Тоже такая же проблема Скоро буду голову снимать Походу направляющие менять надо На ходу может затраить Потом останавливаясь выключаю мотор И сразу заважу поновой и дальше в путь как ничем небывало😁 Ты Всё по теме рассказал красавчик Мастер своего дела удачи тебе
@@Василий-ж1ю3кя тоже голову сразу на капиталку давал, а до этого менял все что можно. Как то раз не помогло и голова. Потом один диагност нашел короткое замыкание в проводах идущих на форсунки. То замыкают то нет. Заменил кусок провода и полет норм полгода. Сейчас обратно эта хрень мигающая. Если колесо спустит она обязательно начинает мигать, а потом двигатель троит😂 Короче кусок говна не автомобилестроение. За 6 лет по третьему кругу меняю гранаты, да и все остальное менять надо
Если то троит, то нет, то свечи бронепровода и катушку, можно сразу исключить. Они могут или работать или нет. Лампочка не может то перегореть, то засветится.
ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ, МЕНЬШЕ БАЗАРА А БОЛЬШЕ ДЕЛА И ВЕСЬ РОЗГОВОР КОНКРЕТНЫЙ И В ТОЛК. ТОЛЬКО УМЕНЯ КОГДА ЗАТРОИЛА И ОБОРОТЫ С ТИСЯЧИ ДО ДВОХ НА ХОЛОСТЫХ, ДАТЧИК ХОЛОЧТОГО ХОДА ПОЛЕТЕЛ. АЛЕКСАНДР С ПОД КИЕВА, ИМЕЕТ ВАЗ-21115.
а если есть компрессия. в 1м 10 в 2м 11 в 3м 12 в 4м 10 ну этот разнобой может быть из-за не правильной регулировки клапанов, на низких оборотах в тягу на скорости слышны шайбы как стучат, как буд то там тонким листом металла обстукивают, ну короче вы поняли что за звук. Поменяли эбу,провода, фишки,клемы,свечи,модуль и так относительно новый был, 3 свеча провод пробивал поэтому новые провода купили. На бензе пока что не работает, на газу гбо 2 редуктор аттикер, купил ловато, на ловато очень трудно настроить что бы он завелся , но а холостые оба не особо держат, щас чуть подкручивал газ, не всегда глохнет, эбу был январь 7.1 сейчас январь 5.1 после 2.3 оборотов двигатель не колбасит, едет нормально, но а так ласточка 170-180 в любое время едет на газу (двигатель после капиталки) 1.5 8 клапанов 78 лс. До того как эбу умер машина ехала очень хорошо, за 12 сек 0-100 не смотря что шины зимние и +100 кг шумка И работала без рропусков, и еле уловимая вибрация двигателя, аж на сто завидовали работе двигателя, все что надо покупаю, не жалею. Произошло все вот так, как цена упала на газ, пиздюки начали снижать давление подачи газа в итоге в баллон заходит как мы называем воздух (пар) заглох не можем завести, пошли купили редуктор, нифига! поменяли кнопку газ/бензин, потом профодку, колбаску (эмклятор формунок, опять усе массы, потом ели как завелась, все нормально, но пропуски были, так как редуктор новый и не настроен, опять так же заглох, долго искали причину , причина эбу купили, поставили, с тех пор двигатель трот, дергается, плавают обороты, на малых оборотах дергается сильно, работает так, что уже мерещатся или есть под капотом лишние звуки. хз че делать
А как можно к тебе на сервис попасть? Я бы прям из Кемерово в Томск к тебе бы машину пригнал , просто у меня один в один проблем на 14ке как в этом ролике , а наши кемеровские доблестные сто не могут мне помочь))))
Здравствуйте, компрессия почти по 12 во всех Сразу скажу, заменил свечи, чистили(продували форсунки) Полностью сливали бак, залил новый бенз Ездил 2 месяца, все нормально Сегодня на горячем опять заглох, потом стал троить, через некоторое время перестал, загорелся чек, и через некоторое время подтраивает, причем набираешь обороты, и чувствуется как машина сбрасывает скорость, что может быть?
До этого так же заглохла, только не заводилась, вода попала в бак.. Через некоторое время опять заглохла, но на хорошем бензине, вообще не заводилась, простояла ночь, и о чудо, с утра завелась.. После этого мерили компрессию, все хорошо, делал диагностику так как был чек, все хорошо, чек гореть перестал и вот опять
@@Ramil_avto здравствуйте ещё раз, проблему нашел, а косе проводов что идут на форсунки был оголенный провод, он цеплял за металлическую трубку, заизолировал и воуля, машина работает как часики)
Я уже где-то 5 сервисов объехал, машина то троит, то не троит, начинаешь движение до 2-х тысяч оборотов троит, после отпускает и так постоянно, начинаешь трогаться на светофоре начинает троить и отстрелы из глушителя, как будто топливо не сжигается, на малых троит или в движении начинает троить, компрессия 11, модули и свечи менял.
Мужики помогите .Заменил на ваз 2115 выпускной коллектор поставил (паук)4-1 ,и ни с того ни с сего начались пропуски зажигания (может ли быть из за этого ).Подскажите нужно ли авто прошивать ,и что то делать с датчиками лямбда?Паук на два датчика.Некоторые мастера говорят что надо прошивать ,кто то нет.Кто то говорит что может влиять на работу а кто то говорит что нет .Уже столько денег потратил на диагностов что можно было новый двигатель по тихой собрать.Сделал диагностику через осциллограф сказали что проблема со второй форсункой,поменял и всё точно так же.Все датчики купил поменял ,и без изменений.Поменял ДМРВ он показывал 1.07 сказали что менять и он умер!Купил новый поездил и ничего не изменилось 😂Сделал его замер он показывает 0,95,говорят что тоже умер.В общем машина отца ,ночами не спит переживает.А если переживает он то не сплю я и ищу причину и мастеров 😂Клапаны отрегулировал!Не помогло.Компрессия везде больше 12.Зажигание выставлено правильно.В ОБЩЕМ БЕДА.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,троит именно на холодную,стреляет в выхлопную, только прогреется и норм, компрессия 11 во всех,датчики заменены,может ли быть из-за подсоса воздуха? Но ведь только на холодную,на прогретой как часы. И да,гбо 2.
@@Ramil_avto и вот по поводу проводов,у меня ВВ провода какие-то не такие как у всех знакомых на 2114. На коробке написано инжекторные,ну, вобщем все как нужно,а на вид вот эти шляпки что на свечи одеваются точно такие же как на классике,ну, поменьше то есть. И они немного длиннее. Дайте ответ пожалуйста,играет ли это какую-то роль?
Добрый вечер ! Ваз 2114 поменял клапана 2 шт , второго цилиндра и всеравно троит . До ремонта во втором цилиндре компресия была 4 в остальных по 13 , не могу найти причину из за чего троит , а может надо на регулировку клапанов . Как думаете за ранее спасибо !
Привет. Подскажите, заводится машина нормально, но через 10-15 минут начинают троить обороты почти глохнет, но слегка нажимая на газ выравнивается и работает нормально, что может быть?
Здравствуйте на 2114 при езде наченает моргать чек теряеться тяга и начинает траит, перезаводиш машину и все в норме . Хватает на несколько км . и опять по новой в чем причина ? Спасибо.
Вот такая проблема. Ваз 2114 троит двигатель на холостых, замерил компрессию, во всех по 12, заменил свечи, бронепровода, модуль зажигания, форсунки, фильтр топливный, больше уже не знаю куда капать, чек не горит, как выяснилось, 2 цилиндр троит, даешь газу больше 1000 он работает, на холостых троит, в чем может быть дело?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на горячем холостых, обороты падают до 6000-6500, двигатель троит, машина дергается и мигает датчик масла. Внутр все кроме каленвала и распредвала поменяли ничего не изменилось. Форсунки, свечи, ввп новые. Катушку проверял, все в порядке. В чем может быть прична. Возможно ли что причина в датчиках рхх и дпдз?
Датчик не может мигать, мигает контрольная лампа давления масла, от того, что обороты очень маленькие. Если троить начинает только на горячую, где то идёт подсос воздуха. Смотри все соединения, прокладки между ними, проверь шланг вакуума. Бывает в нём трещина не видимая а мозги все вынесет. Лучше, поставь новый, хуже не будет, копейки стоит.
@@nataly-maleeva Покупали подтраивала, думали долго стояла потом перестала, 1 000 проехали без проблем 120-150 пробовали. Теперь опять на горячую троит, схватывает, троит и опять схватывает, Как не троит летит как самолёт. Грешу на форсунки. Топливный фильтр был чёрный и склизкий. И две свечи изоляторы светлые, а с одного бока подкопчёные (обе)
Брони провода , свечи , модуль зажигания менял не хочет ровно работать Сменил датчик расхода воздуха , положения дроссельной заслонки, лигулятор холостого хода , датчик положения коленвала ,распредвала Бензонасос все фильтра Компрессия 1-12 2-12 3-13 4-14 Поменял форсунки на рабочие Устранил все подсосы воздуха , ГРМ по меткам По диагностике как показывает 1-2-3 пропуски зажигания Удалишь со временем появится пропуски 1 цилиндра А потом остальные 2-3 цилиндр Уже все голову сломали не можем найти проблему Ваз 2110 16 клапанный Кто сталкивался ? С таким чудом ?)
ну ты конечно показал как направляющие болтаются, надо показывать рабочий ход клапана и люфт в нем, это первое, второе надо было проверить герметичность клапанов может просто зажат был, но вам конечно дороже мотор раскидать и опустить клиента на бабки, ещё учиш, первое второе третье, если слабая компрессия сначала зазоры клапанов, второе снимай головку смотри клапана, и уже только потом дергай поршня мастер. перебрал мотор из за зажат ого или прогоревшего клапана, удали это видео не позорься.
Подскажите, сегодня выехал, мотор прогрел, после 10 минут, на ходу заглох, потом завелся троит, спустя пару минут не троит, через пол часа опять троит, что может быть? Бронепровода стоит ли покупать? Бенз 95 Свечи новые
А вот шестая!? ДТОЖ. Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости! Он связан с ЭБУ, и при неисправности, передается на мозги, а мозги в свою очередь начинают их тем самым и *бать😁 А именно, не стабильно заводится, троит, из за этого даже смесь поступает не стабильно, из за чего и перебои в ДВС. Проверить очень просто! Снимите фишку с датчика температуры, и пробуйте заводить, (при этом у вас сработает карлсон, не переживайте, так и должно быть. Если двигатель продолжает плохо заводится, и троить? значит обращаем внимание на те пять причин, про которые автор рассказал!👆🏻 Ну а если завели, и работает без перебоев? то смело меняйте его на новый! Это как шестой вариант! Всем спасибо,✌🏻 всем пока🖐🏻
Привет! Не подскажешь, у меня начинает троить только когда построишь пару минут на холостых, машину глушишь, заводить не троит, опять постоит на холостых пару тройку минут опять троит, больше в никаких случаях не троит, она как-бы работает на холостых и потом у неё провальчик получается на холостом и начинает троить, на светофоре стоишь раз и троить трогается не тянет, глушишь заводить и всё проходит, всё поменял не помогает! Ваз2115
Здравствуйте всем, скажите пожалуйста, у меня 2110 ,8 клапанный, на холоднм завожу, 10- 15 секунд работает нормально, потом начинает не ровно работать трясёт двигатель и звук меняется, куда ехал сказали датчик надо менять, все фильтры датчики менял не помогло,решил так ездить, теперь 1 или 2 километров еду чип мигает потом горит даже стою светофоре начинает троит не едет, сразу заглушу и с нова завожу нормально, кто нибудь скажет причину я уже устал бегать автосервисом никто не понимает.
Чувак,это самое банальное что может произойти, один раз из тысячи,просадка компрессии, Он видетели согласовал с хозяином о ремонте,тьху блядь может просто в головке прочесть седло,подгореть клапан лопнуть шайба,а ты ДВС делать,ну да ломануть капусти все мастики . Давай только без обид,этотому ДВС ремонт нужен был,но проблема в просадке компресии в семидесяти процентах не в поршневой групе...........
Здравствуйте у меня ваз 2115 почему временами пропадает тяга. езжю по городу сама посибе появляется потом опять пропадает появляется не могу найти причину кто знает подскажите
Кто подскажет? В городе работает как часы швейцарские!)) на трассе едиш начинает сильно троит перезапускаеш всё норм потом снова. Время всегда разное когда норм работает
@@ДурдзукГ1алг1а да были клапана зажматы! Едиш просто и на ходу отрубает цилиндры?делай клапана я и за этой проблемы спалил мозги и 20 тыщ рублей на ветер) менял всё что можно
У меня на ВАЗ 2114 такая же проблема , троило жестко ( поменяли форсунки , поменяли свечи , бронепровода, 4 клапан притёрли ) проблема ушла но не до конца , на холодную завожу все нормально , немного прогазую и начинает двигатель через момент держать ( подушки двигателя тоже поменяли ) уже не знаю что может быть 🤷♂️
У меня 14ка 2008года завожу нормально работает но только полтары минуты а патом троит и чек мигает катушку новыю поставил фарсункий поменял свечи поменял провада поменял всю правотку посмотрел до компа нетли замыкание но только компресию ещё не смотрелчто только не делол
приветствую,у меня ваз 2113 с е педалью,горит всегда чек но когда чек начинает моргать то машину троит,перезаводишь машину вроде все норм но опять же начинает моргать и троит, если моргает чек обороты держать на 1,5 или на 2 тыч оборотах перетсает моргание и не троит,может кто поможет? менял свечи,провода,катушку зажигания,фарсунки промытые,клапана отрегулированные
@@АЙНУРЗАКИРОВ-ю3ш Здравствуйте у меня схожая проблема при движения авто горит чек теряет тягу и ничинает траит , перезапускаю движок все работает отлично но не надолго опять по новой . Перезапуск двиг. и опять отлично . Вот так ездию устал так . Ваш совет нужен спасибо .
У меня тоже самое заменил все датчики компрессия по 12 ваз 14 начинает троить отказывает 3 целиндр после перезапуска все нормально ездиеш и так по кругу у кого бы подскажите
То что мне понравилось это- всё по делу без лишних балтологий.Привет из Казахстана.
Спасибо за просмотр !)
@@Ramil_avto такая же проблема, только компрессия хорошая.
@@Ramil_avto троит двигатель форсунки промыли катушку меняли датчик коленвала менял компресию менял свечи поменял))) троит как газ резко даешь
@@Ramil_avto бронепровода меняны
Все понятно , четко и быстро !
Мужики , смотрите компрессию , потом остальное .
Красавчик,всё понятно без лишнего!!!👍👍👍
Спасибо )
В видео все четко ,кратко и по делу ,без воды ,мужик красава !
Спасибо)
Очень коротко чётко и по делу.👍🏻👍🏻👍🏻 Все бы так делали без всяких прелюдии и лишней болтовни и дешёвого юмора
Спасибо большое !)
у меня 12 а в третем цилиндре 8 ,троит ,что делать?расход очень большой.машина восьмёрка инжектор
Чётко объяснил и что расстроила это из всех причин у меня сама хреновая оказалась. Снимать головку 🙃едренный корень🌚
Привет! Полезное видео! Палец вверх! Удачи тебе!
Спасибо за добрый отзыв!) буду стараться !
Тоже такая же проблема
Скоро буду голову снимать
Походу направляющие менять надо
На ходу может затраить
Потом останавливаясь выключаю мотор
И сразу заважу поновой и дальше в путь как ничем небывало😁
Ты Всё по теме рассказал красавчик
Мастер своего дела удачи тебе
Добрый день, у меня такая же проблема как у вас, скажите пожалуйста получилось что то сделать??
Тоже самое
@@Василий-ж1ю3кя тоже голову сразу на капиталку давал, а до этого менял все что можно. Как то раз не помогло и голова.
Потом один диагност нашел короткое замыкание в проводах идущих на форсунки. То замыкают то нет. Заменил кусок провода и полет норм полгода.
Сейчас обратно эта хрень мигающая. Если колесо спустит она обязательно начинает мигать, а потом двигатель троит😂
Короче кусок говна не автомобилестроение.
За 6 лет по третьему кругу меняю гранаты, да и все остальное менять надо
Понравилось что коротко и понятно👍
КАПИТАЛЬНЫЙ красавчик!
😂мастер красаучег!!
Шеф! Троит холостой
Посмотрим!
Посмотрел. Вам на капиталку😁
Спасибо братан
🤘
Респект
Спасибо вам за просмотр )
Лайк за краткосиь
Если то троит, то нет, то свечи бронепровода и катушку, можно сразу исключить. Они могут или работать или нет. Лампочка не может то перегореть, то засветится.
И что может быть
ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ, МЕНЬШЕ БАЗАРА А БОЛЬШЕ ДЕЛА И ВЕСЬ РОЗГОВОР КОНКРЕТНЫЙ И В ТОЛК. ТОЛЬКО УМЕНЯ КОГДА ЗАТРОИЛА И ОБОРОТЫ С ТИСЯЧИ ДО ДВОХ НА ХОЛОСТЫХ, ДАТЧИК ХОЛОЧТОГО ХОДА ПОЛЕТЕЛ.
АЛЕКСАНДР С ПОД КИЕВА, ИМЕЕТ ВАЗ-21115.
Добрый день ,спасибо!)
Все кратко, и ясно )
Вы забыли ещё кучку причин! Но самое главное в точку!
Ок)
Молодец
Заебись чётко, снимаю гбц
а если есть компрессия.
в 1м 10
в 2м 11
в 3м 12
в 4м 10
ну этот разнобой может быть из-за не правильной регулировки клапанов, на низких оборотах в тягу на скорости слышны шайбы как стучат, как буд то там тонким листом металла обстукивают, ну короче вы поняли что за звук.
Поменяли эбу,провода, фишки,клемы,свечи,модуль и так относительно новый был, 3 свеча провод пробивал поэтому новые провода купили. На бензе пока что не работает, на газу гбо 2 редуктор аттикер, купил ловато, на ловато очень трудно настроить что бы он завелся , но а холостые оба не особо держат, щас чуть подкручивал газ, не всегда глохнет, эбу был январь 7.1 сейчас январь 5.1 после 2.3 оборотов двигатель не колбасит, едет нормально, но а так ласточка 170-180 в любое время едет на газу (двигатель после капиталки) 1.5 8 клапанов 78 лс. До того как эбу умер машина ехала очень хорошо, за 12 сек 0-100 не смотря что шины зимние и +100 кг шумка
И работала без рропусков, и еле уловимая вибрация двигателя, аж на сто завидовали работе двигателя, все что надо покупаю, не жалею.
Произошло все вот так, как цена упала на газ, пиздюки начали снижать давление подачи газа в итоге в баллон заходит как мы называем воздух (пар) заглох не можем завести, пошли купили редуктор, нифига! поменяли кнопку газ/бензин, потом профодку, колбаску (эмклятор формунок, опять усе массы, потом ели как завелась, все нормально, но пропуски были, так как редуктор новый и не настроен, опять так же заглох, долго искали причину , причина эбу купили, поставили, с тех пор двигатель трот, дергается, плавают обороты, на малых оборотах дергается сильно, работает так, что уже мерещатся или есть под капотом лишние звуки. хз че делать
Сума сойти сколько вы всего сделали ,снимать бошку нада смотреть направляющие клапаннов
Вначале нужно найти какой цилиндр именно работает с перебоями, а потом остальное.
У меня такая же беда .рахмет.
Лайк
Спасибо)
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР У МЕНЯ 114 ТРОИТ НА БЕНЗИНЕ ПАЛЬЦЫ ШУМЯТ НА ГАЗУ ТЯГА НЕТ ЧЕК НЕ ГОРИТ?
А как можно к тебе на сервис попасть? Я бы прям из Кемерово в Томск к тебе бы машину пригнал , просто у меня один в один проблем на 14ке как в этом ролике , а наши кемеровские доблестные сто не могут мне помочь))))
Добрый день ) снимайте головку ,и покажите им что нужно сделать )
Здравствуйте, компрессия почти по 12 во всех
Сразу скажу, заменил свечи, чистили(продували форсунки)
Полностью сливали бак, залил новый бенз
Ездил 2 месяца, все нормально
Сегодня на горячем опять заглох, потом стал троить, через некоторое время перестал, загорелся чек, и через некоторое время подтраивает, причем набираешь обороты, и чувствуется как машина сбрасывает скорость, что может быть?
До этого так же заглохла, только не заводилась, вода попала в бак..
Через некоторое время опять заглохла, но на хорошем бензине, вообще не заводилась, простояла ночь, и о чудо, с утра завелась..
После этого мерили компрессию, все хорошо, делал диагностику так как был чек, все хорошо, чек гореть перестал и вот опять
Скорее всего у вас тоже что и в видео ,направляющие головки болтаются
@@Ramil_avto здравствуйте ещё раз, проблему нашел, а косе проводов что идут на форсунки был оголенный провод, он цеплял за металлическую трубку, заизолировал и воуля, машина работает как часики)
Одним словом -Жигули )))
Добрый! Сколько эта процедура стоит сейчас!
У меня на холодную не троит , как нагревается начинает троить
Скажите пожалуйста что может быть снимаешь бронепровод в первом цилиндре а изменений не каких а на свече искра есть, спасибо за ранее
Форсунка мб ,либо нет компрессии
И 6-ая,....подсос воздуха, 7-ая, прогар прокладки между цилиндрами и т.д. эти причины тоже можно отнести к основным!
Учту )
У меня сгорела прокладка 2.3 компресси не было
Бывает)
После замены тоже нет думаю клапана зажаты
Были зажаты клапана щас норм но чек стал моргать рывки
Я уже где-то 5 сервисов объехал, машина то троит, то не троит, начинаешь движение до 2-х тысяч оборотов троит, после отпускает и так постоянно, начинаешь трогаться на светофоре начинает троить и отстрелы из глушителя, как будто топливо не сжигается, на малых троит или в движении начинает троить, компрессия 11, модули и свечи менял.
Провода нада пробовать менять
@@Ramil_avto попробую
Поменял проводку от модулей, задышала новой жизнью, спасибо.
Отлично !) рад что у вас все получилось )
Здравствуйте а если компрессия в 1 цилиндре 9 атмосфер а в остальных по 12 норм ?
А капнуть масла чтобы понять клапана это или поршевая ни как??Обязательно встревать в капиталку?!
Из за датчиков тоже может из ремня не на своем месте .и это не все причины .
Мужики помогите .Заменил на ваз 2115 выпускной коллектор поставил (паук)4-1 ,и ни с того ни с сего начались пропуски зажигания (может ли быть из за этого ).Подскажите нужно ли авто прошивать ,и что то делать с датчиками лямбда?Паук на два датчика.Некоторые мастера говорят что надо прошивать ,кто то нет.Кто то говорит что может влиять на работу а кто то говорит что нет .Уже столько денег потратил на диагностов что можно было новый двигатель по тихой собрать.Сделал диагностику через осциллограф сказали что проблема со второй форсункой,поменял и всё точно так же.Все датчики купил поменял ,и без изменений.Поменял ДМРВ он показывал 1.07 сказали что менять и он умер!Купил новый поездил и ничего не изменилось 😂Сделал его замер он показывает 0,95,говорят что тоже умер.В общем машина отца ,ночами не спит переживает.А если переживает он то не сплю я и ищу причину и мастеров 😂Клапаны отрегулировал!Не помогло.Компрессия везде больше 12.Зажигание выставлено правильно.В ОБЩЕМ БЕДА.
У меня вообще беда начинает троить когда обороты повышают и на холостом 1000 держит обороты, до этого комп сгорел потом поминял на другой
Из за лямбдазона может троить ?
Ваз 2114 8 клапанов
Нет
Подскажите при езде 80+темп. Двигателя едит норм авто только начинает Привышаться температура начинает троить немного остывает норм едит?
Датчики смотреть Нужно
Бывает форсунка при нагрева движка отключаеться
Если будет глохнуть выше 70 температуре то катушка однозначно.то.есть после остывания заводится и обратно при нагреве глохнет.
@@umarzubakov4567 модуль зажигание как я понял, зимой на данный момент этой проблемы нету
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,троит именно на холодную,стреляет в выхлопную, только прогреется и норм, компрессия 11 во всех,датчики заменены,может ли быть из-за подсоса воздуха? Но ведь только на холодную,на прогретой как часы. И да,гбо 2.
Возможно провода
@@Ramil_avto и вот по поводу проводов,у меня ВВ провода какие-то не такие как у всех знакомых на 2114. На коробке написано инжекторные,ну, вобщем все как нужно,а на вид вот эти шляпки что на свечи одеваются точно такие же как на классике,ну, поменьше то есть. И они немного длиннее. Дайте ответ пожалуйста,играет ли это какую-то роль?
Попробуйте просто взять у знакомых снять провода с целого авто и поставить на своё авто,самый верный способ проверить провода !
@@Ramil_avto спасибо,лайк.
Здравствуйте. Только в сырость и дождь троит
Доброго дня ,провода скорее всего
Добрый вечер ! Ваз 2114 поменял клапана 2 шт , второго цилиндра и всеравно троит . До ремонта во втором цилиндре компресия была 4 в остальных по 13 , не могу найти причину из за чего троит , а может надо на регулировку клапанов . Как думаете за ранее спасибо !
Направляющие клапанов меняли ?
Спасибо за ответ , оказалось клапана были зажаты регулировка все исправила
Отлично )
Привет. Подскажите, заводится машина нормально, но через 10-15 минут начинают троить обороты почти глохнет, но слегка нажимая на газ выравнивается и работает нормально, что может быть?
Добрый день ,2 датчика на дросселе нужно менять
Подскажите пожалуйста оборвался ГРМ 2115 1,6 поменял ГРМ завелась поставил метки как положено заводится 5 секунд глохнет
Добрый день .причин много.смотрите бензонасос
@@Ramil_avtoи че поможет
мерил компрессию все ровно, свечи провода менял без результатно
Завожу машина заводится тахометр на 500 оборотов машину трясёт но не глохнет .грешу что зажигание сбилось по меткам выставить.а как по вашему мнению?
Здравствуйте на 2114 при езде наченает моргать чек теряеться тяга и начинает траит, перезаводиш машину и все в норме . Хватает на несколько км . и опять по новой в чем причина ? Спасибо.
Нужно сканировать авто
Такая херня по плохой дороге
Я движок поменял по любому троит и что ты скажешь гений
Вот такая проблема. Ваз 2114 троит двигатель на холостых, замерил компрессию, во всех по 12, заменил свечи, бронепровода, модуль зажигания, форсунки, фильтр топливный, больше уже не знаю куда капать, чек не горит, как выяснилось, 2 цилиндр троит, даешь газу больше 1000 он работает, на холостых троит, в чем может быть дело?
Нашли проблема в чеи?
@@kosmoskz3558 да, болезнь, маховик расшатался
Как понять расшатался ?!?) он же жестко прикручен на болтах к коленвалу
@@Ramil_avto он разбивается в месте где штивт, в итоге градус уходит
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, ваз 21 15, плохо, тянет в бугор. Падают обороты.И машина троит.
Что по цене это все обошлось владельцу ?
Добрый день ,клиент захотел сразу двс откапиталить ,поэтому была капиталка двс) все вместе с запчастями обошлось в районе 25 т.р
@@Ramil_avto Молодец надо было 35 взять.
Машина отца друга )
А что делать если мерил компресиию во всех цилинтдах 12 а во втором 11 тоесть компрессия в норме
Жигули братан это классика 01-07! А это Лада!
Как скажешь 😁
Но для меня это все Жигули !)
Есть разница Жигули и лада ?
Один х*р униТАЗЫ 🤮
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на горячем холостых, обороты падают до 6000-6500, двигатель троит, машина дергается и мигает датчик масла. Внутр все кроме каленвала и распредвала поменяли ничего не изменилось. Форсунки, свечи, ввп новые. Катушку проверял, все в порядке. В чем может быть прична. Возможно ли что причина в датчиках рхх и дпдз?
Доброго дня ,да ,вполне возможно
@@Ramil_avto Но на диагностике почти все датчики показывали что работают, кроме лямбды.
Датчик не может мигать, мигает контрольная лампа давления масла, от того, что обороты очень маленькие. Если троить начинает только на горячую, где то идёт подсос воздуха. Смотри все соединения, прокладки между ними, проверь шланг вакуума. Бывает в нём трещина не видимая а мозги все вынесет. Лучше, поставь новый, хуже не будет, копейки стоит.
@@nataly-maleeva Покупали подтраивала, думали долго стояла потом перестала, 1 000 проехали без проблем 120-150 пробовали. Теперь опять на горячую троит, схватывает, троит и опять схватывает, Как не троит летит как самолёт. Грешу на форсунки. Топливный фильтр был чёрный и склизкий. И две свечи изоляторы светлые, а с одного бока подкопчёные (обе)
Брони провода , свечи , модуль зажигания менял не хочет ровно работать
Сменил датчик расхода воздуха , положения дроссельной заслонки, лигулятор холостого хода , датчик положения коленвала ,распредвала
Бензонасос все фильтра
Компрессия 1-12 2-12 3-13 4-14
Поменял форсунки на рабочие
Устранил все подсосы воздуха ,
ГРМ по меткам
По диагностике как показывает 1-2-3 пропуски зажигания
Удалишь со временем появится пропуски 1 цилиндра
А потом остальные 2-3 цилиндр
Уже все голову сломали не можем найти проблему
Ваз 2110 16 клапанный
Кто сталкивался ? С таким чудом ?)
Снимай бошку ,проблема внутри
Привет, как решил проблему.Такая же ерунда
Если все это в норме. Но все равно троит. Что делать
ну ты конечно показал как направляющие болтаются, надо показывать рабочий ход клапана и люфт в нем, это первое, второе надо было проверить герметичность клапанов может просто зажат был, но вам конечно дороже мотор раскидать и опустить клиента на бабки, ещё учиш, первое второе третье, если слабая компрессия сначала зазоры клапанов, второе снимай головку смотри клапана, и уже только потом дергай поршня мастер. перебрал мотор из за зажат ого или прогоревшего клапана, удали это видео не позорься.
Подскажите, сегодня выехал, мотор прогрел, после 10 минут, на ходу заглох, потом завелся троит, спустя пару минут не троит, через пол часа опять троит, что может быть? Бронепровода стоит ли покупать?
Бенз 95
Свечи новые
Нужно. Смотреть компрессию ,и т.д
А вот шестая!? ДТОЖ.
Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости! Он связан с ЭБУ, и при неисправности, передается на мозги, а мозги в свою очередь начинают их тем самым и *бать😁 А именно, не стабильно заводится, троит, из за этого даже смесь поступает не стабильно, из за чего и перебои в ДВС.
Проверить очень просто! Снимите фишку с датчика температуры, и пробуйте заводить, (при этом у вас сработает карлсон, не переживайте, так и должно быть. Если двигатель продолжает плохо заводится, и троить? значит обращаем внимание на те пять причин, про которые автор рассказал!👆🏻 Ну а если завели, и работает без перебоев? то смело меняйте его на новый!
Это как шестой вариант!
Всем спасибо,✌🏻 всем пока🖐🏻
Все раскидал по полочкам )))
Так же сделал как вы говорите, троить перестаёт, сегодня в магазине был лузароасктй датчик, поставил его. Троит. Брак попался? Бежать другой искать?
Возможно и брак, но не 100% Если есть возможность прозвонить провода и фишку, то обязательно прозвоните..
Привет! Не подскажешь, у меня начинает троить только когда построишь пару минут на холостых, машину глушишь, заводить не троит, опять постоит на холостых пару тройку минут опять троит, больше в никаких случаях не троит, она как-бы работает на холостых и потом у неё провальчик получается на холостом и начинает троить, на светофоре стоишь раз и троить трогается не тянет, глушишь заводить и всё проходит, всё поменял не помогает! Ваз2115
Добрый день ! Такую проблему на расстояние решить не возможно )
Я не в курсе )
@Ермек Абулгазинов у меня тоже троит и чек мигает что только не делол
Решил проблему? У меня еще газ скинул дал газ троить начала, зажигание выключил включил всё ок.
У меня так же кстати, пару минут построишь на холостом ходу, начинает троить, выскакивает чек, ошибка р0171 бедная топливная смесь
Такая проблема 2114 инжектор троит потом когда заглонешь и опять включаешь сразу за работает как причина может быть?
Нашли?
форсунки, не?
Здравствуйте всем, скажите пожалуйста, у меня 2110 ,8 клапанный, на холоднм завожу, 10- 15 секунд работает нормально, потом начинает не ровно работать трясёт двигатель и звук меняется, куда ехал сказали датчик надо менять, все фильтры датчики менял не помогло,решил так ездить, теперь 1 или 2 километров еду чип мигает потом горит даже стою светофоре начинает троит не едет, сразу заглушу и с нова завожу нормально, кто нибудь скажет причину я уже устал бегать автосервисом никто не понимает.
Ещё датчики могут голову делать
Чувак,это самое банальное что может произойти, один раз из тысячи,просадка компрессии,
Он видетели согласовал с хозяином о ремонте,тьху блядь может просто в головке прочесть седло,подгореть клапан лопнуть шайба,а ты ДВС делать,ну да ломануть капусти все мастики .
Давай только без обид,этотому ДВС ремонт нужен был,но проблема в просадке компресии в семидесяти процентах не в поршневой групе...........
От фильтра тоже может
Здравствуйте у меня ваз 2115 почему временами пропадает тяга. езжю по городу сама посибе появляется потом опять пропадает появляется не могу найти причину кто знает подскажите
Датчик Дмр проверяйте
Датчик дмрв показывает мультиметре 1.5
Не слышно , потом в наушниках послушаю
Но это не точно 😂
Мастера вы зачем поршня вытащили ? Компрессия в одном горшке пропала то первым делом клапана смотреть а не поршни вытаскивать
Кто подскажет? В городе работает как часы швейцарские!)) на трассе едиш начинает сильно троит перезапускаеш всё норм потом снова. Время всегда разное когда норм работает
Такая же беда, нашёл причину??
@@ДурдзукГ1алг1а да были клапана зажматы! Едиш просто и на ходу отрубает цилиндры?делай клапана я и за этой проблемы спалил мозги и 20 тыщ рублей на ветер) менял всё что можно
@@ВасяВасильев-я2д вот я еду машина начинает троить перезапускаю мотор на какое-то время нормально работает, потом снова начинает троить(
@@ДурдзукГ1алг1а сделай клапана и всё пройдёт не такие большие деньги
Ты потом отпиши
У меня на ВАЗ 2114 такая же проблема , троило жестко ( поменяли форсунки , поменяли свечи , бронепровода, 4 клапан притёрли ) проблема ушла но не до конца , на холодную завожу все нормально , немного прогазую и начинает двигатель через момент держать ( подушки двигателя тоже поменяли ) уже не знаю что может быть 🤷♂️
Когда клапана притерали ,почему сразу не проверили направляющие ?!
у меня тоже самое..проверь датчик коленвала.адсорбера..тормозной вакуум.куча их..я еще не дошел до диагноза
У меня 14ка 2008года завожу нормально работает но только полтары минуты а патом троит и чек мигает катушку новыю поставил фарсункий поменял свечи поменял провада поменял всю правотку посмотрел до компа нетли замыкание но только компресию ещё не смотрелчто только не делол
Дмр смотри
@@Ramil_avto датчик коленвала ?может моросить ?
100 причин там,это автоваз.
Это точно)
Ничёсе из за клапана разобрали весь двигатель, а нельзя было просто головку прежде снять
Сразу точили блок ,делали капиталку
@@Ramil_avto не ври,все вы так говорите после )))) ладно я рофлю ))
приветствую,у меня ваз 2113 с е педалью,горит всегда чек но когда чек начинает моргать то машину троит,перезаводишь машину вроде все норм но опять же начинает моргать и троит, если моргает чек обороты держать на 1,5 или на 2 тыч оборотах перетсает моргание и не троит,может кто поможет? менял свечи,провода,катушку зажигания,фарсунки промытые,клапана отрегулированные
Сам дроссель скорее всего ,либо датчики на нем
В итоге головку на ремонт отдал,на 4 цилиндре клапана зажимало
@@АЙНУРЗАКИРОВ-ю3ш Здравствуйте у меня схожая проблема при движения авто горит чек теряет тягу и ничинает траит , перезапускаю движок все работает отлично но не надолго опять по новой . Перезапуск двиг. и опять отлично . Вот так ездию устал так . Ваш совет нужен спасибо .
@@ЮлийЮлий-ю4и вечер добрый, ремонтировал головку,теперь все нормально, на 4 цилиндре клапана зажимало
)) типичная проблема
У меня из-за массы на блоке тоже троила
Может быть,да) проблем просто куча на самом деле )
Масса на блоке это как?
Все по комерчески, головка виной, а поршневую сняли.
клапан сгорел, у меня так было ! написал без просмотра !
Оборвался ГРМ 2115 1,6 инжектор поменял поставил по меткам заводится 5 секунд глохнет
Рхх проверь.
Как вариант
А так же иногда подсос воздуха
Это Лада чувак
Демферный шкив, подсос воздуха еще
Трещина в головке , трещина в блоке ))))
Шляпа полная когда все перебровали больше нечего не осталось как померить комресию))) молодец недурак
Бензонасос😂
У меня троило из за вакумника тормозов.
Да бывает,но очень редкая проблема
У меня тоже самое заменил все датчики компрессия по 12 ваз 14 начинает троить отказывает 3 целиндр после перезапуска все нормально ездиеш и так по кругу у кого бы подскажите
Клапан сгорел
@@Артур-п5ь9м по твоему после перезапуска клапан заваривается автоматически, причина была усилитель вакумника
@@likeboss7447 я тебе хотел помочь, а ты умничаешь. После перезапуска сбрасывается ошибка и машина работает некоторое время нормально.
@@likeboss7447 Что за усилитель ваккумниуа? Может быть вакуумный усилитель,тоже троит как у тебя ,новый вакуумный стоит,не помогло
Напишите номер телефона
Найдите меня в вк. Рамиль шакуров г.Томск
А из за подсоса воздуха не может быть?
А можно без выпендроза?! В отчайне приехал, никто не помог все тупые. У нас компрессию даже ребёнок знает как проверить. Так что видео говно