А теперь как райдер Виталий, откатавший этот вел задам самый страшный вопрос: А не погонять ли технику 250ватт? Ситуация какая - рано или поздно безправных загонят в это стойло. следущеее лето - край. НО этой мощности вполне достаточно гонять "работа-дом" Как считаете, стоит потестить такую технику?
на 250 Вт-ный редукторный мотор можно подать 36 вольт а не 24 как положено, впрочем как и на этот 350-ватный подать 48 вольт и поедет лучше - у меня так на 350том и мотор ни греется, и на нём написано для гаишников типа 250 вт.. 48в 16 А заряжает зарядником 5А за 2 часа
Первый нормальный русскоязычный обзор велосипеда из тех, что я нашёл ютубе, вот бы другие обзорщики тоже так делали: есть всё необходимая информация и нет ничего лишнего!
Ровно год назад смотрел ваш ролик , после купил через месяц данный аппарат , вилка реально отдает в руки , но мотор и режим асиста это нечто , катаю по лесу ,на рыбалку езжу красота 🙂,когда дикие пробки еду на работу .
У меня eltreco x 800 new 2021 практически с индентичными характеристиками, кроме тормозов, металла рамы и соответственно веса. Могу сказать, что это вариант мега бюджетный, всё дешёвое и начального уровня, но другого и не ожидала, а вот тормоза - тихий ужас, ватные, поскрипывать сразу начали, колодки меняла, обслуживала - бестолково, только менять тормоза. Если у Hiper реально таких проблем с тормозами нет, то лучше бы его взяла. Но в общем, остаюсь под приятным впечатлением от самого электровела как варианта траспорта. Начала совершенно на другие расстояния ездить, нежели на своем обычном веле, т.к. я невыносливая, а электротяга помогает мне вернуться по лайту домой, когда я на мышечной массе уже устаю ехать. Друзья отговаривали брать, мол возьми лучше самокат. Объясняла, что это устройство совершенно для других задач и не послушала их и не жалею :)
Я в деревне своими руками собрал электровелик на базе обычного Стелс 710, задний мотор на 250 ватт, контроллер на 350 ватт, АКБ 36в 24ач. Езжу из деревни в город, 50 км туда, 50 км обратно.
Спасибо вам, если бы не вы не решился бы, купил сия чудо , более года назад проехал 1500 км все ок. Живучесть есть у него мою из керхера с химией и он не ржавеет не скрепит.
Всем привет. На мой взгляд, хорошее предложение. Ну да комплектующие нижнего сегмента, но речь ведь идет и о нижнем бюджете. Если человеку нужен первый электро-велосипед и стремно вкладывать деньги в то, о чем понятия не имеешь. В принципе при коротком российском лете, на 3-5 лет без капремонта хватит. Так же ни кто не мешает апгрейдится. В общем очень даже хороший баланс цена-качество, а главное ни чего не нужно колхозить. Все необходимое, да же дисковые тормоза есть, сел и поехал. Review Machines спасибо за обзор. Думаю ваши обзоры многим начинающим помогают.
Всё зависит от цены на этот велосипед так как сейчас электро транспорт набирает обороты в популярности и уже есть модели с большим потенциалом на силу тяги дальность и экономию заряда так что уже оценить трудно только по тесту
У меня такой же Eltreco XT 750 350W 36 (42)V, но батарею поменял на 48(55)В, контроллер 13A стоковый в основании площадки батареи HL 1, ёмкость 10 Ач (не пережила долгое зимнее хранение), так ехать стал под 40 км/ч и разгоняется вполне быстро, на снегу или грязи может в пробуксовку уйти с места :), пробег в режиме ассистента изначально был более 80+ км! Зимой в 2 раза меньше конечно. Думаю о переходе на LiFe 52В батарею, чтобы было стабильное напряжение и скорость без просадок.
У него же на контроллере написано только 36 вольт, не сгорело ничего? У меня просто форвард volcano 27.5 250w с таким же контроллером и с радостью бы конечно тоже поставил 48в, но боюсь что спалю
@@phelite6272 Здравствуйте! Нет, ничего не сгорает, поскольку ключи и конденсаторы в контроллерах обычно с достаточным запасом по вольтажу и мощности!!! 👍 Я так потом, после велика, поднял напряжение на самокате Kugoo ES3, с 48 до 60(67В), и всё ускорилось, отлично работает!
Здравствуйте , можете сделать обзор на электровелосипед IZH-Bike ELECTRA . Уж мало обзоров на этот электровелосипед и то не информативные . Кстати на оф сайте он стоит 41 тыщь рублей, а сейчас по скидке за 38тыщь отдают.
третий год катаюсь на похожем велике, 48V 350W - при моем весе за 100 кг мощности хватает (35 кмч едет). докупил только дополнительную батарею реальный пробег на батарее 48V 17.5Ah - порядка 30 км, если кататься на полной мощности
Всем привет!у меня вопрос по управлению бортовому так называемому кмпьютеру,может кто знает об этой функции,,,если нажать на включеном диспл сразу две кнопки,+ и -,то загорается одно деление,,,и что это?толи какая то не активированная функция,и что то другое? Еще если держать кнопку минус,при выключенном ассисте,то асист снова активируется,, Все это про хайпер 140,управление точно такое же,на улице он еще не был,,,
Здравствуйте, я планировал устроиться курьером, приобрел для этого jetson v8 pro x 13ah 60v, вешу 120 кг, часто торможу, но, какого же было мое удивление, когда акб хватает не больше чем на 50 минут езды, при том, что мне нужно минимум 6 часов в день, со 2 акб точно так же.... Нормально ли это? И что можно сделать, чтобы увеличить пробег?
Ну вот какой смысл от фет-байков вообще? Я понимаю если ты живёшь на болоте, в пустыне или катаешь много по снегу. В остальном фет ужасен, очень большое сопротивление качению, и как следствие плохой накат. Как правило на них нет амртизации вообще. Вообщем для грунта или асфальта намного лучше обычный мтб или шоссер.
@@Ponch4ic основной смысл широких колес это комфортные ощущения при езде: мягкость хода, устойчивость. Единственный минус это скорость. Но с появлением электрофэтов, и этот минус ушёл. Насчет аммортизации - лол, о чем ты?) Даже в самой простой комплектации без аммортизаторов, фэт будет аммортизировать за счет своих толстых шин. Я уж не говорю, о том что доступны все виды аммортизаторов, что и на обычные вело
У меня Блек Аква е-крос,мощность 250,хватает даже в горку без педалей,и скорость развивает до 30,зато прав не надо ,а тут уже права нужны,и запрет езды по паркам и тротуарам,да и шлем в подарок при езде,так что делайте правильный и осознанный выбор мощности
Парни из Hiper Engine добротно работают, советую их технику, самое главное из всех поставшиков техники они единственные делают маркировку полноценную на технику!
@@user-wc9fw7om5q чисто технически да, но движок сам не вытянет, нужно будет педали крутить на старте и на подъемах, и рано или поздно обмотка сгорит если будете мучать движок. С таким весом лучше от 500 ватт брать велосипед и не ждать что везде потянет
У самого ляс с аналогичными характеристиками, даже вес такой же, но, мой вес 94кг. Не проходит он на ручке газа 30км. Максимум 20 с небольшим. На ассистенте 45-50 и не более. Так что не думайте что с 10А/ч сможете без напряга катать дальняки. Всё таки велосипед без кручения педалей это уже мопед.
Приобрёл два года назад схожий электровел, но с гидравлическими тормозами, информативным компом:скорость, пробег, 3 звезды спереди, 9на колесе, 350w, 10a.ч,, брал за 40тыс.руб,без педалей 35км/ч, с педалями 40,от техники балдею, такая удобная, кайфовая штука,приобретёте-не пожалеете, сначала хотел самокат, но после разрядки батареи аминь, велосипед же можно эксплуатировать дальше, шимано штука хорошая, всем удачи)
как все подорожало капец, хорошо я в ноябре 2020 купил электровел smlro из обзора 2х годичной давности на этом канале. Сомневался до этого около года брать или нет. Цена была в пределах 42-43к. Я успел урвать по последней минимальной цене 42200. Потом вел вообще пропал с продажи. В общем успел. Велом доволен, а этот видно что дешевка, стоит дороже, плюс за доставку я так понимаю еще надо добавить.
Ну потому шо электро пользуется хорошим спросом отсюда и наценки.Я 2.5г назад вел на али брал за 47К ,сейчас ради интереса глянул и ценник уже 53 куска
Интересно было бы узнать какую часть цены велика занимает батарея ,и есть ли возможность разместить ещё одну батарею на вел для дальняка.И спасибо за новый интересный обзорчик.
Как человек, собиравший сам 350-ваттный велик, скажу чего тут не хватает: - вилки хотя бы пружинно-эластомерной, хотя бы RST или SR Suntour: дешевые пружинные вилки не рассчитаны на скорость 30-35 кмч - хороших подшипников рулевой колонки: на стоковых со временем возможно появление люфта - гидравлических тормозов - роторов на 180: велик то 23 кило плюс велосипедист, в условиях города иногда нужно тормозить быстро и даже экстренно - втулки под кассету: у стоковой трещетки низкий запас прочности и ось может погнуться
Ступица на автомобилях. На велосипедах их нет. Это втулки. Ступица-часть колеса, шкива или маховика для насадки на вал. Посадочная часть имеет либо шпоночный паз, либо шлицы. А втулка этого не имеет и является отдельной деталью. Ступица - это часть детали, насаживаемая на вал, ось. Втулка - это самостоятельная деталь, предназначенная как для насаживания на вал, ось, так и устанавливаемая внутрь другой детали.
Очень и очень дорого! Если самому собирать такой то можно уложиться в 25-30 т.р Так же есть много альтернатив за данную стоимость,начиная от самокатов и кончая скутерами. Дело конечно каждого но не мог пройти мимо узнав цену)
@@ReviewMachines все есть на али,сам байк стоит около 10 делее переходите на канал хотабчика и у него много банков и даже фэтом с подробным раскладом. За 30 точно можно и я думаю что вы об этом знаете) Кому же неплохая альтернатива готового велика kugoo v1 который на 30% дешевле!
в тг это почти 400к а если брать в учет доставку то и получается 400к так вот я луче зимой закажу мотор он мне пока придет и я его соберу уже будет новый сезон ток я за эти деньги соберу на 3кв 72v и с тех комплектующих которые захочу )
@@exportforwarder нет, на днях охранник с пятёрочки спрашивал, он так вааще сказал пару тыщ да ?? я аж ок..ул просто...при его зарплате в 20 тыщ он хочет собрать электро вел за 2 тыщ.... ппц...
Ёмкость 10 Ампер/часов слишком маленькая хватает только до 20 км пробега при полной зарядке и езде без подкручивания педалей. Хотя бы ёмкость до 30 Ампер/часов.
По факту тебе там скоростя уже не понадобятся.Я как купил и выставил на максимальку сняв все переключатели так и езжу уже 7 тыщ.Реально с электрикой не вижу в нем надобности абсолютно.
Я себе фетбайк взял 750W, 48 вольт 8 ампер рама по типу Love Freedom ну или ягуар за 45000, это нечто. После 10 лет катание на 2х подвесе я обратно на обычные не сяду, если только когда не будь накоплю на свою мечту электровелосипед по типу Delfast.
В вилке либо нет либо есть но очень плохая, не выполняющая свою работу негативная пружина, по этому она возвращаясь так фигачит. Это довольно плохо, так как вилка просто разобрат рано или поздно своë посадочное место . Да и зачем он колесо блокирует заднее? Лучше уж покажите информативность.
Спасибо за ваше видео,у меня аналогичный велик я очень доволен но у меня максимальный разгон тридцать но правда я и вешу 130кг.я очень доволен апоратом
@@Zeo380 это как сесть а авто и не подстроить под себя сиденье или не пристегнуться: я же не на гоночной трассе, смысла нет) Так не бывает. Если человек специалист - он к вопросу подходит профессионально. Иначе зачем заявляться?
@@sergensv даже если они пошутили на счёт специалиста, то что с того. Я то все равно не буду его таковым считать изначально. Я же его не знаю даже. Конец
А теперь как райдер Виталий, откатавший этот вел задам самый страшный вопрос: А не погонять ли технику 250ватт?
Ситуация какая - рано или поздно безправных загонят в это стойло. следущеее лето - край. НО этой мощности вполне достаточно гонять "работа-дом"
Как считаете, стоит потестить такую технику?
Да,тоже подумал о 250Вт,когда смотрел этот ролик.
Обязательно! 👏👍
да, надо посвятить этой теме пару выпусков - оч. актуально
на 250 Вт-ный редукторный мотор можно подать 36 вольт а не 24 как положено, впрочем как и на этот 350-ватный подать 48 вольт и поедет лучше - у меня так на 350том и мотор ни греется, и на нём написано для гаишников типа 250 вт.. 48в 16 А заряжает зарядником 5А за 2 часа
@@ReviewMachines советую посмотреть ксиаоми himo c 20. Мотор 250 w.аккумулятор 10ah. Плюс бюджетник
Для ленивых
Цена: 50к рублей
Максималка: 30км час
Запас хода: 34км
Я его на обычном велосипеде сделайю, по прямой розганялся 44 км час
@@user-bw1kw4eu3v много так сможешь проехать? Думаю нет.
@@bohrplua9504 Много нет. Но факт что почему простой обгоняет даже на короткий момент?
Я не разбираю на км час скажите это сколько время хватит батеря? Какой электро велик по советуете?для работы карьера?
34 это добро
Первый нормальный русскоязычный обзор велосипеда из тех, что я нашёл ютубе, вот бы другие обзорщики тоже так делали: есть всё необходимая информация и нет ничего лишнего!
Наконец дождался, обожаю видео о электротехники от вас
Ровно год назад смотрел ваш ролик , после купил через месяц данный аппарат , вилка реально отдает в руки , но мотор и режим асиста это нечто , катаю по лесу ,на рыбалку езжу красота 🙂,когда дикие пробки еду на работу .
Прикольно
А как насчёт езды в дождь?
У меня eltreco x 800 new 2021 практически с индентичными характеристиками, кроме тормозов, металла рамы и соответственно веса. Могу сказать, что это вариант мега бюджетный, всё дешёвое и начального уровня, но другого и не ожидала, а вот тормоза - тихий ужас, ватные, поскрипывать сразу начали, колодки меняла, обслуживала - бестолково, только менять тормоза. Если у Hiper реально таких проблем с тормозами нет, то лучше бы его взяла. Но в общем, остаюсь под приятным впечатлением от самого электровела как варианта траспорта. Начала совершенно на другие расстояния ездить, нежели на своем обычном веле, т.к. я невыносливая, а электротяга помогает мне вернуться по лайту домой, когда я на мышечной массе уже устаю ехать. Друзья отговаривали брать, мол возьми лучше самокат. Объясняла, что это устройство совершенно для других задач и не послушала их и не жалею :)
не сгорел, не сдох?
И правильно. Молодец
Я в деревне своими руками собрал электровелик на базе обычного Стелс 710, задний мотор на 250 ватт, контроллер на 350 ватт, АКБ 36в 24ач. Езжу из деревни в город, 50 км туда, 50 км обратно.
Народ так и делает. Хочешь сделать хорошо и недорого--сделай сам
Спасибо вам, если бы не вы не решился бы, купил сия чудо , более года назад проехал 1500 км все ок. Живучесть есть у него мою из керхера с химией и он не ржавеет не скрепит.
Всем привет.
На мой взгляд, хорошее предложение. Ну да комплектующие нижнего сегмента, но речь ведь идет и о нижнем бюджете. Если человеку нужен первый электро-велосипед и стремно вкладывать деньги в то, о чем понятия не имеешь. В принципе при коротком российском лете, на 3-5 лет без капремонта хватит. Так же ни кто не мешает апгрейдится. В общем очень даже хороший баланс цена-качество, а главное ни чего не нужно колхозить. Все необходимое, да же дисковые тормоза есть, сел и поехал.
Review Machines спасибо за обзор. Думаю ваши обзоры многим начинающим помогают.
спасибо за интересный комментарий от постоянного зрителя!
Удачи вам в ваших обзорах и спасибо!
Спасибо за видео, сначала купил, а потом решил посмотреть видео, ещё сам не ездил))) но с вами будто уже покатался))))
Всё зависит от цены на этот велосипед так как сейчас электро транспорт набирает обороты в популярности и уже есть модели с большим потенциалом на силу тяги дальность и экономию заряда так что уже оценить трудно только по тесту
А на осисте сколько будет, есть ли гидроизоляция, если нет то сколько дополнительно она будет стоить, и через какое время нужно менять расходникт?
У меня такой же Eltreco XT 750 350W 36 (42)V, но батарею поменял на 48(55)В, контроллер 13A стоковый в основании площадки батареи HL 1, ёмкость 10 Ач (не пережила долгое зимнее хранение), так ехать стал под 40 км/ч и разгоняется вполне быстро, на снегу или грязи может в пробуксовку уйти с места :), пробег в режиме ассистента изначально был более 80+ км! Зимой в 2 раза меньше конечно. Думаю о переходе на LiFe 52В батарею, чтобы было стабильное напряжение и скорость без просадок.
У него же на контроллере написано только 36 вольт, не сгорело ничего? У меня просто форвард volcano 27.5 250w с таким же контроллером и с радостью бы конечно тоже поставил 48в, но боюсь что спалю
@@phelite6272 Здравствуйте! Нет, ничего не сгорает, поскольку ключи и конденсаторы в контроллерах обычно с достаточным запасом по вольтажу и мощности!!! 👍 Я так потом, после велика, поднял напряжение на самокате Kugoo ES3, с 48 до 60(67В), и всё ускорилось, отлично работает!
@@andreynaumov2145 можете пожалуйста в телегу отправить фото контроллера? @coolnamerus
@@andreynaumov2145 а я за велокомпьютер опасался, что он не выдержит повышенного напряжения. Выходит что с ним тоже все ОК при этом?
Спасибо! Выпуск супер!
Здравствуйте , можете сделать обзор на электровелосипед IZH-Bike ELECTRA . Уж мало обзоров на этот электровелосипед и то не информативные . Кстати на оф сайте он стоит 41 тыщь рублей, а сейчас по скидке за 38тыщь отдают.
Благодарю за обзор. Очень легко и информативно. Без всяких заумных терминов и прочей проф лексики.
третий год катаюсь на похожем велике, 48V 350W - при моем весе за 100 кг мощности хватает (35 кмч едет). докупил только дополнительную батарею
реальный пробег на батарее 48V 17.5Ah - порядка 30 км, если кататься на полной мощности
Здравствуйте Юра у мужа 140кг в вес ,можно таким весом кататься.
@@user-wc9fw7om5q ну, я не помню по паспорту максимальный вес.
По мощности - суперскорости не будет, подпедаливать в горки надо будет
Юра а где купили дом батарею ??
Дополнительный батарею
Спасибо за обзор!
Жду результата пробега с разными режимами ассестирования от электромотора.
Всем привет!у меня вопрос по управлению бортовому так называемому кмпьютеру,может кто знает об этой функции,,,если нажать на включеном диспл сразу две кнопки,+ и -,то загорается одно деление,,,и что это?толи какая то не активированная функция,и что то другое?
Еще если держать кнопку минус,при выключенном ассисте,то асист снова активируется,,
Все это про хайпер 140,управление точно такое же,на улице он еще не был,,,
Здравствуйте, я планировал устроиться курьером, приобрел для этого jetson v8 pro x 13ah 60v, вешу 120 кг, часто торможу, но, какого же было мое удивление, когда акб хватает не больше чем на 50 минут езды, при том, что мне нужно минимум 6 часов в день, со 2 акб точно так же.... Нормально ли это? И что можно сделать, чтобы увеличить пробег?
Электро-фэт - ТЕМА!!! Катаюсь уже второй год, 48в 1000вт 21ач. Запас хода 45-60км в режиме мотоцикла. Кайф)
Ну вот какой смысл от фет-байков вообще? Я понимаю если ты живёшь на болоте, в пустыне или катаешь много по снегу. В остальном фет ужасен, очень большое сопротивление качению, и как следствие плохой накат. Как правило на них нет амртизации вообще. Вообщем для грунта или асфальта намного лучше обычный мтб или шоссер.
@@Ponch4ic основной смысл широких колес это комфортные ощущения при езде: мягкость хода, устойчивость. Единственный минус это скорость. Но с появлением электрофэтов, и этот минус ушёл.
Насчет аммортизации - лол, о чем ты?) Даже в самой простой комплектации без аммортизаторов, фэт будет аммортизировать за счет своих толстых шин. Я уж не говорю, о том что доступны все виды аммортизаторов, что и на обычные вело
Один вопрос, а на сколько хватит аккумулятора если ассистента использовать?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где на данный велосипед купить запасной аккумулятор?
У меня Блек Аква е-крос,мощность 250,хватает даже в горку без педалей,и скорость развивает до 30,зато прав не надо ,а тут уже права нужны,и запрет езды по паркам и тротуарам,да и шлем в подарок при езде,так что делайте правильный и осознанный выбор мощности
формально да, так и есть
250 это прям совсем овощ как по мне,меня интересует мощность от 1,5-2 кВт да и велик едет поинтересней,и запас хода на одном заряде больше намного
Права ? Серьезно ?
@@BigBoss-tz8kr до 4кВт вроде не нужны права и регистрация на электротранспорт
@@vladmazur7569 и я про то же
Сделай обзоры на лодочные эллектро моторы
А есть вообще каналы по ним интересные?
Обожаю этот канал
спасибо, что смотрите!
На е-каталоге побольше вариантов и на раме 19-20 с 29 колёсами
Парни из Hiper Engine добротно работают, советую их технику, самое главное из всех поставшиков техники они единственные делают маркировку полноценную на технику!
Здравствуйте а весом 140кг мужчина может кататься.!?
@@user-wc9fw7om5q чисто технически да, но движок сам не вытянет, нужно будет педали крутить на старте и на подъемах, и рано или поздно обмотка сгорит если будете мучать движок. С таким весом лучше от 500 ватт брать велосипед и не ждать что везде потянет
можно ли прикрепить багажник?
А как возможно за 2 часа 34 км ? Если максималка 32 ?
Он кисточкой был покрашен?
Хороший стук всегда вылезет наружу!
50 тысяч! 30 он должен стоить! Русские продавцы торгуют только с маржой от 100% до 300%!
в одном интернет магазине видел промокод на скидку в 10к. Итоговая цена выйдет в 40к и с бонусами в 2к
Так курс рубля к доллару не располагает к цене в 30к..
@@maksym4599 а при чем тут курс доллара? Я про одну российскую площадку. Там цена с промокодом 40к в рублях
@@tv76listru мой ответ был Алексу
Должен - когда взял в долг)
так велик нахваливал, так нахваливал, что я ждал, что в конце видоса скажет: "а приобрести велик можно в магазине ревью машинс по ссылке в описании"
В "Ситилинке" продаётся )
У самого ляс с аналогичными характеристиками, даже вес такой же, но, мой вес 94кг. Не проходит он на ручке газа 30км. Максимум 20 с небольшим. На ассистенте 45-50 и не более. Так что не думайте что с 10А/ч сможете без напряга катать дальняки. Всё таки велосипед без кручения педалей это уже мопед.
Приобрёл два года назад схожий электровел, но с гидравлическими тормозами, информативным компом:скорость, пробег, 3 звезды спереди, 9на колесе, 350w, 10a.ч,, брал за 40тыс.руб,без педалей 35км/ч, с педалями 40,от техники балдею, такая удобная, кайфовая штука,приобретёте-не пожалеете, сначала хотел самокат, но после разрядки батареи аминь, велосипед же можно эксплуатировать дальше, шимано штука хорошая, всем удачи)
Обнадёжил и заинтриговал
ОГОНЬ!!!!
как все подорожало капец, хорошо я в ноябре 2020 купил электровел smlro из обзора 2х годичной давности на этом канале. Сомневался до этого около года брать или нет. Цена была в пределах 42-43к. Я успел урвать по последней минимальной цене 42200. Потом вел вообще пропал с продажи. В общем успел. Велом доволен, а этот видно что дешевка, стоит дороже, плюс за доставку я так понимаю еще надо добавить.
Ну потому шо электро пользуется хорошим спросом отсюда и наценки.Я 2.5г назад вел на али брал за 47К ,сейчас ради интереса глянул и ценник уже 53 куска
От вида комаров меня аж передернуло.
комаров было мраченто, до сих пор чешемся))
На этой съемке я ТОЛЬКО отгонял комаров от ребят - а на следущий день на выкатке техники сгорел на солнце так, что до сих пор облезаю.
Интересно было бы узнать какую часть цены велика занимает батарея ,и есть ли возможность разместить ещё одну батарею на вел для дальняка.И спасибо за новый интересный обзорчик.
Конечно, в кофры по обе стороны от заднего колеса например, так можно неплохо увеличить пробег от одного заряда.
Как человек, собиравший сам 350-ваттный велик, скажу чего тут не хватает:
- вилки хотя бы пружинно-эластомерной, хотя бы RST или SR Suntour: дешевые пружинные вилки не рассчитаны на скорость 30-35 кмч
- хороших подшипников рулевой колонки: на стоковых со временем возможно появление люфта
- гидравлических тормозов
- роторов на 180: велик то 23 кило плюс велосипедист, в условиях города иногда нужно тормозить быстро и даже экстренно
- втулки под кассету: у стоковой трещетки низкий запас прочности и ось может погнуться
Ну и в какой макс градус в горку он сам тянет ?
Обзор 👍
Очень красивый и информативный обзор
тех вопрос, какие характеристики у контроллера?
Круто-круто, а если ты катаешь 2х км горку в высоте 250 - 300, и помогаешь с педалями аккумулятор это выдержит?
Выдержит мотор 250ватт
нормик велек! и бюджетно... но коммент больше для продвижения канала т.к. нравится
благодарю!
А его можно поднять в wheelie?
Сейчас они модернизировали вёл, стало на много круче🤙, купил месяц назад доволен как слон
Интересно а можно ли элвелик использовать как генератор для зарядки аккумуляторов.
Нет,нужен прямоприводный мотор и он выдает крайне мало заряда при рекуперации
Это тот же эльтреко ХТ600?
примерно да
Сделай обзор на eltreco xt 600
34 км., на максималке, с таким объёмом батареи, весьма хороший результат.
А что так мало я на десне без матора до 43 разгоняюсь по прямой
@@user-gh1eo3je1c Посмотри ролик, поймёшь о чём идёт речь.
@@user-mw8nv3yi2u я смотрел. Это можно проехать и на обычном. И для здоровья полезнее
@@user-gh1eo3je1c Разве здесь спорят, о том что полезней? Здесь рассматривают велосипед, для более комфортного передвижения.
@@user-mw8nv3yi2u Для более комфортного то лучше машина
Вел супер у меня такой) только 2023 года)
А где такая дорога интересная?
хороший обзор!
В магазине "HIPER" ничего не нашлось )))
уже 535тыс подписчиков) когда будут розыгрыши?)
1 апреля. 😁
Ступица на автомобилях. На велосипедах их нет. Это втулки.
Ступица-часть колеса, шкива или маховика для насадки на вал. Посадочная часть имеет либо шпоночный паз, либо шлицы. А втулка этого не имеет и является отдельной деталью. Ступица - это часть детали, насаживаемая на вал, ось. Втулка - это самостоятельная деталь, предназначенная как для насаживания на вал, ось, так и устанавливаемая внутрь другой детали.
Как раз хотел купить именно этот велик
Паяльник вам в помощь, и храни вас охрана труда, аминь
Очень и очень дорого!
Если самому собирать такой то можно уложиться в 25-30 т.р
Так же есть много альтернатив за данную стоимость,начиная от самокатов и кончая скутерами.
Дело конечно каждого но не мог пройти мимо узнав цену)
а можно вашу раскладку по цене по компонентам, чтобы уложится в 25?
@@ReviewMachines аист + электродрель. И 23к на батарею
@@ReviewMachines все есть на али,сам байк стоит около 10 делее переходите на канал хотабчика и у него много банков и даже фэтом с подробным раскладом.
За 30 точно можно и я думаю что вы об этом знаете)
Кому же неплохая альтернатива готового велика kugoo v1 который на 30% дешевле!
Под каждым видосом найдутся такие аутисты-собиратели, которые разве что бутылки могут собрать.
@@choke3520 вы бы купили себе такой велик за 50000р на 36в?
Сделайте обзор на Электровелосипед ELTRECO XT 750
Давайте распакуем эту коробку))) её похоже фсбэшники на границе 10 раз распаковали и поржали)))
Права надо на него?
Эээ,доступный по какому критерию?
Есть дешевле не али,kugoo v1 хотя б
в ролике все сказано - самый доступный из полноразмерных
Твой куго подходит максимум для подростков, а взрослый на нем будет казаться, как слон в посудной лавке 😜
@@sega6221 я катаюсь и нормально. Пофиг как выглядит, скорость 40 вообще не детская и маневренность выше чем у других
@@MoonRider007 надо протестировать!
В гору как катает?
1:37 без человека крутая фотка бы вышла
без человечка пустовато, а так прям топ картинка имхо
в тг это почти 400к а если брать в учет доставку то и получается 400к так вот я луче зимой закажу мотор он мне пока придет и я его соберу уже будет новый сезон ток я за эти деньги соберу на 3кв 72v и с тех комплектующих которые захочу )
Сколько смотрю эти видосы но один недостаток я вешу 110 кг как после этого думать купить или нет просто в видео вес чела не видна
Где катаете ? Место.
Подскажите пожалуйста где можно купить не дорогой электровелосипед
На авито
Спасибо, для многих актуально👍
Велик понравился, если получится, то куплю в этом году. Электро транспорта не было. Так что это будет первый, возможно.
Гоняю второй год на складном хайпере, проблемы?- нет проблем! Все 🆗
Вполне Норм,кому дорого,забудьте про Электро!!!
обыватели на полном серьёзе думают что собрать Электро вел стоит 5 тыщ.. я не шучу !
@@user-lz2df2uc2n может, они имеют в виду стоимость работы по сборке у знакомого в гараже?)
@@exportforwarder нет, на днях охранник с пятёрочки спрашивал, он так вааще сказал пару тыщ да ?? я аж ок..ул просто...при его зарплате в 20 тыщ он хочет собрать электро вел за 2 тыщ.... ппц...
чувак, речь не про впринципе дорого, а за это - это дорого. Неоправдано дорого. Даже в разгар сезона.
@@user-lz2df2uc2n Изи, берешь в леруе самый дешевый шурик и пачку стяжек, приматываешь шурик чтоб патрон тер о колесо - электровл готов ))))
По ссылке закончился
Цена конь. В конце 2020 я брал этот вел за 26000 руб.
Где брал, подскажи
Да, где брал, ссылку можно?
У меня друг в марте 2020 взял этот вел за 24к, с али.
А где вы купили за 26тысяч??
Думай что пишешь. Сейчас больше сотки стоит
У меня такой же но мотор прямой 400ват написано на нем 37 без педалей с педалями 45км
Ёмкость 10 Ампер/часов слишком маленькая хватает только до 20 км пробега при полной зарядке и езде без подкручивания педалей. Хотя бы ёмкость до 30 Ампер/часов.
Тоже думаю электрофицировать велик с планетаркой на 7 скоростей, но только бафангом эх
По факту тебе там скоростя уже не понадобятся.Я как купил и выставил на максимальку сняв все переключатели так и езжу уже 7 тыщ.Реально с электрикой не вижу в нем надобности абсолютно.
Самый доступный??? Хм, сомневаюсь...
Купил неделю назад такой же , только к могу нарадоваться, права категории В, позволяют ездить И на нем 😊😊😊
С двумя электромоторами было бы лучше ! 😉😏🤗👍
Достаточно одного на 500Вт и электрикой на 48В что бы убиться.
Я себе фетбайк взял 750W, 48 вольт 8 ампер рама по типу Love Freedom ну или ягуар за 45000, это нечто. После 10 лет катание на 2х подвесе я обратно на обычные не сяду, если только когда не будь накоплю на свою мечту электровелосипед по типу Delfast.
да, неплохие байки мы их тестили, видосы есть на канале
Батарею большей ёмкости реально найти для него? А то с моим центнером веса пробег будет явно скромнее. Даже при работе педалями)))
Если у тебя вес составляет сотку,то тебе придется покупать вел с двойной амортизацией и акумом минимум 20A\ч.
@@lordx4542 Так и я о том же.
с твоим весом и моторчик надо помощнее
Сделай теперь обзор сравнение двух подвеса и электродвузподвеса
Шо то xyйня, шо то xyйня
@@Ragvalod_ согласен
Зделай абзор на альфу форестер пжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжпжжп хочу узнать о ней всё!!!!!!! ;)
Тоже не плохая весчь
34км за 2 часа,значит ты ехал со скоростью 17км в час?
В вилке либо нет либо есть но очень плохая, не выполняющая свою работу негативная пружина, по этому она возвращаясь так фигачит. Это довольно плохо, так как вилка просто разобрат рано или поздно своë посадочное место . Да и зачем он колесо блокирует заднее? Лучше уж покажите информативность.
получилось средняя скорость 17 км/ч. если проехали 34 километра за 2 часа.. ну для такой скорости как-то не фонтан.
Я 25 за час на обычном велосипеде проезжал
@@sjjesusejjs спокойно 100 можно за полчаса проехать
Документы были с ним в комплекте ?
Недавно такой купил только Фитбайк документов не дали тока чек
@@severniyolen5523 :(
Спасибо за ваше видео,у меня аналогичный велик я очень доволен но у меня максимальный разгон тридцать но правда я и вешу 130кг.я очень доволен апоратом
Очень хороший ролик
Такой велик удобно стырить (по частям)
Собираю электровелосипед на базе редукторного мотора бафанг на 1000 ватт👍
Профессионал! Только этот профессионал седло забыл настроить, а это первый признак полного велосипедного ламера.
а смысла нет
@@Zeo380 это как сесть а авто и не подстроить под себя сиденье или не пристегнуться: я же не на гоночной трассе, смысла нет)
Так не бывает. Если человек специалист - он к вопросу подходит профессионально. Иначе зачем заявляться?
@@sergensv даже если они пошутили на счёт специалиста, то что с того. Я то все равно не буду его таковым считать изначально. Я же его не знаю даже. Конец
@@Zeo380 пошутили? Как тогда относиться к остальной информации? Может и на счет всего остального пошутили?
Дешевле купить нормальный вел и самому поставить мотор.
Да,самый дешевый и нормальный вел,стоит от 15-18000,ну и электроприбомбасы 30000.
@@user-pf2nc6hp8t не ну норм вел будет от 20-22 и эл мот 25
Спорное утверждение. По итогу примерно столько и получится.
@@mishanya3399 по нынешним ценам возможно, но 5 месяцев назад выходило дешевле.
Дальность на максимальной скорости 30 км а на таймере 2 часа при максималке в 30...:-) Чёт я не понял...