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Hayaty
Япония
Добавлен 16 май 2017
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14:35 荒川通過TIME(正確には14:48)
1:09:30〜からは笑いが止まらぬ止まらぬw
ローカル線の乗務を担当してる乗務員から次の列車まで時間が空くときは、乗り遅れた人を乗せるって言ったし時間を巻くの無理だと思うの。
よーく考えたらずん子(本人)と閉じめ放送のずん子で聞き違いがわかるのか
ワンマンを除いた全ての313系は非常ブレーキのみ自動放送あるんだね
一回視聴目が僕だとは⁉︎
今では臨時列車用になってますが、8両停目はもともと185系、115系用で、それがずっと残って(更新して)ます。 115系は現役時に4連、7連を組み合わせて、7、8、11、14、15両とフレキシブルに組んでいました。 たしか90年頃までは籠原以南での付属編成単独運用も残っていました。そのため、車掌用の停目に4両、5両が残ってる駅もあります。
そういえば呼び方なんて呼ぶの? chaser_RED新都心
はやてぃーなのだ
@hayatyrailroad5288 そうなんや いつもへいえいてぃて言ってるから気になって chaser_RED新都心
ファントムは退役済みのようでした
18:40 このびっくりどっきりな速度で走ってくる東海道線は...
Y-101 が…
←ペッタンコでも気にしてない人
分割した乗車券は一旦改札を出なくても切符で買えば駅員に見せることでいけたはずです
走行音など消して自動放送のみってできないですかね?
神動画です
追記、葵さんときりきりたんひまわりいいねえ
アオイチャン「このひまわり臭うなあ」
bveで私鉄ばっかやってるせいで グラスコックピットJR車がとても扱いにくいんですよね、 なんか動かしにくいというか
5chのスレ曰く久里浜横須賀は変電所が貧弱なのか架線電圧1100Vなんてのがザラらしいので65km/hなのかもしれない
ワイ下手くそ、パターンに抵触した時、「パターンに抵触しました、指令に連絡してください」みたいな自動音声が聞こえた時、「ダマでオナシャス、サーセンw」と言いましたw
茜ちゃんとずん子で実況してるのってそんなないね 横須賀線って話題作るの難しそうだな(Hayatyさん尊敬)
今回は車内放送はリアル版になったんだな
今回のDLCでようやく権利関係をクリアできたんですよ。
곤니치와~
解説動画ありがとうございます! hayatyさんの動画見てトレインシミュレータデビューしました 喚呼の仕方をいつも参考にさせてもらってます
ありがとうございます!換呼に関しては実際の現場の人でないとわからない点が多いのでなんとなくやってます()
作業用BGMあざざます!! 音がいいですねぇ
ATSとかあんまり分かってない人でも理解できる動画だったのだ(猿でも分かる動画だよ)
小海線ってATS-SN使ってなかったでしたっけ? Pでパターンに当たると常用最大がかかるんだった気がします...
小海線は現在はATS-P(R)です。他のATS-Pと異なりATACSのように無線通信を使うという点がありますが、似たような挙動なのとパターン表示器があって分かりやすいのでで小海線で録画しました。 小海線のATS-Pはパターン当たると非常ブレーキ動作です。 それからATS-Pの場合、後退検知などでは非常がかかります。
←信号およびATSをあんまりわかってなかったからものそごく勉強になったのだ!
停止位置 ±35センチって💦 厳しいですよねぇ~😣 マスコンでも… 失敗するコト、あります❗
すごくわかりやすい!
カーブでの制限速度ってどこで判断してるんですか? 軌道沿いの制限表示が見当たらず。。
こんばんは。質問なのですがATSに引っ掛けて強制停車したあとB8投入してYボタン押してもなぜかATSが解除されず動かなくて困ってます。どうすればいいですか?。ちなみにZUIKIマスコンです。あと初心者向け動画が結構見やすくありがたい動画です。定速や抑速スイッチの使い方も解説してほしいです。
こんばんはご視聴ありがとうございます ATS-Pを復帰できない場合は非常ブレーキが動作しているかもしれないのでその場合は非常に入れてYかUを押してみてください!
@@hayatyrailroad5288 ブレーキ入力してキーボードのYU押したら復帰できました。ZUIKIマスコンでは割り当てが違うみたいでした。ありがとうございます。
これは美味しい!
Where can I buy this?
外部ツールで ブレーキ曲線を見ながら止められるものがあるので、 それを参考にしてみるのが一番手っ取り早いかもです。
ばっちーwww
0:03エッチコンの点火を何度も聴きたい方用
よっこらせっくすで吹いたww ヤバイぐらい面白いww
12:00これは草w
マスコンに鼻くそをつけるのはなかなかパワーワードで草