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清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！※ウインカーがチカチカしてるのは、付いてるわけではなくカメラのフリッカー現象です！教習車両にも選ばれた2024年発売のNX400！400Xで10年以上熟成され続けた車体のモデルチェンジ版は凄まじい完成度でした。※乗り手は選ぶので是非最後までご覧ください(＊-人-)バイク総入れ替えとかするなら、ガチで購入候補になりました！(増車はもう無理)
2022型の400X乗ってます。とにかく疲れないバイク探しでたどり着きましたが残念な事に疲れない為に長距離走行してると眠たくなり危険です。400Xに乗りはじめてからは、眠気覚ましドリンクを常用する様になりました。
今思うと4気筒の教習車は贅沢だったのかもしれない
めちゃくちゃ気になっていたバイクです！教習車がNX400だったので懐かしく感じました。まだ半年も経ってないけど。
最後『サキヌマー、バーイ❗️』カッコいいです。
ホンダは魅力的なバイクを出しますが、馴染みのバイク屋（ホンダドリーム以外）があると251cc以上の新車が購入出来ないのがネックですよね😅
その割に軽二輪のラインナップがホンダらしくないくらい少ないんですよね・・・CB250Rは残してほしかった
機会があれば乗ってみたいなー
@@nandemor123マジでそう。レブルと2ダボとcrfぐらいしか無い。
日本市場は捨ててます。
400X乗りの方が言うには、「400Xは白米なんです。おかずは旅先の風景」だそう🍚
短い距離の市街地のみの試乗でしたが、NX400 のトルク感は結構気持ち良かった気がします。ワインディングを走っていないので本当のところは分かりませんが。沖縄そば、美味しそう😊
オマケ何回もみちゃった🤣久しぶりにやっちゃったね💦ワルヌマーさんほど爆笑はしてない！ と思う(笑)ケガしてなくてよかった♡
今回もありがとうございます💕何回も見たんですか？💦笑久しぶりにやってしまいましたw
今回もありがとうございます＾＾自分もすでにあのシーンだけは20回は見てますｗ
めちゃくちゃわかりやすかったです。大変参考になりました。トムちゃんの最後の抗わないコケは素晴らしいです草 9:14草あ
立ちごけは痛いけど事故にならずに済んで何より教習車もモデルチェンジしてNX400になったのか、一度乗りに行きたいな
このインプレを聞くと教習車に採用されるのも納得しますね！
いつもの事だが､サキヌマーのレポートが1番参考になる。
想定外のことに出くわすと立ちゴケ確率が飛躍的に上昇するので、先ずは周囲の状況をほぼ把握できるまで安全確認をしてから動きたいですね。
とむちゃん見事な受け身すぎる😂慣れすぎです 教習車にしてはシート高が高いですよね。今度昔の仲間に聞いてみよ。新型入ったっぽいから
受け身、上手ですか？笑バイクに傷が少なく済むように！と足を挟まないようにしてるだけなんですけど…🤣
NX400良さそうだけど、高速乗りまくること考えたらNC750Xかトランザルプ行きたい
トムちゃんも25Rもご無事で何よりです。もう慣れてきた御家芸感もありますね。普通に交通量の多い交差点なんで、車止まってくれたようでよかったです。アザマの先っちょでのレビューは、確かに映えますねバイクで行けちゃうし。でも今回みたいに高速コーナー（ギャップ）レビューがなくなっちゃう可能性があるなら別のところがいいなあ😅
ありがとうございます♪無事でした〜✨
トムちゃんもバイクもそれほど影響無くて良かったですね😅自分も同じようなシチュエーションで転けたので…400Xはマイルドなバイクですね😊
左右確認して出たのに…💦急に何かあるとテンパります⤵️
トムちゃんさん転び方上手いですね。バイクはゆっくり倒しながら、自分は転がって受け流す感じ。コケ慣れてる感じがします。
二輪の乗り物に乗ったの教習車が初なので、たくさん転んで慣れたのかもです💦自転車はいまだに乗れませんが…😝笑
トムちゃん、無事で何より。これといい、次に控えるX-ADVといい、5年後予定？の上がりバイクの候補なので参考になります。Y-AMTモデルの紹介にも期待しています。
ありがとうございます♪僕もxadvは気になったのですが僕の免許で乗れる排気量だと違うみたいで興味を持ったけど値段を聞かずに終わりました…笑
NX４００は購入しようかガチで悩んでるんですよねぇ、ただオプションパーツ込で総額１５０になるんだよなぁ・・・
v,vv,s,stro,,,m,,,
実際そっちと悩んでるんですよ、性能のNX、コスパのＶスト。価格が２倍近くにもなれば悩みますよ・・・
トムちゃんの立ちゴケもはやお家芸
ここ最近で一番悪い笑い声wwww 14:35 転び方も相まって爆笑必至www
教習の時に1段階目でCB400SF乗って2段階目でNX400に乗りました。去勢されたSB400SFは低速トルクがないのか雑に繋いでしまうとすぐエンストしてしまいました。それに比べてNX400はある程度雑に繋いでも全くエンストしませんでした。CB400SFはハンドルが重かったですが、NX400はかなり軽く感じました。低速だとかなりふらつくぐらい。なのでS字やクランク、スラロームは、かなりやりにくかったです。急制動なんかはNX400がABS付きなのでやりやすかったです。足つきはCB400SFの方がいいと思います。今、教習車が変わりだしてるのでCB400SFがいい方はお早めに！
毎回何かやらかしてくれるトムちゃん素敵よ。ウィンカーがずっと点滅してるのは何だろう？
ありがとうございます😅笑
カメラのフリッカー現象です！
@ サキヌマー氏のオラオラハイフラッシャーかと（笑 固定コメントにも書かれてましたね。ご丁寧にありがとうございます。
今の教習車はネイキッドじゃなくてアドベンチャーなんですねー でも、確かにこれなら乗りやすそう
やっぱり優等生ですね🎵スズキの中型は250CCのみですよね。400CCも出せば良いのにと思います。パラツインで良いから。Vスト250ではやっぱり非力ですよね😊
TDM850乗りとしては気になる。燃費もパワーも町乗りも丁度よさげです。 ただ価格が。。
制動力が強いフロントブレーキで止まろうとしてコケているので、リアブレーキに足を置いて発進する癖を付けたほうがいいと思ったッス。
クルコン無いのが辛いけど、日本縦断からソロでの激狭林道Ｕターンまでを考えるとこれ一択となる。
トムちゃん立ちゴケ残念。でもバイクと体に傷がないようで良かったですね。
ありがとうございます💕両方とも無事でした〜✨
久しぶりにトム氏の立ちゴケ見れた(*'ω'*)ｂ運転より受け身上手くなってないですかｗ
教習中CB卒検NXでデカすぎてクランク一本橋がとてつもなく怖かった。
トムちゃん立ちゴケ御愁傷様です。 昔はこういったバイクはあまり評価されなかったよねぇ､いい時代になりました。
久しぶりにやっちゃいましたねwww
そうか、もうスーフォアじゃないのか……二気筒だからトルク太くて乗りやすくなるのかな？あと、サキちゃんのコールがいきいきしてきましたね。かわいい！
けど足付きは大分悪くなるよね。スーフォア原付くらい足付きいいからな
卒業検定まであと二回バイク乗るだけなんだがその二回で慣れないといけない事実について😭
フロントはパトレイバーっぽい、リアはガンダムっぽい
トムちゃん、ドンマイ！（笑）
ありがとうございます♪
とむちゃ〜ぁぁ〜ぁん😂笑豪快なdivingびっくりです🫢笑
なるべく優しくバイクを倒すのと足を挟まないようにするとなっちゃいましたwww
CB400に比べシート高がめちゃ上がってしまいましたね😅
メーター周りはちょっと寂しいですね...
ドリームで試乗させてもらったけどあまりにも欠点がなさすぎてなんも印象に残らんかった…😗
ETCとグリップヒーターを後付したらnc750xのmtの乗り出しと殆ど変わらないんだよね。最新のバイクとはいえ400ccで90万越えは高いな😂
大型探す中で中型もこれだけ乗ってみたんですが、あまりの乗りやすさにそのまま契約しちゃいましたよ…125みたいな操作感でそのままどこまでも伸びてく感じで苦がどこにもないのにやられました。
トムちゃん、お疲れ〜！良かったよ怪我が無くて🫣やめてよ この年末に怪我とか本当にやめてよ🤭別に、フリじゃないからね🤘
ありがとうございます✨怪我したらシャレにならないですもんね…年末はツーリングもありますし、メンシプもやるみたいなので気を付けます⤴️
昔、スーフォアに乗っていましたが、その時の事を思い出しました。アレも(当時の400ccバイクの中では)マイルドで乗りやすいのですよね。NX400は路面と時代に合わせて、更にマイルドにした、って印象ですね。
ホンダはオプションパーツ高すぎる。
派手な受け身大事〜www
とくに興味無かったのに、1回他の動画見てからは気になりだして今では「終のバイク」の候補に入ってるくらいです。ホント、全然アドベンチャーに興味無かったのにw
そうなんですよ！自分も最初はそうでした！アドベンチャー一度是非！
マジでなんで気になってるバイクの動画あげてくれんやろ、エスパー？
右の前のウィンカーがチカチカしてますね😮
LEDの点灯をビデオカメラで撮影すると、チカチカ点滅してるように映っちゃうせいで、壊れてるわけではないですよ。
HONDAさんの方がシェ〜となるわW
見た目が好みが分かれそうですね💧自分は、好きだけど。Vストローム250SXの方が好きかも❔まぁ、鈴菌感染者なんでね😅
タチゴケは偶にありますよね😢カウルに損傷無くて良かった!
レブル500にも「悪いところ特になし」くだしあｗハーレータイプに辛口なんだよなぁ・・・
悪い所カッコよく無い🎉
ホンダは何故このシリーズはDOHCにしたのだろう？1100と同じヘッド構造ならもっとコンパクトに作れただろうに
久しぶりにやってしまいました😅笑カーナビと女に騙されるってツイキャスじゃないんだから使わないでよ💦w
ベッドに入ったら男だった！って感じで男に騙されたら三冠王ですね♪wktk
@ さん、それは危ないですよ🤣そんな三冠王はいりません⤵️
とむちゃんは、カーナビと女に騙される！！φ(..)メモメモとむちゃん、ケガしなかったかなぁ〜😮
怪我してないです⤴️ありがとうございます♪メモメモしなくていいです💦
@tomchandayo 良かった〜😆大コケしてたから🤭
スゲーいいなぁと思ってだのに、トムちゃんのイヤミで一気に冷めた😅
デザインが気味悪いのがなー。トサカのたったニワトリみたいで。
悪い所はやっぱり見た目ｗ、エンジンガードとフォグランプ付けたらフロントの絶壁感とスカスカ感ましになるかなって思うけどお金かけても不人気バイクだと売る時も安いし別のバイクにするかって思っちゃう
真のライダーの私の意見としては、普通の完成度ですね私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳの方が驚異の完成度です時計があるし電圧計あるし、走行距離とは別に走行距離計れる機能あるし積載力もあるやっぱり外車のスクーターが１番以上アル(◕ᴗ◕✿)
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
※ウインカーがチカチカしてるのは、付いてるわけではなくカメラのフリッカー現象です！
教習車両にも選ばれた2024年発売のNX400！
400Xで10年以上熟成され続けた車体のモデルチェンジ版は凄まじい完成度でした。
※乗り手は選ぶので是非最後までご覧ください(＊-人-)
バイク総入れ替えとかするなら、ガチで購入候補になりました！(増車はもう無理)
2022型の400X乗ってます。とにかく疲れないバイク探しでたどり着きましたが残念な事に疲れない為に長距離走行してると眠たくなり危険です。
400Xに乗りはじめてからは、眠気覚ましドリンクを常用する様になりました。
今思うと4気筒の教習車は贅沢だったのかもしれない
めちゃくちゃ気になっていたバイクです！教習車がNX400だったので懐かしく感じました。まだ半年も経ってないけど。
最後『サキヌマー、バーイ❗️』カッコいいです。
ホンダは魅力的なバイクを出しますが、馴染みのバイク屋（ホンダドリーム以外）があると251cc以上の新車が購入出来ないのがネックですよね😅
その割に軽二輪のラインナップがホンダらしくないくらい少ないんですよね・・・
CB250Rは残してほしかった
機会があれば乗ってみたいなー
@@nandemor123マジでそう。レブルと2ダボとcrfぐらいしか無い。
日本市場は捨ててます。
400X乗りの方が言うには、「400Xは白米なんです。おかずは旅先の風景」だそう🍚
短い距離の市街地のみの試乗でしたが、NX400 のトルク感は結構気持ち良かった気がします。
ワインディングを走っていないので本当のところは分かりませんが。
沖縄そば、美味しそう😊
オマケ何回もみちゃった🤣久しぶりにやっちゃったね💦
ワルヌマーさんほど爆笑はしてない！
と思う(笑)
ケガしてなくてよかった♡
今回もありがとうございます💕
何回も見たんですか？💦笑
久しぶりにやってしまいましたw
今回もありがとうございます＾＾自分もすでにあのシーンだけは20回は見てますｗ
めちゃくちゃわかりやすかったです。大変参考になりました。トムちゃんの最後の抗わないコケは素晴らしいです草 9:14草あ
立ちごけは痛いけど事故にならずに済んで何より
教習車もモデルチェンジしてNX400になったのか、一度乗りに行きたいな
このインプレを聞くと教習車に採用されるのも納得しますね！
いつもの事だが､サキヌマーのレポートが1番参考になる。
想定外のことに出くわすと立ちゴケ確率が飛躍的に上昇するので、
先ずは周囲の状況をほぼ把握できるまで安全確認をしてから動きたいですね。
とむちゃん見事な受け身すぎる😂慣れすぎです
教習車にしてはシート高が高いですよね。今度昔の仲間に聞いてみよ。新型入ったっぽいから
受け身、上手ですか？笑
バイクに傷が少なく済むように！と足を挟まないようにしてるだけなんですけど…🤣
NX400良さそうだけど、高速乗りまくること考えたらNC750Xかトランザルプ行きたい
トムちゃんも25Rもご無事で何よりです。もう慣れてきた御家芸感もありますね。普通に交通量の多い交差点なんで、車止まってくれたようでよかったです。アザマの先っちょでのレビューは、確かに映えますねバイクで行けちゃうし。でも今回みたいに高速コーナー（ギャップ）レビューがなくなっちゃう可能性があるなら別のところがいいなあ😅
ありがとうございます♪
無事でした〜✨
トムちゃんもバイクもそれほど影響無くて良かったですね😅自分も同じようなシチュエーションで転けたので…400Xはマイルドなバイクですね😊
左右確認して出たのに…💦
急に何かあるとテンパります⤵️
トムちゃんさん転び方上手いですね。
バイクはゆっくり倒しながら、自分は転がって受け流す感じ。
コケ慣れてる感じがします。
二輪の乗り物に乗ったの教習車が初なので、たくさん転んで慣れたのかもです💦
自転車はいまだに乗れませんが…😝笑
トムちゃん、無事で何より。これといい、次に控えるX-ADVといい、5年後予定？の上がりバイクの候補なので参考になります。Y-AMTモデルの紹介にも期待しています。
ありがとうございます♪
僕もxadvは気になったのですが僕の免許で乗れる排気量だと違うみたいで興味を持ったけど値段を聞かずに終わりました…笑
NX４００は購入しようかガチで悩んでるんですよねぇ、ただオプションパーツ込で総額１５０になるんだよなぁ・・・
v,vv,s,stro,,,m,,,
実際そっちと悩んでるんですよ、性能のNX、コスパのＶスト。価格が２倍近くにもなれば悩みますよ・・・
トムちゃんの
立ちゴケもはや
お家芸
ここ最近で一番悪い笑い声wwww 14:35
転び方も相まって爆笑必至www
教習の時に1段階目でCB400SF乗って2段階目でNX400に乗りました。
去勢されたSB400SFは低速トルクがないのか雑に繋いでしまうとすぐエンストしてしまいました。
それに比べてNX400はある程度雑に繋いでも全くエンストしませんでした。
CB400SFはハンドルが重かったですが、NX400はかなり軽く感じました。低速だとかなりふらつくぐらい。
なのでS字やクランク、スラロームは、かなりやりにくかったです。
急制動なんかはNX400がABS付きなのでやりやすかったです。
足つきはCB400SFの方がいいと思います。
今、教習車が変わりだしてるのでCB400SFがいい方はお早めに！
毎回何かやらかしてくれるトムちゃん素敵よ。ウィンカーがずっと点滅してるのは何だろう？
ありがとうございます😅笑
カメラのフリッカー現象です！
@ サキヌマー氏のオラオラハイフラッシャーかと（笑 固定コメントにも書かれてましたね。ご丁寧にありがとうございます。
今の教習車はネイキッドじゃなくてアドベンチャーなんですねー でも、確かにこれなら乗りやすそう
やっぱり優等生ですね🎵スズキの中型は250CCのみですよね。400CCも出せば良いのにと思います。パラツインで良いから。Vスト250ではやっぱり非力ですよね😊
TDM850乗りとしては気になる。燃費もパワーも町乗りも丁度よさげです。 ただ価格が。。
制動力が強いフロントブレーキで止まろうとしてコケているので、リアブレーキに足を置いて発進する癖を付けたほうがいいと思ったッス。
クルコン無いのが辛いけど、日本縦断からソロでの激狭林道Ｕターンまでを考えるとこれ一択となる。
トムちゃん立ちゴケ残念。でもバイクと体に傷がないようで良かったですね。
ありがとうございます💕
両方とも無事でした〜✨
久しぶりにトム氏の立ちゴケ見れた(*'ω'*)ｂ運転より受け身上手くなってないですかｗ
教習中CB
卒検NXでデカすぎてクランク一本橋がとてつもなく怖かった。
トムちゃん立ちゴケ御愁傷様です。 昔はこういったバイクはあまり評価されなかったよねぇ､いい時代になりました。
久しぶりにやっちゃいましたねwww
そうか、もうスーフォアじゃないのか……
二気筒だからトルク太くて乗りやすくなるのかな？
あと、サキちゃんのコールがいきいきしてきましたね。かわいい！
けど足付きは大分悪くなるよね。スーフォア原付くらい足付きいいからな
卒業検定まであと二回バイク乗るだけなんだがその二回で慣れないといけない事実について😭
フロントはパトレイバーっぽい、リアはガンダムっぽい
トムちゃん、ドンマイ！（笑）
ありがとうございます♪
とむちゃ〜ぁぁ〜ぁん😂笑
豪快なdivingびっくりです🫢笑
なるべく優しくバイクを倒すのと足を挟まないようにするとなっちゃいましたwww
CB400に比べシート高がめちゃ上がってしまいましたね😅
メーター周りはちょっと寂しいですね...
ドリームで試乗させてもらったけどあまりにも欠点がなさすぎてなんも印象に残らんかった…😗
ETCとグリップヒーターを後付したらnc750xのmtの乗り出しと殆ど変わらないんだよね。
最新のバイクとはいえ400ccで90万越えは高いな😂
大型探す中で中型もこれだけ乗ってみたんですが、あまりの乗りやすさにそのまま契約しちゃいましたよ…
125みたいな操作感でそのままどこまでも伸びてく感じで苦がどこにもないのにやられました。
トムちゃん、お疲れ〜！
良かったよ怪我が無くて🫣
やめてよ この年末に怪我とか
本当にやめてよ🤭
別に、フリじゃないからね🤘
ありがとうございます✨
怪我したらシャレにならないですもんね…
年末はツーリングもありますし、メンシプもやるみたいなので気を付けます⤴️
昔、スーフォアに乗っていましたが、その時の事を思い出しました。
アレも(当時の400ccバイクの中では)マイルドで乗りやすいのですよね。
NX400は路面と時代に合わせて、更にマイルドにした、って印象ですね。
ホンダはオプションパーツ高すぎる。
派手な受け身大事〜www
とくに興味無かったのに、1回他の動画見てからは気になりだして今では「終のバイク」の候補に入ってるくらいです。ホント、全然アドベンチャーに興味無かったのにw
そうなんですよ！自分も最初はそうでした！アドベンチャー一度是非！
マジでなんで気になってるバイクの動画あげてくれんやろ、エスパー？
右の前のウィンカーがチカチカしてますね😮
LEDの点灯をビデオカメラで撮影すると、チカチカ点滅してるように映っちゃうせいで、壊れてるわけではないですよ。
カメラのフリッカー現象です！
HONDAさんの方がシェ〜となるわW
見た目が好みが分かれそうですね💧自分は、好きだけど。Vストローム250SXの方が好きかも❔まぁ、鈴菌感染者なんでね😅
タチゴケは偶にありますよね😢
カウルに損傷無くて良かった!
レブル500にも「悪いところ特になし」くだしあｗハーレータイプに辛口なんだよなぁ・・・
悪い所
カッコよく無い🎉
ホンダは何故このシリーズはDOHCにしたのだろう？
1100と同じヘッド構造ならもっとコンパクトに作れただろうに
久しぶりにやってしまいました😅笑
カーナビと女に騙されるってツイキャスじゃないんだから使わないでよ💦w
ベッドに入ったら男だった！
って感じで男に騙されたら三冠王ですね♪wktk
@ さん、それは危ないですよ🤣
そんな三冠王はいりません⤵️
とむちゃんは、カーナビと女に騙される！！
φ(..)メモメモ
とむちゃん、ケガしなかったかなぁ〜😮
怪我してないです⤴️
ありがとうございます♪
メモメモしなくていいです💦
@tomchandayo
良かった〜😆
大コケしてたから🤭
スゲーいいなぁと思ってだのに、トムちゃんのイヤミで一気に冷めた😅
デザインが気味悪いのがなー。トサカのたったニワトリみたいで。
悪い所はやっぱり見た目ｗ、エンジンガードとフォグランプ付けたらフロントの絶壁感とスカスカ感ましになるかなって思うけどお金かけても不人気バイクだと売る時も安いし別のバイクにするかって思っちゃう
真のライダーの私の意見としては、普通の完成度ですね
私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳの方が驚異の完成度です
時計があるし電圧計あるし、走行距離とは別に走行距離計れる機能あるし積載力もある
やっぱり外車のスクーターが１番
以上アル(◕ᴗ◕✿)