ОДИН ИЗ ПОСЛЕДНИХ ОСТАВШИХСЯ/ ВАЗ 21031/ Иван Зенкевич
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2022
- Иди на Дром и ищи Toyota Alphard, 2022 за 4 343 434 ₽
🚗 drom.ru/s/TNz 🚗
Чтобы посмотреть на фото моей тачки
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ВАЗ 21031#Иван Зенкевич 
Авто/Мото
![Gunna - whatsapp (wassam) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/bY1kLt4iz94/mqdefault.jpg)
Какая же она красавица! Честь и хвала тому человеку, который её сохранил в таком состоянии.
Это не только сохран, тут и реставрация была! Слушайте внимательнее)
у нас для извращенцев до сих пор существует институт психиатрии.
@@user-px2fm7ye7q тебе не понять.
@@user-tx3qc8iy5n тут и нечего понимать...ведрище оно и есть ведрище.. всё что сделано автовазом - всё конченые вёдра, это аксиома
@@user-px2fm7ye7q ты понимаешь этой машине 50 лет. По качеству она фору даст многим современным авто. Надёжный двигатель, коробка, мост, тормоза, теплый салон, шумоизоляция и тд. В минус 15 Москвичи, Волги запускались с паяльника, с буксира а эта до минус 30 заводился. Я сам с него 160 спокойно выжимал
Ух, прям ностальгия из детства отдала флешбэк в сознание)
Была у деда в деревне 2103, 74г. На ней каждое лето дед приезжал за мной в город... На ней же и учил меня ездить... А она мне нравилась, стильная такая, небесно-синего цвета... Из явных отличий - вместо часов стоял вольтметр, рядом с клавишей дворников была кнопка стеклоомывателя (уж не знаю, самодел или уже с завода было). Радио не стояло, просто текстолитовая самодельная заглушка (не знаю, может в 90х дернули). И поставлены 2 противотуманки на бампер, хромированные такие, большие, с желтым стеклом, прекрасно впитывающиеся в экстерьер.
Машина верой и правдой легко вошла в 2010е, в сохране, но солидным пробегом. Машина ни разу не была бита, крашена, ржавая и так далее - следил дед за ней ой как хорошо, обслуживал и ремонтировал вовремя. В это время дед купил и пригнал с приморья пруль-японку, тройка осталась не у дел, и вскоре была продана за крайне смешную сумму, и тут её захандрило, машина зацвела. Было печально её видеть в таком состоянии. А через лет 5 историю машины перечеркнула утилизация.
И даже сегодня, идя домой с работы, я с ностальгическим ощущением смотрю, как в детстве, на то место у подъезда, куда дед ставил машину, приезжая каждое лето за мной...
Этот цвет назывался "васильковый".
Дед поди охуел от пруля и поди подумал жизнь прошла зазря
Красавчик! Отцову тоже в 2011 году отогнали на утилизацию, сейчас жалею, ей было35 лет. Столько связано с ней воспоминаний
Мне кажется слово флешбек режет слух
Не понимаю таких дедов, как можно продать Члена 👨👦👧👩👴👵Семьи?
Обзоры Ивана Сергеевича как глоток чистого воздуха в нашем синтетическом мире! Спасибо, дядя Ваня!
Фіат даже самі Жигулі не зробили...
Может стоит подлечить психику?
@@serhiitaranchuk7348 а что сделали "великие" Украинцы? вот что?
@@pavel386 фиат спиздили
@@pavel386 А к чему твой националистический высер? А говорите,что фашизм и нацизм в Украине. Лицемеры)
Как она сохранилась. Обалдеть. Спасибо за обзор, как теплом, овеяло прошлым из детства, СССР. Я даже запах её пластика помню.
жигули по особенному пахнут
она не сохранилась, это реставрация.
Посмотри, как сильно поцарапаны боковые стёкла... И шкурка на рычаге КПП отрывалась от кольца на коврике - значит КПП снимали...
Все перекручено,в 2103 более мощный двигатель чем в 2101,эта машина по всем статьям лучше копейки,одна из самых удачных моделей жигулей,если не самая и двигатель в тройке был самый удачный,лучше чем 1,6 в шестёрке,которая пришла на смену тройки,часть шестёрок выпускалась с двигателем от тройки 1,5 и именно такие шестерки ценились у автолюбителей больше,чем 1,3 и 1,6.
@@user-uc6wp7pk9d 2103 - вообще лучшая машина. По совокупности ВСЕХ потребительских свойств.
это реставрация ребята. очень кропотливая прекрасная реставрация.
Господи, это как так можно сохранить автомобиль. Глубочайшее уважение первому хозяину. Даже страховки с 96 года в идеальном состоянии, пломба в багажнике, инструменты. Даже застёжки на сумке с инструментами начищены до блеска👍🏻
Это не страховки, а талоны техосмотра. Страховку ввели в2002году.
Вот есть что-то очень душевное и тёплое, родное и близкое в советском автопроме. Спасибо дядя Ваня.
Так другого не было и ни хера не будет!!! Только 9 мая, все кирдык😭
Спасибо Иван Сергеевич ! И порадовал и в слезу вогнал. Порадовал потому что увидел нашу машину такой какой она была в моём детстве(тот же цвет кузова только кресла чёрные) на которой мы каждое лето ездили по нашей Великой Стране куда хотели как Бог на душу положит. Отец на ней ездил до 2021 вплоть до смерти .Конечно это была уже машина уставшая и уколхоженая но так же любимая
Красивое погружение в историю! Эстетика и техническая красота!
спасибо Иван Сергеевич что показываете нам такие редкие и уникальные автомобили)
Красивая Трёшка!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Вань, убил ты меня этой тройкой))) пипец, какая она классная)))
Досих пор помню, как мы с батей ездили в Братск покупать новую тройку по БАМовскому чеку, эх вот было время))
Смотрю видос, а в носу стоит запах новой машины, тёмная вишня и коричневый салон, на торпеде вставки под под дерево.
Спасибо за воспоминания)) Машина огонь 👍
Не видел Ваших автообзоров года 2. Рад видеть, что Вы не бросаете это дело! Спасибо дядь Вань за (очередную) дозу высокооктановой ностальгии!
Первая машина на которой меня возили по этому свету. Отец привёз меня из роддома на жёлтой 2103 1977-го года выпуска. Куплена она им в 1980-м. А в 84-м я родился. Продал отец её в 1990-м. Мне 6 лет было, в школу ещё не ходил. Но помню красный салон и подлокотник заднего сиденья, на котором я зачастую ездил верхом. Спасибо за выпуск. 👍
Звуки дверей, капота, багажника, прям родные, ни с чем не перепутаешь)
Дядя Ваня так сладко рассказываешь о любой машине, что хочется смотреть ещё и ещё ! Эта тройка ещё одно тому доказательство, о ней знаем всё, но дядя Ваня всё таки найдёт что то что не знаем интересненькое !
Это была лучшая из Жигулей, да и вообще из всех советских машин того времени. 👍👏
Что может быть красивее, чем трёшка по утру?
Иногда можно и девятку 😅👍
Особенно, если трёшка шуршит в кармане🤣
Только трёшка пива с утра))
Советская трёшка на опохмел, уже праздник)))
Как что, двенарь, девяточка
Я до сих пор помню запах старого москвича 412. Был у деда, потом у отца. Эх детство. У жигулей тоже свой запах...
ШИК- БЛЕСК- КРАСОТА!!!!! сердце радуется когда видишь эту легенду!
Старый добрый жигуль - незабываемые ощущения и незабываемый опыт,,,😄
Фиат там и рядом не сидел, их уже в Италии не найти, а жигули всё ещё колесят по дорогам России, советское качество!
@@3Jlou_4uTepishka насчёт Италии не знаю, живу в Германии, так пиздец у нас цены на отопление, бензин, продукты питания и электроэнергию взлетели.., коллега по работе итальянец говорит что у них ещё хуже..так что ты угадал..
@@3Jlou_4uTepishka а Нивы и сейчас в Германии продаются и покупаются охотно!
@@3Jlou_4uTepishka also , wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten..
@@3Jlou_4uTepishka ты ещё не знаешь какого мнения немецкое население о вас, фашистах..
А в целом спасибо, Иван, за это видео. Папа в 1976 году купил такую тройку, только василькового цвета. На ней я впервые стал ездить, получив права, а еще с ней у меня связано много романтических воспоминаний о пассажирках, которых я на ней катал.
Душевное спасибо, Иван! Красивый ролик про красивейший автомобиль !!!
Всё так знакомо, аж сердце защемило! Удачи в "охоте", не сомневаюсь, что нас, твоих подписчиков, ждёт ещё немало интересного!
Не ну хорошая, хорошая👍Иван Сергеевич, дорогой, спасибо порадовал, я помню этот незабываемый запах новых жигулей, как же захотелось посидеть в новых ,, Жигулях,, 😞Спасибо👍ЛАЙК👍С уважением г. Владивосток!!!
Две легенды в одном видео ❤
Благодаря д. Ване вспомнил своё детство, у нас в семье первая машина была ваз 2103. Только красного цвета . Спасибо.
В середине 80-х, у бати была «трёшка» экспортный вариант, темно-синего цвета, все приборы на английском, фары ГДР, стопы югославские. Ездили всей семьей 👍🏻
Очень классная и стильная: глаз не отвести, а главное с душой,как и большинство авто тех лет
На то время была самая лучшая машина . Тройка 1500куб. И самая надёжная. Благодарю Вас за обзор Иван Сергеевич !
Да, в мордоре под названием ссср, была лучшая, когда рабы в этом гетто не видели и не ездили на машинах, которые делали для людей, а не для быдла. Но на таких машинах ездили в сссре единицы, а на западе массово, потому что был выбор и каждый мог свободно купить любую модель из мирового каталогоа, если были конечно деньги. А в сссре и с деньгами, шансов купить вот даже это разрекламированное этим обозревателем дерьмо, которое уже давно в Италии сняли с производства, не знаю зачем... видимо чтобы набрать побольше лайков у ностальгирующего плебса по рабским временам. Как можно разводить такими роликами тех, кто не жил при сссре, или тех, у которых память как у рыбок гупий. Все эти жигули-сплошное посмешище на та чтобы называться машинами, как и все др. модели соц. лагеря а ля трабант, дачия и шкода. Потому-то и называли соц. страны лагерем и поделом. Лагерь, за железным занавесом.
@@ensoniq57 Высрался?Полегчало?
@@ensoniq57200х сотый уже наверно
Я на такой учился ездить в 1978 году. А было мне тогда 13 лет. Это была не машина - это был космос!!! Я до сих пор помню те ощущения. Как будто это было вчера. Любовь к автомобилям я пронес через всю жизнь. Может это благодаря той тройке, цвета коррида. Чудесный был автомобиль!
Одна из любимых моделей Ваз.... Эх красавица... Дядя Ваня спасибо за обзор
Sizə təşəkkür edirəm, əziz dostum İvan bu gözəl paylaşıma görə. Bakıdan salamlar❤️❤️❤️🇦🇿
у бати такая была, в этом цвете, прям слеза наворачивается...
Как же люблю смотреть обзоры Ивана, по мне дак ни кто так больше показать да рассказать не может с такой любовью.
Дядь Вань дай БОГ здоровья Тебе
В 80х мой батя брал копейку уже за 7к,очень жалел что не дозанял еще 2к на шестерку за 9к.
До сих пор глаз радуется,когда смотрю на это семейство автомобилей.
От България!!! Първата ни кола беше ВАЗ 2101-жигули. В комплекта с инструменти имаше и МАНИВЕЛА. Втората ни кола беше ЛАДА 1500 S. За времето си беше страхотен автомобил пълен с лукс!!!
Обожаю этот модель
ВАЗ 2103 Просто люблю эту машину
Всем привет из Баку
Какой приятный жигули тройка у нас тоже была наше юность прошла на жигуле как мы хорошо катались всей семьей в киргизии
Schönes Auto 🤩 Wir hatten einen 2103 (in grün) immer als Leihwagen von unserem Lada Händler bekommen, wenn unser Niva beim Service war. In den 80er Jahren ...
Heute fahre ich Vesta SW Cross 👍 Grüße aus Bayern
Иван Сергеевич молодец! Спасибо Вам большое от души. Я фанател от такого автомобиля после фильма Приключения итальянцев в России. До появления восьмёрок 1500 такой автомобиль был самым динамичным и да, реально респектабельным. Ждём новых серий
Тройка и восьмерка лучшие.
Это самая лучшая и красивая модель авто из всей линейки АвтоВАЗа! У отца была такая белоснежная, 1977 г. В. На всю жизнь запомнил неповторимый и не с чем не сравнимый запах салона новой тройки! Она действительно была лучшая!
можно смотреть бесконечно на три вещи, как течет вода, как горит огонь и как Дядя Ваня обозревает очередную классику)
Дядя Ваня, как всегда - на высоте! Супер ролик! Спасибо огромное за воспоминания из советского детства! Респект!
Какая милота! В багажнике для инструментов есть своё потайное место, да ещё и стильное!)) 😊
У деда была аналогичная, с таким же цветом салон, только цвет салатовый. До сих пор вспоминаю с любовью
Это просто замечательно!!! Вот это она красавица! И музыка в выпуске отличная! Спасибо, Иван Сергеич! 👍👍👍
Дааа спасибо Дядя Ваня!! Нет грязных слов после которых хочется помыться. Вы один из первых и лучший среди равных. Спасибо за обзоры
Ностальгия! Спасибо за эмоции!
Для меня ВАЗ-2103 вообще самый красивый и гармоничный представитель АвтоВАЗа. Ну а "Дяде Ване" Респект за обзор
Эти машины с Душой. Спасибо вам
Привет Иван, я из Болгарии. Смотрю твои ролики. Спасибо тебе большое. Я механик. Учился на ети автомобили. У меня есть Москвич 412 - 75г. ВАЗ 2106 - 1.6 обем. Были и другие вазовски модели. У них есть Душа. Я 51 летний. Первый мой ВАЗ был тёмный каричневый 2106 оригинал. Как он ездился. А на такой каринчевый 06 ты сделал не давно ролик. Спосибо пацаны от Ретроенбаза. Спасибо тебе большое Братушка. Здаровья и удачи. ( Охота продолжает).
Да,"трешка",насколько я помню, была"редкой птицей",хоть и выпускалась в1973-1984г.Потом ,в 1976,в советском люксовом сегменте,её сменила"шаха",на ней ВАЗ въехал в 21век на пару с"десяткой".Редкость"тройки"ещё и в том,что она легко переделывалась,да,в ту самую"шестерку"-менялись лишь панель задка,облицовка радиатора и бамперы...Сколько"троек"переродились таким образом в более позднюю модель-одним гаражным аксакалам ведомо.Тогда ещё никто не думал о её исторической,колекционной ценности-автомобиль (для тех,у кого он был)был предметом утилитарным,хранить его для истории не помышлял никто-возит на работу,дачу,к теще-для того и покупали.Что-то износилось-меняли,иногда на то,что подходило,"как тут и было"-унификация и взаимозаменяемость у"жигулейй"была колоссальной...
Но изредка и сейчас по улице проедет"трешка" в хорошем состоянии... Да,её легко спутать с"младшей сестрой"(2106),но знающие люди найдут много отличий.Хорошо, что такие машины сохраняют-ведь это часть нашей славной истории
Спасибо за очередной интересный репортаж! Да, действительно, тройка всегда отличалась от остальных СССРовских авто своей врождённой аристократичностью.
Эх как не хватает предыстории как раньше чёрно-белое видео кинохроника старых лет ((((( спасибо за видео! Спасибо за ваш труд! Спасибо всем благодаря кому это видео появилось!
ruclips.net/video/8qeH5oUSZzE/видео.html
шурупы "звёздочкой" под капотом алюминиевой таблички с номером серии ,уже говорит ,что это не оригинал .Табличка алюминиевая обязательно была на заклёпках в оригинале .Так ,что это хорошо восстановленная копия ,а всё остальное подобрали с разных сусек . И даже крыло с лева было зашпаклёвано ,в кадре бросается в глаза .
В конце прозвучит фраза "можно купить (оригинал ) миллиона за 2 .))))
Иван Сергеевич огромное спасибо за позитив!!!! В наше время ваши сюжеты спаспют!!!
Советский люкс.Была у меня троечка 77 года выпуска,обожал ее.
Как же шикарно она выглядит.
Приборная панель и комбинация приборов выглядит шикарно
С утра Ваши видео очень приятно смотреть). Значит день удался.
Из всех жигулей ,Лада- тройка самая лучшая,Однозначно✌️ Николай
Помню у деда моего была ваз21033 с одиннадцатым движком 1300кубов, 69 л. с., красный, очень красивый авто, 1982год выпуска, проездил дед до 2004года умер а машинку мои братья рас хлестали но у деда всегда она была в порядке вся чистенькая, блескучая, под капотом всё под заводской красочкой, ни пятнышка маслянного, бережливый был он, водителем всю жизнь отработал. Первая машина за рулём которой я впервые поехал, кстати у меня в память остался подкапотный фонарь на шнуре под разетку специальную, белый пластмасс, коричневый провод, белая крышка закручивающаяся по верх лампы с проводом шёл с завода с автомобилем.
Дядь Вань, спасибо за позитив!!! 🙏🔥👍😀
Спасибо, Дядя Ваня! Очень позитивный и добрый обзор!!! У нас в семье, году в 1980 - 1984 была такая, зеленая. Очень приятные воспоминания.
Дорогой Вано! Как мне нравится твоё кино!📽️👍 Спасибо! Удачи на дорогах и по жизни!!
Красивая машина ничего добавить! Спасибо за новые серии !
Спасибо. Очень интересно и познавательно.
Хотелось бы увидеть тест драйв советских мотоблоках!!!
Дядя Ваня услыште просьбу......
Представляю как он пашет в поле или нарезает борозды 👍
На первое апреля
опоздал,уже не сезон))
@@VovkaPu324 самое время горчичку позаделывать
Было
Тройка Бомба!!!
Хоть что-то позитивное посмотреть, в это безумное время. И на этом спасибо.. а трёшка конечно классная👍🏻
В 1994 году у меня был такой. Жёлтый. 1979 года. Реэкспортный из Голландии. Ржавый. Красить пришлось. Мне было 24 года. Купил за 500 долларов. Я был очень рад и всё время его чинил🤣 Зато научился управлять в любых дорожных условиях и гайки крутить. Школа гаек🤦♂️ Ностальгия....
Самый красивый ВАЗ из классических! Спасибо, Иван!
Шестерка более красива и шикарна
@@user-fy7sy7nq5g ну каждому своë.
Доброго времени суток, Иван!
С самого начала ведения вашего канала смотрю ваши видео.
Очень интересно, не пропускаю ни одного нового видео.
Безумно нравится ваш контент.
Есть предложение к вам!.
Просматривая ваши видео сделал вывод о том, что в обзоре ни разу не попадал мотоцикл ИЖ 56.
Не смотря на то, что мотоцикл, как таковой, на данное время является не мало важным, также является неотъемлемой частью большинста коллекционеров и частичкой в сердце большинства людей выросших в советском союзе.
Считаю мотоцикл ИЖ 56 одним из легендарных мотоциклом эпохи СССР.
Я и моя команда занимаемся реставрацией техники СССР долгий промежуток времени.
Просматривая ваши видео о мотоциклах обратил внимание на то, что отнюдь ни все мотоциклы попавшие под съёмку отреставрированы
На данное время в нашем мотоателье находится отреставрированный ИЖ 56.
Буду очень рад сотрудничеству и личной встречи с вами!
Вчера буквально это было, чёрт, сколько же лет прошло, как будто из прошлой жизни автомобиль!!!
Сразу лайкосище!!!
У моих родителей была тройка, только цвет корида (оранжеаая)
1979 года. Наверное всегда есть помнить буду!!!
Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео и за вашу работу!!!👍👍👍
Все бы так бережно относились к своим авто. Это же не сложно
Но всегда и везде машины заколхоживают в первую неделю владения, теряют все наборы комплектные
Чтоб так сохранить машину она должна быть чуть ли не с покупки на консервации! в данном экземпляре была проведена реставрация, об этом дядя Ваня говорил в начале видео.
@@dikey_ofc я даже не про внешний вид, а про инструментики, книжечки
Спасибо Ивану, вернул в детство, у отца была точно такая же 1975 года, в таком же цвете, только двигатель 1500.
У деда была 21031. В таком же цвете. Только с вишнёвым салоном. Но ездил он на ней недолго. С 75 по 80-й. В 80-м - бабушка получила карточку на покупку авто, и в семье появилась "чистая" 2103, с бежево - чёрным салоном, как у этой 21031. Две машины в одной семье, в те времена - был перебор, и 21031 пришлось продать. А на Тройке дедушка ездил до 2003-го года.
Всем доброго времени суток, Парни! А Вам, уважаемый Вано, огромное спасибо, за такой обзор, такого яркого автомобиля! Всегда считал и считаю 2103 самой красивой и стильной моделью АвтоВАЗа! Всем кто в теме, мира и процветания!✊🍻
Езжу на ржавом корыте 2103 1980 года,могу продать...очень дорого.надо?))))
Да, в те далёкие времена ВАЗ 2103 была красотка и мечта, проза той жизни заплатить вдвое втрое дороже установленной цены при наличии такой огромной суммы, так что любителям совка - это для большинства граждан это всего лишь мечта.
Эээх, ностальгия. Мы с батей на такой из Воркуты в Крым путешествовали в 83-м. Точнее - до Ярославля на платформе, а дальше своим ходом. И назад так же.
Как приятно смотреть на такие раритеты, хотя ещё недавно такие машины даже по центру Москвы в большом количестве ездили (правда это были уже 6е модели).
Если бы не модели с 1 по 7, сейчас бы многие остались бы совсем без авто, по-крайней мере рабочего авто для загорода, деревни, колхоза.
ВАЗ-2103 моя любимая машина с детства!)))
Легенда СССР!!!! Всегда отличал тройку и шестёрку по задним фарам!!!! Спасибо за обзор!!! Спасибо за Раритетные документы!!! Концовка классная почаще таких моментов со съёмок обзора!!!
Задние фары это да, а вот передние фонари это тоже да))). Сразу чувствуется эксперт
У моего деда была красная тройка 75 года, на колёсных болтах были надписи FIAT, больше 40 лет отслужила, очень комфортная, машина была как член семьи, все её любили, до сих пор вспоминаем красную машину)))
Какая красавица! 👍👍👍
Я даже честно говоря и не знал, что на кромки арок тоже ставили хром.👍
цвет охриненный👍
Сохранность поражает.
Спасибо за выпуск, ностальгия.
p.s. Про стекла забыл рассказать, что они были "сталинит", который рассыпается "в крошку", а не "триплекс".
Лобовое всегда был триплекс.
@@user-ds6wb2sg4b Net, vy ne pravy.
@@audriusbalaisis7893 Лобовое стекло из сталинита заводом не устанавливался. И в кузовные запчасти заводской комплектации не поставлялся. Никогда.
@@audriusbalaisis7893 да нет,не правы вы ) подтверждаю,как владелец такой модели : только ТРИПЛЕКС ! Все остальное - новодел тогдашних кооперативов
@@user-ds6wb2sg4b
Лобовое да, триплекс.
Остальное всё сталинит.
Это видно на видео, по характерным "радужным кружкам" на заднем стекле.
Как сейчас помню, март 1982 года мне 9 лет папа пригоняет трешку из Тюмени по зимнику. Стоит во дворе бежевая с черно-синим салоном, так же багажник облагорожен пластиком. С разсверловкой уже под длинные номера, а получили еще с черным фоном 48-33 тюм. Эээх детство. Ща 49 лет.
Когда я купил свою первую машину-ваз 21063-отец ревновал(у него был москвич) но подарил мне шикарную книгу по ремонту и обслуживанию(причём цветную) понель торпедо была мягкой как и карты дверей. Классный ролик и подача👍👍👍
Хорошо что раритет еще на ходу и его можно посмотреть в деле
Машинка прелесть, обзор на высоте, спасибо
Тройка самая красивая из ВАЗов. Язык не поворачивался назвать ее Жигули. Только ЛАДА!
Спасибо за такое в видео! У меня была такая тройка 1974 года! 👍
Оличная машина, машинка моего детства, душевная, надёжная, красивая и комфортная, на ней я впервые сел за руль и научился ездить.
про ваз 2103 готов смотреть вечно!
Красивый автомобиль! Мое почтение реставраторам!
Дед работал на Муромском радиозаводе и мог приемники эти не особо часто, но без давки и очередей покупать. Скольких знакомых автовладельцев мы осчастливили этими "Былинами" - страшно вспомнить )