Bardzo dziękuję. Dziś dzięki temu materiałowi oczyściłem odpływy, które były zabite szlamem i kompletnie niedrożne. Taka ciekawostka: Z jakiejś przyczyny nie mogłem zdjąć ramienia prawej wycieraczki. Okazało się, że nie ma takiej potrzeby. Dało radę wymontować silnik razem z ramieniem wycieraczki. Dodatkowo, gdy zajrzałem do odpływów kamerą, okazało się, że blacha w ich sąsiedztwie od strony przodu auta jest podrdzewiała... Polecam każdemu to sprawdzić i zneutralizować przy okazji to zjawisko
Od dolu prze nadkole faktycznie jest dojscie ale trzeba zapinki posciagac i wtedy mozna przetkac. Niemnie jednak rozbietajac wyczysci sie wyszystko dookola. Pozdrawiam
Auta francuskie nie są złomami. Mam już któres z kolei. Problem jest w tym że się tak utarło ale przez zaniedbanie właścicieli. Odpływy zatykają się też w innych autach jak i cała masa podobnych problemów. Wcześniej jeździłem megane 2 i przez 6 lat zero problemów. W Scenicu zacząłem nagrywać aby pomóc innym w problemach i zaoszczędzić kasę. Pozdrawiam
@@piotrkotlinski7931 ja jestem właśnie w trakcie. Filmik super tylko ja w jednym odpływie miałem jeszcze coś plastikowego o kształcie podobnym do otworu. Co to jest? Proszę o pomoc
@@rafakordeczko535 nie mam pojęcia co to może być. Na końcu odpływu od strony nadkola jest rurka ale nie pamiętam czy to plastik czy coś innego. Ciężko coś powiedzieć nie widząc tego elementu
Kupiłem auto garażowane, więc myślałem, że mam czas na sprawdzenie odpływów. Niestety wczoraj po kilku dniach ulewy przestał działać nadmuch, a w schowkach zrobiło mi się jezioro. Filmik przydał się idealnie. Udało się dostać do silniczka bez ściągania podszybia i demontażu większości plastików. Poluzowałem lekko śruby trzymające obudowę, odciągałem lekko plastiki i w miarę było dojście do śrub silniczka. Tak miałem odpływy zasyfione, że mini spiralą musiałem je udrożnić 😅 Udało się ogarnąć temat w 1,5h.
Dziękuję pięknie za ten film! Idealnie nagrane i wytłumaczone! Dziś czyściłem odpływy w moim scenicu właśnie krok po kroku posiłkując się Twoim filmem zajęło mi to jakieś 2h (niektóre elementy i śruby sprawiły nieco problemów przy demontażu) ale radość ogromna że się udało a syfu było tyle szlamu i błota że otwory mimo że spore całkowicie się zapchały woda stała tam jak w basenie cud że nie doszło do jakiegoś zwarcia... Przeczyściłem odpływy taką myjką-wyciorem do butelek, przelałem wodą z konewki i pięknie się udrożniły.
Witam. Miło słyszeć że takie filmy się przydają. Jak jest za dużo wody to przelewa się do środka. Proszę sprawdzić czy nie ma pan wodu w schowkach w podłodze tych z przodu. Jak pan otworzy schowek to przy progu w wykładzinie bedzie plastikowy element, ten do zamykania schoka. On siedzi na zatrzask, proszę go pociągnąć i wyskoczy wtedy niech pan poświeci lataką w otwór i zobaczy czy nie ma wody. Ja rozbierałe całe wnętrze bo miałem powódź
@@piotrkotlinski7931 na szczęście schowki były suche i inne elementy też, a zorientowałem sie że odpływy niedrożne gdy raz po dużej ulewie jadąc pod górkę mocniej dodałem gazu i na moje stopy wylało sie z pół litra wody...
Chwała Bohaterowi ze srubokrętem. Jak zobaczylem ile pierd...enia sie jest z tymi srubkami, to smialo oddam auto mechanikowi. Wielkie dzieki i pozdrawiam
@@piotrkotlinski7931 kiedys mialem hyundaia getz, przejechalem nim 200.000km, zero problemow. Przesiadlem sie do clio ze 130.000 km przebiegu i juz zaczynaja sie "schody". Pozdrawiam
Sporo pracy przy tym i za to nie nawidzę francuskich samochodów.. Co do tematu to jest łatwiejsza metoda. Wystarczy w nadkolach zdjąć te szmaciane osłony na klipsy i widać w głąb właśnie rurkę spustową tego odpływu 😁 wystarczy wepchnąć w miarę sztywny, ale jednak giętki drut np 2.5mm kwadrat i po chwili cały syf wypłynie razem z wodą. Później wystarczy podlać z góry by go przepłukać i gotowe. Bez rozkręcania. Mają np odkurzacz wodny można to odessać
Element, który Pan wyciąga w 3:22 nie potrzebuje być demontowany. Można bez problemu wykręcić śruby ze silnika wycieraczki, bez demontażu tamtego. Druga rzecz - warto wyjąć te gumowe odpływy i wyczyścić je. Pomimo, że nie są zatkane to zbiera się na nich pył i robi się szorstkie zatrzymując/utrudniając odpływ wody. Wyczyścić i zamontować. Poza tym szacun - mało kto to robi. A to ważna rzecz.
A dziękuję bardzo. Z doświadczenia wiem że takie filmiki pomagają a nie ma ich nie wiadomo ile więc staram się coś nakręcić jak już robię. Ten plastik z 3:22 owszem nie musi być demontowany ale widać że sporo syfu na nim było więc zdjąłem. Co do gumowych odpływów to nie wiem czy nie trzeba by nadkola ściągać lub odginac aby to potem dobrze założyć. Ja ten film nagrałem po dwóch latach od pierwszego czyszczenia i nie było zatkane w ogóle. W koło owszem syf był ale odpływy są na tyle duże że naprawdę trzeba zaniedbać i to mocno aby się przytkało. Pozdrawiam i dziękuję za opinie
Super kolego, dziękuję za filmik. Właśnie wstałem rano i biorę się za rozkręcanie scenika. Mam taki sam problem, pełne schowki wody z przodu pod nogami. Nie wiem czy sobie poradzę ale bez Twojego filmiku nawet bym się nie odważył za to zabrać. A jak to rozbiorę to jak sprawdzić czy wszystka woda wyleciała? Pozdrawiam i daję łapkę w górę. Ja mam 1,4 TCE 130 KM, 2009 rok.
Siemanko. A więc aby sprawdzić drożność odpływów to wystarczy że bedziesz lał wodą z butelki po szybie z jednej i drugiej strony. Woda bedzie wypływać za przednimi kołami bo tam jest tak rurka skierowana, po nadkolu od wewnątrz bedzie woda szła. Zreszta sam zobaczysz że nagle woda wycieka ale jeżeli chodzi o wode w schowkach to niestety ale musisz wybebeszyć cały środek najlepiej. Też mam filmik nagrany "Woda w kabinie " w którym powiedzmy pokazuję jak wykręcić fotel i co zdjąć. U mnie się okazało że w Polsce handlarz wklejał szybę i mnie okłamał najprościej mówiac ale ją podkleiłem i gitarka. Pod wykładziną niestety był gnój bo wszystko mokre i bez demontażu raczej by to nie wyschło. Oglądnij filmik jak wyżej ci podałem bo też to rozbierałem pierwszy raz i poradzisz sobie a bez demontażu raczej nie wyschnie bo jednak to przestrzeń zamknięta
@@piotrkotlinski7931 Witam Piotrze. Udało się woda zleciała, było zapchane z dwóch stron. Dziękuję, że odpisałeś, bardzo dziękuję za dokładny filmik, muszę kupić podszybie to elastyczne (duże) po jest porwane i zmiękczone. Czy jak kupię nowe to czy można je czymś potraktować aby nie chłonęło tak wody? Ja nie poradzę sobie z dywanikami, będę suszył nagrzewnicą. Pozdrawiam, Sylwek z Łowicza.
@@sylwester6651 ja też musiałem kupić ta półke bo moja był giętka i nie trzymała sztywności. Normalnie to jak masz drożne odpływy to ta półka nie bedzie namakać, tak się dzieje w momencie zatkania odpływów. Wada nie ma gdzie uchodzic i zaczyna cieknać na tą pólkę. Ja mam tą drugą pólkę od ponad 3 lat i jest nadal sztywna. Odpływy sprawdzam tak co dwa lata ale niech ci wejdzie w nawyk co jakiś czas otworzyż maske i powyżucać te liście i syfy co naleciały wokół tej kratki czyli tak gdzie są odpływy. Jak widziałeś te dziury są mega duże wiec drobne syfy powinno wypłukać ale jak nie będziesz co jakiś czas liści zbierał to może problem powrócić
Szczerze to nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie bo nie rozbierałem. Nie jestem mechanikiem tylko zwykłym posiadaczem autka który dodaje filmiki bo wiem z doświadczenia że dużo one dają a niekiedy ciężko coś znaleźć. Przepraszam za spóźniona odpowiedź ale nie dostałem informacji z Youtuba że ktoś skomentował fimik. Ja to rozkręcałem na logike.Trzeba zerknąć cozmoże przeszkadzać i to zdemontować. W przypadku czyszczenia podszybia musiałem zdemontować wycieraczki ale już w przypadku wymiany filtra powietrza wystarczyło podnieść wycieraczki max odsunięte na szybie. Pokazałem jak to zrobić w filmiku z wymiany filtra powietrza.Ale w Clio 3 niestety nie mam pojęcia. Na pewno trzeba spróbować bo to nic nie kosztuje. Trzeba tylko się wyposażyć w klucze typu torx bo francuzy mają sporo takich śrub. Pozdrawiam
Dzięki . Dzisiaj walczyłem w moim scenic. Bez ściągania wycieraczki też się da . Musiałem coś wymyśleć bo wycieraczka nie chciała zejść a ściągacza nie miałem. Duuuuzo syfu
@@piotrkotlinski7931 no niestety całe schowki zalane. Udało się również wyciągnąć te filce z pod schowków bez rozkręcania pół auta. Niestety musiałem tak zrobić bo jestem za granicą i brak narzędzi . Dzięki jeszcze raz zafilmik . Filtr kabinowy też podpatrzyłem od ciebie. Wcześniej mechanicy twierdzili że trzeba wyciągać schowek.mam jeszcze problem z czujnikami parkowania tył. Wiesz może czy mogą piszczeć przez fakt że jest założony hak? Niestety nie mam kluczyka
Poradnik super ale ja zrobiłem to inaczej. Wystarczy skręcić przednie koła na maksa raz w jedną a raz w drugą stronę i po wyjęciu kilku zaślepek trzymających osłonę nadkola nad opona wyczyścić odpływ palem, drutem czy jakimś patykiem od drugiej strony. Efekt ten sam a demontażu mniej
Witam. Może i mniej rozbierania ale czyści pan w ten sposób jedynie sam ten odpływ czyli tą rurke. Rozbierając całość wyczyści się wszystko dookoła. Część osób odcina jeszcze końcówkę z tej rurki, taką klapkę.
Niestety tego nie robiłem więc nie pomogę. Jedyna podpowiedz mogę dać taką że od wnętrza auta czyli od bagażnika można ściągnąć/odgiąć tapicerkę i mamy dostęp do np. skobla ktory otwiera i zamyka klapkę
Dzień dobry. Dzisiaj przy odkurzaniu auta podnoszę dywanik a tam ? Pełno wody , zrobiłem test Polania wody po dwóch stronach szyby i okazuje się że po lewej stronie nie spływa nic a po prawej troszkę. Proszę mi powiedzieć czy uzdroznienie tych dwóch kanałów pomoże ? Czy mam rozkręcić również środek auta i też coś przeczyscic ? Czy to wystarczy, dziękuję za odp.
Witam, powiem tak. Do odpływów można się dostać na dwa sposoby. Pierwszy taki najszybszy ale nie dający możliwości wyczyszczenia wszystkiego to przez nadkole. Trzeba poodginać nadkole za tylnym kołem i u góry jest taka gruba rurka i z taką zaślepką. Można na szybko przeczyścić i sorawdzić wtedy czy woda wypływa. Aby zrobić to dokładnie to najlepiej rozebrać podszybie i wtedy wszystko wyczyścić. Jak odpływy będą drożne a woda dalej leci do środka to może być szyba źle wklejona tak jak ja miałem. Co do wody w schowkach to trzeba sobie zadać pytanie czy to wyschnie? Według mnie to przestrzeń zamknięta więc może być słabo aby wyschło i może śmierdzieć. W podłodzę są też zaślepki które można otworzyć aby wypuścić wodę aczkolwiek będzie trzeba zedrzeć warstwę ochronną więc średnio to wygląda. Jak ma pan troche zdolności manualnych to sobie pan poradzi z rozebranie środka. Najważniejsze aby karta nie była wsadzona w otwór bo przy wypinaniu wtyczek może błąd załapać albo najlepiej wypiąć aku.
Witam, proszę sprawdzić czy nie ma pan wody w schowkach w podłodze. Mi szyby parowały ale było to związane z tym że klima zdechła. Powodem była źle wklejona szyba ( takie autko niestety kupiłem ). Nagrałem filmik ruclips.net/video/NkU0-WJh87k/видео.html. Trochę strasznie wygląda ale jak ma pan odrobinę zdolności manualnych to sepan poradzi. Parowanie raczej wynika z usterki klimatyzacji a przynajmniej tak mi się wydaje. Mam również Clio i tam klima jest padnięta i paruje ale też właśnie je kupiłem i będę dopiero robił. Najpierw niech pan sprawdzi czy ma wodę w schowkach a jeżeli nie to może ta klima ?
@@piotrkotlinski7931 dziękuję za odpowiedź schowki suche filtr kabinowy czysty i suchy sprawdziłem ,szyba raczej dobrze przyklejona bo nie ma oznak wody i wilgoci ,raczej to będzie klima tylko dziwne bo w kwietniu miałem wymieniana chłodnice klimy po delikatnej sztuczce i była nabijana i odgrzybiana przynajmniej tak mówił fachowiec który to robil
@@Adam-hg9qh może po stłuczce uległo zniszczeniu coś wiecej, jakaś mała dziurka przez która ulotnił się czynnik. U mnie jak było za mało czynnika to chłodziła mi tylko jedną strefa a druga waliła ciepłym powietrzem
Juz nie. Parowaly jak miałem problem z woda w schowkach w podłodze i wtedy też padła mi klima. Miałem źle wklejaną szybę i ciekło mi do środka. Odpływy też mogą powodować że bedzie ciekło więc proszę sprawdzić czy w schowkach w podłodze jest sucho czy jest woda
Hi. Very useful video. I have a problem. I have clean the drainage, reasemmblied the wipers but now they do not move at all. I suspect the fuse, but I have no idea where it could be...? (The wipers worked before)
Hi. I do not know why wipers do not work. Have you tried to close and open the car again? Maybe try to unplug the plug again and maybe it will work. Did you put the key in the socket? Maybe some error jumped out. I've already done it a few times and everything works
Try turning on the wipers but without putting on your arms. Check if the motors are working. If they work and after putting on their arms, they are not badly twisted. There is such a spline on the slates and the wiper arm must engage with it. Maybe you already have this sprocket and this is why it does not work. First check if the motors are working. Plug them in and turn the wipers off without putting on your arms
@@piotrkotlinski7931 i will try that. Let me mention i had a few problems removing the wipers (it was like they are fixed to the motors). Some spraying and gently moving up and down did the job.
In my movie (time 0.13) I'm talking about removing the wipers. And I touch the place where the spline is. The same spline is in the wipers. Then (time 0.18) I say where you have to press the wiper to come down. There is a spring there and if you do not press in the place where I showed you, you will get tired. Usually the wipers are stressed in this place and you have to press them there
Witam. Ja sciagnelem je bez sciagacz. Wazne jest aby po odkreceniu nakretki nie ciagnac na chama do gory bo i tak nie zejdzie. Na filmie pokazalme gdzie trzeba nacisnac reka aby latwiej ja zdjac. Chodzi o to ze wycieraczka jest naprezona a nacisniecie w odpowiednim miejscu spowoduje ze bedzie ona prostopadle do trzpienia i powinna zejsc. Tam jest sprezyna i trzeba ja wlasnie nacisna aby byla prostopadle do trzpienia. Jak nie schodzi to opukac mlotkiem i powinnna zejac. Przy montazu mocno zalozyc tez lekko wyginaja w tym miejscu i mocno dokrecic aby sie na wielowypuscie nie obrocila
@@piotrkotlinski7931 Dzięki za wskazówki. Wkrótce będę się z nimi mocował. Pewno wszystko zależy kiedy ostatni raz ramiona były demontowane. Jak nigdy to będą zapieczone na Alleluja.
@@HiFiMaan wydaje mi sie ze raczej bedzie to zalezec od tego jak mocno nacisniesz te wycieraczki. Ja za mocno albo za lekko to nie peda prostopadle do trzpienia i moze byc problem. I jeszcze jedno bo demontaz demontazem ale jak bedziesz montowal to zwroc uwage na oznaczenia na szybie. Sa tam takie male kropeczki i jest to miejsce w ktorym powinny byc ustawione piora wycieraczek. Te kropeczki znajduja sie na dole szyby w miejscu gdzie masz obecnie wycieraczki. Mam nadzieje ze wiesz o co chodzi bo ciezko tak napisac
@@HiFiMaan ja swoja kupowalem w uzywce bo oryginal byl zle zalozony i stracil swoja szyltywnosc. Ale ten przod co.jrst na dwie srubki to chyba jest ? bo na nim trzyma sie zbiorniczek od plynu hamulcowego ?
Myśle że chodzi panu o ten plastik z 0:30 sekundy filmu więc jest dokładnie jak pan mówi. Powinny wejść pod szybę i niejako docisnąć ten plastik ale ten plastik się deformuje i może pan nie mieć idealnego dopasowania
@@kamil840911 za bardzo nie wiem jak one tam siedzą bo ich nie widać. Przy demontażu słychać klikniecie jak puszczaja. One tylko dociskaja niejako ten czarny plastik do szyby. A jaki jest problem z tymi zatrzaskami ?
@@kamil840911 mi też nie dolega dokładnie ale tam jest chyba rynienka która powinna odprowadzić wodę. Musze rozebrać i zerknąć ale nie wiem kiedy to bedzie
@@piotrkotlinski7931Rozebrałem wkońcu, bo widzę że woda w schowku pod nogami, ale to nie wina zatkanych odpływòw a raczej tej dziadowskiej rynienki szmacianej która się rozwarstwiła i nie jest sztywna.Teraz muszę to gdzieś kupić i wymienić.
@@kris30ful witam i przepraszam ze tak pozno odpisuje ale nie mialem informacji ze ktos cos napisal. Ja tez wymienialem ta polke szmaciana ale tak sie dzieje jak zostanie zle zamontowana. Ja po wymianie smigam z 3 lata i jest ok ale mocuje ja tak jak powinno byc zamocowane
@@piotrkotlinski7931założyłem ta rynienkę tak jak było bo nie mogłem dostać, obłożyłem ja sztywną folią aluminiową i już wodą nie podchodzi do schowków.
@@djblackot4801 odpływy swoją drogą ale w schowkach z przodu zerknij. Tan ala zamek co jest od zamykania ale nie w klapce tylko w podłodze to wystarczy go mocniej pociągnąć i wyjdzie. Wtedy lepiej widać czy jest woda czy nie
@@piotrkotlinski7931 kiedyś sprawdziłem tam pod schowkiem. Odciągnąłem uszczelki drzwi żeby dostać się do podłogi ( blachy) gdzie widać podłogę było mokro ale w schowkach było sucho . Kie
@@djblackot4801 aby dobrze zobaczyć to jeszcze te plastiki by trzeba było zdemontować. Najlepszym sposobem na szybkie zerknięcie jest, zdjęcie tego prostokątnego plasticzka przy schowku. Jak podnosisz klapkę schowka (mówimy o przednich schowkach) to w miejscu zamknięcia jest ten prostokątny plasticzek w który wchodzi bolec/zamek klapy. To wystarczy podważyć do góry i schodzi. Wtedy jest większy otwór i można poświęcić latarka a nawet wsadzić jakiś patyk z na winiety papierem ręcznikowy i dotknąć ten filc co jest na dole. Jak mówisz że mokro to lipa. Może być jak u mnie szyba źle wklejona jak była wymieniana lub zatkane odpływy lub zatkany odpływ od klimy. Jak włączysz klimę i jeździsz to po jeździe kąpię od spodu auta? Powinna kąpać skroplona woda jak nie to może być przytkane. Serwisy podobno usuwają ta usterkę odcinając przewezony wężyk od spodu auta który wychodzi z budy
Myślałem że będzie łatwiejszy dostęp do odpływów wody ale jest więcej do otkrecania części a niżeli w scenic 2, tyle że odpływy są większe, a poza tym nic ciekawego
No właśnie drogi panie nie wystarczy. Maskę podnoszę właśnie co jakiś czas i do tego autko jest myte na myjni systematycznie. Co ma silnik do dpływów ? Nie idzie się dostać wszędzie przepłukując wodą i niestety tak to wygląda. Rozbiórka nie jest skomplikowana więc warto tam zerknąć choćby raz na dwa lata. Pozdrawiam
@@piotrkotlinski7931 ja chce to kupic takich problemow nie mam w 30 letnim xm co jeszcze wkurza ze maske w tych nowych gratach trzeba dzwigac nie ma silnikow eh podstep idzie do tylu 🤭🤣
@@wojciechrachwal8373 w Sceniku 3 maska ma siłowniki i jest ok. Ogólnie fajne auto ale ma i swoje minusy jak i zresztą plusy. W internecie znajdziemy więcej minusów a to dltego że piszą je zdenerwowani ludzie ale jak ktoś jeździ bez awari to raczej nie wchodzi na strony żeby się pożalić. Wnioski trzeba wyciągnąć samemu. XM to inna epoka więc zawsze będą rożnice. Z drugiej strony nikt nie każe nam zmieniać samochodu. Odpływy niestety zatykają się też w innych markach. Na codzień się tego nie słyszy ale jak wystąpi problem i zaczną się poszukiwania w internecie to dopiero się objawia skala problemu.
Witam. Moze i pojemnik bylby lepszy ale jak bym wrzucil wszystkie do jednego pojemnika to bym sie zastanawial gdzie ona wczesniej byla a tak ukladam sobie i wiem gdzie byla i gdzie ja przykrecic. Mam nadzieje ze filmik sie przyda. Pozdrawiam
Też miałem wodę u pasażera pod dywanikiem. Bardzo pomocny poradnik. Super pokazane. Szlamu miałem po dwie dobre szklanki. Auto 2015 rok.
No u mnie byla szyba zle wklejona ale odplywy trzeba czyscic i pilnowac i nie tylko w renaultach
Super filmik, dzięki Panu ogarnąłem temat. Mam nadzieję, że właśnie zapchane odpływy były problemem, a były zapchane... Wielkie dzięki !! !! !!
Super, ciesze sie ze pomoglo
Bardzo dziękuję. Dziś dzięki temu materiałowi oczyściłem odpływy, które były zabite szlamem i kompletnie niedrożne. Taka ciekawostka: Z jakiejś przyczyny nie mogłem zdjąć ramienia prawej wycieraczki. Okazało się, że nie ma takiej potrzeby. Dało radę wymontować silnik razem z ramieniem wycieraczki. Dodatkowo, gdy zajrzałem do odpływów kamerą, okazało się, że blacha w ich sąsiedztwie od strony przodu auta jest podrdzewiała... Polecam każdemu to sprawdzić i zneutralizować przy okazji to zjawisko
Bardzo mnie to cieszy ze sie udalo. Z ta wycieraczka to juz mnie oswiecili ale filmik juz zostal. Nastepnym razem tez nie bede sciagal
Super poradnik dziekuje u mnie zatkany byl jeden na końcu okazalo sie ze mozna było wyciągnąć tą czarną owalna rurkę.
Od dolu prze nadkole faktycznie jest dojscie ale trzeba zapinki posciagac i wtedy mozna przetkac. Niemnie jednak rozbietajac wyczysci sie wyszystko dookola. Pozdrawiam
Dzięki dobry człowieku. Bardzo mi pomogłeś.
Ciesze się ze pomogło
Dzięki, korzystam poraz drugi
Dziękuję za super film !!!
Super ze pomoglo
5 lat minęło od dodania filmu a nadal aktualny. Dziękuję za jasny instruktaż. Właśnie u mnie nadszedł czas na czyszczenie.
Łoł to już 5 lat😱. Szybko leci. Dobrze że filmik się przydał. Pozdrawiam
Dzięki, pomógł mi Twój film!👏👏
Super, pozdrawiam
Wielkie dzięki za filmy. Jestem baaardzo szczęśliwy, że nie kupiłem tego złomu!!!
Pozdrawiam i życzę duuużo zdrowia.
Auta francuskie nie są złomami. Mam już któres z kolei. Problem jest w tym że się tak utarło ale przez zaniedbanie właścicieli. Odpływy zatykają się też w innych autach jak i cała masa podobnych problemów. Wcześniej jeździłem megane 2 i przez 6 lat zero problemów. W Scenicu zacząłem nagrywać aby pomóc innym w problemach i zaoszczędzić kasę. Pozdrawiam
Kup se z grupy wag to dopiero dowiesz się co to złom.
Flaszka trunku dla Pana.
Filmik pomógł mi w 100 %.
Odplywy zapchane calkowicie były u mnie.
Tej klapki na końcu rurki się pozbyłem.
Super ze filmik pomogl
@@piotrkotlinski7931 ja jestem właśnie w trakcie. Filmik super tylko ja w jednym odpływie miałem jeszcze coś plastikowego o kształcie podobnym do otworu. Co to jest? Proszę o pomoc
@@rafakordeczko535 nie mam pojęcia co to może być. Na końcu odpływu od strony nadkola jest rurka ale nie pamiętam czy to plastik czy coś innego. Ciężko coś powiedzieć nie widząc tego elementu
Dziękuję bardzo za pomoc. Wszystko poszło pomyślnie. Taki film to skarb
Pozdrawiam
Bardzo fajna robota , po ludzku i konkretnie opowiedziane.Manual bardzo konkretny i rzeczowy...piwo 🍻🍺 dla autora
Polecam się na przyszłość
@@piotrkotlinski7931 napewno nie zapomnę...serdecznie raz jeszcze dziękuję i pozdrawiam 👍👌😉
Dziękuję za poradnik, właśnie padło na mnie. Dzięki tobie poszło bezproblemowo 🍺🍺🍺
Super. Pozdrawiam
Mi się udało bez demontażu ramion wycieraczki, z całym silniczkiem wyszły😅 tylko trzeba na szybę uważać
Brawo ty
Pieknie dziekuje!
@@Nokiathrower proszę bardzo. Pozdrawiam
Kupiłem auto garażowane, więc myślałem, że mam czas na sprawdzenie odpływów. Niestety wczoraj po kilku dniach ulewy przestał działać nadmuch, a w schowkach zrobiło mi się jezioro.
Filmik przydał się idealnie.
Udało się dostać do silniczka bez ściągania podszybia i demontażu większości plastików. Poluzowałem lekko śruby trzymające obudowę, odciągałem lekko plastiki i w miarę było dojście do śrub silniczka.
Tak miałem odpływy zasyfione, że mini spiralą musiałem je udrożnić 😅
Udało się ogarnąć temat w 1,5h.
Pozdrawiam
Thank you for sharing
Dzieki, też dwa lata temu rozbierałem i czyściłem bo wode miałem w schowku pod siedzeniem. Pomogło. Bardzo dobry filmik.
Ja właśnie otworzyłem swój samochód. Zapomniałem założyć kąpielówek. Tyle wody po tych nawałnicach
Dzieki super 👍
Dziękuję pięknie za ten film! Idealnie nagrane i wytłumaczone! Dziś czyściłem odpływy w moim scenicu właśnie krok po kroku posiłkując się Twoim filmem zajęło mi to jakieś 2h (niektóre elementy i śruby sprawiły nieco problemów przy demontażu) ale radość ogromna że się udało a syfu było tyle szlamu i błota że otwory mimo że spore całkowicie się zapchały woda stała tam jak w basenie cud że nie doszło do jakiegoś zwarcia...
Przeczyściłem odpływy taką myjką-wyciorem do butelek, przelałem wodą z konewki i pięknie się udrożniły.
Witam. Miło słyszeć że takie filmy się przydają. Jak jest za dużo wody to przelewa się do środka. Proszę sprawdzić czy nie ma pan wodu w schowkach w podłodze tych z przodu. Jak pan otworzy schowek to przy progu w wykładzinie bedzie plastikowy element, ten do zamykania schoka. On siedzi na zatrzask, proszę go pociągnąć i wyskoczy wtedy niech pan poświeci lataką w otwór i zobaczy czy nie ma wody. Ja rozbierałe całe wnętrze bo miałem powódź
@@piotrkotlinski7931 na szczęście schowki były suche i inne elementy też, a zorientowałem sie że odpływy niedrożne gdy raz po dużej ulewie jadąc pod górkę mocniej dodałem gazu i na moje stopy wylało sie z pół litra wody...
Chwała Bohaterowi ze srubokrętem.
Jak zobaczylem ile pierd...enia sie jest z tymi srubkami, to smialo oddam auto mechanikowi.
Wielkie dzieki i pozdrawiam
Mam nadzieję że przez jakiś czas będzie spokój bo nie wiem ile to podziała ale chwilka roboty i będzie cisza na jakiś czas albo na stałe
@@piotrkotlinski7931 kiedys mialem hyundaia getz, przejechalem nim 200.000km, zero problemow. Przesiadlem sie do clio ze 130.000 km przebiegu i juz zaczynaja sie "schody". Pozdrawiam
@@kamil95821 pozdrawiam
Sporo pracy przy tym i za to nie nawidzę francuskich samochodów.. Co do tematu to jest łatwiejsza metoda. Wystarczy w nadkolach zdjąć te szmaciane osłony na klipsy i widać w głąb właśnie rurkę spustową tego odpływu 😁 wystarczy wepchnąć w miarę sztywny, ale jednak giętki drut np 2.5mm kwadrat i po chwili cały syf wypłynie razem z wodą. Później wystarczy podlać z góry by go przepłukać i gotowe. Bez rozkręcania. Mają np odkurzacz wodny można to odessać
W ten sposób wszystkiego dokładnie nie wyczyścisz ale sposób szybszy
Element, który Pan wyciąga w 3:22 nie potrzebuje być demontowany. Można bez problemu wykręcić śruby ze silnika wycieraczki, bez demontażu tamtego.
Druga rzecz - warto wyjąć te gumowe odpływy i wyczyścić je. Pomimo, że nie są zatkane to zbiera się na nich pył i robi się szorstkie zatrzymując/utrudniając odpływ wody. Wyczyścić i zamontować.
Poza tym szacun - mało kto to robi. A to ważna rzecz.
A dziękuję bardzo. Z doświadczenia wiem że takie filmiki pomagają a nie ma ich nie wiadomo ile więc staram się coś nakręcić jak już robię. Ten plastik z 3:22 owszem nie musi być demontowany ale widać że sporo syfu na nim było więc zdjąłem. Co do gumowych odpływów to nie wiem czy nie trzeba by nadkola ściągać lub odginac aby to potem dobrze założyć. Ja ten film nagrałem po dwóch latach od pierwszego czyszczenia i nie było zatkane w ogóle. W koło owszem syf był ale odpływy są na tyle duże że naprawdę trzeba zaniedbać i to mocno aby się przytkało. Pozdrawiam i dziękuję za opinie
@@piotrkotlinski7931 nie trzeba zdejmować nadkola. Wystarczy tę gumową rurkę wyjąć do góry.
Super kolego, dziękuję za filmik. Właśnie wstałem rano i biorę się za rozkręcanie scenika. Mam taki sam problem, pełne schowki wody z przodu pod nogami. Nie wiem czy sobie poradzę ale bez Twojego filmiku nawet bym się nie odważył za to zabrać. A jak to rozbiorę to jak sprawdzić czy wszystka woda wyleciała? Pozdrawiam i daję łapkę w górę. Ja mam 1,4 TCE 130 KM, 2009 rok.
Siemanko. A więc aby sprawdzić drożność odpływów to wystarczy że bedziesz lał wodą z butelki po szybie z jednej i drugiej strony. Woda bedzie wypływać za przednimi kołami bo tam jest tak rurka skierowana, po nadkolu od wewnątrz bedzie woda szła. Zreszta sam zobaczysz że nagle woda wycieka ale jeżeli chodzi o wode w schowkach to niestety ale musisz wybebeszyć cały środek najlepiej. Też mam filmik nagrany "Woda w kabinie " w którym powiedzmy pokazuję jak wykręcić fotel i co zdjąć. U mnie się okazało że w Polsce handlarz wklejał szybę i mnie okłamał najprościej mówiac ale ją podkleiłem i gitarka. Pod wykładziną niestety był gnój bo wszystko mokre i bez demontażu raczej by to nie wyschło. Oglądnij filmik jak wyżej ci podałem bo też to rozbierałem pierwszy raz i poradzisz sobie a bez demontażu raczej nie wyschnie bo jednak to przestrzeń zamknięta
Bez zdejmowania wycieraczek też się podobno da to zrobić
@@piotrkotlinski7931 Witam Piotrze. Udało się woda zleciała, było zapchane z dwóch stron. Dziękuję, że odpisałeś, bardzo dziękuję za dokładny filmik, muszę kupić podszybie to elastyczne (duże) po jest porwane i zmiękczone. Czy jak kupię nowe to czy można je czymś potraktować aby nie chłonęło tak wody? Ja nie poradzę sobie z dywanikami, będę suszył nagrzewnicą. Pozdrawiam, Sylwek z Łowicza.
@@sylwester6651 ja też musiałem kupić ta półke bo moja był giętka i nie trzymała sztywności. Normalnie to jak masz drożne odpływy to ta półka nie bedzie namakać, tak się dzieje w momencie zatkania odpływów. Wada nie ma gdzie uchodzic i zaczyna cieknać na tą pólkę. Ja mam tą drugą pólkę od ponad 3 lat i jest nadal sztywna. Odpływy sprawdzam tak co dwa lata ale niech ci wejdzie w nawyk co jakiś czas otworzyż maske i powyżucać te liście i syfy co naleciały wokół tej kratki czyli tak gdzie są odpływy. Jak widziałeś te dziury są mega duże wiec drobne syfy powinno wypłukać ale jak nie będziesz co jakiś czas liści zbierał to może problem powrócić
witam, czy w Clio 3 grandtour demontaż podszybia będzie wyglądał tak samo?
Szczerze to nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie bo nie rozbierałem. Nie jestem mechanikiem tylko zwykłym posiadaczem autka który dodaje filmiki bo wiem z doświadczenia że dużo one dają a niekiedy ciężko coś znaleźć. Przepraszam za spóźniona odpowiedź ale nie dostałem informacji z Youtuba że ktoś skomentował fimik. Ja to rozkręcałem na logike.Trzeba zerknąć cozmoże przeszkadzać i to zdemontować. W przypadku czyszczenia podszybia musiałem zdemontować wycieraczki ale już w przypadku wymiany filtra powietrza wystarczyło podnieść wycieraczki max odsunięte na szybie. Pokazałem jak to zrobić w filmiku z wymiany filtra powietrza.Ale w Clio 3 niestety nie mam pojęcia. Na pewno trzeba spróbować bo to nic nie kosztuje. Trzeba tylko się wyposażyć w klucze typu torx bo francuzy mają sporo takich śrub. Pozdrawiam
A ja mam pytanie czym to w ogóle wyczyścić ?
Dzięki . Dzisiaj walczyłem w moim scenic. Bez ściągania wycieraczki też się da . Musiałem coś wymyśleć bo wycieraczka nie chciała zejść a ściągacza nie miałem. Duuuuzo syfu
Super że się udało. Następnym razem spróbuje bez ściągania wycieraczek. Dzięki za info. To jak tyle syfu było to długo musiało być nieczyszczone
@@piotrkotlinski7931 no niestety całe schowki zalane. Udało się również wyciągnąć te filce z pod schowków bez rozkręcania pół auta. Niestety musiałem tak zrobić bo jestem za granicą i brak narzędzi . Dzięki jeszcze raz zafilmik . Filtr kabinowy też podpatrzyłem od ciebie. Wcześniej mechanicy twierdzili że trzeba wyciągać schowek.mam jeszcze problem z czujnikami parkowania tył. Wiesz może czy mogą piszczeć przez fakt że jest założony hak? Niestety nie mam kluczyka
@@grzegorzkluzik1568 w tym nie pomogę bo nie mam czujników. Znajomemu kiedyś piszczały przez wilgoć ale to był opel a nie renault
Poradnik super ale ja zrobiłem to inaczej. Wystarczy skręcić przednie koła na maksa raz w jedną a raz w drugą stronę i po wyjęciu kilku zaślepek trzymających osłonę nadkola nad opona wyczyścić odpływ palem, drutem czy jakimś patykiem od drugiej strony. Efekt ten sam a demontażu mniej
Witam. Może i mniej rozbierania ale czyści pan w ten sposób jedynie sam ten odpływ czyli tą rurke. Rozbierając całość wyczyści się wszystko dookoła. Część osób odcina jeszcze końcówkę z tej rurki, taką klapkę.
A w jaki sposób wciągnąć wlew paliwa do Renówki 3 bo mam mały problem.
Niestety tego nie robiłem więc nie pomogę. Jedyna podpowiedz mogę dać taką że od wnętrza auta czyli od bagażnika można ściągnąć/odgiąć tapicerkę i mamy dostęp do np. skobla ktory otwiera i zamyka klapkę
Dzień dobry. Dzisiaj przy odkurzaniu auta podnoszę dywanik a tam ? Pełno wody , zrobiłem test Polania wody po dwóch stronach szyby i okazuje się że po lewej stronie nie spływa nic a po prawej troszkę. Proszę mi powiedzieć czy uzdroznienie tych dwóch kanałów pomoże ? Czy mam rozkręcić również środek auta i też coś przeczyscic ? Czy to wystarczy, dziękuję za odp.
Witam, powiem tak. Do odpływów można się dostać na dwa sposoby. Pierwszy taki najszybszy ale nie dający możliwości wyczyszczenia wszystkiego to przez nadkole. Trzeba poodginać nadkole za tylnym kołem i u góry jest taka gruba rurka i z taką zaślepką. Można na szybko przeczyścić i sorawdzić wtedy czy woda wypływa. Aby zrobić to dokładnie to najlepiej rozebrać podszybie i wtedy wszystko wyczyścić. Jak odpływy będą drożne a woda dalej leci do środka to może być szyba źle wklejona tak jak ja miałem. Co do wody w schowkach to trzeba sobie zadać pytanie czy to wyschnie? Według mnie to przestrzeń zamknięta więc może być słabo aby wyschło i może śmierdzieć. W podłodzę są też zaślepki które można otworzyć aby wypuścić wodę aczkolwiek będzie trzeba zedrzeć warstwę ochronną więc średnio to wygląda. Jak ma pan troche zdolności manualnych to sobie pan poradzi z rozebranie środka. Najważniejsze aby karta nie była wsadzona w otwór bo przy wypinaniu wtyczek może błąd załapać albo najlepiej wypiąć aku.
Dziękuję za odp. Zatkane były dwa odpływy. Temat załatwiony. A wykładzinę będę rozbieral na weekend bo pogoda słaba. Pozdrawiam serdecznie.
@@KolejowyWiktor2012 pozdrawiam
Witam czy zatkany odpływ może być przyczyną parowania szyb w scenicu 3
Witam, proszę sprawdzić czy nie ma pan wody w schowkach w podłodze. Mi szyby parowały ale było to związane z tym że klima zdechła. Powodem była źle wklejona szyba ( takie autko niestety kupiłem ). Nagrałem filmik ruclips.net/video/NkU0-WJh87k/видео.html. Trochę strasznie wygląda ale jak ma pan odrobinę zdolności manualnych to sepan poradzi. Parowanie raczej wynika z usterki klimatyzacji a przynajmniej tak mi się wydaje. Mam również Clio i tam klima jest padnięta i paruje ale też właśnie je kupiłem i będę dopiero robił. Najpierw niech pan sprawdzi czy ma wodę w schowkach a jeżeli nie to może ta klima ?
@@piotrkotlinski7931 dziękuję za odpowiedź schowki suche filtr kabinowy czysty i suchy sprawdziłem ,szyba raczej dobrze przyklejona bo nie ma oznak wody i wilgoci ,raczej to będzie klima tylko dziwne bo w kwietniu miałem wymieniana chłodnice klimy po delikatnej sztuczce i była nabijana i odgrzybiana przynajmniej tak mówił fachowiec który to robil
@@Adam-hg9qh może po stłuczce uległo zniszczeniu coś wiecej, jakaś mała dziurka przez która ulotnił się czynnik. U mnie jak było za mało czynnika to chłodziła mi tylko jedną strefa a druga waliła ciepłym powietrzem
Czy panu tez paruja szbyby podczas deszczu?
Juz nie. Parowaly jak miałem problem z woda w schowkach w podłodze i wtedy też padła mi klima. Miałem źle wklejaną szybę i ciekło mi do środka. Odpływy też mogą powodować że bedzie ciekło więc proszę sprawdzić czy w schowkach w podłodze jest sucho czy jest woda
Hi. Very useful video. I have a problem. I have clean the drainage, reasemmblied the wipers but now they do not move at all. I suspect the fuse, but I have no idea where it could be...? (The wipers worked before)
Hi. I do not know why wipers do not work. Have you tried to close and open the car again? Maybe try to unplug the plug again and maybe it will work. Did you put the key in the socket? Maybe some error jumped out. I've already done it a few times and everything works
Try turning on the wipers but without putting on your arms. Check if the motors are working. If they work and after putting on their arms, they are not badly twisted. There is such a spline on the slates and the wiper arm must engage with it. Maybe you already have this sprocket and this is why it does not work. First check if the motors are working. Plug them in and turn the wipers off without putting on your arms
@@piotrkotlinski7931 i will try that. Let me mention i had a few problems removing the wipers (it was like they are fixed to the motors). Some spraying and gently moving up and down did the job.
but the motors are working or not. only engines without wipers
In my movie (time 0.13) I'm talking about removing the wipers. And I touch the place where the spline is. The same spline is in the wipers. Then (time 0.18) I say where you have to press the wiper to come down. There is a spring there and if you do not press in the place where I showed you, you will get tired. Usually the wipers are stressed in this place and you have to press them there
Witam. Czy do ściągania ramion wycieraczek potrzebny ściągacz czy tylko wykręcamy kluczem z nasadką ?
Witam. Ja sciagnelem je bez sciagacz. Wazne jest aby po odkreceniu nakretki nie ciagnac na chama do gory bo i tak nie zejdzie. Na filmie pokazalme gdzie trzeba nacisnac reka aby latwiej ja zdjac. Chodzi o to ze wycieraczka jest naprezona a nacisniecie w odpowiednim miejscu spowoduje ze bedzie ona prostopadle do trzpienia i powinna zejsc. Tam jest sprezyna i trzeba ja wlasnie nacisna aby byla prostopadle do trzpienia. Jak nie schodzi to opukac mlotkiem i powinnna zejac. Przy montazu mocno zalozyc tez lekko wyginaja w tym miejscu i mocno dokrecic aby sie na wielowypuscie nie obrocila
@@piotrkotlinski7931 Dzięki za wskazówki. Wkrótce będę się z nimi mocował. Pewno wszystko zależy kiedy ostatni raz ramiona były demontowane. Jak nigdy to będą zapieczone na Alleluja.
@@HiFiMaan wydaje mi sie ze raczej bedzie to zalezec od tego jak mocno nacisniesz te wycieraczki. Ja za mocno albo za lekko to nie peda prostopadle do trzpienia i moze byc problem. I jeszcze jedno bo demontaz demontazem ale jak bedziesz montowal to zwroc uwage na oznaczenia na szybie. Sa tam takie male kropeczki i jest to miejsce w ktorym powinny byc ustawione piora wycieraczek. Te kropeczki znajduja sie na dole szyby w miejscu gdzie masz obecnie wycieraczki. Mam nadzieje ze wiesz o co chodzi bo ciezko tak napisac
@@piotrkotlinski7931 Jestem w czarnej d... bo poprzedni właściciel całkowicie usunął tą półkę z filcem. Myślę dorobić z tylnej półki od innego auta.
@@HiFiMaan ja swoja kupowalem w uzywce bo oryginal byl zle zalozony i stracil swoja szyltywnosc. Ale ten przod co.jrst na dwie srubki to chyba jest ? bo na nim trzyma sie zbiorniczek od plynu hamulcowego ?
Witam przy montażu górnego podszybia u dołu są takie białe chaczyki one powinny wchodzić pod szybę łapiąc ja i dociskając plastik?
Myśle że chodzi panu o ten plastik z 0:30 sekundy filmu więc jest dokładnie jak pan mówi. Powinny wejść pod szybę i niejako docisnąć ten plastik ale ten plastik się deformuje i może pan nie mieć idealnego dopasowania
@@piotrkotlinski7931 witam a może mi pan wysłać zdjęcie w jaki sposób te zatrzaski są zamontowane na szybie bez czarnego plastiku
@@kamil840911 za bardzo nie wiem jak one tam siedzą bo ich nie widać. Przy demontażu słychać klikniecie jak puszczaja. One tylko dociskaja niejako ten czarny plastik do szyby. A jaki jest problem z tymi zatrzaskami ?
@@piotrkotlinski7931 czarny plastik niedolega do szyby przez co więcej wody idzie na dolne podszybie i wiecznie jest one mokre
@@kamil840911 mi też nie dolega dokładnie ale tam jest chyba rynienka która powinna odprowadzić wodę. Musze rozebrać i zerknąć ale nie wiem kiedy to bedzie
Dzisiaj to rozbierałem i widzę że te podszybie słabo jest dopasowane do szyby, myślę że woda tam leciały czas.
Fakt te plastiki nie są spasowane ale rynienka na odpływ wody jest więc spoko.
@@piotrkotlinski7931Rozebrałem wkońcu, bo widzę że woda w schowku pod nogami, ale to nie wina zatkanych odpływòw a raczej tej dziadowskiej rynienki szmacianej która się rozwarstwiła i nie jest sztywna.Teraz muszę to gdzieś kupić i wymienić.
@@kris30ful witam i przepraszam ze tak pozno odpisuje ale nie mialem informacji ze ktos cos napisal. Ja tez wymienialem ta polke szmaciana ale tak sie dzieje jak zostanie zle zamontowana. Ja po wymianie smigam z 3 lata i jest ok ale mocuje ja tak jak powinno byc zamocowane
@@piotrkotlinski7931założyłem ta rynienkę tak jak było bo nie mogłem dostać, obłożyłem ja sztywną folią aluminiową i już wodą nie podchodzi do schowków.
@@piotrkotlinski7931 rynienki nie ma.
Ja mam z tylu w schowkach pod wykladzina wode. Od czego moze to byc?
Proszę zerknąć czy czasem nie ma po którejś że stron ale z przodu. Wtedy by się przelewało do tyłu ale jak jest tylko z tyłu to nie mam pomysłu.
@@piotrkotlinski7931 dzieki za odpowiedź. Zerknę jeszcze raz na spokojnie. Odpływy z przodu
@@djblackot4801 odpływy swoją drogą ale w schowkach z przodu zerknij. Tan ala zamek co jest od zamykania ale nie w klapce tylko w podłodze to wystarczy go mocniej pociągnąć i wyjdzie. Wtedy lepiej widać czy jest woda czy nie
@@piotrkotlinski7931 kiedyś sprawdziłem tam pod schowkiem. Odciągnąłem uszczelki drzwi żeby dostać się do podłogi ( blachy) gdzie widać podłogę było mokro ale w schowkach było sucho . Kie
@@djblackot4801 aby dobrze zobaczyć to jeszcze te plastiki by trzeba było zdemontować. Najlepszym sposobem na szybkie zerknięcie jest, zdjęcie tego prostokątnego plasticzka przy schowku. Jak podnosisz klapkę schowka (mówimy o przednich schowkach) to w miejscu zamknięcia jest ten prostokątny plasticzek w który wchodzi bolec/zamek klapy. To wystarczy podważyć do góry i schodzi. Wtedy jest większy otwór i można poświęcić latarka a nawet wsadzić jakiś patyk z na winiety papierem ręcznikowy i dotknąć ten filc co jest na dole. Jak mówisz że mokro to lipa. Może być jak u mnie szyba źle wklejona jak była wymieniana lub zatkane odpływy lub zatkany odpływ od klimy. Jak włączysz klimę i jeździsz to po jeździe kąpię od spodu auta? Powinna kąpać skroplona woda jak nie to może być przytkane. Serwisy podobno usuwają ta usterkę odcinając przewezony wężyk od spodu auta który wychodzi z budy
Dzień dobry.
Jak pięknie słychać ptaki.
Mógłbyś ciszej mówić
Nie zagłuszają ptaków.
Myślałem że będzie łatwiejszy dostęp do odpływów wody ale jest więcej do otkrecania części a niżeli w scenic 2, tyle że odpływy są większe, a poza tym nic ciekawego
Mozesz odpiąć nadkole i id dołu to zrobić ,mniej rozkręcania
Jest pan zbyt brutalny dla tych zapinek
Czasmi trzeba inaczej nie wylezą :)
Wystarczy podniesc maske od czasu do czasu i przeplukac razem z silnikiem tam ma byc czysto jak w kuchni a tu widac syf
No właśnie drogi panie nie wystarczy. Maskę podnoszę właśnie co jakiś czas i do tego autko jest myte na myjni systematycznie. Co ma silnik do dpływów ? Nie idzie się dostać wszędzie przepłukując wodą i niestety tak to wygląda. Rozbiórka nie jest skomplikowana więc warto tam zerknąć choćby raz na dwa lata. Pozdrawiam
@@piotrkotlinski7931 ja chce to kupic takich problemow nie mam w 30 letnim xm co jeszcze wkurza ze maske w tych nowych gratach trzeba dzwigac nie ma silnikow eh podstep idzie do tylu 🤭🤣
@@wojciechrachwal8373 w Sceniku 3 maska ma siłowniki i jest ok. Ogólnie fajne auto ale ma i swoje minusy jak i zresztą plusy. W internecie znajdziemy więcej minusów a to dltego że piszą je zdenerwowani ludzie ale jak ktoś jeździ bez awari to raczej nie wchodzi na strony żeby się pożalić. Wnioski trzeba wyciągnąć samemu. XM to inna epoka więc zawsze będą rożnice. Z drugiej strony nikt nie każe nam zmieniać samochodu. Odpływy niestety zatykają się też w innych markach. Na codzień się tego nie słyszy ale jak wystąpi problem i zaczną się poszukiwania w internecie to dopiero się objawia skala problemu.
Filmik ok, ale na wkręty, śruby dobrze mieć pojemnik, a nie na glebę.
Witam.
Moze i pojemnik bylby lepszy ale jak bym wrzucil wszystkie do jednego pojemnika to bym sie zastanawial gdzie ona wczesniej byla a tak ukladam sobie i wiem gdzie byla i gdzie ja przykrecic. Mam nadzieje ze filmik sie przyda. Pozdrawiam