màu mè. So sánh khách quan. Tôi chọn xl7
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
E chọn xl7
Xl7 đẹp hơn
Tui chọn Xpender
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Cảm ơn Tipcar về những phân tích rất chi tiết, rõ ràng và công bằng. Trước khi mua xe, mình đã cân nhắc giữa 2 hãng này lắm. Cuối cùng mình đã đón em XL7 về nhà và mình vô cùng hài lòng về nội & ngoại thất, kiểu dáng, tiết kiệm xăng!
Anh so sánh chi tiết và rõ ràng quá! Ủng hộ kênh sớm đạt 1 triệu Sub 😁
Cảm ơn bạn rất nhiều!
Nếu mua xe tầm giá này chắc chắn mình sẽ chọn Suzuki XL7. Còn ở mức giá cao hơn thì mình thực sự bị chinh phục bới Toyota corolla cross HV. Thích nhất là thân thiện với môi trường và yên tĩnh khi về nhà, không làm phiền người khác vì tiếng ồn.
Xpander nhìn tổng thể đẹp, mỗi đuôi xe nhìn hơi bị bóp lại không bề thế ( ý kiến cá nhân ) điểm mạnh hơn là có cruise control (xl7 không có).Ngược lại xe 7 chỗ thì điểm yếu nhất là khoang hành lý, về mặt này xe XL7 có 2 thanh trên nóc xe do đó có thể lắp thêm bộ chứa hành lý trên trần xe (loại kín) và phù hợp với dáng SUV của XL7 hơn, ngoài ra điểm yếu của XPANDER về màn hình nhỏ hơn XL7 thì không đáng kể vì việc này có thể thay màn hình cho XPANDER loại Zestech là ok.
Nếu XL7 có thêm Cruise Control nữa thì nên chọn XL7 ( hiện nay đường cao tốc nhiều tính năng này rất cần thiết )
Chọn XPANDER nếu đi 7 người đường ngắn mang theo ít hành lý
Thêm 7tr có ngay Cruise Control nhé. Vì XL7 có để sẵn rắc cắm rồi. Chỉ k lắp thôi
Đúng là sự cạnh tranh của các nhà sản xuất càng ngày càng có thêm nhiều lựa chọn hợp lí cho người tiêu dùng. Tipcar review rất khách quan, thông tin rất rõ ràng
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
2 xe có thể nói là "vừa miếng" trong dòng 7 chỗ. Tôi cũng không có nhu cầu mua 2 loại xe này nhưng nếu chọn tôi sẽ chọ XL7. Tôi đã tham gia lái thử 2 xe tôi ấn tượng với không gian ghế và ngoại hình XL7 hơn. Cả 2 xe đều dẫn động cầu trước và máy nhỏ, chở full tải hơi yếu. 2 xe này cũng giúp cho người dân VN tiếp cận được dòng 7 chỗ giá mềm phù hợp với công năng sử dụng. Kính chúc các bác chưa sắm xe hãy cố gắng sắm cho mình chiếc xe phù hợp... Thân!
MIT nhìn nó vẫn đẹp hơn.Như chàng hoàng tử và XL7 là anh thanh niên quê mùa.Nhưng nếu dc chọn có lẽ mình sẽ chọn XL7
Lầm đầu tiên xem video của kênh này. Và muốn chửi thề. Vì sao giờ mình mới biết đến kênh review xe mà chân thực và trung thực như thế này. Cảm ơn a đã ko vòng vo và thiên vị nhu xe hay
Em đang mắt nhắm mắt mở, nhìn thấy cmt của bác, giật mình khi đọc tới câu thứ 2. He he... Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar. Mong bác thường xuyên ghé qua và góp ý thêm nếu có gì chưa hài lòng.
Từ khi biết kênh tipcar ít xem xehay luôn. Đánh giá thẳng thắn trung thực. Sâu về kỹ thuật. Thank
Em đã lái thử XPCross và XL7 trong 1 buổi sáng, Kết quả vẫn chọn XL7.. dù XP Cross 2023 đã khác biệt hoàn toàn và theo phong cách thể thao hơn nhưng thực sự cảm giác lái và độ đầm chắc vẫn không thể so với XL7, nhưng đổi lại ai thích sự êm ái nhẹ nhàng hiện đại thì hoàn toàn có thể chọn XPCross nhé !
Nay t mới đi lái thử XL7 cảm nhận chung là XL7 so với Xpander là ngang nhau, mỗi xe có ưu điểm nhược điểm riêng tuỳ nhu cầu mỗi ng mà chọn xe thôi. XL7 thì kinh tế hơn, thiếu cruise và treo cứng hơn phù hợp tải nặng hơn, cảm giác lái có mạnh hơn so với xpander vì nhẹ hơn. Xpander thì lại đắt hơn nhưng cách âm tốt hơn XL7, treo mềm hơn đi đường xấu êm hơn nhưng lại bị bồng bềnh lắc lư hơn XL7. Xpander thiếu cảm biến lùi nhưng lại có cruise.
E mới lấy XL7 đc hơn 1 tháng. Chạy êm, máy khoẻ, không gian rộng rãi. Nói chung là chịu, suzuki hậu mãi ok lắm, lúc trước e chạy con swift rồi tiết kiệm xăng cực kì luôn
suziki mà cụ kêu hậu mãi oke thì em cũng chịu...
@@nhaathaiduong3400 Gần đây Suzuki đang thay đổi rất nhiều về dịch vụ hậu mãi. Giá phụ tùng thay thế được sửa đổi rẻ hơn. Miễn phí 3 lần công bảo dưỡng, tần suất bảo dưỡng xe giảm 33% nên tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, thấp nhất trong tất cả các hãng xe Nhật.
XL7 👍👍👍
So về thiết kế thì cá nhân thích XL7. Nhìn nó khỏe, ngầu ngầu mà vẫn có chút thanh lịch.
Ban đầu nghe tới số tự động 4 số là thấy chán, nghĩ xe chắc vào số liên tục, giựt cục. Nhưng đã lái thử thì mình mua ngay luôn, không lăn tăn gì hết. Thực tế đã đi gần 2 tháng, gần 4000km, phải nói là tính năng đúng như tipcar đánh giá. Xe chạy ở ga nhỏ cực êm, dừng xe ko có cảm giác máy đang nổ luôn, quên tắt máy hoài.
Càng ngày tôi càng thích xem kênh của tipcar. Rất chân thật,không màu mè.! Bài review rất chi tiết,thích nhất là nêu rõ những ưu và khuyết điểm của từng xe.!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Gãy gọn, súc tích nhưng tỉ mỉ, chi tiết. Đầu tư cả hình ảnh. Review đỉnh.
Tại sao phải mua Xpander/XpanderCross khi đã có XL7. Một vé cho XL7 nhé.
100 like cho Tipcar luôn, ngắn gọn rõ ràng mạch lạc
Cảm ơn bác đã luôn ủng hộ TIPCAR! Em thấy hệ thống báo bác là một trong những người comment nhiều nhất trên kênh :D
Tipcar TV dữ vậy đó hả :)) chúc tipcar dồi dào sức khoẻ để giữ vững phong độ làm kênh về xe chất lượng hàng đầu.
Nhưng hậu mãi Su chán
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Đi mới biết máy yếu gằn lắm
Độ rộng hàng ghế thứ 3 trên avanza, xpander, ertiga, rush, veloz tương đương nhau, còn xl7, stargezer thì rộng hơn một chút, còn xpander cross, carens vs innova tương đương nhau vì do xpander cross, innova vs carens có chiều rộng từ 1800_1830 mm , xl7 vs stargezer chỉ đạt 1775_1780 mm, còn xpander, ertiga, rush vs avanza, veloz chỉ rộng 1695_1730_1735 vs 1750 mm thôi nha
E cũng thik xl7 hơn nhìn nó thật đẹp chứ ko rối mắt như xpander
Xpander là thiết kế tối giản rồi bạn. bạn nói ngược nghe kỳ kỳ
suzuki xl7 2020
opsion: xl7 có màn hình 10 inch, điều hòa auto, tính năng làm mát nước, thanh giá nóc, ốp bodikit xung quanh xe, xpander at 2020 ko có những trang bị kia vs điều hoà chỉ chỉnh tay, màn hình 7 inch, xl7 được cộng 1 điểm
an toàn: thân xe xl7 2020 có cấu tạo giảm chấn thương vs 2 cảm biến lùi, thông tin này xpander 2020 ko có vs xpander 2020 cũng ko có cảm biến lùi xl7 được cộng 2 điểm
Vận hành: hệ thống treo xl7 2020 cứng hơn xpander 2020 & hệ thống lái đầm chắc chắn hơn xpander 2020, xl7 được cộng 1 điểm
thông số trọng lượng: xl7 2020 1175 kg, xpander 2020 1250 kg, xl7 được cộng 1 điểm
- giá bán: xpander at 555 - 630 triệu, xl7 589 - 599 triệu, xl7 được cộng 1 điểm &
Động cơ & khung gầm & hộp số & hệ thống treo & cách âm & độ bền tốt trong tầm giá, xl7 được cộng 2 điểm
thiết kế: xl7 có thiết kế vô lăng DCUT, xpander là vô lăng tròn, xl7 được cộng 1 điểm
Số lượng hàng hóa & đồ đạt có thể chở: xl7 có lợi thế hơn xpander khi có thanh giá nóc, xl7 được cộng 1 điểm
tổng xl7 được 10 điểm
XL7 👍
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Tổng thể nội ngoại thất của con này ngon.
Cảm ơn em rất hay và rất thực tế rễ hiểu còn với cá nhân a thì XL7 vẫn là 1 ngôi sao đáng giá và a sẽ chọn XL7
e chào a e là Hằng chuyên viên tư vấn cho hãng xe ô tô Suzuki a để lại sđt e xin phép đc tư vấn cho a ạ
Sdt 0964452408 số của e ạ
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Ù
Gần như ai cũng vốt cho xl7. Xl7 nhìn nam tính hơn, x thì phá cách.
Lô zic!!!!!! Chất lượng! Đáng xem! Có chiêù sâu!
Vote XL7 - giá rẻ, thực dụng và rộng rãi
Gia baì bhieu
@@thilienha3304 Lien hệ em Thạnh 0392211039 để biết thêm thông tin chi tiết nhé
Ok luôn, mình đã tham gia chương trình lái thử cả 2 chiếc xe, và mình đã chọn XL7
Xl7 ngon bổ rẻ😍😍
Rewiew của Tipcar trung thực về đánh giá xe, có chuyên môn cao. Mong là các bạn có nhiều clip nữa về xe. Cảm ơn nhiều.
Rất chi tiết, cảm ơn bác
Bản thân tôi thích XL7 hơn, sau này suzuki thay đổi cái đuôi đẹp tí nữa thì miễn chê luôn.
K cần thay đổi đâu b..b mua cái mui gắn vào là đẹp lắm
Cau đuoi giong volvo mà
Suzuzki về chất lượng thì ko p bàn r. Rất bền bỉ. Chỉ đáng tiếc là cái tâm lý về chăm sóc khách hàng và phụ kiện. Mình thấy nhiều ng mới mua xe suzuki thì lại cho ý kiến đồ đạc các kiểu cũng ko đắt hay khan hiếm như thiên hạ đồn. Nhìn xl7 và ểrtiga khá ổn trong tầm tiền bỏ ra. Rất phù hợp cho nhu cầu sử dụng bình thường nhưng vẫn đủ những chức năng cần thiết cho ng dùng. Nói chung bếu bỏ ra tầm 600 củ thì xl7 là lựa chọn ko tồi. So với xpender vẫn dư mấy chục củ xăng dầu hay chi phí vận hành. Nhưng ai lại có thiên hướng trẻ trung hiện đại thì xpeder lại hợp hơn. Nhưng chắc chắn 1 điều nếu muốn dùng 1 cái j đó bền bỉ từ động cơ đến kiểu dáng thì xl7 sẽ đc bền hơn. Cái dáng của xpender sau 10 sẽ ko còn đẹp và nhìn hợp mắt như xl7.
Nếu so sánh về khung gầm và vận hành thì XL7 so sánh với XP cross mới hợp lý. XP thiết kế thiên về mpv, XL7 thiên về suv hơn. Cùng tầm tiền thì XL7 rất đáng mua, cạnh tranh sòng phẳng với XP.
Vạy trenh nhiều tiền. Mà tièn trenh nhau vạy dạp vào xl thì
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
Suv mà gầm thấp hơn mpv đến tận 5cm
@@quochungduong5541 xl7 vẫn là mvp bạn ơi nhưng lai một phần phong cách suv về hệ thống treo thôi
@@KhoaNguyen-yr1cs tại nói suv nghe nó ngộ ngộ.từ hình dáng đến thông số chả khác gì mpv.định nghĩa suv và mpv nó mông lung lắm nếu có gần giống thì phải có khung gầm giống chứ ko phải chỉ cái hệ thống treo.mpv thì là mpv đem 1 món khác vào thì bảo giống suv cũng thua luôn
Bình luận ai cũng xl7 xl7, cuối cùng doanh số là đủ nói lên tất cả. Gấp 4 lần thôi chứ k nhiều 8700 so với 2100 xe
So sánh thế này mà ko chọn XL7 thì phí quá ạ? Nếu có xèng em chọn XL7
Xpander thường chỉ đủ tuổi so với veloz, avanza,ertiga, stargezer thôi
còn xpander cross mới đủ tuổi vs độ đẳng cấp để so với xl7, innova, stargezer, carens, rush vs honda brv
Đã xúc xl7 chạy một mạch 1200km từ bmt-dnk-bd-bp-dn-bt-dal-bmt quá ok
Ối zời, bác chạy ác liệt thế?! Cảm nhận có đúng như video này không bác? Có gì bác góp ý nhé.
Mình đi 7 người trên xe về có 5 ,tiêu hao trung bình 6,5 lit .do lúc về đi đường q lộ 28 và 27 đèo núi nhiều.xe leo đèo khá tốt k gặp khó khăn gì.còn về lâu dài thì chưa biết như nào.
Nhà mình mua cả xpander cross và xl7 cho 2 anhem. Thì cả 2 xe mình đều chạy hằng ngày. Xpander mình chạy 1 mình dạo vòng vòng êm hơn sướng hơn, nhưng đi xa thì mình lấy xl7 vì xl7 đi du lịch đầm xe hơn ko say xe hơn, con cái xem youtube thoải mái. Tuy máy 1.5 nhưng cục máy su bốc hơn cả đề và hậu 2 anhem đua thử đổi xe thì xl7 ăn từ đề đến hậu. Xpander chạy gần 170, Xl7 chạy gần 180. Còn về đi bảo dưỡng cả 2 xe thì mịa nó mitsubishi mắc chết mẹ. Thốn ví. Nó bảo dưỡng rẻ tí thì xpander tuyệt hơn. Hiện tại thì thấy su rẻ hơn. Về âm thanh xl7 dập mạnh bass chắc hay. Về vỏ xe kêu là suv mà xl7 bé tẹo, nhìn xpander vỏ xe to thấy khỏe hơn. Nói chung con nào cũng ok sem sem nhau
xl7 vs xpander cross máy 1.5 mà chở full tải vượt đi xa xe chán lắm
Xpander cross hệ thống treo được cải tiến rồi nên nó sẽ khác xpander thường
Nên so sánh Xpander với Ertiga. Xpander Cross với XL7. Vì 2 xe sau là bản nâg cấp của xe trước. Về giá thì Su hấp dẫn hơn Mit. Xong ở Việt Nam đâu phải giá rẻ là thành công. Còn phụ thuộc thị hiếu của khách hàng, phần này Su lại kém Mit.
xpander bản cross hệ thống treo êm hơn xpander mpv nhiềi
Mình chưa chạy thử xpander nhưng mới chạy con XL7, chở cả nhà đi chơi, thấy thoải mái, lái ok, cách âm tốt, vợ mình hay bị say xe mà ngồi xl7 khoẻ re. Rất thực dụng, hàng ngon. Mình chỉ chê mỗi cái đuôi xấu, còn lại ổn
Đúng là đuôi xe XL7 xấu
Xl7 cái gì cũng ok .Chỉ có đuôi xe góc L chỗ đèn nới ra mỗi bên 5-7cm là hài hòa tuyệt vời...
Mình cũng thấy cái phần đuôi đèn hậu hơi xấu. Còn lại đều ok
ngắn gọn, dễ hiểu. theo đánh giá thì XL7 ngon, nhưng Xpander lại đẹp hơn
Tốt gỗ hơn tốt nước sơn
Rất khách quan. Những ng trầm trung tính thông minh. Thì chọn XL7 .hợp lý
Tôi mua xl7 được hơn 3 tháng rồi. Odo được hơn 10.000 km rồi. Mức tiêu hao đường tổng hợp là 5,5 lít/100km. Tôi ở tỉnh Ninh Thuận
Bác trải nghiệm xe xong thấy video có gì chưa được chi tiết thì bổ sung nhé. Cảm ơn bác!
Hay quá anh ơi. Review quá chất.
Theo em thì mua luôn 2 xe. Đi đô thị thì chạy Xpander, và ngược lại đi xa đi đường trường cao tốc thì chạy XL7 :))
Nhìn chung thì XL7 hay Xpander đều sẽ là những xe sớm lật đổ Innova để phát triển mảng chạy kinh doanh, dịch vụ hay các tiêu chí phục vụ gia đình vì tính đa dụng.
Vì thế, cả hai xe đều đáng cân nhắc, hợp lực để Innova hay các xe khác của Toyota không còn là thánh đội giá nữa :))
Lật rồi còn sớm muộn gì nữa
ỉn tụt quần nâu rồi bạn ơi
Innova thở oxy cả năm nay rồi mà bạn!
chắc cả hai xe này tụt quần innova là cái chắc
Năm 2022 doanh số Xpander hơn 25 nghìn xe trong khi đó Innova có hơn 3000 xe
Tipcar đánh giá xe phải nói là cực kỳ xuất sắc, nghe mấy điểm nhấn mạnh mà ghiền luôn.
Nếu mua mình sẽ chọn xl7.
Cảm ơn bác e đã chọn được con XL7. Khi chưa xem video này của bác mà chỉ đi coi một số hãng cuối cùng xem tới Xl7 e và ck đều ưng ý cả về nội thất lẫn giá cả. Về xem vìdeo của bác e càng tin tưởng sự lựa chọn của mình
Chúc mừng chị
anh cho em hỏi về chi phí bảo dưởng, và phụ tùng sửa chửa thì con Xl7 vs Xpander thì con nào tiết kiệm hơn ạ
Chi phí bảo dưỡng đình kỳ thì 2 xe gần như nhau bác ạ, nhưng chi phí phụ tùng thì Xpander sẽ cao hơn một chút, bù lại là phụ tùng Xpander rất bền.
Cá nhân mình thấy thích xl7 về độ tiện dụng và giá cả thì khỏi chê nhưng đèn hậu, đuôi xe và anten nhìn xấu và thô quá nếu cải thiện được phần đuôi xe và anten vây cá mập thì vô đối trong tầm giá
Cảm ơn Tipcar và t đã chọn XL7 đã đi và rất hài lòng,tuy lúc mua chưa xem clip này nhưng giờ xem thấy mình càng lựa chọn rất chuẩn
Theo quan điểm tôi thì XL7 mẫu mã có lẻ sẽ kéo dài được còn xp mới ra nhìn lạ bắt mắt nhưng qua thời gian sẽ bị nhàm chán về mẫu mã dễ bị bội thực
Chuẩn bác. Ertiga vs xl bền dáng hơn
Ok ban
mấy ông già thì quan tâm bền dáng :). Chứ đi nổi 5 năm ko mà lo vậy. Giờ đa phần người trẻ mua xe, nên việc bắt mắt là rất quan trọng
Bán chậm thì keo dài ko ra mẫu mới. Bán chay thì mẫu ra nhiều
Bạn nói chuẩn
Thích xem Típ car vì nói vào điểm 9...ko loay hoay, lòng vòng
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Mình đã chạy thử cả XL7 và Xpander. Nhưng mình thấy phải so sánh XL7 với Xpander cross mới xứng và kể cả như vậy thì XL7 nhỉnh hơn. Về ngoại hình, thiết kế và tiện ích thì XL7 vẫn đáng để lựa chọn.
Mày mê ah xpan cros ko cùng tầm giá
so vs cross thì mua xl7 dư ra tầm 100tr, tha hồ thêm đồ độ đẽo các kiểu, hoặc đổ xăng đi vài năm :))
Mình mới lấy cross đc 1 tuần. Phải nói là đi sướng hơn Xpander 2020 rất nhiều, hệ thống treo cứng hơn nên ko còn chòng chành nữa
xl7 2020
- hệ thống treo & cảm giác lái thì xl7 2020 hơn xpander 2020, xl7 được cộng 1,0 điểm
opsion: xl7 2020 có màn hình 10 inch & điều hòa tự động & điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước & tính năng làm mát nước, xpander 2020 chỉ có màn hình 7 inch vs điều hòa chỉnh tay, ko có các opsion kia, xl7 được cộng 2,0 điểm
giá bán thì xl7 bản ghế da 2020 rẻ hơn xpander 2020 at ghế da 31 triệu, xl7 được cộng 1,0 điểm
Xl7 có thanh giá nóc, vô lăng dcut vs ốp bodikit xung quanh xe, xpander chỉ có vô lăng tròn vs ko có 2 opsion kia, xl7 được cộng 1,0 điểm
trọng lượng: xl7 nhẹ hơn xpander 75 kg, xl7 được cộng 2,5 điểm
Cảm thấy hài lòng vs xl7, đang chạy và thấy nó tuyệt vời cho 1 xe gia đình. Chưa chạy x pendor nên k rỏ
Tôi theo dổi tipca bao lâu nay , hôm này là lần sản khoái nhất, đan thắt mắt là khoan chứa đồ thằng nào rộng hơn thì đc tipca giải sầu! Ai từng kéo gd 7 ng đi du lịch xa vài ngày ms hiểu cảm giác về khoan hành lý như tôi...( Trong tầm phân khúc nhé)
mình chưa đi XL7 nhưng đang chạy xpander thì thấy tay lái khá lỏng lẻo khi chạy lên tốc độ cao 100-120km/h, máy cũng hơi yếu khi vượt xe, cần tính toán kỹ mới dám vượt.
Kênh Phân tich rat hay rõ ràng ko quanh co như nhung kenh khac i like
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
TIPCAR TV..chân thật và công bằng ko vụ lợi.....!
Cac bac cho e hoi la e có khoang 750-800tr e mua xe gia đinh Chon mitsubishi xpandr corss moi hay chon Toyota fortune cũ khoang 2017 mac du ko cung phân khuc
bác mà chọn dc xe cũ ngon thì cứ toyota mà dùng bác ạ , ko hối hận về sau... gì thì gì , toyota nó vẫn bá lắm về mọi mặt,
Mong Tipcar tiếp tục duy trì phong cách đánh giá như thế. Hay lắm. Rất hữu ích.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và nhận xét ủng hộ kênh!
Ngắn gọn, dễ hiểu, thực tế like mạnh,
So sánh phải là XL7 vs Xpander cross mới đúng?
Còn nếu XL7 so với vs Xpander thì tôi vẫn chọn Xpander vì Xpander vừa rộng rãi vừa đẹp thặc
Mình cũng thấy X đẹp ! Nhưng thiết kế của X lại nhanh lỗi thời ông ạ ! Như XL7 kiểu dáng đơn giản vậy chứ chạy lâu
@@khangvo6366 nhanh lỗi thời là bạn nói hay chuyên gia nào nói. Nhìn mặt XL7 như xe tải 🤣
@@khangvo6366 còn so sánh với Xpander Cross thì XL7 không có tuổi 🤣
Hành 2 hàng 3 xpander thua xl7 rồi nó rộng trong mắt bạn thôi vì có ai mà chê vợ mình xấu
@@sauau9531 thông số kỹ thuật nào bạn phán hàng 1,2,3 XL7 rộng rãi hơn. Xàm vãi
Nên chọn XL7, chạy full tải nó k bị lún đít nhỏng đầu, phuột cứng nên là k có bồng bềnh lênh đênh , khách hàng đỡ say xe
XL7
Em kim Đoan TVBH đại lí suzuki Tây đô 0918 030 933 Tư vấn báo chi tiết, ưu đãi tốt, xe sẳn giao ngay
mình nói thiệt, mình rất mê xp vì đẹp nhưng cũng quyết định mua su vì tiết kiệm xăng, bền, dịch vụ bão dưỡng cũng rẻ hơn mitsu nữa
Vừa lái thử XL7 hôm kia. Xem review này pro thật.
Toàn bọn sales tư vấn bán hàng vào tự khen xe nó bán thôi khuyên thật ai muốn mua thì đừng nghe ai cả cứ đến chạy thử cảm thấy thích con nào thì xúc, tích góp đc khoản tiền mà toàn phải đi nghe bọn sales làm gì
Review rất hay, thông tin rõ ràng, chính xác. Nếu có thêm nhận xét về đi xe đường mưa , đường tối , hệ thống đèn chiếu sáng thì đầy đủ hơn
Khoảng 5 năm trước thì mình rất thích kia rondo vs toyota innova nhưng năm nay thì mình thích xpander vs xl7 vì giá hợp lý, tiện nghi đủ dùng, tiết kiệm xăng, không gian rộng rãi và thiết kế đẹp
Rất thích anh review, rõ ràng, chi tiết, thực tế. Cảm ơn anh và ekip!!
Tôi chọn ertiga sport còn dư 50 củ mua chiếc xe tay côn. Muốn đi phượt ô tô hay xe máy đều sẵn sàng
Suốt 1 tuần qua lại, xem, thử 2 chiếc này và cuối cùng bà xã quyết Xpander chỉ vì lý do cái phần đuôi Xl7 phần trên bóp vào quá xấu. Phom dáng xl7 nhìn gầy không cân đối, người ngồi phía sau xpander thấy êm, thoáng hơn! Mình thì vẫn thích vô lăng và hệ thống điều hòa, giải trí của Xl7. Xpander nếu mâm lốp dự phòng đồng bộ thì tuyệt...
Tơ thấy đuôi xpan xấu nhất ấy chứ.
@@dienlx5313 chuẩn luôn. đuôi XL7 giống đuôi CRV mà lại bảo xấu
Nhiều người nói cái cần số tay của xpander hơi thô và xa người lái. Đồng ý như vậy, nhưng nghĩ lại đây là xe Nhật người lái ngồi bên phải và xe chạy bên trái đường như rất nhiều nước khác. Có lẻ vì thế mà cái cần gần phía người ngồi bên phải chăng?! Còn nó thô thì ...thô thật!
Sau 3 tuần xem lại clip trải nghiệm của a,tôi vẫn thấy clip hay và đánh giá khách quan,đúng chuyên môn và các thông số kt ưu,nhược của từng xe xúc tích gọn gàng.
Like kênh.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Điều nhiều người quan tâm cũng là vấn đề hậu mãi. Đẹp ngon nhưng hậu mãi ko tốt thì thì sao? Hư 1 lỗi vặt cho xe trùm mền cả tháng như xe đức thì cũng mệt mỏi. Tôi cũng quan tâm XL 7 nhưng vẫn lo ngại vấn đề về lâu về dài.
Tính đến ngày 1 tháng 10, có khoảng 510.000 phụ tùng được lưu trữ trong kho Suzuki để sẵn sàng sửa chữa nhanh chóng khi tai nạn có khả năng xảy ra bất cứ lúc nào.
Doanh số XL7 gần đây tăng nhanh, lo gì thiếu phụ tùng, xe bán nhiều thì phụ tùng phải nhiều theo, có cầu thì phải có cung thôi.
Luôn ủng hộ tipcar🥰
do chiều rộng xl7 hơn xpander at thường 25 mm lận nên nó rộng hơn xpander thường là đúng , chứ xpander cross chiều rộng 1800mm thì rộng hơn xl7
Tôi chọn XL7 so với Exj
2 năm trước nói xp nhúng mềm đi im. Gia đình và đi trong tp thì chọn xp. Chê xl7 nhúng cứng sóc. Rồi sao 2 năm thì cái mà là thế mạnh là nhúng im ái thì tại sao lại cải tiến lại cho nó cứng Ghịch đời. Cái lợi thế tgif ko phát huy mà lại làm gược lại. Chê xl7 cứng nhưng sao 2 năm lại làm cứng như xl7. Mâu thuẩn và ko đúng
Dân vn mình chuộng mitsu chứ 1 năm Suzuki nó bán xe trên toàn cầu gấp 5, 6 lần Mitsubishi thì biết con nào thật sự ngon hơn
Chuẩn cụ. Hôm trc e có thấy 1 bảng thống kê bán xe toàn cầu thì su trên mit
Kênh này đánh giá nghe thật hơn hẳn, mua xe phổ thông mà vào kênh bác này thì chuẩn ko cần chỉnh. Hóng bác review con Xpan Cross nhé
Xl7 nhìn ko bị lỗi thời, đơn giãn, hài hòa, trang nhã...... xpander mới nhìn thì đẹp nhưng có nét dể bị lỗi thời
So về thiết kế thì cá nhân thích XL7. Nhìn nó khỏe, ngầu ngầu mà vẫn có chút thanh lịch.
so sánh như vậy mới gọi là so sánh chứ. mình mới đặt cọc xl7 ngày 19/9/2020 xong. quá hay khi xem xong lấy xe quá đẹp
Xe mới khoảng bao nhiêu vậy bạn
Giá lăn bánh là bao nhieu bạn oi