RS930 hamulec postojowy Renault ScenicIII/MeganeIII
HTML-код
- Опубликовано: 17 авг 2023
- To ze względu na częste pytania, co robi ten RS.
Potrzebne klucze: koła 17,oczkowo płaski 13 i 15, Torx60,
kwadratowy mały pilnik i szczotka druciana.
Uwaga, komentarze jeżeli są dostępne pod filmem są moderowane. 
Авто/Мото
W takiej sytuacji jak na filmie, gdy odblokowujemy hamulec serwisowo a następnie wpychamy tłoczek żeby zrobić miejsce na nowe klocki, przed dezaktywacja trybu serwisowego powinno się najpierw podpompować pedał hamulca żeby przywrócić zbliżoną odległość tłoczka do klocków, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zacisku, mechanizm ma określony zakres pracy, czasem nie wiadomo z czym ma się do czynienia, dzięki temu jest po prostu bezpieczniej, poza tym jak zawsze dobry film, pozdrawiam 👍
🙂 , tak oczywiście możemy napompować zanim zamkniemy zacisk kompem
Zawsze tak robię pompuje pedałem do końca później zamykam zaciski... Nigdy nie prubowalem silniczkiem przepchać tłoczek
Chłopie dobrze , że jesteś 👍🇵🇱🇵🇱 Pozdrawiam serdecznie
😉
Przecież to jest "OCZYWISTE" że pierwszy raz o tym słyszę 👍👌😁
😂
Mistrz Jest Tylko Jeden Szumo Rewelacja Twoje Filmy.
Pozdrawiam
🙂
O to to, coraz bliżej nieba proszę pana, proszę nagrywać więcej
😂 ale ja jeszcze nie chcę do nieba....
dzięki za filmik
🖐
Warto też przypomnieć że na klocku jest wypust. I przy cofnięciu tłoczka musi trafić w odpowiednie miejsce na klocku.Mam 930. Urządzenie fajnie działa
nie w każdym....w tym przypadku nie było wypustów
Dzięki. 👍
😉
Porządny koleś jesteś rób filmy
🙂
Cześć Pawle !
🖐
Witam właśnie się zastanawiam na czymś podobnym
🙂 910 tańsza i trochę mniejszy wyświetlacz, ale nawet wolę pracować na 910 właśnie że jest zgrabny, 930 jest większy.
Mam na warsztacie RS 910 PRO TS i daje radę. Jest trochę mniejszy ale oprogramowanie i funkcjonalność ta sama. Możesz zapisywać raporty z błędami w pojeździe i drukować jak masz drukarkę na Wi-fi. Przydatne urządzenie za stosunkowo niewielkie pieniądze.
👍🏻
👍
A bez tego RSA da rade wymienić klocki? Bo w espace robiłem to manualnie i też był hamulec elektryczny, tylko tam jest automat który ciagne za linki.
robiłem takie hamulce, ba nawet robiłem moduł z linkami, ogólnie to jest zwykły zacisk. Zwalniasz klawiszem hamulec, wkręcasz tłoczek jak w normalnym i już. Tu jest mowa o innym zacisku.
Jest to prawda że można cofnąć silnik podaniem napięcia o zmiennej polaryzacji?
zależy ile pinów jest na podłączeniu do zacisku, ogólnie ja rozbieram zaciski na stole używając akumulatora od motocykla i wszystkie testy pracy tłoczka po naprawie.
@@Mechanikaumuzyka no właśnie z tego co się orientuję to są po dwa piny , sterownik odwraca polaryzację napięcia podczas pracy więc bez interfejsu też poradzi zrobić
Witam jak skasowac blad hamulca postojowego w laguna 3 poniewaz wyświetlił sie blad okazalo sie ze byla uszkodzona usczelka tloczka hamulcowego a bledu na komputerze nie pokazuje jak w takim razie mozna skasowac ten blad
od uszczelki tłoczka nie będzie błędu, sprawdź poziom płynu
@@Mechanikaumuzyka płynu nie było ale został uzupełniony ale błąd na desce dalej jest a podpinając komputer nie ma bledu
sprawdź pływak w zbiorniczku albo zmostkuj we wtyczce 2 piny
Jak zdjąć silnik od hamulca postojowego
odpiąć linki z zacisków i zdjąć cały moduł z silnikiem nad belką...przerabiałem to, czasami zacina się śruba w środku mechanizmu
Ja się spotkałem z fordami gdzie nie było funkcji cofania tłoczków tylko procedura guzikami i dało się zrobić bez komputera
👍
Geniusz
Witaj a 900 pro daje rade
daje spoko, tylko na lapka i pod win, lapek musi mieć bluta 😉
@@Mechanikaumuzyka dziękuję za odpowiedź jestem po zakupie takiego