Иван,с вашими видео я просто переношусь куда-то далеко в СССР. Я ещё сам водитель и поездил на всех советских машинах и мотоциклах.Спасибо вам за ваш труд.
Дядь Вань, огромное Вам спасибо за этот прекрасный мотоцикл! Я впервые увидел его на видео, да ещё и на ходу. Отдельное спасибо тем кто его восстановил, и удачи реставраторам в последующих восстановлениях подобной техники!
никогда ранее не смотрел подобные обзоры,НО! посмотрев пару видео от Дяди Вани,не могу более оторваться от этого контента,все видосы супер!Дядя Ваня молодец!живи долго-снимай много!
Потрясающая вещь. Я представляю сколько люди потратили средств и сил на восстановление, сам занимался, правда машинами. Он смотрится настолько классно, что никакие технические несовершенства не могут убить эстетику восприятия машины выпускавшейся 80 лет назад))) Дядя Ваня, спасибо))
@@TheKelikat тех обзор - лишь один аспект. А есть ещё визуальная привлекательность, эстетика, и ностальгия. Что тоже немаловажно. Для тех обзоров есть толстые справочники, накрайняк википедия.
@@TheSquareFun в этом видео я вижу терминатора. мужик на какомто мотоцикле, хер знает каком, может хамер, а может карпаты. недавно смотрел обзор велосипедов, точно такаяже херь. камера постоянно меняет ракурс, непонятно какая скорость, какая мощность мотора, что вообще чем отличается. а ведь товар отличается и типом мотора и их мощностью в 3 раза. вес товара тоже отличается в 2 раза, как тут выбирать. ниодного путного видео я так и не нашёл. так что данное видео годится для кино, где автор уже сказал всё о технике в других сценах. но оператор ничего полезного не сделал, только показуха. хотя я бы тоже может стал блогером, камеру держать могу, но ниодин знакомый не может и в этом проблема.
Блин, очень круто! Дядя Ваня, нереально классно получаются обзоры подобной старой техники, будто погружаешься мысленно в те времена, очень атмосферно! Огромное спасибо, ждём ещё!
Огромное спасибо реставратору за титанический и тяжёлый труд по возрожению подобных раритетов. И тебе спасибо , Иван , за то , что знакомишь нас с такими энтузиастами и такими экземплярами. И ещё , очень рад , что мотоцикл не будет продан какому-нибудь иностранному коллекционеру , а отстанется "дома" , в музее.
Как то встретил комментарий к новой тогда "Таврии"- "это , как же нужно не любить свою работу, чтобы сотворить такое...". Но здесь все наоборот, сделано, восстановлено и представлено с Уважением и любовью. Браво, ребята!!!
Лайк без промедления. Реставраторам респект. Восстановили до ходового состояния. Мотоциклу скоро 100 лет. А он как новый. Я думал, что их уже не осталось. Давным давно к меня была старинная книга "Советские мотоциклы" . Там, кажется, была описана эта модель. Ещё ручка переключения передач стояла на многих мотоциклах того времени. В 80-е годы прошлого века продавались чешские открытки с автомобилями и мотоциклами. Так вот на них были мотоциклы именно с ручкой переключения передач. Так что данный мотоцикл очень близок к оригиналу. Дяде Ване спасибо. Буду в Свердловске- заеду в музей.
Впервые вижу в движении довоенный ИЖ. Реставраторам - огромнейшее спасибо за проделанную работу. 9-к на ходу наверное, можно по пальцам одной руки пересчитать.
Техника великолепна. Ребятам поклон, за великолепную работу. Иван Вам спасибо за рассказ. Запах двухтактника , детство, ЯВА, Днепр. Хотя Днепр уже нет, он 4 тактный, но он пахнет по своему и он у меня до сих пор есть, он старше меня. А ЯВА померла давно, теперь Хонда.
За ИЖ лайк. У самого в гараже ИЖ-планета 5 с коляской с пробегом 6500км. Взял для души из настольгии по детству. Выезжаю пару раз за лето, но запах и звук советского двухтактника поднимает настроение лучше хорошего виски.
Обалденно красивый, идеально отреставрированный мотоцикл! Шикарное сочетание блестящего и черного! Я прям пожирал его глазами! Ребята, вернувшие его к жизни - ну просто волшебники ))). У моего отца ЯВА 634-00 1979 г.в., а у покойного деда был ИЖ-ЮК кажется 1962 г.в. (кстати оба в отличном состоянии и на ходу!) - и поэтому к внешнему виду и обводам этих мотоциклов я более чем привык. А вот внешний вид данного ИЖ-9 - это нечто поразительное! Это как картина живописцев какого-то очень давнего времени, которая до сих пор поражает своей оригинальностью и неповторимостью. Мне бы к этому мотоциклу было жаль прикасаться, чтобы не испортить внешний вид, а не то, что кататься на нем среди луж ))). P.S: Иван, большое Вам спасибо за ваши обзоры, и за вашу работу!
Просто бесподобно! Как всегда порадовал Иван Сергеевич качественным и интересным видео спасибо!!! Жирный лайк аж настроение поднялось этим унылым осенним днем!!!
Дядя Ваня, прекрасный обзор, спасибо! Найти такой экземпляр, да ещё и живой это удача. Живя в Удмуртии Ижи 56 и 49 редкость встретить, а эти мотоциклы я только в музее видел. К стати ещё один факт потряс меня, когда меня просвятили, что Ижевский мотозавод "Аксион" не производит мотоциклы😅 Правда пояснили, что до войны как раз с 1 по 9 Ижи производили именно там, а после войны производство мотоциклов перенесли в другое место
Я был в этом музее, чтобы его описать слов не хватит, это что то, там все, отдельно военная и гражданская техника, там ее столько, что если Иван попадет туда, на 10 лет роликов снимет, правда покататься вряд ли дадут)))
Ваня, Вы как всегда -красава, а нынче и с плюсами. Респект реставраторам. Будете в Верхней Пышме, привет городу и Уралэлектромеди. Надеюсь, на газгене гайки на колесе затянули))
Почему то еще в начале видео подумал про музей УГМК , что по-любому должен быть там такой мотоцикл и вауля это и есть В. Пышма) , музей вообще бомба, рекомендую)
То, что техника часто ломается, это было скорее достоинством, чем недостатком. Был простор применить смекалку, да и просто копаться во дворе с собственным мотоциклом, чтобы все видели! "Что-то карбюратор у меня барахлит" - эти слова говорят о том, что ты - элита страны Советов! Кстати, когда в 70-е годы в США появился японский дорожный мотоцикл среднего класса "Хонда", который никогда не ломался, для американцев это было большим сюрпризом и далеко не всегда приятным - мотоцикл должен ломаться!
Слов нет, здесь всё и так видно. Это Шедевр и просто бомба 👍 Молодцы мастера воссоздали всё так, что ему нет цены. ☝️ Я бы с удовольствием приобрёл такой, но такое вряд ли продаётся. Но полюбоваться таким красавцем, тоже не плохо, а если бы ещё покататься, было бы вообще супер 👍
Видео - огонь! Как и все ролики про отечественные ДОВОЕННЫЕ мотоциклы. Находил я обзор и тест-драйв отреставрированного Л-300 из Самары. Но нет фары, гудок - груша с рожком. Звук двигателя почти такой же. Всё-таки "родственники" с общим немецким предком.
Иван. Когда едешь на мотоцикле старайся прижимать колени к бензобаку. Тогда посадка на сиденье более уверенная. Легче ехать и управлять им. Да и смотрится со стороны намного лучше. Кстати на всех почти советских мотоциклах на баке были предусмотрены резиновые накладки для коленей. Вообщем пробуй. Когда нибудь обязательно получиться.
Законсервируй его на сколько возможно и пусть твои внуки его продатут коллекционерам. Смогут купить себе остров и самолёт чтобы туда летать на выходные)))
Уважаю дядю Ваню, всё понимаю, чего, как говорится не скажешь для "красного словца", но "находили БМВ, а Иж выкидывали" - это прямо скажем, не от большого ума ляпнуто. Устав вещь не шуточная, тем более в военное время, а он диктует бойцу только одно - обеспечивать сохранность материальной части. Кто бы бойцу позволил, "выкинуть" мотоцикл, за это можно и под трибунал, пусть даже ты вернулся в часть на трофейном.
Самые лучшие мотоциклы в моей жизни - Иж - 49 с коляской 1956 г.в. (был у моего отца) и Honda Super Press Cub 2008 г.в. который есть у меня (покупал новым в Тояме в 2008 году) .
Дядя Ваня как всегда радует шикарными видосами, а агрегат просто космос. Дизайн вообще шикарен, вот б сделали счас такой аппарат с нашими современными технологиями. Спасибо огромное за видос! И лайк не глядя.
Досмотрел выпуск, и выявил закономерность. Дядя Ваня+ обзор мото= Дождь 😁👍 А значит,- Обзор мототехники, Дяде Ване нужно проводить в регионах , где аграрный сектор страдает из-за засухи. Гляди , попутно получится сделать обзор какого нибудь комбайна или трактора, да и председатель совхоза наряду с нами подписчиками будет доволен. Спасибо за выпуск, и крепко жму руки тем, кто этот мотоцикл воскресил. )
Этим парням памятник при жизни ставить надо за труды и терпение. Ведущему спасибо за шикарный контент. Мотоцикл просто огонь. Это уже машина времени.
Мотоцикл времени)
ведущему респект! а разрабам диз потому что спиздили!
Алексей Войно
Мне памятник не нужен, мне бы денег которых мне не заплатили.
@@yurgisponichavichus9546 , не в деньгах счастье
@@ivanvasilich5728 ага
,в их количестве.
Молодцы парни, спасли даже не Мотоцикл., тк он собран из 10-20, спасли историю для потомков. Большой лайк Ивану и Реставраторам.
I'm just mo
de.wikipedia.org/wiki/DKW_Luxus_500
Год выпуска 1929- 1930 Историю для потомков как нужно копировать и воровать.
@@Viktor-ix5fy усраинство разложило твой мозг. 😢
Иван,с вашими видео я просто переношусь куда-то далеко в СССР. Я ещё сам водитель и поездил на всех советских машинах и мотоциклах.Спасибо вам за ваш труд.
Дядь Вань, огромное Вам спасибо за этот прекрасный мотоцикл! Я впервые увидел его на видео, да ещё и на ходу. Отдельное спасибо тем кто его восстановил, и удачи реставраторам в последующих восстановлениях подобной техники!
Двухтактной смеси аромат,
Сакрален, словно рай и ад!
Главное масла не перелить.
Желательно синтетику
Вы книги или стихи не пишите?Это было прям в самую душу. Благодарю. 👍
@@ВладимиромГаврилова возможно, но раньше она была очень дорогая. Можно и минералку
Во 👍
никогда ранее не смотрел подобные обзоры,НО! посмотрев пару видео от Дяди Вани,не могу более оторваться от этого контента,все видосы супер!Дядя Ваня молодец!живи долго-снимай много!
Дядя Ваня спасибо за видео и великолепно отреставрированый мотоцикл. Спасибо ребятам.
?
Да ты что Иван как можно не оценить. Твои рассказы всегда бальзам нам на душу! Спасибо! Смотрим с удовольствием и слезой ностальгии..
de.wikipedia.org/wiki/DKW_Luxus_500
Год выпуска 1929- 1930
Потрясающая вещь. Я представляю сколько люди потратили средств и сил на восстановление, сам занимался, правда машинами. Он смотрится настолько классно, что никакие технические несовершенства не могут убить эстетику восприятия машины выпускавшейся 80 лет назад))) Дядя Ваня, спасибо))
de.wikipedia.org/wiki/DKW_Luxus_500
Год выпуска 1929- 1930
Оператор просто молодец - умеет взять ракурс.
для тех обзора бесполезный
@@TheKelikat тех обзор - лишь один аспект. А есть ещё визуальная привлекательность, эстетика, и ностальгия. Что тоже немаловажно. Для тех обзоров есть толстые справочники, накрайняк википедия.
@@TheSquareFun в этом видео я вижу терминатора.
мужик на какомто мотоцикле, хер знает каком, может хамер, а может карпаты.
недавно смотрел обзор велосипедов, точно такаяже херь.
камера постоянно меняет ракурс, непонятно какая скорость, какая мощность мотора, что вообще чем отличается.
а ведь товар отличается и типом мотора и их мощностью в 3 раза.
вес товара тоже отличается в 2 раза, как тут выбирать.
ниодного путного видео я так и не нашёл.
так что данное видео годится для кино, где автор уже сказал всё о технике в других сценах.
но оператор ничего полезного не сделал, только показуха.
хотя я бы тоже может стал блогером, камеру держать могу, но ниодин знакомый не может и в этом проблема.
@@TheKelikat так здесь никакие товары(кроме Сильверстоуна) и не обозреваются)))
Спасибо за ваш труд и вашим родителям за свет в вашей душе.
Блин, очень круто! Дядя Ваня, нереально классно получаются обзоры подобной старой техники, будто погружаешься мысленно в те времена, очень атмосферно! Огромное спасибо, ждём ещё!
Огромное спасибо реставратору за титанический и тяжёлый труд по возрожению подобных раритетов. И тебе спасибо , Иван , за то , что знакомишь нас с такими энтузиастами и такими экземплярами. И ещё , очень рад , что мотоцикл не будет продан какому-нибудь иностранному коллекционеру , а отстанется "дома" , в музее.
Реставрация просто шедевральная. У меня нет слов, эмоции захлёстывают.
Звук то какой!!!49й иж плачет в сторонке,дядь Вань порадовал,не ожидал!!!Надеюсь,что и на иж 1 когда-нибудь обзор дойдет!
Ну это ты зря про иж49 ! Тоже достойный аппарат! У брата иж49 с родным движком! И звук там похож на Иж9 !
Та по сути двиг такойже как 49
Не в городе двух,а в городе трёх революций !!! Учи историю,Ваня.А мотоцикл хорош.Реставраторы,молодцы,проделали огромную работу.
Ох, Иван, завидую! Реставраторам огромное спасибо и уважение! А вам, спасибо за видео, и не только за это видео!
Как то встретил комментарий к новой тогда "Таврии"- "это , как же нужно не любить свою работу, чтобы сотворить такое...". Но здесь все наоборот, сделано, восстановлено и представлено с Уважением и любовью. Браво, ребята!!!
Офигенно! Спасибо, что есть такие люди!
Лайк без промедления. Реставраторам респект. Восстановили до ходового состояния. Мотоциклу скоро 100 лет. А он как новый. Я думал, что их уже не осталось. Давным давно к меня была старинная книга "Советские мотоциклы" . Там, кажется, была описана эта модель.
Ещё ручка переключения передач стояла на многих мотоциклах того времени. В 80-е годы прошлого века продавались чешские открытки с автомобилями и мотоциклами. Так вот на них были мотоциклы именно с ручкой переключения передач.
Так что данный мотоцикл очень близок к оригиналу.
Дяде Ване спасибо. Буду в Свердловске- заеду в музей.
*Дядя Ваня как всегда снимает самую ТОПОВУЮ и интересную технику* 🔥
Благодаря ему я узнал о таких машинах ,которые вживую то и увидиш
Какой он тебе дядя, вставит - мало не покажется))
Ребята благодарю вас за вашу работу такая техника должна стоять в музеях. Иван, вам отдельное спасибо, за рассказы !
Восхитительный ИЖ!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Блин, ну как тут не восторгаться увиденным!👍 Я представляю, какие эмоции испытывает Иван Сергеевич, прокатившись на этом редчайшем экземпляре.
Потрясающий агрегат!)
Огромное спасибо за это чудо! И за выпуск, конечно, тоже!)
Состояние огонь
молодцы !! красиво сделали!!! особо педалька заднего тормоза прикольная!!!
Впервые вижу в движении довоенный ИЖ. Реставраторам - огромнейшее спасибо за проделанную работу. 9-к на ходу наверное, можно по пальцам одной руки пересчитать.
Сомневаюсь что при жизни ИЖ -9 выглядел так привлекательно, в смысле так качественно покрашен и хромирован.
Ведь 70 лет назад точно так же красили, кэп.
Да частенько бывает,что отреставрированный аппарат выглядит лучше заводского,с конвейера))
Именно так и выглядел, у меня такой есть.
fackyou покажи фотки!
@@alexfisherman1279 в комментах тебе фотки показать?
Техника великолепна. Ребятам поклон, за великолепную работу. Иван Вам спасибо за рассказ. Запах двухтактника , детство, ЯВА, Днепр. Хотя Днепр уже нет, он 4 тактный, но он пахнет по своему и он у меня до сих пор есть, он старше меня. А ЯВА померла давно, теперь Хонда.
Респект и дяде Ване и этим ребятам
Нет просто слов это шедевр, а дикомпрессор не токо останавливает двигатель но и поможет при запуске, мотоцикл 🔥
Дядь Ваня вы супер. Представьте нам свою команду. Это мастера высочайшего класса.
За ИЖ лайк. У самого в гараже ИЖ-планета 5 с коляской с пробегом 6500км. Взял для души из настольгии по детству. Выезжаю пару раз за лето, но запах и звук советского двухтактника поднимает настроение лучше хорошего виски.
Прекрасная работа !спасибо Иван вам и вашей команде. Перед реставраторами снимаю шляпу !
А про тяжёлые мотоциклы 40-х расскажи дядь Вань!
@Сергей Воробьев Коминтерн это тягач
@Сергей Воробьев Все же это тягач ну ладно. Считай как хочешь
Это который Урал/бмв?
Андрей Боровов
Ты бы его видео прочесал бы на канале,там про тяж. мото уже снят-переснято,по крайне мере про отечественные точно
Обалденно красивый, идеально отреставрированный мотоцикл! Шикарное сочетание блестящего и черного! Я прям пожирал его глазами! Ребята, вернувшие его к жизни - ну просто волшебники ))).
У моего отца ЯВА 634-00 1979 г.в., а у покойного деда был ИЖ-ЮК кажется 1962 г.в. (кстати оба в отличном состоянии и на ходу!) - и поэтому к внешнему виду и обводам этих мотоциклов я более чем привык. А вот внешний вид данного ИЖ-9 - это нечто поразительное! Это как картина живописцев какого-то очень давнего времени, которая до сих пор поражает своей оригинальностью и неповторимостью. Мне бы к этому мотоциклу было жаль прикасаться, чтобы не испортить внешний вид, а не то, что кататься на нем среди луж ))).
P.S: Иван, большое Вам спасибо за ваши обзоры, и за вашу работу!
Просто бесподобно! Как всегда порадовал Иван Сергеевич качественным и интересным видео спасибо!!! Жирный лайк аж настроение поднялось этим унылым осенним днем!!!
#5👍🔥🔥🔥🔥🔥
Зенкевич,это не только фамилия...Зенкевич,это фирмА!!! Спасибо Вам, Иван, за такой шикарный обзор!!!
Переосмысленный... вот как надо китайцам отвечать не спиздили, а переосмыслили и выпустили под своим именем.
то то китайцы такие задумчивые,они весь мир "переосмысливают"))🤣
Они так и отвечают. И ложат на всех. Вот нам бы тоже не помешало так. Когда-то же получалось.
Китайцам респект, они единственная страна, которая способна противостоять американской угрозе
@@РусланАвтобарыга дебил, ты сам себе угроза. А Америка в очереди стоит после Украины, за твое горло подержаться, дебил
Дядя Ваня, прекрасный обзор, спасибо! Найти такой экземпляр, да ещё и живой это удача. Живя в Удмуртии Ижи 56 и 49 редкость встретить, а эти мотоциклы я только в музее видел. К стати ещё один факт потряс меня, когда меня просвятили, что Ижевский мотозавод "Аксион" не производит мотоциклы😅 Правда пояснили, что до войны как раз с 1 по 9 Ижи производили именно там, а после войны производство мотоциклов перенесли в другое место
Как всегда видео на высоте, а музыка в конце клипа вообще класс, такое только у Ивана Зенкевича 👍
Смотрю ваши выпуски ещё с детства, когда на "России" короткие ролики выходили . Уважаю как журналиста и человека !
до военный мотоцикл в 2019!!! я в шокере!!!
Я был в этом музее, чтобы его описать слов не хватит, это что то, там все, отдельно военная и гражданская техника, там ее столько, что если Иван попадет туда, на 10 лет роликов снимет, правда покататься вряд ли дадут)))
Потрясный мотоцикл 😁
Мот огонь..но хочу увидеть и услышать иж-12..это действительно редчайший аппарат..
О дядя Ваня моё почтение лайк не глядя!!!!
Ваня, Вы как всегда -красава, а нынче и с плюсами. Респект реставраторам. Будете в Верхней Пышме, привет городу и Уралэлектромеди. Надеюсь, на газгене гайки на колесе затянули))
Когда услышал про ИЖ-1, утёр пот и подумал: "Иван может всё!" Сомнений нет.
Дизель
дядя Ваня ты точно из того времени)) спасибо за классный обзор, жду иж 49
Как то тепло стало на душе, от этого видео)))
Да вы Сенкевич в мире техники🖒😉😉
смачно сказано!
Ох, ну наконец то я его увидел, мне про такой мотоцикл, дедушка в детстве рассказывал.. большое спасибо, Иван Сергеевич)
Дядя Ваня, когда к нам в Пышму? Встреча со зрителями будет?
Почему то еще в начале видео подумал про музей УГМК , что по-любому должен быть там такой мотоцикл и вауля это и есть В. Пышма) , музей вообще бомба, рекомендую)
Дядь Вань, в Самарской обл. п. Петра Дубрава, есть такой музей мототехники... ох...те.
Дате адресок пожалуйста?
Неподалёку буду, заеду.
То, что техника часто ломается, это было скорее достоинством, чем недостатком. Был простор применить смекалку, да и просто копаться во дворе с собственным мотоциклом, чтобы все видели! "Что-то карбюратор у меня барахлит" - эти слова говорят о том, что ты - элита страны Советов!
Кстати, когда в 70-е годы в США появился японский дорожный мотоцикл среднего класса "Хонда", который никогда не ломался, для американцев это было большим сюрпризом и далеко не всегда приятным - мотоцикл должен ломаться!
красиво снято！ отличная работа！
Слов нет, здесь всё и так видно. Это Шедевр и просто бомба 👍
Молодцы мастера воссоздали всё так, что ему нет цены. ☝️
Я бы с удовольствием приобрёл такой, но такое вряд ли продаётся.
Но полюбоваться таким красавцем, тоже не плохо, а если бы ещё покататься, было бы вообще супер 👍
ПЕСНЯ В конце видео, подскажите пожалуйста название !
песня без слов?мда-а-а))
Там нет песни
Что за трек?
Ещё в середине видео был рок какой-то, тоже название интересно
Песню шазам не розпознаёт 3:14
Вот действительно, Иван ты большой молодец. Я смотрю на твои ролики и понимаю, ты уникален не меньше чем "ИЖ 9"
Откуда такую классную музыку берёте для роликов?
А красота то какая!
И пейзажи осенние, просто шедеврально...
Может быть конечно и показалось, но через экран звучит как старый добрый ЮК-3))))
Я в детстве видел такой вживую ! Аж мурашки по спине побежали !
Спасибо за отличный обзор.
Видео - огонь! Как и все ролики про отечественные ДОВОЕННЫЕ мотоциклы. Находил я обзор и тест-драйв отреставрированного Л-300 из Самары. Но нет фары, гудок - груша с рожком. Звук двигателя почти такой же. Всё-таки "родственники" с общим немецким предком.
Ждём дядю Ваню в Екатеринбурге
Все пишут,и я накрапаю. Иван! Вы огромный молодец! Душа радуется как это вижу!
Лайчища тебе дядя Ваня!!! 👍
Этот восторг и мечту ребят не передать словами. Круче мерса кратно.
Супратека больше не будет, да?🤔
Ссылка в описании всё же есть.
Зато, он прям в самом начале будет пиздеть, что не рекламирует регистратор, а просвещает зрителя....
Кто забашляет тот и будет.
Супратек весь выпили. Приходите завтра! 😃😏🤗
Душевно. Сколько раз пересматриваю и каждый раз без перемотки. Спасибо Дядя Ван)
У деда такой в сарае стоит, почти полностью сгнил
Не хотите продать?
Жалко. Нужно отреставрировать.
Иван. Когда едешь на мотоцикле старайся прижимать колени к бензобаку. Тогда посадка на сиденье более уверенная. Легче ехать и управлять им. Да и смотрится со стороны намного лучше. Кстати на всех почти советских мотоциклах на баке были предусмотрены резиновые накладки для коленей. Вообщем пробуй. Когда нибудь обязательно получиться.
у моего деда такой в гараже стоит в селе, под слоем пыли. От прадеда остался на сколько я знаю
Скорее всего это был ИЖ-49
@@ЭдуардСтепанов-в9ш ага, 49-х по сёлам было много.
@@ЭдуардСтепанов-в9ш возможно. Очень похож на этот
Законсервируй его на сколько возможно и пусть твои внуки его продатут коллекционерам. Смогут купить себе остров и самолёт чтобы туда летать на выходные)))
@@tga19463 вот ты загнул-остров,самолет)),максимум из Автоваза что то смогут купить
Уважаю дядю Ваню, всё понимаю, чего, как говорится не скажешь для "красного словца", но "находили БМВ, а Иж выкидывали" - это прямо скажем, не от большого ума ляпнуто. Устав вещь не шуточная, тем более в военное время, а он диктует бойцу только одно - обеспечивать сохранность материальной части. Кто бы бойцу позволил, "выкинуть" мотоцикл, за это можно и под трибунал, пусть даже ты вернулся в часть на трофейном.
чё за музло в конце?
Motivating
Самые лучшие мотоциклы в моей жизни - Иж - 49 с коляской 1956 г.в. (был у моего отца) и Honda Super Press Cub 2008 г.в. который есть у меня (покупал новым в Тояме в 2008 году) .
Ето било круто!
Поздравляю!
Нету у меня руская клавиатура, прошу извинения!
Болгарским братьям привет из Курска! Здоровья вам и процветания, дорогие !
Всё нормально братан, респект.
Дядя Ваня молодец!, не дает кануть истории советского мотопрома в небытие.
Покажи ТМЗ 53,его вживую единицы видели
Шикарный мотик . Реставраторам огромное спасибо за сохранёную часть истории и вам спосибо за видео
А в конце есть фраза "эх какая страна была, эх"?
В конце фраза: "Охота продолжается..."
Это как картина можно любоваться ЧАСАМИ !!!
ВАШЕ КОМБО УСТРОЙСТВО РАБОТАЕТ ТОЛЬКО В НЕРЕЗИНОВОЙ И ПИТЕРЕ, В НОВОЕБЕНЁВО НЕ РАБОТАЕТ)))
так это уже 10% населения страны)),причем не самой бедной...,как там погода в Новоебенёво?как всегда грязь и разруха?))
@@redflag7663 А остальные 90% населения что, не люди чтоли???
@@АндрейНиколаевич-л2ь пусть сами решают кто они,на след. выборах,через 4года...))
@@redflag7663 А при чем тут выборы? Вроде речь не о них совсем!
@@АндрейНиколаевич-л2ь по мнению маськвичей Россиия за мкадом заканчивается.
Иван Сергеевич, кепка, очки, куртка - да. Джинсы - нет. Нжны галифе, яловые сапоги и краги. И будет полная гариония.
Мотик - огонь.
Как вы посмели в сырость на нем кататься..
Я считаю наоборот. Он ожил.
Реставраторам поклон за такой музейный экземпляр.
Хороший с пионериный Немец ! Совецкое только название ИЖ!
Це не оплит,канiшно нi сiч!
Дядя Ваня красавчик когда его смотрю представляю себя маленькой девочкой!!!
первый нах!!!!
Концовка где дядя Ваня просто катит мотоцикл прям божественна
Дядя Ваня как всегда радует шикарными видосами, а агрегат просто космос. Дизайн вообще шикарен, вот б сделали счас такой аппарат с нашими современными технологиями. Спасибо огромное за видос! И лайк не глядя.
Досмотрел выпуск, и выявил закономерность. Дядя Ваня+ обзор мото= Дождь 😁👍 А значит,- Обзор мототехники, Дяде Ване нужно проводить в регионах , где аграрный сектор страдает из-за засухи. Гляди , попутно получится сделать обзор какого нибудь комбайна или трактора, да и председатель совхоза наряду с нами подписчиками будет доволен. Спасибо за выпуск, и крепко жму руки тем, кто этот мотоцикл воскресил. )
Сам занимаюсь реставрацией мотоциклов. Работы много проделано. Молодцы!
6 лет.это
Как нужно любить своё дело.молодцы
Да, нет слов, шикарно!!! Спасибо за труд!!!
Звук один в один как иж 49, в детстве катался на таком!))) Респект!!!!