У Вас муфта зубчатая , включается посредством пружин после отключения питания . Давлением масла отжимается муфта при включеном питании и отключает мост. У меня на вольвашке такая же система.
Похожиго переключателя хватило на три дня. На завешаном при вклученом ходе подклучать передний мост нельзя и тумблером пользоваться только после полной остановки и выключеном ходе.
Устоновил мне Автоэлектрик реле, и кнопку выключения. Всё работало, Потом когда надо было включить передний мост, начало в коробки трищать, и передок не крутится, как будто трещетка, что то проскальзывает
Объясните колхознику для чего это надо все само работает нет Есть клавиша выключения под рулем нет разве Хороший друг всегда говорил не мешай технике работать
Отлично! 👍
У Вас муфта зубчатая , включается посредством пружин после отключения питания . Давлением масла отжимается муфта при включеном питании и отключает мост. У меня на вольвашке такая же система.
Похожиго переключателя хватило на три дня. На завешаном при вклученом ходе подклучать передний мост нельзя и тумблером пользоваться только после полной остановки и выключеном ходе.
Здравствуйте? КПП тлб 1 или тлб 2 ?
Устоновил мне Автоэлектрик реле, и кнопку выключения. Всё работало, Потом когда надо было включить передний мост, начало в коробки трищать, и передок не крутится, как будто трещетка, что то проскальзывает
Это вам разбирать нужно коробку, было у нас такое.
Объясните колхознику для чего это надо все само работает нет
Есть клавиша выключения под рулем нет разве
Хороший друг всегда говорил не мешай технике работать