Отличное видео о том как не надо делать. Если колодки не встают в суппорт их надо сдать обратно в магазин как брак, а не точить. Потому что это явно дешёвый левак. Если производитель не соблюдает размеры, то нет гарантии и в качестве изготовления. Первое что надо сделать после снятия суппорта это вынуть направляющие из скобы, смыть старую смазку и заложить новую, заодно проверить целостность пыльников. Помните, что от работы томозов зависит и ваша жизнь и окружающих. Это не тот узел на котором можно сэкономить.
Спасибо за совет 👍. Но я конструктивно ничего не менял лишь исправил недостатки производителя. Я тоже очень думаю о безопасности и тормоза это самое основное. Уже год езжу всё хорошо, регулярно их просматриваю
Отличное видео о том как не надо делать. Если колодки не встают в суппорт их надо сдать обратно в магазин как брак, а не точить. Потому что это явно дешёвый левак. Если производитель не соблюдает размеры, то нет гарантии и в качестве изготовления.
Первое что надо сделать после снятия суппорта это вынуть направляющие из скобы, смыть старую смазку и заложить новую, заодно проверить целостность пыльников.
Помните, что от работы томозов зависит и ваша жизнь и окружающих. Это не тот узел на котором можно сэкономить.
Спасибо за совет 👍. Но я конструктивно ничего не менял лишь исправил недостатки производителя. Я тоже очень думаю о безопасности и тормоза это самое основное. Уже год езжу всё хорошо, регулярно их просматриваю
Показывай как менял?нахрена подробности