Danke für das super Video! Zum ersten Mal verständlich erklärt 🙏🙏🙏😄! Leider habe ich weiterhin ein Problem bei der Einstellung meiner Rockshox SID Select+, verbaut an einem Cannondale Scapel TR mit EIGENTLICH 120mm. Aber wenn ich den korrekten Luftdruck habe, ist die Gabel viel zu hart, federt also auch bei heftigen Abfahrten nie bis „max Travel“. Wenn ich dann Luftdruck reduziere, sinkt der Kolben so dermaßen ein, dass es eben überhaupt keine 120mm mehr sind. Woran kann das liegen?🤔
Darauf hätte ich auch gerne eine Antwort. Meine 170 mm federgabel würde,wenn ich sie meinen sag anpasse,wäre sie noch eine 140-150 mm federgabel . Und das ist denke ich mal nicht Sinn der Sache oder
Hallo ich habe ein Problem,habe ein cube stereo 120 hpc tm 29 2021 allerdings schlägt der fox float dsp Dämpfer immer durch auch bei 10 Prozent sag.Habt ihr da einen Tipp?(bei mittleren Sprüngen ins flat)
Ist die zug- und druckstufeneinstellung egal wenn man den luftdruck anpasst um den erwünschten sag zu erreichen? Oder müssen die an einer bestimmten position sein?
Das kann man so pauschal nicht sagen. Check mal den Dämpfer, da sollte ein Maximaldruck draufstehen. Und dann tastet du Dich einfach ran, so dass du den gewünschten Sag erreichst.
Wie weit sollte ein Dämpfer nach der Einstellung noch dämpfen? Ich habe meinen Fox float dps nach eurem Video und nach gewichtstabellen im Internet eingestellt, jedoch schlägt er beim fahren immer noch fast durch. Ist das normal? Danke im Voraus und top Video:)
Auch bei 'lockerster' Reboundeinstellung hüpft mein Vorderrad nicht vom Boden hoch. Die Rückfeder-Geschwindigkeit ist aber schon anders. Frage: MUSS das Vorderrad denn unbedingt zum Testen leicht hüpfen? Scheint ja auch so zu funktionieren. Was denkt Ihr?
Wenn dein Dämpfer keinen Gummiring hat, kannst du einfach einen dünnen Kabelbinder nehmen. Den aber nur leicht anheften und aufpassen, dass du die Oberfläche nicht verkratzt.
top erklärt, macht weiter so!
Perfekt und super verständlich erklärt für mich als Neuling in dem Bereich. Vielen Dank !
Sehr gut und unkompliziert erkärt!
Perfekt und dabei zügig und kompakt. Danke!!!
merci, super erklärt. Herrlich wie du dich mit dem Hochdeutsch plagst ;-)
Top erklärt, kurz und knapp. Sehr gut.
Perfekt erklärt! Vielen Dank!
Danke! Das Video war meine Rettung hehe
Danke für die unkomplizierte und genaue Erklärung.
Richtig super erklärt. Ich habe alles nebenher eingestellt und es passt perfekt!
Super Erklärung! 👍👍
Sehr informativ! Großartig
Sehr gut erklärt !!! 👍🏽👍🏽👍🏽
Gutes Video hat mir sehr geholfen
Klasse erklärt
Top erklärt - danke
Sehr kompetent.........top👍🏽👌🏼
Das war gute Erklärung.
Danke.
Top Video danke! Wie immer bei euch :)
Danke, gut erklärt! 😁
super tutorial
Danke Mega
Ganz ganz toll, kurz und prägnant... Wow...
Klasse 😎👍💥
Danke! 👍
nice
Danke für das super Video! Zum ersten Mal verständlich erklärt 🙏🙏🙏😄! Leider habe ich weiterhin ein Problem bei der Einstellung meiner Rockshox SID Select+, verbaut an einem Cannondale Scapel TR mit EIGENTLICH 120mm. Aber wenn ich den korrekten Luftdruck habe, ist die Gabel viel zu hart, federt also auch bei heftigen Abfahrten nie bis „max Travel“. Wenn ich dann Luftdruck reduziere, sinkt der Kolben so dermaßen ein, dass es eben überhaupt keine 120mm mehr sind. Woran kann das liegen?🤔
Darauf hätte ich auch gerne eine Antwort. Meine 170 mm federgabel würde,wenn ich sie meinen sag anpasse,wäre sie noch eine 140-150 mm federgabel .
Und das ist denke ich mal nicht Sinn der Sache oder
Ohne stumpfes Gelaber, göttlich!
Moin. Dann ist der Rebound unabhängig vom Fahrergewicht?
💪
👍🏼👍🏼👍🏼
Mahlzeit. Frage: Wenn ich die Luft auf die Gabel gegen habe und das Rad springt nicht dann bleibt die Einstellung so? Also druckstufe so lassen?
Bei mir ist es so wen ich die Pumpe abziehen geht's sehr viel Luft verloren
Was kann ich machen
Mehr Reinpumpen
Also schauen wie viel du verlierst und dann das mehr Reinpumpen
eine hochwertige Pumpe kaufen, zB Shockrox 300 PSI digital.
Das wird im Schlauch sein? Nochmal dran und wirklich viel Druck weg? Welche Pumpe?
Was heisst komplett öffnen?
Schildkröte oder Hase?
Komplett gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen, also Richtung „Hase“
Hallo , wie kann ich das einstellen wenn keine Markierungen an den Dämpfer sind
Hallo habe eine Frage. Muss ich beim einstellen der Dämpfer das Gewicht von meinem Ebike mit berücksichtigen?
Ne, das ist ja egal. Solange der sag passt.
Du musst halt nur insgesamt etwas mehr Luft Reinpumpen
@@zigeunerschnitzel7473 wie heißt die Pumpe?
@@derholzroller Einfach Mal im Internet Dämpfer Pumpe eingeben
Ich wieg 38kg fahr enduro mit 160 find aber selbst 20 % zu weich weil bei nem treppen gap der Dämpfer da fast oder sogar durschlägt
Welche Dämpferpumpe verwendest du da? und wie zufrieden bist du damit?
Hallo ich habe ein Problem,habe ein cube stereo 120 hpc tm 29 2021 allerdings schlägt der fox float dsp Dämpfer immer durch auch bei 10 Prozent sag.Habt ihr da einen Tipp?(bei mittleren Sprüngen ins flat)
Ist die zug- und druckstufeneinstellung egal wenn man den luftdruck anpasst um den erwünschten sag zu erreichen? Oder müssen die an einer bestimmten position sein?
Du solltest dir das Video nochmal ganz anschauen😅
Was ist das genau für ein Rad - schaut toll aus - Danke
Ist ein Rose Thrill Hill
Ich wiege knapp 115 Kg ....auf wieviel bar ( Dämpferdruck psi ) müsste ich die hintere ( FOX ) Federrung aufpumpen ?
Das kann man so pauschal nicht sagen. Check mal den Dämpfer, da sollte ein Maximaldruck draufstehen. Und dann tastet du Dich einfach ran, so dass du den gewünschten Sag erreichst.
Woher weiß ich wieviel ich wo haben muss
Bei RockShox dein Gewicht inkl. Kleidung/Rucksack wiegen. Dein Gewicht in Pfund umrechnen=PSI. Also 95 kg = 210 Pfund = 210 PSI
Wie weit sollte ein Dämpfer nach der Einstellung noch dämpfen?
Ich habe meinen Fox float dps nach eurem Video und nach gewichtstabellen im Internet eingestellt, jedoch schlägt er beim fahren immer noch fast durch.
Ist das normal?
Danke im Voraus und top Video:)
Ich denke so knapp sollte die Federung nicht sein, hört sich nach zu wenig Luft an. Hast du Gepäck und Kleidung mit eingerechnet?
Ich fahr tatsächlich lieber ein härteres Fahrwerk. Bei 25% ist mir das Fahrwerk zu weich.
Auch bei 'lockerster' Reboundeinstellung hüpft mein Vorderrad nicht vom Boden hoch. Die Rückfeder-Geschwindigkeit ist aber schon anders.
Frage: MUSS das Vorderrad denn unbedingt zum Testen leicht hüpfen? Scheint ja auch so zu funktionieren. Was denkt Ihr?
Was nehm ich denn da als "Gummiring"?
Wenn dein Dämpfer keinen Gummiring hat, kannst du einfach einen dünnen Kabelbinder nehmen. Den aber nur leicht anheften und aufpassen, dass du die Oberfläche nicht verkratzt.
Sehr kompetent, aber genauso steif und a bisserl zu ernst. Etwas lockerer . . . 😉
hi Adolf
Red mal Langsamer
Super erklärt - Danke