Q tal amigo,muy buen video 👍 solo una pregunta una gran duda... El tenZor de mi neón 2000 tiene mucho jugueteo es normal o de plano ya tengo q cambiar toda la.placa del tenzor
Hola muy buen video, una consulta amigo!, tenía mis dos soportes malos, arriba y abajo, pues los cambié y ahora el auto no prende, les quite los soportes que había comprado y prendió, pero al poner nuevamente no prende, llega hasta el contacto. Si pudieras ayudarme, soy de chile cualquier dato se agradece
hola estan muy buenos tus videos la neta ya vi casi todos porque tengo un neon 2002 standar pero ahorita veo caido el motor del lado del copiloto, cuantos soportes lleva el neon, es que me dijeron un mecanico me dijo que solo 3 y otro me dice que 5 ya no se ni a quien creerle
Gracias por tu comentario Rodrigo Loyo, te explico son 3 de lado del motor o como le dices lado copiloto y 1 de lago caja osea de lado de conductor es el que sostiene la caja de velocidades.
Hola bro, tengo una duda. Quisiera saber si le cambio el tensor del tiempo ya ves que tiene uno en forma de bala o cilindro color Negro. Bueno ese se le quiero cambiar por un mecánico. Pero no sé si valla hacer si función o quede bien tensado o no se rompa la banda espero que me puedas dar una respuesta gracias. Buenos vídeos.
@@tallerdocautopyd okey bro, pero el tensor se lo cambio por un mecánico o se lo templado por un hidráulico quisiera saber eso. Y si no afectaría o si te daría bien el tensor mecánico. Gracias.
@@YosekPeralez que tal ya entendi camarada, a mi maner de ver lo siguiente que el hidraulico aguabta mucho mas lo malo esque cuando se daña pierde totalmente su fuerza y rapido podria agectar ala banda. En cambio mecanico va perdiendo tencion hasta que emoieza hacer ruido al acelerar. Aqui yo en lo personal me quedaria con el que esmecanico Saludos camarada !!!!!
Mi carro se le escuchan muchos ruidos cuando paso por calles empedradas, ya lo lleva a checar de la suspensión y me dicen que todo esta bien. Cuando le hice cambio de anticongelante me di cuenta que los 3 soportes ya están rotos, crees que esa sea la razón por la cual se escucha como si pegaran fierros por debajo??
hola que tal muy bueno tu vídeo solo tengo una duda como se llama la placa de aluminio a la que va atornillado el soporte inferior del lado del conductor
Que Onda Cars buenísimo vídeo, oye bro una consulta como la de varios aquí, mi polea ya anda con grillos al mil, que onda, tengo cambiar la placa completa, o solo polea, y pregunto esto por que la verdad me duele el codo pagar mas $1,500 pesotes y según mi meca que viene todo junto, dándome a entender que solo la polea no es posible. todo lo contrario a lo que tu demuestras. saludos!!
Gracias por tu comentario el canuta canuta, es mejor con poliuretano pero puedes intentar con silicon no daña nada,si alarga la vida de los soporte y si aumenta un poco la vibración.
Hola amigo muchas gracias por tu video ha servido mucho, fijate que yo tengo un problema con mi neon 2002, rompe la banda ya la cambie 3 veces y siempre la vuelve a romper, fijate que el tensor se ve que tiene juego se mueve de derecha a izquierda sera normal ese juego o deberia estar fijo? gracias por tu respuesta
Gracias por tu comentario JOSE FEDERICO VIOLANTE REYES, si cambias de banda debes cambiar tensor y bomba de agua, un tensor que controla la banda de tiempo debe tensar muy bien la banda y no debe moverse.
Oye amigo que puedo hacer si los tornillos tor del soporte inferior están atascados? Es que vi que tu los quitaste bien fácil y los mios no mas no salen.
Acabo de comprar el repuesto de los 4 soportes del motor, superior, central, interior y transmisión automática. Que método o en qué orden recomiendas cambiarlos?? Muchos dicen que se comienza por el central otros dicen que primero arriba y después abajo, otros dicen que debo encenderlo cuando esté cambiando el central y que aparte todos llevan un torque especial ya que si se aprietan demasiado no hacen su función y/o se rompen fácilmente, sabes que torque llevan cada uno??
Gracias por tu comentario el canuta canuta, bueno para empezar te recomiendo levantar el carro en torres, una vez puesto en torres usa el gato bajo el motor para mantenerlo al aire ya quer primero quitaras el soporte inferior, seguido de el soporte superior y al final el central y al momento de instalar es viceversa, si llevan un torque el superior e inferior y central es de 87 lib-pie e igual para el soporte de transmisión.
Saludos. Le cambie el soporte superior e inferior, ya estaban muy rotos, pero ahora que se los cambie sigue vibrando igual. Crees que se los puse mal o que crees que paso? Gracias
Tengo un neón 2000, pero el tornillo del soporte principal se capó y el motor está cargado hacia ese lado, que se debe hacer en este caso??? Hay que cambiar todo el soporte principal o solo sacar el tornillo capado y colocar otro, te agradecería mucho tu respuesta, gracias.
Gracias por tu comentario Adriana Rojas, te comento si el tornillo se capo debes sacar y colocar uno nuevo ahora debes ver si ese soporte no esta roto si lo esta cámbialo.
hola buenas noches yo tengo un neon del año 2000 el mio se le quebro la polea y la correa se daño pero noce si es x el aceite del power sterling en ese caso que pudo aver pasado
Gracias por tu comentario Arturo Cortes.Me estas hablando de la polea de dirección en ese caso debes extraer la polea rota con un extractor de tres patas y poner la nueva y e aceite que llevas es para dirección hidráulica no de caja de velocidades y se debe purgar el sistema. espero que te ayude la información sino manda otra vez mensaj.
Gracias por tu comentario antonio perez, no no es necesario quitar la admision y loe ventiladores, yo lo muestro asi pues estaba haciendo otro trabajo.
Que tal, mi neon 2002 mi soporte superior derecho (el hueso pequeño) tiene una goma rota pero no pega con el metal, sera necesario cambiarlo, no vibra ni nada, o cuando es conveniente cambiarlo? gracias
Gracias por tu comentario DIANA CEJA, te recomiendo cambiarlo enseguida aunque no pegue en metal o no vibre ni nada harás que la vida de los otros dos soportes se acorte puedes solo cambiar la goma que esta rota se le conoce como buje de soporte y lo consigues donde vendes hules o reaccionaria.
6 лет назад
Carnal un parotee de qué tamaño o como pido o busco el tornillo que quitaste con torms del soporte principal
Si vas a una refacción de auto se pide como tornillo del soporte central para neon si no ve a una Tornilleria y pidelo con la medidas que te di de la mejor calidad que tengan amigo. si no te dejo un link donde lo puedes encontrar : www.amazon.com/Eagle-BHP-1049-Chrysler-Cruiser/dp/B00SBHY244/ref=pd_sbs_263_5?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=APXYN3T8XW684DG939P3
Amigo si ya está muy desgastado dónde entra el tornillo central de la placa, quedaría con un tornero? Ya que apenas se me capo ese tornillo y note que en la placa ya traía como unos injertos y ya está demasiado grande el hoyo, para no comprar toda la pieza que medida es el tornillo para ver que puedo hacer
Para quitar nada mas la manguera del hidráulico que está rota nada más se quita los tornillos d la polea y se afloja la manguera hasta llegar ah la cremallera vdd
Necesito cambiar el soporte central del motor... vi algunos vídeos que para esto le sacan también la correa del alternador y el harmonic balancer... (?? ) Es necesario ..?? Gracias
Hola broht Saludos desde CDMX, oye una consulta tengo un neón 2002 estándar ya se le cambiaron los dos soportes (hueso) el grande y el chico pero un sigue vibrando el coche estando parado. ¿Qué crees que pueda ser?
Gracias por tu comentario Daniel133 Alejandre, has cambiado también el que central, este se encuentra entre superior e inferior de lado motor, también revisa el soporte de lado caja, saludos.
@@carshawkis4109 Hola amigo, buenos vídeos, yo cambie el que dices, el central, pero me falta el del lado de la caja por que se van aplastando y el hule se hace como piedra. Saludos
Me prodrias ayudar en decirme en qué lugar está el bulbo de reversa del neon 2000 automático pero si puedes también mandarme una foto del lugar para yo cambiarlo. Gracias el problema es que no entra la luz de reversa en el carro
Hola amigo tengo un neon 2000 y esta dañado el tensor y el mec me cobra muy caro y yo se un poco y con lo que vi en tu video no es tan complicado puedes decirme que medidas de dados ocupaste te lo agradeceria mucho
Gracias por tu comentario Bombastic.Oficial, se usa varias medidas amigo si no le ha medito mucha mano tu mecánico tus tornillos serán los mismo que los míos si no cambiar pues luego pierden el tornillo y le ponen de otra medida, necesitas matraca de 1/2, 3/8 y de 1/4, dados de 18mm, 18/16, 15mm, 1/2, 10mm, meneral, gato y torres. Facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias por tu comentario ricardo arredondo, articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-605404157-banda-accesorios-kg-dodge-neon-20l-2000-2005-_JM?quantity=1#position=2&type=item&tracking_id=d408bc6c-cff7-45f1-81a7-2cab1fb14b30
Hola seguí tu video y fue fácil lo difícil fue aflojar el tornillo t55 estaba muy apretado pero de allí en fuera solo es paciencia. Gracias por el video y otra cosa para cambiar el kit de distribución es lo mismo quitar todo verdad obvio ya no quitar el soporte ?
Gracias por tu comentario M R, es el mismo procedimiento amigo quitar todo y aparte el damper del cigüeñal si no tendras acceso a la banda de tiempo. saludos.
@@carshawkis4109 disculpa para cambiar el balero del alternador es difícil? Ocupo afuerza extractor o se puede sin extractor y que número de balero ocupo ? Gracias
Le canbie el soprte de enfrente a un a pacifica 2005 pero cuando Prende no sube el arpm mas de 3 y le suelto el acelerador se apaga ke sera alludenpme por fabor
Hola tengo un neon 2001 ase ruido dicen k es normal en el neon.el mecanico me dijo k es la bomba de dirección hidráulica. K posibilidad hay k sea la polea k cambiaste?(balero tensor)
Gracias por tu comentario Brendaivonne Guzman Castillo, nos podría asegurarte nada pues no se que ruido es el que genera, puede ser desde aire en la bomba de dirección, la misma bomba de dirección dañada, o el balero de la polea tensora, si quieres una mejor respuesta te aconsejo que me envíes un vídeo de donde posiblemente viene el ruido al facebook del canal. Facebook --------- bit.ly/2I9Q3Kj
Hola, él día de hoy lleve mi neón 2004 a que le cambiaran él sporte central, pero él tornillo se barrio y no se pudo quitar, esta demasiado duro... me recomendaria algo para aflojarlo o que podría hacerle?
Que medida es el tornillo que lleva el soporte central? Ya que el que traía el mío se le cayó porque el soporte ya está muy desgastado y el motor está inclinado a un lado por lo mismo y el cambio lo hace muy golpeado
Igual quisiera saber la medida ya que en mi carro se capo el tornillo y la cuerda quedó en mal estado, será necesario llevarla con un tornero para hacer nueva cuerda? Igual vi que ya le habían metido como injertos ya que está demasiado grande el hoyo de ese tornillo central
Gracias por tu comentario Yudi Fierro, los cables vienen de la computadora amigo, pero si quieres saber si tu IAC trabaja bien y rápido, prueba tu IAC en otro Neon que tenga la misma IAC y asi veras si sirve o no rápido.
Gracias por tu comentario ThePixel, no tengo la medida exacta amigo pero la caja de fusibles que se encuentra aun lado de la batería está atornillada eso tornillos son de la misma medida que estás pidiendo.
Gracias por tu comentario Ruben Henandez, sin catalizador no pasas verifiación, si quitas sensor de oxigeno puede dificil arranque o incluso no arrancar, mas gasto de gasolina.
Quiero cambiar la.polea de accesorios ya q rechina mucho... Pensé q era la.banda y la sustitui por una nueva y seguí rechinando, y me di cuenta q el.rechinido es de esa polea y no se le quita, donde te localizo, ya q un mecánico me.invento un rollote... Donde te localizo? Mi neon es mod.2000
Gracias por tu comentario Jesús Ruelas, ese es mas fácil debes meter el gato bajo la transmisión, debes quitar batería y la base donde esta la batería para acceder el soporté, recuerda antes quitar el perno que lleva de lado así como el soporte central de lado motor.
amigo comentaste que podiamos cambiar el hule del soporte de motor inferior y superior, pero como puedo hacerlo ... tienes algun video donde realices el cambio ?...
Gracias por tu comentario ZUNIGA BROTHERS CLUB, si debes llevar la muestra donde vendan hules automotrices, el buje dañado se quema para sacar el viejo, y meter el nuevo con presión, no tengo un vídeo pero lo tomare en cuenta para hacerlo.
@@carshawkis4109 gracias .... y veras aqui donde vivo no venden los hules asi como por separado, lo encuentro todo completo el soporte ( hule y metal, juntos ) donde si los encuentro separados es por internet pero pues no los encargo por que no se como cambiarlos ademas que no tengo la herramienta de precion para meterlos... pero si me interesa conocer como hacerlo... disminuiria por mucho los costos... de reparacion... y de vdd gracias por tus aportaciones son de mucha ayuda.... por que soy aficionado y no mecanico pero tus aportaciones son bastante practicas y claras facil de entender y de realizar... saludos desde tamaulipas
Gracias por tu comentario Fernando Calderon. Te comento los soporte Están fabricados de hierro y aluminio para que sean ligeros y resistentes y donde lleva el tornillo son de huele resistente.
Amigos tengo un neon 2000 pero abeses batallo como q no le quiere entrar los canbios entran muy forsados y la rebersa derepente se batalla. Halguien mepodria desir q falla es x f
Gracias por tu comentario. Mira la falla de tus cambios forzados puede ser bajo nivel de aceite, un cable mal ajustado si es de chicote tu transmisión, tu embrague, tu collarín, y ya algo mas fuerte puede ser tus sincronizadores .
Hola amigo. Si ya le cambiaste el chicote dos veces y aún tienes problemas con los cambios, tal vez deberías revisar la horquilla de cambios está a veces se dobla e impide hacer los cambios correctamente. Desafortunadamente esto implica bajar la caja de velocidades.
Hola! a si el soporte inferior del motor si esta roto de la goma puedes cambiar solo la goma pero si esta quebrada de la parte de metal debes cambiar toda la pieza amigo.
Hola una pregunta, cuánto me debería de cobrar el mecánico por cambiarle el soporte de la caja, mi volante tiene una vibración y me dijeron que era eso.
Broder tengo un problema el motor lo subí pero ya no bajo y no hay nada que lo obstaculize no tendrás el video completo cuando los colocas que sólo esta en el qué lo desarmas que ya hasta me duele la cabeza y nada
Gracias por tu comentario José Martínez, no tengo vídeo donde lo monto, pero ya revisaste entre el motor y la transmisión hay unos pernos dónde se acoplan.
Gracias por tu comentario jose aries, no no es difícil, el motor debe estar calzado en un gato hidráulico, quitar el soporte superior e inferior, quita bomba de dirección hidráulica, quitar el tornillo del soporte central y jugar con el gato para levantar el motor, quitar la placa donde se sujeta el soporte central,ya que hayas quitado la placa ahora si tendrás espacio para quitar el soporte central.
Bro!! Muchas gracias por el vídeo!! Me está sirviendo como no te imaginas!! De vdd gracias!!
Gracias por tu comentario Fermin Mendoza Trejo, que bueno que te sirva, saludos.
Buenos videos hace dos años hice lo mismo para cambiar la polea loca.de mi neón 2003 batalle mucho . Saludos👋
Gracias por tu comentario Dani Tlapa, si es muy laborioso. saludos.
MUY BIEN EXPLICADO SIN TANTO ROLLO
gracias por el video muy bueno
Gracias por tu comentario Irma Vargas. saludos.
Bueno el vídeo excelente
Hola yo necesitaba kitar esa banda y gracias a el vídeo mire como se kita
Gracias por compartir, son 2 soportes únicamente? Felicidades el carro se ve impecable!
Felicidades por tus videos, muy bien explicados, me preguntaría, el modelo 1996 STD, necesita los mismos soportes, es el mismo procedimiento.
Gracias por tu comentario Eduardo Gervasio, mas o menos amigos, lo que pasa que neon 96 no trae soporte superior y otro caja y uno trasero.
Q tal amigo,muy buen video 👍 solo una pregunta una gran duda... El tenZor de mi neón 2000 tiene mucho jugueteo es normal o de plano ya tengo q cambiar toda la.placa del tenzor
Hola muy buen video, una consulta amigo!, tenía mis dos soportes malos, arriba y abajo, pues los cambié y ahora el auto no prende, les quite los soportes que había comprado y prendió, pero al poner nuevamente no prende, llega hasta el contacto. Si pudieras ayudarme, soy de chile cualquier dato se agradece
Que medida es el tornillo del soporte central que esta por debajo de la llanta see extravio..
Hola pudiste conseguir ese tornillo como lo pediste
Es de un dodge neon 2000 gracias
Que tipo de llaves o cupaste para saber y cambiar los soportes dd motor
hola estan muy buenos tus videos la neta ya vi casi todos porque tengo un neon 2002 standar pero ahorita veo caido el motor del lado del copiloto, cuantos soportes lleva el neon, es que me dijeron un mecanico me dijo que solo 3 y otro me dice que 5 ya no se ni a quien creerle
Gracias por tu comentario Rodrigo Loyo, te explico son 3 de lado del motor o como le dices lado copiloto y 1 de lago caja osea de lado de conductor es el que sostiene la caja de velocidades.
Haz un vídeo del soporte de la transmisión del neón 98,hay pero son en inglés, es el e que va atornillado en el guardafango izquierdo,lado del piloto
Gracias por tu comentario Manuel Meza, lo tendré en lista amigo.
Entonces es para quitar el tensor se tiene que kitar todo el soporte
Sólo lleva 2 soportes?
Hola bro, tengo una duda. Quisiera saber si le cambio el tensor del tiempo ya ves que tiene uno en forma de bala o cilindro color Negro. Bueno ese se le quiero cambiar por un mecánico. Pero no sé si valla hacer si función o quede bien tensado o no se rompa la banda espero que me puedas dar una respuesta gracias. Buenos vídeos.
Hola que tal yo te recomiendo cambiar la polea ya que si cambias banda se aprobecha el desarme que se hace
@@tallerdocautopyd okey bro, pero el tensor se lo cambio por un mecánico o se lo templado por un hidráulico quisiera saber eso. Y si no afectaría o si te daría bien el tensor mecánico. Gracias.
@@YosekPeralez que tal ya entendi camarada, a mi maner de ver lo siguiente que el hidraulico aguabta mucho mas lo malo esque cuando se daña pierde totalmente su fuerza y rapido podria agectar ala banda. En cambio mecanico va perdiendo tencion hasta que emoieza hacer ruido al acelerar. Aqui yo en lo personal me quedaria con el que esmecanico
Saludos camarada !!!!!
@@tallerdocautopyd ok gracias bro.
Mi carro se le escuchan muchos ruidos cuando paso por calles empedradas, ya lo lleva a checar de la suspensión y me dicen que todo esta bien. Cuando le hice cambio de anticongelante me di cuenta que los 3 soportes ya están rotos, crees que esa sea la razón por la cual se escucha como si pegaran fierros por debajo??
Gracias por tu comentario Free Fire Clan Silao, efectivamente es por eso, incluso puedes dañar motor y caja.
hola que tal muy bueno tu vídeo solo tengo una duda como se llama la placa de aluminio a la que va atornillado el soporte inferior del lado del conductor
Gracias por tu comentario Jose Eskmiya, si me dices que en minuto lo viste amigo pues no te entiendo a que placa te refieres amigo.
Saludos paisano de Coatzacoalcos oye bro puedo cambiar el puro buje del soporte de transmision o tengo que cambiar todo el soporte gracias
Gracias por tu comentario Arcangel 58, saludos, si puedes cambiar solo el buje del soporte.
Que Onda Cars buenísimo vídeo, oye bro una consulta como la de varios aquí, mi polea ya anda con grillos al mil, que onda, tengo cambiar la placa completa, o solo polea, y pregunto esto por que la verdad me duele el codo pagar mas $1,500 pesotes y según mi meca que viene todo junto, dándome a entender que solo la polea no es posible. todo lo contrario a lo que tu demuestras.
saludos!!
Gracias por tu comentario Dan G. N, si puedes cambiar solo la polea amigo.
Buenas tardes, disculpa qué tal te ha salido la marca duralast en los soportes?
Gracias por tu comentario Edgar Hernández Anaya, yo nunca los he comprado, pero tengo un conocido que si y me dijo que si aguantan.
Una pregunta quitastes la polea del cigüeñal donde van la banda del alternador y la de la bomba de distribución?
No amigo no quite la la polea del cigüeñal, la banda del alternado esta separada del la bomba de agua y de la banda de distribución.
Ok gracias amigo
Es bueno rellenar los soportes con silicón o poliuretano líquido?? Dicen que alarga la vida del soporte pero aumenta la vibración??
Gracias por tu comentario el canuta canuta, es mejor con poliuretano pero puedes intentar con silicon no daña nada,si alarga la vida de los soporte y si aumenta un poco la vibración.
Ok gracias
Deberías comprar un impacto bro seria más rapido
Hola amigo muchas gracias por tu video ha servido mucho, fijate que yo tengo un problema con mi neon 2002, rompe la banda ya la cambie 3 veces y siempre la vuelve a romper, fijate que el tensor se ve que tiene juego se mueve de derecha a izquierda sera normal ese juego o deberia estar fijo? gracias por tu respuesta
Gracias por tu comentario JOSE FEDERICO VIOLANTE REYES, si cambias de banda debes cambiar tensor y bomba de agua, un tensor que controla la banda de tiempo debe tensar muy bien la banda y no debe moverse.
Oye amigo que puedo hacer si los tornillos tor del soporte inferior están atascados? Es que vi que tu los quitaste bien fácil y los mios no mas no salen.
Acabo de comprar el repuesto de los 4 soportes del motor, superior, central, interior y transmisión automática. Que método o en qué orden recomiendas cambiarlos?? Muchos dicen que se comienza por el central otros dicen que primero arriba y después abajo, otros dicen que debo encenderlo cuando esté cambiando el central y que aparte todos llevan un torque especial ya que si se aprietan demasiado no hacen su función y/o se rompen fácilmente, sabes que torque llevan cada uno??
Gracias por tu comentario el canuta canuta, bueno para empezar te recomiendo levantar el carro en torres, una vez puesto en torres usa el gato bajo el motor para mantenerlo al aire ya quer primero quitaras el soporte inferior, seguido de el soporte superior y al final el central y al momento de instalar es viceversa, si llevan un torque el superior e inferior y central es de 87 lib-pie e igual para el soporte de transmisión.
Va, así lo haré gracias por tomarte el tiempo para contestar y apoyarnos!!
@@essinmiedoalexito8310 Es un gusto. saludos
Saludos. Le cambie el soporte superior e inferior, ya estaban muy rotos, pero ahora que se los cambie sigue vibrando igual. Crees que se los puse mal o que crees que paso? Gracias
Gracias por tu comentario Vida para tí, contáctame por facebook del canal para apoyarte si están bien o no tus soportes.
Facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Tengo un neón 2000, pero el tornillo del soporte principal se capó y el motor está cargado hacia ese lado, que se debe hacer en este caso??? Hay que cambiar todo el soporte principal o solo sacar el tornillo capado y colocar otro, te agradecería mucho tu respuesta, gracias.
Gracias por tu comentario Adriana Rojas, te comento si el tornillo se capo debes sacar y colocar uno nuevo ahora debes ver si ese soporte no esta roto si lo esta cámbialo.
hola buenas noches yo tengo un neon del año 2000 el mio se le quebro la polea y la correa se daño pero noce si es x el aceite del power sterling en ese caso que pudo aver pasado
Gracias por tu comentario Arturo Cortes.Me estas hablando de la polea de dirección en ese caso debes extraer la polea rota con un extractor de tres patas y poner la nueva y e aceite que llevas es para dirección hidráulica no de caja de velocidades y se debe purgar el sistema. espero que te ayude la información sino manda otra vez mensaj.
Donde compraste el complemento que tienen los soportes la parte roja
Gracias por tu cometnario Emilio Franco, lo encuentras en amazon.
Buenas tardes cuanto mide el tornillo del soporte centro neon 2000 se me perdio
Amigo es necesario sacar el múltiple de admisión y los electroventiladores para realizar ese trabajo ?
Gracias por tu comentario antonio perez, no no es necesario quitar la admision y loe ventiladores, yo lo muestro asi pues estaba haciendo otro trabajo.
Que tal, mi neon 2002 mi soporte superior derecho (el hueso pequeño) tiene una goma rota pero no pega con el metal, sera necesario cambiarlo, no vibra ni nada, o cuando es conveniente cambiarlo? gracias
Gracias por tu comentario DIANA CEJA, te recomiendo cambiarlo enseguida aunque no pegue en metal o no vibre ni nada harás que la vida de los otros dos soportes se acorte puedes solo cambiar la goma que esta rota se le conoce como buje de soporte y lo consigues donde vendes hules o reaccionaria.
Carnal un parotee de qué tamaño o como pido o busco el tornillo que quitaste con torms del soporte principal
Gracias por tu comentario MYDS, el perno es de cabeza torx T-55 y mide 1.2 cm de ancho por 9 cm de largo.
No amigo me dicen que así no se puede pedir no existe
Si vas a una refacción de auto se pide como tornillo del soporte central para neon si no ve a una Tornilleria y pidelo con la medidas que te di de la mejor calidad que tengan amigo.
si no te dejo un link donde lo puedes encontrar :
www.amazon.com/Eagle-BHP-1049-Chrysler-Cruiser/dp/B00SBHY244/ref=pd_sbs_263_5?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=APXYN3T8XW684DG939P3
Amigo si ya está muy desgastado dónde entra el tornillo central de la placa, quedaría con un tornero? Ya que apenas se me capo ese tornillo y note que en la placa ya traía como unos injertos y ya está demasiado grande el hoyo, para no comprar toda la pieza que medida es el tornillo para ver que puedo hacer
Cómo se llama el tornillo del soporte central amigo
Que medida de llave usas para hacer palanca de la polea tensora?
Gracias por tu comentario Joaquin Julian Treviño Ramirez, una llave española de 17 mm.
Buenas tardes brother, una pregunta: ¿Cuantos soportes son en total? son 4 cierto? incluyendo en de la transmisión?
Gracias por tu comentario R.A., si son 4 soportes, 3 de lado motor y 1 de transmisión.
Cuánto mide la rosca del tornillo t55? Es Rosca fina? Milimetrica? Estandar?
Gracias por tu comentario Kansas Walls, mide 9 cm y es de rosca standar.
Disculpa tendrás algún vídeo de cómo se cambia el de la caja de velocidades soporte
Gracias por tu comentario Mario Ortiz, una disculpa no no tengo video sobre el cambio de soporte de transmisión, pero lo tendré en cuenta para futuro.
Para quitar nada mas la manguera del hidráulico que está rota nada más se quita los tornillos d la polea y se afloja la manguera hasta llegar ah la cremallera vdd
camarada el tensor es toda esa pieza o se separa el tensor y la placa ?
Gracias por tu comentario Telcel Red, el tenso y la placa que sale en el video del soporte es todo una pieza, puedes solo cambiar lo que es la polea.
Necesito cambiar el soporte central del motor... vi algunos vídeos que para esto le sacan también la correa del alternador y el harmonic balancer... (?? )
Es necesario ..??
Gracias
No amigo, no es necesario sacar la correa del alternador ni el balacer, para cambiar el soporte central.
Cars Hawkis gracias... lo voy a intentar al menos ... no soy mecánico, y tampoco tengo dinero para pagar el trabajo jaja...
suerte amigo, cualquier cosas estamos aquí para apoyarte.
Que tal amigo ese tornillo toca el bloque del motor o solo esta sobre ese soporte? Gracias saludos desde Argentina
lo haces ver tan sencillo xD
Gracias por tu comentario Guillermo Munguila Olivares, es sencillo amigo es cuestión de practica y confianza.
Saludos amigo. El tornillo del soporte central enrrosca en la tapa metálica o en el block del motor? Gracias!!
Por lo que veo si,al mio se le capo ese tornillo y la punta se quedo adentro,sabes que medida es el tornillo o como lo pido?
En el mío igual se quedó la punta en la placa, creo no llega al block del motor
La medida no la se pero yo lleve el pedazo que se quedó atorado en la placa y así me lo dieron y quedó bien
que tal tengo un neon 2002 pero chilla mucho lo meti al agua con estas llivias y chilla mas seran las bandas ?
Si Raúl son las banda.
Sabes a que se debe que hagan ese ruido, saludos.
Ah que se mojan y entonces patinan en la poleas Antonio Navarro
@@carshawkis4109 Alguna recomendación para cubrirlas o evitar que eso suceda?
Si de echo lleva una tapa que cubre la banda de accesorios.
Amigo que podrá ser tengo un neón 2002 y chilla no sé si sea el tensor o un balero y que sabes ?
Gracias por tu comentario, empieza por cambiar el balero de la polea tensora y si continua el ruido tal vez pueda ser el balero del alternador.
Hola broht Saludos desde CDMX, oye una consulta tengo un neón 2002 estándar ya se le cambiaron los dos soportes (hueso) el grande y el chico pero un sigue vibrando el coche estando parado. ¿Qué crees que pueda ser?
Gracias por tu comentario Daniel133 Alejandre, has cambiado también el que central, este se encuentra entre superior e inferior de lado motor, también revisa el soporte de lado caja, saludos.
@@carshawkis4109 no he, voy a checar ese que dices gracias
@@carshawkis4109 Hola amigo, buenos vídeos, yo cambie el que dices, el central, pero me falta el del lado de la caja por que se van aplastando y el hule se hace como piedra. Saludos
@@EliudUrba Saludos y suerte con el cambio.
Me prodrias ayudar en decirme en qué lugar está el bulbo de reversa del neon 2000 automático pero si puedes también mandarme una foto del lugar para yo cambiarlo. Gracias el problema es que no entra la luz de reversa en el carro
Gracias por tu comentario vicente becerra, este se ubica enfrente de la transmisión tiene 3 cables.
Hola amigo tengo un neon 2000 y esta dañado el tensor y el mec me cobra muy caro y yo se un poco y con lo que vi en tu video no es tan complicado puedes decirme que medidas de dados ocupaste te lo agradeceria mucho
Gracias por tu comentario Bombastic.Oficial, se usa varias medidas amigo si no le ha medito mucha mano tu mecánico tus tornillos serán los mismo que los míos si no cambiar pues luego pierden el tornillo y le ponen de otra medida, necesitas matraca de 1/2, 3/8 y de 1/4, dados de 18mm, 18/16, 15mm, 1/2, 10mm, meneral, gato y torres.
Facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Mi pregunta es sólo
Hola bro una pregunta que numero de parte es la banda trae el de la dirección y ac quisiera saber
Gracias por tu comentario ricardo arredondo,
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-605404157-banda-accesorios-kg-dodge-neon-20l-2000-2005-_JM?quantity=1#position=2&type=item&tracking_id=d408bc6c-cff7-45f1-81a7-2cab1fb14b30
Hola seguí tu video y fue fácil lo difícil fue aflojar el tornillo t55 estaba muy apretado pero de allí en fuera solo es paciencia. Gracias por el video y otra cosa para cambiar el kit de distribución es lo mismo quitar todo verdad obvio ya no quitar el soporte ?
Gracias por tu comentario M R, es el mismo procedimiento amigo quitar todo y aparte el damper del cigüeñal si no tendras acceso a la banda de tiempo. saludos.
@@carshawkis4109 disculpa para cambiar el balero del alternador es difícil? Ocupo afuerza extractor o se puede sin extractor y que número de balero ocupo ? Gracias
@@MR-lw4nj debes usar un extractor ya que golpes daña el alternador. no tengo el numero de partes pero lleva muestras. saludos
A ok gracias mejor lo llevaré con el eléctrico para que no allá falla y lo quite con extractor
@@MR-lw4nj, si s lo correcto un extractor.
donde puedo comprar una bomba de nafta completa para.mi chrysler neon mod.2001?.la mia se daño y no puedo conseguirla,Atte ANGEL.
Gracias por tu comentario, Horacio Acebal, En una re-faccionaria o directamente con la agencia, e igual puedes cambiar solo el repuesto.
Le canbie el soprte de enfrente a un a pacifica 2005 pero cuando Prende no sube el arpm mas de 3 y le suelto el acelerador se apaga ke sera alludenpme por fabor
Eso pasaba antes de cambiar soporte si no era así tal vez moviste un conector y quedo mal.
Tienen injertos o donde conseguiste las gomas se ven mas recistentes
Gracias por tu comentario Daniel Medina, son injertos las compre en Amazon. Saludos.
@@carshawkis4109 puedes pasarnos el link de los injertos
Por favor
Hola tengo un neon 2001 ase ruido dicen k es normal en el neon.el mecanico me dijo k es la bomba de dirección hidráulica. K posibilidad hay k sea la polea k cambiaste?(balero tensor)
Gracias por tu comentario Brendaivonne Guzman Castillo, nos podría asegurarte nada pues no se que ruido es el que genera, puede ser desde aire en la bomba de dirección, la misma bomba de dirección dañada, o el balero de la polea tensora, si quieres una mejor respuesta te aconsejo que me envíes un vídeo de donde posiblemente viene el ruido al facebook del canal.
Facebook --------- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias lo llevaré a checar.es un ruido como polea pero se escucha en la bomba.gracias saludos desde Córdoba ver.
Tal vez le falta liquido a la dirección hidráulica, suerte. Saludos desde Coatzacoalcos.
Hola, él día de hoy lleve mi neón 2004 a que le cambiaran él sporte central, pero él tornillo se barrio y no se pudo quitar, esta demasiado duro... me recomendaria algo para aflojarlo o que podría hacerle?
Gracias por tu comentario Bernarda Judiht Ramos Chavez, si puedes usar afloja todo WD-40 y ayudarlo con calor osea con un soplete para que afloje.
@@carshawkis4109 otra pregunta... La banda del tiempo, cada cuando se debe cambiar? O es por kilometraje🤔
Es cada entre 60mil km a 80mil km yo recomiendo eso, ahora ese kilometraje se acorta si te gusta correr.
Que medida es el tornillo que lleva el soporte central? Ya que el que traía el mío se le cayó porque el soporte ya está muy desgastado y el motor está inclinado a un lado por lo mismo y el cambio lo hace muy golpeado
Supiste la medida del tornillo?
Me podrías decir que medida es por favor
Igual quisiera saber la medida ya que en mi carro se capo el tornillo y la cuerda quedó en mal estado, será necesario llevarla con un tornero para hacer nueva cuerda? Igual vi que ya le habían metido como injertos ya que está demasiado grande el hoyo de ese tornillo central
Como checo la corriente del cable de la valvula iac no funciona,ba conectado a algún relevador como puedo arreglarlo
Gracias por tu comentario Yudi Fierro, los cables vienen de la computadora amigo, pero si quieres saber si tu IAC trabaja bien y rápido, prueba tu IAC en otro Neon que tenga la misma IAC y asi veras si sirve o no rápido.
Alguien sabe de que medida son loss tornillos del soporte que esta donde esta el deposito de agua abajo ?
Gracias por tu comentario ThePixel, no tengo la medida exacta amigo pero la caja de fusibles que se encuentra aun lado de la batería está atornillada eso tornillos son de la misma medida que estás pidiendo.
Departe de un subscriptor que pasaría si no trai el catalizador y le desconecto los sensores de oxigeno
Gracias por tu comentario Ruben Henandez, sin catalizador no pasas verifiación, si quitas sensor de oxigeno puede dificil arranque o incluso no arrancar, mas gasto de gasolina.
Quiero cambiar la.polea de accesorios ya q rechina mucho... Pensé q era la.banda y la sustitui por una nueva y seguí rechinando, y me di cuenta q el.rechinido es de esa polea y no se le quita, donde te localizo, ya q un mecánico me.invento un rollote... Donde te localizo? Mi neon es mod.2000
Gracias por tu comentario Rene, soy de coatzacoalcos.
Amigo cómo cambio el soporte de la transmisión?? es std. PD. Ya cambié los otros 3
Gracias por tu comentario Jesús Ruelas, ese es mas fácil debes meter el gato bajo la transmisión, debes quitar batería y la base donde esta la batería para acceder el soporté, recuerda antes quitar el perno que lleva de lado así como el soporte central de lado motor.
buen día una pregunta como se llama la pieza que esta agarrando en el minuto 20:28 segundos la que sostiene el tensor
Gracias por tu comentario 1111 Respondiente, en el minuto 20:28 acaba el vídeo amigo.
DISCULPA ES EL MINUTO 11: 01 SEGUNDOS LA PIEZA QUE ESTA ARRIBA DEL TENSOR DONDE SE EMPORTRA EL SOPORTE @@carshawkis4109
Hablas donde esta dos tornillos arriba ?
amigo comentaste que podiamos cambiar el hule del soporte de motor inferior y superior, pero como puedo hacerlo ... tienes algun video donde realices el cambio ?...
Gracias por tu comentario ZUNIGA BROTHERS CLUB, si debes llevar la muestra donde vendan hules automotrices, el buje dañado se quema para sacar el viejo, y meter el nuevo con presión, no tengo un vídeo pero lo tomare en cuenta para hacerlo.
@@carshawkis4109 gracias .... y veras aqui donde vivo no venden los hules asi como por separado, lo encuentro todo completo el soporte ( hule y metal, juntos ) donde si los encuentro separados es por internet pero pues no los encargo por que no se como cambiarlos ademas que no tengo la herramienta de precion para meterlos... pero si me interesa conocer como hacerlo... disminuiria por mucho los costos... de reparacion... y de vdd gracias por tus aportaciones son de mucha ayuda.... por que soy aficionado y no mecanico pero tus aportaciones son bastante practicas y claras facil de entender y de realizar... saludos desde tamaulipas
@@zunigabrothersclub2992, saludos amigo, si te entiendo sobre los costo de soporte tratare de hacer un vídeo sobre eso para que se guíen. saludos
Que medida de dados se ocupan
Gracias por tu comentario Lupe De La Cruz Torres, dados de 12mm, 13mm 15mm 17mm y 19mm
@@carshawkis4109 muchas gracias le agradezco
LOS SOPORTES DEL MOTOR TIENEN UN REFUERZO, DE QUE MATERIAL SON?
Gracias por tu comentario Fernando Calderon. Te comento los soporte Están fabricados de hierro y aluminio para que sean ligeros y resistentes y donde lleva el tornillo son de huele resistente.
@@carshawkis4109 buen video bro ese hule donde lo compraste porque veo que en el soporte de abajo también lo tiene o lo modificaste
Precio de esa tapa por favor
Donde.puedo conseguir.la.pieza completa.del.conjunto del soporte
Gracias por tu comentario Ángel Rodríguez candelas, se consigue en una refaccionaria o en autozone.
La venden en auto zone esta aproximado en 2500 la pieza completa y el puro rodamiento me costo 140 pesos mx
disculpen, que medida es el tornillo t55 ??
Gracias por tu comentario Joel wilfrido Ortiz, te refieres lo largo y ancho del tornillo? y a cual tornillo te refieres ? al soporte central ?
@@carshawkis4109 cual sería el largo y el ancho. Es que se rompió ese tornillo.
Gracias :)
El tonillo de soporte central
Sale en el minuto 8:25
@@darofe8719, perno es de cabeza torx T-55 y mide 1.2 cm de ancho por 9 cm de largo. recuerda comprar de alta calidad.
Amigos tengo un neon 2000 pero abeses batallo como q no le quiere entrar los canbios entran muy forsados y la rebersa derepente se batalla. Halguien mepodria desir q falla es x f
Gracias por tu comentario. Mira la falla de tus cambios forzados puede ser bajo nivel de aceite, un cable mal ajustado si es de chicote tu transmisión, tu embrague, tu collarín, y ya algo mas fuerte puede ser tus sincronizadores .
Disculpa mi carro está igual si pudiste solucionar tu problema
Disculpa mi carro está igual si pudiste solucionar tu problema
Donde consigo las lineas y mangueras color rojas??
Se ven chachi
@@jesusmontoyamoctezuma8638 hblas de los cables de bujias
Cómo cambiar el chicote de clutch, llevo 2 mecánicos y no pueden ajustarlo
Hola que tal Rene Cortes, te comento el ajustador del chico se encuentra cerca de la campana de la caja de cambios.
Hola amigo. Si ya le cambiaste el chicote dos veces y aún tienes problemas con los cambios, tal vez deberías revisar la horquilla de cambios está a veces se dobla e impide hacer los cambios correctamente. Desafortunadamente esto implica bajar la caja de velocidades.
Neon 2000 estandar no se le da ajuste
y la base del motor de mi carro estan quebrada en ese caso como puedo areglarlas
Que mase de motor amigo hablas del soporte ???
Cars Hawkis. Si la base del motor esa gris larga
Hola! a si el soporte inferior del motor si esta roto de la goma puedes cambiar solo la goma pero si esta quebrada de la parte de metal debes cambiar toda la pieza amigo.
Hola una pregunta, cuánto me debería de cobrar el mecánico por cambiarle el soporte de la caja, mi volante tiene una vibración y me dijeron que era eso.
Gracias por tu comentario Moises Flores Baena, no mas de 500 pesos.
a mi me están cobrando 800 pesos por cambiar soporte central😢
ruclips.net/video/Iq0rH-q9yBE/видео.html ese es mi problema, es la pura polea o hay comprar toda la.pieza completa? Gracias por su atención
Puedes comprar la pura polea por ahí tengo un vídeo de como desmontar el conjunto de soporte para que puedas cambiar la polea del tensor.
cómo se llama la piesa que se ve en la portada y sale en el minuto 10:22
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-1488106458-tensor-accesorios-con-tapa-dodge-neon-20l-2000-a-2006-kg-_JM#position=5&search_layout=grid&type=item&tracking_id=a8370b89-7835-47f4-8696-80e8c703a6ca
No es necesario quitar los soportes que tú quitaste..
No mames todo eso!
Gracias por tu comentario Másauto MX, si solo para sacar el conjunto de soporte.
@@carshawkis4109 tsss es un relajo! Mejor me quedo con la vibración que tengo en el tablero, solo es más fuerte cuando anda en frío
@@masautomx2131, si puedes dejarlo pero si esta roto el soporte central los demás se dañaran mas rápido y el motor caerá de lado.
Broder tengo un problema el motor lo subí pero ya no bajo y no hay nada que lo obstaculize no tendrás el video completo cuando los colocas que sólo esta en el qué lo desarmas que ya hasta me duele la cabeza y nada
Gracias por tu comentario José Martínez, no tengo vídeo donde lo monto, pero ya revisaste entre el motor y la transmisión hay unos pernos dónde se acoplan.
@@carshawkis4109 Boy a checar muchas gracias por tomarte el tiempo de contestar y orientarnos
@@josealbertomartinezvazquez366 saludos si quieres mas datos con fotos puedes contactarme por facebook del canal.
Brother es muy complicado cambiar el soporte central tengo algo de conocineto es muy difícil
Gracias por tu comentario jose aries, no no es difícil, el motor debe estar calzado en un gato hidráulico, quitar el soporte superior e inferior, quita bomba de dirección hidráulica, quitar el tornillo del soporte central y jugar con el gato para levantar el motor, quitar la placa donde se sujeta el soporte central,ya que hayas quitado la placa ahora si tendrás espacio para quitar el soporte central.
Grácias
Suerte.
Que tal, que medida es el tornillo del soporte central?
Hola genio tenés un número para agregarte al WhatsApp