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はじめまして、この動画に辿り着きました。大型も色々乗りましたが私も最後のバイクを探して現在400Xで旅の途中です。より良いバイクを探していきましょう♪
ご視聴コメントありがとうございます🙇♂️リッタークラスやら４気筒やら憧れはあるんですが、ホントは軽くて扱いやすいちょうど良いサイズがベストなのでは？という気がしてきております😅上がりバイクの旅は続きそうですので、今後もよろしくお願いします🙇💦
56歳で大型に疲れた者ですが、400xの購入を考えています。丁度良いサイズ感クラッチも軽い燃費も良いパワーもそこそここれは第一候補ですね
ご視聴コメントありがとうございます🙇♂️たしかに乗りやすいし全てにおいて合格点なバイクでした。ただ購入するとなると現行はNX400になってしまってますしお値段もそこそこだった記憶があり、そうなりますと軽量な650cc辺りの方が…という結論に達してしまう方も多い様ですね。この型で程度の良い中古が狙い目でしょうか🤔
レプリカ時代の400ccなら欲しいけど、現行なら大型行ったほうが良さげ。
購入金額とか考えると、大型の方がイイかな🤔とも思えてきちゃう感じもありますね😓
動画UPおつかれさまです！400Xの動画を漁ってたらこちらの動画を見つけてしまいました...!主さんの93点をいただき乗り手としてものすごく嬉しかったです！自分は2BL-NC56にのってる20代半ばです。TDR250から中型免許の規定内かつ不満無い走りを...と選んだら400Xにたどり着きました。大阪東京間ならサクッと走れてしまうポジションや400ccの余裕からくる長距離性能、CBR400R譲りの堅実ながら回して楽しいエンジン、腰高っぽいアドベンチャーといいつつも倒していっても不安感が無い海外のCB500Xと互換性があるため意外とパーツも揃っている...1-2時間なんてあっという間レベルで語れる本当に良いバイクですよ...
コメントありがとうございます🙇♂️今思い返してもコレといったダメポイントが思いつきません😭クロスオーバーってちょうどイイよ？って事なんでしょうか？😅私的には旧モデルとなってしまった事が残念です。帰ってから少し調べてみるとコレ程良いバイクなのにあまり売れてはいないと…🤔私が出した答えは車検という事かなぁ…と思いました。コストを考えると250へ。車検代掛かるなら大型へと、2極化してしまうのかなと🤔車検なんて、少し知識のある方ならユーザー車検って手もありますので、コストを抑える事もできますしね。私、それ程飛ばしたりする方では無いので、400Xちょうどイイバイクでしたぁ😌
今年はまだオギノパン行けてないなぁ～
久々に行きましたよぉ〜😓3連休初日でしたが暑いからか空いてましたねぇ🤔
でしょ？近所に住んでる400x乗りのフライフィッシャーより。
あら⁉️もしかして⁉️前に厚木2りんかんでお会いした方⁉️…でなかったらスイマセン🙇♂️400Xスゲーバイクでしたぁ😌
その通りでござんす。夏場は暑くて玄関に置いてあるヘルメット見るだけでげんなりします…。もうすぐ激走再開します。
@@TheFlyfishist さんやはりそうでしたか‼️😊そろそろ涼しくなって来てもイイ頃なんですが…最近また暑いですね😓💦早く涼しくなって欲しいですぅ💦
80mmって…ビックリ‼️🤭400Xいい良さげですね。しかしながら車検を考えると正直、大型にいきたくなっちゃいます。
ソコなんですかねぇ🤔良いバイクだったので、さぞ売れてるのかと思ったらそーでも無いと…購入者からすると車検と、そこそこの価格がネックなのかな🤔と、思いました。確かにこの価格ならタイプは違いますがSV650とかの方がお得感ありますね🤔
私が初めて乗ったバイクは、主さんと同じVスト250でした。２代目はこの400Xでとっても良く出来たバイクでしたが、主さんに影響されてタイガー800にしようかと思ってたところに同じ３気筒のトレーサー９GTを見てそっちに乗り換えました。３気筒、やっぱり良いですよね。
おぉ〜😆トレーサーですか⁉️うらやましい🤤３気筒仲間ですね😊そのうちトレーサーのレビューもしたいと思っておりますぅ😚ホントは9GT➕を乗りたいんですがなかなか➕を乗れる所ってないですよねぇ😓
私 Vストローム250と400Xと1年悩みまして、で、中古で探していいのがあったのがVストで。ま、Vストにしといて正解だった。と思うようにしてます。でも高速はVスト辛いんよね😢
悩む選択だったと思いますぅ😌おっしゃる通りでVストは力がね😓でも車検とか本体価格とか経済性は圧倒的にVストだったんですよねぇ😅
今晩は🎵サイドスタンドの傾きは色々で困りますよね😅やはりHONDAのバイクは万能なのですね、前回の点数からまさかの😮
どーもですぅ🙇♂️やはりHONDA車への憧れは今も変わらない様で点数がアマイですかねぇ😅
今度は、敢えてVストロームsxの試乗をお願いします😁🐼😂
次の予定は…🤭
この400Xが15年くらい前に出ていれば買っていたかもです^^初期型はデザインが好みではなかったのでスルーでした💦
徐々にデザイン良くなってった感じがありますかね😌
僕も今のバイクを買う前に400Xレンタルしました。僕が一番気になったのはシートでしたね！お尻が痛かったです。おっさん(失礼)は大丈夫でした？
コメントありがとうございます🙇♂️私のオケツはまぁまぁデリケートですが😅意外と400Xは大丈夫でした🙆実は一つ前に乗ったGSX-S1000GTの方がオケツへのダメージがありましたね😅ただ、今回の400Xの場合あまり距離を走って無かったってのもあるかと思われます😊
400Xってー値段が…スイヤの大型より高いのがヤバいですよね〜😂 なかなかの装備ですが、アガリのバイクなら250ですかねーー😅
タイプは違いますがSV650の方が安かったりしますよね💦その辺が購入にまで踏み切れない点なのかもしれませんね🤔
ダメですよ。オッサンに400Xなんて”どこを切っても９３点！”てバイクは似合いません。やせ我慢でもいいので、あそこは５０点だけどココは１２０点ていうバイクじゃないと、絶対後悔します。Vスト250の良いところは振動に耐えながらの高速！ホンダやヤマハに”この価格でお前ら作れるかっ！”という自負です。お金に余裕のある（と思われる）貴殿にはぜひともGSを目標にしてもらいたいものですね。で老後の貯金をちびっと考慮しTriumphのタイガー900ってところで如何でしょう？？？
コメントありがとうございます🙇♂️たしかに乗りにくいけどすんげー速いバイクとか昔はいっぱいありましたよね😅今はあまり尖ってないバイクが多いんですかね🤔GSは憧れますがメンテも考えると維持するのは厳しいかと思われます😓タイガー900GT proとかにACCとか載せてくれたらイイんですけどねぇ😌
週末旅人さんあぶねー❗️免許返納❗️炎上案件❗️素晴らしい忖度動画でした😊話しかけられる様を見たかったです😊
400Xオーナーさんには優しくお相手して頂きましたよ😅緊張で動画は回してませんでしたが😅
あの暑い日にオギノパン付近ですれ違った赤い400Xです〜あの日は北海道から来る400Xオーナーと待ち合わせしてたんですよね😂その翌日は近くの華厳でオフロード走行会に参加して爆破されてました。
おぉー‼️あの時の400Xさんでしたか‼️😆なんだかあの日はやたらと400Xに出くわす日でした😅いやぁ乗りやすいったらないですねぇ😌
風防着きＣＬ５００に乗ってます🏍️。400X、そんなにいいですか?😊。僕はＺ６５０ＲＳからグレードダウンしましたが、やはりデザイン上＝風防着けれると、ロングは楽ですね♡。
CL500も乗れる機会があったら乗ってみたいですぅ😌400Xは乗りやすくて快適でしたぁ😌私はアドベンチャーばっかりなので、風を多く受けるのが苦手です…バイク乗りなのに😅コメントありがとうございました🙇♂️
400ccだから、普通に乗る分には余裕の走りでしょうね。長距離高速ツーの方だと、上り坂になったらモアパワーって感じでしょうか。スタンドが短いと、荷物満載の時に更に怖さを感じそうな。車重の軽さは、体力が落ちていくオッサンの見方ですねwww同じ400ccで、10km/Lも違うんだ(;ﾟロﾟ)
やっぱCBは４気筒だから400Xに比べると同じ排気量でも燃費変わって来るんですねぇ🤔
お疲れ様です♪400xやNX400いいですよね！教習車なのでその辺がマイナス点になる恐れもあとは余裕の観点かな？と思います。1️⃣お金に余裕あれば更に選択肢広がる2️⃣パワーもちょうどいいではなく、すごい余裕欲しければミドルへ行きます3️⃣体力も人それぞれなので、あまり余裕無ければVストや125ccシリーズですよねあとは400xは休みにこれに乗りたい（味わいたい）ではなくて、乗ってキャンプや飯ツーリングなど目的重視なところがマイナス点😅キャバ嬢とやっとデート❤️ではなくて、連れ添った奥様とランチ感😂
なるほど🤔確かに旅の途中の峠なんかを気持ち良く…って感じのおバイクでは無いかも🤔まぁでもおっさんなので走りを楽しむよりも景色をのんびり楽しんだりして楽しみますぅ😅💦
上がりバイクってワードが一般化されつつありますが、これ意味分かんない。人それぞれでしょう。80近くでハーレー乗って北海道をツーリングしているジジイも多いです。僕の印象では乗りたいバイクに乗れなくなったらバイクを降りる。なので乗りたいバイクは人それぞれ。上がりバイクってカテゴリーは全然意味不明。体力が衰えたんで乗りやすいバイクに乗りかえる？？違うでしょう。もう一度体力をつけて乗りたいバイクに乗るんです❗ といいながら次のバイクをGSXS1000GTにしようかNC750XDCTにしようか悩んでいる今日この頃😂
なるほど🤔S1000GTも750Xもどちらも一長一短ある感じでしょうか🤔私もその2台でしたら迷いますね😓💦
つい先日、ＰAの駐輪場に、GS１３００で上手に停められず＝結局路上に停めてる高齢者様を見ました😂。危なっかしくて見てられず、「上がりのバイク」って大切だなぁ♡と、思いました😮。
考え方次第ですね😅自分は体力に合わせてサイズダウンしていく派です
@@トンチンカンSAGA コメントありがとうございます。少々ウケを狙ったコメントですし、僕も体力や年齢に合わせてバイクを降りる最後の愛車ってわかるんですが、乗りたいバイクに乗れなくなったらバイクおりるっていうのが自分としては腹に落ちます。上がりバイクっていうより、高価なバイクを買ってしまい、大事に使いたい気持ちが際立ってしまい、北海道などの長期ツーリングやダートを含めたあまり人が行かないところに行くのを尻込みするようになることを個人的には気にしています。やっぱ次も中古にしようかな。
はじめまして、この動画に辿り着きました。大型も色々乗りましたが私も最後のバイクを探して現在400Xで旅の途中です。より良いバイクを探していきましょう♪
ご視聴コメントありがとうございます🙇♂️
リッタークラスやら
４気筒やら憧れはあるんですが、
ホントは
軽くて扱いやすい
ちょうど良いサイズが
ベストなのでは？
という気がしてきております😅
上がりバイクの旅は続きそうですので、
今後もよろしくお願いします🙇💦
56歳で大型に疲れた者ですが、
400xの購入を考えています。
丁度良いサイズ感
クラッチも軽い
燃費も良い
パワーもそこそこ
これは第一候補ですね
ご視聴コメントありがとうございます🙇♂️
たしかに乗りやすいし
全てにおいて合格点なバイクでした。
ただ購入するとなると
現行はNX400になってしまってますし
お値段もそこそこだった記憶があり、
そうなりますと
軽量な650cc辺りの方が…
という結論に達して
しまう方も多い様ですね。
この型で程度の良い中古が
狙い目でしょうか🤔
レプリカ時代の400ccなら欲しいけど、現行なら大型行ったほうが良さげ。
購入金額とか考えると、
大型の方がイイかな🤔
とも思えてきちゃう感じもありますね😓
動画UPおつかれさまです！
400Xの動画を漁ってたらこちらの動画を見つけてしまいました...!
主さんの93点をいただき乗り手としてものすごく嬉しかったです！
自分は2BL-NC56にのってる20代半ばです。
TDR250から中型免許の規定内かつ不満無い走りを...と選んだら400Xにたどり着きました。
大阪東京間ならサクッと走れてしまうポジションや400ccの余裕からくる長距離性能、CBR400R譲りの堅実ながら回して楽しいエンジン、腰高っぽいアドベンチャーといいつつも倒していっても不安感が無い
海外のCB500Xと互換性があるため意外とパーツも揃っている...
1-2時間なんてあっという間レベルで語れる本当に良いバイクですよ...
コメントありがとうございます🙇♂️
今思い返しても
コレといったダメポイントが思いつきません😭
クロスオーバーって
ちょうどイイよ？って事なんでしょうか？😅
私的には旧モデルとなってしまった事が残念です。
帰ってから少し調べてみると
コレ程良いバイクなのに
あまり売れてはいないと…🤔
私が出した答えは
車検という事かなぁ…と思いました。
コストを考えると250へ。
車検代掛かるなら大型へと、
2極化してしまうのかなと🤔
車検なんて、少し知識のある方ならユーザー車検って手もありますので、
コストを抑える事もできますしね。
私、それ程飛ばしたりする方では無いので、
400Xちょうどイイバイクでしたぁ😌
今年はまだオギノパン行けてないなぁ～
久々に行きましたよぉ〜😓
3連休初日でしたが
暑いからか
空いてましたねぇ🤔
でしょ？
近所に住んでる400x乗りのフライフィッシャーより。
あら⁉️
もしかして⁉️
前に
厚木2りんかんで
お会いした方⁉️
…でなかったらスイマセン🙇♂️
400X
スゲーバイクでしたぁ😌
その通りでござんす。
夏場は暑くて玄関に置いてあるヘルメット見るだけでげんなりします…。
もうすぐ激走再開します。
@@TheFlyfishist さん
やはりそうでしたか‼️😊
そろそろ涼しくなって来てもイイ頃なんですが…最近また暑いですね😓💦
早く涼しくなって欲しいですぅ💦
80mmって…ビックリ‼️🤭
400Xいい良さげですね。
しかしながら車検を考えると
正直、大型にいきたくなっちゃいます。
ソコなんですかねぇ🤔
良いバイクだったので、
さぞ売れてるのかと思ったら
そーでも無いと…
購入者からすると
車検と、そこそこの価格が
ネックなのかな🤔
と、思いました。
確かにこの価格なら
タイプは違いますがSV650とかの方が
お得感ありますね🤔
私が初めて乗ったバイクは、主さんと同じVスト250でした。２代目はこの400Xでとっても良く出来たバイクでしたが、主さんに影響されてタイガー800にしようかと思ってたところに同じ３気筒のトレーサー９GTを見てそっちに乗り換えました。３気筒、やっぱり良いですよね。
おぉ〜😆
トレーサーですか⁉️
うらやましい🤤
３気筒仲間ですね😊
そのうち
トレーサーのレビューもしたいと
思っておりますぅ😚
ホントは9GT➕を乗りたいんですが
なかなか➕を乗れる所って
ないですよねぇ😓
私 Vストローム250と400Xと1年悩みまして、で、中古で探していいのがあったのがVストで。ま、Vストにしといて正解だった。と思うようにしてます。でも高速はVスト辛いんよね😢
悩む選択だったと思いますぅ😌
おっしゃる通りで
Vストは力がね😓
でも車検とか
本体価格とか
経済性は圧倒的にVストだったんですよねぇ😅
今晩は🎵
サイドスタンドの傾きは色々で困りますよね😅
やはりHONDAのバイクは万能なのですね、前回の点数からまさかの😮
どーもですぅ🙇♂️
やはりHONDA車への憧れは
今も変わらない様で
点数がアマイですかねぇ😅
今度は、敢えてVストロームsxの試乗をお願いします😁🐼😂
次の予定は…🤭
この400Xが15年くらい前に出ていれば買っていたかもです^^
初期型はデザインが好みではなかったのでスルーでした💦
徐々にデザイン良くなってった感じがありますかね😌
僕も今のバイクを買う前に400Xレンタルしました。僕が一番気になったのはシートでしたね！お尻が痛かったです。おっさん(失礼)は大丈夫でした？
コメントありがとうございます🙇♂️
私のオケツは
まぁまぁデリケートですが😅
意外と400Xは大丈夫でした🙆
実は一つ前に乗った
GSX-S1000GTの方が
オケツへのダメージがありましたね😅
ただ、今回の400Xの場合
あまり距離を走って無かったってのも
あるかと思われます😊
400Xってー値段が…スイヤの大型より高いのがヤバいですよね〜😂 なかなかの装備ですが、アガリのバイクなら250ですかねーー😅
タイプは違いますが
SV650の方が安かったりしますよね💦
その辺が
購入にまで踏み切れない点なのかもしれませんね🤔
ダメですよ。オッサンに400Xなんて”どこを切っても９３点！”てバイクは似合いません。やせ我慢でもいいので、あそこは５０点だけどココは１２０点ていうバイクじゃないと、絶対後悔します。Vスト250の良いところは振動に耐えながらの高速！ホンダやヤマハに”この価格でお前ら作れるかっ！”という自負です。お金に余裕のある（と思われる）貴殿にはぜひともGSを目標にしてもらいたいものですね。で老後の貯金をちびっと考慮しTriumphのタイガー900ってところで如何でしょう？？？
コメントありがとうございます🙇♂️
たしかに
乗りにくいけど
すんげー速いバイクとか
昔はいっぱいありましたよね😅
今は
あまり尖ってないバイクが多いんですかね🤔
GSは憧れますが
メンテも考えると
維持するのは厳しいかと思われます😓
タイガー900GT proとかに
ACCとか載せてくれたらイイんですけどねぇ😌
週末旅人さん
あぶねー❗️免許返納❗️炎上案件❗️
素晴らしい忖度動画でした😊
話しかけられる様を見たかったです😊
400Xオーナーさんには
優しくお相手して頂きましたよ😅
緊張で動画は回してませんでしたが😅
あの暑い日にオギノパン付近ですれ違った赤い400Xです〜
あの日は北海道から来る400Xオーナーと待ち合わせしてたんですよね😂
その翌日は近くの華厳でオフロード走行会に参加して爆破されてました。
おぉー‼️
あの時の400Xさんでしたか‼️😆
なんだかあの日は
やたらと400Xに出くわす日でした😅
いやぁ乗りやすいったらないですねぇ😌
風防着きＣＬ５００に乗ってます🏍️。400X、そんなにいいですか?😊。僕はＺ６５０ＲＳからグレードダウンしましたが、やはりデザイン上＝風防着けれると、ロングは楽ですね♡。
CL500も乗れる機会があったら
乗ってみたいですぅ😌
400Xは乗りやすくて快適でしたぁ😌
私はアドベンチャーばっかりなので、
風を多く受けるのが苦手です…バイク乗りなのに😅
コメントありがとうございました🙇♂️
400ccだから、普通に乗る分には余裕の走りでしょうね。
長距離高速ツーの方だと、上り坂になったらモアパワーって感じでしょうか。
スタンドが短いと、荷物満載の時に更に怖さを感じそうな。
車重の軽さは、体力が落ちていくオッサンの見方ですねwww
同じ400ccで、10km/Lも違うんだ(;ﾟロﾟ)
やっぱCBは４気筒だから
400Xに比べると
同じ排気量でも
燃費変わって来るんですねぇ🤔
お疲れ様です♪
400xやNX400いいですよね！教習車なのでその辺がマイナス点になる恐れも
あとは余裕の観点かな？と思います。
1️⃣お金に余裕あれば更に選択肢広がる
2️⃣パワーもちょうどいいではなく、すごい余裕欲しければミドルへ行きます
3️⃣体力も人それぞれなので、あまり余裕無ければVストや125ccシリーズですよね
あとは400xは休みにこれに乗りたい（味わいたい）ではなくて、乗ってキャンプや飯ツーリングなど目的重視なところがマイナス点😅
キャバ嬢とやっとデート❤️ではなくて、連れ添った奥様とランチ感😂
なるほど🤔
確かに旅の途中の
峠なんかを気持ち良く…って感じのおバイクでは無いかも🤔
まぁでも
おっさんなので
走りを楽しむよりも
景色をのんびり楽しんだり
して楽しみますぅ😅💦
上がりバイクってワードが一般化されつつありますが、これ意味分かんない。人それぞれでしょう。80近くでハーレー乗って北海道をツーリングしているジジイも多いです。僕の印象では乗りたいバイクに乗れなくなったらバイクを降りる。なので乗りたいバイクは人それぞれ。上がりバイクってカテゴリーは全然意味不明。体力が衰えたんで乗りやすいバイクに乗りかえる？？違うでしょう。もう一度体力をつけて乗りたいバイクに乗るんです❗ といいながら次のバイクをGSXS1000GTにしようかNC750XDCTにしようか悩んでいる今日この頃😂
なるほど🤔
S1000GTも
750Xも
どちらも一長一短ある感じでしょうか🤔
私もその2台でしたら
迷いますね😓💦
つい先日、ＰAの駐輪場に、GS１３００で上手に停められず＝結局路上に停めてる高齢者様を見ました😂。危なっかしくて見てられず、「上がりのバイク」って大切だなぁ♡と、思いました😮。
考え方次第ですね😅
自分は体力に合わせてサイズダウンしていく派です
@@トンチンカンSAGA
コメントありがとうございます。少々ウケを狙ったコメントですし、僕も体力や年齢に合わせてバイクを降りる最後の愛車ってわかるんですが、乗りたいバイクに乗れなくなったらバイクおりるっていうのが自分としては腹に落ちます。
上がりバイクっていうより、高価なバイクを買ってしまい、大事に使いたい気持ちが際立ってしまい、北海道などの長期ツーリングやダートを含めたあまり人が行かないところに行くのを尻込みするようになることを個人的には気にしています。やっぱ次も中古にしようかな。