Bought cheapest electric bike on Aliexpress
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Bought it here: bit.ly/2LHZ8N7
We bought the cheapest electric bike at Aliexpress. Full review and test drive in this video!
Music:
Galactic eye - Lion bit.ly/2uH0UYA
'TOMORROW' Chuki beats bit.ly/2NCZrt6
'Sun' - Chuki Beats bit.ly/2LlhxDi
JUMP - Chuki Beats bit.ly/2LjHWRQ
Интересная тенденция в каментах - кто владеет такими же велами в целом ими довольны, как и я. А у кого их нет - костерят по чем свет стоит. Я не спорю, что байк за 100к во многом лучше, но меня лично этот самый дешевый велик приятно удивил, я ожидал гораздо худшего. Косяки есть, я их упомянул, еще забыл упомянуть мудреную настройку скоростей при сборке. А так да, колеса надо было подкачать, может поехал бы быстрее, да и на заряде аккума на максимуме явно быстрее потянул бы. На момент заезда на максималку аккум был уде сильно подсажен.
89998005662 Александр ( йота московский регион ) звони, хотел бы поделиться своим опытом более мощной модели, а так же узнать вашу историю покупки и тест драйв.
шлем на вашем месте я бы снял, мотоциклетный шлем звучит нелепо на электро-веле даже на скорости 100 км\ч
добавь ссылку на шлем!?
Плюй на все тупые комменты! Ролик - зачёт! Если не продашь вел (а я б -купил) , тестируй и выкладывай результаты тестов и дальше!! Подписался)
Нууу.... у меня похожий. В идеале, в утиль нужно отправлять весь вел. В первую очередь, тормоза. Стоковые, для самоубийц. Вилка скручиваетя пропеллером, С аккумом, китайцы наипали, вместо 20Ач в 2 раза меньше. Заглядывал эндоскопом в раму, на качество сварки смотрел. Лучше бы не видел. Сплошной провар только на 20% шва. Переваривать дорого. Буду усиливать разборной нижней трубой. В получившийся треугольник запихну всю электрику. Крылья-хлам, задний фонарь, хлам(от тряски рассыпается), передний фонарь, хлам: нет защиты от воды, половина света направлена на покрышку, кае не выгинай, не выкручивай. Да и остальные свистелки-перделки все одноразовые, вроде насоса дождевика, ключей и т.д.
Посмотрев это видео купил такой же. До зимы за месяц, незаметно, проехал 170км. Когда едешь - только положительные эмоции. Не шумит, не выхлопа, хорошо отрабатывает на команды. Прямо ощутил щенячий восторг. Трогается с места, даже без помощи педалей, при моих 95кг. На спидометре видел 36 км/ч. На 3-й этаж заношу нормально, если взяться за стойку седла - сбалансирован. Крайне мобилен, проезжал на рыбалку, где мотоциклам невозможно. Короче понравился. Рекомендую.
Теперь о минусах.
И все же китаец меня обманул. Открыв аккумулятор, увидел вместо полного заполнения колбы аккумулятора, брусок из 18650 аккумуляторов стянутых термолентой, что бы не гремел - расклиненный картоном. Провода при наличии предохранителя и выключателя идут напрямую не задействуя их. (Перепаял). Ёмкость батареи 30шт. на 2100мА. т.е. 6.3 А/ч вместо заявленных 10.8 А/ч. Этого хватает на 12 - 14км по городу. (Куплю нужный). Старый аккумулятор будет запасной. Мотор в колесе на 250Вт, а мощность в 350 Вт достигается за счет подачи повышенного напряжения на двигатель. Думаю, это скажется на долговечности. В горку 25 градусов ехать уже не хочет, надо помогать педалями.Не правильно настроены тормоза и переключатель передач, хотя это не важно когда едешь на моторе. Попал за это время в яму. Руль согнулся как-будто сделан из фольги. (Заменил). Что бы комфортно ездить на электроприводе, сиденье находится в самом нижнем положении, но тогда штырь седла упирается в амортизатор заднего колеса, а там еще нужен свободный ход для амортизации. Обрезал штырь, и это привело к уменьшению высоты седла. Т.е. для высоких людей как обычный велосипед он не подходит. Да и так что бы крутить педали он тяжеловат. И не обманывайте себя, скорее всего вы крутить педали не будете. Если ехать в темноте, люди пугаются от света фары. Она расположена на вилке и при подруливании чуч-чуть на руле, а на расстоянии метров 6-8, световой поток дергается. Крепления на раму нет. Ещё не сделал. Но где нет людей удобней на вилке. Пока думаю.
Выводы:
1. Китайцев надо проверять и открывать спор.
2. Надо либо самим что то уметь делать, либо иметь такого знакомого.
3. Переплатите на 3-5 т.р. возьмите с багажником и большей ёмкостью аккумулятора.
4. Найдите друга с кем будете ездить, привлекает внимание, могут утянуть.
И все же рекомендую.
поменял такой.на маленький с колёсами на 20 дюймов.
В первый раз смотрю вас
1 хорошая подача
2 внятная и четкая речь
3 хороший контент
4 креатив и юмор
Лайк подписка за это
Да ладно
За сколько купил он его?
Тоесть для тебя что он вместо буквы А говорит Я не смущает?
@@stinger475 37 к рублей
1 косяк по велокомпютеру
Хватает же совести дизы лепить, вот уроды! Парень заказал, обкатали, рассказал о плюсах и минусах, не растягивая на 40 минут бесполезным трешем, а вы... От меня лайк, молоток, отличный ролик!
наверное есть за что "не думаешь " - ключевое слово ...
О каких он плюсах и минусах рассказал? ))) Не показал в каком состоянии он пришел. Сложно его было собрать или нет. Нужен был спец инструмент или нет. Не показал какого производителя электромотор (по накату понятно лишь, что редукторный). Не показал какие батареи, какого производителя внутри стоят. Есть внутри батареи балансир и защита. Не сказал какая зарядка (если есть) и сколько по времени заряжает. И самое главное: не сделал замеры по дальности хода на одной зарядке, при разной интенсивности нагрузки. Вот эти моменты хочет узнать человек, который решил купить электровелосипед.
а этот люд из тех, что как в анекдоте:
Пришла бабка в магазин, а очереди нет...пошла ругаться в аптеку...
Диванные спецы, бля...
Александр Н ты прав .и от меня лайк и тебе и ему
да это имбицилы они даже не всегда видосы смотрят тупо по дефолту диз и се!)
У меня похожий электровел, езжу уже 4 года. Доволен, хотя поработать над ним пришлось. Автор показал и рассказал в основном правильно. Хочу только уточнить, что вел не едет быстрее 33 км/час не потому что мотору не хватает мощности, а потому, что он достиг максимальных оборотов, и скорость не увеличится даже с легким райдером, а если пытаться достичь более высокой скорости вращением педалей, то это возможно конечно, но мотор будет помогать все меньше, пока в конце концов не перейдешь на чисто педальный ход. Увеличить скорость однако можно, - повышением напряжения питания (заменой штатного аккумулятора) или заменой мотора.
Разговор двух блондинок: - И где же работает твой новый парень?
- Кажись на заводе где лепят велики. - Да разве такое бывает?
- Ну да, он говорил что у него велико-лепная работа.
Ахаха
С синей изолентой он бы ехал быстрее)))
да и пробег бы увеличился до 200км.
Особенно по болотам и отвесным скалам
Нее, ребят, синяя добавляет 50 Вт. мощности. А для скорости нужна красная, 5, 10 км/ч добавляет, но уже в зависимости от веса ездока.. И вот тут то как раз и нужна жёлтая!..
Дмитрий Филиппов 😂 а скотч? Что ты скотч так унижаешь 😂
Anzor Cateshaev почему же унижаю?! Скотч это ваще основа основ велосипедостроения! Что ты думаешь у него под краской?..
От преследователей в гору ушёл в точку 👍🤣🤣 . Долго ржал 😂
Тоже позабавило😁
Я не ржал конечно,но уход в точку тоже себе немного по другому представлял.....
Смотрел вас первый раз, хорошо снимаете, хорошо говорите, хороший контент).
@@KAK3HATb зато мы в мусульмане, у нас акцент на своём языке, во вторых мы не русские, акцент нам не нужен, а мозги у нас сто раз лучше чем у тебя работает
Если в ролике нет рекламы, значит ролик и есть реклама.
Практически все видео с обзором товаров с Али и есть реклама, это для тебя новость? У всех обзорщиков с Али реферальная, тут тоже в описании есть, ты переходишь - покупаешь, им начисляется процент, некоторые при этом ещё дополнительную рекламу пихают, чтобы ещё больше заработать.
@@mifka_forgotten ну а подоется все как непревзятый обзор, ты покупаешь,обзорщик получает процент, китаец выгоду, а у тебя эта хрень начинает сыпстся через неделю . Вопрос кто ввел тебе в заблуждение?
Есть реклама
@@эксперт_по_всем_вопросам Лох не мамонт, лох не вымрет.
да не на рекламу не похоже
Eltreco FS900 26
Очень доволен.
300+км за месяц, делал плановое ТО (разобрал/почистил/смазал/собрал обратно) после 250км.
Тормоза тоже скрипят, но основной - передний перестал после первых 20км, видимо реально притерся.
Подвеска приятная - неровности, кочки, корни и горочки, на хард-тейле до синяков на пятой точке.
Двиг 350W, мои 96кг + груз (обычно 10-15кг) тягает отлично, скорость на ровной трассе 31-33км/ч. В лесу 25-30.
Педальками помогаю в горку и при разгоне - значительно экономит батарею.
Рекорд по дальности - 60км.
В среднем на одном заряде 45км комбо из хорошего асфальта, ям, леса и песчанки.
На тему прочности - на полной скорости навернулся на неудобном проезде (с одной стороны жд, с другой - край моста в небольшую речку), относительно удачно. Вел перелетел через меня и шмякнулся об рельсы.
Вилку выкрутило на 360 градусов, помялась защитная скоба над переключателем скоростей на заднем колесе.
В остальном все норм.
Улыбнуло! Клевая манера общения со зрителем! Всё по существу, но в тоже время с юморком и самоиронией! А что ещё прельщает, так это то, что мы слышим только голос, но ведущего не видим. (не видим лица) Следовательно, как я вижу, тут нет погони за личной популярностью. Главное - популярность канала. Это мне импонирует. Пожалуй подпишусь! Ну и лайк, соответственно!.. Удачи вам!
спасибо, вы очень точно сформулировали концепцию нашего канала!
Стиг - начало :)
Улыбнуло, хорошо не обосрало.
Или он владелец нескольких аккаунтов Ютуба и тут делает рекламу всех Байков шлаков за бабки (если нет лица то нечего и запятнать)
Батарею надо раскрасить под закись азота)
тема))
а как кстати под закись азота раскрашивать?))
Review Machines в инете посмотри
Review Machines просто наклейте лого "NOS "
Виталий Степанов под окись гороха
Ну что, сезон заканчивается, пора делать выводы. На сегодняшний день пройдено 2300 км (снова напомню, что комп считает только тогда, когда идёшь на электротяге) значит смело можно прибавить километров 500. Где-то на 1900 км потёк сальник на правой вилке, вылечил на раз, купил маслостойкое колечко от какого-то японца, пока не течёт. Разок пришлось подтягивать крепление складного устройства , но это мелочи. Отвалилось заднее крыло, но этого и следовало ожидать, уж очень хлипкое крепление, вырезал хомут из нержавейки 0,8 мм, теперь велик переживёт. После 2000 км, ослабли тормоза, натянул тросик, стали снова хорошо цеплять. Ну вот вообщем и все косяки за сезон (даже колёса ни разу не проколол, плюю три раза, ещё ж покатаюсь, пока минуса нет :о). Аккумулятор держит как в первый день. Так что, кто бы что не говорил, а я доволен игрушкой. Именно такой, рекомендовать не буду, из-за того, что он складной. Как-то боязно на нём по бездорожью гонять (но это сугубо моё личное мнение). Даже была мысль проварить, но как-то отпала.
спасибо, очень интересный коммент! Если не затруднит, продублируйте в наш новый ролик про велосипед, все таки они очень похожи, думаю все тоже самое по надежности
Провари, и будет тебе счастье.
У меня есть велик который стоит 32 000 рублей Stels ADRENALIN купил недавно доволен максимум розгонялся до 35 км/ч переключатели Shimano tourney ,но это не электровелик.Обычным великом гонять нравится ведь когда ты проходишь дальние растояния понимаешь что это все ты сделал своими силами а не электричеством и ты не расчитываешь на силу электричества а только на свои силы.
Для деревни самое то! летом на рыбалку гонять и по деревне кататься по делам! Офигенный велик!
Грамотно снят 👌, с удовольствием глянул
Клево получилось) А вот сварщики из китайцев херовые. У меня сосед, когда самогона хряпнет, варит бенгальскимм огнями лучше, чем китаец полуавтоматом
есть такое))
Прикольный комент
Валерий Сергеев
Ужасно глупый комментарий.
ID500-URF Russian если бы ты был умнее, то пролистал бы дальше, не обращая на меня внимания
Валерий Сергеев,
Если бы ты был поумнее, то не стал отвечать еще более глупым комментарием, чем твой первый.
Двигатель фактически 250вт. Это можно понять сравнив вес с любыми другими движками. Контроллер тоже, хоть и написано 350. Но 13а максималки для 350вт движка маловато будет. Батарейка без БМС, а значит почти одноразовая. Больше 30 по горизонтальной дороге не ездит. Только с набитым до отказа аккумом и на спуске. Настроить переключение передач у меня так и не получилось, в комплектующих где-то есть косяк. Пришёл неисправным(повреждение проводки в двигателе) и с незатянутыми болтами. При открытии спора на али, китаец скинул скриншот с кучей споров, где али выносит решение на пересылку назад с возвратом(типа или чини сам, или отправляй назад за свой счёт). Собственно и у меня получилось также. Али предложил вернуть, а я закрыл спор и починил сам. Короче лучше самому собрать из деталей покачественнее.
а там разве батарея без бмс? я свой не разбрал пока.
Батарея неможет быть бес бмс! Бмс есть в любой литиевой батарее! Даже в самом дешманном шуруповёрте
@@user-mk2of7yg3k Шурик из Китая без БМС, подлежали 2 месяца акумы и стали быстро заряжаться и садится! Разобрал и зарядил каждую банку отдельно, пока работает.
@@Bugai2002 ну если ты разбирал акум с шурика то наверное видел что там банки припаяны к плате на которой написано B+ B- B1 B2 итд смотря сколько банок, так вот это и есть бмс. А беда у тебя с банками они слабые туда пихают чтоб подешевле шурик получился. Я свой тоже ремонтировал, заменил банки на высокотоковые с вейпа и всё уже несколько лет работает. И на велике я уже стоковый акум заменил через 3 года эксплуатации, собрал сам в два раза мощнее чем был и летаю уже второй год на 250 ват двигатель разгоняет вел до 70 км вот так. Литий без платы умирает сразу при первом заряде или разряде так что бмс есть везде это обязательно при заряде а при разряде можно просто отсечку по току как в телефонах
@@user-mk2of7yg3k Там стоит защита от перезаряда и от полного разряда, так вот когда весной Шурик полежал на даче с месяцок температура +3, то в каждом акуме по одной банки сели до 3,6 вольта. После этого акум заряжался и зарядка останавливалась по банке на которой 4.2 вольта, а при разряде защита отключала по банке которая не успевала зарядится! Поэтому получалась разбалансировка аккумулятора. Я зарядил отдельно каждую банку (не разбирая даже связки) И все стало работать отлично. Получается что защита есть, а вот балансировки заряда нет, если одна банка будет чуть отставать, то со временем будет страдать вся связка, но сейчас пока работаю им хватает надолго, т.е. раз балансировки пока нет, думаю раз в пол года- год буду проверять каждую банку. Нормальная БМС при заряде должна выравнивать каждую банку сама.
За электро всегда только лайк.
Хороший обзор. Молодец автор.
Что радует это цена а качество соответствует цене.
Удачи всем !!!
Складной двухподвес значит, ну спасибо хоть не на литых колесах
Есть и на литых версия
Очередной любитель отбивать опу?)
и слава богу не на кочерге
Это ошибка, ибо это не двухподвес это его эмитация, а так это самый обычный зартейл
@@Vadik11111 Тут этот двух подвес роли не имеет, там самые дешман аморты. складная конструкция развалится раньше чем ты его обкатаешь
Отличный обзор , спасибо !
Отличная бюджетная поделка. У нас за 32 тысячи обычный Форвард не купишь нормальный, только ширпотреб. А тут и привод и тяга. Я бы взял.
не пизди людям! за 32 норм ГТ хардтейл со средним обвесом можно взять, он надежнее этого китайского говна на пару порядков, а электропривод уже ставить сверху отдельно или вообще не ставить.
Alex Noor , да, пенсионеру в магазин ездить очень нужен твой GT со "средней навеской"...))) Не смеши людей
Роткин, все правильно говоришь пенсу именно он и нужен! Что бы не покалечить себя нужно купить именно гт, который является САМЫМ ДЕШЕВЫМ обычным велосипедом, все что ниже это уже хлам!
Ребят, дайте ссылку на нормальный навесной электропривод на Али
за 40т. 7ку можно взять находу
Будем следить за дальнейшей судьбой этого электро-пони)
У меня есть такой лет 5 уже
Ушёл в точку от преследователей :)))
спасибо коммунистам китая за нашу счастливую жизнь.
каким ещё коммунистам....
там от коммунизма только название партии, не обольщайтесь
Для бедняков и них коммунизм, для богачей капитализм, плюс госконтроль, и национальная самобытность.
@@user-xj1on9ng4f вы дуракам ничего не сможете объяснить. Я пытался уже - ноль перспектив. Они свято верят в то, что у них там коммунизм.
@@Getoverhere666 ну главное, что вы умный. А что вокруг дураки - это ничего, переживете как-нибудь
Когда то была мысль,переделать своё велосипед под электро ! Дак по моим расчётам на одну только батарею,с учётом того что я её буду собирать сам,у меня бы ушло 35т.р.(это на 40ah) +мотор колесо на 2киловата и контроллер.В итоге взял мотоцикл,но мысль о переделе велосипеда не оставляет меня.
да, цена для электровела очень хорошая
2квт 9по Пдд это Мопедный двигатель
Нельзя на велосипед поставить МОТО двигатель -и назвать после этого Велосипед велосипедом 9или Электро велосипедом -это кста одна категория )
Хочеш чесный электро вел (то это 250вт ) и акб тогда Большую не надо будет ставить -велосипед ОСТАНЕТСЯ ВЕЛОСИПЕЛДОМ (и вес нужно чтоб был не больше 25кг )
самый крутой И почти идеальный варитант это эндурик (Николай Байкс без Цепи на ремне на планетарке ) там нет никакого торчашего переклюкак
*пара минусов это (цена и всеж там мотор типа "ПЕДАЛИК " без ручки газа
Вошем (стоит разливать (настояший электро велосипед 0и Читерский (на 350-1квт ) ....а про мега читерские варианты (1,5-4квт ) -я ваше молчу - это уже не велосиапеды (на них стоят МОТО двигатели )
*Мопед (это мото )уже
Вело двигатель (самый чесный и правильных -это титпо Шимановского педалик 250вт
у меня стоит 500ват и мне его хватает с головой ибо он как 49сс скутер. киловат это избыточная мощность ибо если ты живешь в городе то поверь средняя твоя скорость будет 30-45 максимум хотя мой может и 55 ехать но негде это сделать на дороге ибо машини или светофор будте тебе мешать если ты о загородном использовании то я тебе скажу так ехать на велеке 60-70+ это пздц ибо любая колдоёбина и диск может не выдержать и все ты улетел через руль кароче это не безопасно как по мне500ват это лучший выбор смотри я вот от дома до работы трачу 1 час езды на метро с 1 пересадкой на велеке не спеша на 2-3 скорости мотора из 5 приежаю за 25-30минут
зря ты моцик купил(((
Ростислав Пеленський а что скажещь мне? У меня вес 115 кг. 500 ват. Для меня достаточно будет ? Не будет греться?
Отличный обзор! грамотно, чётко, по делу и без воды! лайк!
Всё по делу, сжато, информативно. Даже красиво. От меня лайк
Не плохой велик были бы деньги взял бы.
@@user-ex1gh2nx5n Не у всех и даже не у большинства. Твои знакомые не в счет.
Не берите такой велик, замучаетесь
@@fedo_sik9376 а чем замучаемся? 😵
@@UserUser-wi8iq тем, что качество говно
Зависимость будет от зарядки батареи ,будете думать хватит обратную дорогу домой ,замучаешсякрутить педали ,велик накатом не идет ,по этой я продал свой электросамокат ,зарядка хватало на 40 км,от дома далеко не уедешь.Купил обычный велик ,на педалях по любасу приедешь....
Больше года гоняю на таком. Велик требует присмотра с прикладыванием рук. В первые же дни изготовил усилитель дропаутов. Спустя год сгорела ножка на штекере провода к мотору. Пришлось установить новый штекер авиационный. Подножка оторвалась с мясом. Тормоза скрепят пока не поставишь нормальные колодки. Проезжал 50км по трассе без ног. Правда у меня 500вт 12000а/ч. Скорость до 40км/ч без ног. Поднимаю его на пятый этаж по лестнице. Подгазовываю и он сам закатывается.
Очень доволен покупкой. Но если такой вел дать несмышленному прдростку, ушатает за неделю или сам убьется.
У меня такой велик, пробег 300км полет нормальный. Тормоза отрегулировал больше не скрипят. При скорости 10км/ч заряда хватило на 37 км при моем весе 97 кг. Где то через 150 км появился шум в моторколесе от шестерёнок планетарной передачи но он не громкий и ни на что не влияет. Вилка сопливицы маслом,. Езжу исключительно на электротяге в целом великом доволен
Дайте угадаю. Вы с лишним весом и ленивый по самое нехочу ? И да 300км это не пробег это чепуха, я ногами проезжаю 4-5 тысяч за лето и не выебываюсь.
отличный велик - если рассчитывать на срок службы километров 500. А дальше на мусор... или в ремонт.
Alex Pro это где, интересно? может без уклонов, то да.
Dmitriy Yakin 500км - это я имел в виду, если на 150 появился шум значит скоро развалится. Уж китайские металлы отличаются надежностью... Деньги на ветер.
че за бред ) сейчас в европе никто не пользуется магнитными лентами)))) народ, не ведитесь
Спасибо! Я давно мечтаю о не дорогом электрическом велосипеде!!! Все быстро и кратко! Удачи! Желаю 1.000.000 подписчиков!🍀
Почитал комменты....господа- товарищи обсеральщики: не нравится, не покупайте, Вам ни кто не навязывает сей товар. Автор просто показал Вам данный велик и высказал своё мнение о нём. Хотите крутой электробайк? Немцы, голландцы и много ещё кто делает шикарные аппараты. Если Вы располагаете суммой от 20 тыс зелёных американских рублей, то обращайтесь к ним. Как говорится: флаг в руки. Ни кого не собирался обидеть, но Вы же обсуждаете китайские игрушки! Именно игрушки. В комментах есть сетующие на то, что даже такой велик для них дороговат. А если у Вас достаточно средств купить дорогой аппарат, то и зачем было смотреть это видео...
Есть такой анекдот:
-Эти омары такая гадость!
- Так ты омара ел?!
-Нет...сосед рассказывал...
Владимир Горборуков Ну,не надо преувеличивать,в Германии отличный электробайк можешь найти за 2000,есть конечно и по пять тысяч, но это уже простая трата денег,так как аппарат за 2000 ни чем не хуже байка за 5000
Лучше доплатить - дешевле выйдет.
Покупая китйскую неигрушчу подороже можно сэкономить, Хотя если велосипед за 32к на сезон, то да.
+Abrek von Berg за такие деньги, производитель Китай, однозначно...
я тебе свой телефон оставлю ок? по чем твои услуги?люблю таких как ты вылизывают на ура
Добротный обзор. Осмысленно и компактно. Без глупостей, неграмотностей, без самолюбования. Лайк.
тестировать его с частично накачанным задним колесом это конечно успех.
Измерьте пожалуйста температуру в затылочной части шлема, когда забираетесь в гору на одних педалях.))
Катаюсь также на элекробайке с Алика за такую же цену. Впечатления положительные, намотал 1500км за 3 месяца, есть еще один минус - это емкость батареи завышена, соответственно пробег на 1 заряде до 25км в эконом режиме.
а что с рамой и вилкой у вас? тут многие пишут мол на первой кочке развалятся
Рама алюминий, в вилке присутствует небольшой люфт, но работает
забыл спросить, а вы разобрались с настройками программ в меню, не пойму значения цифр РО2,3 и 7
Скажите, не узнавали сколько стоит новый акб, и есть ли в наличии, или можно поставить другой акб?
Чтобы разобраться в системном меню, надо на алике поискать контролеры для э-велов. Очень часто в описании все настройки показаны (системные коды одни и те же).
Да ладно хорош велик по началу...а на скок реально хорош - покажет время!
Спасибо за видео
5:09 вам не удалось ее продавить попросту говоря потому что она не работает должным образом) это макеты подвески)
Чёто я слегка заинтересовался этой темой. Для дачи... Ни бензина, ни масла... Ни шума. Мож замутить? Лайк.
спицовка солнышком - это ахтунг.
Спасибо за обзор! Просто, коротко и ясно!!!! Спасибочкккккиииии!
на 6:28 двое велосипедистов угорают над твоим огромным мото шлемом
Артем TVshow Всяко-Разно Нет они там угарают как он в рубашечке наполусогнутых в горку от них уходит. Они поначалу пытались что-то с ним сделать потом припухли
очень хорошая манера рассказывания. Немного юмора и всё по существу. Ничего лишнего. И не затягивает время. Спасибо
Подкачайте заднее колесо хотя бы до 2.5. С виду спущенное.
до 3 качаю и накат тогда супер
@@vladimirua1754 я на 3.8 качаю. Спорил с ребятами что могу на 4 накачать и кататься. Не верили и зря)) На колесе максимум 4.5 bar
@@user-ew1qe9pw2z та чайники,что с них взять)
Огромное спасибо за обзор!
Катаешься на спущенных колёсах? :)
+RickSha Ekb так оффроуд же)
Он весит за 90 кг.Ему автопокрышки надо ставить=)))
дак ведь насос в подарок...
Китайский воздух в шинах - говно, его сразу менять надо.
хороший накат наоборот на накачанных колесах
Я тоже купил себе такой байк,только движок 500 ват и аккумулятор 48 вольт,тянет нормально,только пришлось рубашки и тросики на переключениях скоростях менять иначе никак не настроить что бы все скорости переключались и через неделю задний подшипник засвистел,пришлось менять,а так всё нормуль!!!!!
спасибо за отзыв!
Митя Юров сколько разгоняется
максимум разгонял 39 км,но надо ещё учесть что я 114 кг вешу!!!
Митя Юров ого, класс, за сколько брал и какой пробег от одного заряда
брал за 36000,сейчас он 39000 стоит,езжу на работу примерно на 15-20 км хватает одного заряда,но ещё раз оговорюсь вешу я 114 кг,так что выводы делайте сами!
Автор с АлиЭкспресс попросил его снять хороший обзор , и наверное за это предложил не малую сумму , как я понял? У него ссылка пол видео где он велик покупал , там на АлиЭкспресс есть его видео" в картинках" , но в комментах под этим великом написано что разгоняется он до 20- 25 км ч и мотор колесо не на 350 ватт , на 250 . Судите сами
Простое человеческое спасибо за такую информацию!
я взял себе такой в 2017 классный когда две батареи вообще кайф )
У того же продавца брал. 500вт, 12Ач. Хватает на 30 км без педалей. 94 кг по ровной дороге до 32 разгонял. Как определить что 500 Вт а не 350 непонятно, ощущение что обманули и стоит на 350. За 4 месяца использования заскрипела вилка. Тормоза слабоваты но можно и заменить. Переключение скоростей с горем пополам настроили. Настроено в переди большая звезда, взаде используются 3 маленькие. Аккумулятор в моей версии на руле в сумке, которую не удалось намертво прикрутить и руль ощутимую болтает от такого "маятника". Сидение заменил, крылья подарочные тоже. В "подарках" был ещё вело шлем. Влаги не боится но полностью в воду заднее колесо не опускать. Появились небольшие восьмёрки-исправил подтяжкой спиц. Вело компьютер показывает общий пробег только при работе двигателя, поэтому общее расстояние условно. До работы 9.5 км по компьютеру 6, тоесть катился без движка 3 км.
Анатолий Ионов спасибо за отзыв! А мне шлем не подарили(
Анатолий Ионов Я сам с Украины, брал по интернету эл.фетбайк 500w 12am. Также как и у Вас макс.скорость 32 км.,точный пробег пока не знаю.Какой мощности двиг.можно узнать по Марк.двиг.у меня fx 15r тоесть не обманули и скорость как у Вас.
Походу у вас не 500w, у меня 350w разгоняется до 35-37 км/ч, мой вес 95 кг, запас хода 50 км. Велосипед shangue challenge g4 на литых дисках.
Двигатель какой-то YOUE FH-06. Что за чудо, вообще поиск ничего не даёт. Запас хода от батареи зависит. Больше ёмкость больше запас. 30 у меня если вообще не крутить педали если точнее 3 ходки по 9.56 км по GPS. И уже потухает последнее деление заряд показывает 39.8. После полной зарядки заряд 55.4 вольта.
совершенно верно Анатолий, у меня точно такая же модель электровелосипеда, что и у вас. В левой части руля есть режимы передвижения - переключи на третий римский - должен ехать 42 км\ч по прямой. Я тормозные колодки на заднее колесо менял после 750 км пробега, но можно и купить сразу блок, он стоит недорого, да и возни меньше. Мне на моём хватает на 25 км хода, но я передвигаюсь 40 км/ч
Владею 3-мя велами с Али, как на видео такой тоже есть, как и со встроенными аккумуляторами в раме т.д.
По качеству это покраска, она сделана на голое железо, все велы пошли рыжиками по раме! Тормоза как скрипели, так и скрипят, торможение на них тугое и вялое, по аккумулятору, не проходит велосипед по километражу как заявлено, максимум 25-30 км на одной зарядке.
Ну а в целом велосипеды своих денег стоят, катать на них очень круто и люди смотрят, часто спрашивают - интересуются, в общем советую если кто думал покапать или нет.
Спасибо за правду.
А какой лучший из трёх?
Ну ладно, покапаю xD
коллекционируешь их что ли ? )))))))
Так в описании обычно написано до 90 кг, замеры производят на собственном весе вела.
у меня тоже есть электровелосипед китайпрома, тоже складной, как наши "САЛЮТ" или "КАМА", 350 ватт, 48 вольт. колеса 14". Заявленное паспортное расстояние 50 км. Ради эксперимента выкатывал на одном заряде от дома до работы и обратно (весь путь примерно 5 км), дорога в основном пологая, а-ля "УБИТЫЙ АСФАЛЬТ", по пути есть короткая горка метров 80, уклон градусов 25, АКБ хватило на 48 км и еще 500 метров (только ручка газа и фара). Купил в 2016 году, до 2018 года толком не катался - не было возможности. уже успели открутиться винты крепления крышки мотор-колеса на нашем асфальте, начался пластмассовый стук в колесе. Под этот ремонт заменил смазку в колесе - вместо силиконовой набил литиевую ABRO LG-935 мягкая, винты подтянул, стук исчез, велосипед ведет себя изумительно.
Приятно слушать и смотреть, спасибо за проделанную работу.
350w и мою тушку в 105 кг спокойно в гору тянет, байк Leisger MD5
Спасибо за обзор, контент действительно годный. Было бы круто если бы вы показали из каких элементов состоит батарейка.
Спасибо за видео. Очень полезное)
От меня лайк за отличное видео без лишнего распаковачного и рекламного спонсорского мусора
Вспомнил вот что. Когда ввалился в яму , согнул колесо так, что оно не проходило в вилку при обороте. Выдавил его на месте попрыгав на нем ( что не правильно, не было спицевого ключа,) доехал до дома. Начал смотреть. Не ожидал, что обод двойной! Порадовало. Не остановился. Вскрыл втулку - разочаровался. Обойма подшипника пластиковая. Она не сломалась.
очень легко и позитивно,Ю без напряга, предоставил всю инфу. У автора есть талант , продолжайте в том же духе.Подписался.
Класный контент,превозходно снято,видос огонёк 👍👍👍!!!
Хорошо делаете свою работу! Качественный контент! Подписка. Лайк. Респект.
Класс. Спасибо за обзор.
А можно в преддверии тёплого сезона, обзор про электросамокат, самый бюджетный, как этот велик😅👍!
Всем привет, хочу поделиться опытом эксплуатации представленного здесь велосипеда за один сезон. Приобрёл его в феврале этого года, наездил за сезон 1200 км. Особых нареканий нет за эти деньги. Из поломок сломал ограничитель ручки газа в обратную сторону, резко дёрнул руль при преодолении бордюра. Пока не заменил, поставил самодельный, но там очень точно нужно найти положение, чтобы без поворота ручки включался помощник. При расходе 50% заряда аккумулятора двигатель начинает терять мощность, а это при моём весе 95 кг существенный минус. Менять аккумулятор на 14S конечно выход, если средства позволяют, но неожиданно проблема решилась следующим образом. В моём распоряжении оказались 2 литиевых аккумулятора 3,7 В, 10 А/ч. Я спаял переходник из разъёмов, которые используются для подключения аккумуляторной батареи к велосипеду (нашёл на алиэкспресс комплект 5 пар мужской-женский), 2 папки последовательно, мамка на выход, и теперь после снижения заряда батареи ниже 50 вольт подключаю через переходник дополнительный, заряженный до 4,2 вольта. Таким образом могу проехать ещё километров 15 не теряя мощности, да и заряд аккумуляторной батереи используется по максимуму, пробег увеличивается. Заряда одного добавочного аккумулятора вполне хватает до полного отключения, напряжение на нём остаётся 3,8 вольта, потом заряжаю его отдельно. Таким образом аккумуляторная батарея не переделывается, зарядное устройство штатное, вполне доволен.
А сварочные швы на моём велосипеде уже нормальные, работают производители над устранением недостатков!
Если колесо заднее накачаешь, то ещё быстрее поедешь
быстрее, но помнёшь все спицы
Спасибо за очень интересное изложение. Классный обзор
Классный Блогер красава👍👌
Нормальный электровел. Имею опыт эксплуатации пяти разных электровелов и скажу сразу, что в Вашем случае приобретённый байк - это золотая середина. Приобретая более навороченный электробайк особого прироста ни в скорости, ни в дальности поездки не выиграете (у них у всех примерно одинаковые движки и аккумы под определённый пробег), а более дешёвые (например, вариации Шринкеров или какого-нибудь Маратти) - это вообще выброшенные деньги (скорость в 20 км/ч и пробег на 24 км, а в случае с Маратти - всего 10 км). Сейчас я активно эксплуатирую Фалькон-500. Колёса у него всего 16 дюймов, скорость - 25 км/ч, пробег - 40 км. Покупал его в том году за сорок с небольшим тысяч. Комплектация беднее, чем в Вашем случае, ЖК-дисплея вообще нет, круиз-контроля - тоже (на Шринкерах он есть). Кстати, попробуйте на своём - есть ли он? Нужно всего лишь в течении пол-минуты держать в одном положении "ручку газа", а затем отпускаете руку и электровел продолжает сам ехать с заданной скоростью. Ну, и обязательно нужно сделать обвес - габаритники, фару. звонки. Очень часто катаясь ночью или вечером встречаешь перед собой "призраков" - это либо велосипедисты без каких-либо габаритников и фар, либо пешеходы, которых нужно тоже успеть высветить в темноте. Ну и очень желательно самому ездить в светоотражающем жилете (актуально, если едите по автодорогам). Спасибо за интересный ролик. Удачи!
Darik Bykovskij мда , велосипед не качественный и с поддельной трансмиссией
Подписался, красавчик! Ждем дальнейших видосов про его жизнь!
Стиг на пенсии теперь велосипеды тестирует?
Лайк за Кузьминки ))
За обзор лайк.снимайте еще
Брал весной,за 29 тыр.,но у другого продавца,катаюсь всё лето.За такие деньги,ничего подобного у нас не найти!Своими руками собрал ещё два аккума по 10 А/ч ,хватает приблизительно на 35-40 км,со скоростью 35 км/час,без педалирования,с моим весом 75 кг.Едешь,наслаждаешься тишиной и дышишь свежим воздухом)))...В общем и целом,очень хороший элвел за такие деньги!Главное сразу подтянуть ВСЕ гайки и спицы,и не будет проблем!Велик и я пока живы!)))Накатал 400 км!Обзор отличный,лайк!
Забыли зарядить. "По моим ощущениям километров 20 накатали"...Вот это я называю бородатый тест! Максимум экспрессии при минимуме научности! Круто.
Чисто ради интереса - а у него есть функция динамозарядки? То есть зарядки вовремя езды - торможение двигателем, как у электромобилей.
Нет. В этом случае автор бы точно затрахался в гореу без привода ехать😄
Хороший обзор, бесспорно! Но вот, что смущает - это ощущение скрытой рекламы данного папелаца! Ну, может и ошибаюсь....
"Скупой платит дважды"-никто не отменял.Купил себе велик в Праге.там 1 скорость ,250 Вт,без разных плюшек.без зеркал, и то обошёлся 1200 евро в переводе с крон
нормальный обзор! )
Китайцы заценили твой видос. На первой странице товара короткая вырезка из твоего ролика. Спасибо за видео. Было интересно 👍
Аж рубашка развивается как парус)) на обычных великах не могли понять как ты так быстро в подьем едешь))
Спасибо, Видео очень понравилось, снято качественно. Вы явно справились с поставленной задачей и представили самый дешевый электро велосипед, который к тому-же ещё и работает.
- Да это самый дешевый Двухподвесный Ашан, который можно представить .
- Да Это минимальный электрокомплект. (но едущий в горку)
-Но есть люди, которым этого достаточно, и сам конфиг , его соотношение удачное, выжимает максимум из этой конструкции.
- хотите надежнее- или платите больше, или собирайте сами.
Велик правда такой брать не стал бы ...
может потому, что уже есть конь , и мне ближе переоборудование .
За эти деньги класс ☝️👍👍. Удачи!
если совсем чесно - то это читерский Электро вел (но я шибко не придераюсь )
350вт - это всеже еше Вело двигатель
1+квт это вот уже Мото двигатель
350вт вообще то уже мопед, от 4квт мото. С одной стороны класс за эти деньги, с другой брать такой не советую. Под дальнейшую модернизацию? Нет. Лучше уж занять, и взять сразу хороший аппарат
Sanyaaaaaaaaa Сразу возникает вопрос.., сколько ещё нужно занять и какой хороший аппарат потом на это можно купить?..
от преследователей ушел в точку)))
А че, прикольно, в мотошлеме на велике, смотрится зачетно, как-будто из будущего прибыл!!!
Спасибо вам, благодаря вам, я решился купить себе электровелосипед. Уже 3 года катаюсь, летом и зимой, в дождь и в снегопад. Не жалею что купил.
Ps. Я не этот электровелосипед брал а электрофэт😊
Купил год назад подобное чудо техники на АлиЭкспресс по сделке часа за 38 000 . Хотелось узнать что у китайцев получается. Пытался убить, не получается. Только переднее колесо заменил и всё. Так что, они тоже могут.🚴👍
Виталий Насонов всм китайцы могут? Почти вся техника там производится.
Alex Azizov . Производится там много чего. По поводу почти все, речь идёт о конкретном агрегате а не почти всей техники производимой в Китае 😉 просьба не путать "поручень" с трамвайной ручкой.
Что значит пытался убить не получилось не может такого быть на крайняк кувалда есть
@N1 Может у твоего друга руки кривые, и он нормально не зафиксировал замок?
@N1 У меня такой- не прыгаю, для прыжков существуют другие специализированные велосипеды.
Для хорошего наката необходимо подкачать колеса ходябы до 3 х атмосфер, эффект будет заметен
Я думаю там резина и обода репнут на первой яме)
Любой электро байк лучше бензинового автохлама.
Зимой в пургу... Давай езжай на лектробайке
@@andreyp548 зимой в пургу...давай езжай на своей тачке...пойду в такси позвоню)
ну да, ну да. заряжать каждый день или два раза на дню. возить ещё на горбу зарядник и хорошо если акум хоть снимается чтобы его ещё и на работе зарядить. не то что бензиновое говно - заехал раз в недельку на заправку и заправился за 1-5 минут
Ага, идешь в магаз снимай батарею, вози с собой зарядное, ищи розетку в дороге.
Через год купи новую батарею по цене почти как велик
Конечно электро очень "выгодно"
Классный байк! У меня такой же. Катаюсь на работу ездил и в минус -45 на небольшие расстояния 5-7 км.
Складная рама самый большой косяк этой модели. Я сам владел 3 года складным форвард-трейсером - трещины с наибольшей вероятностью появляются на сварных швах узла складывания (самое нагружаемая зона такой рамы). С учетом что вел электро, я думаю, что срок службы рамы - 5-8 тыщ. км (будет зависеть от качества дорог). Если вы катаетесь менее 500 км за лето, то тогда фиолетово, хватит лет на 10 :-)
Спасибо, очень интересно было посмотреть. Интересно было бы взять в качестве второго. Но, блин, мне кажется, что электробай как-то не спортивно)
Джинса чистой воды.
Опасный велосипед - в районе замка или сам замок треснет на кочке.
если сразу сваркой заварить не треснет
@@user-zk2hl9ib9u жопа треснет
Посмотрел 10раз и все еще мечтаю через 2 года мне я себе куплю за свои деньги (мне 13)
чувачок ты не оин и так мне 12 коплю уже на эелектровелосипед 2 неели уже косарь накопил не здавайся
В Германии запрещено ездить на таком до 15 лет а то и до 17. Он приравнен к мопедам. Поэтому права и страховка типа осаго с номером. И то это все полулегально без сертификации TÜV.
Велик действительно маленький. После двух сезонов держится отлично, при чем наездник ничего не понимает в технике. Тормоза скрепят точно также. Зайдя в магазин за новыми колодками, продавец удивился, спросил, что у вас за велик, и что таких колодок у них нет. Колодки будите покупать на алишке. А так велик просто супер! Вилка передняя плохая, но до сих пор держится. Оценка за качество 8 из 10, оценка за удобства 4 из 10.
Есть на него колодки, я на алике нашёл
Вел и в правду хорош. Да и изложил зачётно. Из минуса
только, что бросил на землю.
Другого теста по видимому найти не смог.
сын Стига (из топ гир) найден, чур мне премию, за находку)))))))))
почему сын, а может тот самый!))
вес набрал?? О_о
чуток на местных харчах ^_^
это тебе не фаст фуды всякие, а понимаш, натурт продукт!
Однозначно молодец!! Однозначно подписаться на канал!!
а я диз поставил не о чем в шлем и закадровый голос ну для малолеток которые готовы лайки за порашу ставить норм
да,сьемка приятная,смотрится легко и захватывающе.
Посмотрел несколько ваших видосов. Я всегда угораю с моментами доставки))) Не успел на кнопку нажать уже доставили)))