Hahahaha ❤️ nie uwierzysz, zdarzyło mi się ruszyć kilka razy 🙈 ale ten ręczny to … przynajmniej u mnie to taki na słowo honoru :D niby trzyma, ale już człowiek przyzwyczajony do tarcz :)
Fajna bryka, tylko szkoda, że ówcześni inżynierowie nie wpakowali pod maskę silników petrol i diesel o mocy 140 kucy, nie zaprojektowali dobrego zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, trwałego przeniesienia napędu 4x4, szczelnego przedziału bagażnika (uszczelka bagażnika) i wyciszenia kabiny.
Wszystko, o czym piszesz jest prawdą... niestety :) mógłbym jeszcze wymienić szczególnie wrażliwą na "dotyk" i wyrwanie tylną klamkę klapy i dość plastikowo-szmacianą tapicerkę... z drugiej strony, jakby patrzeć na niego bardziej z perspektywy off roadu, to do przeżycia :) ale też tak w połowie, bo jeśli chodzi o różnorodność sterowania napędem, to pozostaje do dyspozycji tak naprawdę system zjazdu z góry... ma to może jakiś uzasadniony sens, ponieważ wszystko co lepsze wpakowali do wyższych modeli Range...
Dobra informacja! Nie miałem przyjemności z tym silnikiem, ale właśnie nie dobre opinie słyszałem, lecz w tych przed liftem (1998). Dzięki za opinie!:)
Tak, ale wcześniejszy przed liftem chyba nie był TD4, z silnikiem z Hondy (98KM). Haldex? A to nie jest stosowane w grupie VAG? Przyjrzę się jeszcze, ale byłem przekonany, ze tam jest klasyczny mechanizm różnicowy...
@@ProjektAUTO Niestety.. Freelander posiada sprzęgło wiskotyczne które lubię się p.. Jak koty na marach :( Vag miał cudownego, kochanego, idealnego, spragnionego torsena :)
U mnie narazie poza tą poduszką nic, ale właśnie na zamienniku poduszki straszne rzeczy się dzieją, a jeszcze dochodzi kwestia wycentrowania wału no i jego wyważenia... naprawialiśmy kiedyś tez ten reduktor, do którego przykręcony jest wał, no to tez koszty nie małe... ale generalnie chyba nie jest taki zły samochód :)
@@kamilk6714 VAG miał Torsena ale w samochodach z silnikiem umieszczonym wzdłuż, w samochodach z silnikiem montowanym poprzecznie czyli wszystkie pochodne golfa i A3 był Haldex, w LR jest trochę inna konstrukcja, ale to prawda że działa na takiej zasadzie jak Haldex
@@ProjektAUTO Niestety, pierwsza generacja pomimo fajnego wyglądu jest kiepska. Lepiej wypada druga generacja, choć i tam zdarzają się kosztowne usterki tylnego napędu
To akurat prawda. Miałem pierwszą wersje, teraz mam pierwszą po lifcie… problemy podobne: łączniki stabilizatorów i podpora wału- raz w roku obowiązkowo 😄
![Top 10 #1 Wady i Zalety Land Rover Freelander I [CzłowiekZPasja]](/img/1.gif)
W tym aucie warto pamiętać żeby nigdy nie jeździć na zaciągnietym ręcznym jeśli chcecie mieć tylny napęd w całosci, nie pytajcie skąd to wiem 🙃
Hahahaha ❤️ nie uwierzysz, zdarzyło mi się ruszyć kilka razy 🙈 ale ten ręczny to … przynajmniej u mnie to taki na słowo honoru :D niby trzyma, ale już człowiek przyzwyczajony do tarcz :)
„Prawy to tenisówka na kółkach”. Nie wystarczy - „Lewy - but tenisowy z kółkami” !! Byłoby - Z mojej woli kupiłbym dwa na raz: lewy i prawy!
No napęd fajny wyjechałem z zamarzniętego zaoranego pola
Fajna bryka, tylko szkoda, że ówcześni inżynierowie nie wpakowali pod maskę silników petrol i diesel o mocy 140 kucy, nie zaprojektowali dobrego zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia, trwałego przeniesienia napędu 4x4, szczelnego przedziału bagażnika (uszczelka bagażnika) i wyciszenia kabiny.
Wszystko, o czym piszesz jest prawdą... niestety :) mógłbym jeszcze wymienić szczególnie wrażliwą na "dotyk" i wyrwanie tylną klamkę klapy i dość plastikowo-szmacianą tapicerkę... z drugiej strony, jakby patrzeć na niego bardziej z perspektywy off roadu, to do przeżycia :) ale też tak w połowie, bo jeśli chodzi o różnorodność sterowania napędem, to pozostaje do dyspozycji tak naprawdę system zjazdu z góry... ma to może jakiś uzasadniony sens, ponieważ wszystko co lepsze wpakowali do wyższych modeli Range...
zamiennik zalezy jaki trafisz ,,, ja założylem zamiennik do forda transita i smiga na razie dość długo
1.8 benzyna nie mogę narzekać moc jest tylko trzeba lać nieco lepsze oleje.
Dziękuje za opinie !!! 🍺
Ja też mam 1.8 Lift i przez 6 lat nic nie robiłem przy nim. A jak by jeszcze montowali 1.8 t to złote auto.😏
Również dziękuje za opinie ! 1.8 t nie widziałem nigdy, musi być fajny potwór 💪
Mam lift disla 2.0 i to samo. Po wlaniu vervy albo czegoś podobnego fruwa. Ihmo. Mam problem z podpora wału - non stop musze wymieniać.
Tak było tez u mnie, do czasu aż nie kupiłem oryginału.... problem znikł. I bardzo ważne by wał był w osi
Ja mam benzynę. 1.8 od 2005 roku i nie narzekam
Dobra informacja! Nie miałem przyjemności z tym silnikiem, ale właśnie nie dobre opinie słyszałem, lecz w tych przed liftem (1998). Dzięki za opinie!:)
@@ProjektAUTO mój jest 2002 rok
Fajna muzyka
"Dyalla - Homer Said"
za głośna muzyka w tle w ogóle zbędna jest i nie słychać co mówisz
Podlinkujesz podpory wału?
Prawdę mówiąc zamawiałem to przez sklep i nie pamiętam jaki to był producent. Wiem, jedynie, że kosztowała w okolicach 350 zł
Zawsze było td4.. od momenty wprowadzenia silnika bmw..
Drugie primo.. Napęd nie jest stały.. niestety haldex..
Tak, ale wcześniejszy przed liftem chyba nie był TD4, z silnikiem z Hondy (98KM).
Haldex? A to nie jest stosowane w grupie VAG? Przyjrzę się jeszcze, ale byłem przekonany, ze tam jest klasyczny mechanizm różnicowy...
@@ProjektAUTO Niestety.. Freelander posiada sprzęgło wiskotyczne które lubię się p.. Jak koty na marach :( Vag miał cudownego, kochanego, idealnego, spragnionego torsena :)
Sam posiadam przed lift td4.. który w sumie ma już przełożony środek z polift :D
U mnie narazie poza tą poduszką nic, ale właśnie na zamienniku poduszki straszne rzeczy się dzieją, a jeszcze dochodzi kwestia wycentrowania wału no i jego wyważenia... naprawialiśmy kiedyś tez ten reduktor, do którego przykręcony jest wał, no to tez koszty nie małe... ale generalnie chyba nie jest taki zły samochód :)
@@kamilk6714 VAG miał Torsena ale w samochodach z silnikiem umieszczonym wzdłuż, w samochodach z silnikiem montowanym poprzecznie czyli wszystkie pochodne golfa i A3 był Haldex, w LR jest trochę inna konstrukcja, ale to prawda że działa na takiej zasadzie jak Haldex
Benzyny 1.8 nie polecam 3 silniki wymieniłem masakra
Dziękuje za opinie!!! Tez tak słyszałem właśnie :/
a co sie działo konkretnie...te silniki podobno maja problemu z uszczelka pod głowica ale maja tez zalety takie jak : brak turbo, egr, dpf
To nie jest stały napęd 🤦♂️ haldex dolanczny automatycznie .
To auto , niestety , ale jest tragiczne pod każdym względem
Aż tak?:)
@@ProjektAUTO Niestety, pierwsza generacja pomimo fajnego wyglądu jest kiepska. Lepiej wypada druga generacja, choć i tam zdarzają się kosztowne usterki tylnego napędu
To akurat prawda. Miałem pierwszą wersje, teraz mam pierwszą po lifcie… problemy podobne: łączniki stabilizatorów i podpora wału- raz w roku obowiązkowo 😄
@@ProjektAUTO przekładnia kątowa też się sypie.
2,2 150 km jest dużo lepszy
Ale to już chyba w Frellander 2? W 1 chyba nie było takich silników … ale to fakt, moc wystarczająca w teren ale mógłby być lekko żwawszy
@@ProjektAUTO zgadza się
Gdyby jeszcze było słychać co mówisz a tak muzyka zagłusza każde Twoje słowo
Wiem, przepraszam 🙊