【VOICEVOXによる読み上げ付き】JR EAST TrainSimulator カツカツダイヤの山手線を定刻通り運転する。【攻略】
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- Опубликовано: 25 июл 2023
- これまでの字幕に加えて、VOICEVOXの音声読み上げを追加しました。また、一部駅停車中に編集ソフト付属の効果音(足音、雑踏の音、カラスの鳴き声、車の音等)を入れております。
山手線DLCの運転解説です。実際の運行同様TASCを使用しております。
ダイヤ解説
TASC使用を前提にしている為か、他のダイヤと比較的して、大半の区間でダイヤに余裕が無いのと、停止位置の誤差許容範囲がシビアなので、TASCの使用を強く推奨します。このダイヤはキビキビとした運転が求められます。
まるでTrainSimulatorの東急編を思い出します。乗り心地は多少犠牲にする必要があるでしょう。
特に上野～田端は余裕時分がほとんど無いので注意しましょう。採時駅は田町、東京、上野、田端、池袋、新宿、渋谷、大崎で、その他は全て非採時駅です。田端、上野以外では停車時間が長めに設定されているので、多少の遅れは吸収されます。
採時駅に±10秒以内に到着できるよう運転しました。非採時駅の時刻はあくまでも目安の時刻なので、多少ずれても構いません。
使用車両のE235系は、特に癖もなく扱い易いですが、E233系と比べるとややブレーキが甘いです。
ブレーキング目安はホーム進入時70～75km/h、B5もしくはB6です。
D-ATCについて。
本来は急ブレーキにならないよう必要な分だけブレーキをかけてくれる挙動をするのですが、現状このシミュレータでは再現されておらず、パターンに当てると急ブレーキになってしまうので、手動で減速しております。パターン接近のベルと同時に、B2～B4を目安にブレーキをかけると、概ねパターンに沿って減速できます。
TASCについて。
山手線のTASCは、停止位置の手前約160m程から作動する仕組みです。概ね60km/hくらいであれば問題ないですが、それ以上の高速で進入するとオーバーランしますので、手動でブレーキ扱いをした後、TASCブレーキの動作を確認(運転台モニタにもオレンジ色のランプが点灯します)したらB1にブレーキを緩めます。(恐らく停車後の流転防止)
また、TASCブレーキ中でも、万が一の為に、ブレーキハンドルを手動で操作すれば、TASCブレーキより強いブレーキをかけることができます。(高位優先)
また、ホームドアが設置されている関係で、停止位置の許容誤差は±35cmと非常にシビアです。もし、停止位置からズレてしまった場合は、インチングと呼ばれる停止位置修正機能を使って停止位置を直しましょう。方法は、Iキーを押してマスコンをP1に入れます。オーバーランした場合は、レバーサを後に入れるのを忘れないようにします。
プチダイヤ解説
【大崎～田町】
この区間は少しだけ余裕がある。品川で60秒、田町で70秒停車する。
【田町～東京】
新橋駅ホーム手前、ATC60。東京で70秒停車する。
【東京～上野】
余裕が有りそうで無い。上野の停車時間は40秒。
【上野～田端】
余裕時分はほとんど無いので、多少乗り心地を犠牲にする。田端手前に分岐制限60。
【田端～池袋】
低地から武蔵野台地の上へ登る田端～駒込はアップダウンが大きい。また、山手線唯一の踏切がある。
実はここから正式な「山手線」である。
【池袋～新宿】
このあたりから文字通り東京の「山手」地区を走って行くので坂が多くなる。高田馬場～新大久保はずっと上り勾配だけど90km/hまできっちり加速する。新大久保～新宿もアップダウンが大きい。
【新宿～渋谷】
山手線で一番標高が約39mと一番高い代々木駅があり、そこから標高約20mの渋谷駅まで20m近い高低差があるため、代々木～渋谷のほとんどは原宿駅構内を含めて下り坂である。(一番低いのは品川の約3m)
【渋谷～大崎】
恵比寿～五反田はアップダウンが大きいので注意。
目黒～五反田はほとんどが下り勾配である。
五反田駅は駅構内が下り坂なので、オーバーラン注意。
声の出演
VOICEVOX：四国めたん(ナレーション)
VOICEVOX：雨晴はう (渋谷駅員放送)
VOICEVOX：青山龍星 (田町、新宿駅員放送)
VOICEVOX：ずんだもん(大崎駅交代運転士) 
Игры
マジで勉強になります今後もよろしくお願いします！！
おお～山手線も出てたんですね～買おうかな🤩
VOICEVOXキャラ達で聴く運転の解説や各セリフは何だか新鮮に感じます😄
電車でGO‼️より楽な停車ですね。😲
山手線はホームドアがほとんどだから停車位置も厳しいな
質問文なのですがタスク切っていてもオーバーランするのはなぜですか?
TASCを切にすると駅停車の自動ブレーキは動作しませんので、ブレーキ扱いが悪ければオーバーランします。