mnichu1216 siemka no baa bedzie wiecej to dopiero 3 mieaiac z mna tu w youtobe hihi mysle ze jeszcze troszke i jakosc bedzie ok i wiecej o diagnozach naprawach no i to ze sam wiem co jak zrobic ale czasami przekazac po czesci wiedze i doswiadczenia to juz nie takie banalne hehehe z czasem bedzie lepiej hehe pozdro
Super filmik, oto właśnie chodzi od początku do końca, jak zdiagnozować, jak naprawić i dużo danych technicznych pokazałeś! Esencja mechaniki! Czekamy na właśnie takie filmiki! Jak zwykle łapka w górę !😊😊😊
Witaj i dzieki za mily wpis to motywuje. Ale jeszcze chwila bo jak pewnie ogladales ostatnie filmy wiesz juz ze odszedlem z Renault i jestem juz na swoim wiec jeszcze troszke spraw do ogarniecia i takich filmow bedzie wiecej. Pozdrawiam Pozytywny Mechanim
Witajcie dobra wiadomosc odcinek 2 powstanie jest zgoda na robienie tego auta czyli wymiana pompy itp ;) zobaczymy jak to wyjdzie ;) pozdro dla Wszystkich
wojciech krajnik hej dzieki ;) haha a moze juz gdzies nim jestem haha tak na serio nie latwo czasem wyjasnic usterke czy jak system dziala ;) ale po malu do przodu pozdrawiam z pozytywem i jak zawsze prosze o udostepnianie odcinkow im Nas Wszystkich tu wiecej to i motywacja mocniejsza ;)
Witam... Filmik rzeczowy. ... Mam pytanie. ..w tym scenicu pedał jest miękki z wyłączonym silnikiem. ..? Czy na włączonym. ..? Pytam ponieważ wymieniłem tarcze przód i klocki oraz klocki tył oraz płyn hamulcowy. ... Odpowietrzanie nastąpiło w sposób dradycyjny. ...czyli koło tył prawe, lewe i przód prawe, lewe. ... Układ odpowietrzony tylko na zaciskach. ...było ciężko ale płyn bez pęcherzyków i powietrza. ... Problem jest że na wyłączonym silniku pedał jest twardy tak jak było przed. .. A na włączonym silniku jest miękki i słabo hamuje. ... Zero błędów na desce rozdzielczej. .. Pacjent Renault Vel satis. .... Z góry dzięki za odpowiedź. ... Pozdrawiam. ...
Znow wracam. Po którymś odpowietrzeniu z kolei plyn jest caly czas czysty, hamulce podaja dobrze ale pedal jest zelkowaty przez pierwsze pare centymetrow. Wedlug clipa pompa trzyma zadane cisnienie, ale pierwszy ruch pedala poda kilka barow i wroci do zera, wtedy nie słychać tego syku powietrza z serwo.Po delikatnym podpompowaniu pedal lapie od samej gory i juz syczy. Abs dziala, wszystkie 4 tarcze gorace po hamowaniu. Zero bledow, nie mam juz do tego sily. Wstawie do aso na diagnostyke. Dodam ze trzeszczy mi pedal hamulca przy mocnym wcisnieciu, moze gdzieś tu znajduje sie problem? Wszak modele na uk to "przekladka", dopiero czwarta generacja ma serwo po prawej
W GB macie sporą wilgotność, to i sporo wody w płynie. Chociaż u kolegi w Seicento z 99r, był płyn od nowości, to był już czarny, ale przeżarł przewody i hamulce mu padły, całe szczęście że na parkingu a nie w trasie... Potem mieliśmy miłe 2 dni na wymianę wszystkich przewodów, także warto zmieniać płyn co parę lat... Ale za ro moje auto długo pojeździ bo ma co tydzień świeży płyn, bo cylinderek cieknie ;)
djzbigi siemka no tak ale jak tu mieszkam od 14 lat to nie spotkalem sie z tym zeby az tak bylo, mysle ze ktos cos tam wczesniej zrobil albo zly plyn czy cus bo auto przyjechalo z innego tego juz sie nie dowiemy ;) auto zrobione i wlascixiel zadowolony ze ma wkonu hamulce sprawne ale nie do konca bo na testach wykazalo ze tylni prawy zacisk z elektro nie dziala sprawnie na recznym sprawdzilem i calosc w srodku jest zmielona ;) bedzie test pokazany w kolejnym odcinku nr 2 ;) pozdro
U mnie dzieje się podobnie, pompa podaje do 96barow, pedal raz jest miekki, raz ok, szczegolnie po ostrym hamowaniu przez jakiś czas pedał działa poprawnie. Zero błędów, płyn zmieniany dwa miesiące temu a już jest ciemny...
Dobra robota. Swoją drogą ciekawe dlaczego nie ma przepisów które obligatoryjnie zmuszały by producentów do stosowania lepszych komponentów w najważniejszym układzie w aucie np. Miedziane przewody czy pompki z jakiejś nierdzewki. Pozdrawiam
Grzegorz Grzybowski witaj dobre podejscie, swoja droga mysle ze uklady hamulcowe sa dosc wytrzymale nie mowa o klockach itp ale tez wlasciciele nie zawracaja sobie tym glowy aby dogladac a i warsztaty sa niestety ze .... pozdro
miedziane przewody maja mniejsza wytrzymałośc niż stalowe (wytrzymuja mniejsze ciśnienie), nierdzewnych sie nie stosuje z prostgo wgledu, pojazd jest zaprojektowany na iles tam lat i zakłada sie iz po tym czasie on pojedzie do huty, albo wszystko zostanie wymienione po tym czasie, producent w ten sposób redukuje koszty produkcji. samochody produkuje sie na rynki gdzie zakup nowego srednio co 10 lat nie stanowi problemu.
Witaj nie mialo to znaczenia poprostu podczas wciskania pedal zchodzil do podlogi i zanikalo cisnienie wiec brak twardego pedalu na zgaszonym oraz brak ograniczenia podczas uruchomionego silnika. Jesli masz taki przypadek sprawdz czy nie masz wyciekow przy zaciskach czy przewodach ale sa marki gdzie pedal jest po nacisnieciu dosc nisko. Pozdrawiam
Witaj , świetny kanał, więc może Ty będziesz miał wiedzę co do auta Renault Megane 2 1.5dci 2005 rok silnik K9K732 105KM na Siemensie bo ja już ręce rozkładam jak i również mechanicy, wydane spore pieniądze a on nadal nie chodzi otóż od dłuższego czasu w komputerze pokazuje błąd DF097 Def.1 Czyli błąd czujnika wałka rozrządu który jest u góry na pokrywie. Niestety był wymieniany już nawet 4 krotnie na nowy i błąd cały czas jest. Auto bardzo słabo przez to odpala, kręci z 10 razy zanim odpali, już było sprawdzane chyba niemal wszystko, ten błąd również jest wtedy kiedy rozrząd jest źle ustawiony ale rozrząd po kilka razy, ustawiony sprawdzony i nic, a nawet wymieniany nowy komputer i sprawdzona instalacja do komputera, Może Ty masz pomysł co jest nie tak ? Dzięki z góry
Marcin Słomka hahah dobrys, ja sam nie mialem okazji ogladac teletub..... haha no wlasnie czasem warto powoli cos wyjasnic tak aby przekaz byl a nie spis tresci pozdro
MA-Tech dlatego jeszcze raz podkreślam to jest moja opinia ze takie tempo meczy a nie ze 'flaki z olejem o ...' Jesli nikt nie wyrazi takiego zdania uznasz ze to dobry sposób i będziesz trZymal tępo a ja jak sie nie 'dopasuje' poszukam czegoś innego nie chodzi mi o obsmarowywanie
Żeby w 9 letnim aucie wysiadła pompka hamulcowa to już jest coś nie tak w starszych autach mało kto wymienia płyn hamulcowy najwyżej przy wymianie przewodów bo trzeba nowego wlać troche i nic się nie dzieje niedługo z papieru będą kleić samochody
Michal witam no tak mozna by to tak okreslic. Ale co do pompy to od wielu lat zadnej nie wymienialem ;) tu wina to z strony mechanikow serwisujacych te auto w ostanich latach pozdro ;)
Tak mozna od spodu sa dwa rodzaje jedno na linkach z jednym silniczkiem a 2 z silniczkami przy zaciskach mysle ze masz z jednym jest on w opakowaniu plastikowym za belka tylna odkrec ten plastik tam zobaczysz juz ze mozna go zwolnic
Więcej takich odcinków. Pozdrawiam :)
mnichu1216 siemka no baa bedzie wiecej to dopiero 3 mieaiac z mna tu w youtobe hihi mysle ze jeszcze troszke i jakosc bedzie ok i wiecej o diagnozach naprawach no i to ze sam wiem co jak zrobic ale czasami przekazac po czesci wiedze i doswiadczenia to juz nie takie banalne hehehe z czasem bedzie lepiej hehe pozdro
Super filmik, oto właśnie chodzi od początku do końca, jak zdiagnozować, jak naprawić i dużo danych technicznych pokazałeś! Esencja mechaniki! Czekamy na właśnie takie filmiki! Jak zwykle łapka w górę !😊😊😊
Witaj i dzieki za mily wpis to motywuje. Ale jeszcze chwila bo jak pewnie ogladales ostatnie filmy wiesz juz ze odszedlem z Renault i jestem juz na swoim wiec jeszcze troszke spraw do ogarniecia i takich filmow bedzie wiecej.
Pozdrawiam
Pozytywny Mechanim
Bardzo dobry film rób więcej takich filmów z diagnozowania usterek ale z naprawy też
Michal witaj i dzieki a tak z po za marginesu wlasnie nad ty pracuje ;) pozdro
Ja od Profesora Chrisa. Nie zawiodłem się. Tak trzymaj świetny kanał się tworzy.
Witaj dzieki za mily wpis. Po malu do przodu spore zmiany ida wiec i wiecej bedzie tu :) Pozdro
Zdolność do przekazywania wiedzy tak jak Profesor Chris?
Nowa świetna jakość
Merytorycznie super, tylko wiecej luzu, kamera nie gryzie ;)
Siema.Coś więcej na tematy odpowietrzania ABS, bo często z nim są problemy po wymianie płynu.
Witajcie dobra wiadomosc odcinek 2 powstanie jest zgoda na robienie tego auta czyli wymiana pompy itp ;) zobaczymy jak to wyjdzie ;) pozdro dla Wszystkich
No i gdzie jest ?
Mógłbys byc nauczycielem w samochódowce. Dobrze tłumaczysz i łatwo przyswoić to co przekazujesz:).
wojciech krajnik hej dzieki ;) haha a moze juz gdzies nim jestem haha tak na serio nie latwo czasem wyjasnic usterke czy jak system dziala ;) ale po malu do przodu pozdrawiam z pozytywem i jak zawsze prosze o udostepnianie odcinkow im Nas Wszystkich tu wiecej to i motywacja mocniejsza ;)
Witam...
Filmik rzeczowy. ...
Mam pytanie. ..w tym scenicu pedał jest miękki z wyłączonym silnikiem. ..?
Czy na włączonym. ..?
Pytam ponieważ wymieniłem tarcze przód i klocki oraz klocki tył oraz płyn hamulcowy. ...
Odpowietrzanie nastąpiło w sposób dradycyjny. ...czyli koło tył prawe, lewe i przód prawe, lewe. ...
Układ odpowietrzony tylko na zaciskach. ...było ciężko ale płyn bez pęcherzyków i powietrza. ...
Problem jest że na wyłączonym silniku pedał jest twardy tak jak było przed. ..
A na włączonym silniku jest miękki i słabo hamuje. ...
Zero błędów na desce rozdzielczej. ..
Pacjent Renault Vel satis. ....
Z góry dzięki za odpowiedź. ...
Pozdrawiam. ...
Znow wracam. Po którymś odpowietrzeniu z kolei plyn jest caly czas czysty, hamulce podaja dobrze ale pedal jest zelkowaty przez pierwsze pare centymetrow. Wedlug clipa pompa trzyma zadane cisnienie, ale pierwszy ruch pedala poda kilka barow i wroci do zera, wtedy nie słychać tego syku powietrza z serwo.Po delikatnym podpompowaniu pedal lapie od samej gory i juz syczy. Abs dziala, wszystkie 4 tarcze gorace po hamowaniu. Zero bledow, nie mam juz do tego sily. Wstawie do aso na diagnostyke. Dodam ze trzeszczy mi pedal hamulca przy mocnym wcisnieciu, moze gdzieś tu znajduje sie problem? Wszak modele na uk to "przekladka", dopiero czwarta generacja ma serwo po prawej
W GB macie sporą wilgotność, to i sporo wody w płynie. Chociaż u kolegi w Seicento z 99r, był płyn od nowości, to był już czarny, ale przeżarł przewody i hamulce mu padły, całe szczęście że na parkingu a nie w trasie... Potem mieliśmy miłe 2 dni na wymianę wszystkich przewodów, także warto zmieniać płyn co parę lat... Ale za ro moje auto długo pojeździ bo ma co tydzień świeży płyn, bo cylinderek cieknie ;)
djzbigi siemka no tak ale jak tu mieszkam od 14 lat to nie spotkalem sie z tym zeby az tak bylo, mysle ze ktos cos tam wczesniej zrobil albo zly plyn czy cus bo auto przyjechalo z innego tego juz sie nie dowiemy ;) auto zrobione i wlascixiel zadowolony ze ma wkonu hamulce sprawne ale nie do konca bo na testach wykazalo ze tylni prawy zacisk z elektro nie dziala sprawnie na recznym sprawdzilem i calosc w srodku jest zmielona ;) bedzie test pokazany w kolejnym odcinku nr 2 ;) pozdro
Pozdrawiam...
mucek37 siemka dzieki i pozdro
U mnie dzieje się podobnie, pompa podaje do 96barow, pedal raz jest miekki, raz ok, szczegolnie po ostrym hamowaniu przez jakiś czas pedał działa poprawnie. Zero błędów, płyn zmieniany dwa miesiące temu a już jest ciemny...
Dobra robota. Swoją drogą ciekawe dlaczego nie ma przepisów które obligatoryjnie zmuszały by producentów do stosowania lepszych komponentów w najważniejszym układzie w aucie np. Miedziane przewody czy pompki z jakiejś nierdzewki. Pozdrawiam
Grzegorz Grzybowski witaj dobre podejscie, swoja droga mysle ze uklady hamulcowe sa dosc wytrzymale nie mowa o klockach itp ale tez wlasciciele nie zawracaja sobie tym glowy aby dogladac a i warsztaty sa niestety ze .... pozdro
Siema. Coś bardziej na tematy odpowietrzania ABS itp. Bo chyba z nim najwięcej problemów po wymianie płynu.
miedziane przewody maja mniejsza wytrzymałośc niż stalowe (wytrzymuja mniejsze ciśnienie), nierdzewnych sie nie stosuje z prostgo wgledu, pojazd jest zaprojektowany na iles tam lat i zakłada sie iz po tym czasie on pojedzie do huty, albo wszystko zostanie wymienione po tym czasie, producent w ten sposób redukuje koszty produkcji. samochody produkuje sie na rynki gdzie zakup nowego srednio co 10 lat nie stanowi problemu.
Moje metalowe przewody hamulcowe padły po 12 latach (astra 2) i dobrze że stało się niemal pod domem.
@@karolkrawczyk6596 uwaga troluje...teraz masz plastikowe czy nadal metalowe? stal (żelazo) jak i miedż to metale :-)
Witam ,czy naciskanie pedału hamulca w 7.15 odbywa się przy pracującym silniku?bo ja mam taką samą sytuacje ale przy pracującym silniku.
Witaj nie mialo to znaczenia poprostu podczas wciskania pedal zchodzil do podlogi i zanikalo cisnienie wiec brak twardego pedalu na zgaszonym oraz brak ograniczenia podczas uruchomionego silnika. Jesli masz taki przypadek sprawdz czy nie masz wyciekow przy zaciskach czy przewodach ale sa marki gdzie pedal jest po nacisnieciu dosc nisko. Pozdrawiam
Pompa zmieniona, tydzien bylo dobrze. Hamulec znow jest slaby. Podejrzewam hydraulike pompy abs?
Witaj , świetny kanał, więc może Ty będziesz miał wiedzę co do auta Renault Megane 2 1.5dci 2005 rok silnik K9K732 105KM na Siemensie bo ja już ręce rozkładam jak i również mechanicy, wydane spore pieniądze a on nadal nie chodzi otóż od dłuższego czasu w komputerze pokazuje błąd DF097 Def.1 Czyli błąd czujnika wałka rozrządu który jest u góry na pokrywie. Niestety był wymieniany już nawet 4 krotnie na nowy i błąd cały czas jest. Auto bardzo słabo przez to odpala, kręci z 10 razy zanim odpali, już było sprawdzane chyba niemal wszystko, ten błąd również jest wtedy kiedy rozrząd jest źle ustawiony ale rozrząd po kilka razy, ustawiony sprawdzony i nic, a nawet wymieniany nowy komputer i sprawdzona instalacja do komputera, Może Ty masz pomysł co jest nie tak ? Dzięki z góry
Hej.podaj jakis namiar do siebie to sie zdzwoni y sporo by opisywac. Pozdrawiam
Sprzedam Renault Scenic dci z 2005 r ,6700 zl Gizycko
Witam gdzie masz warsZtat?
Nn8 Northamptonshire pozdrawiam
0:48 Lepiej mało informacji, niż informacje, które wprowadzają w błąd.
Northampton??
Hehe juz nie ;) miesiac temu podziekowalem za prace tam. ;) pozdrawiam
@@pozytywnymechanik bliżej mnie teraz ? CA1
@@piotrek17120 NN8 ;)
@@pozytywnymechanik kawałek jest . Do usłyszenia
Który kanał zrób to sam?
ruclips.net/user/ozpis11
Fajny gil ale prędkość narracji jak dla 6 latków stosują nauczyciele, albo prędkość mowy z teletubisiow
Marcin Słomka hahah dobrys, ja sam nie mialem okazji ogladac teletub..... haha no wlasnie czasem warto powoli cos wyjasnic tak aby przekaz byl a nie spis tresci pozdro
Film mi sie podoba, pomysł dobry treść jasno i przejrzyście wyłożona ale irytuje mnie prędkość tak jak irytowały mnie bajki czy programy dla dzieci
Marcin Słomka super ze sie podoba jesli sliedzisz kanal od poczatku to wiesz ze ja tu raczkuje hihi czas jeszcze raz czas pozdro z pozytywem ;)
MA-Tech dlatego jeszcze raz podkreślam to jest moja opinia ze takie tempo meczy a nie ze 'flaki z olejem o ...'
Jesli nikt nie wyrazi takiego zdania uznasz ze to dobry sposób i będziesz trZymal tępo a ja jak sie nie 'dopasuje' poszukam czegoś innego nie chodzi mi o obsmarowywanie
Prędkości mówienia Arek już nie zmieni. Jest za stary. Haha. Pozostaje zmienić szybkość odtwarzania na 1.25 lub 1.5.
Żeby w 9 letnim aucie wysiadła pompka hamulcowa to już jest coś nie tak w starszych autach mało kto wymienia płyn hamulcowy najwyżej przy wymianie przewodów bo trzeba nowego wlać troche i nic się nie dzieje niedługo z papieru będą kleić samochody
Michal witam no tak mozna by to tak okreslic. Ale co do pompy to od wielu lat zadnej nie wymienialem ;) tu wina to z strony mechanikow serwisujacych te auto w ostanich latach pozdro ;)
Nie chce mi odbić ręczny w takim Renault co robić
Pytanie czy to jest elektronik czy zwykly ??
@@pozytywnymechanik dziękuję że pan się odezwał elektryczny mruga kontrolka na wyświetlaczu i nic mogę jakoś się z panem skontaktować
@@pozytywnymechanik czy można go zwolnić awaryjne
Tak mozna od spodu sa dwa rodzaje jedno na linkach z jednym silniczkiem a 2 z silniczkami przy zaciskach mysle ze masz z jednym jest on w opakowaniu plastikowym za belka tylna odkrec ten plastik tam zobaczysz juz ze mozna go zwolnic
Podaj emaila to sie zgadamy